Experimento baterías de portátil 12v
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2022
- 👉Regístrate Gratis en Letyshops
letyshops.onelink.me/srFe/SFD...
❤ Instala la extensión para tu navegador
letyshops.com/es/extension?ut...
IMPORTANTE :👉 Video patrocinado! # ad # publicidad 😲🍖
╔════════════════════════════════════╗
╫ ONLY Business Contact: contactosfdxshow@gmail.com ╫
╚════════════════════════════════════╝
No suelo ser capaz de responder a todos los mail! Pido disculpas de antemano! - บันเทิง
Una aclaración para todos. El fomato 18650 de las baterias es el tamaño (18mm de diámetro y 65 mm de alto) pero depende del tipo composición química para saber el voltage típico. las tipo NMC su voltage medio es 3.6V (max 4.2 y min 2.75V). y las LFP son valor medio 3V (Max 3.65V min 2V).
Este comentario vale millones
Pues con esto debe ser con lo que haya hecho criba, porque a mí con 3,7 voltios por celda no me salían los 12 voltios por ninguna parte. Mil gracias por la aclaración.
Esta bien la info, pero en Baterias de laptos obviamente son antigua por algo se esta reciclando son de 3.7v absolutamente no va haber de otro valor
En eso tienes razón, pero mi punto era determinar que 18650 es el tamaño de las celdas. Además, decir que para un proyecto para replicar las baterías de ácido 12v es mejor utilizar 4 celdas en sería con tecnología LFP ya que se acerca más a los valores y son enfocadas a aplicaciones de potencia ( baterías normalmente usadas en taladros eléctricos y similares)
Gracias por el dato. El manejo público de la información de las pilas de litio aún está en pañales y leer detallitos como este siempre te hace aprender un poquito más
Hay que tener en cuenta, que los BMS tienen una potencia máxima, no es ponerle el numero de baterías que quieras, ya que un BMS de 4s 40A es de 120W, y en el vídeo has hecho un BMS 3s 40A con más de 200W, con lo que superas la capacidad de trabajo, impidiendo que funcione bien.
Tienes razón pero olvidaste una parte la potencia está en función del tiempo en caso de que no utilice los 200 watts el bms funcionará por más tiempo y la batería durará por más tiempo entregando 120 de manera constante por más tiempo claro eso es 3a y al bms suponiendo que entrega 40 amperios por hora pero podría funcionar siempre y cuando de ciencia de potencia no se superé en un determinado tiempo
Ya ahí la mejor solución para mí... Sería 2 o 3 BMSs en paralelo, además... Bajo mi criterio, hubiera usado el 4S, ya que según la ley de nuestro papasito Ohm, a mayor voltaje, menos corriente, así que de tener un consumo de 300W a mayor voltaje, es menos corriente, lo cual podría explicar porque el voltaje en el vídeo cayó técnicamente que en picada, ya que al caer el voltaje, el regulador del UPS comenzó a consumir más corriente para compensar la caída, por ende ya tenía los BMSs al límite
claro
Entonces has tu el video🖕🏼
Okeyno xd
no se a quien golpear primero :/
Las baterías de plomo al cargarlas suben a 14.4V y la descarga suele ser hasta los 11V como mucho. Las 18650 de litio tienen una curva de carga/descarga muy parecida a la del plomo, por lo que no tengo muy claro el problema que te está generando esas baterías. Ten en cuenta que aún siendo 18650 de litio depende la fabricantes tienen composiciones diferentes, según la tasa de carga/descarga de las mismas. Si a una celda de baja descarga, le pides más Amperios de los que puede dar, es cuando el voltaje cae rápidamente. Tu has hecho dos batería 3S7P y las has puesto en paralelo, por lo que dando por hecho que los BMS están en buenas condiciones, pongamos que el SAI solo le pide 200W, a 12V le estás pidiendo casi 17A, contando que tienes 14p, le pides más de 1A por celda y si alguna es de baja descarga, es posible que el voltaje caiga y se lleve al resto que tenga en paralelo.
Yo antes de descartar la idea, comprobaría si tienen la serigrafia de fábrica donde indica el modelo de celda que es cada una y verificaría sus tasas de descarga, si todas son las correctas, probaría a subir los paralelos, para que las celdas trabajen más desahogadas. Calculando cuántos W pide el SAI, yo le pondría al menos una celda en paralelo por A, osea que vas ha consumir 17A, al menos un 17p (ahora tienes 14p, o hacerle otra batería más y ponerla en paralelo que llegarías a los 21p) y si puedes ponerle un BMS decente, en lugar de 2 de los baratos mejor.
