Hey, ich hab noch keine Drohne, will mir aber die DJI Mini 2 zulegen. Zu deinem Beitrag, didaktisch gut gebracht, sehr informativ und vor allem für Neulinge klasse aufbereitet, auch die angegeben Links, großes Kino, - Respekt-!! Ich informiere mich ganz bewusst jetzt schon ml im Vorfeld, damit ich, wenn die Drohne kommt, mich nicht stundenlang durch Vorschriften, Bestimmungen bzw Videos durchfressen muss. Ich hätte da noch die eine oder andere spezielle Frage, die du eventl. aus dem Stehgreif beantworten kannst. Dazu würde ich aber lieber intern mit dir schreiben, wäre das möglich? Gruß Charlie
Dank auch von mir für die ausführliche Vorstellung der App die ich mir jetzt auch heruntergeladen habe. Bisschen blöde finde ich so manche Einordnung der Ampel-ähnlichen Hinweispunkte. Es spielt bspw. gar keine Rolle ob bspw. Bundeswasserstraßen berührt werden und mit Rot eingeordnet oder eben nur knapp daneben mit Braun oder gar noch mit Grün. Der Punkt "Transport" listet im Prinzip dann immer alle drei möglichen Verkehrswege auf, die dann eben mit "Außerhalb 100 m seitlich von ...." Flüge erlaubt (Grün) oder "Über (völlig logisch, oder ;-))? und (unter) 100 m seitlich" davon, verbietet. Ergo, wäre ich "über" diesen Verbotszonen, müsste ich mich ja zuvor "seitlich" daran angenähert haben, was schließlich auch verboten ist. Das Eine schließt also das Andere schon zuvor aus! Wie aus anderen meiner Beiträge schon hervorgehoben finde ich das auf Flüsse (auch mit Schiffsverkehr) bezogeneRegelungen etwas übertrieben. Warum sollte man das an deren Ufern nicht wenigstens erlauben, wenn es nicht gerade andere Gründe für ein Aufstiegsverbot gibt! Schifffahrtsstraßen kann man nicht mit BAB oder Bahntrassen vergleichen, wo ein Gefährdungspotenzial nachvollziehbar immer höher sein dürfte. Über Bundesstraßen darf man im Prinzip auch fliegen, was aber wohl niemand machen würde wenn sich Autos gerade darauf bewegen, obwohl eben explizit so nicht verboten. Du wohnst ja auch in der Nähe des Rheins und wirst von dieser Regelung doch auch nicht begeistert sein. Ich wohne quasi fast gegenüber auf der anderen Rheinseite und da gibt es laut dieser App Grünbereiche die als Naturschutzgebiet ausgewiesen sind, wo man den Unterschied zu anderen Wäldchen daneben nicht erkennen kann. Ich meine jetzt natürlich nicht die Rheinauen! An der Bergstraße bspw. gibt es keine Erlaubnis die Burgruinen Auerbacher- und Alsbacherschloß zu befliegen, auch nicht im weiten Umkreis. Nachvollziehbar? Im Prinzip ist doch außerhalb von Ortschaften alles Naherholungsgebiet und/oder Naturschutzgebiet. So wie es aussieht werden "alle" Drohnen (Frage, unabhängig von deren Gewicht, also auch die "Mini 2"?) ab 2023 mindestens in die Kategorie A3 "Absteigen", und dann selbst mit entsprechenden Drohnenführerschein (A2 Fernpilotenzeugnis) immer noch mindestens unter A2 fallen. Meine alten Bestandsdrohnen (vor der Mini 2) sind dann, optimal betrachtet, nur von noch in A2 mit dem entsprechenden Drohnenführerschein zu fliegen und unterliegen dennoch schwereren Restriktionen. In Deutschland kaum noch irgendwo Aufstiegschancen, zumal "überall" zusätzlich noch alle Persönlichkeitsrechte zu beachten sind. Diese App zeigt deutlich wohin der Hase läuft. Auf eine absolute Überwachung der Drohneneigner, registriert und an die kurze Leine genommen, voll elektronisch, über App, FB und Drohne! Wann kommt endlich die "Blackbox" für alle KFZ (und Räder/ Radfahrer ;-)), deren Eigner vielmals gegen "bestehende" Regeln/Gesetze verstoßen, ohne in Regress genommen zu werden, aber meist auch ohne das irgend jemand dabei zu schaden kam (Glück?!)!
Gut erklärt. Laut Droniq ist der komplette Nordwesten Schleswig-Holsteins und die Nord- und Ostsee eine durchgehende Flugverbotszone. Und wir haben hier hauptsächlich Ackerland. Egal ob Dji Mini2 und Führerschein, ich darf nicht starten. Ich habe die Drohnenbeschränkungen mit denen der Sportflieger mal verglichen. Wir unterscheiden bei den Drohnengewichten ja zwischen 250 und 900 Gramm. Ein Motorflugzeug bis 5,7 Tonnen gilt als Leichtflugzeug und darf über Wohngebieten und Menschenansammlungen fliegen. Vorausgesetzt man hat eine Mindestlöhne von 300m. Ansonsten gilt in der Fliegerei eine Mindesthöhe von 150m. Freie Luft für freie Flieger heißt es da. Militärhubschrauber dürfen 150m unterschreiten. Fazit: zur Zeit hat eine Dji Mini2 mit seinen 249 Gramm größere Beschränkungen als ein 15-Tonnen-Kampfhubschrauber. Oder sehe ich das falsch?
Ja, echt problematisch ! Ich komme auch aus SH und möchte gerne mal an der Nordsee fliegen. Verbot über Naturschutzgebieten kann man ja verstehen. Aber auch in Landschaftschutzgebieten darf man nicht ohne Genehmigung fliegen, wo ist da der große Unterschied ? Weil da eventuell mal ein paar Vögel drüber fliegen könnten ? 🤔
@@Soundfactory24 An der Nordsee ist es so: Der Nationalpark fängt erst 150 Meter von der Deichkrone seewärts an. In dem Bereich befinde ich mich nicht im Nationalpark.
@@volky7265 Ja, diesen schmalen Streifen habe ich auch gesehen. Ich bin einmal an so einer Grauzone geflogen (An der Krückaumündung zur Elbe) Dort kam gleich ein NaBu Mitarbeiter und sagte, dass dort Naturschutzgebiet sei und drohte mit der Polizei. Ich sagte, dass man dort laut App fliegen darf, wollte aber keinen Streß und bin abgezogen. Zur gleichen Zeit flog dort ein Tragschrauber über die Elbe, am liebsten würde er ihn abschießen, weißt bescheid 🙄
Sehr aufschlussreich, danke. Habe letzte Woche den kleinen Drohnen Führerschein gemacht und mit eine Karte ausstellen lassen. Deine Videos sind wirklich gut und informativ.
HALLO. Tolles Video wie alle von dir. Habe mir die dji Mavic Air 2 zu Weihnachten gegönnt. Ist meine erste Drohne. Habe mich bereits beim LBA registriert und dort auch den kleinen Drohnenführerschein A1/A3 gemacht. Aber die Identitätnummer für die Drohne noch nicht erhalten. Hatte alles am 1. Januar gemacht. Weiter so mit den tollen und sehr hilfreichen Videos
Max, tolles Video und auch für einen Niederländer leicht zu verstehen. Das ist genau das, was ich gesucht habe, denn ich möchte dieses Jahr mit meinen Drohnen ins Sauerland fahren und dann ist es nützlich zu wissen, wo man fliegen darf und wo nicht. Ich habe eine Mini 2 und eine Mavic Air 2 und habe diese Woche sowohl die A1&A3 als auch die A2-Prüfung bestanden. Ich habe die App auf einem Samsung Galaxy A10 mit der Softwareversion Android 10 installiert. Es läuft genau wie Ihres im Video. Das sieht also toll aus. Grüße aus den Niederlanden Ronald
ich habe mir die mini 2 diese Woche gekauft, in der fly app steht kein Verbot hier wo ich bin und in der Droniq App scheint so gut wie alles hier in Deutschland abgesperrt zu sein, 🥺
Ich bin mit 63 Neueinsteiger , kleinen Drohnenführerschein bestanden , e-ID kam nach Mitteilung der Haftpflicht innerhalb einer Woche , macht weiter so Ihr seit eine super Flugschule!!!
Das Bewusstsein zu dem was man tut wächst mit dem Wissen. Eine hervorragende Erklärung von Dir. Ich bin dabei mir ein Kochbuch vieler Wissensaussagen zusammen zu stellen, da die Manuels Vieles nicht im Detail darstellen und Gesetze auch erklärt und besprochen werden müssen. - Ein Zeitprozess!
Danke für die Info. Leider darf ich im Umkreis von 50km praktisch nirgends fliegen. Nicht mal auf meinem eigenen riesigen Grundstück. Überall Naturschutzgebiete, Bundeswasserstraßen, etc.
die meisten "Naturschutzgebiete" die in der App angezeigt werden sind nicht offiziell ausgewiesen, das erlebe ich gerade hier bei mir in Fürstenfeldbruck auch LG Anjo
Danke für die umfangreichen Informationen. Da es momentan einiges an Neuerungen auf dem Sektor zu beachten gibt, ist man dankbar für solche Zusammenfassung. Kurz und knapp für jeden verständlich rübergebracht.Top!
Vielen Dank für das sehr gute und informative Video. Wie immer hervorragend. Den kleinen Drohnenführerschein habe ich gleich nach Anschauen deines Videos zu dem Thema gemacht und auch bestanden. Die Drohnenregistrierungsnummer habe ich beantragt, aber auch noch nicht erhalten.
Danke für das informative Video. Wie immer👍👍👍 Ich hatte mich am 31.12.20 früh beim LBA angemeldet, aber bis heute auch noch keine UAS-Betreiber-Nummer (e-ID) erhalten. Auch nach dem Login beim LBA ist dieses Feld noch nicht ausgefüllt. Inzwischen bin ich jedoch wieder einen Schritt weiter und habe mich in Leipzig (CONDOR Multicopter & Drones) für den 18.01.21 zum A2 EU-Drohnenführerschein angemeldet. Schulung, Praxistest und Prüfung an einem Tag. Mit dem "nur online" war mir zu schwammig.
