jazdím od r 2007 simulátor rFactor. Volant mám podobný, formulový s tlačítkami a roller controlermi. Naklikať niečo počas jazdy, napr. zmenu prezutia pneu, paliva či hocičoho je poriadny vopruz aby to človek udržal na trati a nestratil čas a hlavne to nerozdrbal. Popri tom si prepnúť na rozne data na HUDe...Bežne počas kola používam zmenu kontroly trakcie a pri ubývaní paliva aj vyváženie bŕzd V reale si to ani neviem predstaviť.
Rozdiel na konci sezóny bol medzi Maxom a Lewisom 8 bodov. V Baku mal Max DNF takže za tie preteky 0 bodov. Čiže akonáhle by Lewis skončil v daných pretekoch p5 alebo lepšie získal by v konečnom súčte šampionátu viac bodov. Pri reštarte bol druhý a odpich z miesta mal lepší ako Perez štartujúci z prvého miesta.
@@miro.f1 tam bolo oveľa viac faktorov, takže áno, teoreticky, ale aj tak odvážne tvrdenie, pretože v tej sezóne bolo veľa takých "keby bolo keby" momentov.
A proč to není automatizované při projetí každého sektoru trati? Prostě vytvoření mapy okruhu? Při testování vytvořit a v závodě jen ladit dle momentálního požadavku 😂
Tak toto bolo poriadne náučné, klobúk dole Miro👍
Perfektně sestřihané a s Kimim na závěr to Miro úplně zabil :) Palec hore!
Top 😂
Úžasný diel a hlavne kvalitne spracované. Skvelá robota Miro ;)
Skvěle zpracované video - jak technicky, tak obsahově. Palec 👍 Miro!
Miro je frajer, opět skvělé video👍👍👍👍👍👍
jazdím od r 2007 simulátor rFactor. Volant mám podobný, formulový s tlačítkami a roller controlermi. Naklikať niečo počas jazdy, napr. zmenu prezutia pneu, paliva či hocičoho je poriadny vopruz aby to človek udržal na trati a nestratil čas a hlavne to nerozdrbal. Popri tom si prepnúť na rozne data na HUDe...Bežne počas kola používam zmenu kontroly trakcie a pri ubývaní paliva aj vyváženie bŕzd V reale si to ani neviem predstaviť.
Hodne dobry videjko... Dobra prace chlape. 👍👍
Ďakujem za parádny súhrn čo všetko je na volante a čo všetko sa ovláda pomocou gombíkov na volante. Veľmi poučné video
Super, zase som sa nieco nove naucil. A ten koniec, najlepsi🤣
Mino len tak ďalej a dúfam že dielov bude viac a dlhšie lebo je to mega! 🙂 pokojne by si mohol byt súčasť debriefingov! 🙂
Respekt 👍 Tyto kratke a pritom obsazne videa jsou z celeho Eisking to nejlepsi 🥇🏆
Perfektné.. a zároveň šialené. 😀 Ja mám problem trafiť sa za jazdy na gobík volume 😂😂😂😂
Opět pecka, ovšem humorná tečka byla nej... Jen tak dál :)
Moc děkuji za video, tohle jsem přesně potřeboval!! 😇
Výborne, kvalitné video. Veľa som sa naučila, ďakujem. Ste super.
Nenahneval by som sa keby má to video o hodinu viac, skvelá robota 👌
asi tak :)
Super video
ten koniec :D :D :D odpadol som
Masaker fakt 😊
Stálo ho to ôsmy titul ? .... nemyslíš vážne. Inak super video
Rozdiel na konci sezóny bol medzi Maxom a Lewisom 8 bodov. V Baku mal Max DNF takže za tie preteky 0 bodov. Čiže akonáhle by Lewis skončil v daných pretekoch p5 alebo lepšie získal by v konečnom súčte šampionátu viac bodov. Pri reštarte bol druhý a odpich z miesta mal lepší ako Perez štartujúci z prvého miesta.
@@miro.f1 tam bolo oveľa viac faktorov, takže áno, teoreticky, ale aj tak odvážne tvrdenie, pretože v tej sezóne bolo veľa takých "keby bolo keby" momentov.
Proč tam byl skoro všude jenom Kimi? 😀 Legenda..
2:54 stlačil to nechtiac? Nenechal to náhodou zapnuté?
Pred štartom to vypol a počas odpichu zo štartu to nechtiac opätovne aktivoval
Mělí jste ukázat i volant Williamsu :)
Neuvěřitelny co je toto za technologii
Cena volantu je 350 tis. eur? Chápu to dobře?
Cena za sezónny set teda tri volanty je 350k. Čiže jeden vychádza niečo pod 120k
třetí po party? 😀
A proč to není automatizované při projetí každého sektoru trati? Prostě vytvoření mapy okruhu? Při testování vytvořit a v závodě jen ladit dle momentálního požadavku 😂
Da sa nestratiť
masaker poučné