RENAULT et MERCEDES, Jusqu'ou va le partage ?!
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Entre Renault et Mercedes c'est le grand Amour! mais quels sont les échanges exactement ?!
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3:31 attention screamer
Excellent format de vidéo, la manière dont tu t'exprime, le cadre, la musique classique en fond et le sujet... C'est vraiment agréable à regarder pour un passionné auto ! Continue de nous régaler Laurent !
Il y a énormément de trucs que je comprends pas sur le marché de l'auto, tes explications répondent à tant de questions ! Trop content d'avoir découvert ta chaîne
Je ne suis pas anti-Renault. Au contraire j'ai roulé toute mon enfance dans des R12/R20 etc etc, j'ai suivi avec passion l'épopée Renault F1 depuis les premiers tours de roues de Jabouille et Arnoux. Cependant ayant été propriétaire d'une Scenic 1.9 DCI 120 de 2004 j'ai été vachement refroidit (c'est un doux euphémisme).
Ceci dit pour avoir des propriétaires de Mercedes autour de moi je sais bien que les marques françaises n'ont pas le monopole des pannes.
Je pense surtout qu'il y a toujours un réflexe d'auto-dénigrement très présent en France pour tout ce qui est français. De plus quand on sait la part d'égo que certains mettent dans leur véhicule, ceux qui on a payé très cher le droit d'arborer fièrement une étoile ou 4 anneaux sur la calandre sont moins enclin à se plaindre de leurs voitures et a passer pour des pigeons!
a partir du moment ou tu vend beaucoup de voitures française en france statistiquement tu a plus de panne
même en afrique du nord il veulent plus de nos bagnoles de merde en plastique ils préfère nos vielles 404 ou les vielles mercedes car ils peuvent les bricolés et vu les chaleurs elles fondent pas
j'ai rouler longtemps avec RENAULT ma dernière était une SAFRANE 2.1DT rt acheter a 20.000klm presque neuve donc et en concession!! la boite a pétée au bout de trois mois!!!!!heureusement encore sous garantie!!!!c'est pas de chance!!!!! ou mauvaise conception?? BOITE pk1.écœurer je suis passer chez les allemand,BMW depuis juin 99. j'en ai eu 8,entre e30,e36,e34,e38 740 de 2000 roulant encore avec aujourd'hui!! ,jamais un soucis !!!!!! coup de chance??ou meilleur conception?? mon choix est fait!! acheter une allemande est un investissent!! acheter FRANÇAIS c'est l'aventure...
@@fabrceconga Les problèmes sur les autos, entre autres, sont notoirement générationnels - et selon que Diesel ou Essence.
Cela s'explique très bien même si je n'entends pas développer ici.
L'age d'or de la fiabilité, c'est en gros 1982-95 pour l'ensemble des fabricants. Après, tous ont connu des soucis jusque 2010-2012 et jusqu'aujourd'hui dans une moindre mesure.
Evaluer la fiabilité selon la nationalité d'un fabricant est simpliste.
Enfin si ça peut conforter les possesseurs d'allemandes premium...
De même... selon l'aspect massif de la voiture, ou sa qualité perçue!
Une Twingo première G a l'air d'un jouet! Juste qu'un Cléon entretenu vous emmène sans mal à 750 000 bornes pendant que la voiture ne rouille même pas pendant ce temps.
Après, il est globalement vrai que le design des allemandes obéit moins aux effets de mode et vieillit mieux, ce qui est bon pour la revente.
Mais le prix des pièces et prestations. Hum...
c'est comme pour les Ferrari ! elles n'ont aucun défaut !!!!!!!!!!!
Tres interessant ! Une video pour tous les français haters de Renault et aficonados de Mercedes. 🇫🇷🇫🇷
c est nul renault!!! mon clio tombe toujours en panne!! une fiabilité de merde, et j assume!!!!!
mais je suis amoureux du 206 ! le contraire du clio!!!
Alae gaming T’as la Clio 1,2,3,4 ou 5
@@srfs44 la clio 4
Alae gaming T’as pas de chance
Ce genre de vidéo est vraiment très intéressante j'adore le concept et le fait que tu sois très pédagogue pour expliquer les choses .
Surtout n'arrête pas 😉
baya enbutero
J'ai lu aussi que mercedes avait validé la finition intérieure "initiale" des derniers Espace
lamaversusyak il paraît aussi qu'ils ont validés la talisman ( ou aidé Renault a choisir de bons matériaux..... Je ne sais plus ce que j'avais lu )
www.challenges.fr/automobile/dossiers/comment-daimler-aide-renault-a-soigner-la-qualite_12878
trouvé
Cela est même allé plus loins que la simple validation. Mercedes a permit l'intégration des sièges chauffant, ventilés et massant sur l'espace 5.
Bravo j'ai découvert ta chaîne il y a une semaine et on s'en vraiment que tu es passionné continue comme ça 😉
Congratulations du Brésil pour vous, Laurent qui produit des programes de très bonne qualité en parlant un français très facile a comprendre pour moi. Parabéns!
Aujourd'hui les voitures sont des lego. Beaucoup de marques utilisent des moteurs et des pièces venant d'autres marques.
Son Toks c était le cas aussi autrefois
Ça a toujours été ainsi. Avec plein de pièces venant des mêmes fournisseurs.
effectivement , les gens sont idiots
@Jean Némard de l Islam Un moteur glamour rien qu'à cause de la marque ? Un diesel, même V6, même Jaguar, ce n'est jamais glamour.
@@HenriBourjade si les diesel sont "glamour" peugeot le prouve depuis un moment maintenant
Mercedes n'a jamais su faire de moteurs petits et fiables, regardes le 1,7 des premières Classe A, une horreur, ils ont monté des dci avec succès, et des acheteurs réclament un moteur Mercedes alors que c'est un veau , va comprendre. J'ai moi-même participé à l'implantation du dci, et c'est vrai que tout le monde y gagne surtout les utilisateurs. Bravo pour tes explications limpides et bien renseignées !
