بارك الله فيك خويا وربي يجازيك على كل المعلومات القيمة لي فيتنا بيها شيئ لي هدرت عليه كامل صحيح وبالأخص بوشون نتاع الفازا نتاع القلاسيور وليديريث لازم يتفحصوا ديما
L'entretien d'un véhicule coûte moins cher que les réparations quand les problèmes se présenteront alors respecter les consignes du constructeur faites l'entretien préconisé par le constructeur cela vous coûtera moins cher et votre véhicule durera plus longtemps pour éviter les remorquages et des réparations très cher a vous de faire votre choix et subir leurs conséquences merci pour cette vidéo bien faite qui explique les problèmes du système de refroidissement et les problèmes que nous pouvons rencontrer
مافيهاش خدمة كبيرة، تصيب خمس بولونات، افتحهم و ضع يد تحت لابيب جهة المانو نتاع الحرارة و يد وين تركب مع لابيب نتاع الحديد و جبد لعندك و هززها جي وحدها و عملية التركيب ضع طبقة خفيفة من السيليكون على جهة الجوان و ركبها في مكانها و رجع البولونات و و زير و السلام 😁 و إن ساعفنا الحال نديرو فيديو إن شاء الله
salam akhi moi se que jai comprie que capteur de la bouteille deau et plein de lhuile a ma conessance il risque le joint de culasse qui va manifester et choukrene
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته، عندك ثقب في رادياتور الشوفاج، لازم تلغي الخراطيم نتاعها من المحرك، تركب aller في retour, و بهذه الطريقة تلغيها، و جرب افحص مستوى الماء مرة ثانية
Ya akhi nesksik lah ijazik kont nmchi voiture chehal voyant habes voiture dert 1/2 litre eau normal makach handi liquide refroidissement as que nkder nahlek joint culasse ou no rabi yahfdek
@@محبيسيارة307فيالجزائر خويا ربي يحفضك انا البارح كي جورجيت الزيت و الماء نسيت البوشون فوق الكابو و ديماريت حتى سحنتلي، كي فتحت نشوف لقيت ماكاش البوشون، و روحت شريت قالي كاين تع الكتاب واخر بصح هو قالي نورمالمو لي فيه مؤشر تع سخانة يعني ماشريتش تع الكتاب يرحم باباك وشنو هو لاديفيرونس و اسكو يقدر يديرلي مشاكل
سلام عليكم اخي بارك الله فيك على هد الخير نشا الله يكون في مزان حسنات اخي سوال خاص بدرجة الحرارة انا شاري 307محرك90 2لتر جديد اول مرة درجة الحراة عادى بصح مراة كنطول نمشى برميار في كمبرمو تطلع فوق 90كلمت مولاه قالي عادي تفوت شوية وتهبط لحقت 100ونزلت عادي اسكو طبعي ولا كاين مشكل وبارك الله فيك
اخي بارك الله فيك، حاب نشري 307نفس محرك لي عندك 90حصان 2ل هل هوما صادقين ولا لا، ومولاها قالي اكثر من عامين راهي عندى تتمشى اسكو مدة عامين نورمال ولا هي في اخر ايامو انصحني رحم والديك
و فيك يبارك الله، و الله حقيقة هو محرك جبار و يتميز بطول العمر و خاصة عند اتباع الصيانة الدورية، أما فيما يخص صاحب السيارة هل كان يقوم بالصيانة الدورية و يتبع تعليمات المصنع عند تغيير الزيوت و هل كان يستعمل ماء الحنفية أو سائل التبريد المخصص كالG12 و منه لا نستطيع إعطاء عمر افتراضي للمحرك و السيارة دون وجود معطيات سابقة، حسب تجربتي هو محرك قوي جدا و أسعار قطع غياره في المتناول، و في الأخير أقول لأخي لا ندم من استشار و لا خاب من استخار، استخر الله عزوجل بركعتين في جوف الليل و إذا عزمت فتوكل على الله و إذا ساورتك الشكوك و الظنون ففي ذلك إشارة للتخلي عن هذه البيعة، أسأل الله العظيم أن يسهل و ييسر أمورك و يوفقك لكل خير
