@@heirimuller5717 Ich glaube nicht, dass sich das ändern wird, ich lebe hier in Brasilien und kann das bestätigen. ALLE MARKEN hier kümmern sich nicht um Ihre Meinung, bringen keine neuen Technologien und wenn sie etwas bringen, ist das schon 15 Jahre veraltet und sie verkaufen es, als ob es eine große Neuheit wäre. Wenn Sie ein kleiner Hersteller sind, wird alles noch schlimmer, alles was wir hier haben, sind minderwertige Versionen von allem, was bereits entwickelt wurde. Überzeugen Sie sich selbst, suchen Sie einfach auf den offiziellen Websites der einzelnen Marken in Brasilien und vergleichen Sie mit dem, was es in Europa gibt. Ich sage wirklich nicht, dass ich absolut alles hasse, sondern dass wir bessere Werkzeuge für den Alltag brauchen. Ich habe schon versucht, Massey Ferguson aus Frankreich und Deutschland zu kontaktieren, ich wollte immer einen Massey Ferguson 6700S haben und es hat nie geklappt, sie weichen aus oder sagen einfach, dass es nicht möglich ist, einen Traktor nach Südamerika zu bringen. Ich mag Brasilien sehr gerne, ich lebe gerne hier, aber wenn ich sehe, dass es in der Schweiz oder im übrigen Europa und im Nahen Osten besser und moderner zugeht, macht mich das traurig. Ich verstehe das wirklich nicht
So gehört sich in dieser - und auch den kleineren Leistungsklassen - ein Getriebe! FPS mit (wie es bei Case hieß) "Skipshift", also dem Überspringen von Lastschaltstufen, statt sich durch alle quälen zu müssen, nur weil der Hersteller einem unbedingt den stufenlosen andrehen und den FPS so verleiden will.
Die stop and Go Funktion über das Bremspedal ist das allerletzte und gerade an Hanglagen wenn man nur mal kurz bremsen will teilweise sehr gefährlich da der Schlepper einfach auskuppelt
Dann dolltest du diese Option einfach nicht aktivieren, wenn du ihn nicht brauchst. Oder lädtst du in Hanglagen viel mit dem Frontlader (nur ein Beispiel, wo ichs zum beispiel gerne verwende- natürlich nur in der Ebene, sonst fürcht’ ich mich zu viel) Grüsse und nix für ungut
@@wolfgangoberkofler2785 wir hatten mal einen Deutz (ist ja baugleich mit Same) da konnte man die Funktion nicht ausschalten, wenn man sie abschalten könnte wäre dies natürlich was anderes
@@MrBenne88 bei unserm gehts. Da war bei eurem wohl was kaputt. Ich glaub nämlich nicht, dass die sowas zugelassen kriegen würden, wenns jedesmal auskuppeln würd…
Die StopGo Funktion muss IMMER erst aktiviert werden. Noch nie hats das anders gegeben und wäre anders auch nicht zulässig. Die aktiviert sich auch automatisch ab 15km/h. Wie sollte man da auch normal arbeiten können, wenn die dauerhaft aktiviert wäre? Wenn da einer schreibt ,,wir hatten mal einen Deutz da konnte man die Funktion nicht ausschalten´´ dann hört sich das stark nach Papas oder Opas Traktor an und scheinbar hatte keiner Ahnung davon, weil ein dauerhaft aktives StopGo würde man ja der Werkstatt mitteilen.
@@WolfgangSchnitzler-qe8xu Na dann, das ist doch viel und der Same hat 3.8l. Das ist doch genug. Natürlich kann man sich auch einen stärkeren kaufen aber ist das überhaupt nötig?
Ich frage mich wie lange es noch Same und Hürlimann geben muss. Sind ja eh Deutz Traktoren😂 Grün gefallen sie mir besser. Ich finde SDF wird immer billiger und ramschiger. Als der Agrotron raus kam, waren es noch schöne Premium Traktoren.
Bestimmte Baureihen kommen aber von Same, nicht von Deutz-Fahr. Bei anderen Baureihen ists dann wieder umgekehrt. Ich denke nicht, dass Same oder Hürlimann eingestellt werden. Ist ja eh nur etwas Farbe… Übrigens hat Same die Deutz-Fahr Traktorensparte übernommen…
@@wolfgangoberkofler2785 Da Deutz-Fahr-Traktoren ebenso wie Same-Traktoren von SDF entwickelt und produziert werden, kommen nicht die einen von Same und die anderen von Deutz-Fahr. Die kommen alle von SDF und werden als Same, Lamborghini, Hürlimann und Deutz-Fahr verkauft. Aber wer heute noch darauf hinweist, dass Same die Traktorensparte von Deutz-Fahr übernahm, hat wohl etwas Schwierigkeiten, der Entwicklung in den letzten 30 Jahren zu folgen.
Schwachsinn, die Entwickeln sich genauso wie es CNH auch tut, ich glaube an die Kleinen Italiener, die Schaffens nämlich überall hin wo Fendt und JD es nie hinschaffen werden
A Europa é o berço dos tratores mais tecnológicos do mundo, parabéns a SAME 👏👏👏👏🤠👍👍
Beeindruckend, dieser Traktor schneidet sicherlich besser ab als jeder andere MF oder JD auf dem brasilianischen Kleinbauernmarkt
Das sehen wir denn in 15 Jahren.
@@heirimuller5717 Ich fahre Fendt. 15 Jahre hielten die Farmer und Favoriten, die Vario nicht mehr...
