ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

Инструкция по установке стальной защиты днища lixiang от компании АТС

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 มี.ค. 2024
  • Подробная инструкция по установке стальной защиты днища для автомобиля LIXIANG L7 / L9.
    Толщина: 1.5 мм.
    Материал: легированная сталь
    Покрытие: Порошковый окрас + диэлектрик
    Производство: Россия, компания АТС
    ats-autosystems.ru
    Производство электропорогов на более 130 моделей автомобилей
    Продажа и установка порогов
    +7 (991) 225-50-48
    г. Москва, ул. Ташкентская д. 28 стр. 4
    Канал телеграм: t.me/ats_moscow
    Whatsapp: wa.me/79912255048
    Telegram: t.me/oilcanorg

ความคิดเห็น • 11

  • @alexp4712
    @alexp4712 4 หลายเดือนก่อน +1

    Не наживляйте болты гайковертом. Ну нельзя так делать, тем более таких размеров.

  • @TheSkoGe
    @TheSkoGe 4 หลายเดือนก่อน

    Теперь можно будет цепляться там, где раньше не дотягивалось)

    • @user-pd1uh8hi2k
      @user-pd1uh8hi2k 4 หลายเดือนก่อน

      Зимой беда будет!!

    • @ats-moscow
      @ats-moscow  4 หลายเดือนก่อน

      Этой зимой установили более 100 комплектов. Беды не случилось.
      У многих электрокар это беда, зимой замерзнет, летом перегреется, зарядок нет, китайский шлак и т д.

    • @TheSkoGe
      @TheSkoGe 4 หลายเดือนก่อน

      @@ats-moscow ну беде-то тут откуда взяться? Но факт занижения клиренса почти на 5см не оспорим.

    • @ats-moscow
      @ats-moscow  4 หลายเดือนก่อน +2

      @@TheSkoGe почему не оспорим? Чистой воды ерунда. Защита ставится вместо штатной пластиковой. Откуда 5 см? Глупости

    • @TheSkoGe
      @TheSkoGe 4 หลายเดือนก่อน

      @@ats-moscow штатная пластиковая не защита, а пыльник, поэтому штатного пластикового. Ну снимите видос с замерами в сравнении со штатными пластмассками во всех местах.

  • @MontinPower
    @MontinPower 14 วันที่ผ่านมา

    В московском регионе она заржавеет за первую же зиму? А в некоторых местах инициирует биметаллическую коррозию с алюминиевыми частями автомобиля.. Особенно после того, как ей елозили по бетонному полу беспощадно, приржавеет крепёж, на радость гламурным мастерам из всяких енкарохелпер и прочее, что масло меняют за 30-тку.. А с приржавевшей погремушкой ещё 15-ку накинут за демонтаж.. Машинка за 8 млн. Что жлобиться по-мелочам.. Но 1.5 мм это не вариант