Всё прекрасно снимается, главное по очерёдности. А плёночка за щитком на многих японцах 90х годов, всё работает до сих пор. Нексия лучше всех тазов ровесников.
Эта пленочка, скрывающая саморезы, мне и доставила кучу проблем. Никак не мог снять обдувку печки, в том числе и боковую, кое-как смог снять панель. Попутно выучил новые матерные выражения. Чуть не сломал многие защёлки. Не машина, а геморрой сплошной. В итоге смог разборку закончить спустя час, когда наткнулся на это видео
Да, одна проблема с торпедой, покуда цеплялась обратно, снял разъём часов и интенсивности дворников, случайно разумеется. По итогу подключил сперва от часов штекер по ошибке к регулятору интенсивности дворников, ибо одинаковый штекер по разъёму, сокет тот же. И не мог понять, почему подсветка горит у регулировщика интенсивности на выключенном двигателе и гаснет при запуске двигателя, хотя должно быть наоборот. В итоге разобрался, штекер на часы присоединил, и то через центральную обдувку сунул руку, ибо западло было снимать все вновь. Но штекер от интенсивности дворников потерялся где-то, в итоге на малой интенсивности не работают дворники, только на самом интенсивном режиме...придется завтра снова разбирать и искать штекер, так как ездить не удобно будет с такими дворниками, не всегда же мне нужен интенсивный режим
А еще поменял перегоревшие лампочки, но подсветка уровня топлива так и не горит, ибо плёнка деформировалась от перегрева и плохой контакт с лампочкой. Что я только ни делал! В итоге отогнул латунные контакты у гнёзд ламп w5w. И то горит лишь только 3 лампы из четырёх. Четвёртая через раз горит. Придется видимо колхозить, брать паяльник и лудить контакты, потом провода паять. Колхоз, но будет работать...тому, кто эту плату на плёнке придумал, руки бы оторвал и кастрировал этими же руками! Неужели так сложно на гетинаксе сделать норм плату?!
За сочувствие спасибо! Завтра тоже с утра начну снимать и уже хоть буду знать с чего начать. Так как освещение панели перестало работать. Преды все целые. Но думаю для снятия это не так то и сложно!))
Очень полезное видео. Спасибо!!!, мне оно очень помогло. Когда в первые сталкиваешся с таким автомобилем, то не знаешь куда и лезть и с чего начать, чтоб ничего не сломать (я имею в виду пласмасу).
Люблю краткие видео. Забил поиск выскочило твое видео на 4мин. И ещё одно увидел на 22мин. вот что там на 22мин? Бесят те кто снимают длинные ролики о том где делов ни о чем!
Дал бог от запорожца до прайдика за свою ещё не прожитую жизнь поимел. И Нексия на каждый день есть. Да согласен с та бой салон у нексии это Чудо! Но что, косаеться коробки движка и подвески это я отдаю должное . Я доволен этим авто .Первая нексия 1.6 пулька.380 тыс. прошла .Вторая 1.5 монотонный авто.
Спасибо за подробную информацию!!! Подскажите пожалуйста, у меня во время движения стрелки скорости и оборотов очень часто просто перестают работать. То показывают скорость и обороты, то ложатся и не двигаются. Пальцем прижму стекло приборки, и все работает на несколько секунд, а потом опять не работает. И вот уже палец болеть стал))) Не критично конечно, но хотелось бы все таки исправить эту мелочь. Наверное проблема: в приборной панели, что там может влиять на эту особенность ??? Что надо сделать?
Был акцент , брал б/у , ездил и думал что это дно днище ) , но потом досталась нексия по наследству , можно сказать почти новая ! , но не смотря на это я понял что такое настоящее дно , куда не ткнись - акцент всегда вспоминал только хорошим добрым словом !) всё правильно сказал , концентрация сплошного гемора , нексия даже таз переплюнула
Машина гавно говеное! Владею нексией уже 6 лет и не перестаю удивляться криворукости конструкторов этого барахла. То что можно сделать на много проще, здесь сделано через анус. И с таким же качеством
@@SaidSaid-jt8iv спасибо за сочувствие. Но ты на всякий случай посмотри краш-тесты этой замечательной Нексии. Или ещё лучше. Вбей в поиске: "как нексия держит удар"
😂😂😂 разве это геморрой пффф я столько раз снимал эту панель что бы поменять эти лампочки в приборке что могу собрать закрытыми глазами 😂 долбаный лампочки
Мне тоже придётся снимать. Приборы живут своей жизнью! Хотят работают а не хотят не работают. Может разъём отходит или ещё что незнаю не электрик. Может у кого было такое расскажите?