Ten en cuenta que ya fabrican baterías de litio, que sustituyen completamente a las de 12V de plomo y su fabricación es la misma que has hecho tú, pero con celdas de alta descarga y muchas de ellas en paralelo, para no exigir mucho a cada celda individualmente
media biblia de conocimiento xd
Tiene que usarse celdas de lifepo4 de 3. 2v x4 en serie
@@blocks-ultraaa jeje eso es verdad. Fue *mucho texto* que valió cada segundo dedicado a su lectura xP
Mucho texto
Esa caída de tensión es normal ya que la BMS tiene los MOSFETs. Además es posible que la resistencia interna de las baterías sea alta si estas ya están usadas por ser recicladas.
Antonio pero claro. Acá en Argentina a los ups les ponemos baterías de auto directamente cuando mueren las que vienen de fábrica. Son más duraderas y dan más tiempo de encendido. Acá se recicla mucho el plomo y resto de metales y las baterías de auto son de muy buena calidad hasta las más baratas que compras en el supermercado. Te dejo un abrazo grande, muy interesante tu proyecto. Felicitaciones
Fíjate que tienes razón, mucha gente menosprecia las baterías de ácido - plomo pero la ventaja que tienen es que son menos delicadas y son más fáciles de trabajar, además de ser relativamente económicas.
Saludos.
@@hugobracamontesbaltazar Pero las de Litio por Wh efectivo, más tiempo de vida útil, son más económicas que las de plomo. Aunque de inicio sean más caras.
@@labarrosada123 cierto
Mi UPS usa batería de moto, va como trompada al oscuro.
Parece no terminaste de ver el video
increible que alguien como yo, que no tiene nada de conocimientos de electronica dado que soy medico, me entretenga tanto viendo estos videos. eres un crack, sube mas videos porfa!
Residente de traumato presente! 😂
Vente a MALLORCA y yo mismo te hago un tour con el coche🙌🏼😊
Ojala SFDX lo lea
Seria bonito un vídeo que diga
Voy de viaje con un suscriptor XD
Que se pase por calador y que disfrute un día en la playita hehe
Se te olvida un detalle importante, el sai no está echo para trabajar más de 30 minutos (algunos un poco más) en modo batería, más que nada por los transistores que tiene incorporados y la disipación de calor de los mismos, puedes conectarle 2 o 10 baterías de auto pero se quemarán los transistores y algunos circuitos de protección del sai, si lo que quieres es mantener los dispositivos trabajando el mayor tiempo posible con baterías sería más recomendable un buen inversor.
Yo tengo el mismo proyecto, las baterías si tienen la capacidad en amperios el problema es que 1. el sai o ups tiene su propio bms diseñado para baterías de ácido plomo que es diferente a el bms para litio y 2. las baterías de litio no soportan descargas rápidas como si las de plomo por lo que es peligrosa debido al sobrecalentamiento que se puede generar, quizás agregando algo de refrigeración a las baterías y deshabilitando el bms de ácido plomo pueda funcionar, pero solo son especulaciones.
Si tiene 500wh de capacidad y su pc, excepto que esté jugando o renderizado, dudo que consuma más de 100wh. Lo que daría una autonomía de 5h aprox. No me parece una tasa de descarga elevada para unas Li-ion.
Hay baterías de litio que soportan altas descargas
La carga de las baterias de litio es completamente dependiente del BMS que utilices,, este es el que se encarga de eso.
@@camiloi.cardenasr7997 las Lipo o polímeros de litio. Las hay también de Li ion pero son carísimas.
Agregar ventilación a objetos es su pasión
Siempre siendo un gran maestro, con cada video nos das mas informacion y siempre nos enseñas cosas nuevas, muchas gracias por eso, saludos desde México
El plot twist del final , Si quieres mas tiempo de batería pon una batería de auto y listo. Lo malo de estos videos es que ahora deberé comprarme el soldador de chapa y los cargadores de batería inteligentes , Estaban buenísimos.
Tampoco tiene porque, los autos electricos utilizan precisamente estas celdas y tienen mas carga que la tipica bateria de plomo de auto de 12V a costa de sumar muchas baterias de litio.