@@محبيسيارة307فيالجزائر الرائحة داخل السيارة.. المروحة تخدم غير يطلع ليقوي تاع سخانه ... البارح وليت كي نمشي 3em نسمع طقطقة من الخلف معرفتش إلى العجلات أو منعرف . خاطيني السيارات لهاذا مفهمتش
@@محبيسيارة307فيالجزائر هكاك كي توصل 93 اي تشعل السيارة ولا يفسد جولن كيلاس . انا البعض قالي في 90 يحبس الفلاش لي يوضح السخانة وتنوض في 90 المهم ناتفوتش 90 كل واحد يقلي حاجة زي . انا مافهمتش والله العضيم عييت مع العلم المحرك مازوت 110 تاع 406
Salam alikom 5ouya ana 3andi problème fi sayara ta3i peugeot 307 2.0 hdi 110ch ma tes5nch ki tebda temchi ma tfoutch 70° w ki tebda 7absa normal Tatla3 s5ana le 90° normal ama tawel bech tos5en allah yar7m waldik kan tnajem t9oulna wa achi houwa il mochkil
جزاك الله خير على هذه المعلومات القيمة وجعلها في ميزان حسناتك
و إياك إن شاء الله
بارك الله فيك خويا وربي يجازيك على كل المعلومات القيمة لي فيتنا بيها شيئ لي هدرت عليه كامل صحيح وبالأخص بوشون نتاع الفازا نتاع القلاسيور وليديريث لازم يتفحصوا ديما
شكرا أخي العزيز على المجهود مصطفى من المغرب وتحيا الأخوة
بارك الله فيك أخي مصطفى على التشجيع، ربي يحفظك خيو، خاوة خاوة ❤️🇩🇿🇲🇦
جعل الله هده المعلومات في ميزان الحسنات. نتظر منك المزيد من الفيديوات في هدا المجال لتعم الفائدة.
بارك الله فيك أخي و جزاك الله خيرا
L'entretien d'un véhicule coûte moins cher que les réparations quand les problèmes se présenteront alors respecter les consignes du constructeur faites l'entretien préconisé par le constructeur cela vous coûtera moins cher et votre véhicule durera plus longtemps pour éviter les remorquages et des réparations très cher a vous de faire votre choix et subir leurs conséquences merci pour cette vidéo bien faite qui explique les problèmes du système de refroidissement et les problèmes que nous pouvons rencontrer
Exactement 👍 merci beaucoup
شكرا على كل المعلومات المقدمة . جعلها الله في ميزان حسناتك.
متابعك من فلسطين كل الحب و الاحترام
حفظك الله و رعاك، و تحية كبيرة لأهلنا و إخواننا في بلدنا الحبيبة فلسطين و لكم منا كل التقدير و الإحترام ❤❤❤
@@محبيسيارة307فيالجزائر حبيبي اخي الكريم احبك الله فيما احببت تحياتي لكل جزائري غزيز علي😍
@@a.4016
اللهم إنا نسألك حبك و حب من يحبك و حب عمل يقربنا إلى حب، أدام الله المحبة بيننا ❤❤❤
Barak allaho fik khoya resumite kolch ajroka 3ala allah
و إياك إن شاء الله
شكراً ربي يحفظك
ولد بلادك هولندا
ربي يحفظك داوود خويا و تحية كبيرة لولد بلادي فالغربة ❤❤❤💪
خويا بارك الله فيك ولكن ممكن تقولنا دورة المياه من والى بالمعنى من القرعة الى الرادياتور الى .....الخ
بارك الله فيك،لقد افدتنا بهده المعلومات القيمة
و فيك يبارك الله ❤️❤️❤️
Bonjour et merci pour ce magnifique vlog je voudrais juste confirmer le dernier élément est-ce que c'est la pompe a eau ou la pipe ?
عفوا أخي خالد زلة لسان و الأصح هو la pompe à eau, ربي يحفظك خيو ❤❤❤
جزاك الله خيرا و زادك علما و حكمة
و إياك إن شاء الله ربي يحفظك
بارك الله فيكم وجزاكم الله خيراً اخي
و فيك يبارك الله خيو ❤❤❤
Excellent tuto jazak ALLAHOU kheir, bonne continuation
Merci c'est très gentil ☺️
بارك الله فيك خويا رؤوف وجزاك الله خير وربي يكون في عون كل واحد .
