Nossa como vc ensina bem tenho a habilitação definitiva comprei meu carro e meu esposo não me deixa dirigir mas com suas aulas ja peguei o carro sozinha 👏👏👏 com suas dicas eu consegui to muito feliz
Meu pai faz da seguinte forma: Puxa o freio de mão, primeira engatada, pé na embreagem óbvio e solta a embreagem até dar o "ponto da vibradinha" acelera e solta o freio de mão... da certinho....nao canta pneu e nem vibra. Sai que nem você sai
@@macacokkk na primeira vez eu tbm não achei difícil na hora de pegar o carro, mas sempre há um grau de dificuldade no dia a dia ,todos os dias nos deparamos com situações diferentes! O jeito é deixar o medo fora do carro pra poder desenvolver!
@@a.l.ferraz2307 o jeito é tentar manter a Calma e seguir em frente ! Eu subo ladeira de boa , o problema é se tiver que parar nela rsrs Mas vamos conseguir né rs Ninguém nasceu sabendo !
Meu carro é câmbio automático mas quando pego o carro do meu pai ou qualquer outro manual eu saio com o carro com câmbio manual no freio de mão. É o mais fácil... subiu... parou... já puxa o freio de mão... e já deixa preparado o carro para sair pegando o ponto da embreagem e acelerando... for sair é só baixar o freio de mão que o carro sai perfeitamente. O freio de mão tá no carro para ser usado. É só usar!
5:06, eu só faço assim, acho mais fácil e mais rápido que dos outros jeitos, mas tem um truque, vc não solta a embreagem toda de uma vez, se vc manter a embreagem no fundo e soltar ela toda rápido vc vai dar tranco no carro ou cantar pneu pq o pedal vai estar longe do ponto de saída, então vc faz assim: 1º passo - Tira o pé do freio e pisa rápido no acelerador o suficiente pra subir a rotação do motor pra 1200 - 1500rpm, nesse momento o carro está solto e pode começar a voltar um pouco pra trás (isso não tem problema, geralmente é menos de 30cm que o carro volta) 2º passo - No momento em que vc tirou o pé do freio pra acelerar, vc já solta mais ou menos metade do pedal da embreagem pra ela ficar mais próxima do ponto ideal de saída (não é pra encostar no ponto de saída, vc só precisar encostar ela no ponto de saída quando a subida for realmente muito forte ou o carro não puder voltar nada pra trás). 3º passo- Como vc já está acostumado com o tempo que o motor do seu carro demora pra subir a rotação do motor e o quanto vc tem que pisar no acelerador, vc espera a rotação do motor subir o suficiente e depois vai soltando o restinho de embreagem que falta até sentir o motor começar a puxar o carro pra frente, o segredo é "só soltar a embreagem depois que o motor já estiver acelerado!", aí vc dosa o pedal de acelerador junto com a embreagem e sai com o carro sem dar tranco, sem cantar pneu e deixando ele voltar menos de 30cm para trás (na maioria das vezes não volta nada pra trás)... Desse jeito vc não sente o ponto de saída através dos pedais, vc percebe o ponto de saída pela forma como o motor começa a segurar o carro (se ele estiver descendo pra trás) ou a medida em que ele começa a querer puxar o carro pra frente conforme vc vai controlando a embreagem e o acelerador juntos. Quando eu tava nos primeiros meses de carteira eu gostava de treinar quando parava em algum lugar com uma subidinha bem leve (pra não gastar muito a embreagem) eu parava lá, soltava o freio, pisava no acelerador e deixava a aceleração constante em uns 1300rpm e deixava o carro voltar pra trás de propósito antes de começar a soltar a embreagem, aí eu puxava ele pra frente, pressionava a embreagem e deixava ele voltar um pouco pra trás e depois puxava ele pra frente novamente, sempre controlando junto com o acelerador e as vezes eu interrompia o movimento pisando no freio e depois começava de novo, assim vc vai perdendo o medo quando o carro começa a voltar pra trás e já vai aprendendo a controlar ele direto com acelerador e embreagem sem depender do freio. Eu fazia isso umas 3 ou 4 vezes e seguia meu caminho pra não gastar muito a embreagem do carro.
Eu paro o carro puxo o freio de mão, é só solto o freio de mão quando o carro acelerar assim nunca desceu comigo, dirigia sempre em ladeiras nunca tive problemas.
@@semeandoapalavrasemeandoap7893 É acelerar mesmo, ou dar só um toque no acelerador? Tenho medo de acelerar e ele sair muito rápido. O carro morre direto.
@@franciellealmeida4258 Eu dou um toque de leve no acelerador. Porém, se vc soltar a embreagem rápido. O carro morre mesmo. Se vc acelera rápido pode dar ruim. Melhor dar um toque de leve. Não esqueça que não pode solta a embreagem rápido. Tem que tirar o pé devagar
@@franciellealmeida4258 Tem muitos canais no TH-cam. Ensinam . Eu gosto muito de um canal no TH-cam. Foi com esse canal no TH-cam. Que tirei muitas dúvidas. Canal Márcia Pontes Ótimo canal.
É muito fácil, confesso que em ladeiras mais bruscas é bem mais complexo, vc precisa segurar no freio de pé e vai soltando a embreagem até o carro tremer e ai tira do freio e acelera de leve.
Meu exame é na próxima quinta, sei q vou passar, primeiro por causa das suas dicas e segundo pq eu aprendi a dirigir corretamente, basta manter a calma e fazer tudo com tranquilidade.
