Мой VPN: t.me/borisgetscash_vpn_bot Приобретая мой VPN, вы поддерживаете мой канал - огромное спасибо за это! Стоимость всего около 5 долларов (500 рублей или эквивалент в любой валюте, включая криптовалюту) в месяц. Первые 7 дней использования абсолютно бесплатны. Основные преимущества: - Подключение до 5 устройств - Неограниченная скорость и трафик - Три доступных протокола: Outline, VLESS и Shadowsocks - Серверы в разных странах, включая РФ (если нужно из-за бугра заходить на госуслуги или в банки итд) Телеграм-канал: t.me/BorisGetsCash_channel Инстаграм: instagram.com/borisgetscash Если вы хотите поддержать мое творчество: boosty.to/borisgetscash/donate www.donationalerts.com/r/borisgetscash paypal.me/borisgetscash BTC: 1D6vLZcu4nJ9r1kSGb6V3LaZHuCwJq1dZY USDT (TRC20): TUqn1YGseD3W43TChphroTNum3a76ZfAAu На что снимаю: sony zve10, viltrox 13mm f1.4, Sony 50mm f1.8, звук dji mic.
Хороший VPN! Пока на бесплатном периоде. Перебрался с Франции в Финляндию), но всё легко, быстро, четко. По скорости - не ощущаю, что сижу через VPN. Если всё и дальше будет так гладко, после ознакомительного периода перейду в разряд полноценных клиентов!)
Совершенно неверные выводы. У меня был и кемпер и караван. У этих автожомов совершенно разные назначения, соответственно вопрос, (что лучше?) никогда не будет разрешён. Когда я путешествовал по Европе и за месяц прокатывал 14 стран и 12т. км., то конечно кемпер, а если я с семьёй выезжаю на отдых в конкретное место, то несомненно караван. В первом и втором случае плюсы и минусы меняются местами. Приятно, что такой молодой делает то, что ему нравится, вот за это респект.
Прицеп скорее подойдет людям, уезжающим в отпуск на не очень продолжительный период времени. Чтоб по возвращении домой его отцепить и дальше жить привычной жизнью
Борис, у Вас очень атмосферные ролики - не высосанные из пальца, не напрягают нарочитостью - простые, человечные, неназойливые. Согласна с Вами по поводу преимуществ автодома. Главное преимущество - его атмосфера. Прицеп - это скорее как большая сумка на колесах, в которую запихнул весь хлам и возишь за собой. Я за автодом - однозначно. И что самое важное для меня в Вашем настоящем видео - это то, что нужно брать именно старый "механический" дом без электронных наворочек. Осталось научиться ездить на механике ))
На мой счёт, единственное преимущество "прицепа" перед автодомом - цена. В остальном автодом лучше без вариантов. Борис, продолжай пилить контент, не запускай свой канал, он - НАСТОЯЩИЙ!
Я как раз сейчас раздумываю что брать, т.к Был соблазн взять прицеп, чтобы оставлять его и на машине передвигаться по городским улицам. Ещё и прицепы такие комфортные, а сейчас послушала, поняла, что это будет для меня большой проблемой. Так что ,очень даже вовремя посмотрела). Огромное спасибо!!!!
идея для следующего видео - как выбрать дом на колесах новичку: какие сайты смотреть( желательно охватить всю европу), может, в каких-то странах лучше не покупать. какие опции точно нужны. какие, наоборот, бесполезны, и на них можно не обращать внимания. а с какими вообще лучше не брать( это, наверное, самый главный пункт). можно так же разделить это все, например, по цене и по соотношению цены и опций. ну и ещё одним важным пунктом будет то, на какой базе лучше брать дом. потому что 93й год - это все конечно хорошо, неубиваемо и прочее, но, может, есть и современные альтернативы, доступные в ремонте и эксплуатации... и, естественно, это все будет,скорее, субъективно, но интересно пс: просто подкидывают идею, не обязательную к исполнению:)
Ещё смотрел ролик, что в европе стоят посты и взвешивают автодома. Если вес больше 3500, то штраф и приведение веса к норме на месте. Как с этим в Португалии?
@@user-fw1wm2zv8u Очередная пугалка. Никто ваши вещи забирать не будет и на взвешивании не оставят. Превышение считается выше чем на 5%. И за такое превышение символический штраф. Если привышения значительные тогда да можно набрать штрафов но кто ездит на автодоме рассчитанном на 3,5 тонн загруженным под 5-ть тонн.
Старые машины (до 2000 года) были точно попроще и поэтому надёжнее и дешевле в эксплуатации. Главное найти не гнилую и не убитую прежними владельцами. В остальном - поддерживаю твои выводы. Прицеп подойдёт тем, кто раз в году едет в отпуск к морю.
хлам это не автодом самые лучшие автодома американские и вот почему, даже европейские плохие. Вы замучаетесь касеты с отходами менять и мыть ее. 🚗 Мощные двигатели: Американские автодома оснащены атмосферными двигателями мощностью 350 л.с., в отличие от турбированных двигателей европейских автодомов. 🔩 Прочные материалы: Использование композитных материалов в американских автодомах обеспечивает долговечность и звукоизоляцию. 🌀 Генераторы и кондиционеры: Все американские автодома оборудованы встроенными генераторами и мощными кондиционерами, которые работают даже в движении. 📏 Простор благодаря слайдерам: Слайдеры увеличивают внутреннее пространство, делая его более комфортным. 🚿 Удобства и эргономика: Раздельные душевые, туалеты и кухонные зоны в американских автодомах значительно удобнее, чем их европейские аналоги. 💡 Умные технологии: Электрические маркизы и системы защиты от ветра облегчают использование. 🛠 Надежность: Американские автодома реже требуют ремонта по сравнению с европейскими. 350 л.с.: Мощность двигателя американских автодомов значительно выше, что обеспечивает лучшую производительность. 7-10 дней: Время использования бака для отходов в американских автодомах в разы больше, чем в европейских, где требуется ежедневное обслуживание. 20% топлива: Генераторы автоматически отключаются, если уровень топлива падает ниже 20%, что повышает надежность.
