Fühl Ich mit DPD. Im Bekanntenkreis ist es vor Gericht gegangen weil ein Paket Offensichtlich Kaputt geliefert wurde. Die Annahme wurde verweigert und DPD hat das Paket einfach in den Flur gestellt und als zugestellt Deklariert. Und hinterher gesagt. Nein das wurde angenommen. Der Streit ging dann so lange bis es zum Gericht ging weil DPD nichts anerkannt hat.
Ich bin immer wieder erstaunt, wie Du mit dem Thema „Paket- und Briefdiensten“ so viel interessantes Content erzeugen kannst. Du machst das genau richtig!
Es müsste schon längst ein Gesetz geben, dass Subunternehmer und Dienstleister mindestens so gut bezahlt werden müssen wie im eigenen Konzern. Denn für die erhaltene Flexibilität sollten die Konzerne ja eigentlich mehr zahlen.
Gibt es eine Quelle dafür das Freight für P&P fährt? soweit ich weiß kauft die Abteilung Verkehr von p&p die Fahrten direkt bei Logistikern ein. Freight ist ja doch eher ein Palettenlogistiker.
1:11 Genau das Angebot mit der A / B Zustellung ist der Plan. Zustellung von Di-Fr . Passt natürlich kaum einem Unternehmen das die Prospekte dann vieleicht schon Donnerstag eingeliefert sein müßen.
@@pissblau Weil in der A / B Zustellung an einem Tag der A Teil mit Werbung und Dialogpost zugestellt wird und im B Teil nur wichtige Post und am nächsten Tag andersrum .
FUX ist hier auch schon da in der Filliale, das wird seit März flächendeckend ausgerollt. DHL Freight bearbeitet Stückgut und hat mit den Logistikläufen von P&P nur in der Starkverkehrszeit was zu tun. Es sind aber oft die selben Spediteure die für P&P und Freight fahren
Bei DPD habe ich bereits bei einem Privatkundenpaket mit zerbrechlichem Inhalt (Glühweinflasche) gute Erfahrungen gemacht. Der Glühwein war im Paket zerplatzt und hat sicherlich für eine ziemliche Sauerei im Depot 101 in Kesselsdorf gesorgt. DPD hat anschließend alle anderen Inhalte im Paket soweit es ging gereinigt, neu verpackt und nach einigen Tagen beim Empfänger zugestellt. Der Wert des Glühweins (7€ oder so) sowie eines anderen Inhalts im Paket das beschädigt wurde wurde mir, nachdem ich noch einmal nachgehakt hatte, anstandslos erstattet. Ging aber natürlich auch nicht um sonderlich hohe Werte. Mit DHL habe ich in der Hinsicht auch bereits eine gute Erfahrung gemacht, ebenfalls ein Privatkundenpaket mit 3 Flaschen Bier wurde beschädigt und das Bier ist ausgelaufen, DHL hat hier ebenfalls sauber neu verpackt und an mich als Absender retourniert. Einen Antrag auf Erstattung habe ich hier nicht gestellt, da außer das Bier nichts beschädigt wurde. Somit kann ich zur Erstattung hier leider nichts sagen.
GLS hat eben den Weg gewählt, den Versand besonders zerbrechlicher Gegenstände per AGB für unzulässig zu erklären, und ist damit haftungstechnisch aus dem Schneider. (Genau wie die Post z.B. den Versand von Bargeld für unzulässig erklärt, und deshalb nicht dafür haftet.) Ich schätze aber, bei anderen Logistikern steht auch ein entsprechender Haftungsausschluss in den AGB, nur etwas mehr verklausuliert. Online-Lebensmittelhändler verschicken ja sogar rohe Eier, dass da kein Logistiker für haften will, ist doch klar ...😅
Wundert mich mit den Pakettransporten zwischen den Zentren. LKW Fahrer werden doch händeringend gesucht. Dachte die sitzen bei der Entlohnung ihrer Leistung am längeren Hebel
Bei einem Comeback von „Einkauf Aktuell“ müsste man die Bezirke wieder verkleinern. Die meisten Minusstunden resultieren ja angeblich aus dem Wegfall des EA‘s 🧐
Einkauf Aktuell gab es in der Form bei uns (ländlicher Bereich) nie. Dafür unzählige andere. Für den Zusteller wird es unterm Strich trotzdem immer mehr.
