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Z432のオーナーです。素晴らしいレポートありがございました。又どこかのイベントですお会いできるのを楽しみにしています。
この度は撮影のご協力 本当にありがとうございました(^^)極上の432という事だけじゃなく オーナーさんとこのZの歴史を垣間見れた事に本当に感謝しています今後とも機会があればまた貴重なお話を聞かせて下さいね(^^)ｖ
お疲れ様です。z432オーナーに桜井市で声をかけさせて貰った材木屋です。また お会いしたいです!
お久しぶりです。以前はお声掛け頂き有難うございました。又お会いできるのを楽しみにしています。S30の復活頑張って下さい。
こんにちは！私は2024名古屋ノスタルジッククラシックカーフェスティバルで出会ったカナダ人留学生です。車を共有していただき、また車内に座らせてくださったことに改めて感謝申し上げます。ついに私のヒーローに会えた特別な瞬間でした。私は12月に日本を出発します。近いうちにまた車を見せていただけますか？今後もイベントに参加する予定はありますか？毎週4日間休みがあるので、どこへでも旅行できます。メッセージを送信できる Instagram アカウントまたはメール アカウントをお持ちですか?私の文章に誤りがありましたらお詫び申し上げます。ありがとうございます。
この情熱とクルマに対する愛がすご過ぎます
こんばんは。滋賀の510ブルクーペ乗りです。キレイな432ですねー🥰色はサファリゴールド、最高です〜😍ちなみに、僕のはサファリブラウン😁色ナンバーも#938サファリゴールド、#906サファリブラウンと違いますよー👋
コメントありがとうございます(^^)サファリブラウンとサファリゴールドは別色という事なんでしょうかね？浅はかな知識で配信してしまったら申し訳ありませんでした・・・よかったら教えてください(^^;)
そうです。全く色違いですねー👋カタログに載ってますので、間違い無いですよ。色ナンバーは先のコメント通りです👍
432良いですね～!サファリゴールド！また１つ、勉強になりました!ありがとうございます!
コメントありがとうございます(^^)そういって頂けると嬉しですこれからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
２５年、四半世紀って・・・本当に身をよじりたくなるくらいくるおしい作業だったんでしょうね・・・でもいつかきっとできるって信じてやり抜いたのはすごいとかでは言い表せません
凄いですね。この貴重な車をご自分でレストアされるとはその技術力に脱帽です😊
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
432も珍しいけどさらに希少な432Rを是非実車を見てみたいです
バッテリー固定用のナットまで、新品の部品を使ってあるなんて、レストアラーの鏡ですねぇ。
コメントありがとうございます(^^)このオーナーさんは本当に拘りを持ってレストアされてて凄いと思いましたしかもそういうお仕事してらっしゃらないというのが驚きです
自分でレストア 感動です👏 内装やシートまで 素晴らしい🎊 いろいろな情報も ありがとうございます👍
コメントありがとうございます(^^)そういって頂けると嬉しですこれからも応援よろしくお願いします(^^)ｖ
サラリーマンが25年かけてエンジンOHまでして仕上げたなんて素敵すぎる！！
コメントありがとうございます(^^)僕には真似できないすごいZ愛でした・・・これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
小学校の頃、叔父さんが432Rを買って横に乗せて貰ってフル加速した時に怖くて泣いてしまった思い出があります。その叔父と言う人は、当時、そこそこ名前の知れた日産のテストドライバーでした。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)また当時の思い出話も聞かせて頂いてありがとうございました432Rは当時レース関係者にしか売れなかったという話は聞いた事があります30台くらいしか販売されなかった超希少なZですね いい体験をされましたねこれからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
オーナー432も凄すぎる！トンケンも取材、オモウマイ！ダッツンキャプ、キマッテるゼ！
コメントありがとうございます(^^)そういってもらえると嬉しいです(^^)これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
自分でやってまうとか凄いなーZ愛が溢れてる
現行Zでもサファリゴールド出して欲しい！すごく魅惑的なカラーです。
おそらくはある程度は自分でレストアしようとされてる車両はたまに見かけます😳が……初見から１０年後も２０以上たった今でも完成には程遠い(逆に劣化してる😰)状態にある方々が多いです。😥そんな中でのシートまでも自分で仕上げ完成された432オーナー様には頭が下がるばかりです。素晴らしい!👏😃バンパーの黒いゴムですが３０前期にはＺとＺＬの２種類のグレードがありＺは標準で４速で時計はレスされパンパーはゴム無し(バンパーは走りに特化した432と同じす。)ＺLは標準５速でバンパーは追突時の衝撃吸収の為のゴム有りとなります。後期型Ｓ31にはクーラー、パワーウインド等の豪華装備のＺＴがあり５速又はAＴとなりバンパーはゴムありとなります。😃
