Rapá, Preciso fazer este serviço... nunca fiz nada de mecânica. Blazer tá roncando diferencial ao tirar o pe. E a caixa ta toda suja. Pingando . Lavei o motor ontem... não sei se por isto... agora tá cortando potência em 2500rpm. Qualquer marcha.
BOM DIA, BOA TARDE E BOA NOITE. NÃO SEI QUE HORAS VC VAI ESTAR VENDO. ENFIM; TENHO UMA S10 ANO 2000, CABINE DUPLA, MOTOR MWM, 4X2. ESTAVA SEMPRE A PARTE DE BAIXO MOTOR COM OLEO PINGANDO IA NOS MECANICOS...UNS DIZIAM: RETENTOR VOLANTE, OUTROS JUNTA TAMPA DE VALVULA...ENFIM LAVEI BEM O MOTOR E PASSEI A OBSERVAR DEPOIS DE UM ANO, DESCOBRI QUE ERA QUE O DONO ANTERIOR HAVIA BATIDO COM CARTER PROVAVELMENTE EM UMA PEDRA CONSEQUENTEMENTE ABRIU UMA MINE FISURA NA SOLDA QUE UNE A PARTE MAIOR DO CARTER COM A MENOR, AI QUANDO ESQUENTAVA VAZAVA POR ALI!! FICA A DICA
Boa tarde amigo Troquei o coxim do câmbio da minha s10 97 2.2 E percebi uma pequena folga lateral e para dentro e para fora desse eixo traseiro aonde vai essa flange que liga ao cardan,gostaria de saber se é normal e se não for normal o que deve ser substituído nele amigo? Óleo é trocado certinho e não faz nenhum barulho de nada
Minha s10 2009 não para de vazar óleo pelo retentor da rabeta pro cardã, já troquei 2x o retentor e 1x a bucha de cobre antes do retentor e continua vazando. Pode me dar uma opinião do q fazer?
@@luzaooliveira8822 poxa meu amigo estou com esse mesmo problema com a minha,já fiz tudo q vc fez aí na minha, e continua vazando.vc conseguiu resolver o da sua caminhonete?
@@joaoricardorochacabral4179 então brother levei em outro mecânico na época e fez a troca do retentor e foi resolvido o outro mecânico que não deu conta de fazer o serviço direito
@@luzaooliveira8822 o Luizão muito obrigado meu camarada,por mim responder, eu vou levar em outro mecânico amanhã, quem sabe ele resolva , igual o seu mecânico resolveu, já troquei duas vezes meu parceiro na última ele falou q era a luva ,aí eu comprei da Nakata e o retentor original GM ,hoje quando chego na minha garagem estava os pingos de óleo
Tenho uma S10 diesel manual 4x2 ano 2014 .ja troquei o retentor da saída da caixa pro cardan três vezes e continua vazando óleo. O que pode ser? Troquei com três mecânicos diferentes e nada.
Boa noite meu amigo sei q já faz tanto tempo do seu comentário aí , gostaria de saber se vc conseguiu resolver o problema do vazamento, porq a minha também eu já troquei 2 vezes e continuo vazando também, e troquei a luva e o retentor, e mesmo assim continua vazando ,vc conseguiu solucionar o problema da sua ? Se já vc me dá um alô aí oq foi
@@joaoricardorochacabral4179 encontrei um mecânico acostumado a mexer com as caminhonetes mais antigas e ele simplesmente cortou um pedacinho da mola que vem no retentor original, e pronto. Até hoje nunca mais vazou. E foi depois do quarto.
@@geraldoanairdeoliveiraoliv1943 obrigado Geraldo por responder, amanhã vou dá está dica para o mecânico, fazer a mesma coisa q vc fez , muito obrigado meu amigo
ENTÃO AMIGO TIREI MEU CARDAN COMPLETO P/ LUBRIFICAR ROLAMENTO CENTRAL, E NA MONTAGEM NAO SEI COMO PASSOU A VIBRAR DEPOIS DOS 70KM. QUE PODE SER? DA P/ VC MANDAR P/ GENTE UMA FOTO OU VIDEO COMO FICA O ALINHAMENTO DO CARDAN S10? OBG
Pega uma chave de fenda grande e grossa e coloca entre o eixo estriado e o retentor apoiando a ponta da cheve de fenda por dentro do retentor e força que o retentor saca😉
Boa noite meu amigo, estou com problema igual o seu , troquei a luva e o retentor original, e mesmo assim a minha continua vazando, vc já conseguiu solucionar o problema da sua ?
@@marktury retirei o retentor conforme informado, com uma chave de fenda. Na colocação do novo, improvisei uma conexão hidráulica ( luva de PVC de 50 mm), coloquei o retentor na posição, usei a luva com uma marreta de borracha, bati na luva, o retentor encaixou perfeitamente. Acabei com o vazamento. Obrigado!!!
