Czołem! Wiele osób mogłoby zapytać: Taba czemu nie było dzisiaj o 6:00 odcinka? A ja bym odpowiedział: - bo zaciął mi się komputer podczas przesyłania filmu ok 04:05 Co zrobiłem? Wstałem puściłem render i ok 8:00 zebrałem pierwsze 6 komentarzy gdzie 3 z nich wskazywały na błąd na planszy porównania pakietów 16s10p z 15s9p. Omyłkowo na planszy widniał napis "15s19p" zamiast "15s9p" - zdecydowałem że nieprofesjonalne. Dokonałem poprawek i puściłem render (ok 2,5h to trwa). No i potem wrzuciłem odcinek który przetwarza się przez TH-cam wieki... Tak czy siak - mam nauczkę by nie spieszyć się tak z tymi odcinkami bo to potem zamienia się w duży stres dla mnie i głupie błędy. Pozdrawiam i dzięki za uczestniczenie w tworzeniu kanału Taba na Rowerze!
Świetny materiał! Jak rozpakietowywales baterie i widziałem Twój zegarek tak blisko ogniw i przypomniałem sobie jak kilkanaście lat temu odkręcalem akumulator w moim fiacie uno z instalacją gazową....odkręcając plusa dotkąlem kluczem jakąś część od instalacji która była metalowa i zwarłem ten plusowy z minusem na tej części i w miejscu dotkniecia i chwytu klucza była moja obrączka która się stopiła na części palca.oczywiście cala odebrała ciepło z tej akcji więc wtopila mi się w palec i kilka miesięcy miałem pamiątkę po tym zdarzeniu.to taka historia żebyśmy wszyscy pamiętali że z prądem nie ma żartów. Serdecznie pozdrawiam i dziękuję że poświecasz czas i energię na pracę nad tym świetnym kanałem.
Dzięki za film. Pokora z jaką podszedłeś do sprawy, zasługuje na szczególną pochwałę. Nie szukałeś wymówek, nie usprawiedliwiałeś się, nie próbowałeś zrzucić winy na innych. Uznałeś swój błąd i opowiedziałeś o nim, by stał się przestrogą dla nas wszystkich. Brawo! A sam rower bardzo mi się podoba. Tak pojemny akumulator i bagażniki to coś dla prawdziwego podróżnika:)
Jak zwykle ciekawy odcinek. Dawno nie spotkałem tak pozytywnie nastawionego człowieka do tematu, za błędy nie przepraszaj, nie myli się ten kto nic nie robi...pozdrawiam serdecznie!
Wielki szacun za sprostowanie wszystkich błędów napotkanych po drodze do finalnego produktu... wyszło na prawdę spoko🤩🤩nie dziwię się że po czymś takim łapie WATOWNICA!!!💪💪💪🏎🏎🏎
Taba n a twoich błędach mogą się uczyć inni nowicjusze...., i uważam że robisz kawał dobrej roboty dla społeczeństwa, w czynie tak zwanym ,,społecznym......
Super odcinek 😊, przekazujesz sporą dawkę wiedzy i uczysz społeczeństwo 👍. Widać ogrom wkładu pracy w ten projekt, montaż odcinka też. Ronalda poznaliśmy również osobiście, świetny i pozytywny człowiek. Remiugiusz bardzo dobry fachowiec, także ogólnie towarzystwo doborowe. Pozdrawiamy i super robota chłopaki 👍
Przydał by się dobry materiał na temat sterowników i doboru silnika, błędów które mogą doprowadzić do uszkodzenia źle dobranego zestawu. Oglądam wasze kanały Tas dużo opowiada jednak brakuje takiego materiału zwartego na ten temat. Zaczne chyba wertować blog Tasa. Pozdrowionka.
Bardzo fajny pojazd. Z takim silnikiem i mocach to raczej nie jest już rower (na pewno nie według przepisów) ale na jakimś zamkniętym torze musi być fajnie.
