Semoga di kota2 besar di Indonesia bisa punya bis secanggih dan sebagus ini yaa Amiin 🙏🏻🤲🏻😇 Jadi kangen maik bis kota lagi (dulu pernah naik bis yang boros asap) (kopaja Surabaya kota) dan kopaja Jakarta kota) yang tampilannya retro tapi semi Modern (maklum karena zmaan itu masih banyak his Kopaja yang beroperasi) - Tahun 2016
Mantaaafff.....tenan karya anak bangsa yg tdk bosan2 berinovasi dengan teknologi yg terus berkembang, bukti nyata kreasi anak bangsa yg kita acungkan 👍 👍, menjaga lingkungan dan kenyamanan utk kita semua....salam hormat 🙏🙏
Semoga pemerintah mendukung program bus Listrik melalui garapan Karoseri Indonesia sendiri, bukan impor langsung dari luar seperti saat ini. Semangat karoseri Adiputro, Laksana, Tentrem dan lainnya untuk memberikan produk yang terbaik bagi kemajuan lingkungan Indonesia yang bebas polusi 😇😇😇
Tumben2 an Bus Transjak order ke Adiputra Dulu2 nya jamannya Bus transjak masih pakai BBG kaki kami mengharapkan trasjak bikinan Karoseri Adiputra susahnya belum muncul2 maksudnya buat kebanggaan Para pendatang baru dari kota Malang yang tiap tugas sehari harinya menggunakan Transjak akan lebih bangga naik bus produksi dari kotanya sendiri
Design yang keren, penasaran apakah atapnya dapat dibentangkan solar panel untuk alternative energy yang bisa digunakan untuk charge battery atau sekedar pencahayaan cabin disiang hari?
Whuiiiiihh.. Mantaaapp Mantuuull..!! Klo begini makin semangat pake TJ kemanapun.. Smg daerah lain dpt bagiannya jg.. Maju terus ID.. maju terus Transportasi TJ n karoseri Adi Putro..
Bis putih memang selalu bikin nuansa elegan. Desainnya juga ok. Cakep. Selera gua bgt yang polos polos bgini, cukup aksen tipis tipis. Dan ini cuma 2 warna yaitu hitam dan putih. Which is warna terbaik menurut gua dari segi ke 'elegan' -an
tks infonya, menurut saya masih ada kekurangan ulasan yaitu suhu di dalam berapa derajat, penerangan apakah cukup, dan mungkin ada tambahan yaitu kamera 360 diperlukan serta cctv di dalam bus. Konsol di pengemudi sepertinya sangat sederhana dan simpel banget.
apakah di bus jetbus transit EV sudah disediakan fitur fire suppresion seperti BYD. Karena fitur ini meminimalisir terjadinya kebakaran pada baterai pack yg mungkin saja bisa terjadi pada saat charging ataupun dalam mode driving
min gamau bikin lowdeck kah? daripada surabaya bandung bergantung sama bis listrik ga jela kontraknya dan reliabilitas 2 minggu jalan diluar nurul 🤭🤭🤭🤭
saya sangat suka dengan body bus buatan karoseri adiputro , tapi ada sedikit yang mengusik saya khususnya untuk body bus keluarga JetBus ( bus besar ) , kalau dilihat desain bodynya dia sepertinya desainnya Minimalis Modern , tapi lampu belakangnya menurut saya tidak sesusi dengan desainnya , ( tidak terkesan minimalis ) jadi kelihatannya seperti njomplang , mungkin kalau lampu belakangnya Jet Bus diaplikasikan di body bus keluarga Legacy nya Laksana masih masuk , ( maaf ini hanya pandangan saya saja )
Assalamu'alaikum... Wah, canggih banget mbil bus listrik yg super istimewa nih...! Mbil bus yg brsih dan rapi,.. Biar bnyak pnumpangny stiap hari y...!! Salam sejahtera dan sukses selalu..🚌😅
sedikit masukan, tujuannya emang bgus kacanya dibuat kecil visibilitasnya, tpi bus model BRT seperti ini kan tidak hanya mengakomodir penumpang yang duduk, tpi juga yang berdiri, menurut saya, viewnya sangat terbatas untuk penumpang yang berdiri karena view kacanya yg kecil kecuali di sisi pintu
sedikit masukan.itu kan dibikin begitu agar ketika siang hari tidak silau dan panas.lagian itu dibikin model seperti di KRL.jadi bisa dinaikan ke atas.
