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トラックドライバーで1番上手いのは大型のレッカー運転手。まじですごい。
狭い交差点を無駄なく縦横無尽に動き回り、正確に走行する運転技能は見事。
ダブルで18mの荷物積んだ時にヘッドが壊れてレッカー来てくれたけど、ほんとに凄かったw一気に自信無くしたww右左折、バックもめっちゃ完璧やったww
バック！？レッカーした状態でバックもできるんですか😮凄いドライビングテクニックですね。
th-cam.com/video/kN0U-S0r2bk/w-d-xo.htmlこんなのありますよ
@@RB-tz4cj それも真っ暗で、牽引されてる僕のトレーラーは電気も付けてないのに、枠内に完璧に停めたんですww本当に自信無くしましたww
@@KakikakiKakki そのトレーラーのヘッドが2軸で、後ろ5m出してて台車が299幅なのに荷物は台車から両脇20cmずつ出してたのに真っ暗であかりもない中、完璧に停めたんですww本当に自信無くしましたww
@@KakikakiKakki 見に行ったら3年前に既にコメしてた笑
すげーなー。牽引車は動いているのに、トレーラーの荷台は止まりそう…内輪差の感覚があるんだな。経験豊富なドライバー。
これが本当のプロフェッショナル。
軽自動車が左折する時何故か右に膨らんで曲がるのを見るが、どんだけホイールベース長いんだよとツッコミたくなる。
軽自動車のホイルベースの長さ 2.5メートル
これは天性の仕事だな。 羨ましい。牽引の花方。
この方々はバックも完璧。もう変態レベルの車両感覚と特殊技術ですね！これぞ金だけ市場主義者が黙る仕事ね～
トレーラーの運転手の車両感覚はとびぬけてるからね、バックで狙ったところ一発で入れてくる運転手すごいと思ったわ。
引っ張ることは難しくないけど整備工場とか入ってバック駐車は別次元
サンコーにいた頃、フルトレがオンボロで壊れて、レッカーで引かれて自分がいた支店のホームに一発で入れてた・・・・究極の人やないと乗務してないんやおもう・・・・
トレーラー、ヘッドのみの搬送じゃなく繋がったままの搬送はこんな感じなんですね。勉強になりました。
プロすぎる！！自分も同じ仕事をする予定なのでめっちゃ勉強なるなぁ…
牽引車の牽引…すごすぎる
これは神業だと思いました＾＾
レッカーは牽引免許いらないという謎の日本の規則
@@stagea-by7fo え？
@@user-ci2qy5xq7t ほんとだよー
私も故障車のヘルプをするかも。
国道50号を毎日走っていると群馬のダブル連結の飼料トラックがレッカーされているのを年に何回か見る。ものすごい長さで、到底操れそうにない。レッカー代100万請求されても思わず払ってしまうかもしれない。
レッカー車は確実に感謝される存在。貨物トラックは、当たり前に居る存在。で高速では特に邪魔物扱いされる存在困った時だけ感謝される存在。
法律上はこれでも牽引免許無しで乗れるんだから不思議だよな。
それでも、この方達はもってそうですね。
免許必要無いとはい技術は必要だと気付いて！故障車でも依頼者の車だよ縁石ガリ、巻き込みゴーン許されるわけねえよ😝まあ必要になっても試験所でけん引一発で合格したオレが教えてさしあげますわ😏絶対合格とは謳わないけどね😂
すげ〜🤩けん引のけん引ですよね！！ナイステクニックです💯
ウインカーの速さが気になってしまう
トレーラー連結したまま牽引できるとは知らなかった
たまにこういうの見かけるけど、ホント凄いの一言。
じっくり見ちゃいましたｗｗ
プロ中のプロ!!まさに、神業!!
