جميع مشاكل الحرارة في سيارة بيجو 307.. all temperature problems in Peugeot 307
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2020
- السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أعضاء مجموعة محبي سيارة 307 في الجزائر
تابع الفيديو للأخير و لن تندم
فيديو توضيحي حول مشاكل حرارة المحرك بالتفصيل و الإجمال في سيارة 307
اترك تعليقا تصحح فيه الخطأ أو تنبيه أو إضافة حول الموضوع
أخوكم رؤوف عبد الرؤوف أبو خليل
لا تنسونا من صالح دعائكم 😘😘😘
شكرا على كل المعلومات المقدمة . جعلها الله في ميزان حسناتك.
جعل الله هده المعلومات في ميزان الحسنات. نتظر منك المزيد من الفيديوات في هدا المجال لتعم الفائدة.
بارك الله فيك أخي و جزاك الله خيرا
بارك الله فيك خويا رؤوف وجزاك الله خير وربي يكون في عون كل واحد .
Abdou hemidi
و إياك إن شاء الله أخ عبدو ❤❤❤
جزاك الله خير و شكرا على معلومات
شكرا أخي العزيز على المجهود مصطفى من المغرب وتحيا الأخوة
بارك الله فيك أخي مصطفى على التشجيع، ربي يحفظك خيو، خاوة خاوة ❤️🇩🇿🇲🇦
الله يحفظك عل المعلومات القيمة
بارك الله فيك خويا وربي يجازيك على كل المعلومات القيمة لي فيتنا بيها شيئ لي هدرت عليه كامل صحيح وبالأخص بوشون نتاع الفازا نتاع القلاسيور وليديريث لازم يتفحصوا ديما
ربي حفضك خويا عزيز
جزاك الله كل خير اخي العزيز ،جمعة مباركة
و إياك إن شاء الله
بارك الله فيك خونا
بارك الله فيك،لقد افدتنا بهده المعلومات القيمة
و فيك يبارك الله ❤️❤️❤️
بارك الله فيكم وجزاكم الله خيراً اخي
و فيك يبارك الله خيو ❤❤❤
برك الله عليك خويا زفعتنا بهد المعلومات
و فيك يبارك الله خويا
جزاك الله خيرا و زادك علما و حكمة
و إياك إن شاء الله ربي يحفظك
Barak allaho fik khoya resumite kolch ajroka 3ala allah
و إياك إن شاء الله
شكراً ربي يحفظك
ولد بلادك هولندا
ربي يحفظك داوود خويا و تحية كبيرة لولد بلادي فالغربة ❤❤❤💪
Excellent tuto jazak ALLAHOU kheir, bonne continuation
Merci c'est très gentil ☺️
بارك الله فيك، الله يحفظك تكلم أكثر عن لابيب(مونطاج ديمونطاج الخ)
مافيهاش خدمة كبيرة، تصيب خمس بولونات، افتحهم و ضع يد تحت لابيب جهة المانو نتاع الحرارة و يد وين تركب مع لابيب نتاع الحديد و جبد لعندك و هززها جي وحدها و عملية التركيب ضع طبقة خفيفة من السيليكون على جهة الجوان و ركبها في مكانها و رجع البولونات و و زير و السلام 😁 و إن ساعفنا الحال نديرو فيديو إن شاء الله
بارك الله فيك...
بوركت على الفيديو وربي يحفظك
و فيك يبارك الله ❤❤❤
بارك الله فيك أخي الفاضل
و فيك يبارك الله
ربي يعاونك خويا
ربي يحفظك خويا و يبارك فيك ❤
والله يعطيك الصحة او برك الله افيك
و فيك يبارك الله خويا
Chokran khoya
بارك الله فيك
خويا رزقي بارك الله فيك
و فيك يبارك الله
يعطيك الصحة الأخ.
ربي يبارك فيك ❤️
Merci beaucoup pour ces informations utiles tanmirt nek tamokrant
Y à pas de quoi
متابعك من فلسطين كل الحب و الاحترام
حفظك الله و رعاك، و تحية كبيرة لأهلنا و إخواننا في بلدنا الحبيبة فلسطين و لكم منا كل التقدير و الإحترام ❤❤❤
@@user-ob2wi4jq4i حبيبي اخي الكريم احبك الله فيما احببت تحياتي لكل جزائري غزيز علي😍
@@a.4016
اللهم إنا نسألك حبك و حب من يحبك و حب عمل يقربنا إلى حب، أدام الله المحبة بيننا ❤❤❤
جزاك الله خيرا
و إياك إن شاء الله
بارك الله فيك.