Christian Larche 17 c clair mais va expliquer ça au français mdrrr . C facile de faire des gros 6.3 essence et compagnie, mais fait des 1.5dci 110ch c de l'horlogerie comparer au gros blok.
OuzBad1 Tu compare un dCi a un V12 Biturbo t'a jamais fait de mecanique
Street Rider +10 pour la compréhension de lecture !!! Retourne a l'école.
OuzBad1 mdr le gars il a jamais touché un V12 et compare ça avec un 4cyl, y'a aucune contrainte sur un dCi, les moteurs de plus 400ch ça chauffe a mort bien plus compliqué a concevoir qu'un 4cyl.
OuzBad1 tu casse la tete ton ecriture
Vidéo simple, efficace, explicative, sans fioriture. J'avais déjà vu la vidéo sur les groupes et les marques, du très bon contenu.
Pouce bleu, je m'abonne 👍
Merci, excellente vidéo ! Le monde industriel est très complexe, surtout en automobile et ce n'est pas d'aujourd'hui ! Les préjugés des clients de certaines marques sont souvent (pas toujours) infondés mais non démentis car, à profit d'autres marques qui se frottent les mains des plus naïfs et en profitent pour leur soutirer toujours plus d'argent. Bizarrement, internet aurait du casser cette tendance, mais on peut facilement constater que c'est souvent l'inverse. Allez comprendre... :-)
Très bien la vidéo,enfin de l’information sur les constructeurs automobiles Français, je ne regarde plus auto-moto ou turbo ou direct8.
Merci Laurent !👍
J’ai toujours eu des renault et j’ai jamais eu à me plaindre à tous les niveaux électronique , mécanique ..... rien . Actuellement j’ai un renault koleos 2 initiale paris et au niveau finition c’est devenu top !!!!!
ah ouais un koleos...mon dieu je me suis toujours demandé comment ont pouvait dessiner un truc aussi laid que ça, et le pire c'est surtout l'acheteur qui valide le design et dépense un pognon pas possible alors qu'il pourrait s'offrir un mercedes GLA ou ML d'occasion mais 1000X plus sympas plus beau pour lequel on n'en a pour son argent, désolé je sais que l'on va pas étre d'accord la dessus.
yanis mark le koleos 2 et magnifique pas le 1 confond pas parceque le 1 et un sansung rebadge
yanis mark moi j’ai fait l’acquisition du renault koleos de deuxième génération la première est moche .
j'ai regardé sur google effectivement il est bien moins moche que le premier, ça n'a rien a voir, par contre une question, pourquoi vous vous étes pas fais plaisir en prenant un mercedes GLA ou ML ou audi Q5 voir un BMW X2 ??? sachant qu'a ce niveau les allemands sont nettement au dessus sur beaucoup de point (motorisation,boite de vitesse intelligente double embrayage,finition au top et interface vraiment bien élaboré) sans parler de leurs agrément de conduite, c'est une question que je me pose lorsqu'on met pas mal d'argent sur ce genre de SUV familial
yanis mark Ben peut être que niveau design il est plus digeste que le ML et que niveaux confort même si le q5 est bien ( ma soeur en possède un ) le koleos lui est inégalable dans sa catégorie. le confort Renault c est quelque chose ! mes parents ont un captur et il est aussi sécurisant et confort que leur kia sportage de 2ème génération. Après peut être que Monsieur voulais du neuf et le prix d un Q5 neuf c est pas le prix d un koleos neuf
Passionnant! Vraiment! Renault m'étonne beaucoup depuis leur fameux Turbo dans les années 70, ils sont franchement bons! Quand on voit toutes ces alliances, on est en droit de se demander... quelle marque est vraiment fiable? Est-ce une voiture aux multiples alliances ou bien issu d'une marque indépendante? Franchement, je m'interroge.
Continue comme ça, tu nous offres là un contenu vraiment riche, j'aime beaucoup voir ça sur TH-cam, ça se fait rare aujourd'hui.
il y a aucune marque fiable car les pièces sont pratiquement identiques sur tous les models
Ce serait bien un petit Mercedes V6 AMG atmosphérique 330cv et boite manuelle sur la petite Alpine.
Ben quoi, on peut toujours rêver.
oui ou prepa BRABUS ! LOL !
Le 1.5 dci était déjà avant cet alliance le moteur diesel le plus produit au monde.
Cet accord leurs permet de produire encore plus, donc de faire plus d’économie d’échelle, donc de vendre moins chère tout en augmentant les marges.
Superbe vidéo,vous levez le voile sur certaines motorisation Renault .
Merci merci,
J’adore ce type de vidéos, avec la musique de fond ta voix posée c’est dommage qu’elle soit pas plus longue. C’est super intéressant et très reposant comme vidéos
Je vends des voitures (multimarque chez Aa ) et honnêtement aujourd’hui en terme de rapport qualité prix aujourd’hui on ne peux pas critiquer renault car ce qu’ils produisent est vraiment top
Tellement top que des senics ont pris feu en hiver avec le gel
Jeremy fichgter ferme la y’a bien des Ferrari ou même des Lamborghini qui prennent feu, et la on dit rien mais quand c’est Renault sa crie au scandale
@@jeremyfichgter6766 et si elle ont pris feu c'est que ils ont été négligés et mal entretenu ou un problème électrique du a du bidouillage mon oncle a récupéré une vieille clio de 1992
Combien de fois, je me suis fait un malin plaisir de dire à mes clients que sous le capot de leur Mercedes, il y a avait un bloc Renault :)
Énormément de clients n étaient pas au courant !
Renault a eu ses années de misere, mais maintenant ils ont des blocs plus fiables que psa.
De plus le 1,6dci est à chaîne.
punk22450 enfin une chaine c.est pas trop tôt
quentin : le v10 tdi est plutôt confidentiel ! Ils n en n ont pas vendu des brouettes non plus.