Забыты ещё ряд факторов. 1. Требования по категории водительского удостоверения к эксплуатации автодома/прицепа. практически во всех странах ЕС это "+ ещё категория" в водительском удостоверении на нормальный прицеп. 2.Требования к самому тягачу. Миниатюрная малолитражка не только не потянет нагрузки, но этого делать нельзя по закону. Есть законодательные требования по соотношению массы буксир/прицеп. 3. Прицеп это ещё одно транспортное средство. А это куча доп требований от как по второй страховке, и до гораздо более высокого, часто кратного (две виньетки) тарифа при проезде по "платкам". И напоследок - за прицеп обычно нужно оплачивать как за второе паркоместо. ..... МИРУ МИР! НЕТ ВОЙНЕ!!!
Ты просил написать комментарий - вот, пишу. Спасибо за рассуждения. Мы с супругой планируем покупать дом на колёсах, чтобы колесить по Европе. Тоже задумывались над тем, брать автодом или кемпер (прицеп). Теперь вопросы отпали благодаря тебе. Удачи! И жду новых видео 😊
Если перед караваном припарковалась машина - то есть 2 простых способа - откатить немного вручную или просто подогнать свой автомобиль к дышлу под 90 градусом и так прицепить караван. Езжу с караваном уже 2 года, единственная серьёзная проблема - это тупики.
Согласен на все 100 - прицеп актуален, когда путешествия во время отпуска. Если собираешься "далеко и на долго", как в твоём случае, то однозначно автодом!
Я владелец прицепа уже более года. Обьездил всю европу с женой и 2 маленькими детьми. Немного добавлю от себя инфы: - Проблема с парковкой прицепа, не проблема, когда есть есть Mover. Как хочешь паркуйся. - Для прицепа есть замки, которые вешаются на место крепления, и никто прицеп не сможет прицепить. В остальном все по делу 👍 Кемпер для соло или для пары идеально, а прицеп лучше для семьи с детьми. Единственное не согласен с высказыванием автора что "с прицепом в два раза меньше приключений" это не правда. Так же не согласен про вещи, так как в прицепах тоже есть душ, туалет и все остальное что есть и в автодоме, даже наоборот можно взять больше вещей так как еще машина есть и ее можно запаковать. Ремарка: в прицепе гораздо больше жилого места, с той же длиной что и в автодоме, это достигается тем что нет кабины водителя и двигателя и тп. Я для себя, за время наших путешевствий, вывел такую формулу: 1) Ванлайв - если ты один или с собакой/кошкой (максимальный офроад и горы) 2) Автодом - если вас двое и хотите комфорта (50 на 50, можно дикаря ехать или кемпинги и иметь комфорт, но с ограничениями по проходимости) 3) Прицеп - для отдыха с семьей, детьми (в основном только кемпинги или парковки + машина для исследования окресностей)
Как точно подмечено. У меня тоже караван прицеп, и я могу с уверенностью сказать, что плюсов намного больше, чем с кемпером. С большим кемпером парковка будет проблематичной, а караван можно отцепить ... и ещё ... у меня коммерческий бус "Форд " без окон, грузоподъёмность больше 1 тонны, могу взять дополнительно пол тоны воды и пол тоны саляры, и кучу разного барахла, а куда всё это поместить в кемпер ?! Мотор 114 квт - даже не чувствует, что есть прицеп. С прицепом, дополнительно ест топливо, только на 1 - 1,5 литра больше. И ещё, можно поставить солнечные панели не только на прицеп, но и на бус ... 4 по 160 ватт, и кучу аккумуляторов. Вот, как то так !
Прицеп-караван 9 метров. Путешествовали с детьми и родителями, всего 7 человек. Все спали с комфортом. Обедали за одним столом. Согласен, что автодом подходит для соло или вдвоём, а всё остальное - только караван.
Возможно в европе старый дизель дёшев в обслуживании,но в России это очень дорого,у меня был бус фольцваген т 4 длинная база.Да ,двигатель миллионник,но кузов разорван в хлам,в проеме каждой двери трещина на каждом загибе и они у нас все такие,а когда он начал ломаться я посчитал сумму на починку и замену старых запчастей на новые и даже бу.У меня вышла минимальная сумма в двести тысяч рублей при условии что я всё буду делать сам.
Как по мне лучше иметь старенький автодом, нежели прицеп и тачку на повседнев За частую к прицепу желательно иметь кроссовер или более менее не лёгкий универсал, так как мелкие машины не супер в управлении с прицепами Да и мобильность превыше всего А когда дождь Перелез назад и уже отдыхаешь и не выходишь на улицу без надобности
Будочка - forever! 😊 Борис, спасибо за видео. Никаких полезных комментариев оставить не могу, так как имею возможность путешествовать в автодоме только здесь и в мечтах. Но, при определённых обстоятельствах, это очень хорошая возможность, за что отдельное спасибо! И всё же, исходя из логики вещей, ты всё говоришь правильно. Удачи и позитива во всём!
Наверное для локальных покатушек на местности хватит прицепа, а доля более серьёзных поездок лучше автодом. Согласен с автором во всех аспектах сравнения. Единственное хотел отметить, что если вас захотят зарейдить злоумышленники, то скорее всего без разницы на чем вы будете передвигаться.... Тут уже будут решать другие факторы.
Ну, вот как раз такое видео и искала. Спасибо. Уже пару лет мечтаю об автодоме. Мужу все уши прожужжала про него. Он уже даже смирился и стал поглядывать варианты. Склоняет меня на прицеп, я против, но не могла полноценно аргументировать свое видение, так как из личного опыта только выезды с палаткой
Для РФ, где прицеп можно бросить практически где угодно, проблема с поиском кемпинга отсутствует. Кататься по узким улочкам с прицепом тоже, незачем, выбрали живописное место подальше от города\людей и поставили там. А сам город уже на обычном авто исследуете, куртку и прочие мелочи можно и в авто взять с собой. Даже в автодоме, ну не скажу что это быстро, сел и поехал, все равно, нужно навести порядок, сложить вещи, чтобы это не болталось и у не улетело. Каждый раз это делать, чтобы просто сьездить в магазин за продуктами неудобно. А так на машине, можно хоть каждый день мотаться в магазин, на заправку, воды набрать газ заправить. Поэтому на мой взгляд, для РФ, и если больше природу смотреть а не города, то прицеп поудобнее будет.
