Il y a tellement de bonnes occas' en gros cubes pour 5000 balles !!! De sacrées, illustres et mythiques bécanes même......❤😉👍 Mais pourquoi donc s'en priver ?!? Merci les potos, très bon concept "historico-pragmatique" !!!! 😊👊✌
Pourquoi pas 7500€ et après une autre émission à 10000... 7500€ c'est vraiment un bon challenge et c'est 50% de plus des 5000€ que vous venez de faire.... bref encore bravo... Super format et sujet en attendamt 👏👏👏👏
Encore une émission des plus intéressantes, car vous survolez ce qu'il y a de récent, mais aussi, des modèles mythiques. Comme on peut le constater, certaines motos voient leur côte s'enflammer, comme dans l'automobile. L'engouement sur les youngtimers et les oldtimers est tel qu'on voit leur prix dépasser celui d'origine. Mais, vous nous vendez du rêve et j'aime ça. De plus, les conseils et votre retour d'expérience sur ces machines permettent de savoir vers quoi ce tourner. Eric, à titre d'info, je n'ai pas trouvé de Tracer 700 à moins de 7000 Eur en Belgique. En France, on doit être dans la même côte...
Très bon sujet, perso je viens s'acheter un CB1300s de 2006 avec 22000 km à 5200€. Un poil au dessus mais c'est du haut de gamme de l'époque et qui a à peine rouler :)
La tête dans les annonces en ce moment, je suis tombé 😍 du Tuono 1000 V2 Rotax. Et autour de 5000€, on en trouve pour moins de 30000 km. Ça sent le craquage...
Une pure moto... Oui je suis aussi en limite de craquage. Les versions Factory / R avec des pièces en carbone/jantes Magnésium/hydrauliques et freins super qualité sont superbes ! Du couple, de la fiabilité (En comparaison d'une Ducat de l'époque) et quelle gueule ! Mais chut ! Il ne faut le dire sinon tout le monde va se rendre compte que c'est une bonne affaire!
Vous nous faites un truc sur les Harley un comparatif des modéls neufs et ancien et la continuité ou evolution de tout ça à travers les année !!! Merci
Excellent ! Back to 80's. Je me revois en reconnaissance du Tour de Corse moto avec ma Yam 250 IT et mon pote avec sa Honda 500 XLS. Mais là où vous avez fait fort c'est avec Treets, Raider et surtout Figolu mes préférés.
Vos émissions sont de plus en plus sympas à regarder! A propos des BMW R1150, et certaines 1200, il faut mentionner le problème récurrent des centrales ABS/assistance qui tombent en panne et coute min 3000 boules à réparer... (sauf à bricoler soi-même).
Pour info lorsque j''étais vendeur Suzuki entre 2006 et 2008, je me rappelle que nous vendions des Bandit 650N et Sv650N pour 5099e et 5199e + imat (peut être l'inverse les prix).
@@lucasbru2349 je sort de mon A2 aussi il ya 1 mois j'ai le fz1N c'est vrai que c'est un peux brutale au début mais avec l'habitude sa passe le cb1000 est exactement pareil à part un peux plus linéaire à mon sens
La 1100 GSXR et la Stinger... vous m’avez rappelé de vieux fantasmes là 🤗🥰 Et sinon, on lance une cagnotte Leetchi pour acheter un peigne à Philippe ? 🤣🤣🤪
Très cool ces émissions sur les prix des motos, ça permet d'en découvrir de très belles ! En parlant de bécanes à 10.000 €, pour ma part, je vais voir dans les semaines à venir à passer de ma MT-09 à la NIKEN/NIKEN GT. Elle m'a bluffé quand je l'ai essayé ! Ça va être compliqué votre émission à 10K, car on peut s'offrir quasi toutes les bécanes du marché à ce prix 🤣😅
Bravo la Team bonne émission ! Sérieux ça serait cool de faire une émission avec l' historique de toute les motos que vous avez possédé , curieux de savoir avec quoi vous avez roulé et avec quoi vous roulé actuellement ; )
Confronté au dilemme de rouler pour moins de 5000€ il y a 1 an avec la double contrainte crit'air A2 j'avais opté pour un F800 GS de 2008 (65000 bornes). Attention au bridage sur cette meule qui peu coûter cher : le bridage se fait au niveau du porte câble de l'accélérateur sur le corps d'injection. Si le modèle n'a pas la double fixation A2/A la pièce est facturé 500€ par BMW. L'astuce est de la trouver en occaz (150€ sur eBay). Motoloft Gennevilliers avait accepté de monter la pièce et de brider moyennant 1h de main d'oeuvre. Bientôt l'heure du débridage pour moi. Je ne regrette pas mon choix. Bientôt en mode Pampa Twin. 😁
Bonne discute!!! merci à tous!!!!... je pense qu'il manque une recherche quand même; définir machine à carburateur ou injection plus nbrs de bornes maxi. Moi j'ai opté pour une machine injection, avec 80MKms maxi. J'ai trouvé un trail VStrom 1000 de 70Mkms avec une cosmétique irréprochable et bagagerie cplt; même proprio depuis le départ!!! seul la grosse révision des 70MKms manquait!!! négociée à 2000€ en l'état pour une bécane qui a 16 ans; révision cplt des 70MKms chez le motociste plus changement de tous les fluides etc..... résultat une machine très propre pour 2700€ qui tourne à merveille!!!. Je précise que pour la balade en vallée du Lot,Aveyron, Dordogne.....Un Papy motard de 1,90M avec ses 100Kgs :)
Oui ! je dis oui pour les Figolus !! :D perso je mets de côté pour un peu plus de 5000 boules pour un Speed Triple de 2010 la dernière avec les phares ronds tout ça tout ça !