Abdou hemidi
و إياك إن شاء الله أخ عبدو ❤❤❤
برك الله عليك خويا زفعتنا بهد المعلومات
و فيك يبارك الله خويا
جزاك الله كل خير اخي العزيز ،جمعة مباركة
و إياك إن شاء الله
بارك الله فيك خونا
بوركت على الفيديو وربي يحفظك
و فيك يبارك الله ❤❤❤
ربي حفضك خويا عزيز
ياصاحب القناة ياخويا الزين لوكان غير ديرينا فيديو كيفاش تنحي لوجيار وتنقيها الله يحفظك ويسترك
ربي يحفظك الزين، هي في محرك 2 لتر صعبة نوعا ما لأن التيربو يقع خلف المحرك و أنا بصدد نزع التيربو و رأس المحرك " لاكيلاص" و بإذن الله ندير فيديو توضيحي
@@محبيسيارة307فيالجزائر ان شاء الله افرار ربي ينجحلك
Merci beaucoup pour ces informations utiles tanmirt nek tamokrant
Y à pas de quoi
اخي الكريم ممكن تعمل فيديو عن موضوع حرارت محرك البيجو 406
اتبع نفس الخطوات فكلها تقريبا نفسها و خاصة محركات HDi
ربي يعاونك خويا
ربي يحفظك خويا و يبارك فيك ❤
خويا رزقي بارك الله فيك
و فيك يبارك الله
يعطيك الصحة الأخ.
ربي يبارك فيك ❤️
لوكان نقلكم معلومات وتستفادو اولا علبالكم بلي البوشون نتاع القرعة يخدم كيما الترموستا يتحل ويتقفل كي يسخن ونزيدلكم الترموستا كي تتعب متتحلش تولي سيارتك تسخن ننصحكم كماصو اقصد كبناء نحو الترموستا فا الصيف ورجعوها كي يبرد الحال نزيدلكم البوشون مي ميكونش مليح تسخن السيارة ونزيدلكم كي تكون سيارتك تسخن وتنقص الماء عندك فويت وكي تكون عندك فيت سيارتك تسخن وفيريفي مليح الرولي لي ينوض الرياشة الماصو يشكركم
بارك الله فيك حنا كان البوشون مدايرنا مشكل و تبدلت السيارة كيما بدلناه بارك الله فيك
@@anisbenmhamed3540 وفيك بركة اخي
بارك الله فيك، الله يحفظك تكلم أكثر عن لابيب(مونطاج ديمونطاج الخ)
مافيهاش خدمة كبيرة، تصيب خمس بولونات، افتحهم و ضع يد تحت لابيب جهة المانو نتاع الحرارة و يد وين تركب مع لابيب نتاع الحديد و جبد لعندك و هززها جي وحدها و عملية التركيب ضع طبقة خفيفة من السيليكون على جهة الجوان و ركبها في مكانها و رجع البولونات و و زير و السلام 😁 و إن ساعفنا الحال نديرو فيديو إن شاء الله
الله يحفظك عل المعلومات القيمة
والله يعطيك الصحة او برك الله افيك
و فيك يبارك الله خويا
بارك الله فيك أخي الفاضل
و فيك يبارك الله
Chokran khoya
السلام عليكم كم رقم ترموستات في محرك 1.9 ديازال ارجو منك الجواب ربي يوفقك
دير وحدة 83 تحبطلك السخانة
جزاك الله خير و شكرا على معلومات
السلام عليكم
معلومة صحيحة جدا
الرياشة تنهض عندما تصل درجة الحرارة من 99 إلى 105
سلام
السلام عليكم كده في مشكله في دوره المياه كانت عندي كده ولقيت الترموستاد معلق وغيرته واصبحت تشتغل المروحه من 92 او93 اقصي حاجه والعربيه عزمها اتظبط
salam akhi moi se que jai comprie que capteur de la bouteille deau et plein de lhuile a ma conessance il risque le joint de culasse qui va manifester et choukrene
salam dir une video la purge hdi 2 L CHOUKRENE
كي تصيب الزيت في الكابتور ممكن الجوان كيلاص و ممكن الروفرواديسور نتاع الفلتر و احتمال كبير الروفرواديسور
felicitation de vos conseil
عندي هدا فل محرك 1,6 16v بنزين حت يولي محرك يكليكي جاوبني عليها الا حبيت
بارك الله فيك
و فيك يبارك الله
برك الله فيك
و فيك يبارك الله ❤️
