Ya jelas lah lebih panas karena -radiator alumunium cepat mendinginkan mesin tetapi mudah menaikan suhu mesin agar performanya lebih cepat naik dan mudah mencapai suhu optimal -berbeda dengan radiator std/besi dia sulit panas dan sulit mencapai suhu optimal akan tetapi lebih lama dingin itulah alasannya kenapa race pake almu Kesimpulannya : radiator almu dipake buat ngebut atau buat race karena ringan tidak disarankan harian atau macet macetan tetapi radiator std masih bisa dipake macet akan tetapi sulit turun suhu jadi bisa diakali pake kipas radiator
Bahan radiator ninja r kuningan bro bukan besi lebih menyerap panas..maklum teknologi jadul tanpa kipas jln blm bnyk macet..suhu lbh stabil buat harian..yg mesti d jaga suhu optimal tabung knalpot klo mao plong muntah tarikan ny
Maaf belum sempat untuk buatkan videonya Bang 🙏 Mur besar yang tipis kan maksudnya ya? Sepertinya akan sulit kalau kita pakai alat bantu penekan, maka dari itu, biasanya kuncinya pakai yang pipih Bang.
Yang saya rasakan lebih cepat naik suhunya. Saya sih lebih memilih pakai orinya. Kalau menurut pendapat saya ini lebih cocok untuk di sirkuit, menjaga temperatur ada di rentang operasional. Kl radiator ori cenderung dingin kl pada kasus saya.
@@SarjanaObeng klo gitu buat harian radiator orinya aja udah cukup ya, gak perlu radiator alamunium, saya liat di short youtube dipakein kipas yg radiator almu ini, itu gimana review setelah dipakein kipas?
@@RyoAdityo betul, kl saya lebih pilih pakai rad ori dan pasang kipas sebagai antisipasi kalau macet lama. Kipasnya efektif menjaga suhu kurang dari setengah Bang saat lagi macet
Saya ambil VND karena ada lubang sensor tenperatur seperti yg Ori, Bpro kl tidak salah harus potong selang untuk pasang rumah temp sensornya. Kalau performa sih saya rasa setara.
@@kagarageconcept serupa dengan spac. Saya baru buat ulasan tadi, cek video terakhir di channel ini Om sebelum memutuskan untuk beli 😉👍 Andai memutuskan untuk membeli, kepunyaan saya dijual barangkali berminat. 🤭
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
![ง้อ (ALRIGHT) - FOURTH Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Qs8ZeV6Dqj8/mqdefault.jpg)
Ya jelas lah lebih panas karena
-radiator alumunium cepat mendinginkan mesin tetapi mudah menaikan suhu mesin agar performanya lebih cepat naik dan mudah mencapai suhu optimal
-berbeda dengan radiator std/besi dia sulit panas dan sulit mencapai suhu optimal akan tetapi lebih lama dingin itulah alasannya kenapa race pake almu
Kesimpulannya : radiator almu dipake buat ngebut atau buat race karena ringan tidak disarankan harian atau macet macetan tetapi radiator std masih bisa dipake macet akan tetapi sulit turun suhu jadi bisa diakali pake kipas radiator
Benar Bang. Sebaliknya, pakai rad bawaan pabrik di sirkuit kurang baik performanya, mesin cenderung dingin jadinya.
Bahan radiator ninja r kuningan bro bukan besi lebih menyerap panas..maklum teknologi jadul tanpa kipas jln blm bnyk macet..suhu lbh stabil buat harian..yg mesti d jaga suhu optimal tabung knalpot klo mao plong muntah tarikan ny
Kalo buat harian lebih rekomended yang original pabrik .. kalo buat untuk race emang yang almu lebih efektif
Kalo boleh tanya! Saya niat beli radiato vnd buat touring jauh! Apakah worth it??
@@rizz2790 worit bang yang penting kalo kemacetan parah matikan mesinya biar gak overhead👍🏼😊
Om review radiator custom ninja rr om nextnya 😃
Sudah saya ulas di video terakhir Om 😉👍
Bang bisa membuka dan mengencangkan mur kampas ganda pakai torque jarum gak, kalo bisa tolong buatkan vidio nya dong 🙏
Maaf belum sempat untuk buatkan videonya Bang 🙏
Mur besar yang tipis kan maksudnya ya? Sepertinya akan sulit kalau kita pakai alat bantu penekan, maka dari itu, biasanya kuncinya pakai yang pipih Bang.
@@SarjanaObeng oh sulit ya bang, jadi harus pakai kunci yg tipis itu ya bang, ok terima kasih bang
Pnp tidak coak fairing?
Punya ku pakai radiator VND juga untuk vario, sehari dipakai langsung bocor 😢
Walah, bocor di radiator atau di sambungan selang Om?
@@SarjanaObeng di radiator nya bang, dari kisi-kisinya
@@martinjordan2319terus gimana bang dapat garansi?
@@hendrabontot9169 garansi bocor bang karna baru pakai sehari, ganti baru.
Gimana review pemakaiannya bang? Sama aja kaya yg ori kawasaki apa lebih adem, trus macet²an panas gak ya?
Yang saya rasakan lebih cepat naik suhunya. Saya sih lebih memilih pakai orinya. Kalau menurut pendapat saya ini lebih cocok untuk di sirkuit, menjaga temperatur ada di rentang operasional. Kl radiator ori cenderung dingin kl pada kasus saya.
@@SarjanaObeng klo gitu buat harian radiator orinya aja udah cukup ya, gak perlu radiator alamunium, saya liat di short youtube dipakein kipas yg radiator almu ini, itu gimana review setelah dipakein kipas?
@@RyoAdityo betul, kl saya lebih pilih pakai rad ori dan pasang kipas sebagai antisipasi kalau macet lama. Kipasnya efektif menjaga suhu kurang dari setengah Bang saat lagi macet
@@RyoAdityo saya baru upload video ulasannya Bang 😉👍
@@SarjanaObeng siap bang, udah nonton. Kesimpulannya klo mesin standar & buat harian enakan radiator standar ya dia lebih adem drpd radiator alumunium
Mungkin QTT lebih oke bang
Volum air rdiator om
Mending VND atau Bpro bang ?
Saya ambil VND karena ada lubang sensor tenperatur seperti yg Ori, Bpro kl tidak salah harus potong selang untuk pasang rumah temp sensornya. Kalau performa sih saya rasa setara.
Kalau ada kebocoran ada garansinya gak bang?
Kalau ada bocor saat baru dipasang, mungkin bisa tukar ke toko pembelinya Bang.
Mirip radiator spac yach
Serupa dengan spac
Brapa liter isinya?
Sekitar 1,3 dengan termasuk tangki cadangan Om
@@SarjanaObeng impresi gimana om? Sua juga mau beli itu heheh
Apakah sama dengan SPaC?
@@kagarageconcept serupa dengan spac. Saya baru buat ulasan tadi, cek video terakhir di channel ini Om sebelum memutuskan untuk beli 😉👍
Andai memutuskan untuk membeli, kepunyaan saya dijual barangkali berminat. 🤭
@@SarjanaObenglink