Что автоваз, что нексия оба консервные банки. Но между этими двумя говнами я бы выбрал нексию. Она хотя бы подольше ездит и мозги меньше делает, так еще запчасти дешевые и сама машина дешевая.
@@СделайСам-т1з у меня из ваза было семерка и приора. Приору год назад продал, вся скрипучая, коробка слабая, мотор начал жрать масло и гидрики начали стучать, ходовка пожеще нексии. Обрадовался сразу после продажи. У приоры два преимущества перед нексией, кузов более стойкий к коррозии и внешность, в остальном это тот же ваз, что и остальные. Потом денег осталось мало, не хотел купить нексию, но пришлось. И я не прогадал, она мягкая, не ломучая, не сыпучая, а пробег на табло было 310к, а сейчас 350к и все еще на активном ходу. Но я все равно хотел бы пересесть на японца или немца. Но между двумя сортами говна ваз и дэу, я выберу второе
И да, я все еще на нексии, буквально вчера разобрал панель (спасибо тебе) и на это ушло у меня 3 минуты. И это геморрой? Наоборот это было легко и познавательно
@@СделайСам-т1з гордый вы гордый. Если это не ваша машина то может человеку необходимо экономний, может это у него первый машина!? Я бы за 70 тсч какой-то лада точно бы не купил а нормальний лада не с мог бы купить 2010 года! А купить 90 годах иномарок потом всю жизнь искать на него запчасти тоже не вариант! А почему вы ДЕРМОМ называли? За то что до вас кто-то колхозничил электрикой или это машина не расситана на влажный климат?
Всё прекрасно снимается, главное по очерёдности. А плёночка за щитком на многих японцах 90х годов, всё работает до сих пор. Нексия лучше всех тазов ровесников.
Насчёт Нексии лучше тазов 100 % и по динамике и по разгону во многом превосходит их
ну да, конечно.... 😂😂😂
нормально всё снимается, а плата из плёнки это во многих старых японцах так делали и всё ездит до сих пор и ниче не ломается.
спасибо за мануал
если что, то плёночка с токопроводящими дорожками ещё на японцах праворульных 90-х годов ставилась и до сих пор работает всё
просто оператор чайник и этим все сказано
Ну не такой уж геморой, слегка преувеличиваешь! Видео полезно, спасибо!
Эта пленочка, скрывающая саморезы, мне и доставила кучу проблем. Никак не мог снять обдувку печки, в том числе и боковую, кое-как смог снять панель. Попутно выучил новые матерные выражения. Чуть не сломал многие защёлки. Не машина, а геморрой сплошной. В итоге смог разборку закончить спустя час, когда наткнулся на это видео
Сочувствую
Да, одна проблема с торпедой, покуда цеплялась обратно, снял разъём часов и интенсивности дворников, случайно разумеется. По итогу подключил сперва от часов штекер по ошибке к регулятору интенсивности дворников, ибо одинаковый штекер по разъёму, сокет тот же. И не мог понять, почему подсветка горит у регулировщика интенсивности на выключенном двигателе и гаснет при запуске двигателя, хотя должно быть наоборот. В итоге разобрался, штекер на часы присоединил, и то через центральную обдувку сунул руку, ибо западло было снимать все вновь. Но штекер от интенсивности дворников потерялся где-то, в итоге на малой интенсивности не работают дворники, только на самом интенсивном режиме...придется завтра снова разбирать и искать штекер, так как ездить не удобно будет с такими дворниками, не всегда же мне нужен интенсивный режим
А еще поменял перегоревшие лампочки, но подсветка уровня топлива так и не горит, ибо плёнка деформировалась от перегрева и плохой контакт с лампочкой. Что я только ни делал! В итоге отогнул латунные контакты у гнёзд ламп w5w. И то горит лишь только 3 лампы из четырёх. Четвёртая через раз горит. Придется видимо колхозить, брать паяльник и лудить контакты, потом провода паять. Колхоз, но будет работать...тому, кто эту плату на плёнке придумал, руки бы оторвал и кастрировал этими же руками! Неужели так сложно на гетинаксе сделать норм плату?!
