У меня в своё время был комби шикарная машина. А с печкой проблему тепла решил так поменял патрубки местами подачу на нижний выход печки переставил и ташкент причем на весь салон
Парни, с удовольствием вас смотрю, очень интересно, понятно, что вы перекупы крутые, но я вас уважаю от этого не меньше, это ваша работа, ваш труд. Интересные тачки, хорошее описание, экскурс в историю, красавцы!
Смотрю на Москвича и просто истома на душе, такая ностальгия, вырос в нём, у отца был 408 АЗЛК оранжевый, а точно такой комби был у родственника, да и у соседей и отцовых друзей были Москвичи.
Видела я как-то на трассе забавную картину, специально остановилась, чтобы бесплатный спектакль посмотреть. Гаец, который затормозил водилу, чтобы выяснить что у него за крутая модель иномарки. Надо было видеть его физиономию (дико жалела. что у меня на тот момент камеры с собой не было), когда выяснилось, что то, что он затормозил, никакая не иномарка, а одна из чудом сохранившихся предсериек "Комби" - ИЖ "Орбита" :)
Я в России собрал коллекцию самых ранних иж комби! В течении 5 лет и все они стоят в одном городе( хотелось сохранить оригиналы в одном месте) эта машина на видео поздняя,но для обывателя отличный экземпляр,последний свой поздний комби 1977 года ярко оранжевый я продал на авито год назад,он продавался за 422700 я не видел смысла держать машину 1977 года,надеюсь она радует нового хозяина.
Всем доброго времени суток. Да действительно у них с печкой проблемы. У моего Дяди тоже был такой же москвич, так он туда печку от жиги поставили патрубки подачи тоже переделал, но про патрубки могу и ошибаться. Да, он как то ещё приколхозил ссзади печку. От чего печка была не знаю, потому что он многое дорабатывал ещё и на работе. Но Москвич был Огонь 🔥 🔥 🔥. Парни вообще молодцы, сразу видно и голова и руки на правильных местах. Спасибо вам большое, за ролики и ваше дело ! Успехов вам! 💪 💪 💪
@@ВикторМанаенков-н9в с жигулёвским карбюратором без проблем, а с родным на морозе за 20 пока не " остограмишь" хрен там а не запуск! А с теми карбюраторами что сейчас выпускает ПЕКАР вообще оставь надежду всяк сюда входящий, оно и в нормальную то погоду толком отказывается работать!
Из личных наблюдений, жигулёвский карбюратор хоть даже и в хламину расстроенный, при условии хорошего аккумулятора и свечей до -30 все равно запускает мотор, с к 126м такой " щедрости" уже не будет! Вот он и рецепт успешного запуска москвича в сильные морозы, жигулёвский карб, электронное зажигание, ну и само собой масло, свечи, аккумулятор!
Молодцы мужики. Давно на вас подписан и смотрю с удовольствием. Всех со Старым Новым годом! Всем мира, добра, здоровья, удачи! Привет с земли Самарской.
Молодцы ребята! ... У меня тоже был иж комби,в 1983 г.купили в начале июня. Оранжево красный. Только помоему,он уже ижевского завода,решетка была черная, фары круглые, бампер тоже хром. Зеркала на крыльях.
У меня в 2140 проблем не было с печкой а, запотевание стёкол и кулисы мне решил еврейчик дедушка работающий ранее на АЗЛКа в КБ и проблемы с заводкой в морозы и сырость, всего за один час ☝️
Да. Печка у москвича не очень. Журнал за рулем 40 лет писал как ее усовершенстаовать в гараже. Завод на это 40 лет молчал. Но я много лет на нем ездил в Норильске. Там бывают сильные морозы. Ничего. Живы. Конечно иногда кто-то что-то делал. Но особенных успехоа это не давало.
Когда акб в 0 то от него толку мало. Машина простояла с включённым плафоном 4-7 дней . бустер не помог . Подкинул с другой машины на 15 мин . завел . Бустер не китайский. ( брал в Европе ).
Здорово, что сохранили! Но как по мне- после 1975 года, когоа пошёл 2140, решетку от Москвича 412 модно было поставить сюда и ничего не придумывать, было бы ещё красивее .
