Центробежное сцепление, увы, будет самым "слабым звеном" конструкции при работе под нагрузкой. На видео слышно, как оно пробуксовывают, когда тачка движется по бурьяну. От такой эксплуатации неизбежны его перегревы с отслоением накладок и выходом из строя. Не его нагрузки и режим работы. Но все равно поставил лайк за полет фантазии и грамотное воплощение идеи. Понравились стремление к весовой культуре, грамотно организованный весовой баланс под нагрузкой и без нее и верно выбранное расположение поворотной оси, обеспечивающее легкость поворота. Но стихия конструкции - асфальтовые дорожки, ну максимум утрамбованные грунтовые. По пашне на такой не покатаешься, органику по огороду не растащишь и урожай с него не вывезешь.
Здравствуйте , Валерий !Спасибо за грамотный комментарий. Всё лето по выходным дням мой товарищ, имеющий загородный дом, эксплуатировал данную конструкцию. По пашням он не ездил (даже не задумывались о таком использовании, для этого лучше мотоблок или тракторок). ездил по грунтовкам и горкам. Возил навоз , дрова и подвыпивших соседей в магазин. Опыт работы с такими движками у него большой. Сцепление ещё живое. Тут важно избегать пробуксовок, это зависит ещё и от передаточного отношения и от манеры езды (где надо и ножкой помочь ). Если не знать -вы правы , стирается сцепление быстро. Можно и за несколько минут. Что касается пашни-можно идти рядом и подгазовывать , толкая за руль-теория, не пробовал. Всё легче кажется. У народа интерес есть, но с деньгами худо. Сейчас пробуем сделать более дешёвый вариант-жизнь рассудит. th-cam.com/video/UsRsvK8KnDA/w-d-xo.html
Камиль , спасибо на добром слове. Считаю, что любое движущееся устройство требует ходовых испытаний. Когда мы будем знать , что всё работает как надо-сделаем обзор и описание.
Центробежное сцепление, увы, будет самым "слабым звеном" конструкции при работе под нагрузкой. На видео слышно, как оно пробуксовывают, когда тачка движется по бурьяну. От такой эксплуатации неизбежны его перегревы с отслоением накладок и выходом из строя. Не его нагрузки и режим работы. Но все равно поставил лайк за полет фантазии и грамотное воплощение идеи. Понравились стремление к весовой культуре, грамотно организованный весовой баланс под нагрузкой и без нее и верно выбранное расположение поворотной оси, обеспечивающее легкость поворота. Но стихия конструкции - асфальтовые дорожки, ну максимум утрамбованные грунтовые. По пашне на такой не покатаешься, органику по огороду не растащишь и урожай с него не вывезешь.
Здравствуйте , Валерий !Спасибо за грамотный комментарий. Всё лето по выходным дням мой товарищ, имеющий загородный дом, эксплуатировал данную конструкцию. По пашням он не ездил (даже не задумывались о таком использовании, для этого лучше мотоблок или тракторок). ездил по грунтовкам и горкам. Возил навоз , дрова и подвыпивших соседей в магазин. Опыт работы с такими движками у него большой. Сцепление ещё живое. Тут важно избегать пробуксовок, это зависит ещё и от передаточного отношения и от манеры езды (где надо и ножкой помочь ). Если не знать -вы правы , стирается сцепление быстро. Можно и за несколько минут. Что касается пашни-можно идти рядом и подгазовывать , толкая за руль-теория, не пробовал. Всё легче кажется. У народа интерес есть, но с деньгами худо. Сейчас пробуем сделать более дешёвый вариант-жизнь рассудит. th-cam.com/video/UsRsvK8KnDA/w-d-xo.html
В магазин!, за 🍞хлебушком 🤣☝
молодцы!только зачем тестдрайв без обзора конструкции,без описания устройства
Камиль , спасибо на добром слове. Считаю, что любое движущееся устройство требует ходовых испытаний. Когда мы будем знать , что всё работает как надо-сделаем обзор и описание.