Ja, ein neuer Tag, ein neues Video! Was gibt es zu sehen? Titelbild: VW ID.3 drängelt sich trotz Gegenverkehr an Seat Alhambra vorbei. 0:20 Über das Überholmanöver von Hitecschwabe lässt sich streiten, aber für diesen Fahrradfahrer wäre es schon ratsam gewesen, sich eine Warnweste anzuziehen, um besser gesehen zu werden. 0:31 bis 0:42. Auch bei NEDK gibt es "Viecher"! 🐗 🦌 0:51 Mama, Papa, schaut mal! Der unsichtbare Christian! 🤣🤣 Eltern: Wir sehen niemanden! 😂😂😂 1:12 Wohl von der Ausfahrt und ja, ein Blinker aktiviert bei einem Mercedes IMMER die "eingebaute Vorfahrt"! Also aufpassen, wenn man dahinter ist !!!! 😆😆 1:24 Ein "Dackel" mit zwei Dackeln! 🐕🐕🐕 😅😅 1:28 Passt sehr gut zur vorherigen Szene! 🤣😈☠ 2:08 bis 2:34. Ja, ein Seitensteifen darf befahren werden, wenn dieser a) natürlich eine Freigabe hat. Okay, das hat dieser Seitenstreifen offenbar. b) Er darf eine Freigabe erhalten, wenn eine Autobahn stark belastet wird und StauGEFAHR, also NOCH LANGE KEIN Stau entstanden ist. c) Er wird per Kamera überwacht und d) Man fährt allenfalls 100 Km/H darauf, während die auf der "Hauptfahrbahn" 120 Km/H als Maximalgeschwindigkeit fahren dürfen. Okay, c) und d) scheinen zuzutreffen, also kann man sich darüber streiten, ob darauf gefahren werden darf oder nicht. 2:43 Nervig, aber nicht ganz so schlimm. Es sei denn, das Linksabbiegen erfolgte bei Gegenverkehr! 3:00 Manchen geht es einfach nicht schnell genug! 3:14. Ja, das Karma hat zugeschlagen! 😆😆🤣 Und, NEDK ist diese Einbahnstraße, wo du hinein gefahren bist, WIRKLICH für Fahrradfahrer frei gegeben? 3:38 Tja, da kann man über den Ausbau des ÖPNV im ländlichen Raum sprechen, damit solche fahruntüchtigen Senioren auch so mal aus dem Haus können, OHNE in ihr Auto einsteigen zu müssen. 😐 3:55: Ja, ratet mal! 😅😅 4:01 bis 4:28 Das ist ein "Ellenator-Umbau" eines Fiat 500 mit 250-Kubik-Motor mit MAXIMAL 30 PS, damit man mit 16 MAXIMAL 80 Km/H fahren darf. Dieses Fahrzeug wurde vom TÜV / von der Dekra... vor einigen Jahren auf Geheiß vom Bundesverkehrministerium als "Projekt" zugelassen, damit junge Fahranfänger a) das Gefühl für ein Auto bekommen und b) mit dem Auto auch lernen, was so die Regeln, Sitten und Gebräuche im Straßenverkehr, wenn man daran teilnimmt, sind. 4:37 "Ampelschläfer" sehen wir selbst viel häufiger als "Rot-Sünder"! 🥱🥱 4:56 Weise Worte, NEDK! 5:12 Gut, wer war daran Schuld? Ich meine, weil rot war, hätte "Anonymous" seinen / ihren Wagen ausrollen lassen sollen, aber der VW Fox kam ohne zu schauen aus einer Lücke geschossen, also würde ich da auf den ersten Blick sagen, der Fahrer / die Fahrerin des "Fox" war schuld, da nicht ausreichend der Verkehr beobachtet worden ist. 5:49 Das versteht eh kaum einer noch, weil heute man fast NUR NOCH an sich denkt! 😡 6:02 Gut und vorbildich reagiert! und bei 6:20 auch vom rasenden Golf GTI. 6:38 Um Vollbremsungen des Nachfolgenden Verkehrs wie hier zu vermeiden, ist man sogar VERPFLICHTET in alle drei bzw. zwei Spiegel im und am Auto zu schauen und natürlich nach hinten. Nicht so offenbar wie hier! 6:58 Nicht jeder schafft es offenbar um die Kurve! 😂 7:39 Das hätte JEDER geahnt und auch die beiden Fahrradfahrer, obwohl es Einheimische zu sein scheinen, wissen offenbar auch nicht, dass alle vier (also auch Christian) durch einen sog. "Verkehrsberuhigten Bereich" fahren, bei dem MAXIMAL 15 oder besser gesagt 10 Km/H gefahren werden darf. 7:48 Ja, deswegen gibt es auch eigene Kanäle NUR für Dashcam-Videos, die beim Fahrradfahren aufgenommen worden sind. Einfach, weil sich der Mindestabstand beim Überholen von 1,5 Meter inner- und zwei Meter außerorts sich SEHR langsam herum spricht. 7:54 Seeeehr langsam! 😮💨😮💨 8:03 Bei Taxifahrern leider auch sehr verbreitet! 8:17 Und so eine Fahrweise kennt man auch oft von Pflegediensten! Na ja, bis sie eben SELBST diesen Dienst in Anspruch nehmen müssen! 😈😈 8:30 Aber gut eingeschert vom Audi Q5 Sportback, muss man sagen! 8:38 Das sind eben die Leute, die BMW einen Ruf als "Rasermarke" geben! 😥 8:55 Ja, mit einem Feuerwehrauto Typ "Opel Blitz", wie man es anhand der Rohre und Ventile erkennen kann. Und ja, wenn es um "Showzwecke" wie bei Oldtimer-Rallyes, Jubiläen, Festumzüge oder Hochzeiten dient, DARF man sich lt. "Oldtimer-Markt" sich eine funktionsfähige Sirene aufs Dach schnallen. 9:07 Vor allem, wenn man den Bremsweg dieser alten Autos berücksichtigt, die noch lange kein ABS hatten! 😨 9:17 Unbedingt Erster zu sein! 🤣🤣 9:24 Der Abstand war auch relativ knapp! Und bei 9:30 wurde es so RICHTIG knapp! 🥺🥺🥺 Und das nur, weil jemand den "Überholzwang" NICHT unterdrücken konnte! 9:45 Manche denken, ihr Auto wäre ein Fußgänger! 😁 Ja, im Ernst, das "Gehwegparken" wird jetzt ganz oder FAST (Ausnahme: Klar gekennzeichnete Parkflächen) nach und nach in Deutschland verboten, was ich auch gut finde. Denn der Gehweg gehört den Fußgängern und NICHT den Autofahrern oder sogar den Fahrradfahrern! 9:59 Christian, deine Unsichtbarkeit solltest du in diesem Fall NICHT ausnutzen und warten, bis der Wagen GANZ abgebogen ist. Das wäre für Beide viel sicherer! Fazit: Eine diesmal "entspanntere" Folge und bis in zwei Wochen!
Also 5:10 bei Anonym hält der Einsender aber gut drauf, auf die rot werdende Ampel. Die hätte er nicht mehr erwischt. Gut, was der andere da treibt... der muss halt auch schauen, ob er gefahrenlos wenden kann.
5:10 Falsch, bei 5:10 ist die Haltelinie vor dem Einsender, die Ampel rot und der Lupo (?) hinter der Haltelinie, Hauptschuld hat hier der Einsender. Ob der andere überhaupt eine Teilschuld hat, ist eher strittig.
Das war ich .. also die Situation war so: Ich sah vorne das Auto das halt wenden wollte aber sie hatte ja mich gesehen und deshalb gewartet bis ich rüber bin. Ich meinte mir gut die Person wartet. Ich wollte noch die Ampel kriegen und hätte es auch knapp geschafft grenzwertig bei gelb zu rot aber musste ja vorher schon bisschen bremsen als ich auf einmal gesehen das die Person plötzlich so nah zu mir anfängt doch ihren Wende vorgang durchzuziehen. Natürlich wäre es eventuell besser gewesen davor zu bremsen, aber 1. Die Person wendet da in den Gegenverkehr in so einer scheiss Stelle und noch vor einer Ampel. 2. war ich stressig und wollte halt schnell noch die Ampel zu schaffen .. Auf die Frage zu ihr was sie sich denkt einfach so durchzuziehen wenn ich so nah bei ihr war und sie davor die ganze zeit gewartet hatte meinte sie nur ''Du hast mich doch gesehen'' wtf? Ging aber noch grad gut aus habe durch das letzte nach rechts lenken in die freie Lücke ein Zusammenstoß verhindert ..
5:40: Reizverschluss gilt nicht auf Autobahnen. Da darfst du nur auffahren, wenn du niemanden gefährdest oder behinderst. Im Stau sollte man jemanden reinlassen, aber es ist keine Pflicht. Außer eine Spur fällt weg. Aber der Einfädelungsstreifen gilt da nicht.
05:43 wie kommt der Typ dazu zu behaupten, da wäre ein Reißverschlussverfahren?? Da ist definitiv keins. Das ist eine ganz normale Auffahrt und keine Fahrspur. Und dann noch sagen:" ja ich weiß, ich hätte nicht drauf bestehen dürfen". Unglaublich, Null Ahnung.
@@heretic2032 Der hatte bestimmt schon ganz viel solcher Diskussionen. Oft, egal wie nett und sachlich man an die Sache rangeht, gibt es keine Einsicht und man wird selber zum verbalen Opfer. Wenn dem so ist, kann ich schon verstehen, wenn man einfach keine Lust mehr hat, so etwas klären zu wollen.
Servus, wollte mal meine Erkentnisse und Sichtweise teilen, Tatsächlich gehen die Meinungen sogar gerichtlich auseinander. So kann sogar ein vorübergehendes Hindernis (Baustelle; Unfallfahrzeug/ -teile, etc.) das Reisverschlussverfahren aktivieren oder auch nicht (siehe München vs. Berlin). Meiner Meinung nach sollte das Reisverschlussverfahren erst angewendet werden, wenn bereits ein Rückstau auf sämtlichen Fahrspuren vorliegt oder mindestens der 1. anliegende zu verengtem Fahrstreifen. Es ist eine Auffahrt ja, aber auch ein Fahrstreifen in eine Richtung der endet. Liebe Grüße und ein schönes Wochenende vorallem 1.Mai
2:19 Standstreifen befahren schön und gut, aber auch wenn sich die anderen Fahrer nicht daran halten, ist es ab 2:28 immernoch rechts überholen mit einer Geschwindigkeit von mehr als 80 km/h.
