Спасибочки. Я боялся пластиковые кольца сломать. Хотел тоже в кипяток. Боязко что поведёт. Ну так как Артём уже испытал метод сделаем также. Я как раз на работе с Т-40 упражняюсь. Цилиндр такой же
Артём привет!вопрос не к этому видео, но собственно, подскажи мтз в нулевую погоду должен легко завестись? У меня стоит редукторный стартер, аккумулятор 190, с током холодной прокрутки 1200, а трактор маслает маслает и пока все таки воды не прольешь, не хочет взреветь. Наверно надо клапана смотреть или компрессия не та! трактор с 1997 года, моточасов не так и много, в зимнее время практически не работает (за зиму раза 2-3 завожу) Боюсь что что-то с кольцами.
+Сергей Брат Привет!А ты перед заводкой помпочкой подкачиваешь топливо?Может салярка уходит,пока стоит?Вообще скажу так,ЮМЗ у меня лучше заводится,чем МТЗ.Это благодаря декомпрессору и то,что у них выпускной коллектор пускача проходит через впускной двигателя,тем самым подогревая всасываемый воздух.Как раз получается эффект проливки водой.А так причины могут быть разные,начиная с топливной,заканчивая клапанами и прочим...Давай видео сниму,как заводится у меня.У нас как раз около нулевые температуры.И сравнишь...
хорошо Артём! давай, если не сложно! я, кстати, к своему сделал лебеду из гидромотора г15-23 (вроде так) и самой лебедки от мормона. вытягивает из такой *опы и колес не надо и на размот и смот все прекрасно из кабины рычагом.) "(можно от 66-ой)"
одно плохо передка не хватает, нет знакомых может в ЖКХ или в "совхозе" которые имели бы желание продать мост передний. Место мое нижний новгород(область)..
Сергей Брат Серег,я далековато -Тверская!Так ты тоже про лебедку снимай,не стесняйся!!!)))Про Мармона -это ты в тему!Есть мысля купить ЗИЛа 157 и замутить некую интересную тему..!!!)))))
Я думаю в качестве поддерживающих и ограничительных одновременно.Поршень,чтобы не делать задиров на зеркале цилиндра,должен быть с неким зазором относительно цилиндра.И если сделать поршень с цилиндром в минимальных допусках,то я думаю,они могут задирать друг друга.А так получается поршень закреплён на штоке жёстко,а от поперечного смещения его как раз защищают те самые пластиковые кольца,т.к. резиновое кольцо,в следствие меньшей плотности может с этим не справиться.Ну оно так и получается.При разборке заметил,что пластиковым кольцам тоже очень туго пришлось.Стёрлись здорово!Но это лично моё мнение,могу и ошибаться!)))Я не инженер...)))))))))
всё офигеноо! Трактор, сук, заглуши!!!
Спасибочки. Я боялся пластиковые кольца сломать. Хотел тоже в кипяток. Боязко что поведёт. Ну так как Артём уже испытал метод сделаем также. Я как раз на работе с Т-40 упражняюсь. Цилиндр такой же
+Trucker MVA Делай,проверено!)))Всё норм работает,не течет.)
Почему рвёт возвратку ?
Здравствуйте вчом может быт причина .шток целиндра ходит только в одну сторону даже если переключаешь распределитель
Можно трактор заглушить ?
Привет Артём. Скажи как определить какого образца ЦС нового или старого??? Так как два типа ремкомплектов.
кстати резинового колечка на клапан в моём ремкомплекте тоже нет
Пажалуста делайте пабольше видео пра юмз
+Руслан Федько Здравствуйте!Спасибо!Будем стараться!)
Ета вам спасиба бальшое,
Руслан Федько
Пока не за что...)))
Артём привет!вопрос не к этому видео, но собственно, подскажи мтз в нулевую погоду должен легко завестись? У меня стоит редукторный стартер, аккумулятор 190, с током холодной прокрутки 1200, а трактор маслает маслает и пока все таки воды не прольешь, не хочет взреветь. Наверно надо клапана смотреть или компрессия не та! трактор с 1997 года, моточасов не так и много, в зимнее время практически не работает (за зиму раза 2-3 завожу) Боюсь что что-то с кольцами.
+Сергей Брат Привет!А ты перед заводкой помпочкой подкачиваешь топливо?Может салярка уходит,пока стоит?Вообще скажу так,ЮМЗ у меня лучше заводится,чем МТЗ.Это благодаря декомпрессору и то,что у них выпускной коллектор пускача проходит через впускной двигателя,тем самым подогревая всасываемый воздух.Как раз получается эффект проливки водой.А так причины могут быть разные,начиная с топливной,заканчивая клапанами и прочим...Давай видео сниму,как заводится у меня.У нас как раз около нулевые температуры.И сравнишь...
хорошо Артём! давай, если не сложно! я, кстати, к своему сделал лебеду из гидромотора г15-23 (вроде так) и самой лебедки от мормона. вытягивает из такой *опы и колес не надо и на размот и смот все прекрасно из кабины рычагом.) "(можно от 66-ой)"
одно плохо передка не хватает, нет знакомых может в ЖКХ или в "совхозе" которые имели бы желание продать мост передний. Место мое нижний новгород(область)..
помпочкой-конечно!
Сергей Брат
Серег,я далековато -Тверская!Так ты тоже про лебедку снимай,не стесняйся!!!)))Про Мармона -это ты в тему!Есть мысля купить ЗИЛа 157 и замутить некую интересную тему..!!!)))))
Артём скажи пожалуста а зачем нужны пластиковое кольцо на поршне?
Я думаю в качестве поддерживающих и ограничительных одновременно.Поршень,чтобы не делать задиров на зеркале цилиндра,должен быть с неким зазором относительно цилиндра.И если сделать поршень с цилиндром в минимальных допусках,то я думаю,они могут задирать друг друга.А так получается поршень закреплён на штоке жёстко,а от поперечного смещения его как раз защищают те самые пластиковые кольца,т.к. резиновое кольцо,в следствие меньшей плотности может с этим не справиться.Ну оно так и получается.При разборке заметил,что пластиковым кольцам тоже очень туго пришлось.Стёрлись здорово!Но это лично моё мнение,могу и ошибаться!)))Я не инженер...)))))))))
сальник має стояти іншим боком він працює як пильник щоб грязь не попадала в циліндер
Здравствуйте!Спасибо,будем знать!)
5\5