Πολυ ωραιο και κατατοπιστικότατο βίντεο Γιώργο. Από τα καλύτερά σου και ενα ακόμη συν γιατί ηταν καθαρό και το πριόνι πράγμα που σου εχω ξαναπεί. Γραφει καλύτερα στο βίντεο ενα καθαρό εργαλείο.👍👍
Ξεκαθαρίζω ότι δεν είμαι επαγγελματίας... Όμως έχω μεγάλο πάθος με τα αλυσοπρίονα και έχω χαλάσει άπειρες ώρες επάνω σε αυτά. Όχι πως δεν ξέρω πως να τεντώσω την αλυσίδα μου αλλά αυτό το βίντεο είναι ίσως το μοναδικό που βλέπεις τον σωστό τρόπο τεντώματος της αλυσίδας! Επίσης θέλω να προσθέσω... καλά είναι να φέρουμε μια-δύο στροφές την αλυσίδα πρίν το σφίξιμο για να καλύψουμε τυχόν κενά.
@@Yourka1983 Δεν τα έχω δουλέψει οπότε ήμουνα δυστακτικος όσο αφορά το θέμα αξιοπιστίας. Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου καλή χρονιά με υγεία και αγάπη να έχεις.
@@navaxoalaska3749 ούτε εγώ τα έχω δουλέψει αλλά ακούω πολύ καλά σχόλια γενικά είναι σκυλιά. Το συγκεκριμένο εργαλείο στο βίντεο είναι ενός φίλου το πήρε πριν κάτι μέρες.
Καλησπερα…καταρχην συγχαρητηρια γτ απ οσο ειδα εχεις φτιαξει πολλα βιντεακια με χρησιμες συμβουλες που χρειαζεται χρονος μερακι κ προφανως πολλες γνωσεις. Τωρα οσο αναφορα το συγκεκριμενο βιντεο σωστα οσα λες αλλα θα ηθελα να μας πεις γτ ειναι ο σωστος τροπος να σηκωνουμε τη λαμα και να σφιγγουμε; Το ρωταω αυτο γτ στην στηλ και στην χουσκβαρνα τετοια οδηγια δεν υπαρχει. Κ εγω σφιγγω χωρις να σηκωσω τη λαμα.ποιος ο λογος να σηκωσεις τη λαμα ; Ευχαριστω
Καλησπέρα. Να σαι καλά. Αν δεν σηκώσουμε την λάμα τότε κατά την διάρκεια της κοπής των ξύλων λόγο πίεσης που ασκούμε εμείς και λόγο πίεσης που ασκεί η αλυσίδα από την κόντρα πάνω στα ξύλα, η λάμα θα πάρει αυτό το κενό προς τα πάνω και ας έχουμε σφίξει εμείς τα παξιμάδια. Το αποτέλεσμα θα είναι η αλυσίδα να χαλαρώσει και να κρεμάσει.
Μήπως ξέρεις τι διαφορά έχει μία λάμα αλυσοπρίονου 3/8''' 050 16'' 56 DL με μία λάμα 3/8'' 050 16'' 57 DL ? Στο Makita που έχω η λάμα είναι 57 DL μπορώ να βάλω 56DL?
Βασικά πρέπει να είναι ο αριθμός των οδηγών. Αν ειναι τότε δεν νομίζω να έχεις πρόβλημα. Ίσως όμως να χρειαστεί να βάλεις αλυσίδα λίγο πιο κοντή με 56 οδηγούς αντι 57
Καλησπέρα θέλω να μου πεις πως κάνω ρύθμιση το καρμπυρατέρ του husgnarna 235 γιατί κάπου μπερδεύομαι πόσες στροφές ανοίγουμε το L κ πόσες το H γιατί είναι με καινούριες μεμβράνες κ πάλι με κανει κάτι μικροπροβληματα πεσμου σε παρακαλώ πόσες στροφές ανοίγω το L κ πόσες το H σε ευχαριστώ
Καλησπέρα φίλε μου. Δυστυχώς δεν έχω αυτή την στιγμή τέτοιο καρμπυρατέρ στα χέρια μου για να σου πω ακριβώς. Δεν θυμάμαι. Μήπως το πρόβλημα όμως δεν είναι στην ρύθμιση? Η φούσκα σου γεμίζει καλά?