5:07 wo hat der Einsender denn hinfahren wollen? Hier wurde erkennbar rot, er hätte einfach auch mal den Fuß vom Gas nehmen müssen. Die gefahrene Geschwindigkeit sieht subjektiv auch alles andere als angemessen aus.
Das war ich .. also die Situation war so: Ich sah vorne das Auto das halt wenden wollte aber sie hatte ja mich gesehen und deshalb gewartet bis ich rüber bin. Ich meinte mir gut die Person wartet. Ich wollte noch die Ampel kriegen und hätte es auch knapp geschafft grenzwertig bei gelb zu rot aber musste ja vorher schon bisschen bremsen als ich auf einmal gesehen das die Person plötzlich so nah zu mir anfängt doch ihren Wende vorgang durchzuziehen. Natürlich wäre es eventuell besser gewesen davor zu bremsen, aber 1. Die Person wendet da in den Gegenverkehr in so einer scheiss Stelle und noch vor einer Ampel. 2. war ich stressig und wollte halt schnell noch die Ampel zu schaffen .. Auf die Frage zu ihr was sie sich denkt einfach so durchzuziehen wenn ich so nah bei ihr war und sie davor die ganze zeit gewartet hatte meinte sie nur ''Du hast mich doch gesehen'' wtf? Ging aber noch grad gut aus habe durch das letzte nach rechts lenken in die freie Lücke ein Zusammenstoß verhindert ..
@@CristianooRonaldoo da war nix „grenzwertig“. Gelb heißt: abbremsen und das nächste Signal abwarten. Und: trotz deiner Geschwindigkeit ist erkennbar rot geworden, bevor du die Ampel erreicht hast. Gerade bei so einer unklaren Verkehrssituation: Abbremsen, im Zweifel anhalten.
3:39 Bei dem Abstand den der schwarze PKW die ganze Zeit zum Vordermann hat, kann ich die "Angst" nicht verstehen. Der scheint vor einem Unfall keine Angst zu haben. Den nimmt er alleine durch den viel zu geringen Abstand billigend in Kauf. ;-)
5:03 Das hätte man kommen sehen können und außerdem noch voll auf die rot werdende Ampel drauf zu. Hier haben wohl beide Fahrer eine Nachschulung nötig und Besuch beim Optiker.
Das war ich .. also die Situation war so: Ich sah vorne das Auto das halt wenden wollte aber sie hatte ja mich gesehen und deshalb gewartet bis ich rüber bin. Ich meinte mir gut die Person wartet. Ich wollte noch die Ampel kriegen und hätte es auch knapp geschafft grenzwertig bei gelb zu rot aber musste ja vorher schon bisschen bremsen als ich auf einmal gesehen das die Person plötzlich so nah zu mir anfängt doch ihren Wende vorgang durchzuziehen. Natürlich wäre es eventuell besser gewesen davor zu bremsen, aber 1. Die Person wendet da in den Gegenverkehr in so einer scheiss Stelle und noch vor einer Ampel. 2. war ich stressig und wollte halt schnell noch die Ampel zu schaffen .. Auf die Frage zu ihr was sie sich denkt einfach so durchzuziehen wenn ich so nah bei ihr war und sie davor die ganze zeit gewartet hatte meinte sie nur ''Du hast mich doch gesehen'' wtf? Ging aber noch grad gut aus habe durch das letzte nach rechts lenken in die freie Lücke ein Zusammenstoß verhindert ..
5:45 Ein Einfädelungsstreifen => KEIN Reißverschlussystem !!! - hätte es gekracht, du hättest 100% bekommen - Also nicht diskutieren, wenn man nicht im Recht ist 😉
Finde ich schwierig, da die Unterscheidung richtig zu treffen. Ist das dort denn schon ein Einfädelungsstreifen? Die durchgehende Autobahn kommt doch erst ein paar Meter weiter, das dort sind doch alles soweit gleichwertige Zubringerstreifen, oder? Meiner Meinung nach unterscheidet man da nach dicker oder dünner gestrichelter Linie, denn die Einfädelungsstreifen (Beschleunigungsstreifen, Auffahrten) auf Autobahnen haben immer ersteres, was wir hier nicht haben.
Da ist aber eine dünne Linie Zwischen und keine dicke und ein Vorfahrtachtenschild steht da auch nicht. Der Einfädlungsstreifen auf die Autobahn selber ist das auch nicht. Damit würde ich sagen, dass dort das Reißverschlussverfahren gilt.
@@n-olivier Dass keine Fahrbahn wegfällt, stimmt aber nicht. Denn sie fällt ja ganz offensichtlich weg, das muss nicht nur wegen Hindernissen sein, sondern auch bei dauerhaft endenden Fahrstreifen. Auch dein Link weiter oben erklärt das nicht eindeutig. Ein Einfädelungsstreifen, hieß früher Beschleunigungsstreifen, da er genau dafür da ist, man soll darauf beschleunigen. Das ist hier aber nicht der Fall, die Beschleunigung, um sich dem Tempo der durchgehenden Fahrstreifen der Autobahn anzupassen, geschieht erst später. Hier werden einfach zwei Zubringer zu einem zusammengefasst, das sind meiner Meinung nach gleichberechtigte Fahrstreifen, von denen einer endet, also Reißverschluss. Auf Autobahnen und auch auf Landstraßen kenne ich solche Einfädelstreifen nur mit dicker Linie.
@@stahlschorsch Also meiner Rechtsauffassung ist dies ein Einfädelungsstreifen, der auf eine Nebenfahrbahn der AB führt die dann in weiterer folge (hier nicht) auch wieder zu einem Einfädelungsstreifen wird. Aber zum Zeitpunkt wo die Rechte Fahrbahn kommt ist sie die Durchgehende Fahrspur.
Zum Reißverschlussverfahren: Ich konnte es in der Szene nicht eindeutig erkennen, sollte es sich aber um einen Einfädelungsstreifen handeln, gilt kein Reißverschlussverfahren. ;)
Kann eigentlich nicht. Sieht eher danach aus, dass da zwei Spuren eines Zubringers zu einer werden, die dann in den Einfädelungsstreifen übergeht. Wobei Einfädelungsstreifen wohl nicht passt, weil hier erst eine neue Straße (vermutlich Bundesstraße) anzufangen scheint.
Das war ich .. also die Situation war so: Ich sah vorne das Auto das halt wenden wollte aber sie hatte ja mich gesehen und deshalb gewartet bis ich rüber bin. Ich meinte mir gut die Person wartet. Ich wollte noch die Ampel kriegen und hätte es auch knapp geschafft grenzwertig bei gelb zu rot aber musste ja vorher schon bisschen bremsen als ich auf einmal gesehen das die Person plötzlich so nah zu mir anfängt doch ihren Wende vorgang durchzuziehen. Natürlich wäre es eventuell besser gewesen davor zu bremsen, aber 1. Die Person wendet da in den Gegenverkehr in so einer scheiss Stelle und noch vor einer Ampel. 2. war ich stressig und wollte halt schnell noch die Ampel zu schaffen .. Auf die Frage zu ihr was sie sich denkt einfach so durchzuziehen wenn ich so nah bei ihr war und sie davor die ganze zeit gewartet hatte meinte sie nur ''Du hast mich doch gesehen'' wtf? Ging aber noch grad gut aus habe durch das letzte nach rechts lenken in die freie Lücke ein Zusammenstoß verhindert ..
@@CristianooRonaldoo Glückwunsch, die Halteline hast Du aber bei Rot überfahren. Sie hätte aber auch nicht einfach fahren dürfen solange Du nicht stehst.
0:19 Wenn die Kamera nicht ganz rechts im Auto angebracht ist, dann war der Überholabstand auf jeden Fall zu gering. Außerorts muss man mit wenigen Ausnahmen immer komplett die Spur wechseln.
5:55 Sorry, du hättest nicht darauf bestehen drüfen, weil du im Unrecht warst. Dort gilt kein Reißverschluß, weil ein Fahrstreifen aus einer anderen Richtung in einen durchgehenden Fahrstreifen einmündet. Also sowas wie Kreuzung und NEDK an der Einmündung mit "Vorfahrt achten". Reißverschluß gilt nur, wenn auf einer Straße mit mehreren Fahrstreifen ein Fahrstreifen wegfällt.
Der Fiat mit den nach innen versetzten Rädern nennt sich Ellenator. Man kann die schon fertig umgebaut kaufen, dann sind die auch auf um die 20 ps gedrosselt . Oder man bringt ein ähnliches Auto hin, dann bauen die den auch um, zb einen Ibiza. Kann jederzeit wieder zurück gebaut werden.
8:00 weil er beim Abbiegen merkte, es könnte doch knapp werden (darum blieb er links im Gegenverkehr), dann aber gesehen hat, dass der Einsender bremst und er "gefahrlos" weiterfahren kann. Ob es Absicht war oder ob er ihn übersehen hat, weiß man nicht.
5:11 Wie bitte kommt man auf die Idee, mitten auf dem Übergangs-Bereich einer Fußgängerampel zu wenden? 5:10 Was der Einsender da vor hatte, verstehe ich auch nicht so ganz.
Das war ich .. also die Situation war so: Ich sah vorne das Auto das halt wenden wollte aber sie hatte ja mich gesehen und deshalb gewartet bis ich rüber bin. Ich meinte mir gut die Person wartet. Ich wollte noch die Ampel kriegen und hätte es auch knapp geschafft grenzwertig bei gelb zu rot aber musste ja vorher schon bisschen bremsen als ich auf einmal gesehen das die Person plötzlich so nah zu mir anfängt doch ihren Wende vorgang durchzuziehen. Natürlich wäre es eventuell besser gewesen davor zu bremsen, aber 1. Die Person wendet da in den Gegenverkehr in so einer scheiss Stelle und noch vor einer Ampel. 2. war ich stressig und wollte halt schnell noch die Ampel zu schaffen .. Auf die Frage zu ihr was sie sich denkt einfach so durchzuziehen wenn ich so nah bei ihr war und sie davor die ganze zeit gewartet hatte meinte sie nur ''Du hast mich doch gesehen'' wtf? Ging aber noch grad gut aus habe durch das letzte nach rechts lenken in die freie Lücke ein Zusammenstoß verhindert ..