Dommage de ne pas avoir parlé plus de la SV650, certainement le meilleur rapport sensations/fiabilité/coût du marché... Un injection des années 2000 ça se trouve entre 2500 et 4000e. Mais franchement le mieux c'est la dernière, je l'ai achetée 5000e en concession avec négo pour un pot gratos avec 10000 bornes, super bécane la partie cycle n'a rien à voir avec les anciennes un peu saucisses elle est très bien suspendue, freine assez bien même en étriers 2 pistons, c'est fiable, super tableau de bord, abs, jolie, et super moteur. Aucune mention non plus de la SV1000 qui est super aussi et un peu plus raisonnable que les TL. Enfin chez Ducati, peut être ma prochaine, on trouve des 696 et surtout des 796 dans ces prix, ces séries sont fiables et pleines de sensations .
Vraiment sympa cette formule. Peut-être ferez vous un script sur les custom japonais, anciens et nouveaux? Quoi que des nouveaux...il n’y en a quasiment plus. Moi j’ai un 750 kawa vulcan de 1993 dont je vais devoir me séparer pour cause de norme crit’air. Faut pas habiter en première couronne d’île de France...! J’en suis malade 🤕. Encore bravo à votre équipe.
Salut l'équipe! Ah pour 5000 y a de quoi trouver déjà c'est clair! Perso y a 3 ans j'ai trouvé ma kawa 1500 vn sumo de 95 pour 3700€ 😍. Mais on aurait pu parler des Aprilia rsv 1000 pour un peu plus de 2000€ mais bien moins de 5! Pour la barre des 10 toujours chez Aprilia, les Mythiques ET intouchables rs 250... 😭 V à tous Autrement plusieurs commentaires parlent d'un palier à 7500eur, ça m'a l'air pertinent aussi! V à tous!
Va falloir voir l'agenda d'Eric pour une petite négo pour mon futur bijoux à 10 000 boules ,sois en forme Eric, il n'y a pas que la bécane qui va être mythique :) Merci l'équipe vous etes au top comme d'habitude :) V à tous
Oui je confirme pour environ 4500 sans carte grise une BMW g310r tu trouve même à moins de 12000/15000km j en n est une pour mon A2 acheté à moins de 4900€ 9200km de 2017 et en parfaite état
Un Gex 😍😍Medhi à du goût en bécane 😁😁👏👍✌ sinon en deux temps un petit 250/350 rdlc le 4L0 😍👍et le bloc air/huile Suzuki c'est du béton 😁😁 voir un Bandit 1200 ça fait tout 😄😁😄
Bonjour à toute l'équipe.... Comme vous sur ce coup là, ma limite de recherche sur les bon et mauvais coins.....ma limite est à 5000€ mais on vois des super motos pour ce prix la, et même des BM à moins de 50000 bornes.....
salut l'équipe super vos videos , je voulais vous dire que la suzuki tl est bien rare .un collégue en possède une depuis 5 ans a peu près le modèle srad jaune et noir ,juste les étrier de frein (bien balaise ) a revoir et une légére fissure carénage toucher au prix de 3500 euros et autour des 30000 km ,entre autre une gsxr 750 91 origine blanc bleu et un hornet 650 stage 1 . j'espère revoir des essais maxi scooter notamment( kymco xciting qui evoluent déja avec un tcs) et autre , je compte secondé ma mt 09 tracer qui comptabilise 5 ans et bientôt 40000 km
Pour moins de 10 000 balles y’a des trucs vraiment intéressants. Les SF 848/1098, les SDR V1 de 2014/2015, les 990 SMR, les Monster 1100 S/Evo, les 848 etc
Pour faire plaisir à Eric, je confirme qu'on trouve des Versys 650 à 5k€. J'ai eu le miens de 2016 avec le restylage, pack grand tourer (bon une peu rayé) à 33000km. J'en suis très content pour commencer en A2 :)
Alors à 5000€ y a le choix en moto classique de collection. Années 70, 80, 90... Déjà niveau triumph y a la 900 Daytona super 3. Une série limitée Très rare et un Magnifique collector. Ensuite on trouve encore à ce prix plein de vieillies moto guzzi des années 80 comme par exemple des Le Mans IV. Et les V11 ou 1000 sport etc.. En BM y a pas mal de R des années 70 et 80 comme R60, R75 ou les R100rs. On trouve de très belles R100rs à 5000€. Moi je vais vendre la mienne cet été par exemple. De 1984, freins Brembo et tout.. Super bécane. Les Laverda sont désormais au delà des 5000€.’’ Ducati faut pas chercher, la plus belle dans ces tarifs c’est la 750 sport de 1988/1989 ou la toute première 900ss de 1990. Puis toutes les 750/900ss carbu suivantes des années 90. Et bien sûr il y a aussi les superbe 500 et parfois 600 pantah (plus cher désormais) des années 80. Y a les splendides Benelli 650 tornado des années 70. On les trouves à 5 ou 6000€. Y a toutes les anglaises, bsa, Royal Enfield, matchless, AJS, triumph etc... Notamment la petite triumph 500 Daytona des années 70. En moto japonaise à 5000€ et même un peu moins y en a une flopée de beaux collector intéressants: La bi cylindres Yamaha 650 Xs roues rayons année fin 70. Ou La mono cylindre 500 sr. La Honda 1100 super bol d’or. La toute première Suzuki 750 GSX-r de 1985. Un super collector. Et bien sûr 1100 gsx r aussi. Les hyper sport kawa ZRX Etc etc..
C'est trop bon les figolu! Toujours un plaisir de vous retrouver. Quels sont vos choix personnels avec ces budgets? Medhi avec la GSXR, Philippe avec une... Royal? les autres? A la semaine prochaine!
Ma zxr j1 je l’ai acheté y’a quelque année 1200€, bon yavais un peu de travaux, et les carénages sont plus d’origine (fibre) et plus les colories d’origine (full verte), d’ailleurs je me tâte à la refaire d’origine. Par contre la quand j’en cherche pour donneuse, sa me rend dingue, je les payerai plus chère que la mienne qui roule plus que propre!