Одно слово К 126. На нем в холод заводится плохо Москвич. В свое время я подогревал коллектор сухим горючим, использовал эфир. Затем вывел эмульсионную трубку в малый диффозор и все стало в норме. А качать бензин педалью газа нужно вместе с работой стартера, а не в перерывах. А также пробовать подсос в разных положениях.
Из глубокого прошлого, вспомнилось про отопитель москвича! Беда была в подаче и обратке. Т.к. радиатор печки, стоит вертикально, и подача идёт с нижнего бачка, он(верхний) постоянно завоздушивается. Помогало(советы бывалых-журнал "За рулём") при перестановке шлангов! Подача сверху! Вспомнился москвич коллеги. Пока он руками шланги не "пожамкает"-печка не грела!
Космич всегда холодный плохо заводится. Но завёл и всё .чёткая тачка. Потеет сильно. Зато прёт как танк. У меня был 2140.первая тачка. Как первая любовь.
У моего отца было с нуля, правда уже с круглыми фарами. Я на ней учился ездить за рулем. Это была ракета. Главное разогнать, а шла 5-ю людьми внутри и багажом 140 км/ч. А грузить божно было в нее немерено.
Обычные перекупщики: ездиют - у дедушек с бабушками, за три копейки, скупают. А потом - втридорога продают! Попутно по ушам ездия про эксклюзивность, историю и прочее.....
@@rrbgarage у меня 412й как у вас в начале видео,в техпаспорте записан цвет камыш,но когда рядом стоял ваш комби и 412й видно что либо на комби,либо на 412м нихера не камыш,цвета заметно отличаются
Раньше мы перед То освежали номера , так паяльной лампой отжигали и только потом красили , сейчас махнул тряпкой бензинной по номеру , случайно . и номер смылся.
Здорово, что его не распродали на запчасти, машина, в таком состоянии должна жить и радовать нового хозяина и окружающих
лучше пусть только хозяина. Окружающие они же ни в чём не виноваты!
У меня в своё время был комби шикарная машина. А с печкой проблему тепла решил так поменял патрубки местами подачу на нижний выход печки переставил и ташкент причем на весь салон
Молодцы, парни! У нас в семье появился "Москвич ИЖ-412" в 1976 году. Именно в таком же цвете. Я на нем учился ездить. ...
Спасибо Юра,Лёша!Молодцы,порадовали,настольгия прёт!Какой же он красивый,а фонари задние,ну круче чем троешные в разы!
ИЖ 2125 первого выпуска это красота с фарами производства ГДР и красивой решеткой радиатора и красивыми очками .
Парни, с удовольствием вас смотрю, очень интересно, понятно, что вы перекупы крутые, но я вас уважаю от этого не меньше, это ваша работа, ваш труд. Интересные тачки, хорошее описание, экскурс в историю, красавцы!
А цена? Этих авто
вспомнил какое чувство было ,когда отец купил такой авто! как молоды мы были, совсем молоды!
Иж Комби, любимая машина детства!
Смотрю на Москвича и просто истома на душе, такая ностальгия, вырос в нём, у отца был 408 АЗЛК оранжевый, а точно такой комби был у родственника, да и у соседей и отцовых друзей были Москвичи.
Далеко вам еще до Стаса из Москвы на москвичах, вот кто реальная акула ретроперекупства)
у Стаса глаза горят и это видно , понятно что он тоже этим зарабатывает, разница огромна .
У меня от иж комби радио остался в рабочем состоянии... Привет с алтайского края видео просто бомба 🤝👉👍
10:06. "Стас, нужна башка , а лучше две, для Лехи и Юрия!"
У меня точно такой же был 1980 года выпуска. Отьездил 18 лет, только теплые воспоминания.
Супер, невероятный автомобиль, спасибо за новый ролик
Я сам с Ижевска но вот такую историю интересно послушать!
Видела я как-то на трассе забавную картину, специально остановилась, чтобы бесплатный спектакль посмотреть. Гаец, который затормозил водилу, чтобы выяснить что у него за крутая модель иномарки. Надо было видеть его физиономию (дико жалела. что у меня на тот момент камеры с собой не было), когда выяснилось, что то, что он затормозил, никакая не иномарка, а одна из чудом сохранившихся предсериек "Комби" - ИЖ "Орбита" :)
Молодцы и за рассказ спасибо слушаешь и приятно слушать а как побухать вместе.