Bom dia vai passar sim colega eu passei no meu exame ontem aprendi bastante com os vídeos deles leg trânsito principalmente e mantive a calma e coloquei Deus na frente Deus te abençoe lá no seu exame .
Passei!!! Primeiro agradeço a Deus, minha instrutora e as dicas de todos os canais q vi. Perdi dois pontos pq saí com freio de mão puxado, mas mantive a calma e consegui. 😍😍😍😍
Ontem passei um sufoco na ladeira que fiquei até comedo de ir trabalha com carro aff na ladeira se eu para na metade eu comssigo sai de jeito nenhum mais em nome de jesus um dia vai kkk
Boa tarde Rafael se a pessoa tiver prática não precisa achar o ponto de embreagem mais o mais seguro pra quem ta aprendendo é melhor achar o ponto de embreagem e fazer dessa maneira que vc falou dirijo uns 10 anos mais ou menos e sempre gosto de aprender parabéns
Taí meu brother mais um escrito em teu canal! No estado onde moro, tem morros com subidas monstro, e estou fazendo auto escola, e olha, NUNCA que apareceu um instrutor pra ensinar o cara não morrer com o carro, escorregar e cantar pneu nas subidas! Excelentes dicas! chegou, explicou, ensinou e ganhou like! Obrigado mesmo mano, com essa dica, o aluno vira professor dentro do carro!! 😂😂😂😂😂😂
Nunca tinha dirigido um carro e em 2017 tirei minha Habilitação AB e fui ótimo mesmo sendo 20 aulas de cada ,ótimo vídeo e precisei vim aquim porque fiquei uns tempos sem práticar e entendi bem,boa sorte para aqueles que pensa e sonha tirar sua CNH não desista não porque tudo é possível ✌️🙏👏🏻👏🏻
Acho muito mais seguro a última opção o freio de mão Principalmente pra quem tá tirando habilitação No estado de SP Permiti sair como da última forma ensinado Foi assim q me mantive mais tranquila pra achar o ponto é o melhor o carro não voltar Assim me mantive muito mais calma e alcancei minha aprovação Boa sorte 🍀 a todos que estão no processo ou q já alcançaram Treinei muito no plano e aí fui nas ladeiras da vida Ainda estou no processo de muito aprendizado para recém habilitada
Esse sim é um intrutor profissional 👏👏👏👏vc e Ricardo Ricardo cia são os responsáveis por eu ser uma excelente motorista ❤ Oque na auto escola não aprendi eu me devolvi com vcs, gratidão 🙏
Eu todos os carros que tive, a primeira coisa quando peguei eles além da revisão com mecânico foi baixar a embreagem lá em baixo, o que facilita muito pra arrancar e dependendo da altura do aclive eu seguro so na embreagem mesmo, não faço direto isso pra não danificar a embreagem, só em algumas situações com aclives bem elevados. Como ele disse o importante é achar o ponto da embreagem e conhecer o carro que tá usando.
Faltou a tecnica de escorregar o pé do frieo pro acelerador, estilo punta taco, ponta do pé direito no freio, acha o ponto da embreagem, acelera com a parte de fora do pé direito e "escorrega" a ponta do pé pro acelerador de volta, demorei 1 semana pra aprender essa técnica agora só uso ela
Cara eu até que dirigo bem , ando a cidade toda de boa , trânsito pesado , já viajo em cidades próximas e isso só tem 4 mês que aprendi dirigir , só que o meu problema creio que é por fato de insegurança , não tenho coragem de parar numa ladeira só no controle com carro atrás , preciso perder o medo ...
Tirei minha habilitação a 2 meses,meu esposo sempre me acompanha qdo sai e tem me ajudado bastante,ja peguei algumas habilidades,porém parar na subida é o meu fantasma...rsss...Esses dias fui levar minha filha na academia sozinha (sem o meu esposo) e para o meu terror kkkk a subida que tem para dar acesso a academia estava com os carros parados, pois tinha um pessoal da Internet mexendo no poste...gelei...kkkk...minha filha "mãe puxa o freio de mão" ela mesmo puxou kkk...deixei o carro morrer algumas vezes, o rapaz que tava mexendo na Internet mandou os carros que estavam atrás de mim passar e qdo não tinha mais ninguém atras,ele mandou eu sair...rsss...ai consegui...essa subida sempre me apavora prq é um cruzamento de mão dupla e o "Pare" obrigatório...Mas sei que tudo exige treinamento para se ter habilidade, só não posso deixar o medo me dominar...como não posso comprar um carro automático,preciso aprender com o que tenho...rsss
Boas dicas irmão 👏🏿 Se nn for pedir demais,poderia dar uns macetes de pegar rodovias de mão-dupla(velocidade em curvas,frenagens,ultrapassagens e etc)?
@@prof.nilson3806 novo habilitado deve dirigir em lugares tranquilos , trânsito movimentado não e para motorista que tem dúvidas de como sair na ladeira
Já tentou falar com teu mecânico pra baixar a embreagem? Facilita muito, tu acha muito rápido o ponto da embreagem e fica mais fácil de parar em subidas e arrancar facilmente.
Cara sua dica de como controlar o carro na embreagem me ajudou a conseguir segurar o carro na ladeira, te agradeço de mais subi a serra fui a São Paulo e deu tudo certo. Obrigado, sucesso para você e seu canal!
Dessa segunda maneira, ele sempre volta um pouquinho, a primeira é muito melhor pra mim, até porque o Fiat que dirijo não funciona o frei de mão a terceira maneira kkk, Parabéns meu irmão, ótimas aulas Valew....