Pour 5000€, on peut se trouver 5 125Twin, 2 CX500, une très belle Z650B, une très belle Tomcat en parfait état d'origine malgré la rareté du modèle, une ZX12R, une 900 Ninja de 84, une belle 350 RDLC, une GS850G à cardan, une 900 Bol d'Or, une 1200 Gold, une CX650 Turbo..etc..etc.. J'espère qu'un jour, vous nous ferez une vidéo sur les motos d'exeption type NR750, Brough Superior, 1000 Vincent, Velocette, Majestic, Bimota parce que j'aime la moto, toute la moto, rien que la moto ! 😉✌❤🙋
Des mt07 à 5k bon courage xD elle est surcoté. Certain les vendent aussi cher que le neuf de l'époque. Mon oncle a eu la Gex ALSTARE... Qu'elle beauté... Le violet était pailleté franchement ce fut un gros coup de cœur pour moi :3
Grosse surprise la ninja 400 lors de son essai. Pour passer les crit air et etre tranquille et du fun le week end, je suis prêt a downgrader d'un flat 1200, surtout etant a paris !
Le format 30min c'est trop long!! 5min c'est très bien. 15min max pour un long reportage. Nous sommes derrière nos pc pour regarder les vidéos yt pas sur notre canapé. Treès bon sujet au passage, j'aime ca!
une clé google chromecast à 39€ ou une fire tv stick amazon à 24.90 € et tu pourras regarder depuis ton canapé sur ta télé, faut juste une prise hdmi libre sur celle-ci.
Bonjour a toutes et a tous @Eric Phillippe , je confirme que quand j'ai commencé& les grosses cylindrées , tu trouvais des FZR 600 Genesis a moins de 5.000 € Neuf ... Il y a de l'inflation , c'est sur .... Quand tu vois que un gsxr 750 de 95 dépassait tout juste les 6.000 et que en 2011 , c'etait 12.499 € ( source motoservice.com ) ..... Ok le smic etait a 3.000 Fr dans les années 90 , mais quand même .... V a vous
Pour les BMW pour 5000€ et même moins je te trouve du R1100 , R1150, K100, K1100 dans toute leurs déclinaisons pas forcément kilométré surtout en province et même les R1200 première génération.Quand tu vois des motos des k11 dernières année de production (98 jusqu’à avril 99) un ami vends un R1150RT 2001 60 000kms 3700€ en superbe état. Si tu cherche bien tu trouve.
Salut les amis de MotorLive, pour info, j'ai eu un Burgman 650 2006 que j'ai gardé jusqu'à 58000 km ! Pour le CVT, c'est juste une sorte de visse qui arrivait à casser et qui engendrait pas mal de réparations et une belle facture ! Il suffisait juste de faire vérifier cette élément, pour ma part, le mécano me la changeait toutes les deux révisions pour un coût de seulement 4€. En respectant ce changement, on roulera longtemps sans problème !
bonjour , je possède une magnifique triumph bonneville america de 2002 impeccable de 18000 km à quel prix pensez vous qu'il soit raisonnable de la vendre bien que j'ai bien du mal de me faire à l'idée de ne plus l'avoir ? merci pour vos vidéos trés instructives ....
BMW F800R édition Chris Pfeiffer, 2009 , 17500 bordes . 4500 balles Avec le feux asymétrique,le moteur rotax et l'akra d'orig ..( je dis pas ça parce que c'est la mienne :d)
Hello l'équipe étant un petit jeune de 26 ans comme tout Kéké qui se respecte j'ai voulu prendre une MT-07 et après plusieurs essais, j'ai jeté mon dévolu sur une SV 650 de 2018 avec 7400 kms au prix de 5400 euros ( j'ai directement fait m'a passerelle A) je commence donc le gros cube en 76 CV) je regrette pas la SV 650 je trouve le châssis bien plus sain que là MT-07 Ride Safe là Team :) PS : en prime petit silencieux Arrow
Hello, les gars, je pense que si vous améliorez l'insonorisation du studio, les videos seront de meilleures qualités et très agréable à l'écoute et vont permettre de plonger le spectateur dans votre voix et votre contenu. Voilà une petite info précieuse j'espère que vous allez y remédier top pour le reste ! V amis motards.
Salut l'équipe ! Alors je sais que pas mal de puristes vont râler mais dans les 5000€ on peut trouver pas mal de customs japonais. Vous avez paré un peu du Vmax et des Harley mais à ce prix on trouve de la 750 shadow, de la 650 dragstar, du 800 intruder, en plus récent on peut trouver quelques CMX 500. Et oui, Harley ça décote zéro, les possesseurs de Harley se touchent pas mal sur les prix (surtout vu la gueule de certaines)
Faudrait que les français arrête de se toucher sur le prix des occaz. A chaque fois que je veux acheter une bécane, c'est tellement peut intéressant que j'achète du neuf
Si Philippe et/ou Medhi veulent faire un tour dans les Pyrénées pour essayer une bécane d’exception, seule machine immatriculée en France, eh bien ils sont les bienvenus (Gsxr 400 R de 1989) - détails du modèle sur ma chaîne. Émission sympa comme d’hab 👍🏻✌🏻
Les Aprilia, en Dorsoduro ou Shiver, en 750, sont intéressantes, en A2 ou pas, à 5000 € ça se trouve ! La preuve j'ai une Dorso, d'occase, et je n"ai que des satisfactions avec elle !
@@damienschindler6569 160 en rythme cool, et il reste 3 l. 130 en tapant dedans. Il y a 12 litres, pas de jauge, un témoin s'allume quand il reste env 3 à 4 litres.
En réponse à la question de la dernière minute de l'émission d'un truc rare à 10000 euros : mon rêve = une Triumph Rocket3, idéalement 'Roadster', débridée d'origine 😌
Vous regardez le marché français, mais le marché Belge est plus au "Nooord" certains motards sont plus frileux de roulez hors saisons donc des motos qui ont (beaucoup) moins de Kms. J'ai 3 bécanes ducati 851 S3, Siver Wing 400 & Victory Cross Country.. Regardez le site 2e Main.be
Salut, mettons qu'on soit un jeune motard de 43 ans qui veut découvrir un peu la mécanique moto. Quelle petite bécane pour commencer? Mécanique simple 2T? Mono? Pièces faciles à trouver etc... En tout cas merci pour vos émissions !