4:58 ehemaliger Kollege hat das auch gemacht, ich habe ihn erstmal darauf hingewiesen, dass er "gerade" einen Rotlichtverstoß begangen hat, er war dann nach kurzer Diskussion auch einsichtig, vor allem, als ich ihm erklärt hatte, wie Blitzerampel funktionieren.
Auf der A5 Rund um Ffm das Befahren des Standstreifens bei hohem Verkehrsaufkommen schon einige Jahre eingerichtet worden. Aber auch da ist die Spur oftmals „Lava“, während es sich auf den anderen drei Fahrspuren knubbelt 🙄
8:48 ich war neulich in einer ähnlichen Situation. Trekker vor mir, ich mit einem Vito dahinter, der nicht gerade leistungsstark ist (Firmenwagen). Gefahrloses überholen war für mich nicht möglich, entweder Gegenverkehr oder ich konnte wegen Kurven/ Kuppen die Strecke nicht einsehen (dann war eh Überholverbot). Ich habe da echt auf so einen Kandidaten gewartet, da zwischenzeitlich um die 10 Fahrzeuge hinter dem Trekker waren. Aber der hat auch nicht einmal kurz an einer Bushaltestelle oder anderen Möglichkeiten gehalten. Ich hatte den 15km lang vor mir, ehe ich gefajrlos überholen konnte. zwei weitere Transporter dann gleichzeitig mit mir und die kamen aber kaum an dem vorbei. Die sind quasi 100m hinter mir erst wieder eingeschert, aber gleichzeitig los! Im Prinzip ebenfalls unverantwortlich.
9:15 RVV missglückt, da der Seat fast auf gleicher Höhe war, er nicht gefahrlos die Spur wechseln konnte, der Seat ihm dann zwar eine Lücke angeboten hat, er aber nicht so dicht vor dem Set einscheren wollte bzw. ggf. auch nicht konnte, da er noch nicht vorbei war, also Strom gegeben, um Abstand zu gewinnen. Vorher hat er gebremst, da er beim RVV die Spur wechselt und nicht auf seinen Vorrang bestehen darf.
So ungefähr. Vermutlich das typische "ich biete dir minimal Platz (rechts)" und "lässt du mich jetzt rein oder nicht? (links)". Ausreichend Platz signalisiert halt deutlicher, dass man jemanden reinlassen möchte.
@@WeWe-sb8cs ja genau, gerade wenn man wenig Erfahrung hat, sind deutliche Signale besser. Normalerweise darf man die Spur auch nur wechseln, wenn nach vorne und hinten genügend Platz ist. Selbst 2m sind es eigentlich nicht. Aber gestern auch wieder einen gehabt, der minimal Platz gelassen hat. Keine Ahnung, ob ich das auf der DC habe, die sieht das natürlich genauer als ich über die Spiegel.
9:03 Sieht aus wie ein altes Feuerwehrfahrzeug - vorne sind zwei Absperrhähne erkenntbar. Dürfte sich um die Wasserpumpe für das Löschwasser handeln, wahrscheinlich ein Rüstwagen (die alten hatten die Pumpe aus Platzgründen vorne auf der Stoßstange platziert - kein ausräumen und rumtragen, einfach anschließen und löschen).
Ja, ist ein altes Feuerwehrauto. Ein Opel Blitz von 1969. Allerdings kein Rüstwagen, sondern ein ganz ordinäres Löschgruppenfahrzeug (LF8). Das hat eine Pumpe an der Front und eine zum herausnehmen im Heck.
@@Kadett-72 Danke für die Korrektur - das mit dem Rüstfahrzeug war eine Vermutung. In meiner Jugend waren die Fahrzeuge noch verbreitet, dann kamen die Magirus, gefolgt von Mercedes. Aber 2 Absperrhähne, rote Farbe und Opel Blitz - das konnte nur ein Feuerwehrfahrzeug sein.
0:32 Evtl. sollte man die Wildtiere Neon-Gelb lackieren, damit sie im Dunkeln besser sichtbar sind, oder? Wenn die angestrahlt werden, reflektieren die dann sogar, boah ey, das wär' geil!
Die Folge geht ja gut los, bei der Sicht 70+ km/h ist schon irgendwo verantwortungslos. Klar muss der Radfahrer hier Licht anhaben, der Einsender muss hier aber auch langsamer fahren.
Kameras stellen die Situation mitunter anders dar, als sie in der Realität ist. Wie weit der Einsender sehen kann, lässt sich schwer sagen. Zumindest geht er vom Gas, lang bevor wir den Radfahrer sehen können. Spricht dafür, dass er ihn viel eher erkennt.
@@stahlschorschdie Kamera sieht weniger als einen leitpfosten weit, kannst mir nicht erzählen das der Einsender hier mehr als einen leitpfosten weit sieht. Damit sind eigentlich 50 km/h angesagt, dann sind auch Fahrzeuge ohne Licht oder Hindernisse kein riesen Problem. Kann ja auch sonst was auf der Straße liegen.
@@1Jajen1 Doch, genau das erzähle ich dir. Dashcams haben oft keinen sehr guten Sensor, schon bei nicht idealen Lichtverhältnissen gehen Informationen verloren. Bei diesen Lichtverhältnissen als umso mehr. Das heißt, durch den Nebel etwas ausgegraute Objekte können von der Kamera noch viel mehr ausgegraut aufgenommen werden, Nebel erscheint eigentlich immer stärker in der Kamera, als er in der Realität ist. Wie stark das ist, variiert von Modell zu Modell. Dass es bei jeder Kamera der Fall ist, davon kannst du aber ausgehen. Und wenn ich die Ansicht so pausiere, dass ein Leitpfosten gerade so nicht aus dem Bildausschnitt verschwunden ist, ist der nächste gerade noch zu sehen. Die Kamera sieht also genau einen Leitpfosten weit. Daher: wie weit der Einsender wirklich sehen kann, lässt sich unmöglich genau sagen. _Dass_ es weiter als bis zum nächsten Leitpfosten ist, aber schon, denn er sieht weiter als die Kamera. Und wie gesagt, der Einsender geht schon vom Gas, bevor wir den Radfahrer überhaupt erkennen. Als die Kamera diesen beginnt darzustellen, stehen von den anfänglichen gut 80 km/h nur noch 75 in der Anzeige. Kann eine allgemeine Anpassung der Geschwindigkeit wegen der Kurve sein, kann aber auch sein, dass er da den Radfahrer schon bemerkt hat.
Das Taxi bei 7:57 könnte einen elektronischen Beifahrer haben, der dem Chef detailliert alle zu starken Beschleunigungs- und Bremsmanöver aufzeichnet. Einige Versicherungen bieten Telematik Tarife an, bei denen Faktoren wie Brems-, Kurvenverhalten, Beschleunigung, Uhrzeit und Ort oder die gefahrene Geschwindigkeit den Preis und die Rabatte der Versicherung beeinflussen.
Ja, Sandmerkelchen habe ich auf der heutigen Folge bei Eure Videos - Fahrnünftig gesehen. Einfach mal von 5:30 bis 5:45 schauen. Gerade deswegen finde ich, dass er so eine "coole Socke" ist.
@@cenexxis So, wie der Radfahrer im genannten Video fährt, würde ich definitiv niemals fahren. Bei mir ist die StVO der Grundstein im Straßenverkehr, aber bei dem anderen Radfahrer scheint die StVO nur so eine Art Witzbuch zu sein.
@@sandmerkelchen Nein, der fuhr sehr gut und hat sich an die Regeln gehalten. Und deswegen weiß ich, dass du es warst. Ich hoffe dieser Fahrradfahrer bringt weitere gute Videos heraus.
@@sandmerkelchen Ich auch nicht. Aber deine Fahrweise finde ich gut. MANCHMAL muss man eben dreist sein, um vorwärts zu kommen. Das ist okay, wir sind ein freies und FRIEDLICHES Land!
Die doppelte Verneinung "warum so WENIGE die Spur NICHT benutzen", macht aus deinem Kommentar das Gegenteil von dem, was du vermutlich damit aussagen wolltest.
@@stahlschorsch ja klar, aber um dahin zu kommen, muss man eine durchgezogene Linie überfahren. Darum erkennen das viele vermutlich nicht. Warum ist die Linie nicht gestrichelt?
@@SvenZHB Durchgezogene Linie hin oder her, wie viele Schilder und Anzeigetafeln sollen das Befahren des Seitenstreifens denn noch erlauben? Die realistische Antwort ist wahrscheinlich die, dass viele Leute entweder nicht auf die Schilder achten oder wirklich einfach nur unfähig sind.
Kleiner Tipp, um an mehr Abonnenten zu gelangen. Versuch doch mal etwas weniger monoton über die Clips zu sprechen. Wie man in der Reißverschlusssituation von dir bemerkt hat, kannst du doch deutlich mehr aus dir rauskommen ;)
7:40 Bei solchen rücksichtslosen Dumpfbacken hätte ich glaube ich mal ganz spontan auf Höhe des einen Schwächeanfall mit Kippe nach Links (und einen ausfahrbaren Dorn Links am Lenker - für Mr. Rücksichtslos gäb's dann Instant Karma)
8:20 hat ihn nicht interessiert, wahrscheinlich. Allerdings muss man in solchen Situationen auch nicht unbedingt den Kopf wer weiß wie weit nach rechts drehen, wenn der Kreuzungsbereich gut einsehbar ist und nur Tempo 30 gilt.
6:40 Ich kann die Fahrweise von Schwarzwald Felix nicht nachvollziehen. Es kam kein Gegenverkehr und er hätte links vorbeifahren können. Ich hätte das auf jeden Fall gemacht. Und gehupt hätte ich auch. Die Hupe ist eben ein Warnsignal. Und manche Leute schnallen es ja selbst dann nicht, dass sie einen Fehler gemacht haben. Dieses Stehenbleiben motiviert die andere Person ja, dann noch dreisterweise weiter zurückzufahren und vor dem Einsender loszufahren. Und dann machen die das immer und immer wieder, bis es irgendwann knallt. Fazit: Zuviel Rücksicht macht es manchmal noch schlimmer.
