2005 MODEL HONDA HR-V KUM TESTİ | OTOMATİK 4 ÇEKER İŞE YARIYOR MU? |
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Otomatik vites. CTV şanzıman. Honda HR-V. Video da vitesi sadece D ve R de normal sürüş moduda kullandım L'ye ve sport moda almadım. Aracın potansiyelini denediğim ve keşfettiğim bir video oldu. İyi Seyirler..
Kanalımın büyümesi için abone olabilir ve paylaşabilirsiniz.
abone olun bu kanala!!!👍
Şanjuman arızası var bendede var bu arabadan gayet güzel
@@eldemirgunes6250 otomatik mi sizdeki de?
Çok kararsızım bu aracı alıp almamak konusunda
Aniden koltuğa yapışmak gibi niyet yoksa dayanıklı iyi araba yakıt olarakta ideal
@@bahadirkocak peki 4x4 ü iptal ettirdek 4x2 yaptırsak arabayı ?
Merhabalar bu arabadan almayı düşünüyorum çeki demiri takıp tekne çekersem sıkıntı yaşarmıyım acaba. Teknenin ağırlığı 500 kg sudan çıkardığımız yerler düz zemin değil kumluk ve taşlık yerler genelde
Merhabalar bence pek sağlıklı olmaz şanzıman sistemi pek fazla stress altında performansa uygun değil
если механическая коробка передач то машинка что надо
Merhaba bende bu arabadan aldim ama bir iki sorum var bu arabayla ilgili .rica etsem bana yardim edermisiniz?Azerbaycandan Kardeş Ülkemize Selamlar
Ne gibi sorunlarınız var buyurun sorun. Elimden geldiği kadar yardımcı olmaktan mutluluk duyarım.
arkalar devreye girmedi bir türlü bir sıkıntı var sanırım
Daha önceki kar videosunda önler patinaj atınca arkalar kolaylıkla devreye giriyor ve araba yürüyordu bunda dikkatli izlerseniz arada sanki araba adım atar gibi bir atılıyor ama tek bir adım atmış gibi devamı gelmiyor, yani o anda arkalar devreye girip çıkıveriyor olabilir bende tam emin değilim
@@bahadirkocak 4 çekerinde sorun var aynı araçtan bende var 2005 banamısın demez anında devreye alması lazım.
Merhabalar bende bu aramadan almak istiyorum buldum 1 tane 4 çekere geçip geçmedigini şehir içinde nasil anlaya biliriz aldigim araçda nelere dikkat etmem gerekir tesekkurler
@@cemalsungur4023 Selamlar bizde de 2004 modeli var . 4 çekere otomatik geçiyor şehir içinde farkedemeyebilirsiniz. Misal biz toprak ve baya dik bi yokuşta dur kalk denemiştik ve freni bırakıp gaza bastığım anda ön teker patinaj yapar gibi olup kitledi diyebilirim . böyle tık diyip tırmanmaya başladı . Bi kerede karlı bi yerde hafif eğimi bi yolda aynısı oldu . Kısacası patinaja düşecekken 4 çeker devreye giriyor diyebilirim. Ayrıca geçen hafta göl kenarına inmek için bu koca tekerli offroad araçlarının geçtiği yarık yollar varya öyle bi yoldan indim (tabiki o kadar derin bi yarık değil ama sedan arabaların inemeyeceği bi traktör yoluydu). L modunda yokuş aşağı inerken motor freni yapıyo gibi çok güzel iniyor ne olduğunu bilmiyorum ama frenleme yapıyo yani L modunda . yokuşu tekrar çıkarkente \ böyle yanal eğimli bi yerde arka tekerin biri havada kalınca ön teker patinaj yapmaya çalıştı ve yine kitleyip tırmandı hemen kısacası deneyimlerim bu kadar . Araçta dikkat etmeniz gereken tek şey de CVT şanzuman yağı . Çünkü aldığımız kişide söyledi bize bunun yağını serviste değiştirin diye bi tanıdığımızda da var oda tembihledi şanzuman yağını servis değiştirsin diye. Servise gittiğimizde de sorduk yani (eski araçlarımızı hiç serviste bakım yaptırmazdık normalde pahalı ve gereksiz masraflı diye ) işte serviste bu araba zaten 500 bin lira ( 6 ay önce götürdük servise hala aynı fiyattır sanırım araç ) 500 bin lira araç ama şanzumanı bozulursa yeni şanzuman 300bin lira dedi. Kısacası arabanın yarısından fazlası şanzuman yani . Öbür bakımlarını (yağ filtresi