Ich hab da mal ne Frage: DHL hat wollte mir ein Paket überreichen, wo die Adresse des Empfängers stimmt, aber der Name des Empfängers war falsch. Das Paket sollte an einen gewissen Klaus Weinrich, oder so ähnlich, gehen, der an der selben Adresse wohnt wie ich. Da in meinem Haushalt niemand unter diesen Namen wohnt wird das Paket zurückgeschickt. Das Paket stammt von Temu und da hat keiner in meinem Haushalt bestellt. Kann es sich hierbei um eine Betrugsmasche handeln oder hat da irgendwer versehentlich was verwechselt?
Um eine Betrugsmasche handelt es sich wahrscheinlich nicht, denn sonst wäre das Paket an jemanden adressiert gewesen, der dort wirklich wohnt. Oder ein Betrüger wäre direkt zum Fahrzeug des Zustellers gegangen , hätte sich als Klaus Weinrich ausgegeben und das Paket dort ergaunert. Aber diese Masche funktioniert nur bei Kauf auf Rechnung , und das bietet temu nicht an, soweit ich weiß. Oder vielleicht mit klarna …. Keine Ahnung. Ich tippe eher darauf, dass jemand was verwechselt hat und die Lieferung deshalb falsch adressiert war.
Gibt es ein Video dazu wieso die Transportmengen sinken? Ich höre das gerade zum ersten Mal. Woher kommt das? Gefühlt wird der Online-Handel doch immer mehr.
Laut eCommerce-Branchenverband BEVH ging der E-Commerce-Umsatz in Deutschland in 2023 um 11,8 Prozent zurück. Ein Video speziell zu dem Thema habe ich nicht, aber DPD leidet auch unter den Auswirkungen: th-cam.com/video/q1_DxkF0sG8/w-d-xo.html
Ist die Frage wer und ob Jemand die Zahlen überhaupt "richtig" trackt.... Ich hab das Gefühl, dass viele Statistiken einfach nur total oberflächlich sind. Erstmal müsste man solche Sachen wie Corona mit beachten, sowas zerkloppt dir jede Statistik. Dann kann man Umsatz auch nicht mit Transportmenge gleichsetzen. Selbst wenn man das macht, welcher Umsatz? Wenn der deutsche E-Commerce-Umsatz sinkt, kann trotzdem mehr aus dem Ausland gekauft werden. Wie gesagt, keine Ahnung ob IRGENDJEMAND wirklich mal ansatzweise versucht die Transportmengen ordentlich zu erfassen/darzustellen.
Die Sendungsmengen werden 1x jährlich vom Paketdienst-Branchenverband BIEK in einer Studie veröffentlicht (aber auch nur geschätzt, denke ich). 2022 sank das Volumen an Paket-, Express- und Kuriersendungen um 7,9 % und lag bei 4,15 Mrd. Sendungen. biek.de/publikationen/studien.html
@@Paketda. Das kann ich mir tatsächlich nicht vorstellen. Pakete werden immer mehr, was man auch an der täglichen Menge pro Bezirk sieht. Es gibt keine ruhigen Tage mehr und wenn doch hat man Werbung von Kaufland, XXL Lutz, ... noch dazu ... Unsere Paket Prognosen werden fast immer falsch geschätzt, weshalb wir im Vorfeld sogar schon Bezirken unbesetzt lassen mussten und dann doof dastanden.
Wer leicht zerbrechliches verschickt und dann die Info bekommt, es ist kaputt, sollte sich mal das ganze System in einem Zentrum ansehen. Es kann mal was runter fallen bis hinzu, die Pakete werden halt auch mal geschmissen. Ist wie im Briefzentrum, da werden Großbriefe aussortiert und in eine andere Verteilung geschmissen und nicht gelegt.
Und dann kommt mindestens eine Baumarkt kette auf die Idee wenn man ein Aquarium bestellt das es per DPD gesendet werden muss. Hat nur 3 Anläufe Gebraucht bis eins überlebt hat..