И да, прицеп - это про отдых за городом. Бросил его на пляже, а сам в город. Погулял и обратно к нему. А на автодоме да, можно в центре запарковаться и гулять
Ну очень интересно слушать 😮😊 несмотря на то, что передо мной не стоял этот вопрос)) Спасибо за сравнительное видео! Если уж покупать дом на колёсах, то однозначно автодом, а не прицеп.
Должен отметить что твои видео приобретают очень даже правильный характер. Конкретно - данный пример. Я вообще не имея никаких реферренсов решил купить себе свободу и чуть было не купил прицеп, в итоге купил автодом и уже намотал 20 тысяч, причем с семьей, по выходным и по оказии. Второе, наверное идея для других видео: я хотел бы (ОЧЕНЬ) вот просто где-то остановиться и пойти на побережье, собрать вские ракушки, поохотиться за всякой морской живностью, типа лобсетров, кальмаров. Пока что Португалия и Британия - единственные неправления. Если в Британии я знаю где это можно сделать, то вот в Португалии - ноль информации. Это мое субъективное мнение, но фуд-водндерс трэвел на автодоме это редкая тема, потому что у нас в Германии, их покупают в основном под/пенсионного возраста люди. Соответсвенно вся информация о том куда и что - для 60+
Интересные видосы, смотрю. Мои 5 копеек.. Рассуждения человека, не имеющего опыт владения прицепом и актуально в Европе. По России все по другому.. Самый большой плюс прицепа , нет налогов, техосмотров, страховки! И самый большой минус автодома, если вдруг полетит движок, то все, ты встал.. И кстати , если прицеп +авто до 3500 кг, то годится категория B. И напротив , если автодом больше весит, что не так уж редко , то нужна уже С.. На самом деле много отличий, самое главное, где использовать, если по России, то лучше прицеп, ну немаловажно стоимость.. За условные 2.млн я куплю такой прицеп , с туалетом, душем, кондеем и тд, а авто дом будет много проще. Мы выбрали прицеп, уже три года, отдыхаем в основном у моря(Балтика) и большую часть времени он стоит. Завтра поедем на Виштынец и он тоже будет стоять 5 дней, а на легковой будем ездит по разным городам в округе)
Рассуждения применимы к Европе. В России мало любителей исследовать города и гораздо лучше с безопасностью. А если люди просто выбираются на природу несколько раз за лето, то им прицеп будет гораздо лучше.
Скажу больше.Твой автодом можно завести без аккумулятора и он будет работать.Надо всего лишь выкусить топливный клапан в насосе и после этого просто толкнуть автомобиль и он будет работать
В общем и целом я полностью согласен с автором этого ролика. Для свободного образа жизни автором намного практичнее, чем прицепной дом. Многие живут в автодоме годами и находят в этом самый лучший образ жизни.
В РФ нет проблем оставить прицеп. Удобно, если работаешь в прицепе, а семья едет смотреть город. Одноосный можно крутануть руками без проблем. Замок для прицепа тоже есть =) Большая часть проблем решается. Автодом однозначно удобнее парковать - приехал и можно не выходить)
Спасибо, Борис. Хороший разговор получился, прям по делу. Согласен с вашим мнением о плюсах и минусах и того и другого. Но для себя давно сделал выбор: все что угодно, автодом, бус, универсал, только не прицеп. Хватило одной поездки с обычным груженым легковым прицепом по не самой хорошей дороге в незнакомом частном секторе. Это просто стресс, ты едешь и не понимаешь, а сможешь ли ты вернуться назад. Потому что шанса развернуться уже нет. А вот то что почерпнул для себя, так это то что автодом должен быть максимально технически простым, без электроиник. Эта идея мне понравилась. Вам удачи. 😊
пару недель назад катался на электро мотике в горах черноморского побережья, возил на фаркопе спал в машине, разговорился на пляже с парочкой с Питера, девченка на третий день уже воет от скуки, говорит достала эта картинка одна и таже, ночевал я там одну ночь рано утром уже стартанул дальше, больше на пляжах и в кемпингах останавливаться не буду - это обезьянник с вонючими туалетами и дебилами вокруг. Капец сомнительное удовольствие в кемпинге тусить.
Спасибо. Сравнение вышло доходчиво и мотивировано. Конечно, если позволяют средства, автодом лучше, согласен во всем. Но если живешь оседло, с семьей и хочется путешествовать, то прицеп позволяет это (меньше трат на круг, для начать).
Надо уточнить что буксировка каравана легковой машиной требует другой категории, а не обычной "В". Далеко не у всех владельцев легковушек есть категория позволяющая таскать прицеп такой
полностью согласен с аргументами) сам бы выбрал автодом. Хотелось бы видео на тему Какого размера автодом брать? Ведь есть мелкие, средние и прям грузовики / автобусы.
Жги дальше, ты красава👍 все по делу! И про английский было очень полезно, не гони... Просто особенные люди, обычно слишком заняты, и реагирут не сразу...)
Борис приветствую! Про габариты - Автодом по высоте выше - бывают места с ограничениями по высоте, колонку играющую в прицепе так же возможно оставить и зашторить всё, ну и прицеп дешевле собственно аналогичного предложения от автодома - раза в 2 а то и в 3.
Борис привет! Расскажи о медицинском обслуживании в Португалии, если сталкивался с такими проблемами во время своих путешествий - заболел зуб, простуда и т. д. Конечно же здоровья и ни гвоздя ни жезла)), всех благ!
у автодома по сравнения с прицепом огромный минус это стоимость, по крайней мере в РФ и Украине, второй при серьёзной поломке мотора или трансмиссии пока автомобиль в ремонте встанет вопрос с жильём. С прицепом будет проще, если автомобиль сломается, но сложнее с эвакуацией. И маневренность с прицепом в некоторых случаях лучше чем у автодома, несмотря на общую длину, потомучто прицеп можно сложить а автодом нет. Но преимуществ у самоходного автодома намного больше, это несомненно, например пока вы едите, прогревается и жилой сектор и машина одновременно, с прицепом так не прокатит.