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته أخي حبيت نسقسيك راني نزيد الماء تاع الكليماتيزور في اارادياتور كي سكسيت كاين اللي قالولي تروحلك لاكيلاس واش رايك أخي ؟؟؟؟؟؟
من الأفضل تفاديه تقدر تروحلك، استخدم الانتي جال غلاصيول G12 و امشي متهني
@@محبيسيارة307فيالجزائر الله يجازيك خير انشاء الله وربي يوفقك
@@mouradradio7835 و إياك إن شاء الله
شكرا ولد بلادي
❤❤❤
من فضلك ادا استعملت تيرموستا 80 ، هل من الافضل يكون المانو او حساس الحرارة اقل من 80ام اكثر من 80
راح يكون أكثر من 80
@@محبيسيارة307فيالجزائر شكرا بارك الله فيك ، انا الوقت اللي مشيت عندالميكانيكي لقى المانو والترموستة عندهم نفس تفاوت بسيط حيث ان الترموستة 82 ..والمانو 85....من فضلك نخلي هد التفاوت البسيط بيناتهم ام ندير مانو كبر من 85!!!!
Khoya 3ndi wahda 1.4 , j ai refais le moteur wahad 3andou 3ame, fetalha talhaq la temperature 95, rahi tneqqas falma machi bezzaf aqqa qoul ch har wella cha hrine nzid lha , wach yaqqdar iqoun lmouch kil. Sahha
فيريفيت لي فويت 🤔 و خاصة الرادياتور شوفاج ممكن تضيعلك و ما تفيقلهاش
@محبيسيارة307فيالجزائر merci beaucoup
@@Djamila-p3i De rien 👌
جزاك الله خيرا
و إياك إن شاء الله
معلومات مهمة
شكران
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا وزنة عرشه ومداد كلماته
جزاك الله خيرا ولكن القطعة الاخيرة هي لابومب وليس لابيب للتذكير فقط
مجرد خطأ لفظي انتبهت له بعد وضع الفيديو جزاك الله خيرا ❤️
Conseils pour toutes les Voitures, merci.
Y a pas de quoi 😉
اللهم صلي وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
اهلا اخي عندي 307 محرك 1.4 ديزل كاينقص الماء بزاف وكانلقى الماء فوق لابواط فيتاس فالصباح
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته، عندك ثقب في رادياتور الشوفاج، لازم تلغي الخراطيم نتاعها من المحرك، تركب aller في retour, و بهذه الطريقة تلغيها، و جرب افحص مستوى الماء مرة ثانية
اللهم صل على سيدنا محمد وآل محمد
بارك الله فيك.عندي ٣٠٧ محرك ١.٦ بنزين.عندي مؤشر الحرارة غير ثابت.يصعد ل 90وينزل ل 80 على طول الطريق.واش عادي ولا كاين مشكل
كيف كيف رانا
لقيت الحل؟
Ya akhi nesksik lah ijazik kont nmchi voiture chehal voyant habes voiture dert 1/2 litre eau normal makach handi liquide refroidissement as que nkder nahlek joint culasse ou no rabi yahfdek
الأمر عادي جدا و ليس فيه ضرر، الضرر هو استبدال سائل التبريد بالماء بنسبة 100% و الخوف كل الخوف أنه تروحلك لاكيلاص و ليس جوان كيلاص
@@محبيسيارة307فيالجزائر rabi yahfdek akhi
Merci beaucoup pour ces informations utiles tanmirt
السلام عليكم
عندى سياره بيجو 307 نفي المشكله الحراره وبشكل دائم فى الصيف اما فى الشتاء وبالاخص فى السفر لا يوجد
هناك عدة أسباب، حالة الرادياتور و عمر التيرموسطات، و ممكن غطاء قارورة سائل التبريد
Slm CV khouya ana rahi tatl3li skhna mlgri badalit kolchi ana rahi tatl3li hta richa hmar kinkon FL serkilsyo mfhmitch mnah
حليت المشكل 🤔
Pourquoi les mécaniciens n ont pas des thermomètres pour vérifier la température réelle du liquide de refroidissement ?
