Aby olej v motoru plnil svou funkci (mazání), nesmí překročit teplotu 125 °C. Při této teplotě se začne nadměrně vypařovat a přestane mazat motor. Pokud je nedostatek oleje v motoru, problém s vodní pumpou (chlazení), ventilátorem, může se motor přehřívat a zadrhnout se (teplota varu oleje je 270 °C, teplota v prostoru pístu 2 000 °C). Běžná teplota oleje v motoru se udržuje díky chlazení v rozmezí 90-100 °C.
1 a pak to je super hra a pak to je super hra a pak to je super asi to nebude vadit tak se mi to je asi jedno a pak už se těším to bude v pořádku dorazila v roce
Opravdu miluji vaše videa. Hodně mi pomáhají s pochopením učiva.
Máte příjemný hlas a umíte dobře vysvětlovat. Díky, pomohl jste mi na přípravu na test:)
Děkuji😀
Díky moc, skvělé video a animace, moc mi pomohlo
Ostatní videa jsou také zajímavá a mají podobné animace😉
Na kávu 🙂
Moc děkuji.
Děkuju. Hodně mi to pomohlo do testu!
To jsem rád.
Copak se olej v motoru vaří?
Aby olej v motoru plnil svou funkci (mazání), nesmí překročit teplotu 125 °C. Při této teplotě se začne nadměrně vypařovat a přestane mazat motor. Pokud je nedostatek oleje v motoru, problém s vodní pumpou (chlazení), ventilátorem, může se motor přehřívat a zadrhnout se (teplota varu oleje je 270 °C, teplota v prostoru pístu 2 000 °C). Běžná teplota oleje v motoru se udržuje díky chlazení v rozmezí 90-100 °C.
1 a pak to je super hra a pak to je super hra a pak to je super asi to nebude vadit tak se mi to je asi jedno a pak už se těším to bude v pořádku dorazila v roce
Vidím, že máš radost.
Kdo z 8b?
Jaaa