этим летом я пробовал два формата - первый это возил мотик на прицепе и на мотике, конечно, клево кататсья в горах, но сама езда с прицепом мне не понравилась, так как не мог сворачивать куда вздумается на отдых или ночевку, пару раз так сделал, отцеплял, разворачивал машину, разворачивал прицеп, снова подцеплял... второй формат - легкий электро байк без батареи на фаркопе - совсем другое дело! и свобода сворачивай куда хочешь и легкость езды, минус только что три часа заряжаться надо где-то после покатухи, всё остальное одни плюсы. сплю в матизе в машине, крайне важно иметь возможность не выходя на улицу лечь спать и также проснувшись сразу поехать, это капец как важно!
Можно вместо байка электросамокат полноприводной ,есть экземпляры которые едут 100 км/ ч и на дистанцию в 100км. на одной зарядке .минус долгий заряд ,плюс более компактные чем байки.
@@alexsnov8101 не может быть комфортнее байка, у него длинноходные подвески хорошие, сиденье удобное, руль, колеса 19", в стойке отлично, да и просто физически самокат не проедет в хардэндуро тропами, а Е-мотик едет, причем лучше чем мотоцикл эндуро. самокат эт только по городу поездить и всё.
Если часто перемещаешся , то обычный бус, типа спринтер, будет комфортнее в дороге и меньше притягивать воришек. Для себя в будущем буду присматривать такой.
Чтобы понять, что же лучше будка, автодом, прицеп, караван или дом на колёсах необходимо погрузиться в историю машиностроения и этимологию слова "автодом". Ладно шучу =)) Спасибо за инструкцию по выбору автодома. Я всегда считал, что жилой прицеп можно поставить на любой парковке, но о безопасности даже не задумывался. Душ, кухня, спальня и офис в своей машине это очень круто! Что что же лучше: кэмпер или жилой прицеп? Прицеп же можно и к мотоциклу пристегнуть. Что положительно скажется на свободе передвижения и приключениях, но понизит безопасность! Отличные советы! Я выбираю автодом в Португалии или нет. Решать вам! Кстати, что лучше Фиат, Мерседес или Газель? Конечно автодом на базе Урала! Колёсная база имеет большую роль, ведь, чем больше колёс - тем лучше проходимость и вообще всё!
Мой VPN: t.me/borisgetscash_vpn_bot
Приобретая мой VPN, вы поддерживаете мой канал - огромное спасибо за это! Стоимость всего около 5 долларов (500 рублей или эквивалент в любой валюте, включая криптовалюту) в месяц.
Первые 7 дней использования абсолютно бесплатны.
Основные преимущества:
- Подключение до 5 устройств
- Неограниченная скорость и трафик
- Три доступных протокола: Outline, VLESS и Shadowsocks
- Серверы в разных странах, включая РФ (если нужно из-за бугра заходить на госуслуги или в банки итд)
Телеграм-канал: t.me/BorisGetsCash_channel
Инстаграм: instagram.com/borisgetscash
Если вы хотите поддержать мое творчество:
boosty.to/borisgetscash/donate
www.donationalerts.com/r/borisgetscash
paypal.me/borisgetscash
BTC: 1D6vLZcu4nJ9r1kSGb6V3LaZHuCwJq1dZY
USDT (TRC20): TUqn1YGseD3W43TChphroTNum3a76ZfAAu
На что снимаю: sony zve10, viltrox 13mm f1.4, Sony 50mm f1.8, звук dji mic.
Хороший VPN! Пока на бесплатном периоде. Перебрался с Франции в Финляндию), но всё легко, быстро, четко. По скорости - не ощущаю, что сижу через VPN. Если всё и дальше будет так гладко, после ознакомительного периода перейду в разряд полноценных клиентов!)
@@aleksandrkosovtsev2209 спасибо. На платной ничего не поменяется, все так же)
@@BorisGetsCash А зачем за границей випиэн? Что бы заходить на российские сайты с под российского айпи?
Все так, согласен полностью
А в автодоме випиэн работает?
Совершенно неверные выводы. У меня был и кемпер и караван. У этих автожомов совершенно разные назначения, соответственно вопрос, (что лучше?) никогда не будет разрешён. Когда я путешествовал по Европе и за месяц прокатывал 14 стран и 12т. км., то конечно кемпер, а если я с семьёй выезжаю на отдых в конкретное место, то несомненно караван. В первом и втором случае плюсы и минусы меняются местами. Приятно, что такой молодой делает то, что ему нравится, вот за это респект.
каждый кулик хвалит свое болото
чел просто хочет оправдать свой выбор
@@2828ru точно сказано 👍
Прицеп скорее подойдет людям, уезжающим в отпуск на не очень продолжительный период времени. Чтоб по возвращении домой его отцепить и дальше жить привычной жизнью
Смотрю ваши ролики, потому что просто интересно , это как общаться с человеком, в повседневке. Спасибо.
Борис, у Вас очень атмосферные ролики - не высосанные из пальца, не напрягают нарочитостью - простые, человечные, неназойливые. Согласна с Вами по поводу преимуществ автодома. Главное преимущество - его атмосфера. Прицеп - это скорее как большая сумка на колесах, в которую запихнул весь хлам и возишь за собой. Я за автодом - однозначно. И что самое важное для меня в Вашем настоящем видео - это то, что нужно брать именно старый "механический" дом без электронных наворочек. Осталось научиться ездить на механике ))
Пусть ваш мужчина вас возит.
@@6ykbbi867 В современном мире женщины со многими вещами справляются сами )) Изящное одиночество Бориса вдохновляет ))
@@6ykbbi867зачем? Женщина сама хочет ездить.
Ни автодома ни прицепа, и не собираюсь, зачем то смотрю залип))). Наверно наблюдаю рождение фаната автодома)
Аналогично! Вообще не люблю блогерство.. но этот канал исключение - просто приятно смотреть!
Чувак,у тебя лучший автодом!Он действительно самый уютный и ламповый из того что можно представить!😉👍
Нет это не так,мой намного лучше 😂🤝✊
да
@@Pet.B Это лучший размер автодома. Самый удобный формат
@@Pet.B
Нет мой!
На мой счёт, единственное преимущество "прицепа" перед автодомом - цена. В остальном автодом лучше без вариантов. Борис, продолжай пилить контент, не запускай свой канал, он - НАСТОЯЩИЙ!
Если делать с нуля или смотреть цены на б/у в США или Латинской Америке то даже цена не сильно различается, разве что прицеп обычно больше.