Danke für Dein Feedback! Wo hast Du dich da angemeldet? Ich dachte, aktuell sind nur 3 Prüfzentren lizenziert? Condor hatte ich darunter nicht gefunden..
👍👏Eure Tutorials sind Spitze, als blutige Anfänger haben wir heute in einem Rutsch die DJI Mini 2 gekauft, versichert, beim LBA das Training absolviert und die Prüfung für den Kompetenznachweis (A1/A3 Open Sub Category) gemacht/bestanden☺️ (ist leicht). Danke an Euch!!! Dafür ein ABO und 👍(leider nur einmal möglich!)
@@dennyw8357 Hallo Denny! Ja, derzeit braucht man ihn für die Mini 2 nicht. Aber bleibt das so? Steige ich vielleicht mal auf eine größere Drohnen um? Im Moment ist er kostenlos und gilt 5 Jahre. Wenn man den Schein hat, ist man auf der sicheren Seite. 😉🙋♂️Es kostet etwas Zeit, ist aber leicht.
Hab vor über zwei Wochen den Drohnen-Online-Lehrgang gemacht und die dazugehörige Prüfung erledigt. Jetzt hab ich also zwar ne Piloten-Identifizierungsnummer, aber immer noch keine Registrierungsnummer vom LBA. Ausweiskopie längst eingereicht. Und seit nun über zwei Wochen tut sich: NIX. Danke jedenfalls für die tolle Erklärung der App. Für mich ja momentan noch komplett "Neuland", da ich die Drohne für Landwirtschaft&Jagd betreiben möchte. Ich warte jetzt mal besseres Wetter ab und hoffe, dass das LBA in die Puschen kommt.
Wie immer ein hervorragendes Tutorial. Ich bin auch schon registriert, habe die Onlineprüfung mit 95% bestanden und meine Piloten-ID direkt mit dem Zertifikat erhalten. Folgender Hinweis zur Nummernvergabe für die Drohnen: Das LBA hat die Aussetzung der Verordnung im ersten Quartal veröffentlich. Vermutlich bekommen wir erst in den nächsten Monaten die IDs für die Drohnen.
Bei allem Verständnis für gesetzliche Vorgaben, es wurde ja auch viel Schindluder getrieben; die Hürden bis zum ersten Start sind demzufolge doch - offensichtlich bewusst - sehr hoch angesetzt. In Anbetracht der vielen Vorschriften sehe ich für mich keinen Sinn in der Anschaffung einer Drohne. Man muss einen Wust von Vorschriften beachten und dann obendrein noch stundenlang in die Pampa fahren ( komme aus dem Ruhrgebiet ) nur um die Drohne einmal spontan fliegen zu lassen.
Genau das ist ja auch das Ziel: Es soll sich nicht jeder Hans und Franz eine Drohne kaufen können und die dann einfach irgendwo starten lassen. In einem gewissen Maß verstehe ich das ja auch, aber manche Sachen sind schon ein bisschen überzogen.
@@rolfkreuzer4466 das Ziel ist wohl das die Drohnen unter 250Gr vollkommen aus dem Verkehr gezogen/ verboten werden denn dann hätte der Gesetzgeber ein Problem weniger mit dem er sich auseinander setzen muß😉
@@anjo-s Das passt aber nicht ganz zur Drohnenverordnung, in der man mit jenen Drohnen quasi alles darf, auch wenn man trotzdem einen gewissen Aufwand hat. Somit werden nur noch die Leute Drohne fliegen, die es wirklich möchten, da man nicht mehr einfach aus Spaß sich eine Drohne kaufen und sofort mit ihr fliegen kann.
@@rolfkreuzer4466 du hast nicht unrecht. kann dir aber sagen das ich gerne Fliegen würde unter Einhaltung der gesetzl. Bestimmungen aber die "DroniqApp" lässt mich nicht und daher halte ich mich an die EU-Dro-Verordnung und an das was mir die DJY-FlyApp sagt und damit bin ich auf der sicheren Seite was das Gesetz betrifft Und wie ich ganz oben schön geschrieben habe heute, die DroniqApp ist kein gesetzlicher Bestandteil der EU-Drohnenverordnung also für niemanden rechtlich bindend und hoffentlich bleibt es auch so😉
@@anjo-s Auch wenn das eigentlich besser wäre. Wenn das nämlich einfach irgendeine App ist, die dir eventuelle Sperrgebiete zeigt, darfst du dich offiziell ja auch nicht nur auf diese App verlassen, denn die Daten könnten falsch sein. Und dann bist du der Gearschte, du hättest dich vorher ja nesser informieren könnnen.
Hast du ein Glück, bei mir auf dem Dorf (400 Einwohner) ist alles Rot. FFH Schutzgebiete, Naturschutzgebiete auf der einen und Staatswald auf der anderen Seite. Fliegen defakto nicht möglich. Hier dürfen nur Windräder gebaut werden, überall, an jeder Ecke....
... also das war mal wieder sehr, sehr gut vermittelt - wie immer in Deinen Videos. Habe mich bereits ebenfalls Anfang des Jahres registriert und bis jetzt noch keine Reg.-Nr. erhalten. Der A1/A3 Schein war keine große Hürde. Habe mich bereits für de A2 Schein angemeldet und bin fleißig am Üben. Auch dieser Lernstoff ist keine große Hürde ...
Ich habe die Prüfung gestern gemacht. Man sollte wissen, dass der Schein aber dennoch schon deutlich anspruchsvoller ist, als der Kenntnisnachweis A1/A2. Denn da sind wir wohl alle wie durch Butter geglitten. 😉
In Bezug auf Nord- und Ostsee ist das ja einfach: Die sind kategorisiert als „Bundeswasserstrassen“ und somit ist ein seitlicher Abstand von 100 Metern einzuhalten, wie auch bei Autobahnen, Kanälen und Bahnlinien. Flüge übers Meer sind in der offenen Kategorie also generell unzulässig. Aber Schleswig Holstein ist nicht generell eine Flugverbotszone, wenn man hineinzogt und hier und da mal einen Punkt setzt, wird mir meist „erlaubt“ angezeigt.
Wieder mal ein sehr informatives Video.... DANKE dafür... App schau ich mir gleich mal an... ist bestimmt eine gute Ergänzung zum Geo-Fencing aus der DJI-App..... die letzte Kontrolle (und auch Verantwortung) hat aber immer noch der Pilot selbst...und das sollte man nicht vergessen... Ich habe mich auch (schon) an Silvester als Pilot registriert, noch keine E-ID erhalten, aber zumindest den Hinweis, dass es aufgrund der hohen Nachfrage länger dauern wird... Grüße aus Berlin...
..., super Video und ich habe auch wieder was dazugelernt, macht immer wieder Spaß sich deine Videos anzusehen 👍👍 👍 Ich habe am 31.12.2020 um 01.15. Uhr die A1 / A3 Prüfung und die Registrierung abgeschlossen und bis heute auch noch nicht die e-ID Nummer bekommen. Die ersten Nummern sollen jetzt schon raus sein, aber es scheint nicht nach Reihenfolge zu gehen.
Danke für die Informationen. Die Registrierung habe ich am 31.12 2020 durchgeführt eine ID habe ich auch noch nicht. Den kleinen Drohnenführerschein habe ich auch gemacht. Die Droniq APP ist fast komplett identisch zur alten DFS App zumal auch die DFS und Unifly schon die alte APP betrieben haben. Interessant sind die neuen Informationen zu den Kategorien, die sehr nützlich für den Fernpiloten sind.
Wirklich detailliert klasse erklärt 👍 Irgendwas muss ich trotzdem bei mir falsch machen. Ich lebe so dermaßen unbeschreiblich ländlich und finde im Umkreis von viiillen Kilometer meines kleinen Dorfes, nicht einen einzigen Punkt wo ich fliegen dürfte.. Eingestellt ist A1 mit einer Dji Mini 2..egal welche Höhe, egal welchen Umkreis.. 🤐.. Würde dir am liebsten mal meinen Heimatort nennen, und dich bitten ob es nur an meinen Einstellungen und meiner Unfähigkeit liegt.. Shit...
Moin. Wie immer sehr informativ und sachlich. Wie Du schon gesagt hast, es muss jeder die Eigenverantwortung im Kopf haben. Die App dient lediglich als Unterstützung. Ich warte auch auf meine e-ID. Anscheinend ist das Überprüfen der hochgeladenen Dolumente das Problem. Es wird auch eine Flut an Anfragen sein. Bleib gesund und versorg uns bitte weiterhin mit Deinen tollen Videos. Danke.
habe die DRONIQ app seit januar auf meinen handy seit april zeigt die app nur noch verboten oder vorsicht an wo vor april erlaubt war habe mir mal die zeit genommen fast ganz deutschland abgesucht nirgendswo erlaubt und alle grünflächen sind jetzt naturschutzgebiet sogar einfache wiesen
Der erste Eindruck ist besser als der der DFS-App. Letztere habe ich nicht benutzt, und stattdessen die Map2Fly-App verwendet. Zumindest was meinen Bereich angeht, hatte die DFS-App doch einige Fehler. Droniq scheint besser zu sein, aber das muss sich erst in der Praxis erweisen. Super Erklärung - wie (fast) immer ;-).
Vielen Dank für deinen sehr wissenswerten Content bzgl. Drohnen & Recht. Ich habe mich letztens auch auf die Droniq App verlassen und bin dann wie ich fälschlicherweise erst später festgestellt habe in einem Landschaftsschutzgebiet geflogen. Erst später habe ich herausgefunden, dass Droniq Landschaftsschutzgebiete nicht ausweist, sondern nur Naturschutzgebiete. Was habe ich bei dieser Aktion gelernt? Man muss immer nochmal beim jeweiligen Umweltamt des jeweiligen Bundeslandes nachschauen, ob der Bereich nicht doch zufällig einer Restriktion unterliegt.
Habe festgestellt das man sich auf die app nicht verlassen kann. Laut der App darf man im Bergpark Wilhelmshöhe Kassel fliegen. Ein Park der von Millionen Menschen jedes Jahr besucht wird. Aber nein, dort ist das fliegen mit Drohnen in der Parkverordnung absolut verboten. Es kostet mehrere hundert Euro Strafe. Also wozu diese app wenn man sich doch besser( um Strafen aus dem Weg zu gehen) vor Ort noch in den Verordnungen erkunden muß ???
