Жень, на шпильку поперечного суппорта, хорошо бы поставить перед шариковым подшипников упорный подшипник, например из низа втулки руля велосипеда. Тогда хорошо убирается люфт от резца. Еще из опыта, на все штурвальчики нужно сделать в корпус небольшие противовес, чтобы уравновесить массу самой ручки штурвал, иначе при точении тяжёлая рукоятка самопроизвольно стремится опустится вниз. Продольные лонжероны рамы неплохо сварить меж собой почаще поперечинами, причём на косую, как на арочных балках. Жёсткость рамы можешь проверить так,, вечером под одну ногу забей клинышек, а утром проверь, есть ли вертолёт на раме. Если нет у тебя индикатора, тогда проверь щупом, как на клапана. Приятно слушать у тебя настоящий Русский говор, очевидно ты с края Иванов.
Ооо вот это ценная информация, спасибо я обязательно всё сделаю но для начала надо собрать станок чтобы он хоть маленько мог точить, потом можно пробовать делать всякие корпуса, втулочки, шайбочки, подкладочки. Всё выставлю и обварю усилю как положено. Нет я не Ивановский, но в соседях рядом через Горьковское море Нижегородская область))) Спасибо
@@Женек-з6ъ Жень, лови очередную идею,, коль скоро ты использовал МТЗ для передней бабки, то можно пойти еще дальше в этом направлении. Если у тебя есть доступ к трактора, то для очень крепкой и очень точной по поверхности рамы можно использовать вообще весь мост трактора, особенно хорошо для этого подойдёт корпус моста от Юмз. Дело в том, что верх моста прекрасно отфрезерован в заводских условиях и по периметру имеются готовые отверстия с резьбой под крепление направляющих станка и длина корпуса очень подходит и мост не составной, а цельный. Если пойти еще дальше, то вообще можно использовать и саму коробку трактора с шестернями для поделки коробки передач станка. Ёмкость моста можно использовать под ванну СОЖ. Кроме этого можно в качестве станины применить блок цилиндров чугунный от трактора, а лучше чугунный блок от рядного шести цилиндров ого двигателя, там и плоскости отфрезерован и отверстия готовые и окна для сброса стружки. Почему делаю упор на чугун, потому, что все стальные рамы очень пластичны и легко изгибаются при резе резцом. Обрати внимание, как изгибаются вертолётом рамы грузовых машин при езде с тяжёлым грузом по неровной дороге, разбег доходит до 30 см. Хоть у тебя рама станка и прекрасно сварена, но при нагрузке резца достаточно сотки на изгиб станины резец уже будет дробить и кусать. Поэтому с открытием технологии чугуна, все станины ответственных обрабатывающих станков отливают массивом из чугуна. Для интереса посмотри устройство и работу станка ДИП 800 на ютуб
@@АлексОрлов-ж7г Нет теперь, да и там уже давно всё на переплавку уехало, я понял что чугунина это то что надо для станка, только с каждым годом найти запчасти всё труднее, эх лет бы 15 назад... вобще скоро ничего не останется, как жить будем...
@@Женек-з6ъ Женя, пока такие мужички, как ты, живы на Руси, значит все мы поправим и все мы преодолеем. А вообще то, первые токарные станки были из дуба. Я еще застал вёрстаки деревянные с тисками и винтами из берёзы и все работало без нареканий
Да я снимаю на фотоапарат, звук маленько искажается. На камеру ещё не заработал)))! Да репортёр из меня тот ещё)))! Спасибо, оставайтесь если хотите, буду снимать и дальше...
Добрый вечер. 1 уголок легче выровнять по отношению к плоской направляющей, кто то ставит 2 уголка. Есть даже станки заводские с 1 направляющей призмой. Поэтому ставить 2 уголка это только усложнить себе работу...
@@Женек-з6ъ благодарю все понял. Там у тебя в 3 видео поперечку надо делать на 2 уголках и лист 15 или 20мм и приёмные менять у вас под них стружка попадает
Леонид привет. Ну там во всех видео всё в кучу получилось как то, там есть про продольную, просто уж я не стал снимать подробно как направляющие приваривал, как их выставлял, притирал. Это бы ещё целый ролик получился. Нет, три подачи, продольная, поперечная, малая продольная. Вот печку на днях доделаю и всё покажу как точит.
@@sevaroman5726 Ну да, я согласен на картинке станок лучше выглядит чем на видео, я привык исправлять ошибки по мере поступления их, соберу станок возможно что то придётся переделать или усилить местами, может просто проварить лучше, щас конечно всё на прихватках, сразу намертво приваривать боюсь вдруг придётся переделывать. Я не знаком с машиностроением.