@@zalman31 TDM 850 4 TX ou 900, Transalp 700, Deauville, 1300 XJR, 1200 Bandit, 1100 Pan Euro, Gros trails 650 ( Versys) voire 1000 à 1200 (super Ténéré, V Strom etc...) à ce prix là, et même à moitié moins, tu as l'embarras du choix.
@@gsandro2215 bon je vois qu'ils on répondus à côté de la plaque donc j'apporte ma contribution... Le mieux dans ton cas c'est de prendre un gromono car compatible a2 sans bridage et moteur de conception simple! Sinon du bicylindre c'est bien aussi. Je deconseille les 4 cylindres c'est mou en A2 et la synchro carbu c'est chiant a faire ... sans parler du remontage de la rampe ! Une moto à injection c'est bien aussi , ça évite de se faire chier à régler la richesse à chaque changement de saison et puis faut pas penser au starter quand tu démarre ^^ Par contre un crabu c'est assez simple à reparer alors qu'une injection en panne bah tu change et ca coute la peau du cul ... Mon choix perso: suzuki freewind , gromono trail routier compatible A2 sans bridage, mecanique super simple hormis la putain de boite à air qui est une vrai merde à sortir de son logement et les 2 carbus pilotés électroniquement qu'il vaux mieux ne pas avoir a refaire. Pour apprendre la mecanique c'est top! D'autant plus que les pièces neuves se vendent encore! PS: le 2 temps je ne sais pas ! Dejà j'aime pas le bruit de mouche énervée et puis faut penser à faire son melange d'huile à chaque plein... bref j'aime pas mais c'est assez simple en terme de conception donc j'imagine que c'est pas trop compliqué a réparer!
@@francoisressouche9971 Oui, on est d'accord et, du reste, j'ai déja cité cet excellent modele, ainsi que le DR, dans l'une de mes autres interventions de ce fil....
@@gsandro2215 sauf que t'avais pas répondu à sa question en lui donnant des modèles qui ne sont pour la plupart pas compatible A2 ! Et il n'as jamais parlé de prix non plus :) Bref c'est pas grave à + ;)
Faudrait limite faire un recap de fin ou mettre en description la liste. Pk y a de quoi perdre son latin... Toujours au top vos émissions.
C'est clair👍 parce que tout se farcir c'est un peu lourd parfois...
Tu vas sur leboncoin et tu as ta liste, c'est ce qu'il a fait...
Une émission sur les motos d'occasion entre 7000 et 8000 serait vraiment bien, c'est le cœur du marché d'occasion. Merci pour cette émission.
Super vidéo encore et toujours au top. Et pourquoi pas une A2 pour un petit budget (2000/3000€)
Il y a tellement de bonnes occas' en gros cubes pour 5000 balles !!! De sacrées, illustres et mythiques bécanes même......❤😉👍
Mais pourquoi donc s'en priver ?!? Merci les potos, très bon concept "historico-pragmatique" !!!! 😊👊✌
C'est clair moi j'en suis super content de ma grosse
@@superloic2000 "De ma grosse"......lol !! ^^
Perso dans la haute-normandie, il y a que dalle à part du mt, de l'er, du Z, du bandit .
Benelli Tornado c'est 8000€
Quel bonheur cette émission.. ! 👍😉✌️
Pourquoi pas 7500€ et après une autre émission à 10000... 7500€ c'est vraiment un bon challenge et c'est 50% de plus des 5000€ que vous venez de faire.... bref encore bravo... Super format et sujet en attendamt 👏👏👏👏
T as raison c est sympa mais doubler les tarots comme ça, on est pas tous descendants de banquiers...!!!
OK pour l'émission à 10 000 !!! Ça va donner dans le lourd et on peut toujours rêver.
Tjrs sympa de regardé votre émission. Sur les couleurs de moto complètement d'accord ^^ ! Vidéo Top !!!
Vas pour le Best à moins de 10000€!!😁 Super émission comme d'hab !! 👍😉
Encore une émission des plus intéressantes, car vous survolez ce qu'il y a de récent, mais aussi, des modèles mythiques.
Comme on peut le constater, certaines motos voient leur côte s'enflammer, comme dans l'automobile. L'engouement sur les youngtimers et les oldtimers est tel qu'on voit leur prix dépasser celui d'origine.
Mais, vous nous vendez du rêve et j'aime ça. De plus, les conseils et votre retour d'expérience sur ces machines permettent de savoir vers quoi ce tourner.
Eric, à titre d'info, je n'ai pas trouvé de Tracer 700 à moins de 7000 Eur en Belgique. En France, on doit être dans la même côte...
Très bon sujet, perso je viens s'acheter un CB1300s de 2006 avec 22000 km à 5200€. Un poil au dessus mais c'est du haut de gamme de l'époque et qui a à peine rouler :)
La tête dans les annonces en ce moment, je suis tombé 😍 du Tuono 1000 V2 Rotax. Et autour de 5000€, on en trouve pour moins de 30000 km. Ça sent le craquage...
Ouais faut viser le 10 000 € pour un tuono v4 ... factory
Crypto Tips & Paypal Method on passe encore un cap. Niveau moto et niveau budget 😜
Une pure moto... Oui je suis aussi en limite de craquage. Les versions Factory / R avec des pièces en carbone/jantes Magnésium/hydrauliques et freins super qualité sont superbes ! Du couple, de la fiabilité (En comparaison d'une Ducat de l'époque) et quelle gueule ! Mais chut ! Il ne faut le dire sinon tout le monde va se rendre compte que c'est une bonne affaire!