Radku, chyba to ta sama bateria z odcinka th-cam.com/video/iNQtWW9kLLw/w-d-xo.html - pomyłka z wielkością baterii ;-) Współczuję rozpakietowywania złożonego akumulatora. Też mialem wtopę bo cała skrzynka nie weszła mi do dedykowanego bagażnika ebikowego. Cenne uwagi dotyczące doboru rodzaju silnika do danego sterownika. Szacun dla Remigiusza za solidne złożenie. Pozdrawiam tradycyjnie całą ekipę kanału ;-)
Concurent engineering - mozliwe jest projektowanie oraz wykonanie poszczegolnych komponentow rownolegle bez czekania na zakonczenie poprzedniej fazy. to istotne jak zalezy nam na czasie no i kosztach - pakiet baterii nie musi czekac na skrzynke .
witam witam :) jak zwykle super material a co do choroby :) no fakt zarazliwa u mnie jest tez juz dwa e bikes(?) nie wiem czy dobrze odmieniam z angielskiego jezdzimy oboje z moja partnerka i to wciaga jak fix dzisiaj koleje 50 z przyjemnoscia a jest gdzie pojezdzic wkolo pelno pieknych tras. Pozdrawiam i wrzucaj cos czesciej wez sie do roboty a nie na elektryku jezdzsz ;)
Szanowny Z Pasji, (oraz inni użytkownicy), "materiał" to Taba miał wcześniej. Pewnie był świetny, ale to co z niego powstało podczas montażu nazywa się film. Piszę o tym tak tylko, żeby doprecyzować. Dość często widzę podobne komentarze i pomyślałem, że się w końcu do nich odniosę. Nie traktuj tego jako atak. Jesteś z pewnością wspaniałym człowiekiem, więc tym bardziej zależy mi, byś pisał poprawnie. Pozdrawiam
Co do tego sterownika sinus i silnika z nawojem 7x9 to rzeczywiście kicha . Ja mam gt1500 i mxusa 10x6 60V nominalnie i zapierdziela niesamowicie a ważę 120 kg. Jest moc z dołu i ładnie się rozpędza przy większych prędkościach, także coś w tym jest. Poza tym mxus 10x6 ma grubsze uzwojenie i spokojnie może przyjąć większe prądy do ok 45 A gdzie 7x9 max 35 A bo reszta idzie w ciepło. Pozdrawiam
@@Taba odnośnie muzyki to ciekawych, nietuzinkowych kapel słuchasz, wystarczy oglądać poprzednie części. Na następny odcinek proponuję My Sleeping Karma - Soma (2012) Full Album właśnie go poznaję :-) dobrze się zapowiada bez łomotu i zmasowanego ataku nut tak w sam raz do podróży to tak nawiasem oczywiście bo najważniejsze jest info o rowerach które przekazujesz.
@@ukaszromanowski3220 No to ironia była , taka trochę złośliwa z mojej strony :-) . Ale widzę że Roland raczej po płaskim jeździ więc będzie dobrze. Swoją drogą fajne rozwiązanie na mocowania bagażników w tym Giancie. Obecnie nic podobnego na rynku nie widzę.
Coś mi tu nie pasuje z tym czasem narastania mocy. Tam musi być ograniczony prąd startowy co tnie moment obrotowy i krzywa mocy wychodzi kicha. Chyba ze tam nie ma PID prądu i jest tylko jakieś proste sterowanie co daje wypadkową charakterystykę.
Siemka . Mam pytanie odnośnie sterownika w tak bliskiej odległości od baterii . Czy to za ostro się nie będzie grzało ??? Bo jednak ja mam sterownik w oddzielnej skrzynce pod ramą i po ostrej jeździe jednak jest on bardzo ciepły jak nie gorący he he .
Napewno nie. Poza tym Zwróć uwagę że przeróbka nie polegała na tym że cała bateria była rozpakietowane tylko jej część. Rozpakietowane całości i potem składanie tego od nowa nie sprawiłoby że wszystkie ogniwa by weszły do środka... Byłem na miejscu to wiem
mam pytanko, jak robicie baterie i je sprzedajecie, to ma ona certyfikaty itd? bo zastanawiam się co w przypadku gdy komuś zapali się to w domu i spłonie np cały pokoj? Pozdro 600
@@DamianLesiuk chyba nie chcesz zrozumieć mojego pytania i wyrzucasz tu jakas swoją frustracje, chęć wywyższenia sie czy jak? Nie znam sie to pytam, nie spamuj bezsensownymi odpowiedziami
@@Oelngatikameie Rozumiem doskonale twoje pytanie. Chcesz jakiś bzdurny certyfikat do baterii (ciekawe przez kogo wydany?) bo uważasz że Ciebie przed czymkolwiek chroni a prawda jest taka że każda bateria litowo jonowa jest tak samo niebezpieczna. Rozszczelni się i się zapali. Spowodujesz zwarcie i się zapali. Przegrzeje się podczas ładowania i się zapali. Trzeba być ostrożnym przy ich użytkowaniu zawsze
@@MotoMatyk Chodzi mi o legalną sprzedaż jako firma a nie gdzies na lewo do klienta, chce sie tym zająć i dużo szerszym/grubszym tematem dlatego pytam. Nie bez powodu wszędzie życza sobie CE dlatego interesuje mnie jak wyglada sprawa bateriami.