GLS und DPD 😂 Machen ihrem Ruf alle Ehre... Sobald es schwierig bzw. zerbrechlich wird, wollen sie nichts mehr damit zu tun haben. Umso richtiger dann grundsätzlich die anderen Anbieter mit Aufträgen zu unterstützten
Du kannst die Sendungsnummer im Forum auf Paketda.de posten, dann schaue ich mir das „Problem“ an. Ohne Sendungsnummer ist es schwierig zu beurteilen. Schau am besten in die sendungsverfolgung, welches der aktuelle Status ist. Nicht auf die emails achten, sondern auf die sendungsverfolgung
GLS& DPD 😂...... Haben es sogar geschafft meine Schallplatten zu knicken und in den Briefschlitz zu stecken...... Nochmal danke dafür
DPD ist einfach echt unmöglich bei uns zurzeit.
Fühl Ich mit DPD. Im Bekanntenkreis ist es vor Gericht gegangen weil ein Paket Offensichtlich Kaputt geliefert wurde. Die Annahme wurde verweigert und DPD hat das Paket einfach in den Flur gestellt und als zugestellt Deklariert. Und hinterher gesagt. Nein das wurde angenommen. Der Streit ging dann so lange bis es zum Gericht ging weil DPD nichts anerkannt hat.
Ich bin immer wieder erstaunt, wie Du mit dem Thema „Paket- und Briefdiensten“ so viel interessantes Content erzeugen kannst. Du machst das genau richtig!
Dankeschön, das freut mich natürlich zu hören 😃
Es müsste schon längst ein Gesetz geben, dass Subunternehmer und Dienstleister mindestens so gut bezahlt werden müssen wie im eigenen Konzern. Denn für die erhaltene Flexibilität sollten die Konzerne ja eigentlich mehr zahlen.
Die Bezahlung wird Invidulle verhandelt ist meisten did Beste Option.
Danke für die Aufklärung bzgl. GLS und DPD.
Gibt es eine Quelle dafür das Freight für P&P fährt? soweit ich weiß kauft die Abteilung Verkehr von p&p die Fahrten direkt bei Logistikern ein. Freight ist ja doch eher ein Palettenlogistiker.
1:11 Genau das Angebot mit der A / B Zustellung ist der Plan. Zustellung von Di-Fr . Passt natürlich kaum einem Unternehmen das die Prospekte dann vieleicht schon Donnerstag eingeliefert sein müßen.
wieso Donnerstag?!?
@@pissblau Weil in der A / B Zustellung an einem Tag der A Teil mit Werbung und Dialogpost zugestellt wird und im B Teil nur wichtige Post und am nächsten Tag andersrum .
@@chrisnow811 das weiß ich. nur was das mit donnerstags zu tun haben soll ist mir immer noch nicht klar..
@@pissblau Wenn die Kunden am Donnerstag ein Propekt bekommen , sind einige so dumm und gehen damit schon am Wochenende einaufen.
@@chrisnow811 ah jetzt ja. da gebe ich dir recht, solche gibt es 😁
FUX ist hier auch schon da in der Filliale, das wird seit März flächendeckend ausgerollt.
DHL Freight bearbeitet Stückgut und hat mit den Logistikläufen von P&P nur in der Starkverkehrszeit was zu tun. Es sind aber oft die selben Spediteure die für P&P und Freight fahren
Mist, die Geschäftsidee der Tastatur mit extra stabiler Enter-Taste ist wohl vorüber... 😂
Das stimmt nicht ganz, weitere potenzielle Kunden sind deutsche Ämter und Behörden 👍
Bei DPD habe ich bereits bei einem Privatkundenpaket mit zerbrechlichem Inhalt (Glühweinflasche) gute Erfahrungen gemacht. Der Glühwein war im Paket zerplatzt und hat sicherlich für eine ziemliche Sauerei im Depot 101 in Kesselsdorf gesorgt. DPD hat anschließend alle anderen Inhalte im Paket soweit es ging gereinigt, neu verpackt und nach einigen Tagen beim Empfänger zugestellt. Der Wert des Glühweins (7€ oder so) sowie eines anderen Inhalts im Paket das beschädigt wurde wurde mir, nachdem ich noch einmal nachgehakt hatte, anstandslos erstattet. Ging aber natürlich auch nicht um sonderlich hohe Werte.