Eu ja estou dirigindo mas sempre q cai em uma ladeira eu fico insegura mas com essa dica do ponto e o volante tremer p depois acelerar eu amei e vou tentar fazer. Otima dica.😊😊😊
Excelente aula, Rafael. Uma coisa que pode acontecer ( com as pessoas que usam tenis e largo) e se vc pisar no freio com a metade do tenis e na parte esquerda deste, pode acelerar e freiar ao mesmo tempo ! Ja aconteceu com seus alunos, isto ? Eu saio na ladeira deste jeito que ensinou ( soltando a embreagem ate o carro nao voltar e quando ele comeca a querer andar, piso no acelerador. Dependendo da subida o motor da conta sem pisar no acelerador com muita pressa. Obrigado pelas explicacoes.
@@rafaelmalbec vdd recém tbem , excelentes conteúdo aprendemos muito de uma forma simples e eficaz. Gratidão sempre.👏🙏😉 Ps: sempre posto seus vídeos no face em um grupo de habilitados.
Irei fazer minha primeiras aulas de habilitação e antes mesmo de começar, já morro de medo de ladeira. Tenho pânico e irei ver esse vídeo até perder esse medo 😱
@@rafaelmalbec irei me inscrever. Dia 4/05/21 irei fazer meus exames no Detran para fazer minhas primeiras aulas na auto escola e seus vídeos, serão úteis, pois estou muito confiante que tudo dará certo 🌷.
Tenho 2 meses que tou com um carro aqui. Mesma semana tava indo trabalhar já com ele aprendi muito rápido... Porém passou 20 dias não sei pq tomei medo insegurança e já vai fazer 45 Dias q não pego nele não tenho coragem e olha que minha cidade é muito pequena meio dia por exemplo vc não ver uma carro na rua uma pessoa na rua muito parado. Preciso pegar confiança creio que meu medo é pra estacionar.
Boa noite instrutor Rafael muito obrigada pela dica espetacular de subir a ladeira a primeira maneira é mais fácil principalmente pra mim que ainda sou aprendiz 😊
consigo fazer todas porem ainda estou adquirindo habilidade, na minha opnião a ultima e a mais facil, e mais segura pois o carro nao vai descer ate vc soltar o freio de mão, tava pesquisando justamente pq queria saber se isso danifica o carro ou não e pelo visto estou fazendo corretamente, agora é so pegar a pratica. obrigado parabens pelo video.
Que dicas maravilhosas! Estou na luta, atualmente minha maior dificuldade é ladeira. Hoje estanquei e só consegui sair na 3 tentativa. É uma sensação horrível, parece que não vou aprender nunca.
Vi você em uma Live com o Ricardo e te achei aqui. Me inscrevi. Já sou habilitada mas muito medrosa. Mas os vídeos estão me ajudando bastante. Gratidão
Eu moro na Europa em uma montanha de 27 curvas estou tirando minha habilitação e meu instrutor me ensinou a subida com o freio de mão sinceramente essa forma para mim é mais fácil
Estou com um Honda fit e a embreagem é curta Diferente do meu carro anterior que era um da marca Ford Estou apanhando muito pra achar o ponto da embreagem
Amigo tive este conhecimento, tirei minha habilitação.Fiquei muito empolgado .Gente, quando A gente aprende, é top demais.Essas ,dicas, só reforça, o aprendizado.
Tem umas ladeiras que a embreagem não segura o carro 100% aí é a hora de soltar o freio e já ir acelerando sem confirmar se o carro tá totalmente segurado na embreagem pq dependendo do morro não fica seguro 100% na embreagem. Já aconteceu comigo da ladeira ser muito ingrime e ter que achar o ponto e já soltar correndo o freio e acelerar.
Vídeo muito bom Rafael, ladeira ainda é uma coisa que assusta ,mas vídeos como o seu nos encoraja a seguir em frente. Valeu pelas dicas Incríveis. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Tem ainda uma quarta maneira que é segurar o freio com o calcanhar do pé direito e acelerar com a parte do pé mais próxima dos dedos (ficar com o pé meio atravessado, segurando os dois pedais). A medida em que for soltando a embreagem, vai soltando também o freio e vai acelerando.
@@rafaelmalbeckkkkk Independente do carro ser carburado ou com injeção, o método funciona, assim como os três que você citou. O modo de alimentação do motor é indiferente.
Me ajudaaa por favor tô fazendo aula de direção nunca dirigir mais fico muito nervosa no trânsito e erro tudo esqueço tudo 😕 o meu professor me empresiona muito tenho medo de bater 🙌
Aprendi assim mesmo, com o pé na embreagem e no freio, 1- acha o ponto da embreagem , volante tremeu 2- tira o pé do freio 3- acelera e vai soltando aos poucos a embreagem ( nada de uma vez kkk ) E não esquecer da Seta e de colocar a 1 marcha antes de fazer o balancinho, conhecido aqui em SC
5:25 - Importante sobre embreagem. ⚠️ 5:38 - Primeira maneira de subir. 6:01 - Terceira maneira: 👇 - Sair na subida *com o freio de mão* 6:28 - Exemplo 1 7:02 - Exemplo 2
Sei que para o carro segurar na lomba com a embreagem, ela tem que estar nova, mas todo o carro consegue se manter parado na lomba sem apagar ou descer ou são carros específicos?