Moto&Co toujours aussi géniale... ça fait du bien de vous voir en rentrant du boulot
Vous nous faites un truc sur les Harley un comparatif des modéls neufs et ancien et la continuité ou evolution de tout ça à travers les année !!! Merci
Toujours aussi intéressant ! On ne s’en lasse jamais 👍🏾. Merci pour les bons tuyaux
Excellent ! Back to 80's. Je me revois en reconnaissance du Tour de Corse moto avec ma Yam 250 IT et mon pote avec sa Honda 500 XLS. Mais là où vous avez fait fort c'est avec Treets, Raider et surtout Figolu mes préférés.
Vos émissions sont de plus en plus sympas à regarder! A propos des BMW R1150, et certaines 1200, il faut mentionner le problème récurrent des centrales ABS/assistance qui tombent en panne et coute min 3000 boules à réparer... (sauf à bricoler soi-même).
Sur ce, je vais acheter des figolu. Le probleme de taper 10000, il y a plein de moto intéressante en fourchette 5000-10000. Super video sinon :)
Pour info lorsque j''étais vendeur Suzuki entre 2006 et 2008, je me rappelle que nous vendions des Bandit 650N et Sv650N pour 5099e et 5199e + imat (peut être l'inverse les prix).
Hahaha. Le coup du jingle. J'ai ri !!
Et dire qu'il n'y a pas si longtemps que ça, tu pouvais négocier un Bandit 650 neuf en expo à 5000€
Une émission sur les bécanes à 7500€ ça m'intéresse + que les bécanes à 10 000€
8 000 et on en parle plus.
Yes ! Je cherche justement une bécane à 5000€ pour ma sortie de A2 ! Merci Motor Live !! Timing parfait !
Prend un fz1 tu va t'éclater avec
@@lndgbt9817 J'ai peur que le FZ1soit un peu brutal 😅 Et je suis pas trop fan de l'esthétique. Je préfère quand même les CB1000r ^^
@@lucasbru2349 je sort de mon A2 aussi il ya 1 mois j'ai le fz1N c'est vrai que c'est un peux brutale au début mais avec l'habitude sa passe le cb1000 est exactement pareil à part un peux plus linéaire à mon sens
slt mehdi ,t es le meilleur ,v a toi.
OUI !!! Pitié continuez votre sujet en passant a 10 000, c est de plus en plus palpitant !!!
Raider, Pradel, Maryse et une dizaine de moto que je yeutais quand je le passais le permis.
Super émission 👍
Très bonne émission faite par des passionnés !
La 1100 GSXR et la Stinger... vous m’avez rappelé de vieux fantasmes là 🤗🥰
Et sinon, on lance une cagnotte Leetchi pour acheter un peigne à Philippe ? 🤣🤣🤪
Ce qui serait bien serait dans la description les sites où vous trouvez toutes vos petites pétites car il n'y a pas que leboncoin
Très bon reportage ça rajeunit personne lol
Bonjour à toute l équipe cdt
Très cool ces émissions sur les prix des motos, ça permet d'en découvrir de très belles !
En parlant de bécanes à 10.000 €, pour ma part, je vais voir dans les semaines à venir à passer de ma MT-09 à la NIKEN/NIKEN GT.
Elle m'a bluffé quand je l'ai essayé !
Ça va être compliqué votre émission à 10K, car on peut s'offrir quasi toutes les bécanes du marché à ce prix 🤣😅
Moi je reviens la semaine prochaine seulement si Mehdi achète le Gex 1100 !!! 😉✌
@Mehdi Bermani oh mince, je compatis on en est tous plus ou moins là 😁😉✌
Bravo la Team bonne émission !
Sérieux ça serait cool de faire une émission avec l' historique de toute les motos que vous avez possédé , curieux de savoir avec quoi vous avez roulé et avec quoi vous roulé actuellement ; )
Top!!! Merci....
Une belle thundercat 600 aussi !! 😎
Confronté au dilemme de rouler pour moins de 5000€ il y a 1 an avec la double contrainte crit'air A2 j'avais opté pour un F800 GS de 2008 (65000 bornes). Attention au bridage sur cette meule qui peu coûter cher : le bridage se fait au niveau du porte câble de l'accélérateur sur le corps d'injection. Si le modèle n'a pas la double fixation A2/A la pièce est facturé 500€ par BMW. L'astuce est de la trouver en occaz (150€ sur eBay). Motoloft Gennevilliers avait accepté de monter la pièce et de brider moyennant 1h de main d'oeuvre. Bientôt l'heure du débridage pour moi. Je ne regrette pas mon choix. Bientôt en mode Pampa Twin. 😁
Salut , bon échange c est sympa, par contre, à 10000€ c est trop chère Papa 😂😂
Violet mélangé avec du jaune ... Lol Ça nous manque
Bonne discute!!! merci à tous!!!!... je pense qu'il manque une recherche quand même; définir machine à carburateur ou injection plus nbrs de bornes maxi. Moi j'ai opté pour une machine injection, avec 80MKms maxi. J'ai trouvé un trail VStrom 1000 de 70Mkms avec une cosmétique irréprochable et bagagerie cplt; même proprio depuis le départ!!! seul la grosse révision des 70MKms manquait!!! négociée à 2000€ en l'état pour une bécane qui a 16 ans; révision cplt des 70MKms chez le motociste plus changement de tous les fluides etc..... résultat une machine très propre pour 2700€ qui tourne à merveille!!!. Je précise que pour la balade en vallée du Lot,Aveyron, Dordogne.....Un Papy motard de 1,90M avec ses 100Kgs :)
Ouais une émission pour une bécane à 10000 !!!
C'est plus dans les 3 ou 3,500€ que tourne les achat 'd'occasion
Oui ! je dis oui pour les Figolus !! :D perso je mets de côté pour un peu plus de 5000 boules pour un Speed Triple de 2010 la dernière avec les phares ronds tout ça tout ça !