و فيك يبارك الله ❤️
معلومات مهمة
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا وزنة عرشه ومداد كلماته
شكرا لك
شكرا ولد بلادي
❤❤❤
برك الله فيك
و فيك يبارك الله ❤️
felicitation de vos conseil
شكران
اللهم صلي وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
خويا بارك الله فيك ولكن ممكن تقولنا دورة المياه من والى بالمعنى من القرعة الى الرادياتور الى .....الخ
Merci beaucoup pour ces informations utiles tanmirt
ياصاحب القناة ياخويا الزين لوكان غير ديرينا فيديو كيفاش تنحي لوجيار وتنقيها الله يحفظك ويسترك
ربي يحفظك الزين، هي في محرك 2 لتر صعبة نوعا ما لأن التيربو يقع خلف المحرك و أنا بصدد نزع التيربو و رأس المحرك " لاكيلاص" و بإذن الله ندير فيديو توضيحي
@@user-ob2wi4jq4i ان شاء الله افرار ربي ينجحلك
RABI Y3AWNEK INCHALAH
اللهم صل على سيدنا محمد وآل محمد
اخي الكريم ممكن تعمل فيديو عن موضوع حرارت محرك البيجو 406
اتبع نفس الخطوات فكلها تقريبا نفسها و خاصة محركات HDi
تشكر
العفو أخي رضوان
Bonjour et merci pour ce magnifique vlog je voudrais juste confirmer le dernier élément est-ce que c'est la pompe a eau ou la pipe ?
عفوا أخي خالد زلة لسان و الأصح هو la pompe à eau, ربي يحفظك خيو ❤❤❤
Conseils pour toutes les Voitures, merci.
Y a pas de quoi 😉
السلام عليكم ماهوى سبب وضع حساس الحرارة عند رادياتور ملفوق محرك 2.0 90 شوفو
السلام عليكم
معلومة صحيحة جدا
الرياشة تنهض عندما تصل درجة الحرارة من 99 إلى 105
سلام
السلام عليكم كده في مشكله في دوره المياه كانت عندي كده ولقيت الترموستاد معلق وغيرته واصبحت تشتغل المروحه من 92 او93 اقصي حاجه والعربيه عزمها اتظبط
Merci monsieur beaucoup
You are welcome 🤗
عندي هدا فل محرك 1,6 16v بنزين حت يولي محرك يكليكي جاوبني عليها الا حبيت
مشكل زيت لخارج من درات فلتر لهوا عندي نفس لمشكل
حاول يا خي الاختصار في كل فيديو ،، و تطرق في كل مرة الى قطعة لكي تزيد اكثر و اكثر من الفيديوهات شكرا
يا الدا مزيان هذه حالة خاصة تطرقنا فيها لجميع المشاكل للرجوع إليها حال احتياجها و الله ولي التوفيق
Pourquoi les mécaniciens n ont pas des thermomètres pour vérifier la température réelle du liquide de refroidissement ?
لوكان نقلكم معلومات وتستفادو اولا علبالكم بلي البوشون نتاع القرعة يخدم كيما الترموستا يتحل ويتقفل كي يسخن ونزيدلكم الترموستا كي تتعب متتحلش تولي سيارتك تسخن ننصحكم كماصو اقصد كبناء نحو الترموستا فا الصيف ورجعوها كي يبرد الحال نزيدلكم البوشون مي ميكونش مليح تسخن السيارة ونزيدلكم كي تكون سيارتك تسخن وتنقص الماء عندك فويت وكي تكون عندك فيت سيارتك تسخن وفيريفي مليح الرولي لي ينوض الرياشة الماصو يشكركم
بارك الله فيك حنا كان البوشون مدايرنا مشكل و تبدلت السيارة كيما بدلناه بارك الله فيك
@@anisbenmhamed3540 وفيك بركة اخي
.السلام عليكم علاش كاين لي يدير مانو تاع سخانة ملفوق عند ديريت تاع الماء محرك 2ِ0 90 شوفو
Slm CV khouya ana rahi tatl3li skhna mlgri badalit kolchi ana rahi tatl3li hta richa hmar kinkon FL serkilsyo mfhmitch mnah