@@marktury a coifa da alavanca. Ta ao contrario. A frente esta para tras. Mas de resto o trampo foi show. Uma aula. Parabens. Aprendi muito com o sr. Obrigado.
Parabéns pelo ótimo trabalho
meu irmao tu esta de parabens uma aula completa em poucos segundos meu muito obrigado
Parabéns pelo belo trabalho !!!
Parabéns pela realização da mecânica técnica
Esse método de segurar o cambio foi uma otima ideia
Muito bom e explicativo o vídeo parabéns
Muito bom, parabéns pelo trabalho...
serviço executado com alto padrão.
Belo trabalho, parabéns
Muito bom seu serviço ? Parabéns
Rapá, Preciso fazer este serviço... nunca fiz nada de mecânica. Blazer tá roncando diferencial ao tirar o pe. E a caixa ta toda suja. Pingando . Lavei o motor ontem... não sei se por isto... agora tá cortando potência em 2500rpm. Qualquer marcha.
Gostei do video parabéns
Olá amigo me diga uma curiosidades aonde eu devo lubrificaçr as o eixo cada,, um ponto de lubrificação.
Aí. Sin. E. Proficional. Boa
Muito bom o vídeo 👍
Tenho uma S10 2.2 a gasolina e quando ela está na 5 marcha q vc tira pé do acelerador ela ronca oq poderia c
BOM DIA, BOA TARDE E BOA NOITE. NÃO SEI QUE HORAS VC VAI ESTAR VENDO. ENFIM; TENHO UMA S10 ANO 2000, CABINE DUPLA, MOTOR MWM, 4X2. ESTAVA SEMPRE A PARTE DE BAIXO MOTOR COM OLEO PINGANDO IA NOS MECANICOS...UNS DIZIAM: RETENTOR VOLANTE, OUTROS JUNTA TAMPA DE VALVULA...ENFIM LAVEI BEM O MOTOR E PASSEI A OBSERVAR DEPOIS DE UM ANO, DESCOBRI QUE ERA QUE O DONO ANTERIOR HAVIA BATIDO COM CARTER PROVAVELMENTE EM UMA PEDRA CONSEQUENTEMENTE ABRIU UMA MINE FISURA NA SOLDA QUE UNE A PARTE MAIOR DO CARTER COM A MENOR, AI QUANDO ESQUENTAVA VAZAVA POR ALI!! FICA A DICA
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Boa tarde amigo
Troquei o coxim do câmbio da minha s10 97 2.2
E percebi uma pequena folga lateral e para dentro e para fora desse eixo traseiro aonde vai essa flange que liga ao cardan,gostaria de saber se é normal e se não for normal o que deve ser substituído nele amigo? Óleo é trocado certinho e não faz nenhum barulho de nada
Não sei te responder, só eu verificando pra te dá a resposta.
Tudo bem obrigado
Muito bom o vídeo.
Gostaria de saber o preço aproximado para trocar retentor do volante quando a vasamento.
Qual o óleo certo para esse câmbio, tenho um do mesmo modelo
Onde fica sua oficina amigo ?
Minha s10 2009 não para de vazar óleo pelo retentor da rabeta pro cardã, já troquei 2x o retentor e 1x a bucha de cobre antes do retentor e continua vazando. Pode me dar uma opinião do q fazer?
Verifica o suspiro do câmbio e também a pista onde trabalha a vedação do retentor na luva.
Então...esses vazamentos é uma latada troquei retentor 2x trocou até a luva e não adiantou ainda continua pingando óleo no pé do retentor
@@luzaooliveira8822 poxa meu amigo estou com esse mesmo problema com a minha,já fiz tudo q vc fez aí na minha, e continua vazando.vc conseguiu resolver o da sua caminhonete?
@@joaoricardorochacabral4179 então brother levei em outro mecânico na época e fez a troca do retentor e foi resolvido o outro mecânico que não deu conta de fazer o serviço direito
@@luzaooliveira8822 o Luizão muito obrigado meu camarada,por mim responder, eu vou levar em outro mecânico amanhã, quem sabe ele resolva , igual o seu mecânico resolveu, já troquei duas vezes meu parceiro na última ele falou q era a luva ,aí eu comprei da Nakata e o retentor original GM ,hoje quando chego na minha garagem estava os pingos de óleo
Tenho uma S10 diesel manual 4x2 ano 2014 .ja troquei o retentor da saída da caixa pro cardan três vezes e continua vazando óleo. O que pode ser? Troquei com três mecânicos diferentes e nada.
Quem puder me ajudar da uma ideia aí vlw.