Mit DHL habe ich in der Hinsicht auch bereits eine gute Erfahrung gemacht, ebenfalls ein Privatkundenpaket mit 3 Flaschen Bier wurde beschädigt und das Bier ist ausgelaufen, DHL hat hier ebenfalls sauber neu verpackt und an mich als Absender retourniert. Einen Antrag auf Erstattung habe ich hier nicht gestellt, da außer das Bier nichts beschädigt wurde. Somit kann ich zur Erstattung hier leider nichts sagen.
GLS hat eben den Weg gewählt, den Versand besonders zerbrechlicher Gegenstände per AGB für unzulässig zu erklären, und ist damit haftungstechnisch aus dem Schneider. (Genau wie die Post z.B. den Versand von Bargeld für unzulässig erklärt, und deshalb nicht dafür haftet.) Ich schätze aber, bei anderen Logistikern steht auch ein entsprechender Haftungsausschluss in den AGB, nur etwas mehr verklausuliert. Online-Lebensmittelhändler verschicken ja sogar rohe Eier, dass da kein Logistiker für haften will, ist doch klar ...😅
Wundert mich mit den Pakettransporten zwischen den Zentren. LKW Fahrer werden doch händeringend gesucht. Dachte die sitzen bei der Entlohnung ihrer Leistung am längeren Hebel
Woher hast du denn die Info mit FUX?
Dass es ein neues kassensystem geben wird, habe ich von mehreren Leuten gehört. Dass es FUX heißt, hat mir jemand aus ner Filiale gesagt
Mich wunderts nur bisschen, dass es öffentlich posaunt wird von Mitarbeitern. Ich selbst arbeite in einer Postfiliale
@@Paketda. Fux gibt es in unserer Filiale schon mehrere Wochen ...
Danke für die News😊
Bei einem Comeback von „Einkauf Aktuell“ müsste man die Bezirke wieder verkleinern. Die meisten Minusstunden resultieren ja angeblich aus dem Wegfall des EA‘s 🧐
Einkauf Aktuell gab es in der Form bei uns (ländlicher Bereich) nie. Dafür unzählige andere. Für den Zusteller wird es unterm Strich trotzdem immer mehr.
Minusstunden 😂😂😂
Selbst schuld und schön blöd wer früher geht.
Ich hab da mal ne Frage:
DHL hat wollte mir ein Paket überreichen, wo die Adresse des Empfängers stimmt, aber der Name des Empfängers war falsch.
Das Paket sollte an einen gewissen Klaus Weinrich, oder so ähnlich, gehen, der an der selben Adresse wohnt wie ich.
Da in meinem Haushalt niemand unter diesen Namen wohnt wird das Paket zurückgeschickt. Das Paket stammt von Temu und
da hat keiner in meinem Haushalt bestellt.
Kann es sich hierbei um eine Betrugsmasche handeln oder hat da irgendwer versehentlich was verwechselt?
Um eine Betrugsmasche handelt es sich wahrscheinlich nicht, denn sonst wäre das Paket an jemanden adressiert gewesen, der dort wirklich wohnt. Oder ein Betrüger wäre direkt zum Fahrzeug des Zustellers gegangen , hätte sich als Klaus Weinrich ausgegeben und das Paket dort ergaunert. Aber diese Masche funktioniert nur bei Kauf auf Rechnung , und das bietet temu nicht an, soweit ich weiß. Oder vielleicht mit klarna …. Keine Ahnung. Ich tippe eher darauf, dass jemand was verwechselt hat und die Lieferung deshalb falsch adressiert war.
@@Paketda.
Bei Temu kann man nur über Klarna kauf auf Rechnung bestellen.
Es kann wirklich sein, dass bei Temu ein Fehler passiert sein könnte.
Gibt es ein Video dazu wieso die Transportmengen sinken? Ich höre das gerade zum ersten Mal. Woher kommt das? Gefühlt wird der Online-Handel doch immer mehr.