Solo ha de meterle un regulador de tension de salida para aunque caiga la tension por descencer la capcidad, siga suministrando 12V estables al SAI, ya que el stepup o regulador de tension acepta una tolerancia grande de entrada (ej entre 5 y 12V) y sacan 12V estables en todo momento.
@@Klausus se usan las 20700 y las 18650 por temas de densidad energetica, (mas mAh/peso)
Tampoco tiene porque, los autos electricos utilizan precisamente estas celdas y tienen mas carga que la tipica bateria de plomo de auto de 12V a costa de sumar muchas baterias de litio.
Solo ha de meterle un regulador de tension de salida para aunque caiga la tension por descencer la capcidad, siga suministrando 12V estables al SAI, ya que el stepup o regulador de tension acepta una tolerancia grande de entrada (ej entre 5 y 12V) y sacan 12V estables en todo momento.
Que lindo se ve el esmero y la pasión por lo que sabes amar y hacer
Increíble🤯. Me encanta que se te ocurra hacer cosas tan locas, pero que funcionan y sin ningún problema.
Tu contenido es único y muy instructivo, muchas gracias
para la caida de volts tienes que poner en paralelo capacitores electroliticos(en los 12v) esos te van a ayudar a que el voltaje se esatbilice y tenga esas caidas
No, no lo solucionará, eliminará el transitorio, pero no la caída que es al final lo que se mide.
Mira: yo uso un electrolítico en la salida de cuatro pilas AA recargables ya muy dañadas (unas Sanyo que tienen muchos años, pero que ya no dan la potencia a pesar de no tener autodescarga y conservar una interesante capacidad).
Ese electrolítico de 6800microF a 16V, me permite "aguantar" los picos de consumo del pequeño amplificador clase D que alimenta.
Pero en este montaje necesitarías una capacidad muy bestia y, si partimos de una tensión más baja, no tiene ningún sentido.
@@josepargerich2873 Como dije, elimina el transitorio, en tu caso el de los pulsos del amplificador y la resistencia interna de la batería.
El problema que tiene es que una celda de plomo tiene un voltaje de 2.1V, normalmente esta llevaría 6 celdas en serie. por lo que el voltaje estaría en 12.6V mientras que descargada va a 10,5V, el problema es que una celda de Li-ion a 10,5 V estaría a 3.5V por celda, o sea que aún hay energía que puede extraer hasta el rango bajo que es en total a 9.6V, por eso tiene el problema de la caída en el circuito de medición, ponerle un condensador no hace aparecer voltaje adicional y no es una caída por transitorio.
4:24 milivolts, no miliamperios
9:58 un consumo fijo de descarga de 580mA de Corriente, no tensión.
Igual tremendo video
dejame hacerte calzon chino
mujajajajajaaa la batería de carro, me dio mucha gracia cuando sacaste la batería de carro. fue una obra maestra realizar el proyecto con las baterías de litio
Como me encantan estos vídeos. Siento que estoy viendo un sería y que siempre me deja con esa inquietud que pasara en el siguiente capítulo. Eres un crack Antonio 👌👌👌
Una batería de coche LifePo4 seria muy interesante, por que tienen una gran capacidad en poco espacio, pero eso sin son clarísimas
estoy en la misma situación y pensaba hacer exactamente lo mismo, tu video sera una gran inspiración
Yo tengo el mismo proyecto, las baterías si tienen la capacidad en amperios el problema es que 1. el sai o ups tiene su propio bms diseñado para baterías de ácido plomo que es diferente a el bms para litio y 2. las baterías de litio no soportan descargas rápidas como si las de plomo por lo que es peligrosa debido al sobrecalentamiento que se puede generar, quizás agregando algo de refrigeración a las baterías y deshabilitando el bms de ácido plomo pueda funcionar, pero solo son especulaciones.
@@EddyRomero111 gracias por los aportes, por espacio y peso son una buena alternativa pero creo siempre mas facil los acumuladores, o no se si uno de gel valla mejor que uno de plomo
Tienes que usar celdas lifepo4, las de ion litio no valen
Llevo tiempo reconstruyendo baterias de scooter eletricas pero nunca entendi como funcionaban exactamente yo solo hacia ingenieria inversa pero con este video me has respondido todas las preguntas que tenia muchas gracias show!
Que buen video Show! , esperamos ver el proximo!