Twoje obliczenia Km/Volt działają jedynie jeśli załorzysz że wszyscy mają taki sam rozmiar koła, a tak nie jest. Ktoś ma 26''a kto inny ma 29''. Moje koło 26'' ma w obwodzie 2,14metra, 29'' ma 2,4metra więc pytam kto pojedzie szybciej na 1Volcie?
John to nie są moje obliczenia - to obliczenia ze strony NEXUN.pl które opracował TAS Tasowski. Gdy mówię o tych obliczeniach to zwracam uwagę na to że to są obliczenia przybliżone.
This is a difficult question. The law does not support construction like this one. There is no space between Bicycle and a Scooter - not yet... Hopefully this will change in the future.
@@фафкафафкин в Польше, если имеешь "В", то можешь на двухколесах до какой-то мощности, но уже не по велодорожкам. Обзор-то из Польши и для Поляков. Гос.регистрация и траховка тоже нужны,
Siema Taba słychaj wg mnie troche zle mowisz obliczenia podajesz napiecie nominalne czyli do napięcia pojedynczego akumulatora 3,7V i pomnożone ? Jak sie kupuje ładowarke w Nexunie to tam podają napiecie końcowe ładowania czyli dla 15S to 63V a dla 16S 67,2 V czyli obliczane dla stanu naładowania maksymalnego końcowego. Ja chce sobie zrobic baterie 13S czyli 54.6 V końcowe napiecie ładowania a przez twoj film na poczatku przestraszyłem sie ze kupiłem złą ładowarke i zły balanser .Dopiero po chwili sie zorientowałem ze podajesz obliczone dla pojedynczego akumulatora 3,7 V a nie 4,2 V a w Nexunie podaja dla 4,2 V . Jesli się myle to prosze mnie popraw , ale wiesz nie ma ładowarek uniwerslanych ze sobie przełacznikiem przestawiasz z 13s-do przykładowo 16S , jest tylko jeden określony typ tych co ładuja 4A.Łatwo sie pomylic trzeba wszysko przemyśleć przeliczyć 10 razy.
Domek - napięcie nominalne ogniwa to 3,7V Kupując ładowarkę i Balanser musisz podawać napięcie MAKSYMALNE i wtedy tak jak mówisz - liczy się 4,2V razy ilość połączeń szeregowych. Dla obliczenia mocy bierzemy pod uwagę napięcie nominalne - ponieważ moc zmienia się w zależności od poziomu naładowania akumulatora.
@@Taba No tak masz racje przeraszam jak wspominałem na poczatku oglądania filmu sie przestraszyłem ze zła ładowarke kupilem za dwie stówki do baterii 13S :) Na szczescie dzieki Tobie był rabacik :)
On jest emerytem ? Ja tam bez wyjątku do pracy do sklepu jeżdżę codziennie przejechałem na silniku 10x6 ponad 10 000 km i Sabvoton ML60 mimo przesiadki z GT1500 co miał mocniejsze kopnięcie ale wolniej nabierał prędkości i blokowiek brzęczał nieprzyjemnie.
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Czołem!
Wiele osób mogłoby zapytać:
Taba czemu nie było dzisiaj o 6:00 odcinka?
A ja bym odpowiedział:
- bo zaciął mi się komputer podczas przesyłania filmu ok 04:05
Co zrobiłem?
Wstałem puściłem render i ok 8:00 zebrałem pierwsze 6 komentarzy gdzie 3 z nich wskazywały na błąd na planszy porównania pakietów 16s10p z 15s9p.
Omyłkowo na planszy widniał napis "15s19p" zamiast "15s9p" - zdecydowałem że nieprofesjonalne.