Tem q fazer o enchimento do cardan
Boa noite meu amigo sei q já faz tanto tempo do seu comentário aí , gostaria de saber se vc conseguiu resolver o problema do vazamento, porq a minha também eu já troquei 2 vezes e continuo vazando também, e troquei a luva e o retentor, e mesmo assim continua vazando ,vc conseguiu solucionar o problema da sua ? Se já vc me dá um alô aí oq foi
@@joaoricardorochacabral4179 encontrei um mecânico acostumado a mexer com as caminhonetes mais antigas e ele simplesmente cortou um pedacinho da mola que vem no retentor original, e pronto. Até hoje nunca mais vazou. E foi depois do quarto.
@@geraldoanairdeoliveiraoliv1943 obrigado Geraldo por responder, amanhã vou dá está dica para o mecânico, fazer a mesma coisa q vc fez , muito obrigado meu amigo
amigo boa noite. p/ retirar e colocar esse retentor do eixo primario(onde pega o cardan) é facil tirar e coloca-lo? ajuda ai amigo!!
esta resposta ai já obtive na participação dos inscritos! vlw
Como vc fez pra sacar o retentor da saída da caixa ?
Assiste esse vídeo que mostro como saca.
th-cam.com/video/tkiPeWdkKSk/w-d-xo.html
Boa noite amigo eu fiz a troca eu puis o Acdelco com as mesmas especificações tem alguma diferença
Não, quem fabrica o óleo Eaton e o AcDelco é a Chevron fabricante da Texaco.
amigo se na troca do retentor do cardan x caixa, eu levantando a trazeira mais que dianteira...será que mesmo assim o oleo da caixa vaza??
Não se preocupe com isso, vaza só o óleo que fica acumulado perto do retentor.
bom dia
ENTÃO AMIGO TIREI MEU CARDAN COMPLETO P/ LUBRIFICAR ROLAMENTO CENTRAL, E NA MONTAGEM NAO SEI COMO PASSOU A VIBRAR DEPOIS DOS 70KM. QUE PODE SER? DA P/ VC MANDAR P/ GENTE UMA FOTO OU VIDEO COMO FICA O ALINHAMENTO DO CARDAN S10? OBG
Tem que diagnosticar o quê tá causando a vibração.
Amigo como vc retirou o retentor do eixo secundário de saída do câmbio? No vídeo vc não mostrou a minha preciso retirar esse retentor
Pega uma chave de fenda grande e grossa e coloca entre o eixo estriado e o retentor apoiando a ponta da cheve de fenda por dentro do retentor e força que o retentor saca😉
@@marktury muito obrigado vou fazer na minha Abraço fique com Deus.
de onde você e
Amigo fica quanto pra fazer esse serviço? Se vc puder me responder, agradeço.
Vc fez esse serviço?
A minha tá dando uma dor de cabeça com vazamento
Nesse vídeo mostro como saca o retentor da luva do eixo de saída da transmissão.
th-cam.com/video/tkiPeWdkKSk/w-d-xo.html
Amigo qual silicone e esse ?
Loctite 5699 Grey
@@marktury minha caixa de câmbio Aki está com vazamento última parte da caixa esse silicone que vc me falo da certo de colocar tbm ?
Troquei o retentor segundario coloquei igual esse do vídeo e continua vazando o que pode ser?
Boa noite meu amigo, estou com problema igual o seu , troquei a luva e o retentor original, e mesmo assim a minha continua vazando, vc já conseguiu solucionar o problema da sua ?
De onde vc é?
Sou de Manaus
boa noite. na blazer 43 v6 o sistema e o mesmo ?
O princípio é o mesmo mas o câmbio é diferente.
O oleo da caixa e o mesmo diferecial
Não
Como vc retirou o retentor do
Eixo cardã
Com uma chave de fenda grossa.
@@marktury obg amigo
@@marktury retirei o retentor conforme informado, com uma chave de fenda. Na colocação do novo, improvisei uma conexão hidráulica ( luva de PVC de 50 mm), coloquei o retentor na posição, usei a luva com uma marreta de borracha, bati na luva, o retentor encaixou perfeitamente. Acabei com o vazamento. Obrigado!!!
Boa a dica Jaelson😉
Amigo qual a medida do bujão de dreno?
Medida da rosca ou da chave Torx?
@@marktury Opa amigo seria aquela quadrada do cambio
A medida é 1/2"(meia polegada)do cabo de força ou da catraca.
Aproximadamente 13mm
@@marktury valeu
montou a coifa ao contrário
Que coifa?
@@marktury a coifa da alavanca. Ta ao contrario. A frente esta para tras. Mas de resto o trampo foi show. Uma aula. Parabens. Aprendi muito com o sr. Obrigado.
Realmente tá virada mesmo, montei do jeito que tava e não atentei esse detalhe, valeu.