16:15 El mejor Momento ❤️✨
Más chingona XD
Metele un regulador de tension a la salida (un step up) asi aunque el voltaje de salida nomina baje de 12v a 11, 10 o 9V el regulador saque siempre 12V estables a costa de consumir amperaje, pero tienes de sobra capacidad.
Muchos de estos reguladores aceptan de entrada por ejemplo entre 5V y 12V y sacan 12V estables, buscate uno adecuado a los Watt/Ampers que necesites y listo.
Bien barato y facil, lo tienes ya.
si pones circuitos buck step up no tendrás control de las baterías ya que estos mantienen el voltaje de salida regulado, pero no así de la entrada así que seguramente descargarán las baterías al máximo, sin contar que la salida del no breack es la entrada para carga de las baterías.
Esa función ha la hace el inversor del SAI.
si pones circuitos buck step up no tendrás control de las baterías ya que estos mantienen el voltaje de salida regulado, pero no así de la entrada así que seguramente descargarán las baterías al máximo, sin contar que la salida del no breack es la entrada para carga de las baterías.
No es tan fácil. El sai es activo y bi-direccional en la gestión de energía. Los step-up son unidireccionales (de la batería al aparato alimentado; pero no al revés).
Buah lo has tenido todo en cuenta al detalle. Genial vídeo.
Es normal la bajada show, la resistencia interna de las baterías hace que cuando circula corriente haya caída de tensión en las bornas, al ser tres celdas la caída es triple además tienes la BMS que es un transistor que también introduce caída de tensión. Cuanto más pongas en serie mayor es la diferencia entre el voltaje de circuito abierto y el que te da cuando se le conecta una carga pesada. Y luego que en ese valor de voltaje las baterías se mantienen un cantar sevillano, yo es que si fuera el fabricante ese tramo de voltaje ni lo usaría.
Al cargar la batería hay que tener en cuenta también una cosa y es la corriente constante. Con la fuente lo puedes lograr poniéndo el voltaje de 12.6V y después activas la limitación de corriente a por ejemplo 2 o 3A, verás que la fuente automáticamente te baja el voltaje para respetar la limitación de corriente. La dejas así y la fuente va subiendo el voltaje a través de su limitador ya que cada vez habrá menos diferencia de voltaje entre lo que entrega el cargador y el de la batería . Cando el voltaje de la batería se vaya acercado al voltaje de final de carga, la corriente irá bajando hasta llegar a 0 amperios (es la ley de ohm en todo momento).
Exelente trabajo Antonio muy instructivo y genial .
Yo hace un par de años atras cuando los apagones en el pais estaban mas fuertes, adapte la bateria del carro a mi ups usando cable con unos bornes y funcionaba al 100
@Antony Alves Era una duncan marca de Venezuela y era de 600 la verdad la usaba las 4 horas de apagones y aguantaba no se si daba mas de ahi Saludos
Te recomiendo que por favor tener algo que refrigere las baterías ya que pueden calentarse bastante (hasta 40 grados) si no se toma con seguridad y lo otro es intentar usar baterías lifepo4 que son más seguras y soportan mucha abuso que las de litio
no viste el final del video si quieres mas energia cierto? xD
Y explotan mas sabroso... para mas placer, si de por si las 18650 son peligrosas si se abusa de ellas las LIPO Y LIFEPO tienen mayor capacidad de descarga.
no viste el final del video si quieres mas energia cierto? xD
ya se esta acercando poco a poco a que uno aprenda a hacer su propia fuente de poder, grande show, siempre aprendiendo algo nuevo en tu canal
El trabajo más elaborado que he visto grande show
Las celdas de litio ion de 3.6-3 7v no sirven, la suma de ellas en serie no esta en el rango de las de plomo, el rango de plomo es de 10.8v a 14.4v nominal 12.8v Las de 3.6 a 3 en serie su rango es de 9v a 12.6v nominal de 10.8v
Ya las intente usar para un SAI y este solo funcionaba un par de min, asique compre celdas lifepo4 de 3.2v ya que su rango es de 2. 7v a 3 6v lo que da x4 10. 8v a 14. 4v
Me encantó el cargador, si tienes link para compra o el nombre, marca, modelo, sería de gran utilidad para seguir el paso a paso de tu vídeo
Este video es como una pelicula de marvel. Todo super epico, alucinante, espectacular etc etc y luego al final del video ya te esta diciendo que habrá otro video sobre lo mismo pero más extremo.