Dokonałem poprawek i puściłem render (ok 2,5h to trwa).
No i potem wrzuciłem odcinek który przetwarza się przez TH-cam wieki...
Tak czy siak - mam nauczkę by nie spieszyć się tak z tymi odcinkami bo to potem zamienia się w duży stres dla mnie i głupie błędy.
Pozdrawiam i dzięki za uczestniczenie w tworzeniu kanału Taba na Rowerze!
Świetny materiał! Jak rozpakietowywales baterie i widziałem Twój zegarek tak blisko ogniw i przypomniałem sobie jak kilkanaście lat temu odkręcalem akumulator w moim fiacie uno z instalacją gazową....odkręcając plusa dotkąlem kluczem jakąś część od instalacji która była metalowa i zwarłem ten plusowy z minusem na tej części i w miejscu dotkniecia i chwytu klucza była moja obrączka która się stopiła na części palca.oczywiście cala odebrała ciepło z tej akcji więc wtopila mi się w palec i kilka miesięcy miałem pamiątkę po tym zdarzeniu.to taka historia żebyśmy wszyscy pamiętali że z prądem nie ma żartów. Serdecznie pozdrawiam i dziękuję że poświecasz czas i energię na pracę nad tym świetnym kanałem.
Dzięki za film. Pokora z jaką podszedłeś do sprawy, zasługuje na szczególną pochwałę. Nie szukałeś wymówek, nie usprawiedliwiałeś się, nie próbowałeś zrzucić winy na innych. Uznałeś swój błąd i opowiedziałeś o nim, by stał się przestrogą dla nas wszystkich. Brawo! A sam rower bardzo mi się podoba. Tak pojemny akumulator i bagażniki to coś dla prawdziwego podróżnika:)
Jak zwykle ciekawy odcinek. Dawno nie spotkałem tak pozytywnie nastawionego człowieka do tematu, za błędy nie przepraszaj, nie myli się ten kto nic nie robi...pozdrawiam serdecznie!
Wielki szacun za sprostowanie wszystkich błędów napotkanych po drodze do finalnego produktu... wyszło na prawdę spoko🤩🤩nie dziwię się że po czymś takim łapie WATOWNICA!!!💪💪💪🏎🏎🏎
Dzięki piękne Gujak za docenienie szczerych wyznań na tym odcinku 😌
Pozdrówki!
Taba n a twoich błędach mogą się uczyć inni nowicjusze...., i uważam że robisz kawał dobrej roboty dla społeczeństwa, w czynie tak zwanym ,,społecznym......
Super odcinek 😊, przekazujesz sporą dawkę wiedzy i uczysz społeczeństwo 👍. Widać ogrom wkładu pracy w ten projekt, montaż odcinka też. Ronalda poznaliśmy również osobiście, świetny i pozytywny człowiek. Remiugiusz bardzo dobry fachowiec, także ogólnie towarzystwo doborowe. Pozdrawiamy i super robota chłopaki 👍
Dzięki piękne za miłe słowa!
Rok 2020 zapowiada kolejne ciekawe projekty!
Pozdrówka 💪😎👍
Ale sztos... pod koniec odcinka Taba mówi: "Ronald niestety zachorował"...już mi się zaczęło przykro robić...
Fajny materiał bo przedstawiony jest sposób doboru podzespołów i problemy jakie można napotkać. Pozdrowionka.
Dzięki piękne Robert!
Właśnie to chciałem pokazać w tym filmie - dobór podzespołów i błędy jakie popełniliśmy.
Przydał by się dobry materiał na temat sterowników i doboru silnika, błędów które mogą doprowadzić do uszkodzenia źle dobranego zestawu. Oglądam wasze kanały Tas dużo opowiada jednak brakuje takiego materiału zwartego na ten temat. Zaczne chyba wertować blog Tasa. Pozdrowionka.
Bardzo ładnie się prezentuje
Podobają mi się mocowania na przewody bardzo estetycznie 😊
Oooo fajnie że zwróciłeś na to uwagę Darku 💪😎👍
"Watowica złośliwa" 😄👍
Bardzo fajny pojazd.
Z takim silnikiem i mocach to raczej nie jest już rower (na pewno nie według przepisów) ale na jakimś zamkniętym torze musi być fajnie.