Sehr schön und ausführlich erklärt - vielen Dank! Eine Zusammenstellung solcher Apps - vor allem für das europäische Ausland - wäre eine tolle Sache, damit man sich im Urlaub schnell behelfen kann. Eine weitere Frage zum Flugbetrieb... Ist es nach Umsetzung der neue EU-Verordnung, der erforderlichen Registrierung und erhalt der e-ID jetzt hinfällig die Drohne erneut/zusätzlich im Urlaubsland zu registrieren oder anzumelden oder hat man die Bürokratie weiterhin?
@@PeterWendel Danke für Ihre Rückmeldung. Bitte prüfen Sie einmal Ihren Spam-Ordner. Es kann sein, dass die Bestätigungsmail bzgl. der Registrierung hier abliegt. Sollte dem nicht so sein, möchten wir Sie bitten uns eine Mail an feedback@droniq.de mit Ihrem Nutzernamen zu schicken. Wir prüfen die Registrierung schnellstmöglich und melden uns dann wieder bei Ihnen. Viele Grüße, Ihr Droniq-Team
Hallo gut gemacht, bei uns in Österreich nennt sich die App Drone Space von Austrocontrol und die Registrierungsnummer bekommt man bei uns gleich nach der Registrierung und sie kostet 31,20 Euro Mindestalter ist 18 Jahre
Danke für Dein Feedback! Wie heißt die ID bei euch genau? Und wo / bei wem laßt ihr die euch drucken? Bestellt ihr auch bei shop.drohnen.de oder habt ihr da auch lokale anbieter?
Die ID ist gleich wie in Deutschland nur mit AUT............. habe sie bei schop.drohnen.de am 31.12.2020 bestellt und habe sie am 07.01.2021 erhalten , sie ist schon auf der DJI Mavic Air 2
Super Video, sehr gut erklärt, Danke dafür. Ich nutze die App auf Android und kann keine Unterschiede zur IOS Version feststellen. Ich habe meinen EU Kenntnisnachweis am 31.12.2020 erfolgreich bestanden und habe bis heute noch keine ID erhalten. Aber der Adressaufkleber reicht ja noch vorübergehend aus. Danke für Deine Videos, mach bitte weiter so!
Cooles Video, sehr spannend und flüssig gesprochen. Vielen Dank. Schade, dass du keinen Namen hast :-) Zumindest habe ich ihn noch nicht entdeckt :-) Als grenznaher Ausländer habe ich den kleinen Drohnenführerschein (für Angehörige von Nicht-EU-Staaten) gemacht, dass war sehr einfach, auch habe ich mir die App runtergeladen, hoffe, dass es dann auch eine Version für die Schweiz und andere EU-Staaten geben wird.
Moin aus Bremen und mal ganz kurz etwas Feedback zu deinen Videos..habe mir viele viele Videos hier angesehen zum Thema Drohnen..selber habe ich die Mavic air 2 ..jetzt auch mit Kompetenznachweiss..und ich muss wirklich mal sagen ..wie du das hier machst und erklärst ist wirklich bewundernswert..klar ruhig und immer aktuell..weiter so ..Daumen hoch..vielleicht kann mir ja auch jemand weiterhelfen zwecks Kompetenznachweiss..ich möchte mir den Nachweis als Scheckkarte bestellen..weiss aber nicht wo..Danke für eure Hilfe und allen noch einen schönen Tag.
Hi Stefan! Freut mich! Zu Deiner Frage: bitte noch wenige Tage warten! Dann kommt hier ein Video von mir zum Thema Führerschein auf Karten! Und dann kannst Du den ganz einfach bestellen auf shop.drohnen.de ! Ist fast fertig!
@@Drohnen-de super danke für deine schnelle Antwort und Hilfestellung..ich werde nun warten auf dein Video zwecks des Kompetenznachweiss auf Scheckkarte..ich habe zwar geschaut..aber nichts gefunden was mir da helfen würde..hatte ja auch damals deine LINKS benutzt bezüglich Plakette und Versicherung..ich möchte den Nachweis einfach nur gerne als Scheckkarte haben..als auf Papier..deswegen meine Frage..Durch dich habe ich übrings auch mich für die Mavic Air 2 entschieden..habe mir wirklich alles von dir angesehen und bin von deinen Videos begeistert..warum sagte ich ja..du machst das einfach klasse..habe natürlich auch weiter verlinkt.. ich denke ja dass Feedback sehr wichtig ist in der heutigen Zeit..dass hilft einen TH-camr doch auch..mache weiter so unaufgeregt und so gewissenhaft..
Hallo Stefan! Ich habe mir meinen EU-Drohnen-Führerschein vom DIN A4-Format auf Kreditkartengröße verkleinert und bei Amazon (Kartenstudio) eine weiße Plastikkarte für 5,99€ drucken lassen. Die Karte hat exakt die Grösse und Qualität wie eine EC- oder Kreditkarte (85 mm x 54 mm x 0,76 mm). Meine Karte kam heute und die Qualität ist hervorragend! Ich habe mir für die Karte noch bei Amazon einen Ausweishalter mit ausziehbarem "Jojo" bestellt, welchen man dann problemlos an seiner Gürtelschlaufe oder mit dem daran vorhandenen Clip auch an einem anderen Platz anbringen kann. So läßt sich der "Drohnen-Führerschein" problemlos mitführen. "Anmerkung": BEVOR man sich den "Drohnen-Führerschein" auf diese Karte drucken lässt, bitte beachten, dass der auf dem Dokument befindliche QR-Code NACH verkleinern auf Kartengröße, NICHT mehr elektronisch lesbar ist! Dies ist aber Voraussetzung, da der QR-Code laut LBA (Luftfahrt-Bundesamt) ein Sicherheitsmerkmal darstellt! Tipp: Um die Lesbarkeit des QR-Codes nach verkleinern dennoch zu erhalten, kann man sich bei einem "Kurz-URL-Dienst" wie z.B. t1p.de (dieser Dienst ist kostenlos), einen sozusagen verkürzten und LESBAREN QR-Code generieren lassen und diesen dann in seinem Bildbearbeitungs-Programm ÜBER den originalen legen. Hierzu "Scanne" mit deinem Smartphone den ORIGINALEN QR-Code wodurch ein Link erzeugt wird, welcher dich auf die Seite des LBA leitet wo bestätigt wird, dass du auch tatsächlich über eine bestandene Prüfung verfügst. Diesen unwahrscheinlich langen Link, kopierst du dir in die Zwischenablage, gibst ihn auf der Seite des Kurz-URL-Dienstes ein und lässt dir einen NEUEN QR-Code generieren. Dieser nun neu generierte QR-Code ist wesentlich einfacher im Aufbau gestaltet und dadurch lesbarer, als der originale. Was passiert hierbei?: Nun, nach Scannen des neu generierten QR-Codes, wird sozusagen eine "Weiterleitung" über "t1p.de" auf die originale URL erzeugt, womit man auf der korrekten Seite des LBA landet. That's it!
@@floridalove hallo Jürgen..vielen lieben dank für deine Antwort und Tipps..und so ausführlich....ich werde wohl trotzdem warten jetzt..weil der andere Jürgen ja sagte ..dass ich warten soll..dauert nicht mehr lang..ich bedanke mich aber trotzdem bei dir..und wünsche dir allseits gute Flüge..
Bei mir spint die App im polygon Modus. Finde es toll, dass man nun auch den Polygon- und Routenmodus nutzen kann und nicht nur den Kreis, wie früher zur Verfügung hat
@@Drohnen-de Ja, ich verbinde das Ende immer bei der Zeichunung mit dem Startpunkt und überschneide auch keine Punkte. Ich nutze Android. Das Raster, dass ich aufgemalt habe ist entweder anders, um ca. 100-200m auf der Karte versetzt oder um bis zu 90° auf der Karte gedreht. Die anderen Modis funktionieren ohne Probleme.
@@holzhacker_0467 Vielen Dank für Ihre Rückmeldung. Wären Sie so nett und würden uns möglichst detaillierte Screenshots (Erstellung des Polygons und Verhalten nach der fertigen Zeichnung) an feedback@droniq.de unter Angabe des verwendeten Smartphones und Betriebsversion zusenden, so dass unser Produktteam sich das Verhalten anschauen kann. Vorab vielen Dank. Viele Grüße vom Droniq-Team
@@Droniq Vielen Dank, dass Sie auf mein Kommentar reagiert haben. Am Wochenende werde ich Ihnenn eine E-Mail schicken mit Bildschirmaufnahmen und den Informationen, die Sie benötigen.
Tolles Video. Wie immer sehr informativ. Wir haben hier in meiner Gegend allerdings Pech. Wir haben hier fast nur Naturschutzgebiete. Das fliegen ist hier, jedenfalls ab 250 Gramm, fast unmöglich. 😥
@Zeitenrad Habe ich vor. Das Problem ist, auch mit einer mini 2 darf man nicht über Naturschutzgebiete fliegen. Dafür sind aber die Regelungen an Wohngebieten nicht so streng.
Habe mich schon Mitte letzter Woche registriert und noch keine Nummer erhalten. Wurde aber auch darauf hingewiesen, dass dies dauern kann, weil das jetzt natürlich alle tun. Ansonsten herzlichen Dank für die Erklärungen und überhaupt den Hinweis, dass es diese App gibt. Coole Sache 👍
Tolles und sehr informatives Video. Danke dafür. Eine Frage hätte ich doch noch. Unterscheidet sich die Droniq App aus dem AppStore von der Droniq Maps?
Mal ne komplett andere Frage, will ich eine Drohne versichern, fragt der Drohnen Versicherer nach der privaten Haftpflichtversicherung und ob dort in den letzten 5 Jahren Schäden reguliert wurden. Also erstens geht die das doch nichts an, denn selbst wenn dort mal was reguliert wurde hat das doch nichts zu tun mit der zu versichernde Drohne zu tun. Oder sehe ich das völlig falsch ? Bau ich mit dem Motorrad ein Unfall steige ich doch nicht in den Prozenten in der Autoversicherung so vergleiche ich das mal. tolle Videos sehr detailliert und informativ gerade für mich als Anfänger.....👍🏻👍🏻👍🏻
Danke für das gut erklärte Video. Mein Aktueller Stand: Am 31.12.2020 Beim LBA Angemeldet, Prüfung gleich geschafft aber die Betreiber E-ID noch nicht bekommen. Email über die bestandene Prüfung kam am 7.1.2021... die haben bestimmt sehr viel zu tun da..
