ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมนึกว่าแผงชาติเสีย ซื้อมาเปลี่ยนแล้ว ปรากฏว่าแผงชาติไม่ได้เสีย เสียตังฟรี ตอนนี้ยังซ่อมอยู่ ไม่รู้ว่าอะไรเสีย
มัดจานไฟปะ ของเราเพิ่งโดนมาสดๆ มัดจานไฟ ช่างเอา2400 แผงชาร์จ 1300 มันเครื่อง 120 ถึงจะหายวอดสตาทไม่ นี้คือร้านซ้อมเป็น ก่อนหน้านั้นไปอีกร้าน ว่าแบตเสีย เปลี่ยนแบตขับใด้ โดนก่อนแรกมือสอง 250 กลับบ้านขับใด้วันเดียวเหมือนวอตบิดไม่ขึ้น เลยใด้ชื้อแบตใหม่480
และหัวฉีด1 อัน 400 แถม ปั๊มติ๊กจ่ายน้ำมัน 1800 สรุปขับใด้วันเดียวเหมือนเดิมไม่หาย เราเลยเปลี่ยนร้านซ้อมก็คือที่มัดจานไฟ สรุปไปร้านแรก 2680แถมเสือกเอาปั๊มติ๊กเทียมให้กูอีก ไปร้าน2 เสีย 3820 บ.ช่างใส่ปั้มติ๊กเดิมติดรถ โดยเอามอเตอร์ใหม่ใส่ให้จากอันใอ้ร้านแรกคือยำให้ดีที่สุด สุดท้านกูเศร้า เสียทั้งหมด 6580 บ.เห้อเซ็ง
เจ็บใจปั๊มติ๊กจ่ายน้ำมันกับหัวฉีดไม่ใด้เสีย เเบตก็ไม่จะเสียใหม่ อาการคือบอกช่างว่าแบตไม่ชาร์จ และบิดไม่สุดมันวอต ซ้อมไม่ตรงจุดร้านแรก หัวฉีดตันจ้า มอเตอร์ป๊ัมติ๊กพังจ้า สาเหตุแท้จริงอีกร้านช่างวัยรุ่นหนุ่มไฟแรง ตอบตรงโจทย์ คือ แผงชาร์จ กับมัดจานไฟ ไม่เกี่ยวปั๊กติ๊กและหัวจ่าย
@@OBadBenlovesyou ุ้่ถ้ามัดไฟ กับแผงชาร์จไม่ได้เสีย พี่หยุดซ่อมอะไรมั่วๆก่อนนะครับ เดียวผมวินิจฉัยให้ ของผมก็โดนไปหลายอย่าง กว่าจะได้วิชามา
@@OBadBenlovesyou พี่รู้ม้ายว่าสปาร์ค135i ไม่มีแบตเตอรี่มันก็วิ่งได้ ไม่จำเป็นต้องใส่แบต ถ้าไฟไม่ชาร์จ ตัดปัญหาเรื่องแบตออกไปได้เลยปัญหานี้เป็นปัญหาที่ใหญ่มากสำหรับคนที่ไม่รู้ บางคนขายรถทิ้งก็มี พวกr15,เอ็กไซเตอร์,เอ็มซาแลดก็เป็นเหมือนกัน ขายรถทิ้งกันหลายคนแล้วสิ่งที่ผมจะถามพี่ตอนนี้คือ ตอนนี้พี่รู้แล้วม้ายว่าอะไรเสีย แล้วตอนนี้ไฟเตือนที่หน้าปัดยังขึ้นยุม้าย
ของผมก็มีอาการนี้คับ
เสียประจำแต่ดีน้ะ ซ่อมเก่งสุดๆไปเลย
ขอบคุณครับ
อาการ แผ่นชาต เสียนี้ เป็นยังไงหรอครับ ของผม ไฟหน้าไฟหลัง อ่อนมาก ไฟหน้าปัดเรือนไมล์ ก็เหมือนจะดับ ไฟหัวฉีดก็ค้าง
แผ่นชาร์จเสีย วิธีเช็คที่ง่ายที่สุด ถอดขั่วแบตแล้วรถดับ เป็นวิธีเช็คที่ง่ายสุดละ สำหรับคนไม่มีเครื่องมือ สำหรับรถเกิน50,000โลหัวฉีด หาซื้อแผ่นชาร์จมารอได้เลย ไม่ช้าหรือเร็วอย่่างไงต้องเสียครับ
@@kritrider5494 เปลี่ยน ที่ศูนย์ ยามาฮ่าไปแล้วครับ 1250. บาท รถผมขับมาเกือบ10ปีแล้วคับ พึ่งเปลี่ยนแผ่นชาต แผ่นแรกคับ
