Мне, как человеку, связанному по своей работе с электрикой и электроникой, просто до истерики смешно читать комментарии, в которых пишут про резистор и другую подобную ересь... Один комментатор вообще про оставленный провод от тахометра ересь несусветную написал. Откуда такие "эксперты" берутся? У вас просто перегрелась катушка. Это может произойти из-за брака самой катушки, либо малом зазоре на свече. Резистор в свече нужен только для подавления высокочастотных помех. Разницы в работе между свечами с резистором и без на этом двигателе вы никогда не почувствуете. Меняйте высоковольтную катушку и катайтесь дальше. Кстати, ее можно проверить, если вы дружите с мультиметром. О том, как проверять такие катушки, есть много информации в интернете.
@@Arkhangelskbear Бывает. Ничего странного в этом нет. Может, лак на проводе оказался не должного качества, в результате чего произошло межвитковой замыкание. А так как это произошло на определенном участке обмотки, поэтому катушка продолжала работать, но начала греться. Вот компаунд и вытек. Главное, чтобы это была самая страшная поломка ;-)
Даже продавцы моторов говорят что катушки могут выйти из строя. Поэтому лучший вариант это потихоньку начинать ставить японские запчасти, те же катушки от ямахи
Пойду свои посмотрю. А так да свечи под замену. Про свечи в е верно. Я на новом сразу махнул. У меня тут на воде тоже заглох. Вот карбюратор почистил. Надеюсь проблема уйдет.
Это точно из за свечей, я тоже купил и поставил сразу же с резистором. Еще когда на зиму оставляют на проводе датчик оборотов, из за этого электрика выходит из строя, резисторные свечки как раз таки снимают эту нагрузку
Потекла от перегрева, можно поставить резистор самостоятельно, а можно поставить от Ямахи, или сменить зажигание целиком, можно поколхозить и поставить катушку где первичная и вторичная обмотка будут в одном и прямой вывод на свечи
Поменял катушку и поставил свечи с резисторами. Был на рыбалке. Катушка норм. Но на маленьких оборотах стал как то хлопать чтоли, иногда. На больших оборотах все норм. Посоветовали поставить катушки зажигания и коммутатор от Самоделкина. Ну или от ямахи. Склоняюсь к покупке запасного коммутатора и катушки.
Если катушка даёт искру то ее можно оставить на запас только предварительно залить эпоксидной смолой. Ну а по поводу зазора на свечах то на любом транспорте увеличенный зазор приводит к неисправности катушки зажигания!!!!
Не из за резистора, скорей всего из за зазора на свече. Ямаха без световой катушки для азиатского рынка идет, свечи без резимтора и насвечники без резистора. А Ямаха для российского рынка идет свечи с резистором и насвечники. Из за этого китайские моторы страдают, ставят световую катушку и горит у них катушка искровая, так как если хочешь установить на китайский мотор световую катушку, нужно покупать насвечники с резистором и свечи. Я китайских навечников с резистором не видел, значит нужно ставить ямаховские а это дороговато. Либо простые насвечники ставить от дружбы видел с резистором
Я думаю это из-за того что зазор свечи был большой, катушка перегрелась и поправилась. Зазор свечей выстави минимальный чтобы катушка не перенапрягалась и я думаю все будет ок
@@Arkhangelsk_sity на старых свечах зазор был на одной 1, на второй больше 1. Купил бриск с резисторами на них 0,8. Хочу оставить такой зазор. Но на новых свечах на оборотах близких к холостым, появились прострелы. На больших оборотах все норм. На старых свечах прострелов не было.
@@Arkhangelskbear у меня тоже до 1200 оборотов прострелы на холостых, в группе скидывал видео работы мотора, сказали это нормально, хотя с новья зазор был чуть ли не 0.5 и таких прострелов не было.
