【鈴鹿ツイン】1秒台突入の秘策を大公開！
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- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024
- 少し休んでいた鈴鹿ツイン。その間に考えてきた作戦がハマって大幅更新できました♪ たくさんの人のアドバイス、引っ張ってくれた（勝手についていったんですがｗ）レベル辰/竜のTatsuさん、みなさんのおかげです。ありがとうございました！
01:00 9時A枠
01:30 CBR1000RRR チョイ追走
01:57 KTM 890DUK R チョイ追走
02:28 10時SH枠 ●メーター入りのほぼベスト 6:42
09:41 11時SH枠 ●本日のベストラップ 10:25
12:27 走行後解説
・2023.5.23 鈴鹿ツインサーキット ラパラ
・S1000RR（K67）
・SC1 規定圧 フロント1hr、リアフレッシュ
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#ktm890duker
#cbr1000rrr
#S1000RR
思わず最終目標をクリアしてちょっと拍子抜けな感じになりましたが、もうちょっと頑張ります😆
小回り参考になりました。
自分も2コーナー奥にクリップとってたんですけどギャップでヒヤッとすることがあったんで小回り試してみます。
コメントありがとうございます。
参考になったみたいで良かったです😄
第2コーナーどうすればいいか悩んでました。。勉強なります！！第2コーナー、第1ヘア小回りやってみます🫡
あと、立ち上がりアクセル開けるの遅いのも何回か指摘された事あるのでやってみます 🫡
参考になったようで良かったです😊
改めて1秒台おめでとうございます🎉
超小回り参考にさせて頂きますっ！
私の場合、ブレーキはもっと頑張らないと...ですが💦
ありがとうございます！
考え方は、タイムによらず同じだと思うので参考にしてみてください☺
秋からはフラット目指しましょう♪
はい。もうちょっとだけ頑張ってみるのでアドバイスよろしくお願いします😄
凄いですね👍自分は昨年ラパラデビューして、今年は少しずつタイムを縮めて行きたいのですが、まだ1度も行けてません😭リッターでタイム狙う前に250で練習しようかと思ってるのですが、乗り方違うしどうなんでしょう😅
250も面白いと思いますよ。ただラパラだと台数が多い中で、インフィールドで大排気量に引っかかりそうなので、朝練とかの方が走りやすいかもですね。。