setuju, kesannya pun jadi aga sedikit sempit meski dari dimensi sama dgn bis lain. Telebih kalau kondisi penuh visibilitas penumpang berdiri jadi kurang
Mending besar sih kaca sampingnya tujuan buskota bisa lihat pemandangan kota dan tau titik berhenti, kalau urusan cahaya bisa dengan kacafilm yang bagus
Ini fase model pertama buat tes dulu, nanti ditahun2 mendatang juga akan ada model2 selanjutnya yang dapet dari saran2 warga2 dan penumpang2, slow but sure bro :)
Kalo seandainya trotoar di Indonesia bisa mengakomodir low deck.. bakalan lebih keren. Soalnya kalo di Indonesia bis rata2 tinggi karena jalanan dan infrastruktur halte dsbnya tinggi. Padahal bagusnya rendah karena orang yg berdiri saat bis jalan akan membuat limbung kendaraan maupun penumpangnya itu sendiri yang ujung2nya gak membuat nyaman. Kecuali penumpangnya duduk. Gak masalah bis-nya tinggi.
Baru tahu kalau Edison Motors itu buatan Korea, padahal sering naik EV City Bus ini. Kirain produk Eropa atau US karena bus EVnya kliatan lebib canggih daru bus EVnya Hyundai
Aktualnya skr teknologi EV di Indonesia sangat canggih, tetapi suka tidak suka infrastruktur SPKLU nya sangat kurang diperhatikan oleh Pemerintah. Jangankan berharap adanya fast charging, titik-titik SPKLU pun msh blm sebanyak Pom Bensin.
karena satu modul fast charging itu harganya mahaall yang kapasitas 50kw itu seharga 700-800 juta itupun bukan yang paling cepet daya charge nya. Tapi cukup untuk charge15-30 menit ketika berada di rest area/ kebetulan singgah di rumah makan, cafe, warung, indomaret dll. Balik lagi ini soal duit, kalo di negara maju mungkin akselerasi lebih cepat, karena demand nya juga punya ekonomi yang tinggi, kalo diindonesia, ya masih rendah jauh dibawah negara2 maju, bahkan sama singapore GDP percapita aja bagai bumi dan langit. Jadi jelas investor mau invest juga mikir2, ngga sembarangan naro barang, karena investasi awalnya berat walau potensi kedepan masih ada, tapi siapa yang bisa melihat masa depan? masa depan ngga ada yang tau, investasi SPKLU itu mahal, tapi jauh lebih efisien dan low cost operasionalnya dibanding investasi SPBU, karena relatif tidak perlu diawasai bahkan tanpa staff, tanpa treatment yang rumit dan modal cuma lahan parkir dan modul charging, tidak perlu bangunan lain2. Diluar negeri juga gitu, tanpa kanopi/atap pun tidak masalah. Setiap tempat yang punya listrik pada dasarnya bisa dijadikan tempat ngecas, ngga harus melulu SPKLU, mindset mobil listrik sangat berbeda dengan mobil konvensional. Bahkan cuma modal home charging pun bisa buka jasa charging, itung2 sebagai daya tarik usaha, misal kalo cafe dulu ada free wifi, sekarang cafe gimmicknya free charging, ngecas ngga seberapa tapi mereka bisa jajan kopi atau makan. Banyak skema dan ide, cuma memang karena ini teknologi baru, yaa relatif mahal, cuma itu aja. Melihat masalah harus dari berbagai macam sudut pandang, jangan cuma dari sisi user aja, karena pasti anda bakal ngedumel terus tanpa tau duduk perkara dan apa permasalahan sebenernya, kalo cuma liat dari sisi konsumen.
Wahhh makin canggih banget gak sabar liat jetbus 5 nya
😂😂😂😂
transjakarta masih dominan karoseri Laksana..
01:36
Salfok ke wipernya....
Sebuah kehormatan dari Adiputro untuk mem-flashback wiper gantung yang trend para era 1990'an...
di tunggu banget bus listrik ini di jakarta, cinta banget sama karoseri yg satu ini❤
Ada brp unit bus listrik model ini yg dibawa dijakarta,tahun 2022 udah ada 100 bus listrik merk BYD di jakarta
Bukannya mulai thn lalu udah jalan . Juli 22 saya sempet naik yg listrik
@@husnithalib1075mungkin tercanggihnya yg blm ada
@@husnithalib1075 ini yang baru lagi boss bukan 2022...