حليت المشكل 🤔
normlm la pompe a eau li tatbadel m3a la chaine machi la pipe khoya
نعم أخي الكريم خطأ لفظي و زلة لسان 😁
جزاك الله خيرا ولكن القطعة الاخيرة هي لابومب وليس لابيب للتذكير فقط
مجرد خطأ لفظي انتبهت له بعد وضع الفيديو جزاك الله خيرا ❤️
اهلا اخي عندي 307 محرك 1.4 ديزل كاينقص الماء بزاف وكانلقى الماء فوق لابواط فيتاس فالصباح
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته، عندك ثقب في رادياتور الشوفاج، لازم تلغي الخراطيم نتاعها من المحرك، تركب aller في retour, و بهذه الطريقة تلغيها، و جرب افحص مستوى الماء مرة ثانية
كيف تنحي لقريت تع لحديد لي تركب في بيب دو
إذا كان فيها محرك 2.0 لتر تصيب بولون 13 من الخلف حاكمها لازمك تنحيه و فيها كوليي أيضا يحكم في ديريت نتاع الجلد لازمك تفتحو أيضا
السلام عليكم كم رقم ترموستات في محرك 1.9 ديازال ارجو منك الجواب ربي يوفقك
دير وحدة 83 تحبطلك السخانة
خويا بارك لله فيك خويا عندي المروحية تشعل في 90 وتطفاش
فيريفيي المانو و الرزيستونس
شوف خونا متور 2.0hdiكي ينفخ ليديريت اغلبو من الكيلاس يرشى و يولي ينفخ في الديريت وياكل في الماء
salam akhi moi se que jai comprie que capteur de la bouteille deau et plein de lhuile a ma conessance il risque le joint de culasse qui va manifester et choukrene
salam dir une video la purge hdi 2 L CHOUKRENE
كي تصيب الزيت في الكابتور ممكن الجوان كيلاص و ممكن الروفرواديسور نتاع الفلتر و احتمال كبير الروفرواديسور
la derniere piece son est , (pompe a eau).
خويا رؤوف بارك الله فيك...ممكن رقم الهاتف نسقسيك...عندي مشكل في محرك 2لتر كيفاش ننزع الكيلاص......وجزاك الله خير
فريتها خيو 🤔
السلام عليكم
عندى سياره بيجو 307 نفي المشكله الحراره وبشكل دائم فى الصيف اما فى الشتاء وبالاخص فى السفر لا يوجد
هناك عدة أسباب، حالة الرادياتور و عمر التيرموسطات، و ممكن غطاء قارورة سائل التبريد
Braka lah fik khona
و فيك يبارك الله ❤️
Ya akhi nesksik lah ijazik kont nmchi voiture chehal voyant habes voiture dert 1/2 litre eau normal makach handi liquide refroidissement as que nkder nahlek joint culasse ou no rabi yahfdek
الأمر عادي جدا و ليس فيه ضرر، الضرر هو استبدال سائل التبريد بالماء بنسبة 100% و الخوف كل الخوف أنه تروحلك لاكيلاص و ليس جوان كيلاص
@@user-ob2wi4jq4i rabi yahfdek akhi
وش هو الفرق بين البوشون لي مرسوم فيه كتاب و بوشون مرسوم فيه مؤشر الحرارة
من فضلك
العلم سيارة 307 بنزين 1.6
نتاع 1.6 يجي فيه كتاب 😁
@@user-ob2wi4jq4i خويا ربي يحفضك انا البارح كي جورجيت الزيت و الماء نسيت البوشون فوق الكابو و ديماريت حتى سحنتلي، كي فتحت نشوف لقيت ماكاش البوشون، و روحت شريت قالي كاين تع الكتاب واخر بصح هو قالي نورمالمو لي فيه مؤشر تع سخانة يعني ماشريتش تع الكتاب
يرحم باباك وشنو هو لاديفيرونس و اسكو يقدر يديرلي مشاكل
@@meretsoleil2369
وين تسكن خيو كاين ميزون بيجو 🤔
la derniere piece son nom est , (pompe a eau).
