Masini Electrice Chinezesti la Salonul Auto de la Paris
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2022
- masinicorecte.ro/
ATELIERUL pe TikTok / masinicorecte
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1 - ยานยนต์และพาหนะ
Mi-a ducea moș Gerilâ mașini chinezești când eram eu mic 😊
Cezar le ar pune pe toate pe GPL )))
Foarte bună prezentarea
Eu m-am dat cu un Skywell vara anului trecut și am rămas plăcut impresionat de cum arăta mașina atât interior, cât și exterior. La mărimea ei (cam cât un Hyundai Santa Fe) era suficient de fâșneață (electrică, ce vrei!), amortizarea foarte confortabilă, o grămadă de sisteme de siguranță activă și pasivă, autonomie mare de 500 km reali conform celui care a asigurat drive-testul. Declarați erau vreo 550 km.
Însă tableta imensă din mijlocul bordului mi s-a părut suficient de enervantă deoarece toate setările și "butoanele" trebuiau accesate doar de acolo. Nu (prea) există butoane fizice.
De urmele de amprente care rămân pe acea tabletă la fiecare accesare a vreunei funcții - până și ventilația - nici nu pomenesc.
Oricum, pe ansamblu, mi-a lăsat o părere bună.
Am înțeles că planul de import & service în România a căzut după ce producătorul chinez a crescut prețul cu vreo 4000 $ față de ceea ce stabiliseră inițial (34000 €) - conform celor spuse de mâna dreaptă a celui ce voia să o aducă în România.
Mașinile prezentate la acest salon arată muuult mai bine decât Skywell-ul pomenit .
Salut, Vlad! Mi-ar placea sa vad in acelasi stil de prezentare un tur al muzeului BMW din Germania sau poate al muzeului Mercedes. Cred ca ar fi interesant, dat fiind faptul ca le cunosti istoria si poti pune toate exponatele intr-un anume context. Succes pe mai departe!
Ce franceza frumoasa se aude din cand in cand!!
Ui, t-a rezon, me se tre compliche d'etre franse, tu doa monje fromaj chi pu e tu doa dir catre-vint-diz a la 90!
@@poldaniel3574 nonante, en belgique
@@mariusd8649 egzact!
Tare Huv
2:43 Ce înseamnă respectul, te-a văzut că vii și filmezi, a lăsat ștersul mașinii și ți-a eliberat cadrul. Fain.
Da, și eu de asemenea am deschis masinile de clante si nu am atins geamurile că mi se pare că oamenii aia munceau într-una sa stearga
Hopium Machina pe canalul poa prezentată împreună cu designer-ul. Foarte frumoasă, interesantă acoperirea ștergătoarelor și ”géniale” bordul.
#vladmicsunescu un podcast cu Cezar despre Dacia din 1968 până în prezent , un podcast in care să fi prezentate mai ales modele de dinainte de 2004 , o opinie despre brandul Dacia cel vechi și cel nou
23:20 fisker dupa ce se laudau că au făcut vreo 3 breakthrough-uri la solid state battery, laudandu-se că vor fi primii care scot o mașină cu ssb, acum au renunțat la dezvoltarea solid state battery.. vrăjeală maxum 😀
Are sens, majoritatea start-up-urilor se folosesc de tipul ăsta de marketing exagerat pentru a atrage clienți sau/și investitori. Uite de ex marca de camioane Nikola, se lăudau că vor rupe Semi in 4 și până la urmă au avut doar un singur camion fără motor care vrând să impresioneze cu el, l-au lăsat în mers la vale...😂
ei au avut cateva cam multe incedii pe un model acum cativa ani, normal ca au schimbat
@@cornelbogdanmacrineanu7962 pai cea mai importanta caracteristica a ssb e ca nu mai ia foc cum fac acumulatorii cu electrolit lichid.
1:30 dă-mi voie o mică corecție, coloana de direcție la Isetta era fixă la bază în timp ce în partea superioară, unde se află volanul, se deplasa spre exterior odată cu deschiderea ușii.
Știu că avea o cruce cardanica jos si se mișca un pic
15:41 sunt din Hong Kong.. că si in Hong Kong au volanul pe dreapta.
Pai toate insulele au așa.
Unele Marci erau din Vietnam
Chinezii au avansat mult si chiar este de așteptat sa domine piata in câțiva ani ..deja BYD,Nio si Xpang au ajuns cunoscuți în toată lumea + se vand bine *si in Europa.Acum a venit rândul si lui Ora,Geely (volvo/polstar,lotus).. urmează și alții 😉 Vinfast nu sunt chinezi
BYD in materie de masini electrice este pe plan mondial pe locul 2, dupa Tesla :). Insa mai au ceva pana sa ajunga la maturitatea celor de la Tesla. Cand e concurenta e bine.