運転も大変だけど、引っ張る準備も結構大変、大型はなんでもかんでもパワー勝負です、、、
こういうことがあるから右折レーンで止まるときも必ず停止線より手前で止まります。
優秀な誘導車が後続に付いてますね。
重そうなセミトレーラーを牽引しながら狭い交差点を右折するレッカー車が凄い！！これが真のプロフェッショナル。
これは左に曲がっているので左折と言います。
すげぇ！うますぎ
何気に後続車をブロックしてる仲間のトラックも重要
阿吽の呼吸ですねｗｗ
阿吽もですが、あんな油だらけの汚い車の下に入って6つもブレーキ解除するの大変 仲間いると気分的ユトリ
８個だった
トレーラーレッカーは後戻り出来ない1発勝負の男の仕事‼️
交通量が多い時間帯だったので真剣そのものですよね＾＾
一発でキメられると「おぉ～！」って感心しちゃう。多少待っても苦にならない。いいもん見た～ってなるよね
アルファロメオが察する事が出来る運転手でありますように
トレーラーや牽引の運転って、車両の動きをイメージできるか否か、なんだろうね。イメージが正確ならば公道でも迷うことは少ないし、安全だし。更に、プロドライバーの人はとにかく目視確認を忘れない。ミラーを見まくる。前方注意が散漫にならない程度に！見倣いたい👍車両感覚がスゴい！と思ったのは、長距離フェリーのデッキにセミトレーラーの荷台(貨物)を詰め合わせていくトラクタードライバー。限られた時間でトレーラーを咥えてはどんどんフェリーに入っていき、ギチギチに詰め合わせて、新たな荷台を取りに行く😳
素晴らしい❗
想像を絶する運転technicですね。はじめまして。車の運転が苦手なので、尊敬します。また観に来ます。ありがとうございます。
カッコいい！憧れるわ！
牽引している車両は車両総重量25トン超の超大型産業廃棄物運搬セミトレーラー。その重いセミトレーラーを牽引しながら交差点を右折するレッカー車のドライバーのハンドル裁きが凄い！！このレッカー車のドライバーは正真正銘のプロフェッショナル！！
こういうの最高に可愛くて好き
Japanese tow trucks are pretty cool. Would be neat to watch the driver back the stricken truck up!
大型レッカー車に乗せてもらった時、リジットかと思うくらいサスの固さにビックリした じゃなきゃ荷物載ったままの大型を牽引なんて出来ないよね…w
海コン乗りです,高速で故障して乗ったままけん引されました〜思わずブレーキ踏みそうになりましたね〜
大型レッカー車かっこいい😎
凄い技術です。
もう尊敬！
すげえええ男だけどこんなん惚れちゃう🥺
これ運転で来たら凄いですよね＾＾
お見事❗️バックとかすごい難しいだろうなぁ。想像つかない
職人技すぎる。牽引トラック、大型含め運転するのに楽じゃないのに
キャリアトレーラーで仕事していた時にレッカーされて、修理工場にバックで入庫したのを目の当たりにしました。逆ハンの逆ハン？脳内認識はどうなってる⁉️
トレーラーがいかに真っ直ぐ進入できるかがカギですが・・・ゲームでしかやったことはありませんがホントに後ろのトレーラーは言う事を聞いてくれません（汗）。
実質トリプルトレーラーですね。素晴らしい運転技術だと思います。
ダブルトレーラーより難易度高そうやなぁ
前進だけなら、不必要なほど大回りしていけばいいから、さほど難しくはない。問題は工場に入ってから。構内車でもあればいいけどね。
大型トラックはたまに見るけど、トレーラーも繋げたままで牽引する事あるんですね❗初めて見ました長い電車が道路で曲がってる様に見える😳
すごい！大型レッカー運転士はかなり尊敬する
昔高速道路のSAで故障したと思われるトレーラーを牽引準備してるレッカー見たことあるけど、準備完了後、本線に合流も大変だなって思う。加速しにくいだろうし。
彼らは車両が上から別視点で見えてるんじゃないかと思いますよね笑
レッカー車視点も見たいですねｗｗ
本当にすごいの一言‼️
ぐうの音も出ないとはこのことだ
肩の出方がすごい！
すごい‼︎トレーラーもレッカーできるように鍛えたのかなぁ？
頭の中で色々と計算しているでしょうね。お見事です。
関節が２ヶ所ｗ
地味に後方支援のレッカー、いいね！