Не знаю как насчет лодочного мотора)), уазик был у меня, дв 417, 80 бенз. На форуме уазбука мужик усир...я продавец свечей - что самое крутое что может быть бриск премиум Lgs, вертолетные свечи. Сейчас производятся высоковольтные провода только под инжектор карбоновая нить с диким сопротивлением, свечи с сопротивлением, у меня еще в бегунке резистор стоял - по итогу искра никакущая. Все поменял - машина реально поехала, причем моща на низах. на сайте бриск есть много разных технологий, и для водномоторной техники
Это называется ГАРАНТИЯ! - ПУсть товарищи из Си-Про решают вопрос... А вам советую все же купить Хайди или Парсун. У Гусара Добровольского на канале есть много про эти Си-Про 9.9 \Тарпоны, это днище Китая на уровне с Ханкаем...( Если гарантия на мотор еще не кончилась то могу помочь с оформлением документов для ремонта\обмена\возврата.
Гарантия кончилась. Он на самом деле не так уж и плох. За 3 года первая поломка. Вопрос цены. Я купил этот мотор вместе с лодкой за 94 тр. Многие говорят что любой китаец днище, только ямаха )
У Добровольского и других все ролики старые, про моторы сипро с другого завода. За последние два-три года сипро сильно подтянули качество. Кстати, если кто не в курсе, гладиатор 9.8 раньше выпускался на заводах Хайди, а теперь его лепят на том же говнозаводе, где лепят хангкаи. Но заказчик моторов гладиатор ничего об этом никому не говорит.
Китайцы это лотерея. У меня тоже два сезона вообще проблем не было. В этом сезоне вот такая история приключилась. Но я морально был готов к такому ). Сейчас кое что купил про запас и надеюсь все будет ок )
Гдето видел что катушки идут с разным сопротивлением, под них и свечи другие, ты можешь с новой ошибиться, только у тебя не катушки зажигания неисправна, а высоковольтная катушка, а то как дурак с дураком будешь обьясняться
Да ничего удивительного, ничего не вечно. Так же на буране поплыла 1985года выпуска. Поставил новую, хватило на15 км.
Поставил новую, пока живет
Катушку менять, однозначно а вообще, по требованиям к эксплуатации, увеличенный зазор на свече, может вывести катушку из строя.
Мне, как человеку, связанному по своей работе с электрикой и электроникой, просто до истерики смешно читать комментарии, в которых пишут про резистор и другую подобную ересь... Один комментатор вообще про оставленный провод от тахометра ересь несусветную написал. Откуда такие "эксперты" берутся? У вас просто перегрелась катушка. Это может произойти из-за брака самой катушки, либо малом зазоре на свече. Резистор в свече нужен только для подавления высокочастотных помех. Разницы в работе между свечами с резистором и без на этом двигателе вы никогда не почувствуете. Меняйте высоковольтную катушку и катайтесь дальше. Кстати, ее можно проверить, если вы дружите с мультиметром. О том, как проверять такие катушки, есть много информации в интернете.
Да, поменял. Странно что катушка отходила полтора сезона и свечи так же. И только потом она крякнула.
@@Arkhangelskbear Бывает. Ничего странного в этом нет. Может, лак на проводе оказался не должного качества, в результате чего произошло межвитковой замыкание. А так как это произошло на определенном участке обмотки, поэтому катушка продолжала работать, но начала греться. Вот компаунд и вытек. Главное, чтобы это была самая страшная поломка ;-)
@@MegaMadmaxx это точно ) эта катушка в итоге домой меня привезла )
Залей эпоксидкой и катайся.Новая пусть в запасе лежит.По ходу поглядывай,будет ли ещё греться.Фантастика конечно!
Я боюсь, раз она потекла, значит что то коротнуло может в ней.
@@Arkhangelskbear Я думаю это просто косяк производителя. С китайскими производителями электрокомпонентов обычное дело
@@okhotnik.71-dv56 согласен. С другой стороны два года она как то проработала. Надеюсь конечно что просто она накрылась, а не что то другое повлияло.
Скорее всего КЗ в катушке, про свечи как-то высосано из пальца
Даже продавцы моторов говорят что катушки могут выйти из строя. Поэтому лучший вариант это потихоньку начинать ставить японские запчасти, те же катушки от ямахи
Катушки аля Хонда Дио цена300-400р и ходят годами,редкость когда сгорят и накой покупать манькину за2500😂😂😂
@@hrenzashrekuhohlobendereподскажите номерок катушек для мотора 9.9
Пойду свои посмотрю. А так да свечи под замену. Про свечи в е верно. Я на новом сразу махнул. У меня тут на воде тоже заглох. Вот карбюратор почистил. Надеюсь проблема уйдет.