Спасибо за короткий 4мин видос а некоторый видео точно гемарой
Спасибо за видео, завтра тоже туда надо лезть.
На здоровье
Попробую с помощью этого видео поменять часы. Спасибо. Все доходчиво
Отличное видео, а плёночка это потому, что так было сделано на Опеле - отце Нексии, вот они технологию и не стали менять.
Ух ты, однофамилец. Ты откуда, братан?🤝
@@СделайСам-т1з Из Киева. Просто у меня Кадетт 1982 года, вот я и не удивился, брат.
@@vitaliyvolodin7865 Круто. Рад что у меня в Киеве есть родня😁
@@СделайСам-т1з А, ты сам откуда?
хорошая инструкция по тому как определить крутили пробег или нет)))
Благодарю! Занимаюсь автоэлектрикой и не мог снять панель приборов. Видео помогло!🤝
На здоровье
Молодец, всё чётко объяснил.
Спасибо брат всё понятно объяснил а то до часов ⏰ не как не мог добраться. Здоровья, удачи, лайк и подписка.
✊
Спасибо большое))) Тоже этот мусор разбираем))
На здоровье
Мусор у тебя в голове придурок
За сочувствие спасибо! Завтра тоже с утра начну снимать и уже хоть буду знать с чего начать. Так как освещение панели перестало работать. Преды все целые. Но думаю для снятия это не так то и сложно!))
Так же завтра буду разбирать хотел посмотреть что да как снимать
@@kpacubo8672 Я снимал уже раз 5-6 ничего сложного не оказалось. Всё намного проще!👍🙂
Спасибо тебе, бро! Помог. И повеселил - "пол машины разобрать" 😁😁😁
ПОДСКАЖИ, ПОМЕНЯТЬ ОБМАНКУ КНОПКИ С ЛЕВА НА ПАНЕЛИ, СНИМАТЬ ПАНЕЛЬ НУЖНО?
Не могу сказать. Нужно разбирать и смотреть.
@@СделайСам-т1з ты же разбирал, может ты не понял..... Ну кнопку противотуманки с права, они наружу вытаскиваются или во внутрь?
@@osteolov5242 блин, это когда было? Уже несколько лет прошло. Вообще не помню. Так что извините
Спасибо, тебе братан.
На здоровье
Очень полезное видео. Спасибо!!!, мне оно очень помогло. Когда в первые сталкиваешся с таким автомобилем, то не знаешь куда и лезть и с чего начать, чтоб ничего не сломать (я имею в виду пласмасу).
Рад, что мои труды не напрасны
👍👍👍😂😂😂 спасибо за инструкцию, полез бы без неё пришлось бы клей момент покупать защёлки действительно гемор.
На здоровье
Люблю краткие видео. Забил поиск выскочило твое видео на 4мин. И ещё одно увидел на 22мин. вот что там на 22мин? Бесят те кто снимают длинные ролики о том где делов ни о чем!
Спасибо
Отличный контент
Спасибо
Спасибо за то что ты есть а то час мучался 👍👍👍👍😊
На здоровье
Дал бог от запорожца до прайдика за свою ещё не прожитую жизнь поимел. И Нексия на каждый день есть. Да согласен с та бой салон у нексии это Чудо! Но что, косаеться коробки движка и подвески это я отдаю должное . Я доволен этим авто .Первая нексия 1.6 пулька.380 тыс. прошла .Вторая 1.5 монотонный авто.
просто и с пользой топ видос, спасибо 🤗
Спасибо
Если на Нексии тебе сложно! Что же до этого было? Шоха, копейка, москвич, семага? Все удобно на Нексии, как и на всех современных авто
Спасибо большое, друг!!!