Semoga di kota2 besar di Indonesia bisa punya bis secanggih dan sebagus ini yaa
Amiin 🙏🏻🤲🏻😇
Jadi kangen maik bis kota lagi (dulu pernah naik bis yang boros asap) (kopaja Surabaya kota) dan kopaja Jakarta kota) yang tampilannya retro tapi semi Modern (maklum karena zmaan itu masih banyak his Kopaja yang beroperasi)
- Tahun 2016
Mantaaafff.....tenan karya anak bangsa yg tdk bosan2 berinovasi dengan teknologi yg terus berkembang, bukti nyata kreasi anak bangsa yg kita acungkan 👍 👍, menjaga lingkungan dan kenyamanan utk kita semua....salam hormat 🙏🙏
ini bukan karya anak bangsa sih 😂😂
hebat, "RAKITAN" anak bangsa 💀💀💀
Halu bgt
Karya anak bangsa China hebat 😂
Moga kedepan pake sasis buatan sendiri.
Desainnya udah oke simple, minimalis moga desain kyk gini bisa diterapin ke berbagai bus konvensional
Semoga pemerintah mendukung program bus Listrik melalui garapan Karoseri Indonesia sendiri, bukan impor langsung dari luar seperti saat ini.
Semangat karoseri Adiputro, Laksana, Tentrem dan lainnya untuk memberikan produk yang terbaik bagi kemajuan lingkungan Indonesia yang bebas polusi 😇😇😇
Buatan adipitro lebih bagus daripada busway yg sudah ada,desainya kuuuueren banget,inovatif baget asli keren modern jos
Indonesia 🇮🇩 Makin Ke Tahun Berkembang Transportasi Nya
Hebat 👍
Produk lokal wajib didukung.....
Alhamdulillah 😍, semoga Indonesia makin berkembang dan maju 🤲.
Suka banget liat bus listrik TJ kalo lagi lalu lalang di jalanan Jakarta. Ceper soalnya keren 🔥
Wih gak sabar nih. Di tunggu kedatangan ya di koridor jalur transjakarta
"adi putro " senantiasa
terdepan👍
semoga lancar jaya , dipercaya & banyak custamernya.
selalu mengutamakan kwalitas diatas segalanya,disamping kwantitas yg meraja lelah.
😂😂😂😂 pret
Semoga semua kota di Indonesia makin maju transportasi umum nya.. dan makin di perbanyak..
Keren punya laksana...yang udah kelauar 2 tahun yang lalu wkwkw😊😊😊
Bener mas, saya suka adiputro tapi kalau soal bus kota juaranya cityline punya laksana
Mantap akhirnya Adi Putro bikin bus Transjakarta juga
Lesgoo ditunggu di transjakarta thn dpn
Asli Mantap Bus asli Buatan Indonesia ❤❤❤
Mantep jakarta makin banyak bus listrik.keren ni gtu dnk pake produk lokal ni trusss ...
Mantap adi putro
Mantaaapp Adi Putro...👍👍👍
Kaya bis" luar negeri
Bagus banget busnya,,keren,,,, 👍👍👍👍 semoga selalu sumses bosku👍👍👍👍👍
Bagus desainnya simple futuristic aku suka
Wah Mayasari group pakai Adiputro juga
Tumben2 an Bus Transjak order ke Adiputra
Dulu2 nya jamannya Bus transjak masih pakai BBG kaki kami mengharapkan trasjak bikinan Karoseri Adiputra susahnya belum muncul2 maksudnya buat kebanggaan Para pendatang baru dari kota Malang yang tiap tugas sehari harinya menggunakan Transjak akan lebih bangga naik bus produksi dari kotanya sendiri
Bus Listrik harus disubsidi agar menjadi tulang punggung angkutan publik di semua kota besar di Indonesia.