Это точно из за свечей, я тоже купил и поставил сразу же с резистором. Еще когда на зиму оставляют на проводе датчик оборотов, из за этого электрика выходит из строя, резисторные свечки как раз таки снимают эту нагрузку
Так и не нашёл однозначного ответа на этот вопрос. Кто что говорит.
Ну и бред вы написали (рука-лицо)
Потекла от перегрева, можно поставить резистор самостоятельно, а можно поставить от Ямахи, или сменить зажигание целиком, можно поколхозить и поставить катушку где первичная и вторичная обмотка будут в одном и прямой вывод на свечи
Поменял катушку и поставил свечи с резисторами. Был на рыбалке. Катушка норм. Но на маленьких оборотах стал как то хлопать чтоли, иногда. На больших оборотах все норм. Посоветовали поставить катушки зажигания и коммутатор от Самоделкина. Ну или от ямахи. Склоняюсь к покупке запасного коммутатора и катушки.
А можно не нести х@йню?зачем эта сраная демагогия? Можно, не можно... Ставишь новую катушку, одну в запас с собой и поехал. Фсе.
Там с завода свечи не те стоят какие положено, я сразу свечи поменял и все гуд, 4 года полёт нормальный
Поставил бриск с резисторами, стал на малых оборотах иногда заикаться
@@Arkhangelskbear я японские поставил, 300рублей за штуку
@@Arkhangelskbear я мотор с нова доробатывал, там столько косяков
@@user-yi8xd5sg5m есть где посмотреть?
Если катушка даёт искру то ее можно оставить на запас только предварительно залить эпоксидной смолой. Ну а по поводу зазора на свечах то на любом транспорте увеличенный зазор приводит к неисправности катушки зажигания!!!!
Спасибо за ответ
@@Arkhangelskbear 🤝
С резистором свечи или нет не важно. Разницу почувствуете только если установлена музыка. Чтобы вытек компаунд в первые вижу. ГБЦ цвет не поменяла?
Нет, не поменяла. Контролька постоянно была, слежу за этим. Да и вторая то катушка норм.
@@Arkhangelskbear Скорее всего заводской брак. По гарантии должны были поменять. Там где покупали мотор.
@@pavluzga гарантия была до 21 июня, обнаружил это безобразие 1 июля, все по классике ))
Крышка головки и часть блока вроде поменяли цвет на желтоватый. А контролька не гарантирует нормальное охлаждение, только исправность помпы.
@@SHTURMAN360 у нижнего цилиндра есть немного желтоватое пятно на крышке, но оно было с покупки
Не из за резистора, скорей всего из за зазора на свече. Ямаха без световой катушки для азиатского рынка идет, свечи без резимтора и насвечники без резистора. А Ямаха для российского рынка идет свечи с резистором и насвечники. Из за этого китайские моторы страдают, ставят световую катушку и горит у них катушка искровая, так как если хочешь установить на китайский мотор световую катушку, нужно покупать насвечники с резистором и свечи. Я китайских навечников с резистором не видел, значит нужно ставить ямаховские а это дороговато. Либо простые насвечники ставить от дружбы видел с резистором
Произошло, замыкание, она. Сильногрелась. Замени, и, не заморачивайся.
Заменил конечно сразу. Странно что я не заметил изменений в работе. Она вроде рабочая осталась
Я думаю это из-за того что зазор свечи был большой, катушка перегрелась и поправилась. Зазор свечей выстави минимальный чтобы катушка не перенапрягалась и я думаю все будет ок
Какой зазор должен быть на свечах?
@@Arkhangelskbear 0.8-0.9
@@Arkhangelsk_sity на старых свечах зазор был на одной 1, на второй больше 1. Купил бриск с резисторами на них 0,8. Хочу оставить такой зазор. Но на новых свечах на оборотах близких к холостым, появились прострелы. На больших оборотах все норм. На старых свечах прострелов не было.
@@Arkhangelskbear у меня тоже до 1200 оборотов прострелы на холостых, в группе скидывал видео работы мотора, сказали это нормально, хотя с новья зазор был чуть ли не 0.5 и таких прострелов не было.