この前、登坂で登ってる大型貨物がオーバーヒートで止まる瞬間を見た。蒸気機関車か？と思うほど煙が上がってビビッたわ。
レッカー代、凄そうです。
見覚えあると思ったら旧4の羽川じゃないっすか！チャンネル登録しましたー！
登録ありがとうございます＾＾
ホントだ！ここ毎日通るわ‼️
これぞプロの仕事って感じで見せつけられますね！
貴重な映像！☆彡
これは難しい！お見事！
すんげぇ…
さすがプロドライバー！最近は、トラック運転手でも、右折する時にショートカットして右折先の車を邪魔者扱いするの見るけど…
これは神業ですね！
Nice video, and hello from Denmark
こういう、救世主も必要！今のトラックは、マイナートラブルが多い。
これ関節2つになるから連接トレーラーみたいになってるのか。バックするとき難しそう
凄❗️
この状態の時のバックでのハンドル操作って普通の逆の逆だから普通に切ればええのかね？だとしても長すぎて俺は出来んけど
フロントタイヤが浮いてハンドルが切れないという現象によくなります。
物凄い腕だよね
神業ですねｗｗ
神の領域 わかるやつにはわかる
左様
さらに、この状態でバックで工場に入れたりしますもんね！
そしてこれを牽引するのにけん引免許が要らない。ってのがなんともまぁ・・・ｗ
0:11 車幅が不安だから自分だと一度ここで軽く右に切ってしまうだろうなぁ
曲がった先が狭いので大変ですよ＾＾
@@hiriaki1 そういうことだったのですね。交通整理？をする車両がついてくるほどの大きな車両を見てみたいです。
いわゆるダブル牽引ですね♪
自分も先月レッカーされた側になりました😭
それもキツイですね^^;
給料良いならやってみたいなと思ってるby現役牽引運転手
キャビン側と台車を切り離して、別々にレッカーする方法もあると思うんですけど、作業手順的に効率が悪い（時間がかかる）からやらないのですかね？
レッカー車とドライバーが其々倍必要になるのでやらないですね。代わりのヘッドが用意出来ればヘッドのみレッカーします。また、都内のディーラーなどで1部狭くて入れない時等は、手前の広いところで切り離してヘッドと台車2回に分けて搬入する事も有りますが、それも稀です。
@@hiroyasu9547 詳しくありがとうございます。
てか、この型のスーパーグレート、レッカー多すぎ‼️よく見かける。同じ型のダンプ乗ってるだけに～‼️(泣)
アルファロメオ「ったく邪魔だなぁ！」
前に大型メインのレッカー屋さんのオペさんとお話しした時に、台車だけよりも、トレーラーセットで引いた方が楽だと話しておりました。笑笑 後、長いのは余り気にならないけど、車重がブレーキが効かないから重い方が怖いそうです。
コレはケースバイケースです。確かに全長の長いレッカー車で、ホイールベースの短いヘッドを引いてバックするのは、ヘッドがチョコマカ動いてしまい、それはそれで難しいです。しかし、台車が付いてますと、それはそれはそもそも広大なスペースが無いとバックによる駐車は不可能です。車重が重いのは確かに有りますね。しかしレッカー車のエアブレーキの回路を非牽引車に送る事で、レッカー車のブレーキを非牽引車に連動させる事も可能です。こうするとかなり楽に止まります。
本動画登場のレッカー車は、さらに巨大な超大型車(超大型セミトレーラー、超大型フルトレーラー、超大型ポールトレーラー、超大型二階建てバス、超大型連接バス)もぐいぐい牽引できるだろう。
鉄屑屋のトレーラーか、クラッチでもやっちゃったのかな？それにしてもお見事。
混雑する時間帯だったので大変だったと思います＾＾
牽引車本当に凄い！運転の技術が素晴らしいですね。自分ならぶつけちゃうと思いますww あとLEDのライトバーがカッコイイ！
プロ中のプロ
セミトレーラのレッカー移動…かなり気を使うわ
俺も運転何回かして事故らず移動したで。夢の中やけど。
牽引車の牽引😳ただでさえ難しいだろうに！
狭い道が大変ですよねｗｗ
@@hiriaki1 間違いないです笑
ホントの牽引と違うので逆にレッカーの方が楽ですよ!ただホントの牽引と連結部分が違います｡ジャックナイフが出来ないので､ハンドル切りすぎると大変な事になります笑