2:30 Mehr schlecht als recht ist ja noch gut - wenn ich dort fahre, werd' ich regelmäßig angehupt, weil die meisten einfach zu dumm sind auf die Schilder zu achten; manchen sind auch einfach überfordert mit der Wahrnehmung von Verkehrsbeschilderungen -getreu dem Motto "Hier durfte man gestern - letzten Monat - letztes Jahr - auch nicht auf dem Seitenstreifen fahren / abbiegen / reinfahren / wenden" / oder was auch immer. Es geistern einfach zu viele auf den Straßen rum, die besser keine Fahrerlaubnis hätten (aber das Problem wird ja demnächst durch die unreifen Politikdarsteller (= Die Grünen) ein für allemal gelöst!
Das war ich .. also die Situation war so: Ich sah vorne das Auto das halt wenden wollte aber sie hatte ja mich gesehen und deshalb gewartet bis ich rüber bin. Ich meinte mir gut die Person wartet. Ich wollte noch die Ampel kriegen und hätte es auch knapp geschafft grenzwertig bei gelb zu rot aber musste ja vorher schon bisschen bremsen als ich auf einmal gesehen das die Person plötzlich so nah zu mir anfängt doch ihren Wende vorgang durchzuziehen. Natürlich wäre es eventuell besser gewesen davor zu bremsen, aber 1. Die Person wendet da in den Gegenverkehr in so einer scheiss Stelle und noch vor einer Ampel. 2. war ich stressig und wollte halt schnell noch die Ampel zu schaffen .. Auf die Frage zu ihr was sie sich denkt einfach so durchzuziehen wenn ich so nah bei ihr war und sie davor die ganze zeit gewartet hatte meinte sie nur ''Du hast mich doch gesehen'' wtf? Ging aber noch grad gut aus habe durch das letzte nach rechts lenken in die freie Lücke ein Zusammenstoß verhindert ..
00:16 Scherzkeks. Der ist gut zu erkennen. Aufgrund des Nebels und der nicht vorhanden Möglichkeit ein Fahrzeug im Gegenverkehr zu erkennen, überholst du ernsthaft ein Fahrradfahrer, der mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit auch noch Vater ist, ohne Sicht? Ich möchte dich sehen, wie du einem Kind erklärst, dass DU der Grund bist, warum der Papa nichtmehr Heim kommt.
07:35 das hat der Radfahrer bestimmt nicht nur wegen dem Auto eingeschickt. Jepp der Autofahrer baut Schei....ße Was aber bitte machen die beiden Radfahrer(älteres Semester) überholen den Radfahrer ohne 1,5m Sicherheitsabstand mit deutlich zu hoher Geschwindigkeit (verkehrsberuhgter Bereich) und missachten Rechts vor links. Da bewegt sich kein Kopf und es wird auch nicht langsamer gefahren.
7:06 Du willst mehr Abonnenten? Dann verlinke bessere Werbung. Werbung, für die Du einstehst, welche Du gut findest und auch Deinem besten Freund andrehen würdest. Und bittte biiieeettte nicht : BETTELN! Dein Kanal ist okay, aber nicht zielführend. Deine Kommentare sind oftmals nicht zu Ende gedacht. Das ist mein Empfinden und nicht böse gemeint. Viel Erfolg. Liebe Grüße!
Also ich bin großer Fan von Leons Kanal, aber irgendwie kommt da keiner so richtig rein. Manche zu laut, zu gewollt lustig oder mit Computerstimme oder ohne Kommentar. Deine Videoschnipsel fand ich ganz gut, aber du wirktest auf mich gar nicht so interessiert, überhaupt zu kommentieren. Lustlos würde etwas hart klingen, trifft es aber vielleicht am besten. Etwas mehr Energie würden gut tun. Viel Erfolg mit deinem noch jungen Kanal PS: das mit dem Reißverschluss an Autobahnauffahrten ist natürlich Käse, weißt du hiffentlich besser als es im Clip rüberkommt...
Mal zu den Seitenabständen beim Fahradüberholen (generell und nicht zu den Clips in dieser Folge): Ich verstehe ja, dass man eine generelle Regel braucht. Aber innerorts erscheinen mir die 1,50 m häufig etwas praxisfern. Wenn der Geschwindigkeitsunterschied nicht allzu groß ist, dann habe ich nichts dagegen wenn mich ein Auto auch mit weniger Seitenabstand überholt, sofern er mir noch Luft zum Atmen lässt.
Verkehr ist immer ein Kompromiss. Ich bin jetzt ca. 30 Jahre quasi täglich mit dem Rad in Berlin unterwegs gewesen. Enges überholen von Autofahren erlebe ich eigentlich immer. Vor diesem Hintergrund habe ich das Gefühl (keine wissenschaftliche Auswertung und nicht objektiv), dass man die 1,50 auch mal je nach Situation etwas entspannter betrachten sollte.
Die 1,5m und 2m sind ja nicht ohne Grund. Früher hieß es "ausreichender Seitenabstand". Mit dem Erfolg, dass manche Autofahrer das als ausreichend für sie auslegten. Außerdem, es kann immer etwas auf der Fahrbahn liegen, was einen plötzlichen Schlenker nötig macht.
Ich sehe das durchaus ähnlich, aber die Regeln und Gesetze sind nunmal (auch) dafür gemacht, unsichere Radfahrer zu schützen. Wenn ich mir meine Kinder auf dem Fahrrad vorstelle, dann möchte ich schon auf die 1,5 m bestehen.
Ganz ehrlich, wenn der Seitenstreifen als zusätzliche Fahrbahn gekennzeichnet ist, fahr ich dennoch auf der 3.Spur. Denn wo stehen in der Regel die Pannenfahrzeuge? richtig, auf dem Standstreifen. Keine Ahnung wie man auf die Idee kommt, diesen als weitere Fahrbahn freizugeben. Für mich ist diese Regelung unverantwortlich.
1:16 „Was soll ich dazu sagen?“ Ich weiß was ich dazu sage: „Scheiß Aktion ... von der Dashcam.“! Erst den Radfahrer mit viel zu wenig Abstand überholen und direkt danach noch weiter nach rechs zu ziehen, während der noch neben dem Fahrzeug ist. Da kommt wieder das typisches Autofahrerdenken zutage - 'ist ja nur ein Radfahrer, der wird schon Ausweichen wenn's ihm zu eng wird, im Zweifel tut es ihm mehr weh als mir'. Edit: Aus Fahrradfahrersicht: 7:45
Der Radfahrer fährt rechts, die Reifen des Rollers sind auf der linken Spur. Ein himmelweiter Unterschiedzu der Szene bei 7:45. Der Radfahrer war doch längst überholt als die Dashcam wieder nach rechts fuhr. Sehe hier kein Problem, außer die Hundeführer.
![Customer States & Mechanical Fails Compilation [Part 45]](/img/n.gif)
Ja, ein neuer Tag, ein neues Video!
Was gibt es zu sehen?
Titelbild: VW ID.3 drängelt sich trotz Gegenverkehr an Seat Alhambra vorbei.
0:20 Über das Überholmanöver von Hitecschwabe lässt sich streiten, aber für diesen Fahrradfahrer wäre es schon ratsam gewesen, sich eine Warnweste anzuziehen, um besser gesehen zu werden.
0:31 bis 0:42. Auch bei NEDK gibt es "Viecher"! 🐗 🦌
0:51 Mama, Papa, schaut mal! Der unsichtbare Christian! 🤣🤣 Eltern: Wir sehen niemanden! 😂😂😂
1:12 Wohl von der Ausfahrt und ja, ein Blinker aktiviert bei einem Mercedes IMMER die "eingebaute Vorfahrt"! Also aufpassen, wenn man dahinter ist !!!! 😆😆
1:24 Ein "Dackel" mit zwei Dackeln! 🐕🐕🐕 😅😅
1:28 Passt sehr gut zur vorherigen Szene! 🤣😈☠
2:08 bis 2:34. Ja, ein Seitensteifen darf befahren werden, wenn dieser a) natürlich eine Freigabe hat. Okay, das hat dieser Seitenstreifen offenbar. b) Er darf eine Freigabe erhalten, wenn eine Autobahn stark belastet wird und StauGEFAHR, also NOCH LANGE KEIN Stau entstanden ist. c) Er wird per Kamera überwacht und d) Man fährt allenfalls 100 Km/H darauf, während die auf der "Hauptfahrbahn" 120 Km/H als Maximalgeschwindigkeit fahren dürfen. Okay, c) und d) scheinen zuzutreffen, also kann man sich darüber streiten, ob darauf gefahren werden darf oder nicht.
2:43 Nervig, aber nicht ganz so schlimm. Es sei denn, das Linksabbiegen erfolgte bei Gegenverkehr!
3:00 Manchen geht es einfach nicht schnell genug!
3:14. Ja, das Karma hat zugeschlagen! 😆😆🤣 Und, NEDK ist diese Einbahnstraße, wo du hinein gefahren bist, WIRKLICH für Fahrradfahrer frei gegeben?
3:38 Tja, da kann man über den Ausbau des ÖPNV im ländlichen Raum sprechen, damit solche fahruntüchtigen Senioren auch so mal aus dem Haus können, OHNE in ihr Auto einsteigen zu müssen. 😐
3:55: Ja, ratet mal! 😅😅
4:01 bis 4:28 Das ist ein "Ellenator-Umbau" eines Fiat 500 mit 250-Kubik-Motor mit MAXIMAL 30 PS, damit man mit 16 MAXIMAL 80 Km/H fahren darf. Dieses Fahrzeug wurde vom TÜV / von der Dekra... vor einigen Jahren auf Geheiß vom Bundesverkehrministerium als "Projekt" zugelassen, damit junge Fahranfänger a) das Gefühl für ein Auto bekommen und b) mit dem Auto auch lernen, was so die Regeln, Sitten und Gebräuche im Straßenverkehr, wenn man daran teilnimmt, sind.
4:37 "Ampelschläfer" sehen wir selbst viel häufiger als "Rot-Sünder"! 🥱🥱
4:56 Weise Worte, NEDK!
5:12 Gut, wer war daran Schuld? Ich meine, weil rot war, hätte "Anonymous" seinen / ihren Wagen ausrollen lassen sollen, aber der VW Fox kam ohne zu schauen aus einer Lücke geschossen, also würde ich da auf den ersten Blick sagen, der Fahrer / die Fahrerin des "Fox" war schuld, da nicht ausreichend der Verkehr beobachtet worden ist.
5:49 Das versteht eh kaum einer noch, weil heute man fast NUR NOCH an sich denkt! 😡
6:02 Gut und vorbildich reagiert!
und bei 6:20 auch vom rasenden Golf GTI.