Me gustan los vídeos con larga duración amigo, sigue asi!
Muy buen video Show, vas muy bien encaminado peeeero cometiste un par de fallitas tontas, las baterías de litio no se pueden cargar con un cargador de plomo, y la otra falla es que el imax b6 que tienes por la mesa que se ha visto, ese si que puede, además te puede balancear las celdas independientemente, para algo tan grande yo usaría un cargador como ese de la mesa pero de 12s así cada pack de 3 pilas las puedes cargar independientemente y subirlas equilibradas, otro fallito es que las colocas cada una de su padre y madre y al tener diferentes capacidades...., y otro fallito es que la sai no lo detecta como una de plomo y como te digo el protocolo de carga del plomo y el litio es totalmente diferente, así que acabara de dos maneras, o reventando las pilas de litio o dejarlas inservibles, de todos modos como siempre un video super entretenido y muy de cacharrear, me encanta. SALUDOS!!
ACLARACIÓN IMPORTANTE: Una vez el bms está instalado y hay que cargar la batería, NO vale simplemente una ''fuente de alimentación de mayor voltaje'' para cargarla. Ha de ser OBLIGATORIAMENTE UN CARGADOR PARA ION-LITIO. Salvo casos excepcionales (y este no es uno de ellos) el BMS NO GESTIONA LA CARGA DE LA BATERÍA, solamente protege de sobrecargas, sobredescargas y sobrecalentamientos. A veces, los BMS pequeños destinados a una sola celda de litio, si que incorporan un circuito de control de carga, es decir son a la vez BMS y cargador, y solo hay que alimentarlos con voltaje constante para cargar. Pero en los BMS más grandes, como el que usa Show en este vídeo, el circuito que controla la carga de la batería va a parte. Y ¿qué pasa si una batería de litio es cargada con una fuente de alimentación ''normal''? En el mejor de los casos lo que sucederá será que la batería JAMÁS PASARÁ DEL 60 % DE CARGA, nunca se llegará a cargar completamente. ¿Por qué? Para que una celda de litio se cargue del todo, primero hay que alimentarla a voltaje constante, hasta que la batería llega a dicho voltaje. En ese momento el cargador, manteniendo dicho voltaje constante, empieza paulatinamente a reducir la corriente de carga. Cuando está corriente se hace cero o muy pequeña, entonces SI hemos cargado la batería al 100%. Si lo que hacemos es simplemente conectar la batería a una fuente de alimentación que da un voltaje constante, jamás se va a llenar. En este caso, hay la posibilidad de que el power bank alimente la batería a través de un cargador interno, que lamentablemente estará diseñado para baterías de plomo, aunque puede servir, porque las curvas de carga, aunque no iguales, son parecidas. Anyway, me encantan tus vídeos, soy fan, sigue así!!!
Ya me puedo considerar experto por que show lo ha dicho😎😎
Es completamente increible, la creación tecnologica es lo tuyo, ando mucho tiempo buscando un dispositivo con posibilidad de cargar mi movil varias veces sin desembolsar una suma absurda en comparacion con lo que uno puede crear por si mismo. Un trabajo genias senior geek🤓
Me encanto "con esto tienes tiempo de sobra" en lo personal las vaterias de litio las dejaría para una especie de drones cuatricopteros etc. Y usaría esas vaterias de plomo para alimentar la casa entera o almenos lo esencial que pueda otorgar la ups ( en teoria son mas eficientes) jajaj
Este video es tremendamente interesante ya que en mi negocio uso placas solares y una gran instalación de inversores y me hablaron de que cuando mis baterías de plomo ácido se fastidiasen que las pusiera de gel o de litio y con este video he entendido que necesita unos controladores de voltaje y ciertos aspectos técnicos que no es sólo comprar una batería de 48 voltios de litio o de gel sino que hace falta tanto capacidad como potencia y que mantenga el voltaje con consumos de 5 o 6 cv de potencia (700 y pico vatios) sin lugar a dudas creo que volveré a hacer la inversión con el plomo ácido aunque sea más caro pero me dará la seguridad de mantener mejor el voltaje que a fin de cuentas es lo necesario para que pueda funcionar todo bien
ademas que las baterias de litios son peligrosa te puede provocar un incendio
