ese no es un motor 3.2 ese era el europeo de 321 hp y caja de 6 velocidades el motor que tienes es un 3.0 de 250 hp que solo se montó en las primeras ediciones del M3 E36 y en las versiones de EUA
La información que tenemos disponibles es que esta versión montaba el Motor. “S52 is a bore of 86.4 mm (3.4 in) and stroke of 89.6 mm (3.5 in) for a total displacement of 3,152” Que fue la segunda versión que montaba el E36 M3 US SPEC. Los cuales montaron 3.0 y 3.2 siendo 3.0 los primeros que salieron para el mercado de US. Pero podemos estar equivocados, gracias por comentar.
me gustaria ver que este e36 sedan se modificara cambiando la caja de cambios por una de version X-drive seria interesante ver esta caja e36 con traccion integral y con el cambio automatico por leva en el volante con la caja de cambios del m340i junto con el tranfer delantero¡¡ instalando cualquier motorizacion del e36 pero en este conjunto de transmision por ejemplo el 4 cilindros 318 con un turbo tendria un rendimiento realmente fino¡¡ solo actualizandolo la caja de cambios por una moderna X-DRIVE th-cam.com/video/SsZ3fvPDFp0/w-d-xo.html cualquier e36 sedan o coupe.
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Gran información, ejemplar de primera, gracias por el esfuerzo de hacer videos fregones!
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Tengo un e36,95... Si con complicados, pero es un gusto muy culposo y sobre todo que estamos dispuestos a reparar muy constantemente....
Es una relación tóxica 😜
Me gustó el contenido, original en cuanto a elección del modelo. Me habría gustado mucho escuchar el sonido de escape y de admisión
Gracias por tu comentario Israel, lo vamos a tener bien en cuanta.
Hola amigos, saludos desde Chile, yo tengo un E36 1995 2.5, sedan, lo vendo en 6 mil dólares más gastos de traslado esta impecable detallitos mínimos,
Saludos
Queda pendiente el AUTOMÁTICO 💫
En cuanto se pueda lo manejamos👍
Yo tengo un e46 pero el E36 últimamente es de los que más me gusta y E30 si o si , se ve mejor proporcionado este y E30 .
El E36 subirá y bastante, le pasará como al e30 , valían cuatro duros y ahora…..
Me interesa ,fue uber?
Jajajaja parece que no
Yo tengo un e36 m3 automático exportado y lo ocupo como carro de diario , no sabia que era un preclasico
Si es M3 sí 👌🏼
Cuando dejaste la cotorrisa mi slobosky ✌🏻
Esta es su segunda chamba
Yo también tengo uno y estoy en lo que dices
Una joya 👌🏼
Pues no sé qué tan asequible sea por que aquí en Estados Unidos vale entre 19mil dólares hasta un tope de 25mil dólares
Cuestan poco porque son la versionYankee , nadie quiere eso habiendo la Europea q' sì q' cuesta
Totalmente de acuerdo 👍
El pex es encontrarlo XD yo no e podido desde hace tiempo
Excelente video!! 🙌🙌
Gracias por el comentario!
ese no es un motor 3.2 ese era el europeo de 321 hp y caja de 6 velocidades el motor que tienes es un 3.0 de 250 hp que solo se montó en las primeras ediciones del M3 E36 y en las versiones de EUA
La información que tenemos disponibles es que esta versión montaba el
Motor. “S52 is a bore of 86.4 mm (3.4 in) and stroke of 89.6 mm (3.5 in) for a total displacement of 3,152” Que fue la segunda versión que montaba el E36 M3 US SPEC. Los cuales montaron 3.0 y 3.2 siendo 3.0 los primeros que salieron para el mercado de US. Pero podemos estar equivocados, gracias por comentar.
Su competidor directo el C36 AMG también un clásico que no es clásico
Es correcto, el curioso caso del clásico que no es clásico 👌🏼
@@LoveinTrafficMX Así es! Y siendo más escasa su producción que la de un M
Super auto yo tuve uno 98
Gracias por tus comentarios
Cada buen canal 🥇🥇
en europa valen 30 mil euros
No sabia que el m3 venia 4 puertas
Sí, a lo largo de sus generaciones han habido variantes de cuatro puertas, de hecho la actual generación es de cuatro puertas
es unico se craron 10 unidades
A qué modelo te refieres? 🤔
Slobo
Y coche
me gustaria ver que este e36 sedan se modificara cambiando la caja de cambios por una de version X-drive seria interesante ver esta caja e36 con traccion integral y con el cambio automatico por leva en el volante con la caja de cambios del m340i junto con el tranfer delantero¡¡ instalando cualquier motorizacion del e36 pero en este conjunto de transmision por ejemplo el 4 cilindros 318 con un turbo tendria un rendimiento realmente fino¡¡ solo actualizandolo la caja de cambios por una moderna X-DRIVE th-cam.com/video/SsZ3fvPDFp0/w-d-xo.html cualquier e36 sedan o coupe.
Se vale soñar
Que porquería, hace 24 veinticuatro años que lo tengo al 318tds, recién le cambio los cuatro amortiguadores, de que estás hablando?
Hola Oscar! Muchas gracias por tu comentario
Esa será la versión americana que es una mierda. El 3.2 321cv europeo en buen estado cuesta una pasta
Creemos que es una buena versión, definitivo la Euro es mejor.