Laut eCommerce-Branchenverband BEVH ging der E-Commerce-Umsatz in Deutschland in 2023 um 11,8 Prozent zurück. Ein Video speziell zu dem Thema habe ich nicht, aber DPD leidet auch unter den Auswirkungen: th-cam.com/video/q1_DxkF0sG8/w-d-xo.html
Ist die Frage wer und ob Jemand die Zahlen überhaupt "richtig" trackt.... Ich hab das Gefühl, dass viele Statistiken einfach nur total oberflächlich sind.
Erstmal müsste man solche Sachen wie Corona mit beachten, sowas zerkloppt dir jede Statistik.
Dann kann man Umsatz auch nicht mit Transportmenge gleichsetzen. Selbst wenn man das macht, welcher Umsatz? Wenn der deutsche E-Commerce-Umsatz sinkt, kann trotzdem mehr aus dem Ausland gekauft werden.
Wie gesagt, keine Ahnung ob IRGENDJEMAND wirklich mal ansatzweise versucht die Transportmengen ordentlich zu erfassen/darzustellen.
Die Sendungsmengen werden 1x jährlich vom Paketdienst-Branchenverband BIEK in einer Studie veröffentlicht (aber auch nur geschätzt, denke ich). 2022 sank das Volumen an Paket-, Express- und Kuriersendungen um 7,9 % und lag bei 4,15 Mrd. Sendungen. biek.de/publikationen/studien.html
@@Paketda. Das kann ich mir tatsächlich nicht vorstellen. Pakete werden immer mehr, was man auch an der täglichen Menge pro Bezirk sieht. Es gibt keine ruhigen Tage mehr und wenn doch hat man Werbung von Kaufland, XXL Lutz, ... noch dazu ... Unsere Paket Prognosen werden fast immer falsch geschätzt, weshalb wir im Vorfeld sogar schon Bezirken unbesetzt lassen mussten und dann doof dastanden.
Wir bekamen letztens vom Betriebsrat gesagt, dass sich die Paketmengen im aktuellen Zeitraum für unseren Standort gegenüber 2023 um 9 % erhöht haben.
Wer leicht zerbrechliches verschickt und dann die Info bekommt, es ist kaputt, sollte sich mal das ganze System in einem Zentrum ansehen.
Es kann mal was runter fallen bis hinzu, die Pakete werden halt auch mal geschmissen.
Ist wie im Briefzentrum, da werden Großbriefe aussortiert und in eine andere Verteilung geschmissen und nicht gelegt.
Und dann kommt mindestens eine Baumarkt kette auf die Idee wenn man ein Aquarium bestellt das es per DPD gesendet werden muss.
Hat nur 3 Anläufe Gebraucht bis eins überlebt hat..
Nein!!!! Nicht die heilige ENTER TASTE, seit ich Kind bin kenne ich das nicht anders mit draufhauen der ENTER TASTE 😂
👍👍
GLS und DPD 😂 Machen ihrem Ruf alle Ehre... Sobald es schwierig bzw. zerbrechlich wird, wollen sie nichts mehr damit zu tun haben. Umso richtiger dann grundsätzlich die anderen Anbieter mit Aufträgen zu unterstützten
Ich habe zu zuerst eine E-Mail bekommen da meine Paket Station liege und danach habe eine E-Mail bekommen Pakete in Verspätung ist
Du kannst die Sendungsnummer im Forum auf Paketda.de posten, dann schaue ich mir das „Problem“ an. Ohne Sendungsnummer ist es schwierig zu beurteilen. Schau am besten in die sendungsverfolgung, welches der aktuelle Status ist. Nicht auf die emails achten, sondern auf die sendungsverfolgung
@@Paketda. Ich habe mein Paket heute bekommen.
@@jakobskylinepark8453 Sehr gut :-) Danke für die Rückmeldung
Gutes Video!!!!!!!! Tragen Sie auch mal ein anderes Hemd?😀😃
Nein 😆
@@Paketda. So ein 20er Pack dauert bis der weg ist.
😂@@geldwascherd9580