@Zeitenrad na für die anderen Drohnen war so eine feuerfeste Plakette Pflicht. Mit der "Übergangsplakette"für die unter 250g musste noch mal schauen was in der Reglung steht. Kann ich nicht sicher sagen ob ein Aufkleber reicht.
Hallo, danke für die tollen Videos, machst du super. Ja E-ID hab ich auch noch nicht 🤷♂️ aber den Kenntnisnachweiß A1-A3 hab ich schon, aber mehr brauche ich ja auch nicht für meine DJI Mini 2 💪🏼
Wieder einmal ein sehr informatives Video. Super 👍. Zu den ganzen neuen Bestimmungen habe ich eine Frage die vielleicht einer beantworten kann: Ist es jetzt noch erlaubt mit der Mavic 2 Pro unter A3 auf dem privaten Grundstück zu fliegen oder ist da schon der A2 notwendig oder geht das gar nicht mehr?
Also irgendwas muss bei mir mit der App falsch sein. bekomme selbst außerhalb der 1,5km grenze rund um Flughäfen selbst bei unter 50m lughöhe Flugverbot wegen Kommunikationsplicht zum Flugplatz angezeigt
Wie das manchmal so ist. Habe gestern die A2 Prüfung bestanden. Aus lauter Langeweile beim Warten auf die Registrierung habe ich gleich beide Scheine hintereinander gemacht. A1/A3 noch in der Nacht am 31.12. Und weil die Registrierung dauert und dauert, kam dann gleich der A2 hinterher. 😂 Ach ja - die App finde ich auch cool und sie funktioniert genauso auf Android. (Auch wenn ich jetzt gerne behaupten möchte, dass rote Verbote auf Android giftiger und gemeiner aussehen)
Großen Dank! Wieder einmal sympathisch, verständlich und kompetent. Die App funktioniert auf meinem iPhone 7 einwandfrei. Eine Frage am Rande. Gibt es auch eine Art Bußgeldkatalog? Es wird in den Medien oft über hohe Geldstrafen geschrieben.
Sehr schönes Video, Abo ist da! Da ich genau den Vorgänger genutzt habe, welcher ja nun leider einen Fehler anzeigt, hab ich mir diese App geladen. Keinerlei Probleme bei der Umgewöhnung! Auch habe ich mich nicht registrieren lassen, den Klick auf Konfiguration auswählen bekomme ich noch leicht hin, dann wähle ich halt die richtige Drohne (Mikro / Mini / Klein...etc) und fertig! Alle "Einschränkungen" werden angezeigt. Achja Mavic Pro! -Versicherung vorhanden -EU-Drohenschein vorgestern gemacht -E-ID lässt auf sich warten -DMFV-Nachweis auch noch vorhanden ,-)
@@xenyon Nimms nicht so ernst, ist eher sarkastisch gemeint. Als ich gesehen habe das man seine Flugbahn in die App einzeichnen kann/soll ist mir das dazu eingefallen. Was denn noch habe ich mir gesagt. Auf 32 Min kommt meine Mini 2 und Air 2 nicht. da sind eher 25 Min. drin.
Gut erklärt! Die App kann nur ein Hilfsmittel sein, denn der (Drohnen)Pilot ist für die sichere und ordnungsgemässe Durchführung des Fluges verantwortlich. Man muss sich halt mit den Regeln befassen und sie lernen. Das ist generell so in der Luftfahrt.
Hallo Herr Oehler, schönen Gruß vom Nachbarort Groß-Rohrheim. Dummer Zufall wenn eine Autobahnnummer mit einer bekannte Straße in der DRONIQ zusammentreffen und man (aus Interesse) den Ort nachrecheriert. Ich hoffe das Hallenbad ist bald wieder offen.
Hallo und danke für das Video. Nur zur Information. Diese App ist der Nachfolger zu der Ehemailigen App DFS Drohnen. Sollte Jemand bereits bei der Deutschen Flugsicherung in dieser alten App registriert sein, bitte mit den Daten in der neuen App anmelden. VG Gunnar Uuups. Hätte wohl erst das Video zu ende schauen sollen :-)
Sofern der User der Migration der Daten zugestimmt hat, wurden die Daten migriert. In diesem Fall funktioniert die Anmeldung in der Droniq App mit den Benutzerdaten der DFS Drohnen App. Ansonsten muss ein neues Konto angelegt werden. Unter feedback@droniq.de stehen wir jederzeit bei Fragen zur Verfügung. Viele Grüße vom Team-Droniq
Schau gerne Deine Sehr informativen Videos. Gerade zu den aktuellen Themen. Bei dieser App habe ich einen Fehler gefunden. Segelflugplatz! Da zeigt die App eine Flugerlaubnis an. Was mir wieder aufzeigt, dass trotzdem ein bisschen mitdenken nicht schadet. Was meines Erachtens sehr gut funktioniert, ist die Dji App. Diese bringt mir auch eine Flugzone für Modellflugzeuge. Weiter so.
Danke für deine Infos. Sehr ausführlich zusammengestellt. Droniq ist eine Hilfe beim Fliegen. Trotzdem gibt es oft Zweifel. Zu wenig Erklärungen zu den Farben grün, rot, blau, lila. Jetzt etwas schlauer. Aber man muss sehr viel lesen und kann/ muss sich dann seinen Reim daraus machen. Gerne hätte ich mal eine ausführliche Erklärung zu NOTAM. Ich kann mit den Angaben darin eigentlich nichts anfangen (temporäre Regeln, OK!) Aber Bedeutung??
Tolle App von DRONIQ und super gut in dem Video herübergebracht. Bin erst Nov. 2020 mit der Mini 2 in das Drohnenfliegen eingestiegen. Muss man nicht, in dem Bereich wo das Fliegen lt. DRONIQ-App zulässig ist, trotzdem eine Starterlaubnis von dem Grundbesitzer, Gemeinde oder Bezirk einholen? Über eine Antwort freut sich Ulli
Wow, super informativ. Hat mir echt gut gefallen! Ich habe noch eine Frage: Werden meine Flug- oder Drohnendaten in irgendeiner Weise überwacht? LG, Andi
Ja, der österreichischen App fehlen ein Haufen Gebiete, in denen nicht geflogen werden darf (z.B. Naturschutzgebiete) und leider auch die NOTAMs. Leider scheints für Österreich keine App zu geben, die alles Relevante anzeigt.
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
✺ Drohnen-Versicherungen: Top5 im Vergleich ➤ bit.ly/2HJ1izx
✺ Registrierung Drohnen-Piloten ➤ bit.ly/3ng2ji4
✺ EU Drohnenverordnung - Zusammenfassung ➤ bit.ly/37RUjx7
✺ EU Drohnenführerscheine ➤ bit.ly/3nb3mzI
✺ EU Drohnenkennzeichen ➤ bit.ly/2Kh5pU4
✺EU Drohnen-Gesetze nach Drohnen-Modell ➤ bit.ly/3mdKBu2
Hey, ich hab noch keine Drohne, will mir aber die DJI Mini 2 zulegen. Zu deinem Beitrag, didaktisch gut gebracht, sehr informativ und vor allem für Neulinge klasse aufbereitet, auch die angegeben Links, großes Kino, - Respekt-!!
Ich informiere mich ganz bewusst jetzt schon ml im Vorfeld, damit ich, wenn die Drohne kommt, mich nicht stundenlang durch Vorschriften, Bestimmungen bzw Videos durchfressen muss.
Ich hätte da noch die eine oder andere spezielle Frage, die du eventl. aus dem Stehgreif beantworten kannst. Dazu würde ich aber lieber intern mit dir schreiben, wäre das möglich?
Gruß Charlie
Dank auch von mir für die ausführliche Vorstellung der App die ich mir jetzt auch heruntergeladen habe. Bisschen blöde finde ich so manche Einordnung der Ampel-ähnlichen Hinweispunkte. Es spielt bspw. gar keine Rolle ob bspw. Bundeswasserstraßen berührt werden und mit Rot eingeordnet oder eben nur knapp daneben mit Braun oder gar noch mit Grün. Der Punkt "Transport" listet im Prinzip dann immer alle drei möglichen Verkehrswege auf, die dann eben mit "Außerhalb 100 m seitlich von ...." Flüge erlaubt (Grün) oder "Über (völlig logisch, oder ;-))? und (unter) 100 m seitlich" davon, verbietet. Ergo, wäre ich "über" diesen Verbotszonen, müsste ich mich ja zuvor "seitlich" daran angenähert haben, was schließlich auch verboten ist. Das Eine schließt also das Andere schon zuvor aus!
Wie aus anderen meiner Beiträge schon hervorgehoben finde ich das auf Flüsse (auch mit Schiffsverkehr) bezogeneRegelungen etwas übertrieben. Warum sollte man das an deren Ufern nicht wenigstens erlauben, wenn es nicht gerade andere Gründe für ein Aufstiegsverbot gibt! Schifffahrtsstraßen kann man nicht mit BAB oder Bahntrassen vergleichen, wo ein Gefährdungspotenzial nachvollziehbar immer höher sein dürfte. Über Bundesstraßen darf man im Prinzip auch fliegen, was aber wohl niemand machen würde wenn sich Autos gerade darauf bewegen, obwohl eben explizit so nicht verboten.
Du wohnst ja auch in der Nähe des Rheins und wirst von dieser Regelung doch auch nicht begeistert sein. Ich wohne quasi fast gegenüber auf der anderen Rheinseite und da gibt es laut dieser App Grünbereiche die als Naturschutzgebiet ausgewiesen sind, wo man den Unterschied zu anderen Wäldchen daneben nicht erkennen kann. Ich meine jetzt natürlich nicht die Rheinauen! An der Bergstraße bspw. gibt es keine Erlaubnis die Burgruinen Auerbacher- und Alsbacherschloß zu befliegen, auch nicht im weiten Umkreis. Nachvollziehbar? Im Prinzip ist doch außerhalb von Ortschaften alles Naherholungsgebiet und/oder Naturschutzgebiet.