Tolong di rubah design lampu'ya lah,giliran bus listrik kaku bgt.gpp design kaya yg diesel.jd tambah inovasi'ya lg adiputro
Wow sangat keren
Design yang keren, penasaran apakah atapnya dapat dibentangkan solar panel untuk alternative energy yang bisa digunakan untuk charge battery atau sekedar pencahayaan cabin disiang hari?
mantap, semoga makin banyak bus bus listrik seperti ini di tiap tiap kota di indonesia
Mirip banget byd transjakarta dah😮
Awesome model. Love the simplistic yet elegant bus design as well. Must be so comfortable to ride.
Syukur negara kita gak kalah moderen dan majunya dari negara lain
Akhirnya jetbus transit masuk kota jakarta.....
❤️❤️❤️ Adiputro ❤️❤️❤️
Di Pangkalan Kerinci, sudah 8 bulan digunakan Bus Electric buat angkut karyawan
waduh jadi nggak sabar pengen liat ingin Jetbus 5 nya
Whuiiiiihh.. Mantaaapp Mantuuull..!!
Klo begini makin semangat pake TJ kemanapun.. Smg daerah lain dpt bagiannya jg.. Maju terus ID.. maju terus Transportasi TJ n karoseri Adi Putro..
Bis putih memang selalu bikin nuansa elegan. Desainnya juga ok. Cakep. Selera gua bgt yang polos polos bgini, cukup aksen tipis tipis. Dan ini cuma 2 warna yaitu hitam dan putih. Which is warna terbaik menurut gua dari segi ke 'elegan' -an
Ini keknya cat polosan putih tanpa livery si pemesan
Siap aku coba naik nanti klo udh di jkt...
Tuhkan penuh kejutan 🎉
wah ini klo di ekspor sih laku keras pasti
udara jadi lebih bersih dah
Akhirnya ikutan garap buat TJ 😂😂
tks infonya, menurut saya masih ada kekurangan ulasan yaitu suhu di dalam berapa derajat, penerangan apakah cukup, dan mungkin ada tambahan yaitu kamera 360 diperlukan serta cctv di dalam bus. Konsol di pengemudi sepertinya sangat sederhana dan simpel banget.
Canggih, ramah lingkungan zero emision. Mantab.
apakah di bus jetbus transit EV sudah disediakan fitur fire suppresion seperti BYD. Karena fitur ini meminimalisir terjadinya kebakaran pada baterai pack yg mungkin saja bisa terjadi pada saat charging ataupun dalam mode driving
Widih awalnya udah nyobain yang non brt sekarang udah gk sabar buat nyobain yang brt 😄
sumpah..... keren banget 👍
Cocok buat K1 pas Car free day
perusahaan inovatif yg berpotensi mendunia harusnya sgr disuport habis oleh negara
waduh ... bus sebagus ini lagi lagi cuma ada di jakarta . cuma bisa berharap bisa ada di Purwokerto / wonosobo😊. semoga aja suatu saat .
bukannya udah ada ya bus trans banyumas?
👍👍👍🙏🙏🙏😉😉😉❤️❤️❤️🇮🇩🇮🇩🇮🇩 mantap nih kalo buat kota kota dari kota kecil sampai kota besar diseluruh NKRI
Tawarin ke semua kota besar di Indonesia, supaya banyak di jalanan
Inka kayak nya harus rekrut daseiner dari kroseri diri bus klau di lihat desain kroseri indo desain nya kreatif2
Disain nya kotak dan lurus. Bus selera saya🤩
Sangat membanggakan, karna semakin maju dan moderen, cuma lampunya aja yg kurang seksi modelnya 😀🙏
Kalau rilis dari Karoseri Adiputro, gaperlu mampir Pom sebelah Karoseri ini😂
NAHHH INII MINN DISHAREEEE
min gamau bikin lowdeck kah? daripada surabaya bandung bergantung sama bis listrik ga jela kontraknya dan reliabilitas 2 minggu jalan diluar nurul 🤭🤭🤭🤭
Lebih bagus dan berkualitas karya anak Bangsa. Belum pernah ada kejadian TJ yg terbakar setelah karoseri dalam negri bisa beroperasi di JKt
saya sangat suka dengan body bus buatan karoseri adiputro , tapi ada sedikit yang mengusik saya khususnya untuk body bus keluarga JetBus ( bus besar ) , kalau dilihat desain bodynya dia sepertinya desainnya Minimalis Modern , tapi lampu belakangnya menurut saya tidak sesusi dengan desainnya , ( tidak terkesan minimalis ) jadi kelihatannya seperti njomplang , mungkin kalau lampu belakangnya Jet Bus diaplikasikan di body bus keluarga Legacy nya Laksana masih masuk , ( maaf ini hanya pandangan saya saja )
Salah satu armada terbaik buat meng aspal di ibukota 🇲🇨
Laksana sdh duluan bro kasian 😂😂😂
@@herisupriyanto07pahami konteks mas, itu nyebut salah satu bukan nyebut satu2 nya😂
@@ahmadfariz2608 maniak laksana rata2 lemmmo*
Assalamu'alaikum...