Ça coute cher à reproduire à grande échelle... mais c est fiable à priori
m c des chaine ils en mettent depuis longtemps dans leur caisse chez Renault
Le v6 Cologne de chez ford (sierra xr4i) était à cascade de pignon,le moteur est peut être plus lourd, prends moins de tours et n'a pas un très bon rendement ...mais il est increvable
plus Fiable que PSA ? XD mwé je ne sais pas sur quoi tu te base pour avancer ça et la chaine ne résout pas tout loin de la j'ai eue le cas sur un BMW a 110 000 km la chaine qui se détend , résultat moteur a déposer car distri inaccessible et 7 000€ d'intervention heureusement pris en charge bha je suis bien content de ma Peugeot ! et sa courroie a 240 000 ou 10 ans !
Toutes les marques de voitures de luxe ont disparu ou ont été rachetées. Les gens rêvent de voitures luxueuses et puissantes mais ils n'ont pas les moyens de les acheter. C'est une question de survie pour Mercedes de diminuer ses coûts en faisant appel à une marque généraliste comme Renault pour les "petits" moteurs.
Et maintenant il retirent les moteurs Renault qui manquent totalement de fiabilité 1.2 tce et 1.5 hdi a cause des critiques clients et ils sont pas cons.
C'est là qu'on se rend vraiment compte que les Allemands ce pignole pas mal. Vendre des véhicules hors de prix avec des moteurs français à prix cassé mais fiable. Quand même c'est honteux. En tout cas merci pour le partage c'était vraiment très très très instructif
On peut rajouter que Renault a un palmarès en course automobile plutôt enviable.
La F1 Renault fut la première a prendre plus de 20 000 tours minutes par exemple.
Non c'est Honda!
Attention au TCE :
Le moteur Dacia/Renault 1.2 TCe et Nissan 1.2 DIG-T a un talon d'Achille : la surconsommation d'huile jusqu'au 11 mai 2016. Ce problème connu sur les Clio 4, Captur, Mégane, Duster, Juke... fait tache d'huile puisque les constructeurs sont mis en demeure par l'UFC-Que choisir.
J’aime bien ce type de vidéo 👍🏼
lol t'aime le fake... le n'imp quand c'est bien dit apres tout pourquoi pas!!! lol
Très bonne vidéo
+1 abonné
Il aurait été intéressant de savoir si le groupe mercedes, a ressenti un changement sur leurs ventes depuis leurs partenariat avec Renault
Faisant de la location, je ne peux que constater le niveau qu'a pris Renault depuis 10 ans.
Clairement, que ce soit en VP ou VU, mes Renault sont de loin ceux qui me posent le moins de problèmes. Tristement, à l'inverse des allemands justement.
Mais pour moi le plus gros bond en avant est au niveau de la qualité du SAV. Renault prends en charge, Renault fait jouer les garanties et ne rechigne pas dans les prises en charge même hors garantie. A l'inverse de l'ensemble des allemands qui jouent encore ce vieux jeu démodé de vouloir essayer de se défausser de la garantie.
Le summum étant chez VW qui m'a un jour refusé une prise en charge de garantie sur un étrier de frein explosé (!) à 60000 kms parce que "ca ne peut pas arriver".
L'automobile n'en reste pas moins un milieu d'humains. Les politiques vont et viennent, mais l'important derrière ce sont les gens qui interviennent sur les véhicules. D'ou l'importance de se fier aussi au contact que l'on a avec son garagiste plus que sur l'enseigne qui est posé sur la porte.
Quant au developement de de l'entreprise Renault au Brésil, je dois vous dire que ils ont atteint les mois derniers la quatrième position en ventes, en doublant Ford. Et la troisième position est en vue.
🔄 En 2014 : la Twingo et la Smart ( Renault-Nissan-MITSUBISHI + Mercedes)
🔄 En 2003 : la Colt et la Smart Forfour ( MITSUBISHI + Mercedes)
se serait bien de faire une vidéo sur les marques européennes qui ont des modeles spécifiques pour l'export
Ça sort ce soir ;)
J'ai une Renault bon elle est récente mais j'ai pas eu de soucis mécanique, mes parents on eu beaucoup de Renault et pareil jamais de soucis moteur donc heureusement que Mercedes les a approuvé. Les gens critique la fiabilité des moteur renault avec des voiture qui ont plus de 200k km et qui n'ont pas forcément était bien entretenue.
80 Opak : faux , pas plus que les autres ! 23 ans de mécanique en multimarques, et j en ai vu des pannes électroniques et électriques!
Les Peugeot récentes sont parmi les pires.
Ils ont eu pas mal de soucis (comme beaucoup d'autres marques) dans les années 2000.
Ils ont fait beaucoup d'efforts pour arriver aujourd'hui à un très bon niveau de fiabilité afin redorer leur image de marque, mais il faudra du temps pour que la vision des gens change.
L'électronique ? Aucun soucis avec ma Mégane 3 pour l'instant, je ne peux pas en dire autant certaines BMW ou Audi (neuve) de mes potes ou même mon ancienne Honda...
Moi je parle d'une Mégane 4 donc heureusement quel n'a aucun soucis^^
80 Opak mdr les anti Renault aura toujours a dire
Lamor Tugrav moi je pensse c'est question dego rouler en Renault de nos jours et ringard il ya qu'à voir toutes conneries qui ya sur Renault via Facebook
Proprio d’une classe A. 2014 180d 1,5dci renault dedans : 80milles kms (en exploitant le moteur a son maximum)conduite sportive+moteur reprogrammé en 130cv et 310 de couple, je ne rencontre aucun soucis avec a ce jour. J’ai par contre quelques soucis, d’oxydation de l’electronique au niveau du calculateur. Nettoyant contact et le pb disparait mais ça deçoit de la part de Mercedes..