6:38 Um Vollbremsungen des Nachfolgenden Verkehrs wie hier zu vermeiden, ist man sogar VERPFLICHTET in alle drei bzw. zwei Spiegel im und am Auto zu schauen und natürlich nach hinten. Nicht so offenbar wie hier!
6:58 Nicht jeder schafft es offenbar um die Kurve! 😂
7:39 Das hätte JEDER geahnt und auch die beiden Fahrradfahrer, obwohl es Einheimische zu sein scheinen, wissen offenbar auch nicht, dass alle vier (also auch Christian) durch einen sog. "Verkehrsberuhigten Bereich" fahren, bei dem MAXIMAL 15 oder besser gesagt 10 Km/H gefahren werden darf.
7:48 Ja, deswegen gibt es auch eigene Kanäle NUR für Dashcam-Videos, die beim Fahrradfahren aufgenommen worden sind. Einfach, weil sich der Mindestabstand beim Überholen von 1,5 Meter inner- und zwei Meter außerorts sich SEHR langsam herum spricht.
7:54 Seeeehr langsam! 😮💨😮💨
8:03 Bei Taxifahrern leider auch sehr verbreitet!
8:17 Und so eine Fahrweise kennt man auch oft von Pflegediensten! Na ja, bis sie eben SELBST diesen Dienst in Anspruch nehmen müssen! 😈😈
8:30 Aber gut eingeschert vom Audi Q5 Sportback, muss man sagen!
8:38 Das sind eben die Leute, die BMW einen Ruf als "Rasermarke" geben! 😥
8:55 Ja, mit einem Feuerwehrauto Typ "Opel Blitz", wie man es anhand der Rohre und Ventile erkennen kann. Und ja, wenn es um "Showzwecke" wie bei Oldtimer-Rallyes, Jubiläen, Festumzüge oder Hochzeiten dient, DARF man sich lt. "Oldtimer-Markt" sich eine funktionsfähige Sirene aufs Dach schnallen.
9:07 Vor allem, wenn man den Bremsweg dieser alten Autos berücksichtigt, die noch lange kein ABS hatten! 😨
9:17 Unbedingt Erster zu sein! 🤣🤣
9:24 Der Abstand war auch relativ knapp!
Und bei 9:30 wurde es so RICHTIG knapp! 🥺🥺🥺 Und das nur, weil jemand den "Überholzwang" NICHT unterdrücken konnte!
9:45 Manche denken, ihr Auto wäre ein Fußgänger! 😁 Ja, im Ernst, das "Gehwegparken" wird jetzt ganz oder FAST (Ausnahme: Klar gekennzeichnete Parkflächen) nach und nach in Deutschland verboten, was ich auch gut finde. Denn der Gehweg gehört den Fußgängern und NICHT den Autofahrern oder sogar den Fahrradfahrern!
9:59 Christian, deine Unsichtbarkeit solltest du in diesem Fall NICHT ausnutzen und warten, bis der Wagen GANZ abgebogen ist. Das wäre für Beide viel sicherer!
Fazit: Eine diesmal "entspanntere" Folge und bis in zwei Wochen!
5:40 nein, an Auffahrten gilt das Reißverschlussverfahren nicht.
Also 5:10 bei Anonym hält der Einsender aber gut drauf, auf die rot werdende Ampel. Die hätte er nicht mehr erwischt. Gut, was der andere da treibt... der muss halt auch schauen, ob er gefahrenlos wenden kann.
Und die Haltelinie scheint er/sie auch voll überfahren zu haben. Wäre dort gehalten worden, wäre nichts passiert.
5:10 Falsch, bei 5:10 ist die Haltelinie vor dem Einsender, die Ampel rot und der Lupo (?) hinter der Haltelinie, Hauptschuld hat hier der Einsender. Ob der andere überhaupt eine Teilschuld hat, ist eher strittig.
Das war ich .. also die Situation war so: Ich sah vorne das Auto das halt wenden wollte aber sie hatte ja mich gesehen und deshalb gewartet bis ich rüber bin. Ich meinte mir gut die Person wartet. Ich wollte noch die Ampel kriegen und hätte es auch knapp geschafft grenzwertig bei gelb zu rot aber musste ja vorher schon bisschen bremsen als ich auf einmal gesehen das die Person plötzlich so nah zu mir anfängt doch ihren Wende vorgang durchzuziehen. Natürlich wäre es eventuell besser gewesen davor zu bremsen, aber 1. Die Person wendet da in den Gegenverkehr in so einer scheiss Stelle und noch vor einer Ampel. 2. war ich stressig und wollte halt schnell noch die Ampel zu schaffen .. Auf die Frage zu ihr was sie sich denkt einfach so durchzuziehen wenn ich so nah bei ihr war und sie davor die ganze zeit gewartet hatte meinte sie nur ''Du hast mich doch gesehen'' wtf? Ging aber noch grad gut aus habe durch das letzte nach rechts lenken in die freie Lücke ein Zusammenstoß verhindert ..
bei 5:08 hätte er schon bremsen müssen. da hatte ich den anderen noch gar nicht gesehen. was der dann allerdings macht: meine Güte xD
@@SvenZHBNein der Lupo hat die Hauptschuld.
5:40: Reizverschluss gilt nicht auf Autobahnen. Da darfst du nur auffahren, wenn du niemanden gefährdest oder behinderst.
Im Stau sollte man jemanden reinlassen, aber es ist keine Pflicht. Außer eine Spur fällt weg. Aber der Einfädelungsstreifen gilt da nicht.
Hab dich schon lange Abonniert und ich bin weiblich 😂😂😂😂
05:43 wie kommt der Typ dazu zu behaupten, da wäre ein Reißverschlussverfahren?? Da ist definitiv keins. Das ist eine ganz normale Auffahrt und keine Fahrspur. Und dann noch sagen:" ja ich weiß, ich hätte nicht drauf bestehen dürfen". Unglaublich, Null Ahnung.
0:50 ganz ehrlich? Solchen Eltern sollte man das Sorgerecht entziehen!
Ich hätte als Beifahrer zum Fahrer gesagt: GIB GAS!!!!!😁
Ich verstehe Christian echt manchmal nicht.
Die Eltern hätte ich definitiv angesprochen.
@@heretic2032 Der hatte bestimmt schon ganz viel solcher Diskussionen. Oft, egal wie nett und sachlich man an die Sache rangeht, gibt es keine Einsicht und man wird selber zum verbalen Opfer.
Wenn dem so ist, kann ich schon verstehen, wenn man einfach keine Lust mehr hat, so etwas klären zu wollen.
5:48 das Reißverschlussverfahren gilt nur wenn eine Fahrspur wegfällt, nicht bei einer Auffahrt, Einfädelungsspur, du hast also nichts einzufordern.
Servus, wollte mal meine Erkentnisse und Sichtweise teilen,
Tatsächlich gehen die Meinungen sogar gerichtlich auseinander. So kann sogar ein vorübergehendes Hindernis (Baustelle; Unfallfahrzeug/ -teile, etc.) das Reisverschlussverfahren aktivieren oder auch nicht (siehe München vs. Berlin).
Meiner Meinung nach sollte das Reisverschlussverfahren erst angewendet werden, wenn bereits ein Rückstau auf sämtlichen Fahrspuren
vorliegt oder mindestens der 1. anliegende zu verengtem Fahrstreifen.
Es ist eine Auffahrt ja, aber auch ein Fahrstreifen in eine Richtung der endet.
Liebe Grüße und ein schönes Wochenende vorallem 1.Mai
Der Oldtimer von Kadett72 ist wahrscheinlich ein Feuerwehroldtimer. Man kann die so genannte Vorbaupumpe sehen
Absolut korrekt. Opel Blitz als Feuerwehr (LF8) Baujahr 1969.
Schöne Überleitung zur Werbung... 😂
1:23 ich dachte tatsächlich zuerst, dass die Werbung nur ein Witz ist 😂
Da stimme ich dir zu!
2:19 Standstreifen befahren schön und gut, aber auch wenn sich die anderen Fahrer nicht daran halten, ist es ab 2:28 immernoch rechts überholen mit einer Geschwindigkeit von mehr als 80 km/h.
Hätte auch kein bock, wegen so schlafenden Typen jedes mal 2 spüren nach links zu wechseln.
Auch der Kanalbetreiber ist nur ein Mensch wie alle anderen
5:07 wo hat der Einsender denn hinfahren wollen? Hier wurde erkennbar rot, er hätte einfach auch mal den Fuß vom Gas nehmen müssen. Die gefahrene Geschwindigkeit sieht subjektiv auch alles andere als angemessen aus.
Das war ich .. also die Situation war so: Ich sah vorne das Auto das halt wenden wollte aber sie hatte ja mich gesehen und deshalb gewartet bis ich rüber bin. Ich meinte mir gut die Person wartet. Ich wollte noch die Ampel kriegen und hätte es auch knapp geschafft grenzwertig bei gelb zu rot aber musste ja vorher schon bisschen bremsen als ich auf einmal gesehen das die Person plötzlich so nah zu mir anfängt doch ihren Wende vorgang durchzuziehen. Natürlich wäre es eventuell besser gewesen davor zu bremsen, aber 1. Die Person wendet da in den Gegenverkehr in so einer scheiss Stelle und noch vor einer Ampel. 2. war ich stressig und wollte halt schnell noch die Ampel zu schaffen .. Auf die Frage zu ihr was sie sich denkt einfach so durchzuziehen wenn ich so nah bei ihr war und sie davor die ganze zeit gewartet hatte meinte sie nur ''Du hast mich doch gesehen'' wtf? Ging aber noch grad gut aus habe durch das letzte nach rechts lenken in die freie Lücke ein Zusammenstoß verhindert ..
@@CristianooRonaldoo da war nix „grenzwertig“. Gelb heißt: abbremsen und das nächste Signal abwarten. Und: trotz deiner Geschwindigkeit ist erkennbar rot geworden, bevor du die Ampel erreicht hast. Gerade bei so einer unklaren Verkehrssituation: Abbremsen, im Zweifel anhalten.
3:39 Bei dem Abstand den der schwarze PKW die ganze Zeit zum Vordermann hat, kann ich die "Angst" nicht verstehen. Der scheint vor einem Unfall keine Angst zu haben. Den nimmt er alleine durch den viel zu geringen Abstand billigend in Kauf. ;-)
5:03 Das hätte man kommen sehen können und außerdem noch voll auf die rot werdende Ampel drauf zu.
