Auch von mir mein herzliches Beileid nachträglich. Tolle Idee zum Gedenken an deinen Vater. Der Käfer macht optisch einen sehr guten Eindruck. Ich hoffe du hast ihn dir auch von unten schon angeschaut. Der 73ziger war glaub ich das schlechteste Baujahr in Punkto Bodengruppe. Hätte ich meinen 73ziger nicht schon mehrmals restauriert wäre er schon zu Staub zerfallen. Natürlich werd ich mir deine Folgevideos anschauen. Grüße aus dem Ruhrpott.
Mein erstes eigenes Auto war ein VW 1303 L von 1973 in Weiß mit roter Innenausstattung, 1978 gebraucht gekauft und bereits neu lackiert. Funktioniert hat er immer, aber der Rost war brutal. Unter den Kedern, am Schweller, in den Radhäusern Löcher über Löcher. Auch den Kamei Frontspoiler hatte ich montiert. Nach zwei Jahren ganz gut wieder verkauft, trotz sehr schlechter Schweißarbeiten (von einem VW Händler!). Nach weiteren 8 Käfern habe ich zur Zeit einen 1302. Definitiv ohne Rost! Habt Spaß an diesem 1303, der auf wunderliche Weise überleben durfte. Ich bin Münchner, aber das ist nicht mein alter 03 ...
Wow! Mega Geschichte! Danke für deine Zeilen! 👌👍 Das wäre jetzt aber ein unglaublicher Zufall gewesen, wenn mir dein alter 03er in den Schoß gefallen wäre... 😁 Dieser hier war aber bis vor 5 Jahren im warmen Klima von Spanien unterwegs, daher auch der gute Zustand 🙂 Vielen Dank für deinen Beitrag 🙏☺️
Mein Beileid für deinen Vater. Sehr schönes Fahrzeug, das du da geschossen hast. Die Felgen sind cool, die sieht man kaum mehr. Die 44 PS Maschine sollte zuverlässig sein, wenn du an der Leistung nichts ändern willst, passt das. Kannst du im Sommer jeden Tag fahren. Schnapp dir noch ein H-Kennzeichen und dann viel Spaß beim fahren. Evtl. Sieht man sich mal auf einem Käfertreffen. Gruß Björn
Hey Björn! Vielen Dank für deinen Kommentar und Anteilnahme. Die Leistung wird nicht verändert, für "schnelles Fahren" gibt es andere Autos :-D H-Kennzeichen hat er aber bereits. Maikäfertreffen? :-)
Ja, er läuft und läuft und läuft.......der 1303 war nie mein Auto, dir Panoramascheibe, die großen Rückleuchten nicht mein Geschmack. Ich war mehr der 1302er-Fan davon hatte ich 3 Stück, Der letzte war dann schon so wie ich ihn immer haben wollte, Überrollbügel, Idealsitze, Hosenträgergurte, 2 Vergaser Anlage von Theo Decker damit leistete der Motor dann 50 PS aus 1300 ccm schönes Cockpit mit VDO Instrumenten, Wegstreckenzähler, für die Fachleute, Tripmaster von Halda, Leider musste ihn dann aus gesundheitlichen gründen abgeben Schade, war eine schöne Zeit. Viel Spaß mit der Krabbeltier
Auch von mir mein herzliches Beileid nachträglich. Tolle Idee zum Gedenken an deinen Vater. Der Käfer macht optisch einen sehr guten Eindruck. Ich hoffe du hast ihn dir auch von unten schon angeschaut. Der 73ziger war glaub ich das schlechteste Baujahr in Punkto Bodengruppe. Hätte ich meinen 73ziger nicht schon mehrmals restauriert wäre er schon zu Staub zerfallen. Natürlich werd ich mir deine Folgevideos anschauen. Grüße aus dem Ruhrpott.
Das war der 74iger
war ein toller Käfer
Mein erstes eigenes Auto war ein VW 1303 L von 1973 in Weiß mit roter Innenausstattung, 1978 gebraucht gekauft und bereits neu lackiert. Funktioniert hat er immer, aber der Rost war brutal. Unter den Kedern, am Schweller, in den Radhäusern Löcher über Löcher. Auch den Kamei Frontspoiler hatte ich montiert. Nach zwei Jahren ganz gut wieder verkauft, trotz sehr schlechter Schweißarbeiten (von einem VW Händler!). Nach weiteren 8 Käfern habe ich zur Zeit einen 1302. Definitiv ohne Rost! Habt Spaß an diesem 1303, der auf wunderliche Weise überleben durfte. Ich bin Münchner, aber das ist nicht mein alter 03 ...
Wow! Mega Geschichte!
Danke für deine Zeilen! 👌👍
Das wäre jetzt aber ein unglaublicher Zufall gewesen, wenn mir dein alter 03er in den Schoß gefallen wäre... 😁
Dieser hier war aber bis vor 5 Jahren im warmen Klima von Spanien unterwegs, daher auch der gute Zustand 🙂
Vielen Dank für deinen Beitrag 🙏☺️
Mein aufrichtiges Beileid von meiner Seite her, daß ist eine sehr schöne Geste für deinen Vater.
Vielen Dank
Mein Beileid für deinen Vater. Sehr schönes Fahrzeug, das du da geschossen hast. Die Felgen sind cool, die sieht man kaum mehr. Die 44 PS Maschine sollte zuverlässig sein, wenn du an der Leistung nichts ändern willst, passt das. Kannst du im Sommer jeden Tag fahren. Schnapp dir noch ein H-Kennzeichen und dann viel Spaß beim fahren. Evtl. Sieht man sich mal auf einem Käfertreffen. Gruß Björn
Hey Björn!
Vielen Dank für deinen Kommentar und Anteilnahme.
Die Leistung wird nicht verändert, für "schnelles Fahren" gibt es andere Autos :-D
H-Kennzeichen hat er aber bereits.
Maikäfertreffen? :-)
Very good!!!We have in Athens -Greece the same model VW 1303s,1973, engine type AS 1600c.c.But"Herby"there's no need to go more than 90-100km/h.
Ja, er läuft und läuft und läuft.......der 1303 war nie mein Auto, dir Panoramascheibe, die großen Rückleuchten nicht mein Geschmack.
Ich war mehr der 1302er-Fan davon hatte ich 3 Stück,
Der letzte war dann schon so wie ich ihn immer haben wollte, Überrollbügel, Idealsitze, Hosenträgergurte, 2 Vergaser Anlage von Theo Decker damit leistete der Motor dann 50 PS aus 1300 ccm schönes Cockpit mit VDO Instrumenten, Wegstreckenzähler, für die Fachleute, Tripmaster von Halda,
Leider musste ihn dann aus gesundheitlichen gründen abgeben
Schade, war eine schöne Zeit.
Viel Spaß mit der Krabbeltier