Спасибо за видео я тоже сатучс😂😂😂😂 у меня тоже нехия 2
Сочувствую
Спасибо за видео
На здоровье
Спасибо за сочувствие.
на нексии сложно? всё элементарно и просто. мерина себе купи и попробуй панель снять))) Спасибо за видео.
Спасибо
Спасибо помогло только все быстрее получилось,а так отлично.
Спасибо за подробную информацию!!! Подскажите пожалуйста, у меня во время движения стрелки скорости и оборотов очень часто просто перестают работать. То показывают скорость и обороты, то ложатся и не двигаются. Пальцем прижму стекло приборки, и все работает на несколько секунд, а потом опять не работает. И вот уже палец болеть стал))) Не критично конечно, но хотелось бы все таки исправить эту мелочь. Наверное проблема: в приборной панели, что там может влиять на эту особенность ??? Что надо сделать?
Не знаю чем вам помочь
Наверное автор привык на Уазе или на мотоцикле Иж панель приборов снимать.
Спасибо большой помогло
На девятке посложнее будет, особенно если высокая панель. Она при езде то разваливается, а уж разобрать ее ничего не сломав и вовсе высший пилотаж
Буду знать
Спасибо брат
На ваз 2114 еще тяжелее снять щиток, там намного больше повозиться надо
я скажу это еще норм ты на 15-хе сними вот там попа полая чуть стукнул по панели лампочке какой нибудь кирдык
Лучше Нексия чем тазик лада
Посмотрите краштесты Нексии
за видос 100000 👍👍👍👍👍👍👍👍
Спосибо очен виручил удача уделах здоровье тебе кито тебе близок
😂😂😂 хорошо начел видео
Это друг, ты еще на Киа Серато свежей не снимал приборку.
Я тоже вместе стобой брат сочувствую 😂😂
Спасибо
Спасибо помогло
Ну увас какая десятку
2:10 показал бы уже до конца как аккуратно выводить из тубы дефлектора (
Чудо😅
Спасибо
Был акцент , брал б/у , ездил и думал что это дно днище ) , но потом досталась нексия по наследству , можно сказать почти новая ! , но не смотря на это я понял что такое настоящее дно , куда не ткнись - акцент всегда вспоминал только хорошим добрым словом !) всё правильно сказал , концентрация сплошного гемора , нексия даже таз переплюнула
Согласен
Не пизди,купи акцент
молодцом
Ладно Daewoo) Лансер 10 снимать кнопку аварийки не менее весело, накладку панели надо снять лишь для того, чтоб добраться до винта крепления кнопки...
Везде хватает веселья
Ты прав электрика на узбечке это жопа!
Точно
Спасибо
Спасибо, только не надо было говорить про, то что машина г*вно.( Хотя ты этого не говорил, но имел виду)
Эт точно
Машина гавно говеное! Владею нексией уже 6 лет и не перестаю удивляться криворукости конструкторов этого барахла. То что можно сделать на много проще, здесь сделано через анус. И с таким же качеством
Полезное видео но сам подумай эта машина все же лучи чем жигули))
Уж лучи жигули
@@СделайСам-т1з ну тогда если лучи жигули я тебе сочувствую братец)))
@@SaidSaid-jt8iv спасибо за сочувствие. Но ты на всякий случай посмотри краш-тесты этой замечательной Нексии. Или ещё лучше. Вбей в поиске: "как нексия держит удар"
@@СделайСам-т1з не хочу спорить на счет как она держит удар! Возможно она его и не держит но все же лучи чем жигули)))
Вообще не вижу причин выгораживать это недоразумение узбекского автопрома
Такая пленка с дорожками была на ваз 2108
Наверное
все санкс. теперь понял
На 15-хе всю торпеду надо откручивать
Друг мой зачем тебе надо купить если ты ноиш. Не суди не когда Уз дэу ишо что. Цени что есть.
😂😂😂 разве это геморрой пффф я столько раз снимал эту панель что бы поменять эти лампочки в приборке что могу собрать закрытыми глазами 😂 долбаный лампочки
Ну раз так, то сочувствую вам
Мне тоже придётся снимать. Приборы живут своей жизнью! Хотят работают а не хотят не работают. Может разъём отходит или ещё что незнаю не электрик. Может у кого было такое расскажите?