1:50 seamana atat de tare cu tonale si megane, dar si culoare si proportii la geamuri, fix tonale
8:32 Cumva seamana cu infinity, porsche panamera 1, si chevrolet crossfire
Dom'le ce-mi place mie când românașii ăștia care încă se șterg cu coceanul la fund îi critică și-i învață pe ăia care fac și au toalete futuriste. Știți vorba aia prostul nu-i prost destul dacă nu-i și fudul. Asta despre unii comentatori.
Vlad, frumosă, plăcută, documentată și imparțială prezentare. Felicitări încă o dată!
La cât sunt de inventivi chinezii cred ca mașinile astea sunt fabricate direct pe vapor 😅
6:35 acel namX este o mașină cu un motor V8 care merge cu Hydrogen
In primul rând China din 2015 fabrica mașini electrice deci firmele tradiționale mai au mult de mâncat pana ii ajung. Iar ca design le-a dat clasa mărcilor BMW Audi Mercedes s a m d
Acum clar ca seamănă mai mult sau mai puțin.. nu pot sa reinventeze roata
Unele au designeri europeni
Ui, ui, se tre joli le voatur şinoa me nu, le rumen, on em bien le voatur almand, dezole! Ce bizar che le şinoa chi vien isi en Europ, condui de voatur europen, pa de voatur şinoa...se la vi! Viv la Rumani! 👍
Ce ai vrea sa conducă? Duster sau Spring?!
@@l.e.i.4111 Giogăr 1.6 hibrid! Ca dinala as vrea sa iau...
Piei drace...!! 😳
@@poldaniel3574 🤦♂️m-ai înnebunit cu Gioagaru tău. Mă duc la reprezentanță si ii întreb dacă nu cumva au de vânzare o machetă la scara 1:72 ca să ti-o pui pe bord la S90. În acest fel mergi și cu chinezaria dar ai si Gioagaru cu tine.
O sa fii un fel de Benzema al mașinilor (si cu amanta și cu nevasta la decernarea balonului de haur).🙂
În ce limba ai scris frate nici google nu poate sa traducă ce ai scris tu 😅ai scris codificat sa nu se prindă experții auto de la Craiova 😅
Toate masinile astea sunt foarte frumoase dar daca ar fi sa existe posibilitatea sa fie macar jumatate din ele lansate , nu stiu cati romani / ce clasa de romani ar gusta din ele ( si le-ar permite) , pentru ca la cum arata modelele astea, e clar ca nu toti o sa si le permita . Poate dupa ce mai trec niste ani peste ele si le luam la jumate din pretul lor de achizitie :)) . Oricum , viitorul auto arata promitator. Fain materialul !
Cred că ei vor sa arate cam ce pot
Nio si xpeng aia sunt top
Vezi ca sunt ieftine. Cele de lux nu sar de 40000 dolari. Caută pe China aceste tipuri.
@@barogaluigi1112 O spui de parca ar fi 10 lei :))
Alea micile sunt un fel de replici ale Isetta ...mașina care a salvat BMW de la faliment. Asa spun ei, nu eu
Era ok sa te informezi mai bine înainte: VF este Vin Fast, firma vietnameza, nu chinezeasca. BYD are un designer venit de la Audi, iar proprietarul chinez, chimist, a plecat de la producție de baterii, plus multe altele pe care puteai sa le incadrezi in poveste.
Dacă nu zici preturile degeaba,
La isetta coloana cu volanul erau mobile
Acelea de pe la minutul 8:40 până pe la minutul 10, zice inspirație Mercedes, frățioare sunt Porsche Panamera din cap până în picioare tot e inspirat din Panamera
Până și ceasurile bordului sunt luate de la Porsche, farurile,tot.
Scaunele si ceasurile seamănă, dar contactele de la uși seamana și cu cele de W213
Un sfat de etică sociala, cand te exprimi cu "frățioare" iti scade drastic nivelul in ochii cuiva, indica un nivel foarte precar de educație, cel puțin așa se vede din exterior
Recunosc că nu mi-a plăcut modul de prezentare al acestor mașini. Apreciez totusi efortul depus.