Hier haben wohl beide Fahrer eine Nachschulung nötig und Besuch beim Optiker.
Das war ich .. also die Situation war so: Ich sah vorne das Auto das halt wenden wollte aber sie hatte ja mich gesehen und deshalb gewartet bis ich rüber bin. Ich meinte mir gut die Person wartet. Ich wollte noch die Ampel kriegen und hätte es auch knapp geschafft grenzwertig bei gelb zu rot aber musste ja vorher schon bisschen bremsen als ich auf einmal gesehen das die Person plötzlich so nah zu mir anfängt doch ihren Wende vorgang durchzuziehen. Natürlich wäre es eventuell besser gewesen davor zu bremsen, aber 1. Die Person wendet da in den Gegenverkehr in so einer scheiss Stelle und noch vor einer Ampel. 2. war ich stressig und wollte halt schnell noch die Ampel zu schaffen .. Auf die Frage zu ihr was sie sich denkt einfach so durchzuziehen wenn ich so nah bei ihr war und sie davor die ganze zeit gewartet hatte meinte sie nur ''Du hast mich doch gesehen'' wtf? Ging aber noch grad gut aus habe durch das letzte nach rechts lenken in die freie Lücke ein Zusammenstoß verhindert ..
5:45 Ein Einfädelungsstreifen => KEIN Reißverschlussystem !!! - hätte es gekracht, du hättest 100% bekommen - Also nicht diskutieren, wenn man nicht im Recht ist 😉
Finde ich schwierig, da die Unterscheidung richtig zu treffen. Ist das dort denn schon ein Einfädelungsstreifen? Die durchgehende Autobahn kommt doch erst ein paar Meter weiter, das dort sind doch alles soweit gleichwertige Zubringerstreifen, oder?
Meiner Meinung nach unterscheidet man da nach dicker oder dünner gestrichelter Linie, denn die Einfädelungsstreifen (Beschleunigungsstreifen, Auffahrten) auf Autobahnen haben immer ersteres, was wir hier nicht haben.
Da ist aber eine dünne Linie Zwischen und keine dicke und ein Vorfahrtachtenschild steht da auch nicht. Der Einfädlungsstreifen auf die Autobahn selber ist das auch nicht. Damit würde ich sagen, dass dort das Reißverschlussverfahren gilt.
@@stahlschorsch Ist eben eine Nebenfahrbahn
@@n-olivier Dass keine Fahrbahn wegfällt, stimmt aber nicht. Denn sie fällt ja ganz offensichtlich weg, das muss nicht nur wegen Hindernissen sein, sondern auch bei dauerhaft endenden Fahrstreifen. Auch dein Link weiter oben erklärt das nicht eindeutig.
Ein Einfädelungsstreifen, hieß früher Beschleunigungsstreifen, da er genau dafür da ist, man soll darauf beschleunigen. Das ist hier aber nicht der Fall, die Beschleunigung, um sich dem Tempo der durchgehenden Fahrstreifen der Autobahn anzupassen, geschieht erst später. Hier werden einfach zwei Zubringer zu einem zusammengefasst, das sind meiner Meinung nach gleichberechtigte Fahrstreifen, von denen einer endet, also Reißverschluss.
Auf Autobahnen und auch auf Landstraßen kenne ich solche Einfädelstreifen nur mit dicker Linie.
@@stahlschorsch Also meiner Rechtsauffassung ist dies ein Einfädelungsstreifen, der auf eine Nebenfahrbahn der AB führt die dann in weiterer folge (hier nicht) auch wieder zu einem Einfädelungsstreifen wird. Aber zum Zeitpunkt wo die Rechte Fahrbahn kommt ist sie die Durchgehende Fahrspur.
Oh man die Werbung hat super gepasst! Respekt!
Zum Reißverschlussverfahren: Ich konnte es in der Szene nicht eindeutig erkennen, sollte es sich aber um einen Einfädelungsstreifen handeln, gilt kein Reißverschlussverfahren. ;)
Kann eigentlich nicht.
Sieht eher danach aus, dass da zwei Spuren eines Zubringers zu einer werden, die dann in den Einfädelungsstreifen übergeht. Wobei Einfädelungsstreifen wohl nicht passt, weil hier erst eine neue Straße (vermutlich Bundesstraße) anzufangen scheint.
2:17 da stand seitenstreifen befahren
wenn da einer stehen würde wäre blöd
6:42 ist schwarzwald felix ein engländer
8:55 opel blitz feuerwehrwagen
5:10 da ist "Anonym" klar über Rot gefahren
Das war ich .. also die Situation war so: Ich sah vorne das Auto das halt wenden wollte aber sie hatte ja mich gesehen und deshalb gewartet bis ich rüber bin. Ich meinte mir gut die Person wartet. Ich wollte noch die Ampel kriegen und hätte es auch knapp geschafft grenzwertig bei gelb zu rot aber musste ja vorher schon bisschen bremsen als ich auf einmal gesehen das die Person plötzlich so nah zu mir anfängt doch ihren Wende vorgang durchzuziehen. Natürlich wäre es eventuell besser gewesen davor zu bremsen, aber 1. Die Person wendet da in den Gegenverkehr in so einer scheiss Stelle und noch vor einer Ampel. 2. war ich stressig und wollte halt schnell noch die Ampel zu schaffen .. Auf die Frage zu ihr was sie sich denkt einfach so durchzuziehen wenn ich so nah bei ihr war und sie davor die ganze zeit gewartet hatte meinte sie nur ''Du hast mich doch gesehen'' wtf? Ging aber noch grad gut aus habe durch das letzte nach rechts lenken in die freie Lücke ein Zusammenstoß verhindert ..
@@CristianooRonaldoo Glückwunsch, die Halteline hast Du aber bei Rot überfahren. Sie hätte aber auch nicht einfach fahren dürfen solange Du nicht stehst.
@@CristianooRonaldooDich trifft keine Schuld. Der hätte dort nicht wenden dürfen.
0:19 Wenn die Kamera nicht ganz rechts im Auto angebracht ist, dann war der Überholabstand auf jeden Fall zu gering. Außerorts muss man mit wenigen Ausnahmen immer komplett die Spur wechseln.
5:55 Sorry, du hättest nicht darauf bestehen drüfen, weil du im Unrecht warst. Dort gilt kein Reißverschluß, weil ein Fahrstreifen aus einer anderen Richtung in einen durchgehenden Fahrstreifen einmündet. Also sowas wie Kreuzung und NEDK an der Einmündung mit "Vorfahrt achten".
Reißverschluß gilt nur, wenn auf einer Straße mit mehreren Fahrstreifen ein Fahrstreifen wegfällt.
oder explizit das Verkehrszeichen auf eine Einfädelung hinweist, hier jedenfalls kein Reißverschluss.
6:20 da wäre die Heckansicht interessant gewesen. Wo war der VW, als der Einsender die Spur nach links gewechselt hat?
Der Fiat mit den nach innen versetzten Rädern nennt sich Ellenator. Man kann die schon fertig umgebaut kaufen, dann sind die auch auf um die 20 ps gedrosselt . Oder man bringt ein ähnliches Auto hin, dann bauen die den auch um, zb einen Ibiza. Kann jederzeit wieder zurück gebaut werden.
8:00 weil er beim Abbiegen merkte, es könnte doch knapp werden (darum blieb er links im Gegenverkehr), dann aber gesehen hat, dass der Einsender bremst und er "gefahrlos" weiterfahren kann.
Ob es Absicht war oder ob er ihn übersehen hat, weiß man nicht.
5:11 Wie bitte kommt man auf die Idee, mitten auf dem Übergangs-Bereich einer Fußgängerampel zu wenden? 5:10
Was der Einsender da vor hatte, verstehe ich auch nicht so ganz.
Das war ich .. also die Situation war so: Ich sah vorne das Auto das halt wenden wollte aber sie hatte ja mich gesehen und deshalb gewartet bis ich rüber bin. Ich meinte mir gut die Person wartet. Ich wollte noch die Ampel kriegen und hätte es auch knapp geschafft grenzwertig bei gelb zu rot aber musste ja vorher schon bisschen bremsen als ich auf einmal gesehen das die Person plötzlich so nah zu mir anfängt doch ihren Wende vorgang durchzuziehen. Natürlich wäre es eventuell besser gewesen davor zu bremsen, aber 1. Die Person wendet da in den Gegenverkehr in so einer scheiss Stelle und noch vor einer Ampel. 2. war ich stressig und wollte halt schnell noch die Ampel zu schaffen .. Auf die Frage zu ihr was sie sich denkt einfach so durchzuziehen wenn ich so nah bei ihr war und sie davor die ganze zeit gewartet hatte meinte sie nur ''Du hast mich doch gesehen'' wtf? Ging aber noch grad gut aus habe durch das letzte nach rechts lenken in die freie Lücke ein Zusammenstoß verhindert ..
@@CristianooRonaldoo Danke für die Antwort. Das hatte einen Lerneffekt für beide hoffe ich.
das Fahrzeug bei 10:15 war ein altes Opel-Blitz Feuerwehrauto!
4:58 ehemaliger Kollege hat das auch gemacht, ich habe ihn erstmal darauf hingewiesen, dass er "gerade" einen Rotlichtverstoß begangen hat, er war dann nach kurzer Diskussion auch einsichtig, vor allem, als ich ihm erklärt hatte, wie Blitzerampel funktionieren.
0:30 zumindest Warnwesten müssten die tragen!
Bei manchen Witterungsverhältnissen reicht ein Fahrradhelm nämlich nicht.
Hab dich schon lange Abonniert und ich bin mänlich 😅
0:24 bei Nebel in der Kurve überholen. Und mit Licht hättest Du ihn wahrscheinlich auch "nur" 1-2 Sekunden früher gesehen.
4:11 Schwalbe Duo in der DDR 😀
Vom Prinzip ja. Was viele aber gerne vergessen: das Duo gab es bei uns tatsächlich nur mit Berechtigungsschein für Behinderte.
Weihnachtsstimmung am Carolinensiel ...
