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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Abbiamo provato in anteprima il restyling della Hyundai Tucson, con motorizzazione full hybrid. Molte novità, soprattutto nel design interno ma anche aggiornamenti a livello di motori, disponibile benzina e diesel mild hybrid, full e plug-in hybrid
ARTICOLO SU TECHDRIVE techdrive.it/p...
#hyundai #tucson #hybrid
Finalmente video italiano: l’ho acquistata full optional il 10 maggio. Non vedo l’ora che arrivi!
Idem
Che allestimento? Possibile che sulla n line manchino le bocchette dell'aria dietro? In diversi video stranieri ho visto persino i tasti della temperatura.
Fatto bene, è bellissima
Sto trattando la Excellence full Hybrid con pacchetti lounge e premium,di listino 47.300, a differenza dovrei 32500.
La Tiguan con gli stessi accessori ma con motore diesel dsg 150cv,viene 51200.
Quaaaaantoooo quando 50 bombe per una Tucson ma non state bene eh
Sempre bella e stilosa. Ho scelto Kuga solo per un miglior trattamento economico ma credo che questo restyling versione diesel possa essere la mia prossima scelta. Bravo belle info💪💪💪💪
Il video è TOP, bravissimo!! Per quanto riguarda la nuova Tucson, la trovo spettacolare, era già bella la serie precedente, ma con questo restyling, ancora di più!! Trovo che Hyundai ha fatto, e fa passi di gigante, sono un possessore di Hyundai Kona, e mi trovo da Dio!!!
Io ho la TUCSON versione precedente e la preferisco a questa nel frontale. Vorrei sapere se effettivamente quei 15 cv in meno non si sentono visto il peso. Comunque felice possessore di quella attuale
Hai guardato il video?
Video sempre molto descritto, ma la versione precedente molto meglio, mi spiace che abbiano depotenziato almeno sulla linea il prodotto....molto grezza e specialmente l'interno....
Io ho la versione precedente versione xline, ha le bocchette dietro con il clima trizona che qui non esiste sulla versione nline....assurdo!! Inoltre a livello di interni trovo migliore quella precedente!
Ciao Pietro complimenti per il video che hai fatto 😊
Ciao Pietro e grazie per l'ottima recensione. Quindi confermi che sono spariti i fruscii che si sentivano a velocità autostradali? Ricordo che li avevi evidenziati nella tua prova del modello 2021. Grazie
Complimenti per il test finalmente in italiano..
Ho avuto modo di testarla e provare la modalità bebè a bordo😅.. in Corea.
Dove l'ho noleggiata per 15gg
Fantastica sui dossi e in curva 😂
Veramente bella❤❤❤❤
Bella ma costa troppo, ormai i prezzi sono impazziti ,peccato !
FINALMENTE una recensione in italiano!!! Bravi! Ma ,come detto da altri, le bocchette dietro dell'aria non sono previste proprio? O è un optional? Mi piacerebbe arrivare alla N Line Full Hybrid ma full optional (o quasi) e 4wd
Sono previste in altri modelli, l’ho visto in altre recensioni
Migliorata in particolare come schermi e plancia..ha una linea sempre indovinata e tanti motori tra cui scegliere..anche io direi ibrido full oppure diesel per i viaggiatori da autostrada..
Il tetto apribile che fine ha fatto ?
Bellissima
uno che ad agosto va a comprare il modello del 2020, come lo definireste?
Non vedo grandi cambiamenti. Io ho la versione 12/23 full hybrid con 230 cv. Non ho voluto aspettare questa. versione perché avrei perso il bollo gratuito ed il parcheggio gratis per 5 anni. Sono molto contento e penso che chiunque acquisti questa vettura rimarrà sorpreso dalla qualità generale. Dopo anni non privi di problemi con due VW Tiguan ho guadagnato sia in risparmio sull’acquisto sia in qualità generale. Non tutto oro e’ quel che luccica.
Hai fatto benissimo . Io ho avuto il modello 04/23 che era di gran lunga più qualitativa. L'ho cambiata con il 2025 e me ne pento
Le bocchette del clima posteriori assenti su questo segmento,strano..
Infatti, in altri video erano presenti assieme ai comandi del clima
Sulla excellence penso ci siano...così è sulla versione attuale
@@alessiocecchi8186 confermo, sulla excellence che ho ci sono
Le leve dei comandi fari/tergicristalli/frecce non sono retroilluminati. Assurdo! È legale?