@@usuario448 el sitio donde tengo las baterías está a parte con ventilación y las limpio y hago mantenimiento cada 3 meses así como a los inversores les instalé a cada uno 3 ventiladores de 80 mm para expulsar el aire caliente porque con la carga del grupo electrógeno para la noche se sobrecalentaban, pueden explotar pero si se abren o se hinchan de tantas cargas como las del móvil de ahí el controlador que dice show me parece aún así tienen su propia habitación imaginate lo grande que es
Amo este canal, aprendiendo cada día algo nuevo
Gracias hermano me hacía falta este video hace mucho
En teoría no es recomendable colocarle un inversor de corriente de onda modificada para ácido plomo a una batería de iones de litio 🤔🤔🤔
Show ni olvides otra cosa de las baterías de litio, no dijistes sobre la diferencia entre iones de litio y litio polímero que por las baterías que vi en tu mesa las entremezclasté. Para los que no sepan la diferencia principal entre iones de litio y litio polímero es la descarga de dichas baterías y es que las litio polímero son más duraderas y se descargan más lento pero también se cargan lento y son más sensibles con el ambiente y la temperatura, en cambio las litio son más potentes y se cargan más rápido en descarga pero duran menos a largo plazo. Las de polímero se usan por ejemplo en teléfonos, portátiles y las propias baterías 18650 & 21700 las más producidas en cambio las baterías de por ejemplo drones de competición o coches a radiocontrol del mismo sector usan más las de iones de litio.
Me quiere sonar que las de polímero de litio se usan en aviones/helicópteros/drones de control remoto porque pesan menos
@@rafaelpernil La realidad es que use esos tipos de juguetes bastante divertidos y le pregunté a profesionales y conocidos y todos dicen que las polímero tiene el problema que se descargan tan lento que son ineficientes. Yo probé las dos combinaciones, con iones y con polímero y vi la diferencia. A la hora de hacer acrobacias y giros bruscos no responden igual las de iones son más rápidas, lo que pueden marcar mucha diferencia en competiciones.
@@rafaelpernil El peso es algo que se puede modificar siempre con los materiales de construcción de dicho juguete.
@@RaduAnPlay323 Muchas gracias por la interesante respuesta, no sabía eso 😊
Me quiere sonar que las de polímero de litio se usan en aviones/helicópteros/drones de control remoto porque pesan menos
ajajaja simplemente estas loco, no esperaba ese final pero espero que subas el avance pronto
Que lindo y educativo video tío Show abrazos desde valparaiso/chile✌🏻
Como recomendación, compra unos supercapacitores y experimenta un poco, veras que estos capacitores ayudan a estabilizar el voltaje y corriente de salida cuando usas baterias de litio, asi te permiten usar menos baterias de litio para mantener un voltaje estable, que es precisamente tú problema.
En la logica de electrónica normal tendría sentido porque serviría como colchón entre el voltaje que cae y el dado por el capacitor *PERO* en esa electrónica cae pero no se le vuelve a exigir corriente hasta pasados varios ciclos, y aquí constantemente le estarías pidiendo a la batería que te diera potencia. No sería tan fácil como poner y ver, realmente solo alguien que domine la electrónica de cabo a rabo podría despejarnos esta duda y decir si se puede y de a cuantos faradios
@@BodoqueHavelange6483 justo iba a decir lo mismo jajajsj
En la logica de electrónica normal tendría sentido porque serviría como colchón entre el voltaje que cae y el dado por el capacitor PERO en esa electrónica cae pero no se le vuelve a exigir corriente hasta pasados varios ciclos, y aquí constantemente le estarías pidiendo a la batería que te diera potencia. No sería tan fácil como poner y ver, realmente solo alguien que domine la electrónica de cabo a rabo podría despejarnos esta duda y decir si se puede y de a cuantos faradios
Si le metes 14 nominales, algo va a oler a barbacoa... 🤣🤣🤣🤣
El sistema del sai creo que tiene un margen de +/- 1,5v y te da un poco de margen de maniobra, por lo que podrías solucionar el problema.
Muy interesante, aunque como has explicado, el litio es inestable, delicado, y además peculiar para trabajar de forma segura. Las baterías de plomo son menos eficientes, pero mucho más eficaces. Mete esa batería de coche al sai, y echa un warzone, a ver si da para ganar una partida 😜.
Salud!!!