Мой первый автомобиль , до сих пор он для меня лучший из советского автопрома.
Я в России собрал коллекцию самых ранних иж комби! В течении 5 лет и все они стоят в одном городе( хотелось сохранить оригиналы в одном месте) эта машина на видео поздняя,но для обывателя отличный экземпляр,последний свой поздний комби 1977 года ярко оранжевый я продал на авито год назад,он продавался за 422700 я не видел смысла держать машину 1977 года,надеюсь она радует нового хозяина.
Вещь,сделано в СССР ...
У нас когда был Иж412, папа каким-то образом приколхозил печку от ВАЗ. И с печкой больше не было проблем.
Нужно было сразу 412 сдать в металл, а купить нормальную машину и бед не знаю
@@flyrunnernd3612 сложно было в то время достать тойоту
Всем доброго времени суток. Да действительно у них с печкой проблемы. У моего Дяди тоже был такой же москвич, так он туда печку от жиги поставили патрубки подачи тоже переделал, но про патрубки могу и ошибаться. Да, он как то ещё приколхозил ссзади печку. От чего печка была не знаю, потому что он многое дорабатывал ещё и на работе. Но Москвич был Огонь 🔥 🔥 🔥. Парни вообще молодцы, сразу видно и голова и руки на правильных местах. Спасибо вам большое, за ролики и ваше дело ! Успехов вам! 💪 💪 💪
Просто вау! Красавец ! Рука бы не поднялась такого раздербанить. Проблемный запуск в мороз это у москвичей обычное явление, благодаря карбу к 126👍
Проблем с пуском двигателя никогда не было, заводился с пол-оборота, владел машиной с 1989г. в Тамбовской обл. более 10 лет.
@@ВикторМанаенков-н9в с жигулёвским карбюратором без проблем, а с родным на морозе за 20 пока не " остограмишь" хрен там а не запуск! А с теми карбюраторами что сейчас выпускает ПЕКАР вообще оставь надежду всяк сюда входящий, оно и в нормальную то погоду толком отказывается работать!
Из личных наблюдений, жигулёвский карбюратор хоть даже и в хламину расстроенный, при условии хорошего аккумулятора и свечей до -30 все равно запускает мотор, с к 126м такой " щедрости" уже не будет! Вот он и рецепт успешного запуска москвича в сильные морозы, жигулёвский карб, электронное зажигание, ну и само собой масло, свечи, аккумулятор!
Ребята добрый вечер! Шикарное видео, молодцы, так держать! Радовать нового владельца будет обязательно!!!
Привет из Тулы, братва гаражная, удачи здоровья, с праздником.
Нужно было при запуске больше дрюкать педаль газа, больше, больше и ещё больше!
Вот вот, тоже заметил. Вроде взрослые опытные… наяривает газулю 🤦🏻♂️ и думает наверное, почему не запускается.
Ролик классный.история почти как у 21 ой волги
Насколько приятные люди.дай бог всем здоровья и счастья братья
Это самый лучший москвич вообще из всё моделей!кузов-броневик!
Опять повезло с капсулой времени! Однако, приходит понимание, что таких автокладов становится всё меньше и меньше...
Ну надо теперь закладывать
к.в. машины 2015 ых г.в. в деревянные гаражи, забетонировать.
@@nurlan.rakhmanov.9318 они не представляют ценности и интереса
аваовн -у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-впрл
Молодцы, что сохраняете историю Советского Автопрома. Респект и удачи в вашем деле👍
Молодцы мужики. Давно на вас подписан и смотрю с удовольствием. Всех со Старым Новым годом! Всем мира, добра, здоровья, удачи! Привет с земли Самарской.
Шикарный Комби👍👍
Классный аппарат!!! Спасибо, что сохранили!!!
Молодцы ребята! ...
У меня тоже был иж комби,в 1983 г.купили в начале июня. Оранжево красный.
Только помоему,он уже ижевского завода,решетка была черная, фары круглые, бампер тоже хром. Зеркала на крыльях.
Отличный ИЖ-молодцы что спасли эту историю!
