5,6 ohms , 10% de tolerância? ? Quando você corta a ignição você tira a chave, aí quando eu ligo o carro a luz do airbag acende e depois desliga de novo? Preciso ter o resistor no lugar até passar no ITV/Revisão?
Fabio parabéns pelo vídeo meu amigo, acabei de fazer e deu super certo! Quem esta te criticando e falando que não deu certo, e porque não soube fazer! Comprei um resistor de 3w porque não achei de 1w mas o cara me falou que com os 2 dariam certo.
Que bom deu certo, amigo. Agora é correr pra tentar achar uma cinta e deixar o air-bag funcional de novo. Eu consegui achar meses atrás e fiz a substituição e tá tudo 100% de novo
@@Jonathan_Broqua, não faço ideia. Esse vídeo é antigo e eu até já troquei a cinta do air bag do meu carro nesse meio tempo. Achei uma bem íntegra num desmanche e agora tô com o air-bag operacional de novo. Eu mesmo troquei o meu. Se eu fosse mecânico acho que cobraria uns 200 reais.
Muit bom os vídeos, anotando todas as dicas! Peguei um modelo Hatch 1.6 16v 2003 a 2 dias, notei que as vezes ao dar partida a luz de oleo fica bem fraca acesa e as vezes pisca fraquinho e depois nao acende mais, e a luz do desembaçador também dixa ligas direta como se estivesse em meia luz, e quando aciono o desembaçador traseiro ela acende forte. Alguma dica ?
Esse conector fica dentro desses acabamentos volante. Primeiro, vai abaixo do volante e tire 3 Parafusos torx. Após isso, você verá 2 Parafusos de frente que seguram a capa superior. Remova-os e poderá tirar a capa de cima de plástico e ter acesso ao conector
O resistor é de 5,6ohms ou 56ohms? No vídeo é um resistor de 65ohms (azul, verde e preto). Resistor de 5,6ohms é verde, azul, dourado. Qual é o correto?
@@patriciacamara6169 Só a luz do Service? Nenhuma outra mais? Luzes amarelas é meio que um padrão na indústria automotiva. Geralmente, serve para indicar alguma anomalia no sistema que precisa ser verificado via scanner, mas não impede o carro de rodar. Já no caso de alguma luz vermelha estar acesa aí é um indicativo de pane mais séria no sistema e é melhor não sair com o veiculo. Pelo fato do Clio ser mais simples e ter apenas a luz de Service acesa, aí só vendo via scanner mesmo porque pode ser uma infinidade de coisas. Já se tivesse essa luz + do airbag, por exemplo, aí já daria para entender claramente que há uma pane no sistema do airbag
Pode ser que não funcione para todos. Ou certifique-se que você encostou as duas pontas do resistor nos contatos elétricos dentro do plug. Se não encostar direitinho ele não faz o contato e não engana o sistema
![Renault Clio 1.2 Airbag And Service Light On [Causes And Fixes]](http://i.ytimg.com/vi/1t2FLp23JdQ/mqdefault.jpg)
![[ไฮไลต์] แบดมินตันชาย วิว กุลวุฒิ(ไทย) vs Kenta Nishimoto(ญี่ปุ่น) รอบ 16 คน | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/kaQRLljJkSI/mqdefault.jpg)
Rapaz,parabéns pelo vídeo,rápido e direto sem enrolação
Obrigado, amigo!
Boa tarde....ficou top valeuuu
Vlw a dica de milhões parceiro, show
Disponha, amigo. Espero que te ajude de alguma forma
Vc me salvou kkkkkk 😂😂😂😂😂obrigado vou fazer no meu
5,6 ohms , 10% de tolerância? ? Quando você corta a ignição você tira a chave, aí quando eu ligo o carro a luz do airbag acende e depois desliga de novo? Preciso ter o resistor no lugar até passar no ITV/Revisão?
Fabio parabéns pelo vídeo meu amigo, acabei de fazer e deu super certo! Quem esta te criticando e falando que não deu certo, e porque não soube fazer! Comprei um resistor de 3w porque não achei de 1w mas o cara me falou que com os 2 dariam certo.
Que bom deu certo, amigo. Agora é correr pra tentar achar uma cinta e deixar o air-bag funcional de novo. Eu consegui achar meses atrás e fiz a substituição e tá tudo 100% de novo
@@OlmosFabio irmão tem uma base de valor para fazer toda essa mão de troca de air-bag ou a cinta, abraço
@@Jonathan_Broqua, não faço ideia. Esse vídeo é antigo e eu até já troquei a cinta do air bag do meu carro nesse meio tempo. Achei uma bem íntegra num desmanche e agora tô com o air-bag operacional de novo. Eu mesmo troquei o meu. Se eu fosse mecânico acho que cobraria uns 200 reais.
Show funcionou aqui, obrigado.
Legal que deu certo, amigo. Obrigado pelo retorno
Bom dia amigo, ótima dica e como fica a questão da buzina, pois o cabo flat é o mesmo
Tks irmao.
Valeu
" BELA DICA FÁBIO ! RESOLVI MEU PROBLUMA !! OBRIGADO
Que bom que ajudou, amigo. Agora nada de andar mais com aquela luz amarela no painel rsrsrsr
Verdade, aquela lâmpada no painel incomoda mesmo
Abraço
video top , fiz tudo certo valeu
Que bom que ajudou, amigo
parou a buzina?