@@Yourka1983 κ η φούσκα γεμίζει καλά οι μεμβράνες καινούριες γενικά το καρμπυρατέρ είναι όλα καινούρια προσπάθησε αν μπορείς να μου πεις πότε με δίνει τερμα γκάζια δουλεύει άψογα ποτέ εκεί που κόβω το αφήνω να τραβηξω ένα ξύλο κ σβήνει είναι κάτι από ρύθμισμα αλλά φοβάμαι να το πειράξω μην το κάνω χειρότερα
@@ΚΩΣΤΑΣΣΠΑΝΟΣ-φ3ξ δεν μπορώ να σου πω στην τύχη φίλε. Θα πρέπει να έχω το μηχανάκι να το δω καταρχήν δεν ξέρω καν πως είναι οι βίδες τώρα. Μακάρι να ήσουν κοντά να σου το έφτιαχνα. Αυτός που σου έβαλε το καρμπυρατέρ δεν μπορεί να σου το ρυθμίσει?
Καλησπέρα......καταρχήν θα ήθελα να σε ευχαριστήσω για την λεπτομερή περιγραφή που μας προσφέρεις και επίσης θα ήθελα να σε ρωτήσω αν έχεις παρατηρήσει στο συγκεκριμένο μηχάνημα ( ECHO 501 SX) μιας και έχω και εγώ το ίδιο σου περνάει σκόνη από την κοπή το υξύλου από το φίλτρο του καρμπυρατέρ μέσα σε αυτό και συγκεκριμένα πάνω στην πεταλούδα του τσοκ και λίγο πριν από αυτήν για να το δεις θα χρειαστείς φακό γιατί δεν φαίνεται εύκολα......
Καλησπέρα..Μετά από κάθε εργασία,το καθαρίζω.δεν έχω παρατηρήσει κάτι εκεί,είναι καθαρό αλλά δεν έβαλα φακό. Μήπως δεν έιχε κουμπώσει σωστά το φίλτρο αέρα?
@@vaggelismeletis Kαλημέρα ......τα έχω κάνει όλα σωστά και το φίλτρο τοποθετήθηκε με μεγάλη προσοχή .Μετά από επικοινωνία που με με το κατάστημα που το πήρα μου είπε ότι το γνωρίζουν το θεμα και δεν εχουν βρει λύση ικανοποιητική επίσης μου είπε ότι το ίδιο πρόβλημα εχει και το μοντέλο ECHO 2511 το κλαδευτικό και ΄καθε μοντέλο της εταιρείας που έχει φίλτρο με σίτα .Στη συνέχεια χθες επικοινώνησα με τον υπέυθυνο του service της Παπαλέξης ΑΕ που είναι και ο εισαγωγέας και μου είπε να βάζω λίγο λάδι στο χείλος του πλαστικού στο σημείο που κουμπώνει . Φυσικά του είπα ότι αυτά είναι μπακαλίστικα και ότι μαθηματικά πάμε για καταστροφή του μπιστονιού και του κυλίνδρου.......μου είπε ότι το θέμα θα το δουν και θα με πάρει τηλέφωνο . Παρεπιπτώντος πες στον φίλο σου οτι το μπουζί πουν προτείνει ο εισαγωγέας Ελλάδος είναι λάθος όλα τα ξένα σαιτ και το εργοστάσιο κατασκευής δινουν το μπουζι που φοράει ήδη απο το εργοστάσιο . Αυτό που προτείνει ο εισαγωγέαςστο εγχειριδιο του είναι ενα νουμερο πιο θερμό μιας και στα μπουζι NGK η αριθμιση παει ανάποδα δηλαδη οσομπιο χαμηλος αριθμος τοσο πιο θερμο μπουζι .......
@ΠΑΡΗΣ ΔΟΥΚΑΣ Καλησπέρα φίλε. Εγώ είμαι ο κάτοχος του echo. Δεν τα γνωρίζω αυτά που αναφέρεις σχετικά με το πρόβλημα που υπάρχει στα συγκεκριμένα μοντέλα.5 τεποζιτα έχω κάψει να φανταστείς από τον Νοέμβριο που το παρέλαβα.θα το κοιτάξω καλύτερα,να δω αν τα περνάει και σε εμένα. Σε ευχαριστώ πολύ για την ανάλυση σου.
ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΒΙΝΤΕΟ.ΑΛΛΑ ΤΟ ΕΚΟ ΕΙΝΑΙ ΟΛΑ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΚΟΥΚΛΑ.
Πολύ καλό και ενημερωτικό βίντεο!!! Αυτό, για το σήκωμα της λάμας, δεν το γνώριζα...σε ευχαριστώ
Πολύ ωραίο βίντεο .Το σήκωμα τής λάμας και το ρολάρησμα της αλυσίδας στο τέλος είναι απαραίτητα.