Radku, chyba to ta sama bateria z odcinka th-cam.com/video/iNQtWW9kLLw/w-d-xo.html - pomyłka z wielkością baterii ;-)
Współczuję rozpakietowywania złożonego akumulatora.
Też mialem wtopę bo cała skrzynka nie weszła mi do dedykowanego bagażnika ebikowego.
Cenne uwagi dotyczące doboru rodzaju silnika do danego sterownika. Szacun dla Remigiusza za solidne złożenie.
Pozdrawiam tradycyjnie całą ekipę kanału ;-)
To pierwsza, jedyna i ta sama pomyłka.
Skąd pomysł że druga Łukaszu?
@@Taba th-cam.com/video/iNQtWW9kLLw/w-d-xo.html -
Już łapię ! To ta sama sztuka rozumiem ;-)
Myślałem, że sprzedana i zapomniana ;-)
Pierwsza zecz lapka w gore👍👍👍👍
Znam bol przebudowy baterii , zmudna praca.
Ale rowerek udal sie jak z fabryki. Good job.
super zawsze czekam z niecierpliwością na kolejny filmek Taba kawał dobrej roboty 😉pozdrawiam
Jak zwykle dzięki Damian!
Pozdrawiam i zapraszam na kolejne filmy!
Concurent engineering - mozliwe jest projektowanie oraz wykonanie poszczegolnych komponentow rownolegle bez czekania na zakonczenie poprzedniej fazy. to istotne jak zalezy nam na czasie no i kosztach - pakiet baterii nie musi czekac na skrzynke .
Wszystko zależy od projektu, budżetu i poziomu innowacji :)
witam witam :) jak zwykle super material a co do choroby :) no fakt zarazliwa u mnie jest tez juz dwa e bikes(?) nie wiem czy dobrze odmieniam z angielskiego jezdzimy oboje z moja partnerka i to wciaga jak fix dzisiaj koleje 50 z przyjemnoscia a jest gdzie pojezdzic wkolo pelno pieknych tras. Pozdrawiam i wrzucaj cos czesciej wez sie do roboty a nie na elektryku jezdzsz ;)
Świetny materiał :)
Dzięki miło mi!
💪😎👍
Szanowny Z Pasji, (oraz inni użytkownicy), "materiał" to Taba miał wcześniej. Pewnie był świetny, ale to co z niego powstało podczas montażu nazywa się film. Piszę o tym tak tylko, żeby doprecyzować. Dość często widzę podobne komentarze i pomyślałem, że się w końcu do nich odniosę. Nie traktuj tego jako atak. Jesteś z pewnością wspaniałym człowiekiem, więc tym bardziej zależy mi, byś pisał poprawnie. Pozdrawiam
Czekamy na kolejny odcinek.😀
Będzie w przyszłym tygodniu 💪😎👍
Super
Co do tego sterownika sinus i silnika z nawojem 7x9 to rzeczywiście kicha . Ja mam gt1500 i mxusa 10x6 60V nominalnie i zapierdziela niesamowicie a ważę 120 kg. Jest moc z dołu i ładnie się rozpędza przy większych prędkościach, także coś w tym jest. Poza tym mxus 10x6 ma grubsze uzwojenie i spokojnie może przyjąć większe prądy do ok 45 A gdzie 7x9 max 35 A bo reszta idzie w ciepło. Pozdrawiam
I jak zwykle fajny filmik, wpleciona muza również wporzo. Pozdra!
Fajnie ze ktoś zwrócił uwagę na muzykę 😅
Według mnie to najlepsza część tego filmu ;)
@@Taba nie chcę się znowu czepiać ale muzyka nie jest powodem oglądania tych filmów a jedynie je uprzyjemnia.
@@Taba odnośnie muzyki to ciekawych, nietuzinkowych kapel słuchasz, wystarczy oglądać poprzednie części. Na następny odcinek proponuję My Sleeping Karma - Soma (2012) Full Album właśnie go poznaję :-) dobrze się zapowiada bez łomotu i zmasowanego ataku nut tak w sam raz do podróży to tak nawiasem oczywiście bo najważniejsze jest info o rowerach które przekazujesz.