@@Женек-з6ъ мой совет как машиностроителя идите куда-то на предприятие и станте поработать за токарным станком. Чтоб в процессе поступления проблем знал ето станком или техпроцесом обработки. А иначе можеш спрашивать отвечу.
@@sevaroman5726 спасибо конечно, были бы токаря в деревне я бы может и не стал этим заниматься, даже в колхозе токаря нет, а куда то ездить каждый раз, недешёвое удовольствие. Ок спасибо...
Работы проделано конечно много. Но если хотите действительно хороший, жесткий станок, то лучше приобрести готовый и восстановить, типа 16к20, 1к62. Такой оборудование делать самому с профилей не рационально, работы очень много, а нормального функционала вы не получите.
Может быть, но когда что то изобретаешь своими руками, это как "лотерея" наверно, только шансов выиграть больше, потому что сам можешь влиять на процесс))) у нас в деревне невозможно востановить токарный станок, нет рядом не каких производств, если возить в обласной центр за сотню км, это пипец как дорого выйдет станок востанавливать, лучше новый сразу купить и не парится, но у меня не производство же....
Хорошее дело! Станок должен получиться мощный! С Наступающим Новым годом!
Да я надеюсь, что всё таки что то годное получится, ну и к тому же опыт вроде какой то имеется. Спасибо! Вас тоже с наступающим!
Удачи в дальнейшей постройке станка. Чую что металл будет резать👍
Спасибо. Буду надеяться что действительно будет резать
Жень, на шпильку поперечного суппорта, хорошо бы поставить перед шариковым подшипников упорный подшипник, например из низа втулки руля велосипеда. Тогда хорошо убирается люфт от резца. Еще из опыта, на все штурвальчики нужно сделать в корпус небольшие противовес, чтобы уравновесить массу самой ручки штурвал, иначе при точении тяжёлая рукоятка самопроизвольно стремится опустится вниз. Продольные лонжероны рамы неплохо сварить меж собой почаще поперечинами, причём на косую, как на арочных балках. Жёсткость рамы можешь проверить так,, вечером под одну ногу забей клинышек, а утром проверь, есть ли вертолёт на раме. Если нет у тебя индикатора, тогда проверь щупом, как на клапана. Приятно слушать у тебя настоящий Русский говор, очевидно ты с края Иванов.
Ооо вот это ценная информация, спасибо я обязательно всё сделаю но для начала надо собрать станок чтобы он хоть маленько мог точить, потом можно пробовать делать всякие корпуса, втулочки, шайбочки, подкладочки. Всё выставлю и обварю усилю как положено. Нет я не Ивановский, но в соседях рядом через Горьковское море Нижегородская область))) Спасибо
@@Женек-з6ъ Жень, лови очередную идею,, коль скоро ты использовал МТЗ для передней бабки, то можно пойти еще дальше в этом направлении. Если у тебя есть доступ к трактора, то для очень крепкой и очень точной по поверхности рамы можно использовать вообще весь мост трактора, особенно хорошо для этого подойдёт корпус моста от Юмз. Дело в том, что верх моста прекрасно отфрезерован в заводских условиях и по периметру имеются готовые отверстия с резьбой под крепление направляющих станка и длина корпуса очень подходит и мост не составной, а цельный. Если пойти еще дальше, то вообще можно использовать и саму коробку трактора с шестернями для поделки коробки передач станка. Ёмкость моста можно использовать под ванну СОЖ. Кроме этого можно в качестве станины применить блок цилиндров чугунный от трактора, а лучше чугунный блок от рядного шести цилиндров ого двигателя, там и плоскости отфрезерован и отверстия готовые и окна для сброса стружки. Почему делаю упор на чугун, потому, что все стальные рамы очень пластичны и легко изгибаются при резе резцом. Обрати внимание, как изгибаются вертолётом рамы грузовых машин при езде с тяжёлым грузом по неровной дороге, разбег доходит до 30 см. Хоть у тебя рама станка и прекрасно сварена, но при нагрузке резца достаточно сотки на изгиб станины резец уже будет дробить и кусать. Поэтому с открытием технологии чугуна, все станины ответственных обрабатывающих станков отливают массивом из чугуна. Для интереса посмотри устройство и работу станка ДИП 800 на ютуб
@@АлексОрлов-ж7г Нет теперь, да и там уже давно всё на переплавку уехало, я понял что чугунина это то что надо для станка, только с каждым годом найти запчасти всё труднее, эх лет бы 15 назад... вобще скоро ничего не останется, как жить будем...