Τι ωραίο και χρήσιμο βίντεο.ευχαριστουμε πολύ
Πολύ καλό το βίντεο , αυτό για το σήκωμα της λάμας δεν το γνώριζα , σε ευχαριστούμε για την βοήθεια.
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Να σαι καλά
Το σωστοτερο βιντεο universal ετσι..Μπραβο ρε Υιουρκα
Ευχαριστώ πολύ φιλαράκι. Να σαι καλά
σε ευχαριστούμε για τα βίντεο , είναι πολύ κατατοπιστικά , να έχεις υγεία και να συνεχίζεις να μας ενημερώνεις ...
Σ' ευχαριστώ για το κατατοπιστικό video. Διαπίστωσα ότι τεντώνω κάπως περισσότερο από ότι πρέπει. Να είσαι καλά!
Σε ευχαριστώ για τις συμβουλές. Τελειο βίντεο.
Να σαι καλά
Ευχαριστώ φιλαράκι καλή χρονιά με υγεια
Πολυ ωραίο βίντεο, συγχαρητήρια φίλε μου!
Ευχαριστώ πολύ. Τέλειο
Μαστορα νασε καλα τορα πηρα χαμπαρη οτι την εβαζα τελιος λαθος πραγματικα νασε καλα
Πολυ ωραιο και κατατοπιστικότατο βίντεο Γιώργο. Από τα καλύτερά σου και ενα ακόμη συν γιατί ηταν καθαρό και το πριόνι πράγμα που σου εχω ξαναπεί. Γραφει καλύτερα στο βίντεο ενα καθαρό εργαλείο.👍👍
Ξεκαθαρίζω ότι δεν είμαι επαγγελματίας... Όμως έχω μεγάλο πάθος με τα αλυσοπρίονα και έχω χαλάσει άπειρες ώρες επάνω σε αυτά. Όχι πως δεν ξέρω πως να τεντώσω την αλυσίδα μου αλλά αυτό το βίντεο είναι ίσως το μοναδικό που βλέπεις τον σωστό τρόπο τεντώματος της αλυσίδας! Επίσης θέλω να προσθέσω... καλά είναι να φέρουμε μια-δύο στροφές την αλυσίδα πρίν το σφίξιμο για να καλύψουμε τυχόν κενά.
Πολυ σωστά. Κατι που παρέλειψα στο βίντεο.
Ευχαριστώ πολύ
Να σαι καλά
Σωστός.....δεν το ήξερα για το σήκωμα της λάμας....αυτός ειναι ο σωστός τρόπος τεντώματος αλυσίδας....
Ωραίες συμβουλες!!
Ωραιος!
Χρόνια κόβω και δεν ήξερα πολλά βασικά. Αλλά ποιος να τα πει. Τα συνεργεία, που η δεν θέλουν η και πολλές φορές καν δεν τα ξέρουν; Να σαι καλά φίλος.
👍👍👍👍
Ωραίος!!!
Κανε ενα βιντεο για αυτο το πριονι εαν μπορεις . Το echo 501 sx
Αν εχεις σηκωμενη την λαμα απο την αρχή υπάρχει καποια διαφορά;;
Μόλις το ακουμπάω στο ξυλο
Γκαζομενο το ακουμπάς και σταματαει?
Ωραία φίλε μου επαγγελματική δουλειά. Θέλω να πάρω το echo 352 . Η γνώμη σου;
echo Ιάπωνας. Πολύ καλά εργαλεία
@@Yourka1983 Δεν τα έχω δουλέψει οπότε ήμουνα δυστακτικος όσο αφορά το θέμα αξιοπιστίας. Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου καλή χρονιά με υγεία και αγάπη να έχεις.
@@navaxoalaska3749 ούτε εγώ τα έχω δουλέψει αλλά ακούω πολύ καλά σχόλια γενικά είναι σκυλιά. Το συγκεκριμένο εργαλείο στο βίντεο είναι ενός φίλου το πήρε πριν κάτι μέρες.
@@Yourka1983 παρτω φιλε echo-sthil ποιοτικα τα καλητερα!!!
@@pariskotsaros αμα χαλάσουν τα δικά μου και χρειαστεί να πάρω ίσως να το σκεφτώ 🙂 ευχαριστώ για την συμβουλή.
Καλησπερα…καταρχην συγχαρητηρια γτ απ οσο ειδα εχεις φτιαξει πολλα βιντεακια με χρησιμες συμβουλες που χρειαζεται χρονος μερακι κ προφανως πολλες γνωσεις.
