6:03 - od západu stanice: Kadaň-Prunéřov, Beroun seřaďovací nádraží, Benešov u Prahy, Kutná Hora hlavní nádraží, Svitavy, Nedakonice, Púchov a Haniska pri Košiciach. Ten poslední bod je však koneční - od r. 2006 dodnes nedokončený úsek se střídavým proudem od stanice Zvolen nákladná stanica. Chybí též moravská stanice Nezamyslice (trať Brno hl. n. - Přerov, elektrizovaná až v letech 1993-96).
6:03 - od západu stanice: Kadaň-Prunéřov, Beroun seřaďovací nádraží, Benešov u Prahy, Kutná Hora hlavní nádraží, Svitavy, Nedakonice, Púchov a Haniska pri Košiciach.
Ten poslední bod je však koneční - od r. 2006 dodnes nedokončený úsek se střídavým proudem od stanice Zvolen nákladná stanica. Chybí též moravská stanice Nezamyslice (trať Brno hl. n. - Přerov, elektrizovaná až v letech 1993-96).
Nemala sa pri modernizácii elektrifikovať trať od Púchova na striedavý prúd?
@@PtrkHrnk nájnovšie má ísť striedavina až do žiliny