Bellissima, l'unica cosa (per opinione personale parlo), il volante non mi piace molto. Comunque la Hyundai sta facendo davvero belle auto, ho preso una i20 prime dct e non vedo l'ora che mi arrivi 😍. Appena l'ho vista me ne sono innamorato e ho scelto quella tra altre alternative
Ma ci sono le bocchette posteriori sulla nline o no? Sono solo sulla excellence? I tuoi video sono sempre piacevoli da guardare...Ciao
È molto strano perché in tutti i video visti sulla n line non solo ci sono le bocchette ma anche i pulsanti della temperatura
Mi sa che quelle sono le plug in
su Nline non ci sono quelle posteriori, appena ordinato a 46mila euro ~
Scusa ma le bocchette aria posteriori ci saranno sulla versione Nline con il pacchetto aggiuntivo Deluxe o secondo te le hanno proprio rimosse?
No non ci sono, posso confermarlo ho visto oggi la mia nline...
@@Icatian84hai preso quella con il pacchetto Deluxe?
Which is this colour???? Titan Grey????
sulla mia tucson del 2023 le bocchette dietro ci sono come pure i 15 cv in più e costantemente faccio 20km al litro
Ma no hai la funzione bebè.. ch3 fa delle cose assurde😅
Il motore compensa grazie alla parte elettrica , le accelerazioni e le decelerazioni ..
Quindi i dossi li affronta in maniera soft e le curve senza caricamento laterale😅
@@remind1932 passato il tempo del bebè’ da molto
@@gbrollo1 anche a me è passato da molto..
Il fatto è che quella funzione mantiene molto più confortevole l'auto, mantenendolo molto più piatta in curva
Ciao scusami che versione hai ? L'ibrida? Premetto che sono ignorante in materia e volevo gentilmente qualche notizia su questo tipo di auto
ibrida da 230 cv
Da video esteri ho visto che la plug-in dovrebbe avere 100 km di autonomia e trazione 4x4. Per me è interessante: con la Kuga ricarico a casa a 0,27 euro di notte per il mio uso quotidiano. Ho fatto 800 km con la batteria scarica e 52 litri di benzina (da Ventimiglia a Milano senza guardare il panorama). Cosa c'è di meglio?
La mia tucson del 2016 ha le bocchette dell'aria dietro... che hanno fatto...
Non so perché in questo modello in specifico non ce l’ha. Ho la tucson 2021 e le possiede
Suggerirei a tutti quelli che l'hanno acquistata do controllare i passaruota anteriori e notare che hanno fatto economia anche sui bulloni di fissaggio.
Io voglio le freccie a led, quelle alogene mi fanno schifo
Quando il test della nuova puma??
perché a sinistra lo schermo termina con un pezzo di plastica opaca?? manca un pezzo di schermo o è uno spazio per un optional non presente in vettura??? fa un po' schifo
Video molto esaustivo della versione aggiornata .
Davvero una gran Bella auto ma nel 2024 reputo ormai scontato su auto di questo genere trovare componenti che siano di serie. Nello specifico,non ha nemmeno le bocchette del clima posteriore e monta gli indicatori di direzione con lampadina ad incandescenza ma dai!!!
Si sta parlando di un auto da 38/40k!!😡
Piuttosto la sorella sportage che a parità di allestimento le offre. 😅
Io la trovo meravigliosa.
Io dico che il restyling è azzeccatissimo.... soprattutto negli interni con il clima un po' più vecchio stile. Però la vogliamo provare una motorizzazione tosta al posto delle solite full Hybrid ??? Suggerirei il diesel mild Hybrid. Dajeeee
Azz motorizzazione tostissima il 1.6 diesel 130 cv 😂
Ci stimo lavorando :)
esterno davvero coreano
Mi pare una proposta valida per il segmento, migliorata dove serve
Ioho una Suzuki e se dovessi salire di categoria, guarderei a Mazda, le coreane, non mi ispirano e non so perché, dato gli anni di garanzia. Eppure gli interni sono abbastanza curati.