So wie es aussieht werden "alle" Drohnen (Frage, unabhängig von deren Gewicht, also auch die "Mini 2"?) ab 2023 mindestens in die Kategorie A3 "Absteigen", und dann selbst mit entsprechenden Drohnenführerschein (A2 Fernpilotenzeugnis) immer noch mindestens unter A2 fallen. Meine alten Bestandsdrohnen (vor der Mini 2) sind dann, optimal betrachtet, nur von noch in A2 mit dem entsprechenden Drohnenführerschein zu fliegen und unterliegen dennoch schwereren Restriktionen. In Deutschland kaum noch irgendwo Aufstiegschancen, zumal "überall" zusätzlich noch alle Persönlichkeitsrechte zu beachten sind. Diese App zeigt deutlich wohin der Hase läuft. Auf eine absolute Überwachung der Drohneneigner, registriert und an die kurze Leine genommen, voll elektronisch, über App, FB und Drohne!
Wann kommt endlich die "Blackbox" für alle KFZ (und Räder/ Radfahrer ;-)), deren Eigner vielmals gegen "bestehende" Regeln/Gesetze verstoßen, ohne in Regress genommen zu werden, aber meist auch ohne das irgend jemand dabei zu schaden kam (Glück?!)!
Ich habe eine Haftpflichtversicherung und da ist die Drohne mit drin Gruß
J.R-
Wieder einmal ein hervorragendes Video! Ich bewundere es, wieviel Zeit und Engagement du in deine Videos steckst. Chapeau!
Gut erklärt.
Laut Droniq ist der komplette Nordwesten Schleswig-Holsteins und die Nord- und Ostsee eine durchgehende Flugverbotszone.
Und wir haben hier hauptsächlich Ackerland.
Egal ob Dji Mini2 und Führerschein, ich darf nicht starten.
Ich habe die Drohnenbeschränkungen mit denen der Sportflieger mal verglichen.
Wir unterscheiden bei den Drohnengewichten ja zwischen 250 und 900 Gramm.
Ein Motorflugzeug bis 5,7 Tonnen gilt als Leichtflugzeug und darf über Wohngebieten und Menschenansammlungen fliegen. Vorausgesetzt man hat eine Mindestlöhne von 300m.
Ansonsten gilt in der Fliegerei eine Mindesthöhe von 150m.
Freie Luft für freie Flieger heißt es da.
Militärhubschrauber dürfen 150m unterschreiten.
Fazit: zur Zeit hat eine Dji Mini2 mit seinen 249 Gramm größere Beschränkungen als ein 15-Tonnen-Kampfhubschrauber.
Oder sehe ich das falsch?
Ja, echt problematisch ! Ich komme auch aus SH und möchte gerne mal an der Nordsee fliegen. Verbot über Naturschutzgebieten kann man ja verstehen. Aber auch in Landschaftschutzgebieten darf man nicht ohne Genehmigung fliegen, wo ist da der große Unterschied ? Weil da eventuell mal ein paar Vögel drüber fliegen könnten ? 🤔
@@Soundfactory24 An der Nordsee ist es so: Der Nationalpark fängt erst 150 Meter von der Deichkrone seewärts an.
In dem Bereich befinde ich mich nicht im Nationalpark.
@@volky7265 Ja, diesen schmalen Streifen habe ich auch gesehen. Ich bin einmal an so einer Grauzone geflogen (An der Krückaumündung zur Elbe) Dort kam gleich ein NaBu Mitarbeiter und sagte, dass dort Naturschutzgebiet sei und drohte mit der Polizei. Ich sagte, dass man dort laut App fliegen darf, wollte aber keinen Streß und bin abgezogen. Zur gleichen Zeit flog dort ein Tragschrauber über die Elbe, am liebsten würde er ihn abschießen, weißt bescheid 🙄
…wie immer sehr gut gemacht. Informativ einer der besten Videos! 👍🏻🙋🏼♂️
Dankeschön!
Ich frage wie genau die Zonen sind. Bei einer Bahnstrecke hier bei mir liegt die Differenz zwischen Droniq und AirMap bei 15 bis 20 Meter.
Sehr aufschlussreich, danke.
Habe letzte Woche den kleinen Drohnen Führerschein gemacht und mit eine Karte ausstellen lassen. Deine Videos sind wirklich gut und informativ.
Das komplexe Thema wie immer sehr schön aufgearbeitet, danke dafür
Super genial du bist Klasse! Mach weiter so bitte!👍🏼👌🏻🥂
HALLO. Tolles Video wie alle von dir.
Habe mir die dji Mavic Air 2 zu Weihnachten gegönnt. Ist meine erste Drohne.
Habe mich bereits beim LBA registriert und dort auch den kleinen Drohnenführerschein A1/A3 gemacht. Aber die Identitätnummer für die Drohne noch nicht erhalten. Hatte alles am 1. Januar gemacht.
Weiter so mit den tollen und sehr hilfreichen Videos
Hab mir die App. gerade runtergezogen und prompt sehe ich dieses Video. Danke für Deine Arbeit, sie ist wirklich sehr hilfreich.
Max, tolles Video und auch für einen Niederländer leicht zu verstehen. Das ist genau das, was ich gesucht habe, denn ich möchte dieses Jahr mit meinen Drohnen ins Sauerland fahren und dann ist es nützlich zu wissen, wo man fliegen darf und wo nicht.
Ich habe eine Mini 2 und eine Mavic Air 2 und habe diese Woche sowohl die A1&A3 als auch die A2-Prüfung bestanden.
Ich habe die App auf einem Samsung Galaxy A10 mit der Softwareversion Android 10 installiert. Es läuft genau wie Ihres im Video. Das sieht also toll aus. Grüße aus den Niederlanden Ronald
ich habe mir die mini 2 diese Woche gekauft, in der fly app steht kein Verbot hier wo ich bin und in der Droniq App scheint so gut wie alles hier in Deutschland abgesperrt zu sein, 🥺
Hab ich auch gemerkt mit der app ohne a2 kannst das ding eigentlich gleich zuhause lassen
Absolut Informativ, vielen Dank! Habe gestern den "kleinen Schein" absolviert und warte auf die e- ID!
gern ;) unsere Karte schon gesehen? th-cam.com/video/nmHcsMgpzQE/w-d-xo.html
Ich bin mit 63 Neueinsteiger , kleinen Drohnenführerschein bestanden , e-ID kam nach Mitteilung der Haftpflicht innerhalb einer Woche , macht weiter so Ihr seit eine super Flugschule!!!
Sehr informativ und super rüber gebracht
Danke!
Das Bewusstsein zu dem was man tut wächst mit dem Wissen.
Eine hervorragende Erklärung von Dir.
Ich bin dabei mir ein Kochbuch vieler Wissensaussagen zusammen zu stellen, da die Manuels Vieles nicht im Detail darstellen und Gesetze auch erklärt und besprochen werden müssen. - Ein Zeitprozess!
Danke für die Info. Leider darf ich im Umkreis von 50km praktisch nirgends fliegen. Nicht mal auf meinem eigenen riesigen Grundstück. Überall Naturschutzgebiete, Bundeswasserstraßen, etc.
die meisten "Naturschutzgebiete" die in der App angezeigt werden sind nicht offiziell ausgewiesen, das erlebe ich gerade hier bei mir in Fürstenfeldbruck auch
LG Anjo
Danke für die umfangreichen Informationen. Da es momentan einiges an Neuerungen auf dem Sektor zu beachten gibt, ist man dankbar für solche Zusammenfassung. Kurz und knapp für jeden verständlich rübergebracht.Top!
Auch von mir: 1000 Dank für den unermüdlichen Dienst für uns. Das ist wirklich sensationell!
Vielen Dank für das sehr gute und informative Video. Wie immer hervorragend.
Den kleinen Drohnenführerschein habe ich gleich nach Anschauen deines Videos zu dem Thema gemacht und auch bestanden.
Die Drohnenregistrierungsnummer habe ich beantragt, aber auch noch nicht erhalten.
Vielen Dank Dir für Deine Ausführungen, alles super erklärt!
Danke für das informative Video. Wie immer👍👍👍
Ich hatte mich am 31.12.20 früh beim LBA angemeldet, aber bis heute auch noch keine UAS-Betreiber-Nummer (e-ID) erhalten. Auch nach dem Login beim LBA ist dieses Feld noch nicht ausgefüllt.
Inzwischen bin ich jedoch wieder einen Schritt weiter und habe mich in Leipzig (CONDOR Multicopter & Drones) für den 18.01.21 zum A2 EU-Drohnenführerschein angemeldet. Schulung, Praxistest und Prüfung an einem Tag.
Mit dem "nur online" war mir zu schwammig.
Danke für Dein Feedback! Wo hast Du dich da angemeldet? Ich dachte, aktuell sind nur 3 Prüfzentren lizenziert? Condor hatte ich darunter nicht gefunden..
Ich habe mich da auch Angemeldet und auch noch keine ID bekommen...
Super Video, das hat mir wirklich geholfen die App zu verstehen, besten Dank!
👍👏Eure Tutorials sind Spitze, als blutige Anfänger haben wir heute in einem Rutsch die DJI Mini 2 gekauft, versichert, beim LBA das Training absolviert und die Prüfung für den Kompetenznachweis (A1/A3 Open Sub Category) gemacht/bestanden☺️ (ist leicht). Danke an Euch!!! Dafür ein ABO und 👍(leider nur einmal möglich!)
Hallo, warum hast du den Drohnenführerschein gemacht? Man braucht diesen doch nicht für die Dji Mini 2, oder? Danke Gruß
@@dennyw8357 Hallo Denny! Ja, derzeit braucht man ihn für die Mini 2 nicht. Aber bleibt das so? Steige ich vielleicht mal auf eine größere Drohnen um? Im Moment ist er kostenlos und gilt 5 Jahre. Wenn man den Schein hat, ist man auf der sicheren Seite. 😉🙋♂️Es kostet etwas Zeit, ist aber leicht.
@@Travel.Music.Holidaysdas war auch mein Gedanke. Noch ist er kostenlos und irgendwann höchstwahrscheinlich Pflicht.