Fajny turystyk. Załadowane sakwy , hub bezprzekładniowy i można robić alpejskie przełęcze. Sorry ale nie mogłem się powstrzymać :-D
Oj nie wiem czy na akurat przełęcz w Alpach da radę :)
@@ukaszromanowski3220 No to ironia była , taka trochę złośliwa z mojej strony :-) . Ale widzę że Roland raczej po płaskim jeździ więc będzie dobrze. Swoją drogą fajne rozwiązanie na mocowania bagażników w tym Giancie. Obecnie nic podobnego na rynku nie widzę.
Coś mi tu nie pasuje z tym czasem narastania mocy. Tam musi być ograniczony prąd startowy co tnie moment obrotowy i krzywa mocy wychodzi kicha.
Chyba ze tam nie ma PID prądu i jest tylko jakieś proste sterowanie co daje wypadkową charakterystykę.
Jestem ciekaw co da większą radość, jazda na motocyklu czy e-bike-u?
Ładnie to moja pasja
Fajny warsztat w kotłowni u Remigiusza.
I faktycznie trochę jak w kościele :)
To piękne że w takich miejscach tworzą się cudowne pojazdy!
Ronald zadowolony projekt zakończony.
Dobrze się zrymowało! :D
Ja jestem w trakcie budowy na ramie Carrera Krakatoa 23 cale heh to bedzie wynalazek
Witam i pozdrawiam serdecznie 👍
Bardzo fajny odcinek!
Siemka . Mam pytanie odnośnie sterownika w tak bliskiej odległości od baterii . Czy to za ostro się nie będzie grzało ??? Bo jednak ja mam sterownik w oddzielnej skrzynce pod ramą i po ostrej jeździe jednak jest on bardzo ciepły jak nie gorący he he .
Można było zmieścić wszystkie ogniwa pozostało tam sporo miejsca!!! Taba co z tobą???
Napewno nie.
Poza tym Zwróć uwagę że przeróbka nie polegała na tym że cała bateria była rozpakietowane tylko jej część.
Rozpakietowane całości i potem składanie tego od nowa nie sprawiłoby że wszystkie ogniwa by weszły do środka...
Byłem na miejscu to wiem
@@Taba mam też taki dylemat i to ogarniam żeby weszło jak najwięcej. Jak skończę to mogę podesłać fotki jak będziesz chciał.
Witam a czy jest możliwe wymiany ogniw z seryjnych baterii. Posiadam Batavus Montenegro z silnikiem Yamaha a i czy bez czipa da się go odblokować?
Jest możliwe ale nie jest proste.
Spróbuj odezwać się do chłopaków z Cito albo do Adriana z Fun-Bike w Gorzowie.
Jak tam Remik zmieścił 2 krzyże w zaplocie??
Muszę się jeszcze wiele nauczyć ^^
Odcinek w moim guście :D
Istny Magik z tego gościa :D
Pozdrówka zią
Wzrasta tempo. Coraz wiecej ludzi przechodzi
od razu na tamten swiat!
Pozdro takze dla Pani Tabowej!dozo
Dzięki za pozdrówka Turniok!
Odrazu pozdrawiam 👍
Dzięki - również pozdrawiam!
mam pytanko, jak robicie baterie i je sprzedajecie, to ma ona certyfikaty itd? bo zastanawiam się co w przypadku gdy komuś zapali się to w domu i spłonie np cały pokoj?
Pozdro 600
Bo te z certyfikatami to rozumiem że się nie palą?
@@DamianLesiuk chyba nie chcesz zrozumieć mojego pytania i wyrzucasz tu jakas swoją frustracje, chęć wywyższenia sie czy jak? Nie znam sie to pytam, nie spamuj bezsensownymi odpowiedziami
@@Oelngatikameie Rozumiem doskonale twoje pytanie. Chcesz jakiś bzdurny certyfikat do baterii (ciekawe przez kogo wydany?) bo uważasz że Ciebie przed czymkolwiek chroni a prawda jest taka że każda bateria litowo jonowa jest tak samo niebezpieczna. Rozszczelni się i się zapali. Spowodujesz zwarcie i się zapali. Przegrzeje się podczas ładowania i się zapali. Trzeba być ostrożnym przy ich użytkowaniu zawsze
Bezpieczna jak kazda bateria li ion. Bardziej zastanowiłbym się jak na to patrzy ubezpieczalnia.
@@MotoMatyk Chodzi mi o legalną sprzedaż jako firma a nie gdzies na lewo do klienta, chce sie tym zająć i dużo szerszym/grubszym tematem dlatego pytam.