@@Женек-з6ъ Женя, пока такие мужички, как ты, живы на Руси, значит все мы поправим и все мы преодолеем. А вообще то, первые токарные станки были из дуба. Я еще застал вёрстаки деревянные с тисками и винтами из берёзы и все работало без нареканий
@@АлексОрлов-ж7г Ага! По крайней мере должны преодолеть)))
напоминает старый фильм твоя речь пленку жует и подтормаживает! удачи
Да я снимаю на фотоапарат, звук маленько искажается. На камеру ещё не заработал)))! Да репортёр из меня тот ещё)))! Спасибо, оставайтесь если хотите, буду снимать и дальше...
Gostei desse cabeçote ficou top
Молодец!!!
Класс!
Жень добрый вечер а почему 1 уголок а не 2 на направляющих так лучше или что?
Добрый вечер. 1 уголок легче выровнять по отношению к плоской направляющей, кто то ставит 2 уголка. Есть даже станки заводские с 1 направляющей призмой. Поэтому ставить 2 уголка это только усложнить себе работу...
@@Женек-з6ъ благодарю все понял. Там у тебя в 3 видео поперечку надо делать на 2 уголках и лист 15 или 20мм и приёмные менять у вас под них стружка попадает
Cool work sir 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Thank you very much sir
@@Женек-з6ъ you are welcome sir
На круглый направляющих надо установить вкладыши с коленвала, просто надо найти, подбирать...!!! 👍👍👍
Я уже думал про это, поставить целиком с шатунными шейками, нет возможности выточить направляющие
Когда стружка будет???
Скоро...
Женек привет. А где же про продольную подачу. Или он работает только на малой продольной и поперечной?
Леонид привет. Ну там во всех видео всё в кучу получилось как то, там есть про продольную, просто уж я не стал снимать подробно как направляющие приваривал, как их выставлял, притирал. Это бы ещё целый ролик получился. Нет, три подачи, продольная, поперечная, малая продольная. Вот печку на днях доделаю и всё покажу как точит.
Какой опыт работы на токарном? По специальности кто? Проект для чего создан?
Я не токарь. Механизатор. Для самоделок, я что то уже точить пытался, просто хотелось бы расширить возможности станка
@@Женек-з6ъ понятно вроде бы сделано красивенько чётко но на жорсткость конструкции совершенно забыл. Теории машиностроения сколько часов проходили?
@@sevaroman5726 Ну да, я согласен на картинке станок лучше выглядит чем на видео, я привык исправлять ошибки по мере поступления их, соберу станок возможно что то придётся переделать или усилить местами, может просто проварить лучше, щас конечно всё на прихватках, сразу намертво приваривать боюсь вдруг придётся переделывать. Я не знаком с машиностроением.
@@Женек-з6ъ мой совет как машиностроителя идите куда-то на предприятие и станте поработать за токарным станком. Чтоб в процессе поступления проблем знал ето станком или техпроцесом обработки.
А иначе можеш спрашивать отвечу.
@@sevaroman5726 спасибо конечно, были бы токаря в деревне я бы может и не стал этим заниматься, даже в колхозе токаря нет, а куда то ездить каждый раз, недешёвое удовольствие. Ок спасибо...
Работы проделано конечно много. Но если хотите действительно хороший, жесткий станок, то лучше приобрести готовый и восстановить, типа 16к20, 1к62. Такой оборудование делать самому с профилей не рационально, работы очень много, а нормального функционала вы не получите.
Может быть, но когда что то изобретаешь своими руками, это как "лотерея" наверно, только шансов выиграть больше, потому что сам можешь влиять на процесс))) у нас в деревне невозможно востановить токарный станок, нет рядом не каких производств, если возить в обласной центр за сотню км, это пипец как дорого выйдет станок востанавливать, лучше новый сразу купить и не парится, но у меня не производство же....
А не проще ли месяц подрабатывать и купить с металолома тот же ТВ?
Проще быть зятем прокурора, тогда и токарить не надо🤣
@@Serge-sb8om А лучше всего выучится на "президента"!
Представил сколько в этом станке работы + переделок и тихо офигел....
Да я и сам думаю что конца и края не видно в этом станке, всегда можно что то переделать
@@Женек-з6ъ главное чтобы это не стало самой целью.
@@ЖелезныйДровосек-б9ж Нееееееееет))) точно нет, я не любитель вечностроя или вечного ремонта