Я как раз сейчас раздумываю что брать, т.к Был соблазн взять прицеп, чтобы оставлять его и на машине передвигаться по городским улицам. Ещё и прицепы такие комфортные, а сейчас послушала, поняла, что это будет для меня большой проблемой. Так что ,очень даже вовремя посмотрела). Огромное спасибо!!!!
идея для следующего видео - как выбрать дом на колесах новичку: какие сайты смотреть( желательно охватить всю европу), может, в каких-то странах лучше не покупать. какие опции точно нужны. какие, наоборот, бесполезны, и на них можно не обращать внимания. а с какими вообще лучше не брать( это, наверное, самый главный пункт). можно так же разделить это все, например, по цене и по соотношению цены и опций. ну и ещё одним важным пунктом будет то, на какой базе лучше брать дом. потому что 93й год - это все конечно хорошо, неубиваемо и прочее, но, может, есть и современные альтернативы, доступные в ремонте и эксплуатации...
и, естественно, это все будет,скорее, субъективно, но интересно
пс: просто подкидывают идею, не обязательную к исполнению:)
Ещё смотрел ролик, что в европе стоят посты и взвешивают автодома. Если вес больше 3500, то штраф и приведение веса к норме на месте. Как с этим в Португалии?
@@user-fw1wm2zv8u Очередная пугалка. Никто ваши вещи забирать не будет и на взвешивании не оставят. Превышение считается выше чем на 5%. И за такое превышение символический штраф. Если привышения значительные тогда да можно набрать штрафов но кто ездит на автодоме рассчитанном на 3,5 тонн загруженным под 5-ть тонн.
Старые машины (до 2000 года) были точно попроще и поэтому надёжнее и дешевле в эксплуатации. Главное найти не гнилую и не убитую прежними владельцами. В остальном - поддерживаю твои выводы. Прицеп подойдёт тем, кто раз в году едет в отпуск к морю.
хлам это не автодом самые лучшие автодома американские и вот почему, даже европейские плохие. Вы замучаетесь касеты с отходами менять и мыть ее.
🚗 Мощные двигатели: Американские автодома оснащены атмосферными двигателями мощностью 350 л.с., в отличие от турбированных двигателей европейских автодомов.
🔩 Прочные материалы: Использование композитных материалов в американских автодомах обеспечивает долговечность и звукоизоляцию.
🌀 Генераторы и кондиционеры: Все американские автодома оборудованы встроенными генераторами и мощными кондиционерами, которые работают даже в движении.
📏 Простор благодаря слайдерам: Слайдеры увеличивают внутреннее пространство, делая его более комфортным.
🚿 Удобства и эргономика: Раздельные душевые, туалеты и кухонные зоны в американских автодомах значительно удобнее, чем их европейские аналоги.
💡 Умные технологии: Электрические маркизы и системы защиты от ветра облегчают использование.
🛠 Надежность: Американские автодома реже требуют ремонта по сравнению с европейскими. 350 л.с.: Мощность двигателя американских автодомов значительно выше, что обеспечивает лучшую производительность.
7-10 дней: Время использования бака для отходов в американских автодомах в разы больше, чем в европейских, где требуется ежедневное обслуживание.
20% топлива: Генераторы автоматически отключаются, если уровень топлива падает ниже 20%, что повышает надежность.
@@romanioamd5319 Спасибо за информацию. Какой у вас автодом?
Борис, все правильно рассудил. Согласен полностью с тобой!) Автодом намного удобнее и практичнее прицепа. Блин, завидую тебе по хорошему!)
Свобода перемещения - это хорошо. Хороших путешествий и ждём новые ролики.
Спасибо!
Большое спасибо за донат❤️
Берегите себя и не забывайте делать зарядку .
Удачи 🖐️
На прошлой неделе купил автодом , времени конечно пока еще нет , но на шаг ближе как никак 😄
Какой Автодом вы купили?
Молодец.Добро пожаловать в семью вонмобилистов 🤝✊
🎉 Какое счастье! Поздравляю!
Прицеп тоже хорош. Главное подобрать под свой стиль путешествия.
Палец вверх! Действительно кайфовая жизнь на какой-то период времени. Оно того реально стоит! Удачи, ждём новых выпусков!!! ❤
Забыты ещё ряд факторов. 1. Требования по категории водительского удостоверения к эксплуатации автодома/прицепа. практически во всех странах ЕС это "+ ещё категория" в водительском удостоверении на нормальный прицеп. 2.Требования к самому тягачу. Миниатюрная малолитражка не только не потянет нагрузки, но этого делать нельзя по закону. Есть законодательные требования по соотношению массы буксир/прицеп. 3. Прицеп это ещё одно транспортное средство. А это куча доп требований от как по второй страховке, и до гораздо более высокого, часто кратного (две виньетки) тарифа при проезде по "платкам". И напоследок - за прицеп обычно нужно оплачивать как за второе паркоместо. ..... МИРУ МИР! НЕТ ВОЙНЕ!!!
Ты просил написать комментарий - вот, пишу. Спасибо за рассуждения. Мы с супругой планируем покупать дом на колёсах, чтобы колесить по Европе. Тоже задумывались над тем, брать автодом или кемпер (прицеп). Теперь вопросы отпали благодаря тебе. Удачи! И жду новых видео 😊
Да все так и есть, полностью с тобой согласен. Автодом для постоянного проживания, прицеп раз в год съездить
Я также задумывался об этом вопросе и ты меня убедил окончательно-благодарю.
Если перед караваном припарковалась машина - то есть 2 простых способа - откатить немного вручную или просто подогнать свой автомобиль к дышлу под 90 градусом и так прицепить караван. Езжу с караваном уже 2 года, единственная серьёзная проблема - это тупики.
Согласен на все 100 - прицеп актуален, когда путешествия во время отпуска. Если собираешься "далеко и на долго", как в твоём случае, то однозначно автодом!
Пишу для поддержки канала! Смотрю с удовольствием.
Я владелец прицепа уже более года. Обьездил всю европу с женой и 2 маленькими детьми. Немного добавлю от себя инфы:
- Проблема с парковкой прицепа, не проблема, когда есть есть Mover. Как хочешь паркуйся.
- Для прицепа есть замки, которые вешаются на место крепления, и никто прицеп не сможет прицепить.
В остальном все по делу 👍 Кемпер для соло или для пары идеально, а прицеп лучше для семьи с детьми.