@@Arkhangelsk_sity короче, надо экспериментировать с зазорами
Ждём продолжения.
Да я тоже )
Выкинь поддельные свечи, которые идут в комплекте, купи NGK резисторные, рекомендуемые японцами.
Купил аналог ngk. Brisk чешские резисторные. Пока все норм
А почему на 2-3год, а не сразу?😀😀 или братья ставят волшебный резистр?
Да не задумывался, пока катушка не потекла
ХЗ , я пятый сезон откатал на таком же моторе , такого не видел, ипользую свечи NGK B7HS-10, меняю перед началом сезона .Удачи на воде.
Каждый год новые свечи? У вас наверное пробеги большие?
в сезон 10 -12 баком ,НЕ так много@@Arkhangelskbear
@@user-eo7oo6lt1t ничего себе. ) я пару тройку баков за сезон )
@@user-eo7oo6lt1t эмульсия в редукторе есть?
какой год держишь этого коня?
Не знаю как насчет лодочного мотора)), уазик был у меня, дв 417, 80 бенз. На форуме уазбука мужик усир...я продавец свечей - что самое крутое что может быть бриск премиум Lgs, вертолетные свечи. Сейчас производятся высоковольтные провода только под инжектор карбоновая нить с диким сопротивлением, свечи с сопротивлением, у меня еще в бегунке резистор стоял - по итогу искра никакущая. Все поменял - машина реально поехала, причем моща на низах. на сайте бриск есть много разных технологий, и для водномоторной техники
это скорее всего витковое в катушки из за свечей
Это называется ГАРАНТИЯ! - ПУсть товарищи из Си-Про решают вопрос... А вам советую все же купить Хайди или Парсун. У Гусара Добровольского на канале есть много про эти Си-Про 9.9 \Тарпоны, это днище Китая на уровне с Ханкаем...( Если гарантия на мотор еще не кончилась то могу помочь с оформлением документов для ремонта\обмена\возврата.
Гарантия кончилась. Он на самом деле не так уж и плох. За 3 года первая поломка. Вопрос цены. Я купил этот мотор вместе с лодкой за 94 тр. Многие говорят что любой китаец днище, только ямаха )
@@Arkhangelskbear если мотор ещё не вышел за срок службы то можно воспользоваться п.6 ст.19 ЗЗПП.
У Добровольского и других все ролики старые, про моторы сипро с другого завода. За последние два-три года сипро сильно подтянули качество. Кстати, если кто не в курсе, гладиатор 9.8 раньше выпускался на заводах Хайди, а теперь его лепят на том же говнозаводе, где лепят хангкаи. Но заказчик моторов гладиатор ничего об этом никому не говорит.
Не знаю но у меня мотору 3 года работает как часики
Китайцы это лотерея. У меня тоже два сезона вообще проблем не было. В этом сезоне вот такая история приключилась. Но я морально был готов к такому ). Сейчас кое что купил про запас и надеюсь все будет ок )
Да было такое но мотор будет работат
Тоже так вытекло?
ну незнаю я 2 сезона откатал 45 мото часов пака нормально а зазор по паспорту выставляй а за катушку это перегрев был
Если был перегрев, почему вторая не вытекла?
там ещё крышка глушака рядом но я думаю это при изготовление на заводе дифект допустили катушке тоже может греться
Не вздумайте ставить на настоящие китайские моторы японские подделки !!!
Во, хоть один адекватный коммент )))
Это ж страпон 😂😂😂, что от него ждать
Да так то он не плох за свои деньги )
Гдето видел что катушки идут с разным сопротивлением, под них и свечи другие, ты можешь с новой ошибиться, только у тебя не катушки зажигания неисправна, а высоковольтная катушка, а то как дурак с дураком будешь обьясняться
Да, точно ) Пока купил новую катушку и новые свечи как в мануале. Буду наблюдать.
@@Arkhangelskbear Свечи зажигания лучше брать качественные, NGK, DENSO, у тебя установлены какие-то подозрительные!
@@SHTURMAN360 купил Бриск
На китайских мопедах такие же
Так же вытекают?