А снизу подваривать не стоит, может вода попасть и т.п.?) На счёт безопасности вы молодец, очень здорово подсказали, к месту, и ещё, толщина металла имеет значение или просто нужно выбирать метал по возможности чтобы можно было его гнуть и т.п.? Поверх кислотника какие материалы можно нанести (мастика, битум и т.д.)? Спасибо!)
Привет! Если я не профессионал, а под ногами нужно вырезать примерно 40на40 и врядли у меня получается метал вырезать за под лицо и я чтоб не морочить голову тоже хочу нахлестом зделать и точками поприхватывать, это не будет считается грубой ошибкой если я так зделаю? Зарание спасибо за ответ и за видео что подтолкнуло самому зделать попытку эту роботу, то особо денег лишних нет
Всю ретро копейку переварил, вроде нормально все ) но с газом конечно, шов ложился бы лучше. Но в целом при должной сноровке можно, желательно купить респиратор😄(варил без него )
от 0,8 до 1,2 мм .Толщина должна сооветсвоаатт толщине что с завода .Так как при езде авто дает деформацию доя безопасности езды.А если заваришь толще в 3 мм примерно то нагрузка вся паидет на тонкие металлы и будет рвать .Но это канешна не сразу а постепенна .Ну если по полям и по бездорожью ездить кпжлый день то сразу где то в тонком месте швы могут и лопнуть
Рукожоп, надо варить все полность, сплошным швом, зачищать все , грунтовать, и мазать шовным герметиком. Потом красить или антикором мазать. То что ты делаешь это бред тк влага будет под нахлестом
Пиши комментарий и ставь лайк.
Там вохлопная труба
Отличная работа дядя Ваня. Лайк 👍 подписка дружба жвачка 😄
Точно
Написал комментарий и поставил лайк.
сапасибо всё чотко и понятно
У меня 3 холодильника с мусорников для сварки,отличный металл.
Жестяночкой 0.01 мм нашлепал сверху и доволен. Человек посмотрит скажет молодец но мы то знаем что халтурненько.
хороший видосик
Ваня привет из Вольска!!!!!
Привет Серый.
судя по звуку кардан )
А снизу подваривать не стоит, может вода попасть и т.п.?) На счёт безопасности вы молодец, очень здорово подсказали, к месту, и ещё, толщина металла имеет значение или просто нужно выбирать метал по возможности чтобы можно было его гнуть и т.п.? Поверх кислотника какие материалы можно нанести (мастика, битум и т.д.)? Спасибо!)
По верх кислотника акриловый грунт . И на этот пирог что угодно . Мастики , герметики . Это будет ходить долго .
Привет! Если я не профессионал, а под ногами нужно вырезать примерно 40на40 и врядли у меня получается метал вырезать за под лицо и я чтоб не морочить голову тоже хочу нахлестом зделать и точками поприхватывать, это не будет считается грубой ошибкой если я так зделаю? Зарание спасибо за ответ и за видео что подтолкнуло самому зделать попытку эту роботу, то особо денег лишних нет
Нет ,не будет
Доброе время суток....что скажете про сварку порошковой проволокой ....реально дно заварить?
Всю ретро копейку переварил, вроде нормально все ) но с газом конечно, шов ложился бы лучше. Но в целом при должной сноровке можно, желательно купить респиратор😄(варил без него )
Реально,но не забудь сменить полярность на полуатомате и выбери качественную проволоку...в среде co2 сварочные швы лучше...
эта дирка кардана тама . какой гинилой железа . дядя ваня очень хорошё
Супер
Сварщика вызвать и что из двери обычной сделать заплатку
Здравствуйте, а заплатки из оценковки нельзя варить?
Можно,замахаешься варить оцинковку
Можно...но края заготовки под сварку лучше зачистить...лепесток на лицо,пары цинка могут попасть в дыхательные пути...сладко во рту будет
Услышал в конце для себя инфу-латки из усилителей
Можно ли заварит днище сваркои обычнои
Можно,если чувствуешь металл...ну и хорошие электроды...я варил 2,6 мм свою 21058 в 95 году...и пороги и днище...
На дно автомобиля металл какой нужен толщины? 1.2мм?
Обычно варят 0.8-1мм
от 0,8 до 1,2 мм .Толщина должна сооветсвоаатт толщине что с завода .Так как при езде авто дает деформацию доя безопасности езды.А если заваришь толще в 3 мм примерно то нагрузка вся паидет на тонкие металлы и будет рвать .Но это канешна не сразу а постепенна .Ну если по полям и по бездорожью ездить кпжлый день то сразу где то в тонком месте швы могут и лопнуть
варил ресанитой 200? если да, то какие настройки
Самый плохой сварочный каким я пробовал. Там даже звук сварки как серпом по яйцам.
Электроды 2мм ОК 46 ток от (35-70 )ампер
Да кардан там
сварочник купил идет еще пока ) дешманьский на тренировку ) короче, дядя Ваня сенкью вери матч ))
При ремонте днища сваркой,днище с наружи от битумной мастики зачищать надо?
Желательно
Я думаю что там карданный вал.
Помощницу заведи себе или помощника или штатив!
автагена делала я
Пена 100%
Рукожоп, надо варить все полность, сплошным швом, зачищать все , грунтовать, и мазать шовным герметиком. Потом красить или антикором мазать. То что ты делаешь это бред тк влага будет под нахлестом
Да . А замазка в виде гомногерметика прямо сохранит гомномашину ?
Там кусок ржавчины
Глазааа
😂как только увидел приваренные к круглой трубе молотки сразу отвращение к этому говносварщику.
Эти молотки полюбому времен СССР и еще тебя переживут
Ну ты и даун ...😮
Гараж Каховка круче тебе дядя дизлайк и никакой подписки ,дядя Ваня тяп ляп канал твой😂