Единственное не согласен с высказыванием автора что "с прицепом в два раза меньше приключений" это не правда. Так же не согласен про вещи, так как в прицепах тоже есть душ, туалет и все остальное что есть и в автодоме, даже наоборот можно взять больше вещей так как еще машина есть и ее можно запаковать. Ремарка: в прицепе гораздо больше жилого места, с той же длиной что и в автодоме, это достигается тем что нет кабины водителя и двигателя и тп.
Я для себя, за время наших путешевствий, вывел такую формулу:
1) Ванлайв - если ты один или с собакой/кошкой (максимальный офроад и горы)
2) Автодом - если вас двое и хотите комфорта (50 на 50, можно дикаря ехать или кемпинги и иметь комфорт, но с ограничениями по проходимости)
3) Прицеп - для отдыха с семьей, детьми (в основном только кемпинги или парковки + машина для исследования окресностей)
Как точно подмечено. У меня тоже караван прицеп, и я могу с уверенностью сказать, что плюсов намного больше, чем с кемпером. С большим кемпером парковка будет проблематичной, а караван можно отцепить ... и ещё ... у меня коммерческий бус "Форд " без окон, грузоподъёмность больше 1 тонны, могу взять дополнительно пол тоны воды и пол тоны саляры, и кучу разного барахла, а куда всё это поместить в кемпер ?! Мотор 114 квт - даже не чувствует, что есть прицеп. С прицепом, дополнительно ест топливо, только на 1 - 1,5 литра больше. И ещё, можно поставить солнечные панели не только на прицеп, но и на бус ... 4 по 160 ватт, и кучу аккумуляторов. Вот, как то так !
Прицеп-караван 9 метров. Путешествовали с детьми и родителями, всего 7 человек. Все спали с комфортом. Обедали за одним столом. Согласен, что автодом подходит для соло или вдвоём, а всё остальное - только караван.
Вы - очень светлый человек!!! 🤩Лайк и подписка !!!! 🤩
И тёмной ночью и самым светлым днём, меня спасает автодом...
Все по делу. Поддерживаю!
Расскажи про свою работу, думаю будет интересно многим и поделись,пожалуйста, своей философией в плане работы и денег.
@@KUTUZOV_1 вангую - это что-то с тех поддержкой сайтов. Но согласен, подробности очень интересны
@@ВикторВостриков-х4тНе, Борис что-то про маркетинг говорил.
Жить - машина,путешествие раз в год- караван. Точка. Есть денежки-фургон и машина.(с условием любви автотуризма).😊
Ночное видео, необычно))) автодом конечно ярче, если бы я выбирал то это было бы очевидно, особенно после такого количества аргументов)
Авто Дом, это образ жизни.
Прицеп, это просто туризм.
Совершенно верно 🤝✊
100%
Da
Седому бродяге привет из Киева,смотрим Вас.
День добрый ☀️как Вы изменились , после того как Вы стали жить в авто доме .. Круто ❤ напитанный энергией ☀️
в очередной раз _ Благодарю ! Интересно и просто, приятно смотреть!
Дякую за цікаве та корисне відео! Все ж, дивитись твої відео - справжнє задоволення ).
Возможно в европе старый дизель дёшев в обслуживании,но в России это очень дорого,у меня был бус фольцваген т 4 длинная база.Да ,двигатель миллионник,но кузов разорван в хлам,в проеме каждой двери трещина на каждом загибе и они у нас все такие,а когда он начал ломаться я посчитал сумму на починку и замену старых запчастей на новые и даже бу.У меня вышла минимальная сумма в двести тысяч рублей при условии что я всё буду делать сам.
спасибо, я тоже очень задумывался на эту тему. Теперь все разложено как по полочкам.
Как по мне лучше иметь старенький автодом, нежели прицеп и тачку на повседнев
За частую к прицепу желательно иметь кроссовер или более менее не лёгкий универсал, так как мелкие машины не супер в управлении с прицепами
Да и мобильность превыше всего
А когда дождь
Перелез назад и уже отдыхаешь и не выходишь на улицу без надобности
а зимой что будешь делать в автодоме где холод из кабины и теплоизоляция так себе?
@@MegaMitrandir А отопление на что?
Благодарю за рассуждения, очень помогли определиться.
Тезисно, по полочкам разложил, чётенько. Очередное прекрасное и полезное видео
Да очень мало полезного рассказал.
Будочка - forever! 😊 Борис, спасибо за видео. Никаких полезных комментариев оставить не могу, так как имею возможность путешествовать в автодоме только здесь и в мечтах. Но, при определённых обстоятельствах, это очень хорошая возможность, за что отдельное спасибо! И всё же, исходя из логики вещей, ты всё говоришь правильно. Удачи и позитива во всём!
Пиши😊
Почему нет возможности путешествовать?
@@6ykbbi867 Ну, из множества банальных причин главная - это то, что я не могу оставить мою очень старенькую маму.
Просто комментарий тоже польза Светлана❤
Все верно. Автодом самое то!
Коммент для продвижения. Согласен с Борисом, автодом практичнее и удобнее прицепа.
Хоть и молодой и не с большим опытом,но говоришь всё правильно.Езжу на автодомах больше двадцати лет,проехал от Португалии до Китая 🤝✊
Боря, отличный контент. Вдохновляет, теперь тоже работаю над тем, чтобы так же путешствовать.
Спасибо большое Борис! Очень интересное видео. Мне тоже больше по душе твоя будка👍
а вообще главное просто путешествовать , не ждать чего то , какая возможность есть , ей и пользоваться , любой формат имеет свои плюсы
Наверное для локальных покатушек на местности хватит прицепа, а доля более серьёзных поездок лучше автодом. Согласен с автором во всех аспектах сравнения. Единственное хотел отметить, что если вас захотят зарейдить злоумышленники, то скорее всего без разницы на чем вы будете передвигаться.... Тут уже будут решать другие факторы.
Спасибо за информацию. Удачи на дорогах!
что сказать, умница все по делу!
