Man muss sich das mal mit dem Flächenverbrauch beim Parken zw. Fahrrad und Auto auf der Zunge vergehen lassen. Mal bsph. 1200 Stellplätze angenommen, wäre das beim Auto ein 100 x 100m langes Parkhaus mit 2 Etagen. (Nur reine Parkfläche mit Zufahrtsstraße.) Beim Fahrrad ist das nur ein großer Keller. Und beim Utrechter Fahrradparkhaus am Bahnhof wäre das Äquivalent ein 12 stöckiges 200 x 200 m Parkhaus! Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen! Und all die Kosten für Bau und Unterhalt eines Parkhauses gehen zulasten der Stadt (und damit der Allgemeinheit) und können nicht für sinnvolle Maßnahmen verwendet werden.
11:28 - Mark Wagenbuur kann stundrnlang erzählen über diese Keuzung und die Ampeln. Es steckt viel technologisches Wissen dahinter!
War früher der Keller des Postamts
Jawohl - Herzogenbosch - Kerkstraat! Da habe ich jahrenlang mein Fahrrad kostenlos geparkt!
Man muss sich das mal mit dem Flächenverbrauch beim Parken zw. Fahrrad und Auto auf der Zunge vergehen lassen.
Mal bsph. 1200 Stellplätze angenommen, wäre das beim Auto ein 100 x 100m langes Parkhaus mit 2 Etagen. (Nur reine Parkfläche mit Zufahrtsstraße.) Beim Fahrrad ist das nur ein großer Keller.
Und beim Utrechter Fahrradparkhaus am Bahnhof wäre das Äquivalent ein 12 stöckiges 200 x 200 m Parkhaus!
Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen! Und all die Kosten für Bau und Unterhalt eines Parkhauses gehen zulasten der Stadt (und damit der Allgemeinheit) und können nicht für sinnvolle Maßnahmen verwendet werden.
Wenn solche Parkhäuser gebraucht werden, läuft immer noch etwas falsch.
Nächstes Mal melden! ;-)
Mache ich. Ich plane dieses Jahr erneut zu Euch zu kommen :)
Du bist genau NICHT an meine Wohnung vorbeigefahren!
Vllt dieses Jahr ;)