خويا رؤوف بارك الله فيك...ممكن رقم الهاتف نسقسيك...عندي مشكل في محرك 2لتر كيفاش ننزع الكيلاص......وجزاك الله خير
فريتها خيو 🤔
normlm la pompe a eau li tatbadel m3a la chaine machi la pipe khoya
نعم أخي الكريم خطأ لفظي و زلة لسان 😁
خويا عندي فونتيلاتور ديماري دوزيام فيتاس فدرجة 112 درجة و بروميار فيتاس مكاش و سكانار شعل بروميتر فيتاس و دوزيام و قالي ريزيستونس نورمال . مفهمتش وين لمشكل
سلام عليكم أخي والله غير سمحلي نزيد نسقسيك لديريت اللي جيب لديببيماتر و ديبيماتر نلقاهم منديين ب زيت هل عادي ولا كاين مشكل الله يحفظك ويسعدك أخي.
احتمال لامومبران لي فالكاش كيلبيتور و يخرج منها بخار الزيت باتجاه انبوب الرونيفلور
@@محبيسيارة307فيالجزائر وهدا واش يقدر يصرا
@@mouradradio7835 تنقصلك الزيت و توسخلك الموتور و الفلتر و تحبط الزيت للتيربو
@@محبيسيارة307فيالجزائر لازم نعاود لامومبران ولا كيفاش ندير الله يجازيك
@@mouradradio7835 m.facebook.com/groups/385268585248216/permalink/1223135071461559/
Merci monsieur beaucoup
You are welcome 🤗
شكرا لك
تشكر
العفو أخي رضوان
عندي هدا مشكل توصل ال 104c فل محرك 1,6 16v بنزين حت يولي محرك يكليكي جاوبني عليها الا حبيت
الحرارة حاجة و الكليكاج حاجة أخرى، اشرح لي أكثر، كي يكون المحرك بارد يكليكي أو لا 🤔 و لا حتى كي يسخن باش يكليكي
وش هو الفرق بين البوشون لي مرسوم فيه كتاب و بوشون مرسوم فيه مؤشر الحرارة
من فضلك
العلم سيارة 307 بنزين 1.6
نتاع 1.6 يجي فيه كتاب 😁
@@محبيسيارة307فيالجزائر خويا ربي يحفضك انا البارح كي جورجيت الزيت و الماء نسيت البوشون فوق الكابو و ديماريت حتى سحنتلي، كي فتحت نشوف لقيت ماكاش البوشون، و روحت شريت قالي كاين تع الكتاب واخر بصح هو قالي نورمالمو لي فيه مؤشر تع سخانة يعني ماشريتش تع الكتاب
يرحم باباك وشنو هو لاديفيرونس و اسكو يقدر يديرلي مشاكل
@@meretsoleil2369
وين تسكن خيو كاين ميزون بيجو 🤔
بارك الله فيك...
حاول يا خي الاختصار في كل فيديو ،، و تطرق في كل مرة الى قطعة لكي تزيد اكثر و اكثر من الفيديوهات شكرا
يا الدا مزيان هذه حالة خاصة تطرقنا فيها لجميع المشاكل للرجوع إليها حال احتياجها و الله ولي التوفيق
كيف تنحي لقريت تع لحديد لي تركب في بيب دو
إذا كان فيها محرك 2.0 لتر تصيب بولون 13 من الخلف حاكمها لازمك تنحيه و فيها كوليي أيضا يحكم في ديريت نتاع الجلد لازمك تفتحو أيضا
ماسبب سرعة المروحة ظعيفة بيجو 307
افحص الروليه و رولمات المروحة
السلام عليكم ماهوى سبب وضع حساس الحرارة عند رادياتور ملفوق محرك 2.0 90 شوفو
RABI Y3AWNEK INCHALAH
السلام عليكم اعطيني اسم المجموعة تاعك في الفيسبوك الله يحفظك حوست وما لقيتهاش
facebook.com/groups/385268585248216/?ref=share_group_link