Nossa como vc ensina bem tenho a habilitação definitiva comprei meu carro e meu esposo não me deixa dirigir mas com suas aulas ja peguei o carro sozinha 👏👏👏 com suas dicas eu consegui to muito feliz
parabens conta cmg sempre
Continua pegando o carro, vc tem seus direitos 😁
E eu q tirei a minha e meu esposo não deixa eu pega o carro
Parabéns meu amor!com o treino vc vai a perfeição
@@Cabo18-x4u m
Meu pai faz da seguinte forma:
Puxa o freio de mão, primeira engatada, pé na embreagem óbvio e solta a embreagem até dar o "ponto da vibradinha" acelera e solta o freio de mão... da certinho....nao canta pneu e nem vibra. Sai que nem você sai
Assistindo parece tão fácil, na hora de pegar o carro é outra história pra quem ainda está aprendendo!
Hoje teremos um video novo falando mais sobre esse assunto e lá vc vai entender melhor as 20:15h aqui no canal
Verdade fora o desespero kkkk
não achei tão difícil não kkkk, nunca tinha pegado em caso, fiz minha primeira aula, n deixei o carro morrer uma vez kkkk até que fui bem kkkkkk
@@macacokkk na primeira vez eu tbm não achei difícil na hora de pegar o carro, mas sempre há um grau de dificuldade no dia a dia ,todos os dias nos deparamos com situações diferentes!
O jeito é deixar o medo fora do carro pra poder desenvolver!
@@a.l.ferraz2307 o jeito é tentar manter a Calma e seguir em frente !
Eu subo ladeira de boa , o problema é se tiver que parar nela rsrs
Mas vamos conseguir né rs
Ninguém nasceu sabendo !
Meu carro é câmbio automático mas quando pego o carro do meu pai ou qualquer outro manual eu saio com o carro com câmbio manual no freio de mão. É o mais fácil... subiu... parou... já puxa o freio de mão... e já deixa preparado o carro para sair pegando o ponto da embreagem e acelerando... for sair é só baixar o freio de mão que o carro sai perfeitamente. O freio de mão tá no carro para ser usado. É só usar!
Acostumei ligar o carro sempre com o pé no freio e embreagem , mesmo estando no ponto morto .
Nisto que fui reprovado, porém voltei a fazer, e agora aprendi. Cantar pneu é quando o cara não sabe.
5:06, eu só faço assim, acho mais fácil e mais rápido que dos outros jeitos, mas tem um truque, vc não solta a embreagem toda de uma vez, se vc manter a embreagem no fundo e soltar ela toda rápido vc vai dar tranco no carro ou cantar pneu pq o pedal vai estar longe do ponto de saída, então vc faz assim:
1º passo - Tira o pé do freio e pisa rápido no acelerador o suficiente pra subir a rotação do motor pra 1200 - 1500rpm, nesse momento o carro está solto e pode começar a voltar um pouco pra trás (isso não tem problema, geralmente é menos de 30cm que o carro volta)
2º passo - No momento em que vc tirou o pé do freio pra acelerar, vc já solta mais ou menos metade do pedal da embreagem pra ela ficar mais próxima do ponto ideal de saída (não é pra encostar no ponto de saída, vc só precisar encostar ela no ponto de saída quando a subida for realmente muito forte ou o carro não puder voltar nada pra trás).
3º passo- Como vc já está acostumado com o tempo que o motor do seu carro demora pra subir a rotação do motor e o quanto vc tem que pisar no acelerador, vc espera a rotação do motor subir o suficiente e depois vai soltando o restinho de embreagem que falta até sentir o motor começar a puxar o carro pra frente, o segredo é "só soltar a embreagem depois que o motor já estiver acelerado!", aí vc dosa o pedal de acelerador junto com a embreagem e sai com o carro sem dar tranco, sem cantar pneu e deixando ele voltar menos de 30cm para trás (na maioria das vezes não volta nada pra trás)...
Desse jeito vc não sente o ponto de saída através dos pedais, vc percebe o ponto de saída pela forma como o motor começa a segurar o carro (se ele estiver descendo pra trás) ou a medida em que ele começa a querer puxar o carro pra frente conforme vc vai controlando a embreagem e o acelerador juntos.
Quando eu tava nos primeiros meses de carteira eu gostava de treinar quando parava em algum lugar com uma subidinha bem leve (pra não gastar muito a embreagem) eu parava lá, soltava o freio, pisava no acelerador e deixava a aceleração constante em uns 1300rpm e deixava o carro voltar pra trás de propósito antes de começar a soltar a embreagem, aí eu puxava ele pra frente, pressionava a embreagem e deixava ele voltar um pouco pra trás e depois puxava ele pra frente novamente, sempre controlando junto com o acelerador e as vezes eu interrompia o movimento pisando no freio e depois começava de novo, assim vc vai perdendo o medo quando o carro começa a voltar pra trás e já vai aprendendo a controlar ele direto com acelerador e embreagem sem depender do freio. Eu fazia isso umas 3 ou 4 vezes e seguia meu caminho pra não gastar muito a embreagem do carro.
Ótima explicação, obrigado por doar um pouco do seu tempo e ensinar!! Gratidão 🙏
Eu paro o carro puxo o freio de mão, é só solto o freio de mão quando o carro acelerar assim nunca desceu comigo, dirigia sempre em ladeiras nunca tive problemas.
Exatamente
Pode usar o freio de mão.
Coloca a 1 marcha
Acha ponto de embreagem.
Colocar o pé no acelerador.
Solta o freio de mão.
@@semeandoapalavrasemeandoap7893 É acelerar mesmo, ou dar só um toque no acelerador? Tenho medo de acelerar e ele sair muito rápido.
O carro morre direto.