Классный иж красивая машина состояние машины шикарное видео интересное.
Яркий представитель автопрома ушедшей в историю империи.
Круто!
Без глобальных переделок печку у Москвича не улучшить.Говорю как Москвичевод с большим стажем.
Спасибо Викторович
у меня тоже иж комби ,ничего не улудшал только щели в корпусе вокруг радиатора по затыкал .при температуре 85 в салоне на ходу при - 20 тепло
У меня в 2140 проблем не было с печкой а, запотевание стёкол и кулисы мне решил еврейчик дедушка работающий ранее на АЗЛКа в КБ и проблемы с заводкой в морозы и сырость, всего за один час ☝️
@@АлексейСавоткин как+
Зачем глобально? Радиатор печки от2140 и шланги местами поменять и всё!! Тепло и хорошо!!!
Помню такие начало 80ых, бомбическая машина в свои времена.
Первая машина была комби. Мы её называли зомби. Но когда я пересел на ваз 21 02 я был в шоке от того как как включаются передачи. эх были времена
Да. Печка у москвича не очень. Журнал за рулем 40 лет писал как ее усовершенстаовать в гараже. Завод на это 40 лет молчал. Но я много лет на нем ездил в Норильске. Там бывают сильные морозы. Ничего. Живы. Конечно иногда кто-то что-то делал. Но особенных успехоа это не давало.
Цвет винила кресел..супер!!
Очень красивый автомобиль
Спасибо Вам, парни!
Все просто класс! Машина мечты!
Только одно но, сделайте что, то со звуком, но очень тихо говорите!
сегодня мой батька ушёл от меня в мир иной.только ваш позитивный обзор избавил меня от шокового состояния.
Мы говорит его поставили с водой, а у них спрашиваем вы слили воду.
Когда акб в 0 то от него толку мало.
Машина простояла с включённым плафоном 4-7 дней . бустер не помог .
Подкинул с другой машины на 15 мин . завел .
Бустер не китайский. ( брал в Европе ).
Был такой,1975году папа купил новый,я поездил продал, сейчас стоит в гараже у соседа, мне 55 лет
Парни был такой комби 1976года моя первая машина, до сих пор самые приятные воспоминание, такие же чёрные номера
Спасибо, за интересный рассказ 🙃👋
У меня 2 было один 2140, раньше 408. К 2140 больше -15 не подходи, не заведется хоть с катюши, а с буксира с пол тычка
Аналогично, но заводилась хорошо если на всасывающий коллектор полить кипятком.
Красота, тоже был комби и знаете не когда он меня не мучал всегда был готов что зима что лето и перевёз я на нём тысячи тонн так как работал на рынке
Был точно такой же вдетстве у отца...
Цвет в документах был написан банан.
При переоформлении переписали как жёлтый.. (
Здорово, что сохранили! Но как по мне- после 1975 года, когоа пошёл 2140, решетку от Москвича 412 модно было поставить сюда и ничего не придумывать, было бы ещё красивее .
... почему не озвучиваете цены автомобилей? Очень интересно за сколько купили, за сколько продали!!!
Да потому, что они самые дорогие перекуры что есть.
Все на авито было. Этот стоял 560 тысяч.
@@DerzhiPetushka ... дороговато
@@DerzhiPetushka ... купили то они его за сколько???
Он на авито висел - многие видели. Помню что дорого
ИЖ-зомби....шикарный папелац!
Одно слово К 126. На нем в холод заводится плохо Москвич. В свое время я подогревал коллектор сухим горючим, использовал эфир. Затем вывел эмульсионную трубку в малый диффозор и все стало в норме. А качать бензин педалью газа нужно вместе с работой стартера, а не в перерывах. А также пробовать подсос в разных положениях.
Клёвый комбик. У моего товарища такой же. От дедушки, по наследству, достался. А тот его с новым покупал.
Я в 412го ставил радиатор печки от408го медную, трех рядную, был ташкент
Машинка топ, какой шикарный вид у неё, спасибо за видео. Как приятно видеть эту машину ☺️👏👍👌
По всем вопросам, лучше к Стасу (Москвич на Москвичах). Он - дока
В "зимней студии" черно-белое фото на стене это Манхеттен, цветное с другой стороны - Бруклинский мост.
