Opel Mokka (2021) 💨 Unterwegs mit Germany’s Next Topmodel? 🤯 Fahrbericht | Review | Test | GS Line
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2021
- Wir waren unterwegs mit dem (2021) Opel Mokka. Falls ihr Bock auf unser Mokka „GS Line“ - Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Reichweite | Laden - zum kleinen Lifestyle SUV aus Rüsselsheim habt, dann: Schaut jetzt rein! ⚡️🤍🏴
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00:05 Intro
00:13 Review
02:28 Historie
04:22 Design
07:24 Reichweite
08:13 Kofferraum
09:13 Rückbank
10:28 Motor
11:51 Interieur
14:44 Fahren
21:33 Fazit
23:00 Preis
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In aller Kürze:
2012 erblickte der erste Opel Mokka das Licht der Automobil-Welt. Damals stand das kleine SUV noch auf GM-Technik. Heute fußt der neue Mokka auf der CMP-Plattform (Common Modular Plattform) der neuen Konzernmutter PSA, zu der Opel seit 2017 gehört. Diese Plattform lässt sich ganz flexibel mit reinen E-Antrieben, genauso wie mit Hybriden oder Verbrennungsmotoren kombinieren.
Bei der Präsentation der 2021 debütierenden zweiten Mokka Generation konnte man Opel-Kapitän Michael Lohscheller und Designer-Chef Friedhelm Engler etwas in die Karten schauen. Denn das Mokka Design orientiert sich an der Studie GT X Experimental. Sie wiederum ist vom 1970er Manta A inspiriert. Das Design soll selbstbewusst, aber nicht aggressiv wirken und das künftige Markengesicht für alle Opel-Modelle zeigen.
So ist der neue Mokka mit 4.15 Metern Länge 13 Zentimeter kürzer als sein Vorgänger und rund neun Zentimeter länger als sein Schwestermodell Opel Corsa. Mit 1.79 Meter ist er breiter und flacher (1.53 Meter) als sein Vorgänger. Und das bei fast identischem Radstand (plus 2 Millimeter) . Das Kofferraumvolumen liegt bei 350 bis 1.105 (1.060 beim Mokka-e) Litern.
Das Herzstück der neuen Front ist der sogenannte „Vizor“. Ein schwarzes Panel zwischen den LED Leuchten auf dem das neue Opel-Logo klebt. Hinter ihm verbergen sich auch die Sensoren der Assistenzsysteme. Die kurzen Überhänge, die schwarze Motorhaube, die Kontrastlackierung und das klare Design lassen den Mokka sehr modern wirken. Das Heck erinnert stark an einen geschrumpften Grandland X. Dabei kommen alle Lichtvarianten mit LED-Technik. Optional ist das Intellilux Matrix-LED Licht.
Außerdem neu im Mokka: Die GS Line. Sie kommt mit: Roter Fenstersignaturlinie, schwarzen anstelle von Chrom-Zierelementen, schwarzen Leichtmetallräder, einer Zweifarblackierung mit Kontrast-Dach, schwarzem Dachhimmel, Sitzbezüge mit roten Ziernähten, wie Streifen für Fahrer und Beifahrer.
Der Innenraum Überzeugt mit einem voll digitalen Cockpit: dem "Opel Pure Panel". Die horizontale Instrumentenanzeige kombiniert zwei Widescreen-Displays. Serienmäßig sind Fahrerinfodisplay und Infotainment-Screen 7 Zoll groß. Optional ist das Kombi bis zu 12 Zoll groß, während das Infotainment bis zu 10 Zoll groß konfiguriert werden kann. Mit Radio BT, Multimedia Radio, Multimedia Navi, Multimedia Navi Pro sind analoge Instrumente im Opel also Geschichte.
Motoren:
Opel bietet wie beim Corsa weiter klassische Verbrennet im Mokka. Einen Allradantrieb sucht man künftig vergebens:
Verbrenner:
Benziner:
1.2 Turbo (74 kW) / 6-Gang Manuell / 100 PS / 205 Nm /4,6 Liter
1.2 Turbo (100 kW) /6-Gang Manuell /136 PS /230 Nm /4,5 Liter
1.2 Turbo (100 kW)
Achtgang Automatik /136 PS /230 Nm /4,8 Liter
Diesel
1.5 Diesel / Manuell /110 PS /250 Nm /3,8 Liter
Außerdem im Angebot: Der Mokka-e. Er hat 100 kW (136 PS) Leistung. Seine 50-kWh-Batterie liegt im Unterboden. Gemäß WLTP soll er 324 Kilometer Reichweite haben. Er beschleunigt trotz 1.6 Tonnen Gewicht dank 260 Newtonmeter maximalem Drehmoment in 3,7 Sekunden auf Tempo 100 km/h und wird 150 km/h schnell.