سلام عليكم خويا هاديك البومبة وين يجي المانو تاع السخانة جيت نحلها تشقت ايلا تبيعلي هاديك النحي منها الكاش وين المانو كيفاش نتاصل بيك
قصدك لاپيپ الكبيرة نتاع الماء 🤔
اخي انا تسخن السيارة كنولي نمشي 120 وفوق بصح فسيركلاسيو عادي ولدريت منفوخين بدلة بوشون ومازال المشكل محرك 2 ليتر 90
اخي عندك مشكل رادياتور مبوشية ولا رياشة ولا لابومب تع الماء
الرادياتور مبوشية لازمك تفتح لها الباسان و تنظفها
اخي كي نمشي في لطروت ونشعل لاكليم تطلع سخانة 105 وكي نطفي لاكليم تولي تهبط حنى 90
و نيطواييت الرادياتور و الرادياتور كليم 🤔 و التيرموسطا جديدة و لا قديمة 🤔
سلام عليكم اخي بارك الله فيك على هد الخير نشا الله يكون في مزان حسنات اخي سوال خاص بدرجة الحرارة انا شاري 307محرك90 2لتر جديد اول مرة درجة الحراة عادى بصح مراة كنطول نمشى برميار في كمبرمو تطلع فوق 90كلمت مولاه قالي عادي تفوت شوية وتهبط لحقت 100ونزلت عادي اسكو طبعي ولا كاين مشكل وبارك الله فيك
و فيك يبارك الله، الحرارة طبيعية في هذه الحالة لا خوف عليك إن شاء الله
خويا بارك لله فيك خويا عندي المروحية تشعل في 90 وتطفاش
فيريفيي المانو و الرزيستونس
خويا عندي 307 110 2لتر راني كي نمشي في طريق السيار كي نعصرها يطلعلي الماء يعود يسيح من بوشون متطلعش سخانة عادية
احتمال الكيلاصة رشات أو الرادياتور مبوشية
مشكل زيت لخارج من درات فلتر لهوا عندي نفس لمشكل
اخي بارك الله فيك، حاب نشري 307نفس محرك لي عندك 90حصان 2ل هل هوما صادقين ولا لا، ومولاها قالي اكثر من عامين راهي عندى تتمشى اسكو مدة عامين نورمال ولا هي في اخر ايامو انصحني رحم والديك
و فيك يبارك الله، و الله حقيقة هو محرك جبار و يتميز بطول العمر و خاصة عند اتباع الصيانة الدورية، أما فيما يخص صاحب السيارة هل كان يقوم بالصيانة الدورية و يتبع تعليمات المصنع عند تغيير الزيوت و هل كان يستعمل ماء الحنفية أو سائل التبريد المخصص كالG12 و منه لا نستطيع إعطاء عمر افتراضي للمحرك و السيارة دون وجود معطيات سابقة، حسب تجربتي هو محرك قوي جدا و أسعار قطع غياره في المتناول، و في الأخير أقول لأخي لا ندم من استشار و لا خاب من استخار، استخر الله عزوجل بركعتين في جوف الليل و إذا عزمت فتوكل على الله و إذا ساورتك الشكوك و الظنون ففي ذلك إشارة للتخلي عن هذه البيعة، أسأل الله العظيم أن يسهل و ييسر أمورك و يوفقك لكل خير
@@محبيسيارة307فيالجزائر بارك الله فيك أخي العزيز
@@ابوعمادالقادسي و فيك يبارك الله
شوف خونا متور 2.0hdiكي ينفخ ليديريت اغلبو من الكيلاس يرشى و يولي ينفخ في الديريت وياكل في الماء
la derniere piece son nom est , (pompe a eau).
Merci je sais,error de frappe 😂
كيفاه تعرف البشون مليح ولالال
افحص الجوان نتاعو إذا مقطع أو منتفخ
la derniere piece son est , (pompe a eau).