Dommage de ne pas avoir parlé plus de la SV650, certainement le meilleur rapport sensations/fiabilité/coût du marché... Un injection des années 2000 ça se trouve entre 2500 et 4000e. Mais franchement le mieux c'est la dernière, je l'ai achetée 5000e en concession avec négo pour un pot gratos avec 10000 bornes, super bécane la partie cycle n'a rien à voir avec les anciennes un peu saucisses elle est très bien suspendue, freine assez bien même en étriers 2 pistons, c'est fiable, super tableau de bord, abs, jolie, et super moteur. Aucune mention non plus de la SV1000 qui est super aussi et un peu plus raisonnable que les TL. Enfin chez Ducati, peut être ma prochaine, on trouve des 696 et surtout des 796 dans ces prix, ces séries sont fiables et pleines de sensations .
Vraiment sympa cette formule. Peut-être ferez vous un script sur les custom japonais, anciens et nouveaux? Quoi que des nouveaux...il n’y en a quasiment plus. Moi j’ai un 750 kawa vulcan de 1993 dont je vais devoir me séparer pour cause de norme crit’air. Faut pas habiter en première couronne d’île de France...! J’en suis malade 🤕.
Encore bravo à votre équipe.
5000 € de budget pour les effets spéciaux dans l'intro 😁👍
émission super intéressante comme d habitude, vive le,figolu
👍 super vidéo 👍👏❤️
J’ai une idée : tests de motos mais des « vraies » retro !
La tète de Philippe est juste hallucinante !! Faites le parler sinon il va s'endormir !!
@PHILIPPE GUILLAUME Je peux comprendre et tu es tout excusé !! ;)
Salut l'équipe! Ah pour 5000 y a de quoi trouver déjà c'est clair! Perso y a 3 ans j'ai trouvé ma kawa 1500 vn sumo de 95 pour 3700€ 😍.
Mais on aurait pu parler des Aprilia rsv 1000 pour un peu plus de 2000€ mais bien moins de 5! Pour la barre des 10 toujours chez Aprilia, les Mythiques ET intouchables rs 250... 😭
V à tous
Autrement plusieurs commentaires parlent d'un palier à 7500eur, ça m'a l'air pertinent aussi!
V à tous!
Va falloir voir l'agenda d'Eric pour une petite négo pour mon futur bijoux à 10 000 boules ,sois en forme Eric, il n'y a pas que la bécane qui va être mythique :) Merci l'équipe vous etes au top comme d'habitude :) V à tous
Merci pour l'émission.
Une Bm g310r ou une CB300 semble rentrer dans les 5000, non?
Oui je confirme pour environ 4500 sans carte grise une BMW g310r tu trouve même à moins de 12000/15000km j en n est une pour mon A2 acheté à moins de 4900€ 9200km de 2017 et en parfaite état
@@toumbakillers1862 le VRAI MT03 (le 660 mono) est trouvable pas cher et infiniment plus FUN.
@@gsandro2215 je pense oui
Un Gex 😍😍Medhi à du goût en bécane 😁😁👏👍✌ sinon en deux temps un petit 250/350 rdlc le 4L0 😍👍et le bloc air/huile Suzuki c'est du béton 😁😁 voir un Bandit 1200 ça fait tout 😄😁😄
Bonjour à toute l'équipe....
Comme vous sur ce coup là, ma limite de recherche sur les bon et mauvais coins.....ma limite est à 5000€ mais on vois des super motos pour ce prix la, et même des BM à moins de 50000 bornes.....
oui une émission a 10000 e pk pas.n.oubliez pas d'y intégré le honda f6c 1500. collector je pense?
@PHILIPPE GUILLAUME merci de ta reponse je roule en f6 c depuis 20ans et toujours le bonheur le mien a 40000 km tout juste rodé lol
Philippe est en confinement capillaire ? :D
salut l'équipe super vos videos , je voulais vous dire que la suzuki tl est bien rare .un collégue en possède une depuis 5 ans a peu près le modèle srad jaune et noir ,juste les étrier de frein (bien balaise ) a revoir et une légére fissure carénage toucher au prix de 3500 euros et autour des 30000 km ,entre autre une gsxr 750 91 origine blanc bleu et un hornet 650 stage 1 .
j'espère revoir des essais maxi scooter notamment( kymco xciting qui evoluent déja avec un tcs) et autre , je compte secondé ma mt 09 tracer qui comptabilise 5 ans et bientôt 40000 km
La Mt07 était à 5000€ à ça sortie... La belle époque où l'on pouvait acheter du neuf sans se ruiner.
+1 pour les figolus #TeamFigolu !
Pour la prochaine (10000 €) un petit PEUGEOT 103 SP 🤪😂😂
Pour moins de 10 000 balles y’a des trucs vraiment intéressants. Les SF 848/1098, les SDR V1 de 2014/2015, les 990 SMR, les Monster 1100 S/Evo, les 848 etc
Pour faire plaisir à Eric, je confirme qu'on trouve des Versys 650 à 5k€. J'ai eu le miens de 2016 avec le restylage, pack grand tourer (bon une peu rayé) à 33000km. J'en suis très content pour commencer en A2 :)
Alors à 5000€ y a le choix en moto classique de collection. Années 70, 80, 90...
Déjà niveau triumph y a la 900 Daytona super 3. Une série limitée Très rare et un Magnifique collector.
Ensuite on trouve encore à ce prix plein de vieillies moto guzzi des années 80 comme par exemple des Le Mans IV. Et les V11 ou 1000 sport etc..
En BM y a pas mal de R des années 70 et 80 comme R60, R75 ou les R100rs. On trouve de très belles R100rs à 5000€. Moi je vais vendre la mienne cet été par exemple. De 1984, freins Brembo et tout.. Super bécane.
Les Laverda sont désormais au delà des 5000€.’’
Ducati faut pas chercher, la plus belle dans ces tarifs c’est la 750 sport de 1988/1989 ou la toute première 900ss de 1990. Puis toutes les 750/900ss carbu suivantes des années 90.
Et bien sûr il y a aussi les superbe 500 et parfois 600 pantah (plus cher désormais) des années 80.
Y a les splendides Benelli 650 tornado des années 70. On les trouves à 5 ou 6000€.