Fazit:
Der Opel Mokka kommt erst Anfang 2021 auf den Markt. Er beginnt mit 19 Prozent Mehrwertsteuer mit 100 PS bei 19.990 Euro. Der von uns getestete 130 PS Benziner mit der Automatik beginnt bei 24.140 Euro. Alternativ kann man ihn bei 3.000 Euro Anzahlung für 129 Euro im Monat leasen. Der elektrische Mokka-e startet bei 32.990 Euro. Dank des abzüglichen Umweltbonus von 9.570 Euro werden daraus 23.420 Euro. Doch Vorsicht: Er wird aktuell nur noch bei Auslieferungen 2020 gewährt.
Technische Daten
#Opel #Mokka #GSLine
Modell: Opel Mokka
Typ: SUV
Motor: 1.2 Liter Dreizylinder
Getriebe: Achtgang Wandler Automatik
Länge: 4.151 mm
Breite mit aus-/eingeklappten Spiegeln: 1.987 mm / 1.532 mm
Höhe (bei Leergewicht): 1.532 mm
Radstand: 2.561 mm
Gepäckrauminhalt: 310 - 1.060 Liter
Max. Leistung: 96 kW/ 130 PS
Max. Drehmoment: 230 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 9,2Sekunden
Verbrauch: 5,9 - 6,0 Liter
Leergewicht inkl. Fahrer: 1.270-1.295 k
Wettbewerber: Seat Arona, Ford Puma, VW T-Cross
Preise:
Opel Mokka-e - Mokka: ab 32.158,32 €
Opel Mokka-e - Edition: ab 33.250,08 €
Opel Mokka-e - Elegance: ab 36.359,66 €
Opel Mokka-e - GS Line: ab 37.997,31 €
Opel Mokka-e - Ultimate: ab 40.180,84 € - ยานยนต์และพาหนะ
![หาทำ EP.41 : ผัดวุ้นเส้นที่รักกับนายกล้วยหอม “หลิง-ออม” [Eng Sub] | จือปาก](http://i.ytimg.com/vi/r2jrLOQRthI/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] ลูกหมี-ลิลลี่ เหงียน เปิดใจฟาด ปู มัณฑนา I คนดังนั่งเคลียร์ I 15 ก.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/FKQ60Y7bJ6s/mqdefault.jpg)
Der sieht toll aus! Sticht sehr schön hervor und wirkt überhaupt nicht langweilig
Gutes Auto 👍
I find das schwarze Opel Emblem gut.
VG ✌☺
🙋🏽♂️
Der Mokka sieht in der Farbe Mega aus!!! Super Video 👍
Dankeschön Michael... Farbe gefällt uns auch. Hast ihn mal in Schwarz gesehen :)?
@@thecarcrashreview nee in Schwarz noch nicht aber bin grad am zusammenstellen auf der Opel seite 😉
@@thecarcrashreview Hab ihn jetzt in schwarz gesehen, der sieht bulliger aus in Schwarz, aber ich finde in weiß mit Schwarz kommen einige Details an dem Auto mehr zur Geltung.
Kaum was auszusetzen, weder am Auto, noch an der Präsentation 👍
Schön dass es mit Opel (wieder) weiter aufwärts geht, VW wird sich da bald noch umschaun ...
Dankeschön Amigo!!!
Ich freu mich schon auf den Mokka 🥰 Montag wird er bestellt ❤️ kann es kaum noch abwarten bis es endlich los gehrend er mein wird 😊
wie ist das mit dem Mokka zu fahren nach 2 Jahren ?
@@تكنودي Mega. Ich liebe dieses Auto einfach
@@mijakiro4 vielen Dank, Alles Gute😇
Alles gut :D
Gutes Auto, gutes Design, gutes Licht,...
An der Begleitmusik gibt es einiges zu verbessern. Autobericht ist super!
Einen Test von dem Diesel fände ich sehr interessant!
Wir auch. Wird aber kommen. Versprochen:)
@@thecarcrashreview ok cool ;)
ist das ein iPhone 12 pro Max ? Wenn ja reicht der Platz zum Laden da ein iPhone 11 Max
kleiner ist ? Und kann man die Antenne oben abdrehen und eine kleine nehmen ? Grüße
Einfach ein solides gutes Auto 🚗
Wow für die Klasse haubenlift Respekt da kann sich vw msl eine scheibe abschneiden
Bin der letzte der sich einen SUV kaufen würde ABER der gefällt mir richtig gut
es ist halt auch nur ein mini suv. der zählt auch zu den kleinwagen
Das Drehmoment für den vorgestellten Motor habt ihr leider nicht erwähnt
Sorry. Findest du in der Beschreibung. Eigentlich natürlich bei uns immer dabei?