Τωρα οσο αναφορα το συγκεκριμενο βιντεο σωστα οσα λες αλλα θα ηθελα να μας πεις γτ ειναι ο σωστος τροπος να σηκωνουμε τη λαμα και να σφιγγουμε;
Το ρωταω αυτο γτ στην στηλ και στην χουσκβαρνα τετοια οδηγια δεν υπαρχει.
Κ εγω σφιγγω χωρις να σηκωσω τη λαμα.ποιος ο λογος να σηκωσεις τη λαμα ;
Ευχαριστω
Καλησπέρα. Να σαι καλά.
Αν δεν σηκώσουμε την λάμα τότε κατά την διάρκεια της κοπής των ξύλων λόγο πίεσης που ασκούμε εμείς και λόγο πίεσης που ασκεί η αλυσίδα από την κόντρα πάνω στα ξύλα, η λάμα θα πάρει αυτό το κενό προς τα πάνω και ας έχουμε σφίξει εμείς τα παξιμάδια. Το αποτέλεσμα θα είναι η αλυσίδα να χαλαρώσει και να κρεμάσει.
Να σας ρωτήσω κάτι τεντώνω σωστά την αλυσίδα και όταν την γυρνάω ι πάω να κόψω ξύλο φέρνει αντίσταση μπορείτε να πότε γιατί μήπως ξέρετε;
Καλημέρα. Στο τέλος του βίντεο δείχνω πως πρέπει να τρέχει η αλυσίδα. Είναι έτσι και εσένα?
Ναι
Μάλλον θέλει ρύθμιση το καρμπυρατέρ σου
Μήπως ξέρεις τι διαφορά έχει μία λάμα αλυσοπρίονου 3/8''' 050 16'' 56 DL με μία λάμα 3/8'' 050 16'' 57 DL ? Στο Makita που έχω η λάμα είναι 57 DL μπορώ να βάλω 56DL?
Δεν ξέρω φίλε μου δυστυχώς. Ψαξε στο ίντερνετ μήπως σου βγάλει τις διαφορές
Βασικά πρέπει να είναι ο αριθμός των οδηγών. Αν ειναι τότε δεν νομίζω να έχεις πρόβλημα. Ίσως όμως να χρειαστεί να βάλεις αλυσίδα λίγο πιο κοντή με 56 οδηγούς αντι 57
Ναι τελικά αυτό είναι, το έψαξα καλύτερα
Γεια σας εχω ενα αλυσοπριονο husqvarna και για να μην σβήσει πρεπει το ρελαντι να ειναι ψιλά και η αλυσίδα γυρίζει στο ρελαντι τι πρόβλημα εχει
Καλησπέρα φίλε πια είναι η γνώμη σου για τα echo; Είμαι άμεσα σε echo και husqvarna μια γνώμη αν μπορείς!
Καλησπέρα. Δεν θα ήθελα να μπω σε αυτήν τη θέση να σου πω τι να διαλέξεις. Όλα καλά είναι άμα τα προσέχεις και τα δουλεύεις σωστά.
Καλησπέρα θέλω να μου πεις πως κάνω ρύθμιση το καρμπυρατέρ του husgnarna 235 γιατί κάπου μπερδεύομαι πόσες στροφές ανοίγουμε το L κ πόσες το H γιατί είναι με καινούριες μεμβράνες κ πάλι με κανει κάτι μικροπροβληματα πεσμου σε παρακαλώ πόσες στροφές ανοίγω το L κ πόσες το H σε ευχαριστώ
Καλησπέρα φίλε μου. Δυστυχώς δεν έχω αυτή την στιγμή τέτοιο καρμπυρατέρ στα χέρια μου για να σου πω ακριβώς.
Δεν θυμάμαι. Μήπως το πρόβλημα όμως δεν είναι στην ρύθμιση?
Η φούσκα σου γεμίζει καλά?
@@Yourka1983 κ η φούσκα γεμίζει καλά οι μεμβράνες καινούριες γενικά το καρμπυρατέρ είναι όλα καινούρια προσπάθησε αν μπορείς να μου πεις πότε με δίνει τερμα γκάζια δουλεύει άψογα ποτέ εκεί που κόβω το αφήνω να τραβηξω ένα ξύλο κ σβήνει είναι κάτι από ρύθμισμα αλλά φοβάμαι να το πειράξω μην το κάνω χειρότερα
@@ΚΩΣΤΑΣΣΠΑΝΟΣ-φ3ξ δεν μπορώ να σου πω στην τύχη φίλε. Θα πρέπει να έχω το μηχανάκι να το δω καταρχήν δεν ξέρω καν πως είναι οι βίδες τώρα.
Μακάρι να ήσουν κοντά να σου το έφτιαχνα.