Y a toutes les anglaises, bsa, Royal Enfield, matchless, AJS, triumph etc... Notamment la petite triumph 500 Daytona des années 70.
En moto japonaise à 5000€ et même un peu moins y en a une flopée de beaux collector intéressants:
La bi cylindres Yamaha 650 Xs roues rayons année fin 70. Ou La mono cylindre 500 sr.
La Honda 1100 super bol d’or.
La toute première Suzuki 750 GSX-r de 1985. Un super collector. Et bien sûr 1100 gsx r aussi.
Les hyper sport kawa ZRX Etc etc..
Bonjour.... c est pour quand le test du Yamaha tricity 300.... grrrr !!!
C'est trop bon les figolu! Toujours un plaisir de vous retrouver. Quels sont vos choix personnels avec ces budgets? Medhi avec la GSXR, Philippe avec une... Royal? les autres? A la semaine prochaine!
Ma zxr j1 je l’ai acheté y’a quelque année 1200€, bon yavais un peu de travaux, et les carénages sont plus d’origine (fibre) et plus les colories d’origine (full verte), d’ailleurs je me tâte à la refaire d’origine.
Par contre la quand j’en cherche pour donneuse, sa me rend dingue, je les payerai plus chère que la mienne qui roule plus que propre!
22:32 Ma Bmw S1000R n'est pas un utilitaire je tiens à le dire !
Eric va enfin toucher son Vmax !
Pour 5000€, on peut se trouver 5 125Twin, 2 CX500, une très belle Z650B, une très belle Tomcat en parfait état d'origine malgré la rareté du modèle, une ZX12R, une 900 Ninja de 84, une belle 350 RDLC, une GS850G à cardan, une 900 Bol d'Or, une 1200 Gold, une CX650 Turbo..etc..etc..
J'espère qu'un jour, vous nous ferez une vidéo sur les motos d'exeption type NR750, Brough Superior, 1000 Vincent, Velocette, Majestic, Bimota parce que j'aime la moto, toute la moto, rien que la moto ! 😉✌❤🙋
Absolument et puisque tu parles de la GS 850G, la 1000 est au même prix désormais.
Slt ! Je pense qu'un Vstrom 1000 de 2014 c'est jouable à 5000€ avec un peu de km mais en bon état. 😉
A 3000 déjà...alors à 5000...forcément.
Une Hyosung 300 cm3 de 30 ch bober black et sexy neuve !!
Allez y pour 10 000 balles !
Des mt07 à 5k bon courage xD elle est surcoté. Certain les vendent aussi cher que le neuf de l'époque. Mon oncle a eu la Gex ALSTARE... Qu'elle beauté... Le violet était pailleté franchement ce fut un gros coup de cœur pour moi :3
Grosse surprise la ninja 400 lors de son essai. Pour passer les crit air et etre tranquille et du fun le week end, je suis prêt a downgrader d'un flat 1200, surtout etant a paris !
J'ai adoré le coup du jingle "Switch" 😂😂😂
Le format 30min c'est trop long!! 5min c'est très bien. 15min max pour un long reportage. Nous sommes derrière nos pc pour regarder les vidéos yt pas sur notre canapé. Treès bon sujet au passage, j'aime ca!
une clé google chromecast à 39€ ou une fire tv stick amazon à 24.90 € et tu pourras regarder depuis ton canapé sur ta télé, faut juste une prise hdmi libre sur celle-ci.
Bonjour a toutes et a tous
@Eric Phillippe , je confirme que quand j'ai commencé& les grosses cylindrées , tu trouvais des FZR 600 Genesis a moins de 5.000 € Neuf ... Il y a de l'inflation , c'est sur .... Quand tu vois que un gsxr 750 de 95 dépassait tout juste les 6.000 et que en 2011 , c'etait 12.499 € ( source motoservice.com ) ..... Ok le smic etait a 3.000 Fr dans les années 90 , mais quand même ....
V a vous
que dire ... MERCI et ENCORE ;) :)
Pour les BMW pour 5000€ et même moins je te trouve du R1100 , R1150, K100, K1100 dans toute leurs déclinaisons pas forcément kilométré surtout en province et même les R1200 première génération.Quand tu vois des motos des k11 dernières année de production (98 jusqu’à avril 99) un ami vends un R1150RT 2001 60 000kms 3700€ en superbe état. Si tu cherche bien tu trouve.
Salut. Un palier à 7000 ou 8000€ sur les occaz avant de passer à 10000€ serait pas mal. Ciao l'équipe 👍✌
Yes, je l ai déjà dit, passer du simple au double, chacun ses rêves et sa bourse,!!
Salut les amis de MotorLive, pour info, j'ai eu un Burgman 650 2006 que j'ai gardé jusqu'à 58000 km ! Pour le CVT, c'est juste une sorte de visse qui arrivait à casser et qui engendrait pas mal de réparations et une belle facture ! Il suffisait juste de faire vérifier cette élément, pour ma part, le mécano me la changeait toutes les deux révisions pour un coût de seulement 4€. En respectant ce changement, on roulera longtemps sans problème !
Fz1 fazer 1000 Yamaha, 145 ch , une bulle et un sleeper qui fume tout pour 5000 euro
bonjour , je possède une magnifique triumph bonneville america de 2002 impeccable de 18000 km à quel prix pensez vous qu'il soit raisonnable de la vendre bien que j'ai bien du mal de me faire à l'idée de ne plus l'avoir ? merci pour vos vidéos trés instructives ....