Nie bez powodu wszędzie życza sobie CE dlatego interesuje mnie jak wyglada sprawa bateriami.
W porządku, a jak to wszystko zestawia się kosztowo odnośnie tego roweru, pracy i jego elektryfikacji?
Całośc wyszła ok 11- 12 tyś zł brutto
Zdecydowałem się na nieco inne podejście, na początek 2 baterie o konkretnym kształcie, a później budowanie pojemnika/baku wokół nich :)
I jak to wyszło?
Witam czy w Europie jest jakiś sklep z ogniwami w normalnych cenach? Gdzie się zaopatrujecie w ogniwa?
normalnie są nowe po 20-30zł
Bardzo dobry materiał.Właśnie taki rower chciałbym mieć.Możesz napisać jaki był całkowity koszt tego rowera?
Cześć Paweł!
Koszty między 11 - 12 tyś zł
Podobało się
Twoje obliczenia Km/Volt działają jedynie jeśli załorzysz że wszyscy mają taki sam rozmiar koła, a tak nie jest. Ktoś ma 26''a kto inny ma 29''. Moje koło 26'' ma w obwodzie 2,14metra, 29'' ma 2,4metra więc pytam kto pojedzie szybciej na 1Volcie?
Chodzi o pokazanie pewnej zależności, a nie dokładne dane. Rozumiem że w tym miejscu byś pierdolnął wykład na 2 godziny.
John to nie są moje obliczenia - to obliczenia ze strony NEXUN.pl które opracował TAS Tasowski.
Gdy mówię o tych obliczeniach to zwracam uwagę na to że to są obliczenia przybliżone.
Świetny materiał
Pozdrowionka!
Ps. Czemu materiał zniknął na jakiś czas?
bo był do poprawki jak opisał wcześniej
Przypiąłem wyjaśnienie na samej górze komentarzy
czy udało się sprzedac aku??
nom 44km/h, jak z wiatrem to 46km/h poleci. Mam podobny zestaw
Fajne czolko :)
Dzięki - pozdrókw ;)
Czesc
Czemu pierwszy film wyleciał?
Był spoko
Pozdrawiam łapka w górę
opisał bo poprawki
Przypiąłem wyjaśnienie na samej górze komentarzy.
Dzięki za odpowiedz
witam ! są rowery elektryczne z automatyczną skrzynia ?
Są!
Jest ich mało i są drogie ale rynek już widzi tą potrzebę
Wystarczyło zmienić sterownik na gt1500
Nie do końca...
Ronald chciał konkretnie ten wyświetlacz (KT-LCD3)
a on nie współpracuje z GT1500
@@Taba rozumiem
Co to za opony? Jaki rozmiar?
maxxis 3.0 tires musisz sobie zadać pytanie czy masz koło 26 czy 27,5?
Gdzie taki rower można kupić - lakier wygląda jak prosto z fabryki.
Udało się go znaleźć na OLX :)
Отличная работа, отличная мастерская. Только его регистрировать нужно и требуется наличие прав?
This is a difficult question.
The law does not support construction like this one.
There is no space between Bicycle and a Scooter - not yet...
Hopefully this will change in the future.
На "В" категории можешь ездить. Но без номеров и страховки.
@@yevhen_glasgow_1980 Это в рф так, ибо к мопеду приравнено. В Беларуси на мопед нужны документы как на мотоцикл, гос номер, страховка и тд))
@@фафкафафкин в Польше, если имеешь "В", то можешь на двухколесах до какой-то мощности, но уже не по велодорожкам. Обзор-то из Польши и для Поляков.
Гос.регистрация и траховка тоже нужны,
Jakiego mida do konwersji byś polecił? Waga jeźdźca 95kg i to by miał byś rower w cięższy teren typu górski - Sudety itp...Są w ogóle takie?
Zależy w jaki sposób lubisz jeździć.
Ale do takiej zabawy terenowej (bez jakiś ekscesów) to chyba Bafang albo TSDZ2
@@Taba A czy droższe bylo b w wykonaniu ?
@@Taba a czy są cyclon 3Kw ?
Witam. Można prości namiary na OGNIWO SANYO GA
Trzeba się odezwać do Jarka z CitoPower ;)
Czym taki nietypowy pakiet naładować ?
Da się kupić taką ładowarkę ?