@@boybaracuda ครับ
@@kritrider5494 ของผม ถอดขั่วแบตแล้ว รถยังไม่ดับครับ แต่แผ่นชาตร้อน
ของผมสตาดมือไม่ติด ไฟหน้าหลังอ่อน ขับๆเหมือนจะวูบ จะดับ วิ่ง 56000กว่า กม. ละครับ ไม่เคยเปนแบบนี้มาก่อน เกิดจากอะไรหรอครับ
สตาร์เครื่องอยู่ ถอดขั้วเบ๊ตออก รถก็ไม่ดับ แต่ไฟในหม้อเบ๊ตหายเกลี้ยง พึ่งใส่ไป2วัน สาเหตุจากอะไรครับ
ถ้าไม่ดับต้องดู มัดไฟหน่อยครับว่าไหม้หรือว่ามีสายอะไรตรงไหนขาดไหมครับ
RIDE ขอบคุณครับ ถ้ามัดไฟเสีย ไฟหน้าจะติดไหมครับ ของผมติดปกติดีเบิ้ลก็ไม่ขาด
@@ถาวรคงเรือง รถรุ่นอะไรครับ
@@kritrider5494 สปาศ135iครับ
@@ถาวรคงเรือง ระบบไฟ 3 เฟส ต้องลองเชคดูครับ มาอาจจะไหม้อยู่นิดๆ ก็มีผลครับ ได้ลองสตาร์เเล้วลองวัดใช้มิเตอร์วัดไฟดูบ้างไหมครับ ว่าตอนสตาร์ ไฟชาร์ตอยู่กี่โวลครับ
ทำคลิปสอนจี่หน่อยครับ
ใช่คัฟระบบไฟมีปัญหาบ้างคัฟของผมแต่ไม่บอยนัก
135i มีคลัส มือด้วยออครับ
คาบู แปลง หัวฉีดมาครับ
หมดไปเท่าไรครับ แปลงหัวฉีด
@@reeduwandvath7306 ประมาณ 7000 ครับ จุกจิงอีกเยอะ
เสียประจําอะไรเสียส่วนมาก
เม้นแรกครับ
รับโล่ทองคำไปเลยครับ
ไฟหัวฉีดติดเวลาขี่เป็นเพราะอะไรครับแต่พอขับไปได้สักประมาณหนึ่งโลกว่าไฟก็ดับครับ
ผมนึกว่าแผงชาติเสีย ซื้อมาเปลี่ยนแล้ว ปรากฏว่าแผงชาติไม่ได้เสีย เสียตังฟรี ตอนนี้ยังซ่อมอยู่ ไม่รู้ว่าอะไรเสีย
มัดจานไฟปะ ของเราเพิ่งโดนมาสดๆ มัดจานไฟ ช่างเอา2400 แผงชาร์จ 1300 มันเครื่อง 120 ถึงจะหายวอดสตาทไม่ นี้คือร้านซ้อมเป็น ก่อนหน้านั้นไปอีกร้าน ว่าแบตเสีย เปลี่ยนแบตขับใด้ โดนก่อนแรกมือสอง 250 กลับบ้านขับใด้วันเดียวเหมือนวอตบิดไม่ขึ้น เลยใด้ชื้อแบตใหม่480
และหัวฉีด1 อัน 400 แถม ปั๊มติ๊กจ่ายน้ำมัน 1800 สรุปขับใด้วันเดียวเหมือนเดิมไม่หาย เราเลยเปลี่ยนร้านซ้อมก็คือที่มัดจานไฟ สรุปไปร้านแรก 2680แถมเสือกเอาปั๊มติ๊กเทียมให้กูอีก ไปร้าน2 เสีย 3820 บ.ช่างใส่ปั้มติ๊กเดิมติดรถ โดยเอามอเตอร์ใหม่ใส่ให้จากอันใอ้ร้านแรกคือยำให้ดีที่สุด สุดท้านกูเศร้า เสียทั้งหมด 6580 บ.เห้อเซ็ง
เจ็บใจปั๊มติ๊กจ่ายน้ำมันกับหัวฉีดไม่ใด้เสีย เเบตก็ไม่จะเสียใหม่ อาการคือบอกช่างว่าแบตไม่ชาร์จ และบิดไม่สุดมันวอต ซ้อมไม่ตรงจุดร้านแรก หัวฉีดตันจ้า มอเตอร์ป๊ัมติ๊กพังจ้า สาเหตุแท้จริงอีกร้านช่างวัยรุ่นหนุ่มไฟแรง ตอบตรงโจทย์ คือ แผงชาร์จ กับมัดจานไฟ ไม่เกี่ยวปั๊กติ๊กและหัวจ่าย
@@OBadBenlovesyou