@@heirimuller5717 Ich glaube nicht, dass sich das ändern wird, ich lebe hier in Brasilien und kann das bestätigen. ALLE MARKEN hier kümmern sich nicht um Ihre Meinung, bringen keine neuen Technologien und wenn sie etwas bringen, ist das schon 15 Jahre veraltet und sie verkaufen es, als ob es eine große Neuheit wäre. Wenn Sie ein kleiner Hersteller sind, wird alles noch schlimmer, alles was wir hier haben, sind minderwertige Versionen von allem, was bereits entwickelt wurde. Überzeugen Sie sich selbst, suchen Sie einfach auf den offiziellen Websites der einzelnen Marken in Brasilien und vergleichen Sie mit dem, was es in Europa gibt. Ich sage wirklich nicht, dass ich absolut alles hasse, sondern dass wir bessere Werkzeuge für den Alltag brauchen. Ich habe schon versucht, Massey Ferguson aus Frankreich und Deutschland zu kontaktieren, ich wollte immer einen Massey Ferguson 6700S haben und es hat nie geklappt, sie weichen aus oder sagen einfach, dass es nicht möglich ist, einen Traktor nach Südamerika zu bringen. Ich mag Brasilien sehr gerne, ich lebe gerne hier, aber wenn ich sehe, dass es in der Schweiz oder im übrigen Europa und im Nahen Osten besser und moderner zugeht, macht mich das traurig. Ich verstehe das wirklich nicht
@@siegfriedsalchenegger6732
Mein Fendt Farmer 306 ist 41 Jährig mit 12000 Stunden. Mit dem ersten Motor und Getriebe noch nie offen.
@@siegfriedsalchenegger6732was machst du bitte mit deine Schlepper, dass die nur 15 Jahre halten?
So gehört sich in dieser - und auch den kleineren Leistungsklassen - ein Getriebe! FPS mit (wie es bei Case hieß) "Skipshift", also dem Überspringen von Lastschaltstufen, statt sich durch alle quälen zu müssen, nur weil der Hersteller einem unbedingt den stufenlosen andrehen und den FPS so verleiden will.
SDF 👍👍👍
Die stop and Go Funktion über das Bremspedal ist das allerletzte und gerade an Hanglagen wenn man nur mal kurz bremsen will teilweise sehr gefährlich da der Schlepper einfach auskuppelt
Dann dolltest du diese Option einfach nicht aktivieren, wenn du ihn nicht brauchst. Oder lädtst du in Hanglagen viel mit dem Frontlader (nur ein Beispiel, wo ichs zum beispiel gerne verwende- natürlich nur in der Ebene, sonst fürcht’ ich mich zu viel)
Grüsse und nix für ungut
@@wolfgangoberkofler2785 wir hatten mal einen Deutz (ist ja baugleich mit Same) da konnte man die Funktion nicht ausschalten, wenn man sie abschalten könnte wäre dies natürlich was anderes
@@MrBenne88 bei unserm gehts. Da war bei eurem wohl was kaputt. Ich glaub nämlich nicht, dass die sowas zugelassen kriegen würden, wenns jedesmal auskuppeln würd…
Die StopGo Funktion muss IMMER erst aktiviert werden. Noch nie hats das anders gegeben und wäre anders auch nicht zulässig. Die aktiviert sich auch automatisch ab 15km/h. Wie sollte man da auch normal arbeiten können, wenn die dauerhaft aktiviert wäre? Wenn da einer schreibt ,,wir hatten mal einen Deutz da konnte man die Funktion nicht ausschalten´´ dann hört sich das stark nach Papas oder Opas Traktor an und scheinbar hatte keiner Ahnung davon, weil ein dauerhaft aktives StopGo würde man ja der Werkstatt mitteilen.
3,8ltr Hubraum? Der zieht doch keine Wurst vom Teller
Wie viel Hubraum hat den dein Auto wenn du überhaupt eines besitzt? Das kann sogar dich transportieren.
@Felix-v2c 2,8 BiTurbo
@@WolfgangSchnitzler-qe8xu Na dann, das ist doch viel und der Same hat 3.8l. Das ist doch genug. Natürlich kann man sich auch einen stärkeren kaufen aber ist das überhaupt nötig?
Ich frage mich wie lange es noch Same und Hürlimann geben muss. Sind ja eh Deutz Traktoren😂 Grün gefallen sie mir besser. Ich finde SDF wird immer billiger und ramschiger. Als der Agrotron raus kam, waren es noch schöne Premium Traktoren.
schluss endlich gehört Deutz Fahr ja Same🤷🏻😂 aber ich weis was fu sagen woltest...😅
Bestimmte Baureihen kommen aber von Same, nicht von Deutz-Fahr. Bei anderen Baureihen ists dann wieder umgekehrt. Ich denke nicht, dass Same oder Hürlimann eingestellt werden. Ist ja eh nur etwas Farbe…
Übrigens hat Same die Deutz-Fahr Traktorensparte übernommen…
@@wolfgangoberkofler2785 Da Deutz-Fahr-Traktoren ebenso wie Same-Traktoren von SDF entwickelt und produziert werden, kommen nicht die einen von Same und die anderen von Deutz-Fahr. Die kommen alle von SDF und werden als Same, Lamborghini, Hürlimann und Deutz-Fahr verkauft.
Aber wer heute noch darauf hinweist, dass Same die Traktorensparte von Deutz-Fahr übernahm, hat wohl etwas Schwierigkeiten, der Entwicklung in den letzten 30 Jahren zu folgen.
@@Lasca34 aha.
Schwachsinn, die Entwickeln sich genauso wie es CNH auch tut, ich glaube an die Kleinen Italiener, die Schaffens nämlich überall hin wo Fendt und JD es nie hinschaffen werden