Trop bien, hâte d avoir une autre vidéo sur les collaborations des marques
Salut, si tu reçois de bons retours sur tes nouveaux formats c'est parce qu'ils sont plaisant à regarder et surtout instructifs, tu ne nous ferait pas un petit "marque de moto possédée par des marques de voiture" ?
Étant l'heureux propriétaire de la nouvelle classe A en 180d je suis extrêmement surpris de la qualité et des prestations offertes par se moteur. C'était un de mes doutes sur ce modèle.
Il a suffit que Renault connaisse une période noire (il y a longtemps maintenant) avec il est vrai quelques gros soucis de fiabilité sur certains moteurs diesel, pour que des rageux en concluent que Renault ne faisait que de la merde.
En revanche ces mêmes rageux n'ont pas fait grand cas des milliers de culasses poreuses des TDI 140 de VW ni des rupture de chaîne en masse de distribution des N47 et N57 de BMW (pour ne citer que ces deux cas chez ces deux marques allemandes, mais il y en a bien d'autres).
Alors quand Renault connait un soucis de fiabilité, c'est normal, c'est parce que c'est de la merde. Mais quand ce sont des marques allemandes qui connaissent le même genre de déboires, là c'est pas grave, leur image n'est pas entachée. On nous explique que c'est exceptionnel. Ils sont fort ces allemands (phrase que j'entends régulièrement depuis mon enfance dans les années 70). Oui, ils sont forts. Mais surtout en com.
La réalité montre pourtant que le pragmatisme l'emporte sur les idées préconçues même quand elles ont la vie dure. La preuve avec cette collaboration Renault Mercedes.
A propos du Citan, j'avais lu il y a pas mal de temps dans Challenge ou l'Usine Nouvelle, je sais plus, que Mercedes, qui n'avait pas d'utilitaire plus petit que le Vito et cherchait donc à compléter sa gamme avec un modèle plus petit, s'était d'abord tourné vers VW et son caddy (logique puisqu'ils collaboraient déjà pour le Sprinter et le Crafter). Mais les tests ne satisfirent pas Mercedes qui se tourna ensuite vers Renault avec la suite que l'on sait. L'article mentionnait d'ailleurs les excellents résultats montrés par le moteurs DCI lors des test réalisés par Mercedes pour l'éprouver.
Merci pour cette vidéo.
Oui mais ce que tu ne dis pas egalement c est que plusieurs moteurs mercedes sont utilises par d autres marques. Cela va dans les deux senses.
En même temps, le Kangoo est de conception plus moderne que le Caddy (ce truc a pas le châssis de la Polo/Golf du début des années 2000 ?)...
C'est possible, je sais pas mais ce qui est sûr c'est que le caddy a un essieu arrière rigide avec des ressorts à lame. Une conception aujourd'hui totalement dépassée. Cette architecture lui confère certes une capacité de charge utile supérieure aux autres (900 kgs) mais c'est bien son seul avantage car le revers de la médaille d'une telle suspension c'est un grand inconfort à vide et une tenue de route d'une autre époque. On peut se dire que c'est un avantage pour un utilitaire d'avoir une charge utile élevée et que la tenue de route est secondaire. Seulement dans les faits, il est plutôt rare d'avoir à transporter des charges aussi lourde dans un si petit volume. C'est bien plus courant dans la catégorie supérieure, celle des fourgons. Et le Kangoo peut supporter jusqu'à 800 kgs en option (600 en standard) ce qui n'est pas beaucoup moins malgré une suspension à 4 roues indépendantes en phase avec son époque. Mercedes ne s'y est pas trompé. D'ailleurs à ma connaissance, le caddy est la seule voiture (à part les vrai 4x4) qui possède encore une solution technique aussi dépassée. Et si à la limite en utilitaire ça peut presque se défendre pour ceux pour qu ila charge utile est le critère le plus important, le ludospace du même nom en est lui aussi équipé et là c'est carrément un non sens.
Le problème n'est pas qu'il y ai des soucis mais la façon de les gérer.... Renault n'a jamais voulu reconnaitre les problèmes sur son 1.5 dci alors que les allemands savent bichonner leurs clients.
Didier88600 non les concessionnaires des marques allemandes ne parlent jamais des problèmes de fiabilité de leurs véhicules, et généralement leurs clients sont tellement sur d’eux même et de la fiabilité de leurs moulin que le jour où ils ont une panne, ils ne le disent à personne ça les ferait bien trop chier. Typiquement les proprio d’audi et de volkswagen sont les pires dans ce domaine.
Grand merci pour ces explications concises et tres claires.
Cette série de vidéos est vraiment génial. 👍
Bonjour
A cause du malus, j’ai commandé un vito 114cdi 2022 XL 8 places et j’aimerais avoir ton avis de spécialiste
Je suis taxi de campagne et je crains les montées chargées en montagne ??
Stage 1 pour avoir l’équivalent au moteur 116cdi ???
Merci d’avance et continue de nous éclairer 👍
Ca me fait tellement plaisir dentendre une fois de plus que les allemands achètent des moteurs français. Réduire une voiture à une simple nationalité pour en déduire que c'est automatiquement une daube ou une affaire en or, je trouve cela puérile et du niveau d'une cour de recrée. Et en 2018, tout comme par le passé, les idées reçues ont la vie facile..
Hö Rei Ha ça te fait plaisir? Quel est le pourcentage de Renault encore fabriquées en France? Tu sais que la Smart est fabriquée en France pas vrai? Tu n'est pas sans savoir que l'usine Mercedes de Wörth en Allemagne emploie des centaines d'ouvriers Français? Derrière cette entente il y a des pertes d'emplois en masse et Renault en est le responsable. Mercedes à sortir l'usine Smart là où il n'y avait rien de rien.