Esteticamente queste nuove Tucson hanno un po’ stufato. Frontale che colpiva appena uscite ma che adesso mi hanno stancato fino al punto di preferire i modelli precedenti. Inoltre ogni 6 mesi fanno un restyling e questa cosa delle Hyundai l’ho sempre detestata perché butta a terra il valore dell’usato. Resta la perplessità per queste motorizzazioni full-mild-accrocchi, preferisco ancora un bel Diesel puro. I 5 anni di garanzia passano presto e poi se si rompe qualcosa venitemi pure a raccontare quanto è bello avere motori zeppi di elettronica e di cose che possono rompersi come questi. Infine il prezzo. 40-50 mila per una Hyundai? Premium quanto vi pare, ma sempre una Hyundai rimane. Probabilmente in un mondo che va avanti a forza di finanziamenti e di rate si è persa la percezione di prezzo e valore delle cose. Indebitati a vita ma con l’ultimo modello di auto…
Precisso! A punto concordo pienamente! 💯
Dovrebbero farla solo con motorizzazione Diesel, non capisco il senso del full hybrid su un veicolo non cittadino, bah
Basta che la provi e poi capisci. In autostrada consuma poco più della mia Tiguan tdi, in città molto meno. Il consumo combinato e’ praticamente uguale.
Peggiorata!....e soprattutto all'interno....era originale e l'hanno standardizzata alle altre hyundai.....pure il davanti è peggiore e troppo carico di linee.....lo sapete vero che se la incidentate a torto quei fari lì davanti costano 6500€+iva?😂
Prezzi aumentati e di molto per un restyling cosa mai vista
+1000€ di media per 2500€ di media di contenuti tecnici in più.
Forse l'ultima volta che li hai visti era qualche anno fa ;)
Onestamente preferisco spendere 50k per la W Tiguan..
Poi dimmi come fai a paragonare la tiguan alla tucson: entrambe mild Hybrid, la prima parte da 39900, la seconda da 32850. Spiegamelo
Non so raga, a me sembrano tutte uguali di sicuro non valgono tutti quei soldi, e paragonate alle auto del passato sembrano contenitori di plastica con 4 ruote 😢
Più che restyling copying. Sembra una q3 sportback
Ma in quale galassia?
@@TechDriveIT frontale con questo colore nettamente simile. Slancio posteriore e spiovente tetto
I prezzi sono aumentati di 5-6000€.
Ogni 2 anni vanno su 6.000...da matti! Per una 1000 a 3 cilindri c'e chi chiede 32.000 😂🎉
la nuova plancia con pannellone è un passo indietro a livello di stile....
Non vale la pena costa in media 4k rispetto al vecchio modello ed è cambiato poco
No, attorno ai 1000€ di differenza rispetto alla precedente, con molte più cose ;)
@@TechDriveIT tipo cosa?
Per me è meglio il diesel
Indicatori posteriori altezza marmitta.... Osceni...
Cassoni con tv e quattroruote
peggiorata
50k di auto meglio il nuovo duster
ma recepetite solo una parte delle cose che vi dicono? 50 k si riferisce al top di gamma plug in. I prezzi partono da 32k.
Ancora con questi denti posteriori...
51 k per sto giocattolo?IN LIRE SONO QUASI 100 milioni di lire… SVEGLIA!!!
Siamo nel 2024, ma gli stipendi italiani sono rimasti al 1990
Va bene tutto, ma dopo 25 anni di euro e considerando l'inflazione nonché tutta la tecnologia che montano non puoi fare un paragone con le lire e con il secolo precedente. Poi 50k costa la plug-in full optional. La full-hybrid va sui 41 che con sconti ed incentivi magari possono scendere a 36/37. Troppi comunque, sono d'accordo. Ma il discorso sulle lire è ora di lasciarlo cadere.
Se lasciamo il paragone fra lira ed euro facciamo il loro gioco…
Mio padre comprò casa con 80 milioni di lire, oggi lo stesso appartamento costa 100k... quindi 200 milioni delle vecchie lire!
60k per questa anche no
Ma 60k dove che la più costosa son 51?!
@@TechDriveIT sul configurare 54,3 con tutti gli optional… comunque si non arriva a 60 ma a mio parere restano comunque troppi. L’auto è carina ma costosa
e poi ci meravigliamo di come va il nostro paese
Il nuovo volante non mi piace preferivo quello di prima
Sottolineare anche che il sistema anti collisione segnala avaria e malfunzionamento tutte le volte che piove copiosamente.
Preferisco di gran lunga gli interni della precedente versione
Non ha il convertitore, ha il motore elettrico al suo postoooooo
Il motore elettrico fa da "convertitore", è per distinguerlo dal doppia frizione ;)
Macchine sempre più grandi ,parcheggi sempre più piccoli,e poi che senso ha fare macchine così grandi ibride se in città gli spazi sono più piccoli.....
Fai delle ibride piccole no sti cassoni che poi fuori città ti fanno 11 km. Al litro.....
Beati voi xhe avete soldi da spendere.....
Ha più spazio e consuma molto meno la mia zafira di 12 anni