Wah, canggih banget mbil bus listrik yg super istimewa nih...!
Mbil bus yg brsih dan rapi,..
Biar bnyak pnumpangny stiap hari y...!!
Salam sejahtera dan sukses selalu..🚌😅
Yang model biasa mbok yao wipernya model gantung lagi..😊
10:11 tulisan Transjakarta nya bakal di taruh di sebelah mana?
Mungkin kalo kaca spion nya pakai kamera bisa lebih jos lagi lebih futuristik
Semoga dibuat rute pulogadung 1-blok m langsung
1:00 Indonesia rasa Jepang pemandangan nya
Sambil berjalan pemda DKI dibuatkan Bentangan kabel listruk untuk cas sambil bus berjalan mirip seperti di Jerman
Mau jadi apa mau jadi apa👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
sedikit masukan, tujuannya emang bgus kacanya dibuat kecil visibilitasnya, tpi bus model BRT seperti ini kan tidak hanya mengakomodir penumpang yang duduk, tpi juga yang berdiri, menurut saya, viewnya sangat terbatas untuk penumpang yang berdiri karena view kacanya yg kecil kecuali di sisi pintu
sedikit masukan.itu kan dibikin begitu agar ketika siang hari tidak silau dan panas.lagian itu dibikin model seperti di KRL.jadi bisa dinaikan ke atas.
setuju, kesannya pun jadi aga sedikit sempit meski dari dimensi sama dgn bis lain. Telebih kalau kondisi penuh visibilitas penumpang berdiri jadi kurang
Mending besar sih kaca sampingnya tujuan buskota bisa lihat pemandangan kota dan tau titik berhenti, kalau urusan cahaya bisa dengan kacafilm yang bagus
Ini fase model pertama buat tes dulu, nanti ditahun2 mendatang juga akan ada model2 selanjutnya yang dapet dari saran2 warga2 dan penumpang2, slow but sure bro :)
Kalo seandainya trotoar di Indonesia bisa mengakomodir low deck.. bakalan lebih keren. Soalnya kalo di Indonesia bis rata2 tinggi karena jalanan dan infrastruktur halte dsbnya tinggi. Padahal bagusnya rendah karena orang yg berdiri saat bis jalan akan membuat limbung kendaraan maupun penumpangnya itu sendiri yang ujung2nya gak membuat nyaman. Kecuali penumpangnya duduk. Gak masalah bis-nya tinggi.
yang baca komentar ini jadi orang sukses..aamiin
Nah gini bagus biar di belakang nya ga panas kalo bawa motor hehehe
Pemkot Bandung, tuh beli, bandung makin macet cet cet, apalagi daerah Cibiru paling parah
suka design-nya kaya bus-bus jepang
Sejak kapan adi putro jadi produsen bus listrik
Kl atapnya panel surya akan lebih mantap jd awet batrei nya jalan sambil ngisi
Laksana sdh meraja lela ditransjakarta jos laksana
Armada murah meriah plus cicilan....
😂🤭😂🤭
Milik Maya Sari ...mayoritas ...Maya Sari group ga pernah ngutang beli cash ...
Dari segi model bagus laksana, punya adiputro agak aneh
@@ahsanitaqwim5558 legacy armada ekonomi 😂🤭😂🤭
@@ahsanitaqwim5558 fakta adiputro termahal dan terlaris....