Здравствуйте, ребята вы лучшие, так держать. Сделайте обзор ваз 05 вфтс или реплику, должен быть интересный проект.
Привет друзья! Я помню что когда пробивал муштук мы его изолировали простой черной изалентой и все было супер
Синяя изолента сильнее!
Красиво,но ржавчина в багажнике немного испортила общее впечатление..такие «мелочи»верно тоже важны.
Бедный движок)))))) Масло какое было ? Ребята молодцы, без поъебок!!!!!
Классный Иж!
Москвич бу га га! Стасова тема!
Причем тут москвич
Отвечай
Из глубокого прошлого, вспомнилось про отопитель москвича! Беда была в подаче и обратке. Т.к. радиатор печки, стоит вертикально, и подача идёт с нижнего бачка, он(верхний) постоянно завоздушивается. Помогало(советы бывалых-журнал "За рулём") при перестановке шлангов! Подача сверху! Вспомнился москвич коллеги. Пока он руками шланги не "пожамкает"-печка не грела!
Спасибо за видео 👍
Ребята какие же вы молодцы!
С 5 раза завели, у меня 2106 с первого раза заводился в - 30
Привет ребята и удачи и успехов и счастья и здоровья
Красивый, стильный космич, еще и мой ровестник
Привет , зачем вам быстрый старт . проще Полироль для торпеды.
Намного мягче запуск
Нормальные люди заводят машину без всяких спреев
@@gusanbek4557 согласен .
Но иногда бывают условия такие что на -35° уже не думаешь об этом .
А когда в тепле и в чистом боксе то да . только с ключа
Комби красавчик. Работяга. Но почему их так мало выпустили, люди за ними стояли в очередях но не могли получить и брали иж 412.
Такой приёмник был на моём ЗАЗ-968м, в марте 1990 года, с завода
Привет с Нижегородской области!!!
Надо еще больше свечи залить педалью газа
Прекрасная машина! Интересно, какой пробег? Не удивлюсь, если всего 20-30 тысяч.
Космич всегда холодный плохо заводится. Но завёл и всё .чёткая тачка. Потеет сильно. Зато прёт как танк. У меня был 2140.первая тачка. Как первая любовь.
Поставте жигулёвский карбюратор,будет лучше заводиться и экономнее,проверенно.
Люминка интересна белая 😊
Шикарный автомобиль 👍
20:47 не отдельного, а особого внимания! 😉✌🏼
Ролики Стаса смотрит как высокохудожественный фильм,а ролики Ретро выглядит как пародия!
Юру теперь не отличить от напарника))
У моего отца было с нуля, правда уже с круглыми фарами. Я на ней учился ездить за рулем. Это была ракета. Главное разогнать, а шла 5-ю людьми внутри и багажом 140 км/ч. А грузить божно было в нее немерено.
Красивая машина.Цвет просто уах
Обычные перекупщики: ездиют - у дедушек с бабушками, за три копейки, скупают. А потом - втридорога продают!
Попутно по ушам ездия про эксклюзивность, историю и прочее.....
Ранний Комби машина симпотичная но не шедевр
Самые красивые это 408/412
жаль не сказали какого цвета иж 2125 комби ,это банановый или другой
Камыш
@@rrbgarage красивый цвет спасибо за ответ
@@rrbgarage у меня 412й как у вас в начале видео,в техпаспорте записан цвет камыш,но когда рядом стоял ваш комби и 412й видно что либо на комби,либо на 412м нихера не камыш,цвета заметно отличаются
Сергей, в нашей семье была такая, только 79-го года ,так ГАИшники в тех,паспорте написали "желтый",прекрасное авто!!!!!
Юрик , срочно садись на диету) ты уже Леху по бульонке перегнал😉
Раньше мы перед То освежали номера , так паяльной лампой отжигали и только потом красили , сейчас махнул тряпкой бензинной по номеру , случайно . и номер смылся.
Он шикарен!)
Только к приемнику ещё должен быть блок под батарейки
на верное вы не открыли забрало ,лючек и по этому плохо печка дует
Я думал в начале покажут экстерьер авто, так сказать вспомнить было, но автор посчитал важнее, что-то рассказать...