Eu nu cred treaba asta cu chinezii :) sunt multe discrepanțe între realitate si povestea despre economia Chinei și tehnologia care se produce acolo.La modul serios și practic,nu văd o implicare serioasă si decisivă pe piața auto mondială chiar dacă tot se prezinta pe la saloanele auto și fac valuri,mentalitatea lor se concentrează înspre ei si piețele lor,asta este o practica veche de câteva milenii,se cred buricul pământului dar nu sunt :))
Și totuși domina piata manufacturii
@@vladdutz20 domina piața muncii,mână de lucru foarte ieftină si multă,acesta a fost atuul Chinei dar nu mai este cazul ultimilor ani,piețele se mută spre vecini ca India,Vietnam...trebuie să o gândești stric ca o platformă de producție în masă nu ca un lider în inovație și tehnologie :)
mergi pe acolo o data si vezi despre cum arata tara aia in carne si oase. Unele orase au aceasi populatie cu Romania si o infrastructura cum nu vezi absolut nicaieri in 'western world'. BTW la export de masini au depasit Germania anul asta, cauta sa vezi articole. Eu zic ca ceva ceva au si ei.
@@havencat9337 au ceva dar le lipsește substanța de bază :) mulți nu înțeleg că există două realități cu privire la China,imaginea proiectată de partidul comunist chinez și crunta realitate ascunsă :) comunismul este ca un cancer social,nu duce la nimic bun,strică și ce are bun :) timpul demonstrează :)
Vinfast, este producător vietnamez !
Nu chinez !
Mai multă atenție la prezentare !
Au angajat designeri care au lucrat pentru Pininfarina.
Designerii lor sunt europeni.
Producător vietnamez care face chinezării.. 😀
@@sil778
Face calitate. Au deja o fabrică de automobile în Europa.
În Statele Unite construiesc încă o fabrică.
Asta spune multe.
Am intrat la ei pe site din curiozitate, ofera garantie 10 ani, 200k km, nu cred ca sunt deloc ieftine, dar primesti ceva
@@c.d.voivodu8372 Pai razboiul din Vietnam nu a fost greu degeaba. Le-a mers capul chiar dacă nu aveau resursele americanilor. Radem și glumim dar știu sa facă mai multe decât sosuri, chipsuri din creveți și pălării din paie.
@@l.e.i.4111 deci urmează răzbunarea vietnameza? 😀
Salut! De acord, viziunea asta politica venita de la americani este foarte gresita. Au si ei masini/electronice bune la preturi super mici. din pacare nu avem optiuni aici...
Mașini electrice chinezești salonul auto de la paris
Video romanesc cu information aproximativo dar cu aroganta data la maxim.
Chinezariile - cum ne place noua sa le spunem - au design futurist, clar peste media europenelor. Poate ne spui ce feeling oferă materialele la atingere. Cele aduse la sab 2022 deși erau arătoase, nu inspirau calitate și durabilitate.
Mai trăim și o să mai vedem ,chinezi o să conducă piata auto , no să aibă concurenta,deja au făcut-o și o fac cu îmbrăcăminte și un larg de etc etc etc ,cel puțin în Spania incep să-și facă apariția.
doar cu masinile au ramas datori ca sa ajunga pe primul loc,au mai incercat si nu au reusit dar acum vin foarte tare cu electricele,
VinFast e prima marcă cu cele 3 modele și nu e chinezească e vietnameza și modelele sint desenate de pinifarina de asta zici că seamana cu modele Europene
Da, vinfast e Vietnam și încă un brand era făcut în colaborare cu Renault
Legat de design, chinezii nu's creativi deco i sa tot copie aspectul.
Legat de tehnologie, fiabilitate, siguranță...sunt la nivelul oricărui model. Componentele sunt de la furnizorii obișnuiți, atît cunoscuți europeni, americani. Chinezii nu-și fac propriile tehnologii, poate bateriile și motoarele.
Ia curios cat o să vândă, o sa vina cu mașini super dotate, pline de ecrane, lumini, gadgeturi la un preț muuult mai mic.
Pai de ce să inovezi de la zero, să plătești miliarde pentru ceva care e gratis de jur împrejur? Modelele lor sunt un amestec al unor modele existente și e mai ușor să copiezi sau să te inspiri în ceva care deja există și funcționează decât să riști pe banii tăi.
N.avea rost sa inventeze roata de la zero
China vinde mașini cât UE, US și Japonia la un loc. În Europa sunt prezente exotice dar în Asia, Africa și America de Sud rup
Toate inspirație Mercedes, nimic original. Apropo, ce ceas porți?
Hamilton Jazzmaster
@@vladdutz20 Skeleton?