TheSMG2 C'est normal. Le bas de gamme est fabriqué en Turquie ou dans les pays de l'est. Les voitures moyennes, souvent en Espagne ou en République Tchèque. Puis en haut de gamme en France et en Allemagne. La réalité c'est qu'en France les deux tiers des ouvriers des usines automobiles sont, depuis longtemps, issus de l'immigration. Pas grand monde n'espère être ouvrier. Du coup autant employer ces ouvriers dans leur pays d'origine. Les bureaux d'étude, les emplois à valeur ajoutée restent chez nous, et les voitures restent concurrentielles. Sinon, on peut aussi ne pas vouloir s'adapter, et être racheté au bord de la faillite comme c'est arrivé à la majorité des marques, dont Nissan, Chrysler, Mazda, Daewoo, Lancia, Alfa Roméo, Citroën,, la liste est longue des marques qui ont perdu le contrôle. En Allemagne, les usines sont aussi remplies de turcs que les usines Renault en Turquie. Est-ce mieux ? Pas pour le consommateur qui les paie plus cher.
Henri Bourjade Pas grand monde n'espère être ouvrier? Sans doute mais tout le monde ne peut pas être pilote de chasse. Le gros problème de la France c'est justement cette aversion envers la classe ouvrière. On s'en fout quoi. Et je dis ça sans être de gôche hein...les gars dans les bureaux d'études ont toujours besoin d'un ouvrier pour changer leurs ampoules sur leur putain de Mégane de m@rd@. Ou pour brancher leur machine à laver. D'après toi la disparition de milliers d'emplois et donc de savoir faire c'est rien....bin bravo...
@@TheSMG2 je comprends très bien ce que tu me dis. Mais la ou il y a du travail aujourd'hui, c'est une source de chômage potentielle demain. Étais-ce la le propos de mon commentaire ? Je ne crois pas. Néanmoins, merci pour ta réponse à mon commentaire
Clio, Zoe, Espace, Talisman, Scénic, Trafic, Master et Kangoo sont fabriqués en France, on parle d'autres modèles fabriqués dans les usines Renault en france? Micra, Ducato, Citan , Vivaro …
Alors là je suis surpris ! Mais content de l'apprendre
Super explication. 👍🏻👏
Bonjour Laurent. Tes vidéos sont bien faites. Tu as un réel talent de conteur. Les sujets abordés sont intéressants. Il y a de vraie histoire. Je regarde ou j'écoute tes vidéos les unes après les autre avec intérêt. Je te dis Bravo et Merci!
Salut dis-moi est-ce que tu pourrais parler de Citroën et Peugeot qui a racheté qui et pourquoi? Et pour DS pourquoi la marque est plus privilégié en Chine qu’en France? Merci si tu fais la vidéo continue comme ça t’es le meilleur
C'est Peugeot qui a racheté Citroën. En 1976 Citroën était au plus mal , l’état a donc demandé a Peugeot de racheter la marque afin de la sauver c'est comme ça que le groupe PSA a été formé. Pour DS la raison est assez simple c'est en quelque sorte la "French Touch" Il faut bien se rendre compte que si en France on critique très souvent les voitures nationales, a tort ou a raison, a l'étranger l'aura des constructeurs français est énorme! L'image de la France que les étrangers ont se reflète aussi dans l'automobile, pour un Chinois le luxe a la française est le summum,Citroën y est implanté depuis vraiment longtemps et de ce fait jouis d'une réputation valorisante. En chine il est statutaire de rouler en voiture européenne,par exemple pour un Chinois rouler en Skoda c'est valorisant (Les Skoda s'y vendent très très bien). Avec l'entrèe de Dongfeng dans le capital de PSA la strategie Citroen s'est vue changée,les chinois ne voulant plus du tout de la strategie de faire de Citroen un constructeur de voitures "essentielles". Au depart PSA s'était mis en tete de transformer Citroen en une sorte de concurrent de Dacia un peu plus haut de gamme,le Cactus avait été pensé comme ça au depart,d'ou les fameuses vitres a l'arrière d'un autre siècle. Mais les chinosi ne l'entendaient pas du tout de cette façon,pour eux citroen doit representer la France,donc la strategie a été revue et il a été décidé d'étoffer la gamme DS la ou elle se vendait le mieux. D'ailleurs la separation de DS était aussi pensée pour le marché Chinois ainsi les gens desireux de rouler en voiture premium mais Française peuvent se distinguer a présent d'une "simple" Citroen. A savoir aussi que les Citroen vendues en Chine ne sont pas toutes totalement françaises certaines sont a la base des voitures chinoises modifiées par Citroen, le grouep Dongfeng possédant une banque d'organes et de plateformes très importantes il est plus facile pour Citroen de créer certains modèles très ciblées pour la clientèle chinoise en reduisant au maximum les couts
Parce que la marque DS est chinoise!
J'ai vécu à Pékin 4 années, pas de Citroën dans les rues, très très peu. Des audi mercedes oui beaucoup. Et Hyundai.
Vidéos comme d'habitude super précise. J'adore! Continue comme ça! :D
Je suis dans le secteur auto ! Tes vidéos sont extra. Bonne continuation
Alexis moldas tu dit être un professionnel de l'auto? ok connais tu la marque paykan, tu répond à la question tes un boss
Matine Mirdamady Je suis pas un expert en voiture iranienne 😁. Je connais mieux Saipa et suis toujours content de découvrir dans le monde auto.
Alexis moldas ahh cool tu connais au moins une marque du pay c'est pas mal
Ce qui est un peu irritant c'est la volonté de réduire le coût coté mercedes de production avec des produits Renault qui ont une réputation bien moins brillante afin de s'en mettre pleins les poches sur le dos des clients
Benjamin Swiderski Si Mercedes met du Renault c'est que c'est fiable, regardes les classements fiabilité, tu verras que les françaises sont loin devant les allemandes.
Benjamin Swiderski Renault a mauvaise réputation que e. France dans les autres pays très bonne réputation Mercedes la compris
Bonne vidéo, le format est vraiment pas mal !
Bravo et bon courage, très intéressant.
J'ai une Peugeot 508 gt 204 cv, je découvre que le même moteur est celui de le Range Rover Evoque.
En fin de compte les motorisations françaises sont bien réputées.