Hab vor über zwei Wochen den Drohnen-Online-Lehrgang gemacht und die dazugehörige Prüfung erledigt. Jetzt hab ich also zwar ne Piloten-Identifizierungsnummer, aber immer noch keine Registrierungsnummer vom LBA. Ausweiskopie längst eingereicht. Und seit nun über zwei Wochen tut sich: NIX. Danke jedenfalls für die tolle Erklärung der App. Für mich ja momentan noch komplett "Neuland", da ich die Drohne für Landwirtschaft&Jagd betreiben möchte. Ich warte jetzt mal besseres Wetter ab und hoffe, dass das LBA in die Puschen kommt.
Habe meine Prüfung bestanden bin Besitzer einer Mini und danke für die tollen Videos mach weiter so und bleib gesund👍
Eine sehr gute Präsentation, jetzt habe ich die APP endlich richtig und komplet angewandt. Danke!!!
Habe mich mir gerade registriert. Probiere sie mal aus, vielen Dank für das Video.
Gern!
Super perfekt erklärt...
Zu deiner Frage, das App schaut in Android genauso aus
Danke für Deine Videos 👍- Die App hab ich gerade auch installiert - funktioniert mit der Anmeldung der "alten DFS"-App
Danke vielmals für die hervorragende Information zu der neuen Droniq-App . . .
Wahnsinnig gute Seite und guter Kanal. Klasse Arbeit und super Infos Hut ab!
Wie immer ein hervorragendes Tutorial.
Ich bin auch schon registriert, habe die Onlineprüfung mit 95% bestanden und meine Piloten-ID direkt mit dem Zertifikat erhalten.
Folgender Hinweis zur Nummernvergabe für die Drohnen:
Das LBA hat die Aussetzung der Verordnung im ersten Quartal veröffentlich. Vermutlich bekommen wir erst in den nächsten Monaten die IDs für die Drohnen.
Bei allem Verständnis für gesetzliche Vorgaben, es wurde ja auch viel Schindluder getrieben; die Hürden bis zum ersten Start sind demzufolge doch - offensichtlich bewusst - sehr hoch angesetzt. In Anbetracht der vielen Vorschriften sehe ich für mich keinen Sinn in der Anschaffung einer Drohne. Man muss einen Wust von Vorschriften beachten und dann obendrein noch stundenlang in die Pampa fahren ( komme aus dem Ruhrgebiet ) nur um die Drohne einmal spontan fliegen zu lassen.
Genau das ist ja auch das Ziel: Es soll sich nicht jeder Hans und Franz eine Drohne kaufen können und die dann einfach irgendwo starten lassen. In einem gewissen Maß verstehe ich das ja auch, aber manche Sachen sind schon ein bisschen überzogen.
@@rolfkreuzer4466 das Ziel ist wohl das die Drohnen unter 250Gr vollkommen aus dem Verkehr gezogen/ verboten werden denn dann hätte der Gesetzgeber ein Problem weniger mit dem er sich auseinander setzen muß😉
@@anjo-s Das passt aber nicht ganz zur Drohnenverordnung, in der man mit jenen Drohnen quasi alles darf, auch wenn man trotzdem einen gewissen Aufwand hat. Somit werden nur noch die Leute Drohne fliegen, die es wirklich möchten, da man nicht mehr einfach aus Spaß sich eine Drohne kaufen und sofort mit ihr fliegen kann.
@@rolfkreuzer4466 du hast nicht unrecht. kann dir aber sagen das ich gerne Fliegen würde unter Einhaltung der gesetzl. Bestimmungen aber die "DroniqApp" lässt mich nicht und daher halte ich mich an die EU-Dro-Verordnung und an das was mir die DJY-FlyApp sagt und damit bin ich auf der sicheren Seite was das Gesetz betrifft
Und wie ich ganz oben schön geschrieben habe heute, die DroniqApp ist kein gesetzlicher Bestandteil der EU-Drohnenverordnung also für niemanden rechtlich bindend und hoffentlich bleibt es auch so😉
@@anjo-s Auch wenn das eigentlich besser wäre. Wenn das nämlich einfach irgendeine App ist, die dir eventuelle Sperrgebiete zeigt, darfst du dich offiziell ja auch nicht nur auf diese App verlassen, denn die Daten könnten falsch sein. Und dann bist du der Gearschte, du hättest dich vorher ja nesser informieren könnnen.
Habe die App installiert. Danke für die Erläuterungen.👍
Hast du ein Glück, bei mir auf dem Dorf (400 Einwohner) ist alles Rot. FFH Schutzgebiete, Naturschutzgebiete auf der einen und Staatswald auf der anderen Seite. Fliegen defakto nicht möglich. Hier dürfen nur Windräder gebaut werden, überall, an jeder Ecke....
Aber wenn du so wie ich aufm kleinem Dorf wohnst dann juckt es bestimmt niemand wenn du aufm Feld bissl fliegst
Wau...mal wieder sehr gut und informativ rübergebracht 🤗⭐⭐⭐⭐👍
... also das war mal wieder sehr, sehr gut vermittelt - wie immer in Deinen Videos. Habe mich bereits ebenfalls Anfang des Jahres registriert und bis jetzt noch keine Reg.-Nr. erhalten. Der A1/A3 Schein war keine große Hürde. Habe mich bereits für de A2 Schein angemeldet und bin fleißig am Üben. Auch dieser Lernstoff ist keine große Hürde ...
Ich habe die Prüfung gestern gemacht.
Man sollte wissen, dass der Schein aber dennoch schon deutlich anspruchsvoller ist, als der Kenntnisnachweis A1/A2.
Denn da sind wir wohl alle wie durch Butter geglitten. 😉
Vielen Dank für die ausführlichen Informationen und das tolle Video. Es macht sehr viel Freude so die Technik kennen zu lernen. DANKESCHÖN!!!
In Bezug auf Nord- und Ostsee ist das ja einfach: Die sind kategorisiert als „Bundeswasserstrassen“ und somit ist ein seitlicher Abstand von 100 Metern einzuhalten, wie auch bei Autobahnen, Kanälen und Bahnlinien. Flüge übers Meer sind in der offenen Kategorie also generell unzulässig. Aber Schleswig Holstein ist nicht generell eine Flugverbotszone, wenn man hineinzogt und hier und da mal einen Punkt setzt, wird mir meist „erlaubt“ angezeigt.
Wieder mal ein sehr informatives Video....
DANKE dafür...
App schau ich mir gleich mal an...
ist bestimmt eine gute Ergänzung zum Geo-Fencing aus der DJI-App.....
die letzte Kontrolle (und auch Verantwortung) hat aber immer noch der Pilot selbst...und das sollte man nicht vergessen...
Ich habe mich auch (schon) an Silvester als Pilot registriert, noch keine E-ID erhalten, aber zumindest den Hinweis, dass es aufgrund der hohen Nachfrage länger dauern wird...
Grüße aus Berlin...
..., super Video und ich habe auch wieder was dazugelernt, macht immer wieder Spaß sich deine Videos anzusehen 👍👍 👍 Ich habe am 31.12.2020 um 01.15. Uhr die A1 / A3 Prüfung und die Registrierung abgeschlossen und bis heute auch noch nicht die e-ID Nummer bekommen. Die ersten Nummern sollen jetzt schon raus sein, aber es scheint nicht nach Reihenfolge zu gehen.
Danke für die Informationen. Die Registrierung habe ich am 31.12 2020 durchgeführt eine ID habe ich auch noch nicht. Den kleinen Drohnenführerschein habe ich auch gemacht.
Die Droniq APP ist fast komplett identisch zur alten DFS App zumal auch die DFS und Unifly schon die alte APP betrieben haben.
Interessant sind die neuen Informationen zu den Kategorien, die sehr nützlich für den Fernpiloten sind.
Wieder ein sehr gut erklärtes Video. Informativ. Die App sieht in Android gleich aus. Danke, schönes Wochenende! :)
Super toll erklärt, herzlichen Dank dafür, hat mir sehr geholfen.👍
Vielen dank für dieses informatives Video 🙂
Wieder einmal top erklärt. Dankeschön und viele Grüße.............
Danke für die Information zur DRONIQ App. Sehr gut erklärt.
Top Video! Danke für die großartige Arbeit!
Super Video,top erklärt!
Vielen lieben Dank 🙏🙏🙏
Wirklich detailliert klasse erklärt 👍
Irgendwas muss ich trotzdem bei mir falsch machen. Ich lebe so dermaßen unbeschreiblich ländlich und finde im Umkreis von viiillen Kilometer meines kleinen Dorfes, nicht einen einzigen Punkt wo ich fliegen dürfte.. Eingestellt ist A1 mit einer Dji Mini 2..egal welche Höhe, egal welchen Umkreis.. 🤐.. Würde dir am liebsten mal meinen Heimatort nennen, und dich bitten ob es nur an meinen Einstellungen und meiner Unfähigkeit liegt.. Shit...
du sprichst mir aus der Seele😉👍
LG Anjo
Moin.
Wie immer sehr informativ und sachlich. Wie Du schon gesagt hast, es muss jeder die Eigenverantwortung im Kopf haben. Die App dient lediglich als Unterstützung.
Ich warte auch auf meine e-ID. Anscheinend ist das Überprüfen der hochgeladenen Dolumente das Problem. Es wird auch eine Flut an Anfragen sein.
Bleib gesund und versorg uns bitte weiterhin mit Deinen tollen Videos.
Danke.
Zunächst erstmal danke fürs erklären. Ich habe meine e-ID gestern beantragt und heute schon bekommen..
Nach 5 Minuten 20 sec. geht es mit der App los, für alle die nur die Informationen über die brauchen.
Wow super App und wirklich richtig gut erklärt. Vielen herzlichen Dank
Super erklärt. Wie ich es mir vorgestellt habe. Danke.
habe die DRONIQ app seit januar auf meinen handy seit april zeigt die app nur noch verboten oder vorsicht an wo vor april erlaubt war habe mir mal die zeit genommen fast ganz deutschland abgesucht nirgendswo erlaubt und alle grünflächen sind jetzt naturschutzgebiet sogar einfache wiesen
Der erste Eindruck ist besser als der der DFS-App. Letztere habe ich nicht benutzt, und stattdessen die Map2Fly-App verwendet. Zumindest was meinen Bereich angeht, hatte die DFS-App doch einige Fehler. Droniq scheint besser zu sein, aber das muss sich erst in der Praxis erweisen.