Merci je sais,error de frappe 😂
خويا عندي فونتيلاتور ديماري دوزيام فيتاس فدرجة 112 درجة و بروميار فيتاس مكاش و سكانار شعل بروميتر فيتاس و دوزيام و قالي ريزيستونس نورمال . مفهمتش وين لمشكل
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته أخي حبيت نسقسيك راني نزيد الماء تاع الكليماتيزور في اارادياتور كي سكسيت كاين اللي قالولي تروحلك لاكيلاس واش رايك أخي ؟؟؟؟؟؟
من الأفضل تفاديه تقدر تروحلك، استخدم الانتي جال غلاصيول G12 و امشي متهني
@@user-ob2wi4jq4i الله يجازيك خير انشاء الله وربي يوفقك
@@mouradradio7835 و إياك إن شاء الله
الاخ راك غالط في مسالة غطاء القارورة راك قلت يخرج الهواء ومايخرجش الماء صحح المعلومة ميخرجش الهواء ويخلي يدخل حسب الطلب
عندي هدا مشكل توصل ال 104c فل محرك 1,6 16v بنزين حت يولي محرك يكليكي جاوبني عليها الا حبيت
الحرارة حاجة و الكليكاج حاجة أخرى، اشرح لي أكثر، كي يكون المحرك بارد يكليكي أو لا 🤔 و لا حتى كي يسخن باش يكليكي
خويا أنا عندي 307 إسونس 1.4 السيارة نومال السخانة ماتسخونش اليڨوي يطلع إلى الروج الخط الاحمر
عوزة اعرف قياس الزيت الفتيس منين
بارك الله فيك.عندي ٣٠٧ محرك ١.٦ بنزين.عندي مؤشر الحرارة غير ثابت.يصعد ل 90وينزل ل 80 على طول الطريق.واش عادي ولا كاين مشكل
كيف كيف رانا
لقيت الحل؟
من فضلك ادا استعملت تيرموستا 80 ، هل من الافضل يكون المانو او حساس الحرارة اقل من 80ام اكثر من 80
راح يكون أكثر من 80
@@user-ob2wi4jq4i شكرا بارك الله فيك ، انا الوقت اللي مشيت عندالميكانيكي لقى المانو والترموستة عندهم نفس تفاوت بسيط حيث ان الترموستة 82 ..والمانو 85....من فضلك نخلي هد التفاوت البسيط بيناتهم ام ندير مانو كبر من 85!!!!
أخي عندي 307 عندي العجلة خارجة وبدلت برات فورص مورتيسار فيزي ومازالها خارجا مع لعلم درت بيها حادث دخلت في رصيف .
سؤال ممكن تخرج من لبارسو
افيدني خويا لعزيز
الى أين يصل مؤشر الحرارة الذي يشعل الرشه في محرك 406 مازوت 110
درجة حرارة 93 درجة مئوية
@@user-ob2wi4jq4i هكاك كي توصل 93 اي تشعل السيارة ولا يفسد جولن كيلاس . انا البعض قالي في 90 يحبس الفلاش لي يوضح السخانة وتنوض في 90 المهم ناتفوتش 90 كل واحد يقلي حاجة زي . انا مافهمتش والله العضيم عييت مع العلم المحرك مازوت 110 تاع 406
@@walidtn5778
لالا ما يفسد والو، ما دامها تلحق ل93 درجة تشتغل المروحة فهي طبيعية و بعد اشتغالها تثبت درجة الحرارة في 90 درجة
اخي كي نمشي في لطروت ونشعل لاكليم تطلع سخانة 105 وكي نطفي لاكليم تولي تهبط حنى 90
و نيطواييت الرادياتور و الرادياتور كليم 🤔 و التيرموسطا جديدة و لا قديمة 🤔
خويا عندي 307 110 2لتر راني كي نمشي في طريق السيار كي نعصرها يطلعلي الماء يعود يسيح من بوشون متطلعش سخانة عادية
احتمال الكيلاصة رشات أو الرادياتور مبوشية
Salam alikom 5ouya ana 3andi problème fi sayara ta3i peugeot 307 2.0 hdi 110ch ma tes5nch ki tebda temchi ma tfoutch 70° w ki tebda 7absa normal Tatla3 s5ana le 90° normal ama tawel bech tos5en allah yar7m waldik kan tnajem t9oulna wa achi houwa il mochkil
عندك احتمال كبير يكون مشكل في التيرموسطات ما راهيش تفتح و تغلق في التوقيتين المناسبين
ممكن اخي كيفية فتح صندوق سيارة بيجو 307 غير راضي يفتح
m.facebook.com/groups/385268585248216/permalink/854828638292206/
