Caro amico, mi dispiace contraddire il tuo tema in video: "cambio trazione" ma ciò non può mai esistere nella realtà ferroviaria. Ti spiego il perché: la pilota, che prima va col 445, è con banco diesel (D) e non va con 464, è pur vero che trazione la 464 ma quando il treno arriva a destino come torna indietro? Finisce il concetto di treno navetta. La cosa non è reale. Altra cosa i pantografi alzati (benissimo) sono troppo alti; prova a creare dei gancetti che li abbassino un pò, per essere più realistici. Ciao e buon lavoro
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
![[UNCUT]"ตุลามรณะ"ย้อนฟังคำทำนาย หมอดูทุกสาย ดวงเมืองร้อน (หมอปลาย ฟองสนาน อ.โอเล่)I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/lE5az5VvT9M/mqdefault.jpg)
Tutto bello ma la palificazione per la linea aerea andrebbe cambiata e messa quella italiana. Comunque bravo 👍
Ottimo video
Bellissimo video ❤️❤️❤️li potresti fare più spesso?
Caro amico, mi dispiace contraddire il tuo tema in video: "cambio trazione" ma ciò non può mai esistere nella realtà ferroviaria. Ti spiego il perché: la pilota, che prima va col 445, è con banco diesel (D) e non va con 464, è pur vero che trazione la 464 ma quando il treno arriva a destino come torna indietro? Finisce il concetto di treno navetta.
La cosa non è reale.
Altra cosa i pantografi alzati (benissimo) sono troppo alti; prova a creare dei gancetti che li abbassino un pò, per essere più realistici.
Ciao e buon lavoro
💎💎💎💎💎💎💎💎🍦🚂😍
D445❤️