@@franciellealmeida4258 ele morre pq vc solta a embreagem de uma vez aí o carro morre
@@franciellealmeida4258
Eu dou um toque de leve no acelerador. Porém, se vc soltar a embreagem rápido. O carro morre mesmo. Se vc acelera rápido pode dar ruim. Melhor dar um toque de leve. Não esqueça que não pode solta a embreagem rápido. Tem que tirar o pé devagar
@@franciellealmeida4258
Tem muitos canais no TH-cam.
Ensinam . Eu gosto muito de um canal no TH-cam. Foi com esse canal no TH-cam. Que tirei muitas dúvidas.
Canal Márcia Pontes
Ótimo canal.
Eu estou apanhando tanto de ladeira, que tô até desanimando de dirigir. Vou tentar e ver no que vai dar. Você foi super claro. Agradecemos!
obrigado bjos
Daqui a pouco você vai estar desenvolvendo naturalmente
É muito fácil, confesso que em ladeiras mais bruscas é bem mais complexo, vc precisa segurar no freio de pé e vai soltando a embreagem até o carro tremer e ai tira do freio e acelera de leve.
Vai lá ver os vídeos do prolife 21 não sabia de nada e aprendi com ele confia!
Tbm to chateada com as subidas é uma vergonha declarada
A primeira maneira é bem mais fácil e já assim o pessoal se enrola todo, imagina as outras duas 😂😂😂
Obg pelas dicas.
Maravilhas, enquanto não compro meu carro, vou olhando os vídeos... gratidão!
VAndeliana Não esquece o like em 😁 bjo obrigado pelo carinho
Tudos èsperfeito 👍👍
Kkkk... assim sou eu.🙌
A subida aqui é muito alta. Qualquer coisa o carro morre. Ainda não consegui fazer. Vivo cantando pneu sem querer. Ôooo vida!!!
Meu exame é na próxima quinta, sei q vou passar, primeiro por causa das suas dicas e segundo pq eu aprendi a dirigir corretamente, basta manter a calma e fazer tudo com tranquilidade.
Bom dia vai passar sim colega eu passei no meu exame ontem aprendi bastante com os vídeos deles leg trânsito principalmente e mantive a calma e coloquei Deus na frente Deus te abençoe lá no seu exame .
@@gilcimarpereira8398 obg, tbm acompanho o canal LegTransito. Fica com Deus.
@@tatuetatatata Amém você também gatinha.
😘
Passei!!! Primeiro agradeço a Deus, minha instrutora e as dicas de todos os canais q vi. Perdi dois pontos pq saí com freio de mão puxado, mas mantive a calma e consegui. 😍😍😍😍
Ontem passei um sufoco na ladeira que fiquei até comedo de ir trabalha com carro aff na ladeira se eu para na metade eu comssigo sai de jeito nenhum mais em nome de jesus um dia vai kkk
Eu simplesmente, depois de passar mt vergonha essa semana com meu carro nv, descobri q eu estava passando a 3 e nao a 1 marcha… boa noite
Boa tarde Rafael se a pessoa tiver prática não precisa achar o ponto de embreagem mais o mais seguro pra quem ta aprendendo é melhor achar o ponto de embreagem e fazer dessa maneira que vc falou dirijo uns 10 anos mais ou menos e sempre gosto de aprender parabéns
Taí meu brother mais um escrito em teu canal!
No estado onde moro, tem morros com subidas monstro, e estou fazendo auto escola, e olha, NUNCA que apareceu um instrutor pra ensinar o cara não morrer com o carro, escorregar e cantar pneu nas subidas!
Excelentes dicas! chegou, explicou, ensinou e ganhou like!
Obrigado mesmo mano, com essa dica, o aluno vira professor dentro do carro!!
😂😂😂😂😂😂
Muito fácil, sou habilitado desde os meus 18 anos ... passei de primeira graças a Deus!
Nunca tinha dirigido um carro e em 2017 tirei minha Habilitação AB e fui ótimo mesmo sendo 20 aulas de cada ,ótimo vídeo e precisei vim aquim porque fiquei uns tempos sem práticar e entendi bem,boa sorte para aqueles que pensa e sonha tirar sua CNH não desista não porque tudo é possível ✌️🙏👏🏻👏🏻
COM DEUS NADA É IMPOSSÍVEL
@@MarciaSuelydeOlivier Amém,com certeza
Acho muito mais seguro a última opção o freio de mão
Principalmente pra quem tá tirando habilitação
No estado de SP
Permiti sair como da última forma ensinado
Foi assim q me mantive mais tranquila pra achar o ponto é o melhor o carro não voltar
Assim me mantive muito mais calma e alcancei minha aprovação
Boa sorte 🍀 a todos que estão no processo ou q já alcançaram
Treinei muito no plano e aí fui nas ladeiras da vida
Ainda estou no processo de muito aprendizado para recém habilitada
Esse sim é um intrutor profissional 👏👏👏👏vc e Ricardo Ricardo cia são os responsáveis por eu ser uma excelente motorista ❤
Oque na auto escola não aprendi eu me devolvi com vcs, gratidão 🙏
Ontem eu passei na prova! Não errei absolutamente nada, mas eu estava com muito medo kk
Eu todos os carros que tive, a primeira coisa quando peguei eles além da revisão com mecânico foi baixar a embreagem lá em baixo, o que facilita muito pra arrancar e dependendo da altura do aclive eu seguro so na embreagem mesmo, não faço direto isso pra não danificar a embreagem, só em algumas situações com aclives bem elevados. Como ele disse o importante é achar o ponto da embreagem e conhecer o carro que tá usando.