خويا انا السيارة تاعي كي نمشي بيها تفوت 90 تاع السخانة حتى 100 مبعد نشم ريحه تاع حريق .. معرفتش واش بيها ممكن تفيدنا peugeot 307 cc
و المروحة وقتاش تبدأ تخدم 🤔 و رائحة الحريق لي تشمها هي داخل السيارة أم في المحرك 🤔
@@محبيسيارة307فيالجزائر الرائحة داخل السيارة.. المروحة تخدم غير يطلع ليقوي تاع سخانه ... البارح وليت كي نمشي 3em نسمع طقطقة من الخلف معرفتش إلى العجلات أو منعرف . خاطيني السيارات لهاذا مفهمتش
وش دخل النانو كي تنحي لافيش
ما فهمتكش 🤔 كيفاش واش دخل المانو
خويا أنا عندي 307 إسونس 1.4 السيارة نومال السخانة ماتسخونش اليڨوي يطلع إلى الروج الخط الاحمر
عوزة اعرف قياس الزيت الفتيس منين
الى أين يصل مؤشر الحرارة الذي يشعل الرشه في محرك 406 مازوت 110
درجة حرارة 93 درجة مئوية
@@محبيسيارة307فيالجزائر هكاك كي توصل 93 اي تشعل السيارة ولا يفسد جولن كيلاس . انا البعض قالي في 90 يحبس الفلاش لي يوضح السخانة وتنوض في 90 المهم ناتفوتش 90 كل واحد يقلي حاجة زي . انا مافهمتش والله العضيم عييت مع العلم المحرك مازوت 110 تاع 406
@@walidtn5778
لالا ما يفسد والو، ما دامها تلحق ل93 درجة تشتغل المروحة فهي طبيعية و بعد اشتغالها تثبت درجة الحرارة في 90 درجة
سلام عليكم أخي عندي سيارة 206 محرك 1.1 يطلع مأشر الحرارة حتى 98 باش تقلع المروحة أخي نورمال
ممكن جدا حساس الحرارة " المانو نتاع السخانة " ماشي نتاعها دوريجين
@@محبيسيارة307فيالجزائر
اخي عندي 206 ايسونس 1.4 و داير المانو 92 و تارموستا 89 اما درجة حرارة في 88 و دور فونتيلاتور
@@محبيسيارة307فيالجزائر
هل نصغر المانو او لا
@@كمالعياش-ص2ج
حوس على نتاعها دوريجين
الاخ الكريم عندي 307 2 ل 90 كي نفوت 130 تسخن وتلحق ل 110 قالولي رادياتور موسخه ونقيتها ولقيتها موسخه صح لكن بقى نفس المشكل من فضلك جاوبني
زيد فيريفيي البوشون نتاع القرعة أيضا أو التيرموسطا ما راهيش تفتحلك، جرب بدلهم و شوف الفرق
@@محبيسيارة307فيالجزائر البوشون شفتو لاباس بيه والتارموسته مزال ماشفتهاش المهم مايكون جوان كيلاص مع العلم كي نمشي اقل من 120 السخانه انتاعها عاديه
@@aminehafide2089 و الرادياتور شوفاج فيريفيتها 🤔
مزال زعمى ديرها ثاني
مزال زعمى ديرها ثاني
.السلام عليكم علاش كاين لي يدير مانو تاع سخانة ملفوق عند ديريت تاع الماء محرك 2ِ0 90 شوفو
Salam alikom 5ouya ana 3andi problème fi sayara ta3i peugeot 307 2.0 hdi 110ch ma tes5nch ki tebda temchi ma tfoutch 70° w ki tebda 7absa normal Tatla3 s5ana le 90° normal ama tawel bech tos5en allah yar7m waldik kan tnajem t9oulna wa achi houwa il mochkil
عندك احتمال كبير يكون مشكل في التيرموسطات ما راهيش تفتح و تغلق في التوقيتين المناسبين
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته خويا عندي 307 hdi 90 بدلتلها بدلتلها رادياتور و بدلتلها المانو بصح حتى 110 باه تنوض الفونتيلاتور يعني ممكن العداد راه يغلط فيا كيما قلت يعني بصح ماهو الحل لهذا العداد؟
ممكن جدا
❤
أخي عندي 307 عندي العجلة خارجة وبدلت برات فورص مورتيسار فيزي ومازالها خارجا مع لعلم درت بيها حادث دخلت في رصيف .
سؤال ممكن تخرج من لبارسو
افيدني خويا لعزيز
السلام عليكم ورحمة الله التارموستة نجم نقلعها
الفونتيلاتور مراهش تنوظ
ماشي مليح تنحيها فالشتاء تقدر تغومي لي بيسطون و يروحلك الموتور و الفونتيلاتور شوف لي رولي و المانو نتاع لابيب نتاع الماء
و فيريفي الخيوط نتاع الفونتيلاتور و نتاع المانو نتاع لابيب نتاع الماء الكبيرة