20:03 esta fue la mejor mamada que ha dicho XD hahahaha el sueño de todo gamer
Gran video, justo en lo que ando. Gracias por tus aportes, Saludos desde Medellín.Col.
Tip: para separar las carcasas de las baterias de portatil, usar removedor de tinte de uñas en sus uniones, 4 segundos y separan solos..
Lo bueno es que ese dfx show aprende de todos los comentarios que le ponen en su video bien el anterior que le ponía sobre las bms para controlar y regular la carga de la batería y en este video ha hecho eso pero por eso es muy bueno que está aprendiendo mucho de sus suscriptores así como nosotros aprendemos de
Podrías poner un modulo elevador
que buen video me recuerda a una conexión offgrid de paneles solares que realice, donde toco reciclar un par de baterías excelente video!!! ojo con la variación de descarga que soporta la batería de automóvil que aparece al final
me dio mucha risa cuando saco la bateria de carro ajajaj
Videaso bro me pareció perfecta la parte esa dónde haces eso que tienes que hacer sigue así tu trabajo me inspira i lov u
?? como tan rapido?
Un proyecto excelente y muy interesante pero, por favor, ten cuidado con la forma en la que cargas las baterías.
Las baterías de litio no se pueden cargar con el cargador de la SAI o con una fuente de alimentación, como muestras en el vídeo, si lo haces así corres el riesgo de pasarlas de corriente de carga y “matarlas”, o peor, podrían sobre calentarse y arder, lo he visto varias veces, es muy peligroso.
Te recomiendo que agregues un controlador de carga entre el BMS y la SAI, de ese modo te aseguras de que se cargaran siguiendo el perfil de corriente constante y voltaje constante que necesitan y te evitas sorpresas desagradables.
Un saludo y muchas gracias por tus vídeos.
Venden cargadores 3s, aunque con la fuente de laboratorio se puede si usas el limitador de corriente, como algo provisional, pero cascar el voltaje tope, se puede liar parda y lo ha hecho lo que pasa es que no había corriente suficiente en la fuente para romper el pack.
Que videazo!!! No imagino el tiempo que tomo hacerlo, Gran trabajo.
Adoro el final del vídeo, porque llegaste a la misma conclusión que yo llegué y es que lo mejor para trabajar un UPS es una batería de auto con mucha capacidad de amperios. Vivo en Venezuela, acá la luz se va muchísimo, tengo un UPS que es capaz de alimentar 500w, duré meses informandome, averigando precios, capacidades, durabilidad, potencia, todo respecto a las baterías, y mi descubrimiento más eureka fue descubrir que las baterías de los UPS no son nada especiales, son sólo baterías de ácido plomo selladas, por lo que facilmente podría comprar una batería de auto de 45 ah y alimentar mi computadora sobrado por las 4 horas que se va la luz, para cargar la batería uso un cargador inteligente que la carga al 100% en unas 3 horas y media.
El mismo ups no es capaz decargar la batería? Tengo el mismo sistema pero mi ups es de 800
@@Donluisca No, no es capaz, ya he hecho la prueba y simplemente no carga la batería, o la carga extremadamente lento, ni en 2 días es capaz de cargarla, compré un cargador inteligente para cargarla.
Wau, este proyecto es oro puro 🚀
Gracias show... Aprendí mucho a sacarle ventaja a las mañas de las 18650
Que hermoso bro que bueno que se pueda reciclar todo lo electrónico para poder darles otra vida de uso y un uso muy bueno y a si contaminar menos.,saludos desde México
Me encantó tú vídeo show toda la explicación todo lo qué haces es genial ya estoy esperando el otro vídeo. Un saludo para usted
Vaya máquina niño, flipante, me encantó, un saludo!,,
Bien, espero el próximo video con ansias. Saludos.
Brutal soy nuevo me gusta tu contenido es educativo gracias ☺️
Un gran vídeo , no creía que el mundo de las baterías fuera tan complejo
Se aprende con tus vídeos, gracias por ellos.