ุ้่ถ้ามัดไฟ กับแผงชาร์จไม่ได้เสีย พี่หยุดซ่อมอะไรมั่วๆก่อนนะครับ เดียวผมวินิจฉัยให้ ของผมก็โดนไปหลายอย่าง กว่าจะได้วิชามา
@@OBadBenlovesyou
พี่รู้ม้ายว่าสปาร์ค135i ไม่มีแบตเตอรี่มันก็วิ่งได้ ไม่จำเป็นต้องใส่แบต ถ้าไฟไม่ชาร์จ ตัดปัญหาเรื่องแบตออกไปได้เลย
ปัญหานี้เป็นปัญหาที่ใหญ่มากสำหรับคนที่ไม่รู้ บางคนขายรถทิ้งก็มี พวกr15,เอ็กไซเตอร์,เอ็มซาแลดก็เป็นเหมือนกัน ขายรถทิ้งกันหลายคนแล้ว
สิ่งที่ผมจะถามพี่ตอนนี้คือ ตอนนี้พี่รู้แล้วม้ายว่าอะไรเสีย แล้วตอนนี้ไฟเตือนที่หน้าปัดยังขึ้นยุม้าย
ของผมก็มีอาการนี้คับ
เสียประจำแต่ดีน้ะ ซ่อมเก่งสุดๆไปเลย
ขอบคุณครับ
อาการ แผ่นชาต เสียนี้ เป็นยังไงหรอครับ ของผม ไฟหน้าไฟหลัง อ่อนมาก ไฟหน้าปัดเรือนไมล์ ก็เหมือนจะดับ ไฟหัวฉีดก็ค้าง
แผ่นชาร์จเสีย วิธีเช็คที่ง่ายที่สุด ถอดขั่วแบตแล้วรถดับ เป็นวิธีเช็คที่ง่ายสุดละ สำหรับคนไม่มีเครื่องมือ สำหรับรถเกิน50,000โลหัวฉีด หาซื้อแผ่นชาร์จมารอได้เลย ไม่ช้าหรือเร็วอย่่างไงต้องเสียครับ
@@kritrider5494 เปลี่ยน ที่ศูนย์ ยามาฮ่าไปแล้วครับ 1250. บาท รถผมขับมาเกือบ10ปีแล้วคับ พึ่งเปลี่ยนแผ่นชาต แผ่นแรกคับ
@@boybaracuda ครับ
@@kritrider5494 ของผม ถอดขั่วแบตแล้ว รถยังไม่ดับครับ แต่แผ่นชาตร้อน
ของผมสตาดมือไม่ติด ไฟหน้าหลังอ่อน ขับๆเหมือนจะวูบ จะดับ วิ่ง 56000กว่า กม. ละครับ ไม่เคยเปนแบบนี้มาก่อน เกิดจากอะไรหรอครับ
สตาร์เครื่องอยู่ ถอดขั้วเบ๊ตออก รถก็ไม่ดับ แต่ไฟในหม้อเบ๊ตหายเกลี้ยง พึ่งใส่ไป2วัน สาเหตุจากอะไรครับ
ถ้าไม่ดับต้องดู มัดไฟหน่อยครับว่าไหม้หรือว่ามีสายอะไรตรงไหนขาดไหมครับ
RIDE ขอบคุณครับ ถ้ามัดไฟเสีย ไฟหน้าจะติดไหมครับ ของผมติดปกติดีเบิ้ลก็ไม่ขาด
@@ถาวรคงเรือง รถรุ่นอะไรครับ
@@kritrider5494 สปาศ135iครับ
@@ถาวรคงเรือง ระบบไฟ 3 เฟส ต้องลองเชคดูครับ มาอาจจะไหม้อยู่นิดๆ ก็มีผลครับ ได้ลองสตาร์เเล้วลองวัดใช้มิเตอร์วัดไฟดูบ้างไหมครับ ว่าตอนสตาร์ ไฟชาร์ตอยู่กี่โวลครับ
ทำคลิปสอนจี่หน่อยครับ
ใช่คัฟระบบไฟมีปัญหาบ้างคัฟของผมแต่ไม่บอยนัก
135i มีคลัส มือด้วยออครับ
คาบู แปลง หัวฉีดมาครับ
หมดไปเท่าไรครับ แปลงหัวฉีด
@@reeduwandvath7306 ประมาณ 7000 ครับ จุกจิงอีกเยอะ
เสียประจําอะไรเสียส่วนมาก
เม้นแรกครับ
รับโล่ทองคำไปเลยครับ
ไฟหัวฉีดติดเวลาขี่เป็นเพราะอะไรครับแต่พอขับไปได้สักประมาณหนึ่งโลกว่าไฟก็ดับครับ