J’ai été hyper impressionné de voir à quel point Renault chapotte un peu tout niveau motorisation et boites de vitesses quand je suis arrivé à Cléon.
Fiat, Mercedes, Renault, Dacia, Nissan, Mitsubishi, Alpine, Opel... Entre les petits véhicules type Twingo/ 500 ou les gros comme Master & cie, ils touchent à tous les constructeurs.
A noter qu’un V6 était en test à Cléon l’année dernière.
TimSoKar Un V6 diesel pour remplacer le 3l DCI 235 ou 241 ch, ceux montés sur les Infiniti, Nissan ou Renault Latitude ? Parce que l'actuel n'est pas assez sobre pour éviter un très gros malus ?
quant tu visite cléon , on te dis que c' est un groupe mondial j ai pu voir les models avec chaîne de distribution pour mercedes
Henri Bourjade Honnêtement, j’en sais rien... Ils ne l’ont pas crié sur tous les toits, c’est un ami qui travaille sur les chaînes d’assemblage des moteurs R9M (1.6 dci) qui en a entendu parlé. Ils ont fait ça un samedi matin, discrètement quand il y avait moins de monde.
Tu sais que tes vidéos sont de qualités quand elles font toutes plus de vues que ton nombre d’abonnés
Allez ta gagné un abonné...
Continue tes vidéos, j'aime bien.
Moi je ne connais rien en voiture.
Les moteurs Renault TCE ont des soucis de fiabilité et sont mal conçus. Auparavant j'ai eu plusieurs Renault à moteur essence et elles avaient toutes des problèmes d'allumage. Si je paie pour la qualité et la fiabilité pour une Mercedes-Benz, c'est pas pour me retrouver avec une saloperie de moteur Renault qui n'est même pas construit en France. Qu'ils continuent comme ça et j'irai voir chez Peugeot ou autres.
Peugeot... Vous êtes courageux mon bonhomme!!! Les peugeot sont des nid à emmerde, puisque mal conçue...
@@laconfreriedesimbeciles8249 : La voiture parfaite et sans soucis n'existe pas, Peugeot est réputé pour ces châssis, c'est sûr que si vous achetez n'importe quelle marque et que vous prenez un moteur diesel et que vous ne faites que de la ville, vous aurez des soucis, des emmerdes comme vous dites touchent toutes les marques quand vous ne prenez pas le bon moteur pour le bon usage. Vous êtes trop sévères avec Peugeot parce qu'ils ont fait des efforts ces dernières années. Et j'ai bien dit Peugeot ou autres... C'est à dire d'autres marques bien mieux que Renault.
Peugeot c'est aussi de la grosse merde ! tu te souviens des mini cooper D avec des moteur PSA ?
www.largus.fr/actualite-automobile/moteurs-14-et-16-bmwpsa-des-problemes-en-pagaille-2319369.html
Depuis l arrivé de Carlos Ghosn la fiabilité à été fortement amélioré c était d ailleur son cheval de bataille, faire oublier 1.9dci 130 et autre 2.2dci catastrophique. Depuis plus de gros gros problème. Moteur relativement fiable
Si je ne me trompe pas, le revêtement cylindre des 1.3Tce a été développé par Nissan pour la GTR, un produit dérivé directement de la F1.
mercedes ne sait pas faire de petit moteur. c'est tout ce que je retiens. si tu veux une merco, ne prend pas les premiers prix.
les constructeurs cherchent des partenaires pour réduire les coûts. C'est bien mais ça ne se voit pas sur le prix de vente.
stp, prochaine fois enlève la musique de fond. Ce que tu dis avait l'air très intéressant mais la musique de fond m'a rendu fou pendant toute la vidéo
Renault a fait beaucoup de progrès en terme de fiabilité depuis la décennie 2000-2010 ou il y avait des ratés sur les diesels, même si aujourd'hui il reste un ou deux problèmes sur certaines types de moteurs même essence, l'amélioration est là. Après en effet, certaines autres marques ont souffert de ça, comme Opel ( GM ) avec le CDTI, et peut être d'autres, le monopôle n'est pas réservé qu'à Renault.
L'alliance entre Daimler et Renault-Nissan-Mitsubishi est d'ailleurs toujours en bon fonctionnement, puisque Sénard a annoncé poursuivre ce partenariat, et quand on voit qu'ils collaborent sur les moteurs, les usines, les utilitaires, et certaines plateformes notamment Mercedes-Infinity, les pick-ups, c'est bénéf pour tous et c'est cool.
Très bonne vidéo, très intéressante, je ne suis pas fan des Mercedes de a partir de 2010 sauf pour classe S et G et autres AMG, le reste je trouve ça bof, mais bon c'est comme ça (je n'aime pas les allemandes en général). Mais c'est ultra instructif, et je pense pour les prochaines idées que tu as surement toute une vidéo a faire sur FCA (en hommage a Sergio ) ou alors sur le ratage du partage Peugeot BMW ? après ce ne sont que des idées !
les classes CL et SL du début des années 2000 sont les plus belles
on est d'accord, je fantasme aussi sur la SL73 Amg de 97...
Ou alors des anciennes du type Pagode, 190sl ou encore 300sl 😍
Je pense comme toi mec ! 👌
Clk gtr 🤤 par contre comment peut on ne pas aimer les allemandes 😲
Bjr tes explications sont au top continue comme ça bon travail !
Si Renault n'est pas trop réputé c'est à cause de certains problèmes qu'il y a eu et les gens garde ça à l'esprit. En fin de compte Renault se sera plus développé qu'autre chose même si je ne m'attendais pas à une association avec Mercedes. Je crois aussi qu'il produit encore des moteurs pour Lotus.En tout cas, vidéo intéressante, je suivrais de près les prochaines.Bonne continuation :)
Truc en plus de Renault, regardez un peu ce que les moteurs Renault ont fait pour les courses de Formule 1 et les nombreuse victoires d'Alpine sous moteurs Renault ;)
j'adore ton polo !!! tu l'as eu ou ???
continu le nouveau format !!! c'est clair ,posé et précis
enfin une vidéo intéressante et intelligente sur TH-cam ça change......