Ну, вот как раз такое видео и искала. Спасибо. Уже пару лет мечтаю об автодоме. Мужу все уши прожужжала про него. Он уже даже смирился и стал поглядывать варианты. Склоняет меня на прицеп, я против, но не могла полноценно аргументировать свое видение, так как из личного опыта только выезды с палаткой
Для РФ, где прицеп можно бросить практически где угодно, проблема с поиском кемпинга отсутствует. Кататься по узким улочкам с прицепом тоже, незачем, выбрали живописное место подальше от города\людей и поставили там. А сам город уже на обычном авто исследуете, куртку и прочие мелочи можно и в авто взять с собой. Даже в автодоме, ну не скажу что это быстро, сел и поехал, все равно, нужно навести порядок, сложить вещи, чтобы это не болталось и у не улетело. Каждый раз это делать, чтобы просто сьездить в магазин за продуктами неудобно. А так на машине, можно хоть каждый день мотаться в магазин, на заправку, воды набрать газ заправить.
Поэтому на мой взгляд, для РФ, и если больше природу смотреть а не города, то прицеп поудобнее будет.
И да, прицеп - это про отдых за городом. Бросил его на пляже, а сам в город. Погулял и обратно к нему. А на автодоме да, можно в центре запарковаться и гулять
Очень хорошую тему выбрал для ролика, спасибо большое!
Пожалуйста, не удаляй стрим последний. Включил поздно, очень интересно
Ну очень интересно слушать 😮😊 несмотря на то, что передо мной не стоял этот вопрос))
Спасибо за сравнительное видео!
Если уж покупать дом на колёсах, то однозначно автодом, а не прицеп.
Привет Борис! Как всегда очень интересно,особенно новые темы! Спасибо, удачи, вдохновения, здравия!
Подробно описал, полностью с тобой согласен. Дом на колёсах, само название за себя говорит, это дом!
Совершенно согласен с автором. А для полного счастья я раньше машинку маленькую к автодому цеплял чтобы по городам кататься.
Должен отметить что твои видео приобретают очень даже правильный характер. Конкретно - данный пример. Я вообще не имея никаких реферренсов решил купить себе свободу и чуть было не купил прицеп, в итоге купил автодом и уже намотал 20 тысяч, причем с семьей, по выходным и по оказии. Второе, наверное идея для других видео: я хотел бы (ОЧЕНЬ) вот просто где-то остановиться и пойти на побережье, собрать вские ракушки, поохотиться за всякой морской живностью, типа лобсетров, кальмаров. Пока что Португалия и Британия - единственные неправления. Если в Британии я знаю где это можно сделать, то вот в Португалии - ноль информации. Это мое субъективное мнение, но фуд-водндерс трэвел на автодоме это редкая тема, потому что у нас в Германии, их покупают в основном под/пенсионного возраста люди. Соответсвенно вся информация о том куда и что - для 60+
Тут практически везде можно встать у пляжа и пойти собирать ракушки)
Почему вы неиспользуете для локальных путешествий Эл.Скутер или складной ел. велосипед. С уважением Juergen Rid.
Интересные видосы, смотрю. Мои 5 копеек.. Рассуждения человека, не имеющего опыт владения прицепом и актуально в Европе. По России все по другому.. Самый большой плюс прицепа , нет налогов, техосмотров, страховки! И самый большой минус автодома, если вдруг полетит движок, то все, ты встал.. И кстати , если прицеп +авто до 3500 кг, то годится категория B. И напротив , если автодом больше весит, что не так уж редко , то нужна уже С.. На самом деле много отличий, самое главное, где использовать, если по России, то лучше прицеп, ну немаловажно стоимость.. За условные 2.млн я куплю такой прицеп , с туалетом, душем, кондеем и тд, а авто дом будет много проще. Мы выбрали прицеп, уже три года, отдыхаем в основном у моря(Балтика) и большую часть времени он стоит. Завтра поедем на Виштынец и он тоже будет стоять 5 дней, а на легковой будем ездит по разным городам в округе)
Рассуждения применимы к Европе. В России мало любителей исследовать города и гораздо лучше с безопасностью. А если люди просто выбираются на природу несколько раз за лето, то им прицеп будет гораздо лучше.
в России гораздо лучше с безопасностью? Ах-ха-ха😅😅😅
Скажу больше.Твой автодом можно завести без аккумулятора и он будет работать.Надо всего лишь выкусить топливный клапан в насосе и после этого просто толкнуть автомобиль и он будет работать
Совершенно верно 🤝✊
Только если там ТНВД.
@@Kutuz66 ну а что там?
@@ЕвгенийАфанасов-ы1м А "коммон-рейл" к тому времени не может там стоять?
@@Kutuz66 нет
Безусловно, с оговоркой, что именно под такой образ жизни.
Аргументы в пользу автодома просто железные) Борис учёл все возможные"да, но ..." (контраргументы), которые могут высказать владельцы прицепов)
Боря, спасибо за ролик!
В общем и целом я полностью согласен с автором этого ролика. Для свободного образа жизни автором намного практичнее, чем прицепной дом. Многие живут в автодоме годами и находят в этом самый лучший образ жизни.
Отличнейшее видео, спасибо!!! Одно из лучших видео по советам, которое я видел!
Спасибо. Очень интересная аналитическая информация. Вы поменяли мое мнение и о размерах автодрома и о компановке транспорта.
Прицепы никогда тоже не понимал и возни с ними больше.У самого нет ни того,ни другого,но видел как с прицепами такими паркуются)
В РФ нет проблем оставить прицеп. Удобно, если работаешь в прицепе, а семья едет смотреть город. Одноосный можно крутануть руками без проблем. Замок для прицепа тоже есть =) Большая часть проблем решается. Автодом однозначно удобнее парковать - приехал и можно не выходить)
Безопасность автодома решающий фактор. При любой тревожной ситуации бысто и просто поменять дислокацию
@@СашаНемо-з2ы или не подперли
Если неподключен к электричеству. Единственный минус по моему это габариты. Длина.
Спасибо, Борис. Хороший разговор получился, прям по делу. Согласен с вашим мнением о плюсах и минусах и того и другого. Но для себя давно сделал выбор: все что угодно, автодом, бус, универсал, только не прицеп. Хватило одной поездки с обычным груженым легковым прицепом по не самой хорошей дороге в незнакомом частном секторе. Это просто стресс, ты едешь и не понимаешь, а сможешь ли ты вернуться назад. Потому что шанса развернуться уже нет. А вот то что почерпнул для себя, так это то что автодом должен быть максимально технически простым, без электроиник. Эта идея мне понравилась. Вам удачи. 😊
а что мешает прицеп развернуть на месте отцепив машину?