Yo le hice una a mi moto hace dos años con el mismo sistema así que no es experimento nuevo, es más lo subí a un foro para ayudar a la comunidad y el men creo lo vio, me alegro 😊
Vaya a Colombia y tenemos lindos parques de diversiones como parque de café o el salitre, tenemos buen café y buena gastronomía como el ajiaco y la bandeja paisa
Orgulloso de ser colombiano
Epico! Al final saca la artillería pesada xd🧨🤣
Jajajajaja jajajaj muy épico el final, exagerado lo de la batería de carro, no está mal
Tus vídeos son muy informativos y interesantes yo aprendí mucho viendo tus vídeos
Yo también las utilizo, para los taladros, lámparas, ups, etc, tengo baterías 18650 que recupere de un portátil Toshiba del 98 y aun funcionan como el primer día
SIMPLEMENTE INCREIBLE
Que grande me gustan mucho tus videos se aprende mucho siempre!
¡VENGA SHOW QUE YA QUIERO VER EL SIGUIENTE CAPITULO CON LA BATERIA DE AUTO! Saludos.
Excelente tu proyecto 👌👌
Eres la ostia, te pones con cualquier cosa, me encantan tus vídeos la verdad. Me encantaría que hicieras una estación de carga desde el principio para aprender a hacer una, para llevar de camping o para conectar en casa, puede que sea mucho pedir pero la verdad me encantaría, un abrazo y sigue así.
hay que ir pensando en el proyecto de invierno. Gracias por darme ideas
Muy buen video buen trabajo y explicación muy clara, lo recomiendo!👍🏾👍🏾
Show!... nunca dejas de sorprenderme! 🤓🤓
Me encantan tus videos show :), siempre me abren la mente, seria bueno que dejaras link de compra de los cosas que usaste, seguro que ayudara a muchas personas que quieran hacer lo mismo :)
Muy bien explicado y muy informativo
Me encantan tus vídeos sigue así👍🏻💪🏻
Huy ese final me dejo impactodo
Me gustan tus vídeos y me encantaría saber tanto como tú, sobre todo por ahorrar dinero, ya que se sabe que con poco dinero y mucha maña se puede jugar a lo que sea sin problemas. Un saludo desde Tenerife!
madre mia este hombre tiene de todo!!!, que gran proyecto, jajaja la bateria de coche lo soluciona todo!!, si quieres una te mando la que tenia mi coche, justamente se la cambie ayer, y la tengo guardada en el garaje, te la regalo jejej
no solo tu aprendes show, tu nos estas enseñando esas movidas cuanto menos interesante... eres un completo loco
yo compre el mismo bms para reparar un taladro ihnalambrico ya que las celdas de ni ca, se dañaron y tuve que ponerle celdas de litio , esta super buena la idea para reciclar
Execelente video , yo nunca use otra soldadora que no sea la de estaño y no tengo ni idea como funcionan otras soldadoras algun dia podrias explicar de soldadoras. Abrazo desde Argentina
Esta bien buenardo tu video bro. Buen contenido...
Exelente Antonio
Show estas loco😨!!! Me agrada😎
pero para hacerla mas CHINGONA!!, Eres grande Show
Demasiado duro mis respeto 🫡 saludos bro 😎
Jajaja me dio gracia cuando sacastes el acomulador del coche
Eres muy inteligente 👏🏻
Buen video, me dejó todo el tiempo en suspenso creí todo explotaría.
Qué curada tu contenido Sfdx, Si buscas vuelos y dónde visitar aquí en México, te recomiendo que visites Puerto Vallarta, es un lugar muy turístico y playero.
Excelente video. Muy bien hecho y sobretodo muy bien narrado (tienes una voz y estilo de locución increibles)
Ademas de los otros comentarios sibre la limitación de descarga de los bms, hay un pequeño error (no de concepto sino de calificación) cuando llamas "serie" a cada "grupo en paralelo" diciendo que tienes 3 series cuando en realidad tienes 3 packs de paralelo y una sola serie de 3 (7P/3S).
De verdad que he disfrutado el vídeo.
Como haces cualquier video ameno e interesante?? Excelente y excelentes videos !!
En los SAI monitoriza el voltaje max y min de la batería, o bien aumentando a una celda más o se puede modificar el circuito detector de voltaje para adecuar los niveles a los nuevos. El voltaje mínimo de litio es de 3V, por lo que en total modificar el SAI para que desconecte a los 9V sería suficiente. De hecho con 9 habría bastante, pues siempre caen un poco los Voltios entre la batería y el SAI por el tema del consumo, por lo que cuando el SAI corte a los 9V en la batería tendría unos 9.5V de seguridad. Solo es encontrar donde monitoriza y modificarlo hasta 9V. Asunto arreglado. Un saludo.