ลองขี่(แบบเบาๆ) - 2019 Yamaha Tracer 900 GT ของดีจากค่ายส้อมเสียง

แม้จะได้สัมผัสแค่ช่วงสั้นๆ
แต่ก็ต้องขอบอกว่าทำไเ้น่าประทับใจดีทีเดียว
กับเจ้า 2019 Yamaha Tracer 900 GT
1 ในรถที่ขายดีที่สุดในยุโรป ณ เวลานี้
เป็นรถให้อุปกรณ์มาอย่างครบครัน
มีพละกำลังที่จะทำให้คนขี่สนุกเพลิดเพลินไปได้ในทุกเส้นทาง แถมราคาสมเหตุสมผล ถือเป็นจุดเด่นกว่าใครเพื่อนในตลาดรถ Touring เลยก็ว่าได้
ลองมาชมคลิปคร่าวๆ ได้ครับ ว่ามันมีดีอะไรบ้าง?
ขอขอบคุณ Yamaha Riders club Chiangmai
ตัวแทนจำหน่ายมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ Yamaha ในจังหวัดเชียงใหม่ ที่เอื้อเฟื้อรถให้ทดลองกันด้วยครับ
สนใจรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ Yamaha ในเชียงใหม่ หรือต้องการทดลองขับขี่ ติดต่อ : / yamahachiangmai
***ในช่วงต้นคลิปต้องขี่ย้อนแสง ทำให้ภาพพร่ามัว ต้องขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วย
*ความเห็นจากการทดลองรถเป็นความคิดเห็นส่วนตัว โปรดใช้วิจารณญาณในการรับชม
*Riding always come with risks. Viewer should constantly be aware of content in this video clip.
*การขี่มอเตอร์ไซค์นั้นมีความเสี่ยงสูง ควรใช้วิจารณญาณในการรับชม
พบกันได้ที่ Facebook - / ozdepuzz609
ติดตามรับชมคลิปใหม่ๆ ได้ที่ - / ozdepuzz609

[@Street-foodie59]

ชอบครูซคอนโทรนครับ​ ขี่ไกลๆถนนดีๆน่าจะสบายฟินสุดๆ

[@reyedy01]

อันตรายจัง

[@user-pm9gq9gn2k]

สอบถามหน่อยครับ ควิกชิพ ของ gt เนี่ยมีทั้งขึ้น และก็ลงเลยใช่ไหมครับ หรือว่าขึ้นอย่างเดียว

[@ozdepuzz609]

ตัวนี้วันเวย์ครับ ขึ้นอย่างเดียว รุ่น 2021 ถึงจะ ทูเวย์ขึ้น-ลง

[@champmoto115]

ท้ายคลิปมีเพลงอะหยังโผล่มาโตยน่ะ

[@user-yf5sc3ze4o]

55

[@ozdepuzz609]

โทสับเข้าพี่ 555555

[@champmoto115]

@@ozdepuzz60955555555

[@ozdepuzz609]

ละวางโทสับหน้าไมค์หลังพอดี 555555555 ลืมปิดเสียง 55555555555

[@user-vn8hc4kc8p]

แอด Tracer900 Gt กับ ktm790 adv ตัวไหนน่าเล่นกว่า คุ้มกวีา เพราะ รวมโปรตอนนี้ Tracer 900 จะถุกกว่า เพราะ มีกิฟว้อย์ 50,000 +ป.1....ลองเปรียบเทียบฟิลลิ่ง ตามที่แอดลองขับหน่อยคับ

[@ozdepuzz609]

มันขี่ดีทั้งคู่นะครับ
790 adv มันจะกระชากแบบดุดันกว่า ขี่แบบดิบๆ ช่วงปลายจะผ่อนไปหน่อย
900GT นี่ขี่สบายกว่า อุปกรณ์พวกชิวหน้า การ์ดแฮนด์ ครูซคอนโทรลใช้ดีหมด บังลมดีกว่า ปลายไหล
อยากสบาย+ขี่แต่ทางดำ 900gt ครับ
อยากดึงๆ ลุยเบาๆ 790adv ครับ
แต่ให้ดีไปลองคร่อมก่อนนะ ดูหน้าตา ว่าถูกใจคันไหน