Bon travail comme d'habitude
Bonjour,
Quelles sont les Mercedes classe A 180 CDI équipées d'un bloc moteur dorigine Mercedes, merci
Super videos, intéressantes et régulières, super youtuber et +1 abo 👍
Quelle documentation ! Le sujet est souvent déformé, c’est très très bien expliqué.
Super ! Je kiffe ces vidéos 😊
Salut ! Tes vidéos sont top et tu expliques super bien et c'est façon à comprendre ! Est ce que tu pourrais nous faire une vidéo dans le même esprit sur le rachat de opel par Peugeot et sur ce que ça vas changer pour les deux marques dans les années à venir ?
Le moteur essence qui équipe les dernières DACIA duster est aussi celui qui équipe les Mercedes classe A ?
N'importent quoi c'est Renault pffff
@@davidbunouf1554 et c'est quasiment pareil
Vidéo très bien documentée. Une masse d'informations!!!!! Génial. Je suis nouvel abonné et c'est toujours un plaisir de voir vos réalisations Laurent SCHMIDT.
C'est typiquement français, les français chie sur leur propre marque... Va savoir le pourquoi...
Merci pour la vidéo.
Sauvage : parce que l'herbe est toujours plus verte chez le voisin.
Je pense que c est en train de changer. Après, il y aura tjs des gens qui cracheront sur nos marques. Nos familles, nos enfants travaillent chez nos constructeurs, donc c est un devoir de protéger ça.
@@lolojardi Tes renault sont faites en Roumanie et tes Peugeot sont faites en Tchékie... alors "notre famille travaille chez nos constructeurs" est triste, mieux vaux bosser pour la toyota yaris.
nn partout ses pareille les voiture francaise ses de la merde pas mieux que les allemande qui et biensur imcomparable je laccorde
Alors qu'on est très bon surtout niveau pneus avec Michelin.
Je le savait que il y avait des moteurs Renault dans les Mercedes mais tout sa non c’était vraiment intéressant 👍👍
C’est très bien expliquer, bien monté, bravo 👍🏼
Encore une fois je n'est pas perdu mon temps j'aime bien ta façon de parler tu va pas trop vite ne change rien
Un moteur mercedes peut facilement depasser les 500 000kms,
Par contre un moteur renault apres 250 000km c’est pas la meme chose.
Voila les 30% de cout en moins.
C'est clair
250.000km si bien entretenu !
j'ai vue des turbo HS a 40.000km !
Bonsoir Laurent
Excelente video tres bien expliquer et bien detailler tu arrive a rendre interessant un sujet quelques peu rebarbatif(c est un compliment).
Cela confirme que Renault a du
mal a faire oublier ses annees difficiles avec les premiers dci.
Continue tu fait vraiment de tres bonne videos.
Les blocs moteur français sont très bons c est tout ce qu il y a autour qui est très mauvais ( sonde vanne egr débimetre etc) sur la Mercedes classe a 2019 que je possède c est juste le bas moteur vide qui est Renault et qui est plus robuste que le c 180 de Mercedes c est pour cela qu on le retrouve chez nissan et d autre fabricant mais personnellement ce c 180 est très bon je le possède en boite auto et c est vraiment très agréable à la conduite notamment la boite qui répond vraiment bien.
Mon beau-frère a l ancien modèle et quand il a roulé la mienne il a halluciné du changement.
Voilà si ça peut vous aider pour un achat !.
Bonne journée.
Et c'est parti pour des dizaines de commentaires anti-Renault, émanant pour la majorité de Français. C'est quand même dingue cette propension à l'auto-dépréciation voire à l'auto-flagellation que nous avons. Nous sommes pourtant un pays historiquement fort en mécanique (pas uniquement automobile d'ailleurs), et si Nissan et Mercedes implantent des Dci ce n'est pas un hasard.
bebertease le français est con et se met lui même dans la merde en étant anti-patriote
même en afrique du nord il veulent plus de nos bagnoles de merde en plastique ils préfère nos vielles 404 ou les vielles mercedes car ils peuvent les bricolés et vu les chaleurs elles fondent pas
@@legrandjluc105 Donne moi une marque de voiture dont les intérieurs ne sont pas en plastique? Tu veux des tableaux de bord en bois? Métal? Pierre? Même les vieilles Peugeot et Mercedes avaient des tableaux de bord en plastique
ce que je veut dire c' est que ça me semble chère de mètre quarante mille euros dans une voiture ou il y a trop plastic
et qui ne sera jamais une voiture de collection
et je parle des calandres ou des bloc plastique avant et arriere
c' est plus du métal chromée mes du plastic métallisé par electrolyse
Tes vidéos sont toujours très intéressante super continu comme ça de la première à la dernière j’adore
Le seule truc bete avec ke citan est que renault est une marque generaliste est mercedes premium, malgré ça le citan fait tres bas de gamme a côté du kangoo( surtout a l'interieurs...
C'est censé etre l'inverse nan?
Łìł_ŠťåÝņĒ rien que la planche de bord
Celui du citan ressamble a celle d'une logan
Łìł_ŠťåÝņĒ on est chez Mercedes est le vito peut etre utilitaire ou haut de gamme
Le citan fait tache a mon gout meme si c est une camionnette, il aurait garder le tableau de bord du kangoo cela aurait été mieux pour l'acheteur qui aurait pas l'impression d'acheter juste l'etoile et pour mercedes car il aurait fait plus d'économie
Łìł_ŠťåÝņĒ renault est une marqu generaliste à tendance premium, c'est ça la definition de cette marque mais mercedes qui fabrique du low-cost sa ne colle pas
Et puis leur nouveaux pick up (montré dans la vidéo), si il le rendent legerment mieux, pourquoi ne pas faire la meme chose avec le citan
Car les acgeteurs de ce genre de vehicule utilitair doivent etre rare mais c'est pas pour autant qu il fait leur donner un aire plus bas de gamme que leur homologue censé etre plus bon marché
Si jaguar commercialise une camionette (ce qui ne risque pas d'arrivé lol) je doute qu'il la fasse dépouiller
Łìł_ŠťåÝņĒ la talisman tu trouve que c'est premium et ben non la talisman est un modèle généraliste regarde son intérieur tu trouve ça premium avec ses plastique et finition de renault trafic .