Auf der A5 Rund um Ffm das Befahren des Standstreifens bei hohem Verkehrsaufkommen schon einige Jahre eingerichtet worden. Aber auch da ist die Spur oftmals „Lava“, während es sich auf den anderen drei Fahrspuren knubbelt 🙄
8:48 ich war neulich in einer ähnlichen Situation. Trekker vor mir, ich mit einem Vito dahinter, der nicht gerade leistungsstark ist (Firmenwagen).
Gefahrloses überholen war für mich nicht möglich, entweder Gegenverkehr oder ich konnte wegen Kurven/ Kuppen die Strecke nicht einsehen (dann war eh Überholverbot).
Ich habe da echt auf so einen Kandidaten gewartet, da zwischenzeitlich um die 10 Fahrzeuge hinter dem Trekker waren. Aber der hat auch nicht einmal kurz an einer Bushaltestelle oder anderen Möglichkeiten gehalten. Ich hatte den 15km lang vor mir, ehe ich gefajrlos überholen konnte. zwei weitere Transporter dann gleichzeitig mit mir und die kamen aber kaum an dem vorbei. Die sind quasi 100m hinter mir erst wieder eingeschert, aber gleichzeitig los! Im Prinzip ebenfalls unverantwortlich.
9:15 RVV missglückt, da der Seat fast auf gleicher Höhe war, er nicht gefahrlos die Spur wechseln konnte, der Seat ihm dann zwar eine Lücke angeboten hat, er aber nicht so dicht vor dem Set einscheren wollte bzw. ggf. auch nicht konnte, da er noch nicht vorbei war, also Strom gegeben, um Abstand zu gewinnen.
Vorher hat er gebremst, da er beim RVV die Spur wechselt und nicht auf seinen Vorrang bestehen darf.
So ungefähr. Vermutlich das typische "ich biete dir minimal Platz (rechts)" und "lässt du mich jetzt rein oder nicht? (links)".
Ausreichend Platz signalisiert halt deutlicher, dass man jemanden reinlassen möchte.
@@WeWe-sb8cs ja genau, gerade wenn man wenig Erfahrung hat, sind deutliche Signale besser. Normalerweise darf man die Spur auch nur wechseln, wenn nach vorne und hinten genügend Platz ist. Selbst 2m sind es eigentlich nicht.
Aber gestern auch wieder einen gehabt, der minimal Platz gelassen hat.
Keine Ahnung, ob ich das auf der DC habe, die sieht das natürlich genauer als ich über die Spiegel.
In dem Clip bei 9:35min... in Dresden am Blauen Wunder darf man alles!!! 😂😂😂
9:03 Sieht aus wie ein altes Feuerwehrfahrzeug - vorne sind zwei Absperrhähne erkenntbar. Dürfte sich um die Wasserpumpe für das Löschwasser handeln, wahrscheinlich ein Rüstwagen (die alten hatten die Pumpe aus Platzgründen vorne auf der Stoßstange platziert - kein ausräumen und rumtragen, einfach anschließen und löschen).
Ja, ist ein altes Feuerwehrauto. Ein Opel Blitz von 1969. Allerdings kein Rüstwagen, sondern ein ganz ordinäres Löschgruppenfahrzeug (LF8).
Das hat eine Pumpe an der Front und eine zum herausnehmen im Heck.
@@Kadett-72 Danke für die Korrektur - das mit dem Rüstfahrzeug war eine Vermutung. In meiner Jugend waren die Fahrzeuge noch verbreitet, dann kamen die Magirus, gefolgt von Mercedes. Aber 2 Absperrhähne, rote Farbe und Opel Blitz - das konnte nur ein Feuerwehrfahrzeug sein.
Die Wildscheine haben die Zeitumstellung nicht mitgemacht. Rechnen nicht, mit den Menschen, die eine Stunde früher unterwegs sind.
2:25 Sachichdoch. Kannst mit 100 an allen vorbeikübeln. Find ich so geil.
0:32 Evtl. sollte man die Wildtiere Neon-Gelb lackieren, damit sie im Dunkeln besser sichtbar sind, oder? Wenn die angestrahlt werden, reflektieren die dann sogar, boah ey, das wär' geil!
Irgendwo in Skandinavien (glaube Finnland), wird das Geweih von Rentieren teilweise mit reflektierender Farbe markiert, um Wildunfälle zu vermeiden.
@@heretic2032 Interessant, wo findet man sowas?
Hinweis (habe mich da auch umorientieren müssen): Finnland gehört nicht zu Skandinavien!
3:07 Danke an den Spontan Pixelhelfer Tropfen.
Die Folge geht ja gut los, bei der Sicht 70+ km/h ist schon irgendwo verantwortungslos. Klar muss der Radfahrer hier Licht anhaben, der Einsender muss hier aber auch langsamer fahren.
Kameras stellen die Situation mitunter anders dar, als sie in der Realität ist. Wie weit der Einsender sehen kann, lässt sich schwer sagen. Zumindest geht er vom Gas, lang bevor wir den Radfahrer sehen können. Spricht dafür, dass er ihn viel eher erkennt.
@@stahlschorschdie Kamera sieht weniger als einen leitpfosten weit, kannst mir nicht erzählen das der Einsender hier mehr als einen leitpfosten weit sieht. Damit sind eigentlich 50 km/h angesagt, dann sind auch Fahrzeuge ohne Licht oder Hindernisse kein riesen Problem. Kann ja auch sonst was auf der Straße liegen.
@@1Jajen1 Doch, genau das erzähle ich dir. Dashcams haben oft keinen sehr guten Sensor, schon bei nicht idealen Lichtverhältnissen gehen Informationen verloren. Bei diesen Lichtverhältnissen als umso mehr. Das heißt, durch den Nebel etwas ausgegraute Objekte können von der Kamera noch viel mehr ausgegraut aufgenommen werden, Nebel erscheint eigentlich immer stärker in der Kamera, als er in der Realität ist. Wie stark das ist, variiert von Modell zu Modell. Dass es bei jeder Kamera der Fall ist, davon kannst du aber ausgehen.
Und wenn ich die Ansicht so pausiere, dass ein Leitpfosten gerade so nicht aus dem Bildausschnitt verschwunden ist, ist der nächste gerade noch zu sehen. Die Kamera sieht also genau einen Leitpfosten weit. Daher: wie weit der Einsender wirklich sehen kann, lässt sich unmöglich genau sagen. _Dass_ es weiter als bis zum nächsten Leitpfosten ist, aber schon, denn er sieht weiter als die Kamera.
Und wie gesagt, der Einsender geht schon vom Gas, bevor wir den Radfahrer überhaupt erkennen. Als die Kamera diesen beginnt darzustellen, stehen von den anfänglichen gut 80 km/h nur noch 75 in der Anzeige. Kann eine allgemeine Anpassung der Geschwindigkeit wegen der Kurve sein, kann aber auch sein, dass er da den Radfahrer schon bemerkt hat.
9:05 Das ist ein Opel Blitz als Feuerwehrfahrzeug, erkennt man an der Vorbaupumpe.
So ist es. Opel Blitz Feuerwehr (LF8) von 1969
Das Taxi bei 7:57 könnte einen elektronischen Beifahrer haben, der dem Chef detailliert alle zu starken Beschleunigungs- und Bremsmanöver aufzeichnet. Einige Versicherungen bieten Telematik Tarife an, bei denen Faktoren wie Brems-, Kurvenverhalten, Beschleunigung, Uhrzeit und Ort oder die gefahrene Geschwindigkeit den Preis und die Rabatte der Versicherung beeinflussen.
Bezweifle, dass er dabei so ruhig fahren muss, um den Idealwert zu erreichen.
Falls doch, gehört das Ding schnellstens aus dem Verkehr gezogen.
Die berühmten 20 cm können gar nicht lang genug sein, aber die 1,5/2,5m Abstand bei Zweiradfahrern die spielen sich im Microbereich ab
9:30 Und einer Baustellen-Absperrung!
Ja, Sandmerkelchen habe ich auf der heutigen Folge bei Eure Videos - Fahrnünftig gesehen. Einfach mal von 5:30 bis 5:45 schauen. Gerade deswegen finde ich, dass er so eine "coole Socke" ist.
@@cenexxis So, wie der Radfahrer im genannten Video fährt, würde ich definitiv niemals fahren.
Bei mir ist die StVO der Grundstein im Straßenverkehr, aber bei dem anderen Radfahrer scheint die StVO nur so eine Art Witzbuch zu sein.
@@sandmerkelchen
Nein, der fuhr sehr gut und hat sich an die Regeln gehalten. Und deswegen weiß ich, dass du es warst. Ich hoffe dieser Fahrradfahrer bringt weitere gute Videos heraus.
@@cenexxis Dieser Radfahrer hat einem PKW die Vorfahrt genommen. Das würde ich keinesfalls eine gute Fahrweise nennen.
@@sandmerkelchen Ich auch nicht. Aber deine Fahrweise finde ich gut. MANCHMAL muss man eben dreist sein, um vorwärts zu kommen. Das ist okay, wir sind ein freies und FRIEDLICHES Land!
2:15 sowohl auf dem Verkehrszeichen als auch auf der Fahrbahn durchgezogene Linie. Das könnte auch ein Grund sein, warum so wenige die Spur benutzen.
Die doppelte Verneinung "warum so WENIGE die Spur NICHT benutzen", macht aus deinem Kommentar das Gegenteil von dem, was du vermutlich damit aussagen wolltest.
@@rallye_in_mitteldeutschland Stimmt...
@@SvenZHB ...und darunter steht "Seitenstreifen befahren"...
@@stahlschorsch ja klar, aber um dahin zu kommen, muss man eine durchgezogene Linie überfahren. Darum erkennen das viele vermutlich nicht. Warum ist die Linie nicht gestrichelt?
@@SvenZHB Durchgezogene Linie hin oder her, wie viele Schilder und Anzeigetafeln sollen das Befahren des Seitenstreifens denn noch erlauben? Die realistische Antwort ist wahrscheinlich die, dass viele Leute entweder nicht auf die Schilder achten oder wirklich einfach nur unfähig sind.
5:40 Einfädelungsstreifen, hier gilt kein RVV, hier hat der Kanalbetreiber zu 100% Schuld bei einem Unfall.