Meu vc é muitooooo bommm cara
A ladeira é o que me desmotiva😓 eu peço a Deus pra não precisar parar em uma subida, tenho medo de parar e não conseguir sair mais.
Eu também
Não conseguir sair é o de menos, o problema é deixar voltar no de outra pessoa kkkkk
@@fala_re vdd kkk
Faltou a tecnica de escorregar o pé do frieo pro acelerador, estilo punta taco, ponta do pé direito no freio, acha o ponto da embreagem, acelera com a parte de fora do pé direito e "escorrega" a ponta do pé pro acelerador de volta, demorei 1 semana pra aprender essa técnica agora só uso ela
Cara eu até que dirigo bem , ando a cidade toda de boa , trânsito pesado , já viajo em cidades próximas e isso só tem 4 mês que aprendi dirigir , só que o meu problema creio que é por fato de insegurança , não tenho coragem de parar numa ladeira só no controle com carro atrás , preciso perder o medo ...
Amanhã tem mais dicas
Eu tenho problema com ladeira também.
Eu moro em morro, e VC não tem nem ideia de como são as subidas aqui.
Quase 1 ano desse comentário hj em dia já até trabalho em caminhão kkkk , como o mundo da a volta
@@CrooKPlayS nossa
Boa noite Rafael. Então tirei minha habilitação mais ainda não tou segura pra sair na rua deixo muito o carro morre na subida...
Legal ! Quem mim dera se eu tivesse um escritor como vc ,moro na roça e preciso da carta .
Meu instrutor tentou me ensinar isso ontem não entendi nada vou ver seus vídeos inúmeras vezes pra ver se eu aprendo🥺🤭
Tirei minha habilitação a 2 meses,meu esposo sempre me acompanha qdo sai e tem me ajudado bastante,ja peguei algumas habilidades,porém parar na subida é o meu fantasma...rsss...Esses dias fui levar minha filha na academia sozinha (sem o meu esposo) e para o meu terror kkkk a subida que tem para dar acesso a academia estava com os carros parados, pois tinha um pessoal da Internet mexendo no poste...gelei...kkkk...minha filha "mãe puxa o freio de mão" ela mesmo puxou kkk...deixei o carro morrer algumas vezes, o rapaz que tava mexendo na Internet mandou os carros que estavam atrás de mim passar e qdo não tinha mais ninguém atras,ele mandou eu sair...rsss...ai consegui...essa subida sempre me apavora prq é um cruzamento de mão dupla e o "Pare" obrigatório...Mas sei que tudo exige treinamento para se ter habilidade, só não posso deixar o medo me dominar...como não posso comprar um carro automático,preciso aprender com o que tenho...rsss
Tenho essa mesma dificuldade 😢
Dei o like Poá SP grato
Boas dicas irmão 👏🏿
Se nn for pedir demais,poderia dar uns macetes de pegar rodovias de mão-dupla(velocidade em curvas,frenagens,ultrapassagens e etc)?
Vou fazer sim , boa ideia
Mais claro que isso, só dois disso 😁👍
O Rafael como vc ensina , mais aqui em Minas gerais não pode fazer o uso de freio de mão meu amigo
No transito, com uma fila de carros atrás, tem que ser muito rápido, não dá tempoficar procurando ponto de vibradinha.
@@prof.nilson3806 novo habilitado deve dirigir em lugares tranquilos , trânsito movimentado não e para motorista que tem dúvidas de como sair na ladeira
Tenho dificuldades em subidas, seu vídeo foi perfeito pra mim, ótimas dicas. Obrigada, mais uma inscrita!
Já tentou falar com teu mecânico pra baixar a embreagem? Facilita muito, tu acha muito rápido o ponto da embreagem e fica mais fácil de parar em subidas e arrancar facilmente.
Estou vendo vídeo pra ir pegar minha filha no colégio, durante o percurso tem ponte.
Cara sua dica de como controlar o carro na embreagem me ajudou a conseguir segurar o carro na ladeira, te agradeço de mais subi a serra fui a São Paulo e deu tudo certo.
Obrigado, sucesso para você e seu canal!
3 formas diferente,muito bem explicado mas,na prática se torna difícil 😅
Parabéns pela explicação 👏🏻👏🏻👏🏻
Vc tá de parabéns pelo seu talento e trabalho espetacular e talentoso ❤
Dessa segunda maneira, ele sempre volta um pouquinho, a primeira é muito melhor pra mim, até porque o Fiat que dirijo não funciona o frei de mão a terceira maneira kkk,
Parabéns meu irmão, ótimas aulas
Valew....
Kkkkk então faz do jeito mais fácil ok Tmj
@@rafaelmalbec
Blz, O ponto da embreagem é melhor 🖒
Obrigada professor por essa aula ❤❤❤❤❤❤
Eu terminei de fazer aulas práticas, estou esperando as provas do Detran, enquanto isso estou estudando online, e suas aulas estão me ajudando
Como foi nas provas?
Eu ja estou dirigindo mas sempre q cai em uma ladeira eu fico insegura mas com essa dica do ponto e o volante tremer p depois acelerar eu amei e vou tentar fazer. Otima dica.😊😊😊
Kkk a segunda opção, eu sempre fazia, tinha muito medo de errar..a prática leva a perfeição
Eu tbm, até eu ficar 3 horas na subida da serra de Cunha, pensa em uma aflição Pq os carros colam atrás
شكرا .....valeu mano ...um árabe passou aqui
Excelente aula, Rafael. Uma coisa que pode acontecer ( com as pessoas que usam tenis e largo) e se vc pisar no freio com a metade do tenis e na parte esquerda deste, pode acelerar e freiar ao mesmo tempo ! Ja aconteceu com seus alunos, isto ? Eu saio na ladeira deste jeito que ensinou ( soltando a embreagem ate o carro nao voltar e quando ele comeca a querer andar, piso no acelerador. Dependendo da subida o motor da conta sem pisar no acelerador com muita pressa. Obrigado pelas explicacoes.