Прицеп - это реально просто раз в год на море съездить, недельку в кемпинге пожить, не более. Автодом - это уже путешествия...
пару недель назад катался на электро мотике в горах черноморского побережья, возил на фаркопе спал в машине, разговорился на пляже с парочкой с Питера, девченка на третий день уже воет от скуки, говорит достала эта картинка одна и таже, ночевал я там одну ночь рано утром уже стартанул дальше, больше на пляжах и в кемпингах останавливаться не буду - это обезьянник с вонючими туалетами и дебилами вокруг. Капец сомнительное удовольствие в кемпинге тусить.
Ты как всегда логичен и рассудителен. Тебя очень интересно слушать. СПАСИБО!
Очень все понятно, и доходчиво!
Спасибо. Сравнение вышло доходчиво и мотивировано. Конечно, если позволяют средства, автодом лучше, согласен во всем. Но если живешь оседло, с семьей и хочется путешествовать, то прицеп позволяет это (меньше трат на круг, для начать).
Надо уточнить что буксировка каравана легковой машиной требует другой категории, а не обычной "В". Далеко не у всех владельцев легковушек есть категория позволяющая таскать прицеп такой
До тонны можно
Если общая сцепка до 3,5 тонны то ничего не нужно
все аргументировано . но семья и дети -лучше чем глазеть по сторонам
Автодом - моя мечта, но пока не решаюсь на покупку) Зато с удовольствием смотрю видосы)
полностью согласен с аргументами) сам бы выбрал автодом. Хотелось бы видео на тему Какого размера автодом брать? Ведь есть мелкие, средние и прям грузовики / автобусы.
Конечно лайк в поддержку канала.
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Жги дальше, ты красава👍 все по делу! И про английский было очень полезно, не гони...
Просто особенные люди, обычно слишком заняты, и реагирут не сразу...)
Больше путешествий друзья😊😊
Абсолютно правильные рассуждения. Концепция, всё своё вожу с собой. Кочевник это не только образ жизни, это образ мышления.
Спасибо большое за видео , ваше мнение и опыт помогли осознать ЧТО Я ХОЧУ !!! Благодарю за то , что Вы есть в You Tube 😊
Ты однозначно прав. Удачи тебе и хорошего отпуска)))
Согласен, автодом удобней. Тоже подумываю себе взять))
Боря, может быть я пропустила, какой километраж на твоем доме? Спасибо. Отличное видео. Удачи
Привет)
181000
Спасибо!
@@BorisGetsCashнебольшой пробег. В США продают машины с пробегом 200000 миль. Все еще бегают.
Борис приветствую! Про габариты - Автодом по высоте выше - бывают места с ограничениями по высоте, колонку играющую в прицепе так же возможно оставить и зашторить всё, ну и прицеп дешевле собственно аналогичного предложения от автодома - раза в 2 а то и в 3.
Борис привет! Расскажи о медицинском обслуживании в Португалии, если сталкивался с такими проблемами во время своих путешествий - заболел зуб, простуда и т. д.
Конечно же здоровья и ни гвоздя ни жезла)), всех благ!
БЛАГОДАРЮ! МНЕ БЫЛО ПОЛЕЗНО!
Красавчик❤❤❤
Очень информативно и популярно, спасибо
Очень согласен со всем, прицеп даже не рассматриваю.
Спасибо, интересные видео!
у автодома по сравнения с прицепом огромный минус это стоимость, по крайней мере в РФ и Украине, второй при серьёзной поломке мотора или трансмиссии пока автомобиль в ремонте встанет вопрос с жильём. С прицепом будет проще, если автомобиль сломается, но сложнее с эвакуацией. И маневренность с прицепом в некоторых случаях лучше чем у автодома, несмотря на общую длину, потомучто прицеп можно сложить а автодом нет. Но преимуществ у самоходного автодома намного больше, это несомненно, например пока вы едите, прогревается и жилой сектор и машина одновременно, с прицепом так не прокатит.
этим летом я пробовал два формата - первый это возил мотик на прицепе и на мотике, конечно, клево кататсья в горах, но сама езда с прицепом мне не понравилась, так как не мог сворачивать куда вздумается на отдых или ночевку, пару раз так сделал, отцеплял, разворачивал машину, разворачивал прицеп, снова подцеплял... второй формат - легкий электро байк без батареи на фаркопе - совсем другое дело! и свобода сворачивай куда хочешь и легкость езды, минус только что три часа заряжаться надо где-то после покатухи, всё остальное одни плюсы. сплю в матизе в машине, крайне важно иметь возможность не выходя на улицу лечь спать и также проснувшись сразу поехать, это капец как важно!
Можно вместо байка электросамокат полноприводной ,есть экземпляры которые едут 100 км/ ч и на дистанцию в 100км. на одной зарядке .минус долгий заряд ,плюс более компактные чем байки.
@@alexsnov8101 не может быть комфортнее байка, у него длинноходные подвески хорошие, сиденье удобное, руль, колеса 19", в стойке отлично, да и просто физически самокат не проедет в хардэндуро тропами, а Е-мотик едет, причем лучше чем мотоцикл эндуро. самокат эт только по городу поездить и всё.
Если часто перемещаешся , то обычный бус, типа спринтер, будет комфортнее в дороге и меньше притягивать воришек. Для себя в будущем буду присматривать такой.
Чтобы понять, что же лучше будка, автодом, прицеп, караван или дом на колёсах необходимо погрузиться в историю машиностроения и этимологию слова "автодом".
Ладно шучу =))
Спасибо за инструкцию по выбору автодома. Я всегда считал, что жилой прицеп можно поставить на любой парковке, но о безопасности даже не задумывался.
Душ, кухня, спальня и офис в своей машине это очень круто! Что что же лучше: кэмпер или жилой прицеп? Прицеп же можно и к мотоциклу пристегнуть. Что положительно скажется на свободе передвижения и приключениях, но понизит безопасность!
Отличные советы! Я выбираю автодом в Португалии или нет. Решать вам!
Кстати, что лучше Фиат, Мерседес или Газель? Конечно автодом на базе Урала!
Колёсная база имеет большую роль, ведь, чем больше колёс - тем лучше проходимость и вообще всё!