Kleiner Tipp, um an mehr Abonnenten zu gelangen. Versuch doch mal etwas weniger monoton über die Clips zu sprechen. Wie man in der Reißverschlusssituation von dir bemerkt hat, kannst du doch deutlich mehr aus dir rauskommen ;)
7:40 Bei solchen rücksichtslosen Dumpfbacken hätte ich glaube ich mal ganz spontan auf Höhe des einen Schwächeanfall mit Kippe nach Links (und einen ausfahrbaren Dorn Links am Lenker - für Mr. Rücksichtslos gäb's dann Instant Karma)
0:24 wie wärs denn mit nicht in der Kurve bei schlechter Sicht überholen?
9:05 das dürfte der mit dem ehemaligen Feuerwehrauto sein.
Genau. Opel Blitz Feuerwehr (LF8) von 1969.
@@Kadett-72 bei Horsi u.a. schon gesehen...
2:15 Ich finde das Standstreifen befahren keine gute Idee. Der Standstreifen wurde ja nicht aus jux und dollerei erfunden.
Blaue Schilder sind Pflicht - wurde mir immer gesagt.
@@nElectron Das ändert ja nichts daran, dass ich das Befahren des Standstreifens für keine gute Idee halte. Es heißt nicht, dass ich es nicht mache ;)
8:20 hat ihn nicht interessiert, wahrscheinlich.
Allerdings muss man in solchen Situationen auch nicht unbedingt den Kopf wer weiß wie weit nach rechts drehen, wenn der Kreuzungsbereich gut einsehbar ist und nur Tempo 30 gilt.
6:40
Ich kann die Fahrweise von Schwarzwald Felix nicht nachvollziehen.
Es kam kein Gegenverkehr und er hätte links vorbeifahren können.
Ich hätte das auf jeden Fall gemacht. Und gehupt hätte ich auch.
Die Hupe ist eben ein Warnsignal. Und manche Leute schnallen es ja selbst dann nicht, dass sie einen Fehler gemacht haben.
Dieses Stehenbleiben motiviert die andere Person ja, dann noch dreisterweise weiter zurückzufahren und vor dem Einsender loszufahren.
Und dann machen die das immer und immer wieder, bis es irgendwann knallt.
Fazit:
Zuviel Rücksicht macht es manchmal noch schlimmer.
2:30 Mehr schlecht als recht ist ja noch gut - wenn ich dort fahre, werd' ich regelmäßig angehupt, weil die meisten einfach zu dumm sind auf die Schilder zu achten; manchen sind auch einfach überfordert mit der Wahrnehmung von Verkehrsbeschilderungen -getreu dem Motto "Hier durfte man gestern - letzten Monat - letztes Jahr - auch nicht auf dem Seitenstreifen fahren / abbiegen / reinfahren / wenden" / oder was auch immer. Es geistern einfach zu viele auf den Straßen rum, die besser keine Fahrerlaubnis hätten (aber das Problem wird ja demnächst durch die unreifen Politikdarsteller (= Die Grünen) ein für allemal gelöst!
Der Fiat wäre was für Horsi
5:10 wenn der Einsender der Polizei sein Video zeigt kann er danach seinen Führerschei (wenn er überhaut einen hat, so wie er Fährt) A B G E B E N
Das war ich .. also die Situation war so: Ich sah vorne das Auto das halt wenden wollte aber sie hatte ja mich gesehen und deshalb gewartet bis ich rüber bin. Ich meinte mir gut die Person wartet. Ich wollte noch die Ampel kriegen und hätte es auch knapp geschafft grenzwertig bei gelb zu rot aber musste ja vorher schon bisschen bremsen als ich auf einmal gesehen das die Person plötzlich so nah zu mir anfängt doch ihren Wende vorgang durchzuziehen. Natürlich wäre es eventuell besser gewesen davor zu bremsen, aber 1. Die Person wendet da in den Gegenverkehr in so einer scheiss Stelle und noch vor einer Ampel. 2. war ich stressig und wollte halt schnell noch die Ampel zu schaffen .. Auf die Frage zu ihr was sie sich denkt einfach so durchzuziehen wenn ich so nah bei ihr war und sie davor die ganze zeit gewartet hatte meinte sie nur ''Du hast mich doch gesehen'' wtf? Ging aber noch grad gut aus habe durch das letzte nach rechts lenken in die freie Lücke ein Zusammenstoß verhindert ..
@@CristianooRonaldoo OK aber mal ganz ehrlich du hättest die Ampel doch nur noch bei ROT geschaft.
@@erwinlottermann678 Ja, also NICHT träumen! Und darf man sich denn "Cristiano Ronaldo" nennen, obwohl das gut 40-jährige "Original" noch lebt?
Werbung???
00:16
Scherzkeks. Der ist gut zu erkennen. Aufgrund des Nebels und der nicht vorhanden Möglichkeit ein Fahrzeug im Gegenverkehr zu erkennen, überholst du ernsthaft ein Fahrradfahrer, der mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit auch noch Vater ist, ohne Sicht?
Ich möchte dich sehen, wie du einem Kind erklärst, dass DU der Grund bist, warum der Papa nichtmehr Heim kommt.
07:35 das hat der Radfahrer bestimmt nicht nur wegen dem Auto eingeschickt.
Jepp der Autofahrer baut Schei....ße
Was aber bitte machen die beiden Radfahrer(älteres Semester) überholen den Radfahrer ohne 1,5m Sicherheitsabstand mit deutlich zu hoher Geschwindigkeit (verkehrsberuhgter Bereich)
und missachten Rechts vor links. Da bewegt sich kein Kopf und es wird auch nicht langsamer gefahren.
7:06 Du willst mehr Abonnenten? Dann verlinke bessere Werbung. Werbung, für die Du einstehst, welche Du gut findest und auch Deinem besten Freund andrehen würdest. Und bittte biiieeettte nicht : BETTELN! Dein Kanal ist okay, aber nicht zielführend. Deine Kommentare sind oftmals nicht zu Ende gedacht. Das ist mein Empfinden und nicht böse gemeint. Viel Erfolg. Liebe Grüße!
Also ich bin großer Fan von Leons Kanal, aber irgendwie kommt da keiner so richtig rein. Manche zu laut, zu gewollt lustig oder mit Computerstimme oder ohne Kommentar. Deine Videoschnipsel fand ich ganz gut, aber du wirktest auf mich gar nicht so interessiert, überhaupt zu kommentieren. Lustlos würde etwas hart klingen, trifft es aber vielleicht am besten. Etwas mehr Energie würden gut tun. Viel Erfolg mit deinem noch jungen Kanal
PS: das mit dem Reißverschluss an Autobahnauffahrten ist natürlich Käse, weißt du hiffentlich besser als es im Clip rüberkommt...
Ist ein ehrliches Feedback. Danke dafür. Ich versuche es in den nächsten Folgen mal ein wenig anders 😉
Mal zu den Seitenabständen beim Fahradüberholen (generell und nicht zu den Clips in dieser Folge): Ich verstehe ja, dass man eine generelle Regel braucht. Aber innerorts erscheinen mir die 1,50 m häufig etwas praxisfern. Wenn der Geschwindigkeitsunterschied nicht allzu groß ist, dann habe ich nichts dagegen wenn mich ein Auto auch mit weniger Seitenabstand überholt, sofern er mir noch Luft zum Atmen lässt.
Aber was ist, wenn du einen Schlenker machst, weil du kurz mal "in Gedanken" bist? Da wird es nur NOCH knapper!
Verkehr ist immer ein Kompromiss. Ich bin jetzt ca. 30 Jahre quasi täglich mit dem Rad in Berlin unterwegs gewesen. Enges überholen von Autofahren erlebe ich eigentlich immer. Vor diesem Hintergrund habe ich das Gefühl (keine wissenschaftliche Auswertung und nicht objektiv), dass man die 1,50 auch mal je nach Situation etwas entspannter betrachten sollte.
Die 1,5m und 2m sind ja nicht ohne Grund. Früher hieß es "ausreichender Seitenabstand". Mit dem Erfolg, dass manche Autofahrer das als ausreichend für sie auslegten. Außerdem, es kann immer etwas auf der Fahrbahn liegen, was einen plötzlichen Schlenker nötig macht.
@@MartinTriker Und es kann auch immer mal der Himmel einstürzen.
Ich sehe das durchaus ähnlich, aber die Regeln und Gesetze sind nunmal (auch) dafür gemacht, unsichere Radfahrer zu schützen. Wenn ich mir meine Kinder auf dem Fahrrad vorstelle, dann möchte ich schon auf die 1,5 m bestehen.
Bevor ich so einen Scheiß wie fits perfectly kaufe, gehe ich eher zum Friedhof der Kuscheltiere.
Ganz ehrlich, wenn der Seitenstreifen als zusätzliche Fahrbahn gekennzeichnet ist, fahr ich dennoch auf der 3.Spur. Denn wo stehen in der Regel die Pannenfahrzeuge? richtig, auf dem Standstreifen. Keine Ahnung wie man auf die Idee kommt, diesen als weitere Fahrbahn freizugeben. Für mich ist diese Regelung unverantwortlich.
2.55 deutlich zu sehen grünes Pfeil! Welche Rot?
Jetzt gemerkt, hast Recht
1:16 „Was soll ich dazu sagen?“
Ich weiß was ich dazu sage: „Scheiß Aktion ... von der Dashcam.“! Erst den Radfahrer mit viel zu wenig Abstand überholen und direkt danach noch weiter nach rechs zu ziehen, während der noch neben dem Fahrzeug ist. Da kommt wieder das typisches Autofahrerdenken zutage - 'ist ja nur ein Radfahrer, der wird schon Ausweichen wenn's ihm zu eng wird, im Zweifel tut es ihm mehr weh als mir'.
Edit: Aus Fahrradfahrersicht: 7:45
NEDK fährt häufig einen Elektroroller, das hier sieht mir ganz danach aus.
Bei 1:16 sind es zwei Radfahrer. Also die Dashcam ist ein Radfahrer
Der Radfahrer fährt rechts, die Reifen des Rollers sind auf der linken Spur. Ein himmelweiter Unterschiedzu der Szene bei 7:45.
Der Radfahrer war doch längst überholt als die Dashcam wieder nach rechts fuhr. Sehe hier kein Problem, außer die Hundeführer.
NEDK könnte dazu sagen, dass er selbst auf einem Zweirad unterwegs war/ist.
Nö, so'ne scheiß Fotolampe kaufe ich auch nicht mit Kot.
Ich finde die Platzierung der Werbung irgendwie sarkastisch.. die kam direkt nach den 2 Dackeln, die sich auf die Bahn gelegt haben