前進より、バックの方が取れ高アップですよ‼️
バック撮影チャンスが無かったです^^;
高度な運転を更に高度な運転とゆう素晴らしい
これ牽引免許要らんらしいよ直接聞いたから間違いないと思うけど
やっぱこういうのってセンス出るんだな。ダメな人はとことんダメだからな。
自分がそれ。 バックが逆ハンだからパニックになり時が止まるw ハンドル真っ直ぐにしても路面状況で車が流れて余計にパニックw
レッカー車も牽引できる許容範囲ギリギリな気する。前輪が浮きそうなほど後輪が沈んでますね
フルトレまではシュッシュッと車庫入れできるけど、コレってどうよ？
つっこまれたのかと思った
まじで、尊敬する、大型のってるけど
トラックドライバーで1番上手いのは大型のレッカー運転手。
まじですごい。
狭い交差点を無駄なく縦横無尽に動き回り、正確に走行する運転技能は見事。
ダブルで18mの荷物積んだ時にヘッドが壊れてレッカー来てくれたけど、ほんとに凄かったw一気に自信無くしたww右左折、バックもめっちゃ完璧やったww
バック！？レッカーした状態でバックもできるんですか😮
凄いドライビングテクニックですね。
th-cam.com/video/kN0U-S0r2bk/w-d-xo.html
こんなのありますよ
@@RB-tz4cj それも真っ暗で、牽引されてる僕のトレーラーは電気も付けてないのに、枠内に完璧に停めたんですww
本当に自信無くしましたww
@@KakikakiKakki そのトレーラーのヘッドが2軸で、後ろ5m出してて台車が299幅なのに荷物は台車から両脇20cmずつ出してたのに真っ暗であかりもない中、完璧に停めたんですww本当に自信無くしましたww
@@KakikakiKakki
見に行ったら3年前に既にコメしてた笑
すげーなー。牽引車は動いているのに、トレーラーの荷台は止まりそう…内輪差の感覚があるんだな。経験豊富なドライバー。
これが本当のプロフェッショナル。
軽自動車が左折する時何故か右に膨らんで曲がるのを見るが、どんだけホイールベース長いんだよとツッコミたくなる。
軽自動車のホイルベースの長さ 2.5メートル
これは天性の仕事だな。
羨ましい。牽引の花方。
この方々はバックも完璧。
もう変態レベルの車両感覚と特殊技術ですね！
これぞ金だけ市場主義者が黙る仕事ね～
トレーラーの運転手の車両感覚はとびぬけてるからね、バックで狙ったところ一発で入れてくる運転手すごいと思ったわ。
引っ張ることは難しくないけど
整備工場とか入ってバック駐車は別次元
サンコーにいた頃、フルトレがオンボロで壊れて、レッカーで引かれて自分がいた支店のホームに一発で入れてた・・・・
究極の人やないと乗務してないんやおもう・・・・
トレーラー、ヘッドのみの搬送じゃなく繋がったままの搬送はこんな感じなんですね。勉強になりました。
プロすぎる！！
自分も同じ仕事をする予定なのでめっちゃ勉強なるなぁ…
牽引車の牽引…すごすぎる
これは神業だと思いました＾＾
レッカーは牽引免許いらないという謎の日本の規則
@@stagea-by7fo え？
@@user-ci2qy5xq7t ほんとだよー
私も故障車のヘルプをするかも。
国道50号を毎日走っていると群馬のダブル連結の飼料トラックがレッカーされているのを年に何回か見る。
ものすごい長さで、到底操れそうにない。レッカー代100万請求されても思わず払ってしまうかもしれない。
レッカー車は確実に
感謝される存在。
貨物トラックは、当たり前に
居る存在。
で高速では
特に邪魔物扱いされる存在
困った時だけ
感謝される存在。
法律上はこれでも牽引免許無しで乗れるんだから不思議だよな。
それでも、この方達はもってそうですね。
免許必要無いとはい技術は必要だと気付いて！故障車でも依頼者の車だよ
縁石ガリ、巻き込みゴーン許されるわけねえよ😝
まあ必要になっても試験所でけん引一発で合格したオレが教えてさしあげますわ😏
絶対合格とは謳わないけどね😂
すげ〜🤩けん引のけん引ですよね！！ナイステクニックです💯
ウインカーの速さが気になってしまう
トレーラー連結したまま牽引できるとは知らなかった
たまにこういうの見かけるけど、ホント凄いの一言。
じっくり見ちゃいましたｗｗ
プロ中のプロ!!まさに、神業!!