Bagus banget ini rapih juga dalemannya, daripada beli di china apa ga lebih baik mempercayakan proyek begini ke lokal ya si pemerintah
Baru tahu kalau Edison Motors itu buatan Korea, padahal sering naik EV City Bus ini. Kirain produk Eropa atau US karena bus EVnya kliatan lebib canggih daru bus EVnya Hyundai
woah vibe eropa
Apa bus konvensional transjakarta akan diganti elektrik bus semua? Soalnya udh banyak elektrik bus yg beredar khususnya dijalur utama
Ini yang dipakai juga sama TransJakarta kan ya? setau saya dia juga lagi uji coba
Itu spion kanan sepertinya agak terhalang oandangannya oleh jendela pengemudi. Apakah jendelanya atau spionnya yg mungkin perlu diubah.
Kenapa tidak dibawa ke Giias 2023 aja
Dibawa ke GIIAS 2023 kak. Sampai jumpa di GIIAS 2023 👋🏻
Dibawa kok. Itu di rest area tol
@@AdiPutroOfficial oh
doubledecknya tampil ga min? @AdiPutroOfficial
@@danutamz9312 pasti tampil mas
Bus listrik sleeper dong adiputro
Vanhool citybus
Operator transjakarta sudah ada mesan tuh bang
Spec motor listriknya brp kw...torsi brp nm...skli charge jarak tempuh brp km...mohon di jelaskan gan
TKDNnya diperbanyak bos jgn impor semua
Sedikit masukan mungkin di perbarui lampunya jangan pakai bolam.... dan di fb banyak yg kecewa dengan model jb5 terbaru karena model masih berbau jb3
Bro uda lihat asli jb 5
Blom ada yg lihat jetbus 5 udh bilang kecewa...
Anehhh
di fb dipercaya.dirilis aja belum.
lagian itu kan bukan bohlam.tapi udah LED.cuman warna nya aja gg putih.
sok tau lho...
Aktualnya skr teknologi EV di Indonesia sangat canggih, tetapi suka tidak suka infrastruktur SPKLU nya sangat kurang diperhatikan oleh Pemerintah. Jangankan berharap adanya fast charging, titik-titik SPKLU pun msh blm sebanyak Pom Bensin.
karena satu modul fast charging itu harganya mahaall yang kapasitas 50kw itu seharga 700-800 juta itupun bukan yang paling cepet daya charge nya. Tapi cukup untuk charge15-30 menit ketika berada di rest area/ kebetulan singgah di rumah makan, cafe, warung, indomaret dll.
Balik lagi ini soal duit, kalo di negara maju mungkin akselerasi lebih cepat, karena demand nya juga punya ekonomi yang tinggi, kalo diindonesia, ya masih rendah jauh dibawah negara2 maju, bahkan sama singapore GDP percapita aja bagai bumi dan langit. Jadi jelas investor mau invest juga mikir2, ngga sembarangan naro barang, karena investasi awalnya berat walau potensi kedepan masih ada, tapi siapa yang bisa melihat masa depan? masa depan ngga ada yang tau, investasi SPKLU itu mahal, tapi jauh lebih efisien dan low cost operasionalnya dibanding investasi SPBU, karena relatif tidak perlu diawasai bahkan tanpa staff, tanpa treatment yang rumit dan modal cuma lahan parkir dan modul charging, tidak perlu bangunan lain2. Diluar negeri juga gitu, tanpa kanopi/atap pun tidak masalah.
Setiap tempat yang punya listrik pada dasarnya bisa dijadikan tempat ngecas, ngga harus melulu SPKLU, mindset mobil listrik sangat berbeda dengan mobil konvensional. Bahkan cuma modal home charging pun bisa buka jasa charging, itung2 sebagai daya tarik usaha, misal kalo cafe dulu ada free wifi, sekarang cafe gimmicknya free charging, ngecas ngga seberapa tapi mereka bisa jajan kopi atau makan. Banyak skema dan ide, cuma memang karena ini teknologi baru, yaa relatif mahal, cuma itu aja.
Melihat masalah harus dari berbagai macam sudut pandang, jangan cuma dari sisi user aja, karena pasti anda bakal ngedumel terus tanpa tau duduk perkara dan apa permasalahan sebenernya, kalo cuma liat dari sisi konsumen.
varian bigusnya buat ICE/diesel juga bisa kan ya?
Kalau di atas pas trouble susah benerin. Gam kejangkau kaya di bawah.
kayaknya yang bakal beli mayasari lagi wkkwk atau BMP
Bang kalau udah louncing Transjakarta
Bang bikin bus tingkat atap terbuka dong