Julien Bardet la talisman est autrement mieux fini que le trafic mais elle pas au niveau d'une 508 ou d'une audi
Elle manque de "technologie" (ça m'en fout totalment, marre de ces machins electronique qui servent a rien) mais son look exterieurs est son rapport prix/equipement est pas mal
Pour l'interieurs du kangoo, il a quasiment les meme plastique mais il presente vachement mieux
j'ai adoré l'idée de la vidéo qui fait un peu polémique le pb cest que c'est un peu fouillis je sais pas trop si le moteur de 136ch est un Renault... enfin j'aime l'idée mais un peu fouillis
Je te découvre... tu m'as régalé avec ces détails! J'adore les potins des constructeurs : les dessous de leurs strategie ! C'est super pertinent!
Quand 2 constructeurs s'associe pour partager leurs technos, le lean manufacturing est poussé à son paroxysme. Ça peut être aussi efficace que des accords entre constructeurs du même groupe.
Sur ce sujet, Toyota a était dépassé par VW mais si "MERCAULT" continue de codévelopper leur gamme de produits, ils pourrai bien tirer leurs épingle du game!
Encore bravo pour le travaille! 1abo2+☺😊
Au moins les gens qui critique les Renault il la fermeront un peu
Espérant le
Si Renault c'est nul, ça veut dire que Mercedes aussi! Mais Dacia, ça a l'air mieux car y paraît que ce sont des vieux moteurs Renault, mais améliorés!
Allemand Russe 31 grand n'importe quoi .les vieux moteur sont à la retraite
@@azizdevill1593 Et la nouvelle Alpine a bien la vieille télécommande d'autoradio Renault au volant, sauf qu'elle n'a pas un vieil autoradio Renault. Alors, t'en sais quoi? Je ne connais pas que moi qui parle d'automobile!
Grave sympa de t'écouter, je suis plus attentif que je l'ai été devant mes profs.
Ça fait des années lumières que Mercedes a des moteurs Renault Nissan.. c'est pas d'hier
baki 93 Les années lumière c'est une unité de longueur, pour les distances entre les étoiles, pas une une unité de temps.
renault vend ses moteurs avec chaîne de distribution a mercedes depuis très longtemps
@@HenriBourjade , merci pour ce recadrage.
Bonjour Laurent, je te propose deux idées de Photoshop sur la Twingo: une Twingo RS plus méchante que la GT (inspiration Twin'Run) et/ou une Twingo Coupé (inspiration 500 Coupé Zagato). Surtout continue les vidéos de ce genre et les Photoshop.
Très interessant, un abonné de plus !
Le problème pour Mercedes, c'est l'emprunt de mécanique Renault. Leurs tarifs premium se justifient ailleurs, mais d'un autre côté l'image de marque en prend un sacré coup. Une Classe A avec options de 40.000 E, et se retrouver avec une mécanique Renault Mégane, je ne pense pas que la clientèle traditionnelle approuve. Moi, j'ai du mal à digérer la chose. De plus au départ, je n'apprécie pas le Losange. Après 20 ans dans l'automobile j'ai vu pas mal de chose, trop pour les énumérer ici. Mais cela touche la politique de la marque, la qualité en sortie de chaîne des véhicules, l'organisme financier Diac, le financement des V.o par des organismes extérieurs, la fameuse règle des 7ans ramenés à 5ans pour la marque Française. Bref, Renault se moque éperdument de ses clients sous tous rapports. Par contre j'ai de l'admiration pour les agents, qui par rapport aux concessionnaires, sont beaucoup plus à l'écoute du client et de ses nombreux soucis.
Les moteurs des models 180 sont donc concernés.
Quid des 200, 220 ? Moteur Mercedes ou Renault ?
Merci pour cette vidéo très intéressante.
Pour le modèle 200,220 est Mercedes pour la simple est bonne reson le 2.2 dci 150 été une merde fallait faire gaffe à l'achat de ce modèle la Renault a rectifié le tire en fabricant le 2.0 dci 150,130,175 moteur très fiable pour les gens qui entretient bien sinon sa peut arriver case moteur une bielle coulé ou autre......sinon très très bonne voiture est Renault et aussi fiable qu'une bonne Peugeot ou bmw
Tu saurais faire une video sur les voitures qui sont en europes qui ne sont pas totalement les memes au usa genre navara et fronter 😊
Sinon tes videos sont super !! J adore
Vidéo très intéressante, je ne savais pas qu'il y avais autant de partage entre eux.
Le 1332 essence de 160cv et la boite auto DCT a double embrayage fonctionne super bien...les perfs sont bleufantes ...Le Qashqai va super bien et est très agréable...
Les gens critiquent Renault alors que moi j'ai 2 Dacia qui ont, cumulé, large 250 000 bornes, eh bien la seule panne que j'ai eu c'est un clignotant qui clignotait trop vite. Je connais plusieurs autres personnes qui en ont bah elles elles ont jamais eu de problème. Et les coûts d'entretien sont vraiment pas cher.
Renault c'est top, que les rageux kéké TDI diront le contraire. 1.5 DCI
@@swannmagna9990 Mais grave, je n'ai jamais eu aucun probléme avec ma mégane 3 coupé, de 15k km a 170k. jamais eu un souci ! je reste chez la famille renault avec le 1.6 essence, increvable
Comment tu fais pour tout savoir et avoir toutes ces infos