Super Erklärung - wie (fast) immer ;-).
Vielen Dank für deinen sehr wissenswerten Content bzgl. Drohnen & Recht.
Ich habe mich letztens auch auf die Droniq App verlassen und bin dann wie ich fälschlicherweise erst später festgestellt habe in einem Landschaftsschutzgebiet geflogen. Erst später habe ich herausgefunden, dass Droniq Landschaftsschutzgebiete nicht ausweist, sondern nur Naturschutzgebiete. Was habe ich bei dieser Aktion gelernt? Man muss immer nochmal beim jeweiligen Umweltamt des jeweiligen Bundeslandes nachschauen, ob der Bereich nicht doch zufällig einer Restriktion unterliegt.
Habe festgestellt das man sich auf die app nicht verlassen kann. Laut der App darf man im Bergpark Wilhelmshöhe Kassel fliegen. Ein Park der von Millionen Menschen jedes Jahr besucht wird. Aber nein, dort ist das fliegen mit Drohnen in der Parkverordnung absolut verboten. Es kostet mehrere hundert Euro Strafe.
Also wozu diese app wenn man sich doch besser( um Strafen aus dem Weg zu gehen) vor Ort noch in den Verordnungen erkunden muß ???
Sehr schön und ausführlich erklärt - vielen Dank! Eine Zusammenstellung solcher Apps - vor allem für das europäische Ausland - wäre eine tolle Sache, damit man sich im Urlaub schnell behelfen kann. Eine weitere Frage zum Flugbetrieb... Ist es nach Umsetzung der neue EU-Verordnung, der erforderlichen Registrierung und erhalt der e-ID jetzt hinfällig die Drohne erneut/zusätzlich im Urlaubsland zu registrieren oder anzumelden oder hat man die Bürokratie weiterhin?
Vielen Dank ......sehr Informativ ! Muss man sich mal Anschauen ,,,,,,,,,👍
Gern!
@@Drohnen-de Registrierung geht zur Zeit nicht weder Android noch IOS ! Server höchstwahrscheinlich Überlastet .........
@@PeterWendel Danke für Ihre Rückmeldung. Bitte prüfen Sie einmal Ihren Spam-Ordner. Es kann sein, dass die Bestätigungsmail bzgl. der Registrierung hier abliegt. Sollte dem nicht so sein, möchten wir Sie bitten uns eine Mail an feedback@droniq.de mit Ihrem Nutzernamen zu schicken. Wir prüfen die Registrierung schnellstmöglich und melden uns dann wieder bei Ihnen.
Viele Grüße, Ihr Droniq-Team
@@Droniq Danke ! War nur Überlastet ......
Hallo gut gemacht, bei uns in Österreich nennt sich die App Drone Space von Austrocontrol und die Registrierungsnummer bekommt man bei uns gleich nach der Registrierung und sie kostet 31,20 Euro Mindestalter ist 18 Jahre
Danke für Dein Feedback! Wie heißt die ID bei euch genau? Und wo / bei wem laßt ihr die euch drucken? Bestellt ihr auch bei shop.drohnen.de oder habt ihr da auch lokale anbieter?
Die ID ist gleich wie in Deutschland nur mit AUT............. habe sie bei schop.drohnen.de am 31.12.2020 bestellt und habe sie am 07.01.2021 erhalten , sie ist schon auf der DJI Mavic Air 2
Super Video, sehr gut erklärt, Danke dafür. Ich nutze die App auf Android und kann keine Unterschiede zur IOS Version feststellen. Ich habe meinen EU Kenntnisnachweis am 31.12.2020 erfolgreich bestanden und habe bis heute noch keine ID erhalten. Aber der Adressaufkleber reicht ja noch vorübergehend aus. Danke für Deine Videos, mach bitte weiter so!
Gern!
Cooles Video, sehr spannend und flüssig gesprochen. Vielen Dank. Schade, dass du keinen Namen hast :-) Zumindest habe ich ihn noch nicht entdeckt :-)
Als grenznaher Ausländer habe ich den kleinen Drohnenführerschein (für Angehörige von Nicht-EU-Staaten) gemacht, dass war sehr einfach, auch habe ich mir die App runtergeladen, hoffe, dass es dann auch eine Version für die Schweiz und andere EU-Staaten geben wird.
Moin aus Bremen und mal ganz kurz etwas Feedback zu deinen Videos..habe mir viele viele Videos hier angesehen zum Thema Drohnen..selber habe ich die Mavic air 2 ..jetzt auch mit Kompetenznachweiss..und ich muss wirklich mal sagen ..wie du das hier machst und erklärst ist wirklich bewundernswert..klar ruhig und immer aktuell..weiter so ..Daumen hoch..vielleicht kann mir ja auch jemand weiterhelfen zwecks Kompetenznachweiss..ich möchte mir den Nachweis als Scheckkarte bestellen..weiss aber nicht wo..Danke für eure Hilfe und allen noch einen schönen Tag.
Hi Stefan! Freut mich! Zu Deiner Frage: bitte noch wenige Tage warten! Dann kommt hier ein Video von mir zum Thema Führerschein auf Karten! Und dann kannst Du den ganz einfach bestellen auf shop.drohnen.de ! Ist fast fertig!
@@Drohnen-de super danke für deine schnelle Antwort und Hilfestellung..ich werde nun warten auf dein Video zwecks des Kompetenznachweiss auf Scheckkarte..ich habe zwar geschaut..aber nichts gefunden was mir da helfen würde..hatte ja auch damals deine LINKS benutzt bezüglich Plakette und Versicherung..ich möchte den Nachweis einfach nur gerne als Scheckkarte haben..als auf Papier..deswegen meine Frage..Durch dich habe ich übrings auch mich für die Mavic Air 2 entschieden..habe mir wirklich alles von dir angesehen und bin von deinen Videos begeistert..warum sagte ich ja..du machst das einfach klasse..habe natürlich auch weiter verlinkt.. ich denke ja dass Feedback sehr wichtig ist in der heutigen Zeit..dass hilft einen TH-camr doch auch..mache weiter so unaufgeregt und so gewissenhaft..
Hallo Stefan!
Ich habe mir meinen EU-Drohnen-Führerschein vom DIN A4-Format auf Kreditkartengröße verkleinert und bei Amazon (Kartenstudio) eine weiße Plastikkarte für 5,99€ drucken lassen. Die Karte hat exakt die Grösse und Qualität wie eine EC- oder Kreditkarte (85 mm x 54 mm x 0,76 mm).
Meine Karte kam heute und die Qualität ist hervorragend! Ich habe mir für die Karte noch bei Amazon einen Ausweishalter mit ausziehbarem "Jojo" bestellt, welchen man dann problemlos an seiner Gürtelschlaufe oder mit dem daran vorhandenen Clip auch an einem anderen Platz anbringen kann.
So läßt sich der "Drohnen-Führerschein" problemlos mitführen.
"Anmerkung": BEVOR man sich den "Drohnen-Führerschein" auf diese Karte drucken lässt, bitte beachten, dass der auf dem Dokument befindliche QR-Code NACH verkleinern auf Kartengröße, NICHT mehr elektronisch lesbar ist!
Dies ist aber Voraussetzung, da der QR-Code laut LBA (Luftfahrt-Bundesamt) ein Sicherheitsmerkmal darstellt!
Tipp: Um die Lesbarkeit des QR-Codes nach verkleinern dennoch zu erhalten, kann man sich bei einem "Kurz-URL-Dienst" wie z.B. t1p.de (dieser Dienst ist kostenlos), einen sozusagen verkürzten und LESBAREN QR-Code generieren lassen und diesen dann in seinem Bildbearbeitungs-Programm ÜBER den originalen legen.
Hierzu "Scanne" mit deinem Smartphone den ORIGINALEN QR-Code wodurch ein Link erzeugt wird, welcher dich auf die Seite des LBA leitet wo bestätigt wird, dass du auch tatsächlich über eine bestandene Prüfung verfügst. Diesen unwahrscheinlich langen Link, kopierst du dir in die Zwischenablage, gibst ihn auf der Seite des Kurz-URL-Dienstes ein und lässt dir einen NEUEN QR-Code generieren. Dieser nun neu generierte QR-Code ist wesentlich einfacher im Aufbau gestaltet und dadurch lesbarer, als der originale.
Was passiert hierbei?: Nun, nach Scannen des neu generierten QR-Codes, wird sozusagen eine "Weiterleitung" über "t1p.de" auf die originale URL erzeugt, womit man auf der korrekten Seite des LBA landet. That's it!
@@floridalove hallo Jürgen..vielen lieben dank für deine Antwort und Tipps..und so ausführlich....ich werde wohl trotzdem warten jetzt..weil der andere Jürgen ja sagte ..dass ich warten soll..dauert nicht mehr lang..ich bedanke mich aber trotzdem bei dir..und wünsche dir allseits gute Flüge..
@@stefanbartel5958 Kein Problem, gerne geschehen 😉
Bei mir spint die App im polygon Modus. Finde es toll, dass man nun auch den Polygon- und Routenmodus nutzen kann und nicht nur den Kreis, wie früher zur Verfügung hat
IOS oder Android? Was genau spinnt? Machst Du das Muster dann immer korrekt zu / schließt du es?
@@Drohnen-de Ja, ich verbinde das Ende immer bei der Zeichunung mit dem Startpunkt und überschneide auch keine Punkte. Ich nutze Android. Das Raster, dass ich aufgemalt habe ist entweder anders, um ca. 100-200m auf der Karte versetzt oder um bis zu 90° auf der Karte gedreht. Die anderen Modis funktionieren ohne Probleme.
@@holzhacker_0467 Vielen Dank für Ihre Rückmeldung. Wären Sie so nett und würden uns möglichst detaillierte Screenshots (Erstellung des Polygons und Verhalten nach der fertigen Zeichnung) an feedback@droniq.de unter Angabe des verwendeten Smartphones und Betriebsversion zusenden, so dass unser Produktteam sich das Verhalten anschauen kann. Vorab vielen Dank. Viele Grüße vom Droniq-Team
@@Droniq Vielen Dank, dass Sie auf mein Kommentar reagiert haben. Am Wochenende werde ich Ihnenn eine E-Mail schicken mit Bildschirmaufnahmen und den Informationen, die Sie benötigen.