Może materiał o niestandardowych ładowarkach. 15s 22s
typowe dostępne mają możliwość zmiany napięcia potencjometrem wewnątrz. Tak samo jest regulacja prądu
@@rafaw7522 daj linka.
@@dlaczegobynie.86 np nexun.pl ale większość to i tak pochodzą z aliexpres co nie oznacza że są tandetą
ta skrzynka i skrzynka z kony jest wykonana z laminatu czy drukowana 3D?
Z laminatu.
W Konie skrzynia była robiona we współpracy z Bikel.pl a przy Sierrze była robiona na zamówienie z Elektro Bikes z Bielska
16:18 Let the force be with you
:D :D :D
czujnik PAS uniwersalny nie pasuje zbyt dobrze do tego kontrolera ten jest lepszy: www.e-biker.pl/pl/p/Czujnik-PAS-na-kwadrat/68
Można by z tego zrobic powerbank np. do smartfona :D
nadal można. ja mam przetwornicę 12 V podającą zasilanie na inne sprzęty między innymi ładowarkę usb
Wiadomo Grzegorzzz ;P
albo aku do oświetlenia roweru z powodu zmieniającej się pogody kt60 nie posiada jak kt48 wyjścia na oświetlenie
Id na opony?
Siema Taba słychaj wg mnie troche zle mowisz obliczenia podajesz napiecie nominalne czyli do napięcia pojedynczego akumulatora 3,7V i pomnożone ? Jak sie kupuje ładowarke w Nexunie to tam podają napiecie końcowe ładowania czyli dla 15S to 63V a dla 16S 67,2 V czyli obliczane dla stanu naładowania maksymalnego końcowego. Ja chce sobie zrobic baterie 13S czyli 54.6 V końcowe napiecie ładowania a przez twoj film na poczatku przestraszyłem sie ze kupiłem złą ładowarke i zły balanser .Dopiero po chwili sie zorientowałem ze podajesz obliczone dla pojedynczego akumulatora 3,7 V a nie 4,2 V a w Nexunie podaja dla 4,2 V . Jesli się myle to prosze mnie popraw , ale wiesz nie ma ładowarek uniwerslanych ze sobie przełacznikiem przestawiasz z 13s-do przykładowo 16S , jest tylko jeden określony typ tych co ładuja 4A.Łatwo sie pomylic trzeba wszysko przemyśleć przeliczyć 10 razy.
ładowarki programowalne są od lat ale cena zabójcza. Poprawnie opisałeś tak samo akumulator w samochodzie mając 12 V dostaje z alternatora 14,4 V
Domek - napięcie nominalne ogniwa to 3,7V
Kupując ładowarkę i Balanser musisz podawać napięcie MAKSYMALNE i wtedy tak jak mówisz - liczy się 4,2V razy ilość połączeń szeregowych.
Dla obliczenia mocy bierzemy pod uwagę napięcie nominalne - ponieważ moc zmienia się w zależności od poziomu naładowania akumulatora.
@@Taba No tak masz racje przeraszam jak wspominałem na poczatku oglądania filmu sie przestraszyłem ze zła ładowarke kupilem za dwie stówki do baterii 13S :) Na szczescie dzieki Tobie był rabacik :)
Dawaj film 🙂
Już gotowy!
😎😎😎
Niemieckiego emeryta tylko na stać! Haha! wiedziałem.
👍👍
RST ghilla to nie Fox
Jeszcze raz......?
Przypiąłem wyjaśnienie na samej górze komentarzy.
@@Taba przyjąłem. 😁😉
"soft start" kt60
On jest emerytem ? Ja tam bez wyjątku do pracy do sklepu jeżdżę codziennie przejechałem na silniku 10x6 ponad 10 000 km i Sabvoton ML60 mimo przesiadki z GT1500 co miał mocniejsze kopnięcie ale wolniej nabierał prędkości i blokowiek brzęczał nieprzyjemnie.
Czyli blokowiec miał większe kopnięcie niż ML60?
A na SABku 72100 jeździłeś może?
@@Taba ml60 może mieć włączony soft start czyli brak wrażeń jak na sinus
@@Taba Nie jeździłem.
Skrzynka kolorystycznie nie pasuje do roweru
Kto nic nie robi nie popelnia bledow.
AMEN!
😉😉😉
👍👍