Tem algum vídeo no q fazer , caso o carro morrer na subida , para n despencar 😀
Muito bom. Ótima dica. Show.
Que bom que gostou
Muito bom parabéns
Adorei essa aula 👏👏👏👏
Que bom que gostou
BOA NOITE RAFAEL SOU RECÉM HABILITADO PRA CATECORIA B ESSES SEUS VÍDEOS AJUDAM MUITO PRA QUE ESTA COMEÇANDO A DIRIGIR AGORA OBRIGADO PELAS DICAS
Obrigado amigo, conta cmg
@@rafaelmalbec vdd recém tbem , excelentes conteúdo aprendemos muito de uma forma simples e eficaz. Gratidão sempre.👏🙏😉
Ps: sempre posto seus vídeos no face em um grupo de habilitados.
@@AdrianaSantos-wv9ue me manda o nome desse grupo ok bjos obrigado pelo carinho
@@rafaelmalbec face "Aulas para Habilitados" 😉
Graças a Deus eu passei na prova mas na ladeira tive dificuldade em sair no ponto de embreagem, então sai no freio de mão e deu tudo certo kkk
Tou aprendendo dirigir de fato depois que tirei a habilitação. Realmente o primeiro modo é o mais fácil e é o que eu faço atualmente.
e verdade Jo
Top a forma q vc ensina muito bom 👍 👍 👍
Obrigado de coração
Muito bom tô aprendendo.
Dia 22 eu começo🚗
Vai dar tudo certo E so ativar o sininho
Tou fazendo aula de auto escola e amanha vou comecar a parar nos moros , parece tao simples kaks
cara do céu se não aprender com vc aprendo com mais ninguém
prolaif21 ele e bom
Muito obrigada por esse vídeo! Deus te abençoe! 🙏🏾
Ficou muito fácil com sua explicação 👏👏👏
Rafael muito obrigada vc me ajudou muito , passei graças a Deus!!!!
Uau que aula mais linda. Amei. Ganhou mais um inscrito. Força irmão!
Boa noite!
Muito boa ajuda! Porém, fazendo devagar!
A primeira que ensinou é boa, sem dor de cabeça!
Até a próxima.
E verdade ju kkk bj
Top, eu sei dirigir mas é sempre bom aprender mais a cada dia
Irei fazer minha primeiras aulas de habilitação e antes mesmo de começar, já morro de medo de ladeira. Tenho pânico e irei ver esse vídeo até perder esse medo 😱
Na terça Feira tem um vídeo novo sobre esse assunto , se não for inscrito , inscreva-se para receber mais dicas
@@rafaelmalbec irei me inscrever. Dia 4/05/21 irei fazer meus exames no Detran para fazer minhas primeiras aulas na auto escola e seus vídeos, serão úteis, pois estou muito confiante que tudo dará certo 🌷.
Melhor aula do you tube.
Rafael, foi assim que eu reprovei na saída do pátio do Detran tem uma ladeira.
soltei e e pisei acelerador e o carro morreu
Hoje eu postei uma video novo para ajudar você , vai lá assista e se nao for inscrita n o canal , inscreva-se para receber mais dicas
Nossa. Brincadeira isso, as vcs aí fazem a prova já logo de cara tem que passar por uma ladeira, sacana o Detran aí.
Não é para soltar de vez, se não o carro mesmo
Tenho 2 meses que tou com um carro aqui. Mesma semana tava indo trabalhar já com ele aprendi muito rápido... Porém passou 20 dias não sei pq tomei medo insegurança e já vai fazer 45 Dias q não pego nele não tenho coragem e olha que minha cidade é muito pequena meio dia por exemplo vc não ver uma carro na rua uma pessoa na rua muito parado. Preciso pegar confiança creio que meu medo é pra estacionar.
Boa noite instrutor Rafael muito obrigada pela dica espetacular de subir a ladeira a primeira maneira é mais fácil principalmente pra mim que ainda sou aprendiz 😊
Não esquece aquele like em 😁 conta cmg que eu vou te mandar mais dicas 😉
consigo fazer todas porem ainda estou adquirindo habilidade, na minha opnião a ultima e a mais facil, e mais segura pois o carro nao vai descer ate vc soltar o freio de mão, tava pesquisando justamente pq queria saber se isso danifica o carro ou não e pelo visto estou fazendo corretamente, agora é so pegar a pratica. obrigado parabens pelo video.
Que dicas maravilhosas! Estou na luta, atualmente minha maior dificuldade é ladeira.
Hoje estanquei e só consegui sair na 3 tentativa. É uma sensação horrível, parece que não vou aprender nunca.
Isso aí é só para passar no exame, depois que pegar a habilitação, faça do jeito que vc achar melhor.
Vi você em uma Live com o Ricardo e te achei aqui. Me inscrevi. Já sou habilitada mas muito medrosa. Mas os vídeos estão me ajudando bastante. Gratidão
conta cmg n desista
Top irmão 👏🏾👏🏾👏🏾
Obrigado tmj
Eu moro na Europa em uma montanha de 27 curvas estou tirando minha habilitação e meu instrutor me ensinou a subida com o freio de mão sinceramente essa forma para mim é mais fácil
Das duas formas, a que eu achei "mais segura" é o ponto da vibradinha. 😅 Deus continue te abençoando Instrutor Rafael. 🙌🏼 tmj!🙏🏼🔥
vou fazer mais videos para ajudar você
Eu acho mas fácil tbm
Na minha experiência, existem ladeiras que a vibradinha não segura por ser ingrime
@@matheuspcsa realmente, algumas ladeiras precisam segurar no freio ou até no freio de mão.