@@holzhacker_0467 Super vielen Dank. Viele Grüße vom Droniq-Team
Sehr gute Informationen, vielen Dank!
Sehr schönes Video Danke!!!
Tolles Video. Wie immer sehr informativ. Wir haben hier in meiner Gegend allerdings Pech. Wir haben hier fast nur Naturschutzgebiete. Das fliegen ist hier, jedenfalls ab 250 Gramm, fast unmöglich. 😥
@Zeitenrad Habe ich vor. Das Problem ist, auch mit einer mini 2 darf man nicht über Naturschutzgebiete fliegen. Dafür sind aber die Regelungen an Wohngebieten nicht so streng.
Habe mich schon Mitte letzter Woche registriert und noch keine Nummer erhalten. Wurde aber auch darauf hingewiesen, dass dies dauern kann, weil das jetzt natürlich alle tun. Ansonsten herzlichen Dank für die Erklärungen und überhaupt den Hinweis, dass es diese App gibt. Coole Sache 👍
Tolles und sehr informatives Video. Danke dafür. Eine Frage hätte ich doch noch. Unterscheidet sich die Droniq App aus dem AppStore von der Droniq Maps?
Mal ne komplett andere Frage, will ich eine Drohne versichern, fragt der Drohnen Versicherer nach der privaten Haftpflichtversicherung und ob dort in den letzten 5 Jahren Schäden reguliert wurden. Also erstens geht die das doch nichts an, denn selbst wenn dort mal was reguliert wurde hat das doch nichts zu tun mit der zu versichernde Drohne zu tun. Oder sehe ich das völlig falsch ? Bau ich mit dem Motorrad ein Unfall steige ich doch nicht in den Prozenten in der Autoversicherung so vergleiche ich das mal.
tolle Videos sehr detailliert und informativ gerade für mich als Anfänger.....👍🏻👍🏻👍🏻
man entdeckt immer wieder was neues, würden sie auch mal einen beitrag für tages-nachtflugbeleuchtung machen für mini 2 und Air 2 machen?
Danke für das gut erklärte Video. Mein Aktueller Stand: Am 31.12.2020 Beim LBA Angemeldet, Prüfung gleich geschafft aber die Betreiber E-ID noch nicht bekommen. Email über die bestandene Prüfung kam am 7.1.2021... die haben bestimmt sehr viel zu tun da..
Gern - danke für Deine Rückinfo!
Alles super.Die eID habe ich nach 8 Tagen immer noch nicht.
Danke! Ich auch nicht - dauert angeblich bis zu 4 Wochen!
@Zeitenrad nein. Übergang bis 30.04. Bis dahin ist aber die "klassische" Drohnenplakette erforderlich.(auch für die Mavic Mini )
@Zeitenrad na für die anderen Drohnen war so eine feuerfeste Plakette Pflicht. Mit der "Übergangsplakette"für die unter 250g musste noch mal schauen was in der Reglung steht. Kann ich nicht sicher sagen ob ein Aufkleber reicht.
Ich habe meine e-ID nach knapp 2 Monaten erhalten. Geduld ist also angesagt
Hallo, danke für die tollen Videos, machst du super. Ja E-ID hab ich auch noch nicht 🤷♂️ aber den Kenntnisnachweiß A1-A3 hab ich schon, aber mehr brauche ich ja auch nicht für meine DJI Mini 2 💪🏼
Gern - perfekt!
Wieder alles Klasse erklärt.
Danke fürs Video. Sieht auf den ersten Blick identisch mit der Android Version aus 👍
Wieder einmal ein sehr informatives Video. Super 👍.
Zu den ganzen neuen Bestimmungen habe ich eine Frage die vielleicht einer beantworten kann: Ist es jetzt noch erlaubt mit der Mavic 2 Pro unter A3 auf dem privaten Grundstück zu fliegen oder ist da schon der A2 notwendig oder geht das gar nicht mehr?
Also irgendwas muss bei mir mit der App falsch sein. bekomme selbst außerhalb der 1,5km grenze rund um Flughäfen selbst bei unter 50m lughöhe Flugverbot wegen Kommunikationsplicht zum Flugplatz angezeigt
A1 video, vielen dank.
Tolles Video
Super Erklärung! Danke sehr.
Wie das manchmal so ist. Habe gestern die A2 Prüfung bestanden. Aus lauter Langeweile beim Warten auf die Registrierung habe ich gleich beide Scheine hintereinander gemacht. A1/A3 noch in der Nacht am 31.12. Und weil die Registrierung dauert und dauert, kam dann gleich der A2 hinterher. 😂 Ach ja - die App finde ich auch cool und sie funktioniert genauso auf Android. (Auch wenn ich jetzt gerne behaupten möchte, dass rote Verbote auf Android giftiger und gemeiner aussehen)
Super Erklärung. Danke
Großen Dank! Wieder einmal sympathisch, verständlich und kompetent.
Die App funktioniert auf meinem iPhone 7 einwandfrei.
Eine Frage am Rande. Gibt es auch eine Art Bußgeldkatalog?
Es wird in den Medien oft über hohe Geldstrafen geschrieben.
Habe alles hinter mir Abi ID habe leider auch nicht Danke für die Information
Gern :)
Sehr schönes Video, Abo ist da!
Da ich genau den Vorgänger genutzt habe, welcher ja nun leider einen Fehler anzeigt, hab ich mir diese App geladen. Keinerlei Probleme bei der Umgewöhnung!
Auch habe ich mich nicht registrieren lassen, den Klick auf Konfiguration auswählen bekomme ich noch leicht hin, dann wähle ich halt die richtige Drohne (Mikro / Mini / Klein...etc) und fertig!
Alle "Einschränkungen" werden angezeigt.
Achja Mavic Pro!
-Versicherung vorhanden
-EU-Drohenschein vorgestern gemacht
-E-ID lässt auf sich warten
-DMFV-Nachweis auch noch vorhanden ,-)
Super Video" Wie immer sehr informativ!
Gibt es diese Art von App auch für das europäische Ausland?
Bis ich mit der Vorbereitung fertig bin ist der Akku leer ;)
Was für ne drohne hast du denn? Ich kann 32 Minuten fliegem
@@xenyon Nimms nicht so ernst, ist eher sarkastisch gemeint. Als ich gesehen habe das man seine Flugbahn in die App einzeichnen kann/soll ist mir das dazu eingefallen. Was denn noch habe ich mir gesagt. Auf 32 Min kommt meine Mini 2 und Air 2 nicht. da sind eher 25 Min. drin.
@@SeliJue Wenn du die mini richtig einstellst schaffst du die 30 oder 29 minuten
Danke
Bitte!
Gut erklärt! Die App kann nur ein Hilfsmittel sein, denn der (Drohnen)Pilot ist für die sichere und ordnungsgemässe Durchführung des Fluges verantwortlich. Man muss sich halt mit den Regeln befassen und sie lernen. Das ist generell so in der Luftfahrt.
Hallo Herr Oehler, schönen Gruß vom Nachbarort Groß-Rohrheim. Dummer Zufall wenn eine Autobahnnummer mit einer bekannte Straße in der DRONIQ zusammentreffen und man (aus Interesse) den Ort nachrecheriert. Ich hoffe das Hallenbad ist bald wieder offen.
Hallo und danke für das Video. Nur zur Information. Diese App ist der Nachfolger zu der Ehemailigen App DFS Drohnen. Sollte Jemand bereits bei der Deutschen Flugsicherung in dieser alten App registriert sein, bitte mit den Daten in der neuen App anmelden. VG Gunnar
Uuups. Hätte wohl erst das Video zu ende schauen sollen :-)
Danke! deshalb wurde meine Registrierung immer nur mit einer allgem. Fehlermeldung abgebrochen, jetzt klappt es.
Sofern der User der Migration der Daten zugestimmt hat, wurden die Daten migriert. In diesem Fall funktioniert die Anmeldung in der Droniq App mit den Benutzerdaten der DFS Drohnen App. Ansonsten muss ein neues Konto angelegt werden. Unter feedback@droniq.de stehen wir jederzeit bei Fragen zur Verfügung. Viele Grüße vom Team-Droniq
Schau gerne Deine Sehr informativen Videos. Gerade zu den aktuellen Themen. Bei dieser App habe ich einen Fehler gefunden. Segelflugplatz! Da zeigt die App eine Flugerlaubnis an. Was mir wieder aufzeigt, dass trotzdem ein bisschen mitdenken nicht schadet. Was meines Erachtens sehr gut funktioniert, ist die Dji App. Diese bringt mir auch eine Flugzone für Modellflugzeuge. Weiter so.
sehr gut gemacht! Danke
Danke für deine Infos. Sehr ausführlich zusammengestellt. Droniq ist eine Hilfe beim Fliegen. Trotzdem gibt es oft Zweifel. Zu wenig Erklärungen zu den Farben grün, rot, blau, lila. Jetzt etwas schlauer. Aber man muss sehr viel lesen und kann/ muss sich dann seinen Reim daraus machen. Gerne hätte ich mal eine ausführliche Erklärung zu NOTAM. Ich kann mit den Angaben darin eigentlich nichts anfangen (temporäre Regeln, OK!) Aber Bedeutung??
Tolle App von DRONIQ und super gut in dem Video herübergebracht. Bin erst Nov. 2020 mit der Mini 2 in das Drohnenfliegen eingestiegen. Muss man nicht, in dem Bereich wo das Fliegen lt. DRONIQ-App zulässig ist, trotzdem eine Starterlaubnis von dem Grundbesitzer, Gemeinde oder Bezirk einholen? Über eine Antwort freut sich Ulli
Wow, super informativ. Hat mir echt gut gefallen!
Ich habe noch eine Frage:
Werden meine Flug- oder Drohnendaten in irgendeiner Weise überwacht? LG, Andi
Danke - nein ich glaube nicht - das wäre sicher auch nicht legal..
Sehr gut
Danke
Gern!
Obwohl die App vom selben Hersteller (Unifly) ist, macht sie einen deutlich besseren Eindruck als die Dronespace App von Österreich.
Ja, der österreichischen App fehlen ein Haufen Gebiete, in denen nicht geflogen werden darf (z.B. Naturschutzgebiete) und leider auch die NOTAMs. Leider scheints für Österreich keine App zu geben, die alles Relevante anzeigt.