Αυτός που σου έβαλε το καρμπυρατέρ δεν μπορεί να σου το ρυθμίσει?
@@ΚΩΣΤΑΣΣΠΑΝΟΣ-φ3ξ μπορεί απλά να θέλει λίγο ανέβασμα το ρελαντί με την βίδα Τ
@@Yourka1983 φίλε μου η βίδα Τ για να ανεβάσω ρελανδι την κάνω δεξιά ή αριστερά;αν βρεις το ρύθμισμα που σου ανέφερα πες μου σε παρακαλώ πως γίνεται
Έχω ένα αλυσοπρίονο έβαλα αλυσίδα αλλά δεν γυρνάει.τι μπορεί να έκανα λάθος;
Μήπως πρέπει να απελευθερώσεις το φρένο?
Ανεβάζει στροφές ο κινητήρας?
Καλησπέρα......καταρχήν θα ήθελα να σε ευχαριστήσω για την λεπτομερή περιγραφή που μας προσφέρεις και επίσης θα ήθελα να σε ρωτήσω αν έχεις παρατηρήσει στο συγκεκριμένο μηχάνημα ( ECHO 501 SX) μιας και έχω και εγώ το ίδιο σου περνάει σκόνη από την κοπή το υξύλου από το φίλτρο του καρμπυρατέρ μέσα σε αυτό και συγκεκριμένα πάνω στην πεταλούδα του τσοκ και λίγο πριν από αυτήν για να το δεις θα χρειαστείς φακό γιατί δεν φαίνεται εύκολα......
Καλησπέρα φίλε μου. Το μηχανακι είναι ενός συναδέλφου μου . Θα τον ρωτήσω και θα σου απαντήσω για να μην σου λέω ότι να'ναι.
th-cam.com/video/uIbyuAtgDw0/w-d-xo.html
Καλησπέρα..Μετά από κάθε εργασία,το καθαρίζω.δεν έχω παρατηρήσει κάτι εκεί,είναι καθαρό αλλά δεν έβαλα φακό. Μήπως δεν έιχε κουμπώσει σωστά το φίλτρο αέρα?
@@vaggelismeletis Kαλημέρα ......τα έχω κάνει όλα σωστά και το φίλτρο τοποθετήθηκε με μεγάλη προσοχή .Μετά από επικοινωνία που με με το κατάστημα που το πήρα μου είπε ότι το γνωρίζουν το θεμα και δεν εχουν βρει λύση ικανοποιητική επίσης μου είπε ότι το ίδιο πρόβλημα εχει και το μοντέλο ECHO 2511 το κλαδευτικό και ΄καθε μοντέλο της εταιρείας που έχει φίλτρο με σίτα .Στη συνέχεια χθες επικοινώνησα με τον υπέυθυνο του service της Παπαλέξης ΑΕ που είναι και ο εισαγωγέας και μου είπε να βάζω λίγο λάδι στο χείλος του πλαστικού στο σημείο που κουμπώνει . Φυσικά του είπα ότι αυτά είναι μπακαλίστικα και ότι μαθηματικά πάμε για καταστροφή του μπιστονιού και του κυλίνδρου.......μου είπε ότι το θέμα θα το δουν και θα με πάρει τηλέφωνο . Παρεπιπτώντος πες στον φίλο σου οτι το μπουζί πουν προτείνει ο εισαγωγέας Ελλάδος είναι λάθος όλα τα ξένα σαιτ και το εργοστάσιο κατασκευής δινουν το μπουζι που φοράει ήδη απο το εργοστάσιο . Αυτό που προτείνει ο εισαγωγέαςστο εγχειριδιο του είναι ενα νουμερο πιο θερμό μιας και στα μπουζι NGK η αριθμιση παει ανάποδα δηλαδη οσομπιο χαμηλος αριθμος τοσο πιο θερμο μπουζι .......
@ΠΑΡΗΣ ΔΟΥΚΑΣ Καλησπέρα φίλε. Εγώ είμαι ο κάτοχος του echo. Δεν τα γνωρίζω αυτά που αναφέρεις σχετικά με το πρόβλημα που υπάρχει στα συγκεκριμένα μοντέλα.5 τεποζιτα έχω κάψει να φανταστείς από τον Νοέμβριο που το παρέλαβα.θα το κοιτάξω καλύτερα,να δω αν τα περνάει και σε εμένα. Σε ευχαριστώ πολύ για την ανάλυση σου.
Φιλε μου ποσό κάνει αυτό το μηχανάκι
500 ευρα 😀
Και νόμιζα οτι τεντώνω σωστά την αλυσίδα....
Ευχαριστώ πολύ