Estou com um Honda fit e a embreagem é curta Diferente do meu carro anterior que era um da marca Ford Estou apanhando muito pra achar o ponto da embreagem
Amigo tive este conhecimento, tirei minha habilitação.Fiquei muito empolgado .Gente, quando
A gente aprende, é top demais.Essas ,dicas, só reforça, o aprendizado.
Sucesso!
Tem umas ladeiras que a embreagem não segura o carro 100% aí é a hora de soltar o freio e já ir acelerando sem confirmar se o carro tá totalmente segurado na embreagem pq dependendo do morro não fica seguro 100% na embreagem. Já aconteceu comigo da ladeira ser muito ingrime e ter que achar o ponto e já soltar correndo o freio e acelerar.
Sair sem achar o ponto da embreagem, exirgem que o acelerador, esteja bem afiado. Se engasgar um pouquinho, o transtorno, é certo.
Vídeo muito bom, mais seria maravilhoso se desse pra ver todos os movimentos do carro por fora
Geralmente eu faço como vc explicou na primeira maneira.
Ja em subidas mais fortes eu uso o freio de mão 😉
Vídeo top!
Isso aí tá de parabéns
Meus parabéns 👏👏 instrutor
Aguardando minha PPD 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Mas continuo vendo os vídeos pq quero dirigir sem medo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Vc é d mais 😍😍😍😍😍😍😋
Gostei sua dica ..... muito show sua aula...😎
Obrigado 😃
Vídeo muito bom Rafael, ladeira ainda é uma coisa que assusta ,mas vídeos como o seu nos encoraja a seguir em frente.
Valeu pelas dicas Incríveis.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Vai dar tudo certo, Domingo tem uma aula nova Para Ajudar você , e se não for inscrito , se inscreva para receber mais dicas
Obrigada por disponiblizar seu conhecimento me ajudou muito
Tem ainda uma quarta maneira que é segurar o freio com o calcanhar do pé direito e acelerar com a parte do pé mais próxima dos dedos (ficar com o pé meio atravessado, segurando os dois pedais). A medida em que for soltando a embreagem, vai soltando também o freio e vai acelerando.
🤣🤣🤣🤣🤣 isso e na época do carro a carburador kkkk mas bem lembrado vou fazer um vídeo desse kkkkk
@@rafaelmalbeckkkkk Independente do carro ser carburado ou com injeção, o método funciona, assim como os três que você citou. O modo de alimentação do motor é indiferente.
Conheço essa maneira como "ponte". Ainda não consigo fazer 😔.
@@valeriasilva2979 É tudo questão de "pegar o jeito". Logo logo tu conseguirás.
@@edersonrecalcatti9492 sim Ėderson
Era isso que eu tava precisando a prender obrigado pela aula
A terceira maneira eu usei na prova prática e passei. vai fazer uma semana depois de amanhã.
Vc usou o freio de mão? Vc é de onde ?
@@rafaelmalbec Espírito Santo
@@Dubinhosss Ataaa já gravei vídeo ai , na maioria dos Estados n pode usar o freio de mão, Tmj parabéns
Muito boa essa sua aula muito obrigado meu amigo 👍
Tenho dificuldades nas placas de pare na lomba .😨
Eu estou assistindo ele gosto dos vídeos dele pra perder o medo da ladeira
Me ajudaaa por favor tô fazendo aula de direção nunca dirigir mais fico muito nervosa no trânsito e erro tudo esqueço tudo 😕 o meu professor me empresiona muito tenho medo de bater 🙌
Amanhã as 20:15 tem um video novo e vamos falar mais desse assunto , não fique de fora e não for inscrito ainda inscreva-se para receber dicas!
Meu estruto reclama pq eu deixo o carro apaga na subida.
Mas aprendi com vc agora
Aprendi assim mesmo, com o pé na embreagem e no freio,
1- acha o ponto da embreagem , volante tremeu
2- tira o pé do freio
3- acelera e vai soltando aos poucos a embreagem ( nada de uma vez kkk )
E não esquecer da Seta e de colocar a 1 marcha antes de fazer o balancinho, conhecido aqui em SC
Rafael, muito obrigado, porque na época que eu tava no processo de tirar a cnh, os seus vídeos me ajudaram muito!!!!
5:25 - Importante sobre embreagem. ⚠️
5:38 - Primeira maneira de subir.
6:01 - Terceira maneira: 👇
- Sair na subida *com o freio de mão*
6:28 - Exemplo 1
7:02 - Exemplo 2
Show, 8 minutos de vídeo pra passar dicas simples não dá
Vídeo maravilhoso 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾😍🇲🇿 parabéns
O melhor é a meia embreagem eu acho mais seguro.
Cara, muito obrigado... Com seus vídeos eu aprendi a dirigir sem precisar de ngm ensinando pessoalmente, apenas vendo seus vídeos
Sei que para o carro segurar na lomba com a embreagem, ela tem que estar nova, mas todo o carro consegue se manter parado na lomba sem apagar ou descer ou são carros específicos?
99% consegue
Além de cantar pneu já deichei morrer muitas vezes por esse motivo.
Realmente foi difícil aprender isso.