[@Jecky-2525]

ถ้าเทียบระหว่างducati multistrada 950 แตกต่างกันเยอะไหมครับ

[@ozdepuzz609]

จริงๆ คนละประเภทนะครับ
Multi มันนับเป็น ADV แอบไปลุยทางแย่ๆ ได้เบาๆ ท้องรถสูง ช่วงยุบเยอะ
แต่คันนี้มัน Touring เน้นวิ่งถนนล้วนๆ ช่วงยุบไม่เยอะ ท้องรถก็ไม่สูง แค่ไปลุยเบาๆ นี่ก็น่าหวาดเสียวแล้ว
แต่ถ้าพูดถึงเรื่องงานขี่เฉยๆ เอามาเทียบก็พอได้ครับ(แต่ผมไม่เคยขี่ Multi นะ เคยคร่อมเฉยๆ ADV V-Twin ผมได้ขี่แต่ HD Pan-Am)
เลยบอกไม่ได้ว่าขี่ต่างกันมากไหม อันนี้แนะนำให้ไปหาลองก่อนครับ
แต่ถ้าจากสถานการณ์ Ducati บ้านเราในตอนนี้(และจากที่เคยเป็นมา) ถ้าจะเล่น Multi แนะนำมือสองครับ และควรรู้จักร้านนอกดีๆ ด้วย เอาที่เชี่ยวชาญงานเครื่อง+อะไหล่ Ducati
Tracer มันง่ายๆ สบายๆ ครับ
แต่ถ้าใจอยากลุย ก็คงต้องมอง ADV แหละ แต่แนะนำลองดูหลายๆ รุ่นนะ อย่าง tiger, af twin, pan-am อะไรพวกนี้

[@Jecky-2525]

@@ozdepuzz609 ขอบคุณครับผม

[@user-lq1sd4hz2z]

ถ้าขี่ 150 โลพักที กับ ตัว tiger 900 ตัวไหนเหนื่อยน้อยกว่า สบายกว่ากันครับ

[@ozdepuzz609]

อันนี้ตอบยากครับ ถ้าสรีระผม ส่วนตัวนะ tiger วางขาสบายกว่าหน่อยครับ

[@boybaracuda]

นึกว่า แอดจะแซง พามาแชลว์ ทัวร์ดอยสุเทพซะหน่อย

[@ozdepuzz609]

ไม่ดีมั้งคับบบบบ 555555

[@gun934]

จอเหมือน R1M

[@MRMT-ky3op]

เทียบกับ bmw 900xr ต่างกันยังไงบ้างครับ

[@ozdepuzz609]

ส่วนตัวนะครับ Tracer กินเรียบครับ
จะด้อยกว่านิดเดียวตรงระบบช่วยเหลือทันสมัยไม่เท่า
แต่กำลัง, ช่วงล่าง(ปรับให้เข้ากับคนขี่ได้หลากหลายกว่า), มิติรถ, อุปกรณ์ ไม่ด้อยกว่าเลย แถมหลายด้านทำดีกว่าด้วย สำคัญคือราคา และหลังการขาย ในหมู่รถยุโรป ราคาหลังการขายแพงที่สุดก็ BMW นี่ละครับ

[@user-to3sj5hw9m]

อยากให้ขี่เส้นทางสะเมิงคับ

[@ozdepuzz609]

มีแต่คันอื่นครับ
แต่หลังๆ ผมเน้นดอยสุเทพ ใกล้ดี
ยามาฮ่าเขาไม่ให้เอารถออกไปลองไกลๆ 555555

[@peterbai2203]

i see me 555