BMW F800R édition Chris Pfeiffer, 2009 , 17500 bordes . 4500 balles
Avec le feux asymétrique,le moteur rotax et l'akra d'orig ..( je dis pas ça parce que c'est la mienne :d)
C'est haut ? Beaucoup n'aiment pas la sonorité des BM mais moi j'aime bien ça fait un bruit feutré
@@zalman31 une f 800 avec un akra ça sonne pas comme un flat , ça chante bien
Hello l'équipe étant un petit jeune de 26 ans comme tout Kéké qui se respecte j'ai voulu prendre une MT-07 et après plusieurs essais,
j'ai jeté mon dévolu sur une SV 650 de 2018 avec 7400 kms au prix de 5400 euros ( j'ai directement fait m'a passerelle A) je commence donc le gros cube en 76 CV) je regrette pas la SV 650 je trouve le châssis bien plus sain que là MT-07
Ride Safe là Team :)
PS : en prime petit silencieux Arrow
🤩 700 Transalp ABS 🤩
Bien vu la 500 GPZ avec qui j ai eu mon permis 😄
Hello, les gars, je pense que si vous améliorez l'insonorisation du studio, les videos seront de meilleures qualités et très agréable à l'écoute et vont permettre de plonger le spectateur dans votre voix et votre contenu. Voilà une petite info précieuse j'espère que vous allez y remédier top pour le reste !
V amis motards.
Je savais pas que beetlejuice aimait les vieilles meules !
Salut l'équipe !
Alors je sais que pas mal de puristes vont râler mais dans les 5000€ on peut trouver pas mal de customs japonais. Vous avez paré un peu du Vmax et des Harley mais à ce prix on trouve de la 750 shadow, de la 650 dragstar, du 800 intruder, en plus récent on peut trouver quelques CMX 500.
Et oui, Harley ça décote zéro, les possesseurs de Harley se touchent pas mal sur les prix (surtout vu la gueule de certaines)
@PHILIPPE GUILLAUME c'est normal de ne pas penser à tous les modèles, je l'ai juste souligné parce qu'on zappe souvent les customs :)
Faudrait que les français arrête de se toucher sur le prix des occaz. A chaque fois que je veux acheter une bécane, c'est tellement peut intéressant que j'achète du neuf
Si Philippe et/ou Medhi veulent faire un tour dans les Pyrénées pour essayer une bécane d’exception, seule machine immatriculée en France, eh bien ils sont les bienvenus (Gsxr 400 R de 1989) - détails du modèle sur ma chaîne. Émission sympa comme d’hab 👍🏻✌🏻
Les Aprilia, en Dorsoduro ou Shiver, en 750, sont intéressantes, en A2 ou pas, à 5000 € ça se trouve !
La preuve j'ai une Dorso, d'occase, et je n"ai que des satisfactions avec elle !
Tu arrives à faire combien de km avec un plein ?
@@damienschindler6569 160 en rythme cool, et il reste 3 l.
130 en tapant dedans.
Il y a 12 litres, pas de jauge, un témoin s'allume quand il reste env 3 à 4 litres.
@@MrDamienMx Super, merci 👍
Bmw g310r 4500 neuf dommage de ne l'avoir pas mensioné
Oui c'est dommage
Toutes sait moto me rappelle ma jeunesse
faut passer au format 1h30 qu'on déguste l'émission comme un bon film ,j'ai pas vue passer les 30min !!!
Vous avez oublier les superbes s2r Ducati , s4r, c'était a la limite du pouce vers le bas
Les motos c'est bien, mais c'est mieux avec des Figolus clairement ;)
En réponse à la question de la dernière minute de l'émission d'un truc rare à 10000 euros : mon rêve = une Triumph Rocket3, idéalement 'Roadster', débridée d'origine 😌
Vous regardez le marché français, mais le marché Belge est plus au "Nooord" certains motards sont plus frileux de roulez hors saisons donc des motos qui ont (beaucoup) moins de Kms. J'ai 3 bécanes ducati 851 S3, Siver Wing 400 & Victory Cross Country.. Regardez le site 2e Main.be
Salut, mettons qu'on soit un jeune motard de 43 ans qui veut découvrir un peu la mécanique moto. Quelle petite bécane pour commencer? Mécanique simple 2T? Mono? Pièces faciles à trouver etc...
En tout cas merci pour vos émissions !
Un cb500f pour le bon rapport qualité prix
@@zalman31 TDM 850 4 TX ou 900, Transalp 700, Deauville, 1300 XJR, 1200 Bandit, 1100 Pan Euro, Gros trails 650 ( Versys) voire 1000 à 1200 (super Ténéré, V Strom etc...) à ce prix là, et même à moitié moins, tu as l'embarras du choix.
@@gsandro2215 bon je vois qu'ils on répondus à côté de la plaque donc j'apporte ma contribution...
Le mieux dans ton cas c'est de prendre un gromono car compatible a2 sans bridage et moteur de conception simple! Sinon du bicylindre c'est bien aussi. Je deconseille les 4 cylindres c'est mou en A2 et la synchro carbu c'est chiant a faire ... sans parler du remontage de la rampe ! Une moto à injection c'est bien aussi , ça évite de se faire chier à régler la richesse à chaque changement de saison et puis faut pas penser au starter quand tu démarre ^^
Par contre un crabu c'est assez simple à reparer alors qu'une injection en panne bah tu change et ca coute la peau du cul ...
Mon choix perso: suzuki freewind , gromono trail routier compatible A2 sans bridage, mecanique super simple hormis la putain de boite à air qui est une vrai merde à sortir de son logement et les 2 carbus pilotés électroniquement qu'il vaux mieux ne pas avoir a refaire.
Pour apprendre la mecanique c'est top! D'autant plus que les pièces neuves se vendent encore!
PS: le 2 temps je ne sais pas ! Dejà j'aime pas le bruit de mouche énervée et puis faut penser à faire son melange d'huile à chaque plein... bref j'aime pas mais c'est assez simple en terme de conception donc j'imagine que c'est pas trop compliqué a réparer!
@@francoisressouche9971 Oui, on est d'accord et, du reste, j'ai déja cité cet excellent modele, ainsi que le DR, dans l'une de mes autres interventions de ce fil....
@@gsandro2215 sauf que t'avais pas répondu à sa question en lui donnant des modèles qui ne sont pour la plupart pas compatible A2 ! Et il n'as jamais parlé de prix non plus :)
Bref c'est pas grave à + ;)