Micsule, acolo la voi la Bucales sigur sunt chineji...ei ce masini conduc, de-ale lor, chinezesti sau europene? Intreb, ca aici unde sunt eu sunt cativa chineji si pe niciunul nu l-am vazut sa conduca masina de-a lui! Nici macar japonejii de aici nu conduc Coyote de-ale lor...ciudata treaba asta!
E ca și cum ai întreba câți romani conduc Dacii 😅
Polie îndrăznesc să-ți răspund 😅😅îți spun eu chinezii din București conduc doar mașini premium jermane
Clasa premium daca isi permit, de obicei cam oriunde in lume ii vezi in Mercedes/Audi/BMW/Toyota. E foarte important pt. ei sa demonstreze altora ca sunt realizati.
@@Remus_Mario no halo!
@@trawauto9565 ce habarnisti dom'le!
Băieți silitori chinezii ăștia.
Învață să deseneze frumos pe măsură ce trec anii. Și au răbdare.
Chiar ma uit acum pe CGTN și și-au stabilit ca țintă de emisii de carbon zero anul 2060. E departe dar e realist când ai resursele în ogradă nu ceea ce vrea Europa sa facă dar n-are cu ce.
Noi stam și râdem dar omuleții își vad de treabă și mâine poimâine ii vezi vânzând mai mult decat vând europenii.
Rețea de service?
Nu trebuie construită. Se cumpără marca și atât showroom-ul cât și service -ul sunt pe...farfurie. De exemplu Volvo sau posibil Dacia dacă francezii chiar vor s-o vândă.
O sa vedem ce va fi dar asaltul chinezilor e consistent și...cât poți sa ii ții piept când vin cu soluții agile (de exemplu oferă chiar posibilitatea schimbării procesorului astfel încât mașină să fie actuală)? Unde vedem noi asa ceva la europeni când până și actualizările de software se fac greu?!
Nu știu de ce e lumea așa pornită împotriva "chinezăriilor", când se vede clar că nu mai e nicio diferență majoră între constructorii tradiționali și noii sosiți de la Răsărit. Eu sunt un mare fan al mărcilor Nio și Xpeng, însă descopăr și în clipul acesta mașini foarte interesante. Cei care încă zâmbiți când vine vorba despre mărcile auto chinezești, vă provoc să vă gândiți la cum priveați acum 20 de ani Hyundai și Kia...
La fel radeam și de coreeni. Doar prostiile trebuie repetate, nu?!
SI TESLA S-A INFLUENTA DE LA ALTI ...
mi se pare incredibil cum chinezii inca copiaza cu nerusinare... din ce am observat la masinile chinezesti filmate de Vlad, mai toate masinile au design ul frontal si cel din spate inspirat din masini europene sau coreene diferite.
Era o masina acolo cu spate de Bentley iar fata de Porsche. Alta masina avea fata de Jaguar si spatele de Renault.
Rusinos.
sincer sa fiu, sunt sceptic in avansul tehnologic al chinezilor. Ei nu au fost in stare sa si creeze propriul stil, propriul design de apropae 20 de ani de cand sunt pe pietele europene sau americane. Chinezii imi dau impresia ca sunt in cautarea propriului stil pana si in prezent.
Ca sa ma fac inteles, va rog sa comparati piata auto chineza cu cea din Coreea. Practic ambele tari au inceput sa si dezvolte industria auto si sa exporte in toata lumea cam in aceeasi perioada.
Eu nu cred ca vor reusi vreodata sa fie un jucator serios in Europa, mai ales in SUA.
China poate intra in India, Pakistan, Africa.
Chinezii nu au creativitate, de aia copie. Cat despre tehnologii, ele sunt făcute de furnizorii atît cunoscuți Conti, Bosch, Autoliv, chiar și Qualcomm, ei multi altii
Asta ai scris-o de pe telefonu tau Xiaomi, Honor,Huawei,Poco,OnePlus, etc? Asa ati spus si acum 10 ani despre telefoane, ca sunt niste copii la Nokia,iPhone,etc. Chinejii astia, spre invidia unora, fac masini electrice de ceva timp bun, pe vremea cand europenii o ardeau cu dieselu. Detin monopolu la cea mai scumpa componenta a unei masini electrice, bateria. Politicu european ne duce spre masini electrice, unde ei au competenta si avantajul. In maxim 10 ani o sa pui comentarii de pe telefonu tau chinezesc stand la semafor in masina ta chinezeasca low cost, gen Dongfeng Venucia e30. O sa tanjesti dupa un Nio, Xpeng, Hongqi, Polestar sau orice alt brand "european" detinut de chineji...aia comunisti, aia care copiaza tot, dar nu o sa iti fie accesibil.