hava filtresi vs vs triger gibi ) zaten biz kendi ustamıza bakıtıyoruz alalı 2 sene oldu 1 kere şanzuman yağı değişti 2 kerede uzun yola gidicez diye yağına suyuna baktırdık işte klasik şeyler harici bir sorun çıkmadı (japon arabası sonuçta) Son olarak bizim araçta Lpg var 4 çeker sistemi olan ve cip sayılabilecek bi araç için bence çok az yakıyor ama şöyle bir farkta var onu söyleyeyim benzindeyken çok rahat sürerken lpg de deneyimli biri gibi sürmek gerekiyor . Şöyle anlatayım, araç benzindeyken ve siz seyir halinde öndeki aracı sollamak istediğinizde diyelim ki aynı hızda gidiyorsunuz ( yani sollamaya arkadan süratle gelmediğiniz durumdan bahsediyorum) benzindeyken çok rahat gaza basıp sollayabiliyorsunuz araba çekiveriyor kendini gaza basınca . ama bunu lpg de yapamıyoruz yani demek istediğim ben şahsen aynı hızda giderken lpg de sollamak için (spor modu direksiyondaki S tuşu) S tuşuna basarak yapıyorum . Arkadan süratle gelirken atıyorum otobanda falan çok rahat lpg de 170 180 i gördük hızını alınca fena da gidiyor solluyor ama işte lpg de sollama yaparken hantal kalıyor. diyeceklerim bu kadar sanırım . NOT : son olarak daha önce cvt bir araç sürmediyseniz , gaza basarak devir saatini ayarlıyosunuz ya bu araba çok devirli gidiyor bağırıyor falan gibi düşünebilirsiniz ama yanılgınız olmasın bu araç özelinde söyleyeyim en azından şanzuman cvt olduğu için atıyorum düz bir yolda hemen kalkıp gideceksiniz diyelim ; önce gaza yarım basın araç 20-30 hızlarına gelene kadar 2-3 devir arasında oluyor ardından yarım gazı yavaşça ayağınızı kaldırdıkça araç 40 50 60 hızlanmaya başlıyor ve aynı şekilde gazdan ayağınızı çekerken devir 1-1.5 arasına geliyor . Aracı ben şuan alıştığım için 80-90 hızlara kadar 1-1.5 devirde kullanıyorum . 90 ın üzerine çıkacağım zamanda gaza basıp 4 bin devire kadar geliyorum ve istediğim hız mesela 130 sa 115-120 hızlarında ayağımı gazdan yine yavaşça çekiyorum ve araç 130 a kadar gelirken deviri geri 2 civarına düşürüyor . Bu şekilde kullanmanızı tavsiye ederim yoksa bas çek bas çek normal otomatik yada manuel arabalarda olduğu gibi basarsanız araç devir düşürmüyor ve 4-5 artık kaç devire çıktıysanız bağırarak gidiyor :) alışırsınız ilerde şimdiden hayırlı olsun . ( biz bu araca geçmeden önce 2001-2004 honda civic otomatik / 2007 golf otomatik / 2008 ford fusion manuel / 2006 opel meriva/ 2013 citroen c-elysee araçlarını kullandık ve benim nezdimde en iyisi 2001 honda civic(turboluydu) ve şuanki hrv 2004 model araçlarımız ) yorumlar bu kadar inşallah faydalı olmuştur.
@@cemalsungur4023 должен стоять задний редуктор и карданный вал и советую покупать с механической коробкой и будет вам счастье
Bu araçtan almayı düşünüyorum önerir misiniz
Şanzımanına alışmak ve dilinden anlamak gerek haricinde yakıtı cep yakmaz tadında gider. Manuel alırsan daha atik seri olur otomatiklerde hızlanırken biraz sabır gerekiyor.
@@bahadirkocakkesinlikle katılıyorum söylediklerinize bende yaklaşık 3 yıldır aynı modelden kullanıyorum bir problem yaşıyorum ama kaç ustaya götürdüysem bişey bulamadılar yaşadığım sorun şu havaların soğuk olduğu dönemlerde aracı çalıştırıyorum hiç bir sıkıntı yok ancak 5-10 dk sonra stop ediyor gazı devreye alıp çalıştırıyorum ama bunu her zaman yapmıyor ayda yılda bir kez yapıyor ya da yakın bir yerde ben kendim durursam 5 dk sonra geldiğimde de aynı sorun çalışmıypr ama ilk çalıştırmada hiç bir sıkıntı yok en son araştırmalarımda benzin hortumu değiştirin diye bir sonuç çıktı ortaya belki sizinde başınuza gelmiştir danışmak istedim