там надо снять приборку и контакты подкрутить
Привет электирки
👍
Братан , я сегодня снимал и тоже офигел)))) котёнка блять((( может у японцев это работает,но не к узбеков)))
😃
Геморрой не геморрой а машина хорошая. Ваз курит на СТО.
Посмотрите краштесты
А задние подшибники на калесах как в запорожце когда увидел присто оху,,,,л
я к примеру на этих подшипниках проехал 150 т. и еще стоят и хоть бы хны, а вообще хорошая машина за свои деньги
Раскурочить пол машины? Иди поменяй радиатор отопителя в Майбахе, потом позвони. Две панели снял, что на соплях висели
Зачем сравнивать мягкое с зелёным?
У меня панель разрезана на 2 части, и не надо пол машины разбирать
Прикольно
На крузаках такие же платы стоят😂
Бывает
Придется страдать
Нормальная машина не гранта же
Почему так по уродски что нельзя попроще было сделать много чего в нексии неудобно а так норм бюджетный авто
Точно
мошина посто аххх
У автора личная неприязнь к данному автомобилю.
Сенкс,теперь хотя бы понятно как её вскрыть
+Lee 080 .Слава Богу, хоть кому то пригодилось.
Управляй заебом а не мечтой
Точно
пиздец у меня 3 дня геморой с этой печкой
Что автоваз, что нексия оба консервные банки. Но между этими двумя говнами я бы выбрал нексию. Она хотя бы подольше ездит и мозги меньше делает, так еще запчасти дешевые и сама машина дешевая.
Лучше наверно всё таки приора
@@СделайСам-т1з у меня из ваза было семерка и приора. Приору год назад продал, вся скрипучая, коробка слабая, мотор начал жрать масло и гидрики начали стучать, ходовка пожеще нексии. Обрадовался сразу после продажи. У приоры два преимущества перед нексией, кузов более стойкий к коррозии и внешность, в остальном это тот же ваз, что и остальные. Потом денег осталось мало, не хотел купить нексию, но пришлось. И я не прогадал, она мягкая, не ломучая, не сыпучая, а пробег на табло было 310к, а сейчас 350к и все еще на активном ходу. Но я все равно хотел бы пересесть на японца или немца. Но между двумя сортами говна ваз и дэу, я выберу второе
И да, я все еще на нексии, буквально вчера разобрал панель (спасибо тебе) и на это ушло у меня 3 минуты. И это геморрой? Наоборот это было легко и познавательно
@@ximer_rok очень рад за вас
Нексия 100 раз лучше чем ваши тазики !!!
Посмотри видео " нексия держит удар"😂
Снял легко, а ставить задолбался,панель не хочет вставать ровно, гемор!
ПЕССИМИСТ!
И что за геморой. Снимал за 10 минут. косточки тоже очень хорошые неломаются... Не такие как на Вазах однаразовые снял теперь ищи новые косточки
Спасибо
Котагимди жемеш
И вам не хворать
Несчастный это ты!!!!!
Согласен
Купил ездить и ноет!
Это не моя машина. Я бы такое дерьмо в жизни не купил
@@Милионмотив за эти деньги я бы ничего не покупал
@@Милионмотив почему?
@@Милионмотив вы можете изъясняться как нибудь понятнее
@@СделайСам-т1з гордый вы гордый. Если это не ваша машина то может человеку необходимо экономний, может это у него первый машина!? Я бы за 70 тсч какой-то лада точно бы не купил а нормальний лада не с мог бы купить 2010 года! А купить 90 годах иномарок потом всю жизнь искать на него запчасти тоже не вариант! А почему вы ДЕРМОМ называли? За то что до вас кто-то колхозничил электрикой или это машина не расситана на влажный климат?
Нытик продай и не ной!!
Спасибо. Наверное самый лучший совет
Не пилёнка
Вы с этим геморроем одной рукой справились а жути нагнали. Пленка сзади панели это класс машины и цена. Но ведь работает годами.
Лишнего много
Премного благодарен вам!
На здоровье