لوسمحت وضح لنا باللغة العربية بدلا عن اللهجة المحلية
استفسر عن أي شيء و سأجيبك إن شاء الله بالفصحى
السلام عليكم ورحمة الله التارموستة نجم نقلعها
الفونتيلاتور مراهش تنوظ
ماشي مليح تنحيها فالشتاء تقدر تغومي لي بيسطون و يروحلك الموتور و الفونتيلاتور شوف لي رولي و المانو نتاع لابيب نتاع الماء
و فيريفي الخيوط نتاع الفونتيلاتور و نتاع المانو نتاع لابيب نتاع الماء الكبيرة
وش دخل النانو كي تنحي لافيش
ما فهمتكش 🤔 كيفاش واش دخل المانو
عندي مشكل عدم توقف المروحة حتى اطفاء محرك ونفخ الخراطيم وزيادة سخونة في الازدحام المرتفعات والسيارة بيجو 106 ليسونس كربيراتور
هل حليت المشكل 🤔
سلام عليكم خويا هاديك البومبة وين يجي المانو تاع السخانة جيت نحلها تشقت ايلا تبيعلي هاديك النحي منها الكاش وين المانو كيفاش نتاصل بيك
قصدك لاپيپ الكبيرة نتاع الماء 🤔
خويا ان ملميزو جت تنوض 1فيتس في 100
لم أفهم السؤال؟؟؟
سلام عليكم أخي عندي سيارة 206 محرك 1.1 يطلع مأشر الحرارة حتى 98 باش تقلع المروحة أخي نورمال
ممكن جدا حساس الحرارة " المانو نتاع السخانة " ماشي نتاعها دوريجين
@@user-ob2wi4jq4i
اخي عندي 206 ايسونس 1.4 و داير المانو 92 و تارموستا 89 اما درجة حرارة في 88 و دور فونتيلاتور
@@user-ob2wi4jq4i
هل نصغر المانو او لا
@@user-ou7lv1es2h
حوس على نتاعها دوريجين
اخي انا تسخن السيارة كنولي نمشي 120 وفوق بصح فسيركلاسيو عادي ولدريت منفوخين بدلة بوشون ومازال المشكل محرك 2 ليتر 90
اخي عندك مشكل رادياتور مبوشية ولا رياشة ولا لابومب تع الماء
الرادياتور مبوشية لازمك تفتح لها الباسان و تنظفها
سلام ممكن مساعدة انا عندي مشكل في مؤشر تاع الحرارة ماهوش يعطيني في الصح وين زعمى المشكل 🤔
يقدر يكون المشكل في حساس الحرارة
خويا انا السيارة تاعي كي نمشي بيها تفوت 90 تاع السخانة حتى 100 مبعد نشم ريحه تاع حريق .. معرفتش واش بيها ممكن تفيدنا peugeot 307 cc
و المروحة وقتاش تبدأ تخدم 🤔 و رائحة الحريق لي تشمها هي داخل السيارة أم في المحرك 🤔
@@user-ob2wi4jq4i الرائحة داخل السيارة.. المروحة تخدم غير يطلع ليقوي تاع سخانه ... البارح وليت كي نمشي 3em نسمع طقطقة من الخلف معرفتش إلى العجلات أو منعرف . خاطيني السيارات لهاذا مفهمتش
سلام عليكم أخي والله غير سمحلي نزيد نسقسيك لديريت اللي جيب لديببيماتر و ديبيماتر نلقاهم منديين ب زيت هل عادي ولا كاين مشكل الله يحفظك ويسعدك أخي.
احتمال لامومبران لي فالكاش كيلبيتور و يخرج منها بخار الزيت باتجاه انبوب الرونيفلور
@@user-ob2wi4jq4i وهدا واش يقدر يصرا
@@mouradradio7835 تنقصلك الزيت و توسخلك الموتور و الفلتر و تحبط الزيت للتيربو
@@user-ob2wi4jq4i لازم نعاود لامومبران ولا كيفاش ندير الله يجازيك
@@mouradradio7835 m.facebook.com/groups/385268585248216/permalink/1223135071461559/
تروفولي الماء و يخرج منه البخار
يا اخي هذيك يسموها pompe a eau مشي pipe d'eau .
زلة لسان أخي الكريم و لم أستطع تداركها للتصحيح 😁
خويا عند 307 1.4 16v بنزين، كي نكون نمشي يشعل في الطابلو triangle و stop و abs و تكتب على شاشة odb عبارة
defaut systemz frainage ou defaut controle moteur,
تم يحبس المحرك و كي نعاود نوضها تمشي بصاح ما تكسريرش، نحبسها و نفلع لاكوست من الباتري، تمشي نورمال تم تعاودها، اطلب منك مساعدتي في ايجاد العطب
افحص لي كابتور و قم بتنظيفهم