コメントありがとうございます(^^)ほんとうにスゴイオーナーさんだと思います整備士でもここまで完璧な仕上がりは難しいと思いますまた詳しい情報もありがとうございました また勉強させて頂きました(^^)ｖ
素晴らしい。
凄く綺麗ですネッ～～！！ 25年も掛けて（費やして）ご自身で！？ 素朴な疑問でそれって、２５年間走行もせずにコツコツとですか！？ それとも駆動系（エンジン等）以外時、走行可能な場合は普通に走行はしていたのですか？それで25年後に全て完成（OH）ですか！？
なんちゃって240じゃなく本物3ナンバー240でも貴重なのに、さらに貴重なR432の実物見たの初めてかも
この色は510ブルやハコスカなどにも使われていましたね。昔は「サファリブラウン」って言ってましたけど。
コメントありがとうございます(^^)僕はこれからもサファリブラウンって使いますよ(^^)
@@oldschoolJDMskyline 40年前45年式のS30ＺL （シルバー）に乗ってました。この色は珍しくて憧れでした。当時サファリゴールドと言う人は誰も居ませんでした。自分の世代はやっぱりサファリブラウンですよねー。
当時箱根の走り屋で自分が２４０ｚを乗っていた時１９８０年代では、ハイソカーブームで一部の走り屋にしか人気が無く特に４３２ｚは（当時２００万～）Ｌ３．０改より非常に非力で不人気者でした、時を得てプレミアとなり人気が有るのは希少価値に有り本当に好きで今乗る人は少ないでしょう。
４３２かっこいい、色もいいです。
これはすげえわ。博物館に飾るべき
コメントありがとうございます(^^)本当にすごいオーナーさんだと思いましたこれからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
トンケンさんありがとうございました。
こんにちは！私は2024名古屋ノスタルジッククラシックカーフェスティバルで出会ったカナダ人留学生です。車を共有していただき、また車内に座らせてくださったことに改めて感謝申し上げます。ついに私のヒーローに会えた特別な瞬間でした。近いうちにまた車を見せていただけますか？今後もイベントに参加する予定はありますか？毎週4日間休みがあるので、どこへでも旅行できます。連絡先情報はありますか？私の文章に誤りがありましたらお詫び申し上げます。ありがとうございます。
ただひとこと。「うらやましい」。とあるチューニングショップで聞きましたが、GT-Rと432のエンジンは同じＳ20でも別物？ってぐらい432のエンジンは酷かったとか。旧プリンスは手作りエンジンのＳ20でも出来の悪い物を432用にまわしてたらしいっす。正に負け犬根性極まれる例でした。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)また当時の思い出話も聞かせて頂いてありがとうございました同じS20でも良し悪しがあったのは知りませんでした(^^;)これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
記憶力が減退して何年前なのかはっきりおぼえてないが、GTRとZ432が並んで車庫にあるのを見たことが有る。目を疑ったよ鳥取の淀江多分本物だと思う。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)また当時の思い出話も聞かせて頂いてありがとうございましたこれからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
Z432カッコイイですね😍240よりノーズが短いのが好きです。オーナーさん25年かけて自分でコツコツ仕上げて来たのが素晴らしいですね。整備士ではないとおっしゃってますがエンジンまでオーバーホールなんて余程好きでないと出来ないと思います。尊敬します*. ﾟ(*´ω｀*)ﾟ .*それにしてもカッコイイ✨
コメントありがとうございます(^^)ほんとうにスゴイオーナーさんだと思います整備士でもここまで完璧な仕上がりは難しいと思います
まるで新車ですね
Z432は、足回りに不安があり、レーサーは240zに続々と乗り換えた。最終的には半値でもプロは誰も買わなかったそうだ。もったいない話････。
コメントありがとうございます(^^)Z432はS20との相性も悪かったと聞きますね・・・
返信ありがとございます。ちなみに私は、zの前のsr311のオーナーです。zほどお洒落では有りませが最高ですよ･･･(笑)。
出来ません w同意
自動車遺産があるならZはその一つです。
極上車
ベースモデルのＺとＲは、バンパーにゴムなしZ−Ｌ以上は、ゴム付き、
Z432のオーナーです。素晴らしいレポートありがございました。又どこかのイベントですお会いできるのを楽しみにしています。
この度は撮影のご協力 本当にありがとうございました(^^)
極上の432という事だけじゃなく オーナーさんとこのZの歴史を垣間見れた事に本当に感謝しています
今後とも機会があればまた貴重なお話を聞かせて下さいね(^^)ｖ
お疲れ様です。
z432オーナーに
桜井市で声をかけさせて貰った
材木屋です。
また お会いしたいです!