Jan clima auf automatik schalten Temperatur 22
Geile Karre!
Ja oder? Lieber Elektro oder Verbrenner?
@@thecarcrashreview Hätte gerne Elektro mit Verbrenner Sound
Feel you...
Sehr sehr schön, aber nicht die roten Akzente. Die gehen gar nicht.
Wo ist das Video zum Elektro?
Findest du direkt davor :)
Bellissima 😍
Warum tested ihr Autos doppelt auf den Kanal was ist der Mehrwert
darf ich raten: doppelte Klicks
super dizajn super car
Wieso bleibt die Haube einfach auch nicht weiss?
Die schwarze Haube ist optional. Sonst ist die weiß.
Unfallwagen
Ich mag das schwarze logo. Silber finde ich generell langweilig
psa und hyundai sollen racen...honda und renault sind eh tod
8:14 Kofferraum öffnen nicht an der Klappe selber.....Das gefällt mir nicht.
Bitte mal den Golf 8 GTD testen!!
Kommt nächste Woche :)!!!
Wenn nur die Klavierlackfläche im Mitteltunnel nicht wäre!! Damit scheidet er leider aus...weil das einfach sofort verkratzt.
Ja Antischlupfregelung.
ok er sieht toll aus
aber hat ihn schon irgendjemand auf der Welt geliefert bekommen??? Wer??? Ich hatte 10/2020 einen geordert - was soll ich sagen - OPEL hat storniert. Echt einseitig. Braucht niemand. Mehr NDR 20:15 bei Markt.
Wir haben bei uns im Autohaus 7 Stück stehen, wo hast du denn deinen bestellt? 🤔
@@thomasbrecht9722 Opel Hoffbauer, liefern Sie an mich für 39,00 Netto/Leasing?
Mfg. Hoppe
Wenn das Basismodell lieferbar wäre, würde ich es Ihnen anbieten können, da aber leider nur die Ausstattungslinien Elegance, GS-Line und Ultimate lieferbar sind, wird das mit den 39 Euro nicht. Aber 90 sollte ich hin bekommen :)
@Georg Probst @Georg Probst Moin Herr Probst, wir sollten mal konkret außerhalb von TH-cam Kontakt aufnehmen. Hätte Interesse an einem Mokka e von Ihnen, auch GS. uthoern@gmx.de Björn Hoppe Handy: 01707844669 wäre der Kontakt. Was können Sie einem "Opel-Gewerbeleasing-Geschädigten" denn für 3 Jahre Laufzeit bei 15000Km p.a. anbieten? Mfg.
@@thomasbrecht9722 ok ob das ANGEBOT noch kommt????
Viel zu teuer mittlerweile. Der geht jetzt bei 26,5k los, und geht locker bis 36,5k, und das als reiner Benziner. Ein hochgebockter Corsa mit mini Kofferaum. Da kauf ich mit lieber für 25k nen neuen Dacia Duster. Der ist viel größer, und hat mittlerweile ne gute Ausstattung und moderne Technik verbaut. Für knapp 27k gibts den sogar als Allrad.
Die rote Umrandung im Cockpit ist daneben
GS ohne i mit Dreizylinder und nur 130PS na ja, dann lieber GS mit i und Vierzylinder und mindestens 170PS. Als Opel Fan muss ich wohl die Marke wechseln.
Die Autohersteller werden alle auf kleinere Motoren umsteigen müssen. Das ist der Abgasnorm geschuldet. Was denkst du warum jetzt immer mehr Plug in hybride oder Elektro Autos kommen. Leider werden wir uns daran gewöhnen müssen.
@@cadenrausch741 siehe Renault / Mercedes, der 1.33 ist ein Vierzylinder, Zuendwinkel 90 Grad, nicht wie die Rappelmotore mit Dreizylinder und Zuendwinkel 120 Grad.
@@schorsex3562 Dreizylinder rappeln schon lange nicht mehr. Lebst wohl noch in den 2000er. Der einzige 3zylinder der scheiße läuft ist der aus dem neuen Ford Puma. 1,33 Liter und 4zylinder ist trotzdem ein kleiner Motor. Übrigens bietet Renault diesen Motor nichtmehr an beim Clio. Der ist aus dem Programm geflogen.
@@cadenrausch741 .....abwarten, so nach 80 000km wenn die Motorlager hart werden, dürften die Vibrationen die Karosse beben lassen. Ausserdem laufen diverse 3 Ender mit dem Zahnriemen im Öl, wo sich die Zahnriemen langsam auflösen. Schöne neue Motorenwelt.
Der neue Opel Lahmarsch
Finde den 3 zylinder Sound echt schrecklich
Der Innenraum ist absolut nicht gelungen und ich finde nicht Zeitgemäß, wirkt sehr billig.