Wieder eines dieser großartigen Lokportraits mit viel Information und herrlichen Bildern. Wobei der lange Zug ohne Angstdiesel zum Schluß ein wahrer Augenschmaus für Dampflokfreunde ist. Leider kann Like nur einmal vergeben werden.
Danke fur das schönes Video und die Informationen diesem Locs. Wemm gehört das zweite,noch vertriebsfertige Exemplar in die Niederlände?Das VSM(Veluwse Stoomtrein Maatschappij) oder die in Rotterdam?
Gleich die erste Szene: War das nicht am 25.05.2013? Sonst geht 2013 glaub' ich nur noch 09.05.2013... Da der erste Wagen da aber anders war und dass Wetter auch besser war gehe ich vom 25.05. aus. Da bin ich nämlich beim Warten verflucht nass geworden... VG EFN
Irgendwie passt da was nicht zusammen. Ich habe jetzt an mehreren Stellen, sowohl hier im Lokporträt als auch auf Internetseiten zu dem Thema, die Info gefunden, dass die 01 1066 nach dem Unfall, den sie 1996 hatte, erst 2001 wieder in Betrieb genommen werden konnte. Ich weiß aber, dass sie 1999 in Nürnberg an der Jubiläumsparade zum 100-jährigen Jubiläum des DB-Museums teilgenommen hat und da auch unter Dampf stand. Auch davon finden sich zahlreiche Fotos im Internet, außerdem war ich selbst dort und habe sie gesehen. Kann mir jemand erklären, wie das zusammenpasst?
Ein wunderschön gemachtes Lokporträt der Dampflok 01 1066.
Wieder eines dieser großartigen Lokportraits mit viel Information und herrlichen Bildern. Wobei der lange Zug ohne Angstdiesel zum Schluß ein wahrer Augenschmaus für Dampflokfreunde ist. Leider kann Like nur einmal vergeben werden.
Gut gemachter Film, interessanter Kommentar, danke für die viele Arbeit, die damit verbunden war!
Auf der 011066 und der 41018 bin ich als Kind im Bw Rheine immer rumgekrochen. Mein Vater hat dort gearbeitet und ich war ganz oft da.
Eine wunderschöne Lok mal wieder exzelent porträtiert.
Danke!!!
Tolles Porträt dieser wunderschönen Lok
Wunderschön
Очень нравятся паровзы
Excellent video, I have watched it more than once, I hope to build one soon for 5 inch gauge track.
Thanks,
Barry.
Geiles Gerät👍👍👍👍👍👍👍👍
Meine absolute Lieblingslok. Leider hat sie im Moment Fristablauf
hallo...ist diese Lok Öl-gefeuert ?
@@andreasberger8566 Ja sie ist Ölgefeuert
@@patrickfritz5276 hoffentlich ist Corona bald rum damit es wieder dampft und zischt .Danke für die Info Patrick. Gruß Andreas
@@andreasberger8566 ja ist sie, fahren tut sie aber immer noch nicht
Danke fur das schönes Video und die Informationen diesem Locs.
Wemm gehört das zweite,noch vertriebsfertige Exemplar in die Niederlände?Das VSM(Veluwse Stoomtrein Maatschappij) oder die in Rotterdam?
SSN Rotterdam
Gleich die erste Szene: War das nicht am 25.05.2013? Sonst geht 2013 glaub' ich nur noch 09.05.2013... Da der erste Wagen da aber anders war und dass Wetter auch besser war gehe ich vom 25.05. aus. Da bin ich nämlich beim Warten verflucht nass geworden...
VG EFN
Sehr stimmungsvolle Ausfahrt in Hamburg, leider läuft der graue Schaltkasten so unmotiviert durchs Bild.
Der graue Schlafkasten ist HH HB
Irgendwie passt da was nicht zusammen. Ich habe jetzt an mehreren Stellen, sowohl hier im Lokporträt als auch auf Internetseiten zu dem Thema, die Info gefunden, dass die 01 1066 nach dem Unfall, den sie 1996 hatte, erst 2001 wieder in Betrieb genommen werden konnte. Ich weiß aber, dass sie 1999 in Nürnberg an der Jubiläumsparade zum 100-jährigen Jubiläum des DB-Museums teilgenommen hat und da auch unter Dampf stand. Auch davon finden sich zahlreiche Fotos im Internet, außerdem war ich selbst dort und habe sie gesehen. Kann mir jemand erklären, wie das zusammenpasst?
Die war im September 1997 schon wieder Fit für ihre Einsätze
is die nich zu schwer für ne nebenbahn?
Patchouli von Darnassus Der Oberbau von heutigen Strecken hält heute locker 20 Tonnen Achsdruck aus
was kostet denn sowas in etwa?
Was meinst mit Kosten ?? Eine Fahrkarte ooder eine HU? Die Lok ist im Moment ohne Fristen abgestellt in Heilbronn und braucht dringend Geld