運転も大変だけど、引っ張る準備も結構大変、大型はなんでもかんでもパワー勝負です、、、
こういうことがあるから右折レーンで止まるときも必ず停止線より手前で止まります。
優秀な誘導車が後続に付いてますね。
重そうなセミトレーラーを牽引しながら狭い交差点を右折するレッカー車が凄い！！これが真のプロフェッショナル。
これは左に曲がっているので左折と言います。
すげぇ！
うますぎ
何気に後続車をブロックしてる仲間のトラックも重要
阿吽の呼吸ですねｗｗ
阿吽もですが、あんな油だらけの汚い車の下に入って6つもブレーキ解除するの大変 仲間いると気分的ユトリ
８個だった
トレーラーレッカーは後戻り出来ない1発勝負の男の仕事‼️
交通量が多い時間帯だったので真剣そのものですよね＾＾
一発でキメられると「おぉ～！」って感心しちゃう。多少待っても苦にならない。いいもん見た～ってなるよね
アルファロメオが察する事が出来る運転手でありますように
トレーラーや牽引の運転って、車両の動きをイメージできるか否か、なんだろうね。
イメージが正確ならば公道でも迷うことは少ないし、安全だし。
更に、プロドライバーの人はとにかく目視確認を忘れない。ミラーを見まくる。前方注意が散漫にならない程度に！見倣いたい👍
車両感覚がスゴい！と思ったのは、長距離フェリーのデッキにセミトレーラーの荷台(貨物)を詰め合わせていくトラクタードライバー。限られた時間でトレーラーを咥えてはどんどんフェリーに入っていき、ギチギチに詰め合わせて、新たな荷台を取りに行く😳
素晴らしい❗
想像を絶する運転technicですね。
はじめまして。車の運転が苦手
なので、尊敬します。また観に来ます。
ありがとうございます。
カッコいい！憧れるわ！
牽引している車両は車両総重量25トン超の超大型産業廃棄物運搬セミトレーラー。その重いセミトレーラーを牽引しながら交差点を右折するレッカー車のドライバーのハンドル裁きが凄い！！このレッカー車のドライバーは正真正銘のプロフェッショナル！！
こういうの最高に可愛くて好き
Japanese tow trucks are pretty cool. Would be neat to watch the driver back the stricken truck up!
大型レッカー車に乗せてもらった時、リジットかと思うくらいサスの固さにビックリした じゃなきゃ荷物載ったままの大型を牽引なんて出来ないよね…w
海コン乗りです,高速で故障して乗ったままけん引されました〜思わずブレーキ
踏みそうになりましたね〜
大型レッカー車かっこいい😎
凄い技術です。
もう尊敬！
すげえええ
男だけどこんなん惚れちゃう🥺
これ運転で来たら凄いですよね＾＾
お見事❗️バックとかすごい難しいだろうなぁ。想像つかない
職人技すぎる。
牽引トラック、大型含め運転するのに楽じゃないのに
キャリアトレーラーで仕事していた時にレッカーされて、修理工場にバックで入庫したのを目の当たりにしました。逆ハンの逆ハン？脳内認識はどうなってる⁉️
トレーラーがいかに真っ直ぐ進入できるかがカギですが・・・ゲームでしかやったことはありませんがホントに後ろのトレーラーは言う事を聞いてくれません（汗）。
実質トリプルトレーラーですね。素晴らしい運転技術だと思います。
ダブルトレーラーより難易度高そうやなぁ
前進だけなら、不必要なほど大回りしていけばいいから、さほど難しくはない。
問題は工場に入ってから。
構内車でもあればいいけどね。
大型トラックはたまに見るけど、トレーラーも繋げたままで牽引する事あるんですね❗初めて見ました
長い電車が道路で曲がってる様に見える😳
すごい！大型レッカー運転士はかなり尊敬する
昔高速道路のSAで故障したと思われるトレーラーを牽引準備してるレッカー見たことあるけど、準備完了後、本線に合流も大変だなって思う。加速しにくいだろうし。
彼らは車両が上から別視点で見えてるんじゃないかと思いますよね笑
レッカー車視点も見たいですねｗｗ
本当にすごいの一言‼️
ぐうの音も出ないとはこのことだ
肩の出方がすごい！
すごい‼︎
トレーラーもレッカーできるように鍛えたのかなぁ？
頭の中で色々と計算しているでしょうね。お見事です。
関節が２ヶ所ｗ
地味に後方支援のレッカー、いいね！
この前、登坂で登ってる大型貨物がオーバーヒートで止まる瞬間を見た。
蒸気機関車か？と思うほど煙が上がってビビッたわ。
レッカー代、凄そうです。
見覚えあると思ったら旧4の羽川じゃないっすか！
チャンネル登録しましたー！
登録ありがとうございます＾＾
ホントだ！ここ毎日通るわ‼️