Nu cred ca ar fi corect sa ii excludem ca jucatori in industria auto, si japonezii au copiat design uri americane in trecut iar acum sunt lideri pe piata vanzarilor auto, iar comparatia dintre China si Coreea in industria auto nu e cea mai echitabila deoarece sunt tari cu regim politic si economic putin diferit, putin mai mult. Masinile din prezentare arata destul de bine, dar intradevar nu au inovat nimic pe parte de design. Imi place totusi ca regasesti elemente de Audi, Porsche, Bentley, Mercedess, Hyundai, Kia, Genesis, Infiniti, Acura intr o singura masina, ca shaworma aia cu de toate. Asa fac ei lucrurile :)
@@Marius07543 povesti...
cea mai mare putere economica... doamne ce aberatii mai scrieti unii. Asta e clar partea negativa a Internetului: toti habarnistii isi pot da cu parerea.
mai uita te pe indicii economici sa vezi ce face China in ultimii ani.
Ce relevanta are in discutia asta ca au invadat chinezii pietele cu produse chinezesti ?! doar tu poti sti.
Produsele care conteaza si sunt produse in China nu sunt ale companiilor chinezesti !
Companiile straine se afla in China doar pentru mana de lucru si pentru avantajele oferite de statul chinez acelor copmanii ( care apropo mana de lucru ca strainii deja au inceput sa plece in alte tari pentru productia lor intrucat salariile chinezilor au crescut in ultimul timp. Acele piete sunt Vietnam, Bangladesh si alte tari din Asia)
Ce discutie elevata sa am cu tine cand tu vii cu argumentele astea:
"Dar, sunt modești, nu se laudă.
Stau low profile.
Produc la cerere, ieftin sau scump: un tricou de 1$ sau unul de 10$.
De departe, arată la fel.
Vezi câte produse chinezești ai în casa! "
Astea sunt discutii de la scara blocului cu seminte si pet ul de bere.
Volvo este detinut de o companie chinezeasca insa doar cu partea financiara. de restul se ocupa suedezii, research & development.
Pe rationamentul asta si India este o super putere doar detin prin Indian Tata Motors cateva branduri auto din Europa precum Jaguar, Land Rover sau Daewoo in Coreea de Sud.
@@calinutzzz ce sa mai, e cel mai bun sistem in China este ? ce bine le merge.
Asta e tot ce ai inteles din commentul meu ? nu ma surprinde intrucat avem un procent ingrijorator de mare de analfabetism functional.
China copiaza de vreo 4 decentii si tot la stadiul de copiator au ramas.
Ziceti asta de ani de zile ca o sa ajunga China puterea numarul 1 in lume insa a ramas tot la nivel de mare speranta precum fotbalistii romani...
Ce relevanta are faptul ca ai insirat niste producatori chinezi de telefoane mobile si gadgeturi ?
Nu folosesc oricum nimic din ce ai insirat tu acolo si nici prin casa nu am nimic de conceptie chinezeasca.
Folosesc in schimb produse manufacturate in China insa produse de companii non-chinezesti. Asta e cu totul altceva fata de ce ai insirat tu acolo.
In ce ani o sa stau intr o masina chinezeasca zici ? Asa au zis si altii acum 20 de ani: fix la fel au zis: 'In 10 ani ai sa folosesti doar produse chinezesti'
Acum 10 ani la fel au zis: 'In 10 ani ai sa folosesti doar produse chinezesti'
Uite ca nu folosesc.
Iar in Europa nu prea vad pe strada masini chinezesti, zau ca nu vad.
Nici in Romania.
De nici unele, nici electrice si nici pe ICE.
Am vazut niste review uri de masini chinezesti, electrice si termice, a facut si Luci Popo acum cateva luni la niste masini chinezesti si iti zic sincer ca din video si din imagini mi s-au parut niste gunoaie, niste glume sinistre de masini.
Pe langa faptul ca o masina chinezeasca copiaza interior - exterior stilul de la mai multe masini, calitatea acelor masini chinezesti era jalnica.
Eu nu sunt mare infocat auto, sunt pasionat dar nu exagereat insa sincer va zic ca majoritatea masinilor chinezesti in ca sunt la stadiul de gunoaie.
Poate sunt producatori de masini din China care fac masini de calitate doar sunt cu sutele de producatori de origine chineazesca cica.
Eu zic ca masinile alea noi chinezesti de le am vazut eu in niste review uri aratau ca niste gunoaie.
Iar eu peste 10 ani voi conduce o masina japoneza (exact cum conduc in ziua de azi o masina japoneza).
Da doamne sa fie un Lexus :)