お久しぶりです。以前はお声掛け頂き有難うございました。又お会いできるのを楽しみにしています。
S30の復活頑張って下さい。
こんにちは！私は2024名古屋ノスタルジッククラシックカーフェスティバルで出会ったカナダ人留学生です。車を共有していただき、また車内に座らせてくださったことに改めて感謝申し上げます。ついに私のヒーローに会えた特別な瞬間でした。私は12月に日本を出発します。近いうちにまた車を見せていただけますか？今後もイベントに参加する予定はありますか？毎週4日間休みがあるので、どこへでも旅行できます。メッセージを送信できる Instagram アカウントまたはメール アカウントをお持ちですか?私の文章に誤りがありましたらお詫び申し上げます。ありがとうございます。
この情熱とクルマに対する愛がすご過ぎます
こんばんは。
滋賀の510ブルクーペ乗りです。
キレイな432ですねー🥰
色はサファリゴールド、最高です〜😍
ちなみに、僕のはサファリブラウン😁
色ナンバーも#938サファリゴールド、#906サファリブラウンと違いますよー👋
コメントありがとうございます(^^)サファリブラウンとサファリゴールドは別色という事なんでしょうかね？
浅はかな知識で配信してしまったら申し訳ありませんでした・・・よかったら教えてください(^^;)
そうです。
全く色違いですねー👋
カタログに載ってますので、間違い無いですよ。
色ナンバーは先のコメント通りです👍
432良いですね～!サファリゴールド！また１つ、勉強になりました!ありがとうございます!
コメントありがとうございます(^^)そういって頂けると嬉しです
これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
２５年、四半世紀って・・・本当に身をよじりたくなるくらいくるおしい作業だったんでしょうね・・・
でもいつかきっとできるって信じてやり抜いたのはすごいとかでは言い表せません
凄いですね。この貴重な車を
ご自分でレストアされるとは
その技術力に脱帽です😊
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
432も珍しいけどさらに希少な432Rを是非実車を見てみたいです
バッテリー固定用のナットまで、新品の部品を使ってあるなんて、レストアラーの鏡ですねぇ。
コメントありがとうございます(^^)このオーナーさんは本当に拘りを持ってレストアされてて凄いと思いました
しかもそういうお仕事してらっしゃらないというのが驚きです
自分でレストア 感動です👏 内装やシートまで 素晴らしい🎊 いろいろな情報も ありがとうございます👍
コメントありがとうございます(^^)そういって頂けると嬉しです
これからも応援よろしくお願いします(^^)ｖ
サラリーマンが25年かけてエンジンOHまでして仕上げたなんて素敵すぎる！！
コメントありがとうございます(^^)
僕には真似できないすごいZ愛でした・・・
これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
小学校の頃、叔父さんが432Rを買って横に乗せて貰ってフル加速した時に怖くて泣いてしまった思い出があります。その叔父と言う人は、当時、そこそこ名前の知れた日産のテストドライバーでした。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
また当時の思い出話も聞かせて頂いてありがとうございました
432Rは当時レース関係者にしか売れなかったという話は聞いた事があります30台くらいしか販売されなかった
超希少なZですね いい体験をされましたね
これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
オーナー432も凄すぎる！トンケンも取材、オモウマイ！
ダッツンキャプ、キマッテるゼ！
コメントありがとうございます(^^)そういってもらえると嬉しいです(^^)
これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
自分でやってまうとか凄いなー
Z愛が溢れてる
コメントありがとうございます(^^)
僕には真似できないすごいZ愛でした・・・
これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
現行Zでもサファリゴールド出して欲しい！すごく魅惑的なカラーです。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
おそらくはある程度は自分でレストアしようとされてる車両はたまに見かけます😳が……初見から１０年後も２０以上たった今でも完成には程遠い(逆に劣化してる😰)状態にある方々が多いです。😥そんな中でのシートまでも自分で仕上げ完成された432オーナー様には頭が下がるばかりです。素晴らしい!👏😃バンパーの黒いゴムですが３０前期にはＺとＺＬの２種類のグレードがありＺは標準で４速で時計はレスされパンパーはゴム無し(バンパーは走りに特化した432と同じす。)ＺLは標準５速でバンパーは追突時の衝撃吸収の為のゴム有りとなります。後期型Ｓ31にはクーラー、パワーウインド等の豪華装備のＺＴがあり５速又はAＴとなりバンパーはゴムありとなります。😃