これぞプロの仕事って感じで見せつけられますね！
貴重な映像！☆彡
これは難しい！お見事！
すんげぇ…
さすがプロドライバー！
最近は、トラック運転手でも、右折する時にショートカットして右折先の車を邪魔者扱いするの見るけど…
これは神業ですね！
Nice video, and hello from Denmark
こういう、救世主も必要！今のトラックは、マイナートラブルが多い。
これ関節2つになるから連接トレーラーみたいになってるのか。バックするとき難しそう
凄❗️
この状態の時のバックでのハンドル操作って普通の逆の逆だから普通に切ればええのかね？
だとしても長すぎて俺は出来んけど
フロントタイヤが浮いてハンドルが切れないという現象によくなります。
物凄い腕だよね
神業ですねｗｗ
神の領域 わかるやつにはわかる
左様
さらに、この状態でバックで工場に入れたりしますもんね！
そしてこれを牽引するのにけん引免許が要らない。ってのがなんともまぁ・・・ｗ
0:11 車幅が不安だから自分だと一度ここで軽く右に切ってしまうだろうなぁ
曲がった先が狭いので大変ですよ＾＾
@@hiriaki1 そういうことだったのですね。交通整理？をする車両がついてくるほどの大きな車両を見てみたいです。
いわゆるダブル牽引ですね♪
自分も先月レッカーされた側になりました😭
それもキツイですね^^;
給料良いならやってみたいなと思ってるby現役牽引運転手
キャビン側と台車を切り離して、別々にレッカーする方法もあると思うんですけど、作業手順的に効率が悪い（時間がかかる
）からやらないのですかね？
レッカー車とドライバーが其々倍必要になるのでやらないですね。
代わりのヘッドが用意出来ればヘッドのみレッカーします。
また、都内のディーラーなどで1部狭くて入れない時等は、手前の広いところで切り離してヘッドと台車2回に分けて搬入する事も有りますが、それも稀です。
@@hiroyasu9547 詳しくありがとうございます。
てか、この型のスーパーグレート、
レッカー多すぎ‼️
よく見かける。
同じ型のダンプ乗ってるだけに～‼️(泣)
アルファロメオ「ったく邪魔だなぁ！」
前に大型メインのレッカー屋さんのオペさんとお話しした時に、台車だけよりも、トレーラーセットで引いた方が楽だと話しておりました。笑笑
後、長いのは余り気にならないけど、車重がブレーキが効かないから重い方が怖いそうです。
コレはケースバイケースです。
確かに全長の長いレッカー車で、ホイールベースの短いヘッドを引いてバックするのは、ヘッドがチョコマカ動いてしまい、それはそれで難しいです。
しかし、台車が付いてますと、それはそれはそもそも広大なスペースが無いとバックによる駐車は不可能です。
車重が重いのは確かに有りますね。
しかしレッカー車のエアブレーキの回路を非牽引車に送る事で、レッカー車のブレーキを非牽引車に連動させる事も可能です。こうするとかなり楽に止まります。
本動画登場のレッカー車は、さらに巨大な超大型車(超大型セミトレーラー、超大型フルトレーラー、超大型ポールトレーラー、超大型二階建てバス、超大型連接バス)もぐいぐい牽引できるだろう。
鉄屑屋のトレーラーか、クラッチでもやっちゃったのかな？それにしてもお見事。
混雑する時間帯だったので大変だったと思います＾＾
牽引車本当に凄い！運転の技術が素晴らしいですね。自分ならぶつけちゃうと思いますww あとLEDのライトバーがカッコイイ！
プロ中のプロ
セミトレーラのレッカー移動…かなり気を使うわ
俺も運転何回かして事故らず移動したで。
夢の中やけど。
牽引車の牽引😳
ただでさえ難しいだろうに！
狭い道が大変ですよねｗｗ
@@hiriaki1 間違いないです笑
ホントの牽引と違うので逆にレッカーの方が楽ですよ!
ただホントの牽引と連結部分が違います｡
ジャックナイフが出来ないので､ハンドル切りすぎると大変な事になります笑
前進より、バックの方が取れ高アップですよ‼️
バック撮影チャンスが無かったです^^;
高度な運転を更に高度な運転とゆう素晴らしい
これ牽引免許要らんらしいよ
直接聞いたから間違いないと思うけど
やっぱこういうのってセンス出るんだな。ダメな人はとことんダメだからな。
自分がそれ。 バックが逆ハンだからパニックになり時が止まるw ハンドル真っ直ぐにしても路面状況で車が流れて余計にパニックw
レッカー車も牽引できる許容範囲ギリギリな気する。前輪が浮きそうなほど後輪が沈んでますね
フルトレまではシュッシュッと車庫入れできるけど、コレってどうよ？
つっこまれたのかと思った
まじで、尊敬する、大型のってるけど