@@aleatoriomix5354 nessa versão a buzina não para porque o cabo flat (cinta) é específico apenas do airbag
Gracias Amigo
A la orden
Obrigada.
Disponha!
Show
Obrigado, amigo
será que funciona no flunce
Fábio, seus vídeos são excelentes! Estou querendo comprar um megane igual ao seu e queria trocar uma ideia quanto a pontos para eu prestar atenção
Entra no grupo do Facebook dos Megane I. Tem muita gente boa lá e informação legal
Colores de la resistencia ?
Muit bom os vídeos, anotando todas as dicas! Peguei um modelo Hatch 1.6 16v 2003 a 2 dias, notei que as vezes ao dar partida a luz de oleo fica bem fraca acesa e as vezes pisca fraquinho e depois nao acende mais, e a luz do desembaçador também dixa ligas direta como se estivesse em meia luz, e quando aciono o desembaçador traseiro ela acende forte. Alguma dica ?
Obrigado, Kangoo agradece 😅
Que bom que deu certo, amigo
a minha senic tá assim.isso perde a força no motor quando tá andando Fábio ela é automática ano 2002
Meu peguot 307 estourou o airbag também posso fazer isso e andar sem airbag
Sem o menor problema.
Meu argo 2020 tbm estourou o air-bag sera que funciona pra eu andar sem essa luz chata?
Eu realmente não sei te confirmar, amigo. São projetos muito diferentes.
O meu acendeu o do óleo e bateria. O óleo e filtro filtro trocados a 3 meses 🤦♀️
Fiz o processo, e a luz apagou, porém a buzina não voltou a funcionar. O que pode ser?
boa tarde fazendo isso a buzina vai funcionar?
Sim, vai. Não interfere em nada
me ajuda aí fabio
Alguém sabe se funciona no kwid????
Colega meu clio acionou dois air bag motorista e passageiro serácolocar apaga dois lados
Muito provável que sim, amigo
Tenho mesmo problemas no clio sou de Portugal
@@carlospacheco3254 conseguiu resolver?? Estou com o mesmo problema
Ótimo video ,mas como identifico este conector
Esse conector fica dentro desses acabamentos volante. Primeiro, vai abaixo do volante e tire 3 Parafusos torx. Após isso, você verá 2 Parafusos de frente que seguram a capa superior. Remova-os e poderá tirar a capa de cima de plástico e ter acesso ao conector
5R6 DE 1W ?
Cara, eu não manjo nada de eletrônica, mas são essas especificações mesmo do resistor
@@OlmosFabio tienes que poner los colores de las bandas de la resistencia.
O bien, medir con un multimetro la resistencia en Ohms
Cabo vai ficar solto correto
Isso mesmo. Deixa o plug solto com o resistir preso dentro dele
Onde comprar o resistor ?
Casa de eletrônica, amigo.
O resistor é de 5,6ohms ou 56ohms? No vídeo é um resistor de 65ohms (azul, verde e preto). Resistor de 5,6ohms é verde, azul, dourado. Qual é o correto?
Cara, eu fui numa loja de eletrônica e comprei exatamente da especificação que coloquei no vídeo: 5r6 1w
O meu carro só está com a luz Serv ligada. O que poderia ser?? Tenho um Clio.
O meu também está com a luz Serve acesa. Isso tem problema? Renault Clio 2002
@@patriciacamara6169 Só a luz do Service? Nenhuma outra mais?
Luzes amarelas é meio que um padrão na indústria automotiva. Geralmente, serve para indicar alguma anomalia no sistema que precisa ser verificado via scanner, mas não impede o carro de rodar. Já no caso de alguma luz vermelha estar acesa aí é um indicativo de pane mais séria no sistema e é melhor não sair com o veiculo.
Pelo fato do Clio ser mais simples e ter apenas a luz de Service acesa, aí só vendo via scanner mesmo porque pode ser uma infinidade de coisas. Já se tivesse essa luz + do airbag, por exemplo, aí já daria para entender claramente que há uma pane no sistema do airbag
Amigo tu saves donde puedo conseguir esa piesa
Holla, amigo. Aqui em Brasil yo encuentro en tiendas de equipos electronicos
Na minha ja fiz isso e ñ adiantou,foi passado scanner e ñ acusou nda,oq posso fazer para apagar?pra pelo menos saber onde é o defeito
Na minha tbm nao adiantou
Você colocou o resistor direitinho encostando as pontas dele nos contatos lá dentro? Eles precisam fazer contato, senão nao da certo mesmo.
E a buzina também para de funcionar né?
Não para não, amigo.
coloquei o resistor e não apagou a luz!
Qual o seu carro? Teve cuidado da ponta deles encostar na parte de ferro dentro do conector?
Bom dia
Meu nome é José Roberto
Só queria colocar que esse método só funciona no vídeo, infelizmente, porque pode QQ um tentar não funciona
Funciona, amigo. Se funcionou no meu e em diversos outros carros que mostram em outros vídeos não há como falar que não funciona
Fiz e não adiantou
Pode ser que não funcione para todos. Ou certifique-se que você encostou as duas pontas do resistor nos contatos elétricos dentro do plug. Se não encostar direitinho ele não faz o contato e não engana o sistema
@@OlmosFabio vou refazer amigo obrigado por responder usei um já pronto mas vou comprar este resistor que indicou.
@@eltonkisner4123 boa. Tenta lá e depois avisa se deu certo
Talvez o defeito não seja na sinto Se seu carro tem outros air-bag.