コメントありがとうございます(^^)ほんとうにスゴイオーナーさんだと思います
整備士でもここまで完璧な仕上がりは難しいと思います
また詳しい情報もありがとうございました また勉強させて頂きました(^^)ｖ
素晴らしい。
凄く綺麗ですネッ～～！！ 25年も掛けて（費やして）ご自身で！？ 素朴な疑問でそれって、２５年間走行もせずにコツコツとですか！？ それとも駆動系（エンジン等）以外時、走行可能な場合は普通に走行はしていたのですか？それで25年後に全て完成（OH）ですか！？
なんちゃって240じゃなく本物3ナンバー240でも貴重なのに、さらに貴重なR432の実物見たの初めてかも
この色は510ブルやハコスカなどにも使われていましたね。昔は「サファリブラウン」って言ってましたけど。
コメントありがとうございます(^^)僕はこれからもサファリブラウンって使いますよ(^^)
@@oldschoolJDMskyline
40年前45年式のS30ＺL （シルバー）に乗ってました。この色は珍しくて憧れでした。当時サファリゴールドと言う人は誰も居ませんでした。自分の世代はやっぱりサファリブラウンですよねー。
当時箱根の走り屋で自分が２４０ｚを乗っていた時１９８０年代では、ハイソカーブームで一部の走り屋にしか人気が無く特に４３２ｚは（当時２００万～）Ｌ３．０改より非常に非力で不人気者でした、時を得てプレミアとなり人気が有るのは希少価値に有り本当に好きで今乗る人は少ないでしょう。
４３２かっこいい、色もいいです。
これはすげえわ。博物館に飾るべき
コメントありがとうございます(^^)本当にすごいオーナーさんだと思いました
これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
トンケンさんありがとうございました。
こんにちは！私は2024名古屋ノスタルジッククラシックカーフェスティバルで出会ったカナダ人留学生です。車を共有していただき、また車内に座らせてくださったことに改めて感謝申し上げます。ついに私のヒーローに会えた特別な瞬間でした。私は12月に日本を出発します。近いうちにまた車を見せていただけますか？今後もイベントに参加する予定はありますか？毎週4日間休みがあるので、どこへでも旅行できます。メッセージを送信できる Instagram アカウントまたはメール アカウントをお持ちですか?私の文章に誤りがありましたらお詫び申し上げます。ありがとうございます。
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ただひとこと。「うらやましい」。
とあるチューニングショップで聞きましたが、GT-Rと432のエンジンは同じＳ20でも別物？ってぐらい432のエンジンは酷かったとか。旧プリンスは手作りエンジンのＳ20でも出来の悪い物を432用にまわしてたらしいっす。正に負け犬根性極まれる例でした。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
また当時の思い出話も聞かせて頂いてありがとうございました
同じS20でも良し悪しがあったのは知りませんでした(^^;)
これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
記憶力が減退して何年前なのかはっきりおぼえてないが、GTRとZ432が並んで車庫にあるのを見たことが有る。目を疑ったよ鳥取の淀江多分本物だと思う。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
また当時の思い出話も聞かせて頂いてありがとうございました
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Z432カッコイイですね😍
240よりノーズが短いのが好きです。
オーナーさん25年かけて自分でコツコツ仕上げて来たのが素晴らしいですね。
整備士ではないとおっしゃってますがエンジンまでオーバーホールなんて余程好きでないと出来ないと思います。
尊敬します*. ﾟ(*´ω｀*)ﾟ .*
それにしてもカッコイイ✨
コメントありがとうございます(^^)ほんとうにスゴイオーナーさんだと思います
整備士でもここまで完璧な仕上がりは難しいと思います
まるで新車ですね
コメントありがとうございます(^^)ほんとうにスゴイオーナーさんだと思います
整備士でもここまで完璧な仕上がりは難しいと思います
Z432は、足回りに不安があり、レーサーは240zに続々と乗り換えた。最終的には半値でもプロは誰も買わなかったそうだ。もったいない話････。
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極上車
ベースモデルのＺとＲは、バンパーにゴムなしZ−Ｌ以上は、ゴム付き、