JALUR KERETA TERAKHIR YANG DI BUAT STAATSPOORWEGEN DI HINDIA BELANDA|| Garut - Cikajang
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ธ.ค. 2022
- Treking jalur kereta api lintas Garut - Cikajang. video kali ini merupakan video penyusuran jalur kereta api non aktif lintas Garut - Cikajang. Pada segmen kali ini penyusuran meliputi petak antara stasiun Garut hingga Halte Pamoyanan. Halte Pamoyanan sendiri berjarak sekitar 2,6 kilometer dari stasiun Garut yaitu berada di kilometer 21+932 dilintas Cibatu - Garut - Cikajang. Halte ini memiliki kode stasiun PMO dengan elevasi ketinggian sekitar +754mdpl. Mulai di operasikan sekitar tahun 1930 oleh Staatspoorwegen (SS) dan di tutup sekitar tahun 1982 oleh Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA). Halte Pamoyanan bangunannya masih bisa kita jumpai tetapi sekarang halte ini sudah berubah menjadi hunian warga. Selain halte Pamoyanan di petak ini juga ada jembatan kereta api Cimanuk Leuwi Daun. Jembatan ini memiliki panjang sekitar 80 meter berjenis kontruksi rangka baja lalu lintas atas. Jembatan yang memilikinya 2 buah tiang tengah ini masih kokoh walau sekitar beberapa bulan yang lalu sempat di terjang banjir bandang aliran sungai Cimanuk.
.
.
----------------------------------------------------------------------------------
SAWER YUK : saweria.co/OYANSPOORWEG
Buat teman-teman yang ingin berpartisipasi untuk mendukung kegiatan blusukan saya bisa klik sawer diatas yah.
----------------------------TERIMAKASIH-----------------------------
.
bersama:
@DadanHamdanchannel
@AjiRailfansChannel
.
.
.
#keretaapi - บันเทิง
Mudah²an aja lanjut lgi reaktivasi jalur KA Garut - Cikajang karna lalu lintas Cikajang - Garut mulai ramai sekitar 50% - 60% ama KAI + kecepatan 55 - 60 km/h
Mudah-mudahan, jaman jadul aja bisa, masa di era modern ini gak bisa. Yang penting ada kemauan dari pihak terkait nya saja.
Mantap infonya trmksh 👍
Terimakasih sudah mampir 🙏
Selalu nonton terus
Mantap gass terus 🔥🔥🔥
Siapppp. Gera upload atuh kang
@@oyanspoorweg3156 siap nanti di upload masih onprogress
@@DadanHamdanchannel mantappp kang
zaman waktu SD masih terlihat semua kang oyan,saya sering main ke stasiun Garut sampai jembatan Cimanuk tahun 1995
Dulu mungkin rel relnya masih jelas yah gak kayak sekarang.
FOKUS REL CIKAJANG, SAMPAI KE LAUT PARIWISATA DAERAH GARUT SELATAN.
Saya Rel raib rupanya bukan hanya di Aceh tapi di Jawa juga ada
Iyah disini juga kalau yang jauh dari pemukiman sudah pada hilang
saya lihat di channel mas bagus widyanto, kata ex masinis garut cikajang itu ada tanjakan yang gradiennya sampek 45 ‰.
Asliii kang. Saya aja sampe geleng-geleng kepala lihat tanjakannya.
Di petak mana itu posisinya
@@tomahawk1335 tidak disebutkan. mungkin ini tugasnya kang oyan buat mencarinya. 😁
Gas terus kang, walau hujan badai menghadang....
met tahun baru kang.
Lanjutttt kang gasss terusss.
Selamat tahun baru juga kang.
HEBAT
Saran saya harusnya pt KAI manjangin jalur reaktivasi nya ke Cikajang, soalnya kalo diperpanjang Auto dapet rekor stasiun tertinggi di indonesia
A Darryl harus nya ke dirjen langsung lapor nya reaktivasi Garut Cikajang karena cuman operator PT KAI mah
@@fijarakbarnurpratama3661 di bener soalnya reaktivasi cibatu-garut itu pt. kai yang mendanai. bukan djka.
@@rendrojos8088 iya milik tanah PT KAI kan yang membuka dan aktifkan atau reaktivasi nya tetep dirjen
Kayaknya perlu biaya besar kalo melihat dari kondisi jalurnya. Cibatu - Garut masih ktolong sama railbed yang cenderung di area persawahan. Ke Cikajang banyak jalur yang melipir bukit yang kemungkinan rawan longsor. Harus ada pengkajian serius melihat tekanan gandar kereta sekarang berat.
@@rendrojos8088 ooh gitu, makasih infonya
Hadir kang
Hatur nuhun kang 🙏
SELAMAT TAHUN BARU MAS OYAN SEMOGA DIBERI KESEHATAN DAN KELANCARAN 🙏🙏🙏
Selamat tahun baru juga .
Amin-aminn. Makasih yahh 🙏🙏
Kang oyan hati hati saat telusur rel mati dan jaga kesehatan semoga Allah melindungi ya
Siap kang terimakasih.
Amin 🙏🙏🙏
selamat tahun tahun baru kang...salam sehat tetep semangat dan selalu mengedukasi tentang kereta api...pingin rasanya sesekali ikut gabung/tracking tapi sulit ....Salam Sepur
Siap kang, terimakasih.
Gabung aja kalau lagi ada waktu senggang.
Salam sepur 🙏
FOKUS PENDIDIKAN PARIWISATA
Haturnuhun kang oyan liputanna euy...
Ooya met thn bru ^smoga sukses slalu&berkah^ ya kang...
Salm ti daop V🙋🙌🙏 nubogaSakalibels😁😃😉👋👋👍👌
Sama-sama kang. Amin amin amin.
Terimakasih kang 🙏
@@oyanspoorweg3156 ulaah pohoo,dtnggu blusukanna deui ka jmbtn cincin jtnangor y kang...👍👌🙋🙏
@@sridarmono94 nanti kalau ada rute blusukan ke timur lagi
Apa kabar nih jalur banjar cijulang dah ada progres apa?
Belum ada kabar terbaru kang.
HARUS FOKUS LEWAT PARIWISATA DAERAH CIJULANG
Brpa km lagi kang dri garut ke cikajang ?
27,9 kilometer dari stasiun garut sampai Cikajang
Hadir a oyan
Kenapa tidak sama master Cibatu a oyan
Terimakasih.
Kebetulan kesana nya pas weekday. Terus dadakan juga.
Itu juga ada orang Garut yang lagi di stasiun yaudah di culik.
@@oyanspoorweg3156 iya a Oyan
Swiss Van java
Iyah bener kang. Favorit warga Eropa liburan ke Garut.
@@oyanspoorweg3156 guyang mang ka Cipanas Garut
@@jaenalginanjar7517 uhun mang mantep. Ngala daki 🤣
Kira" kapan y bisa lanjut sampe cikajang semoga saja lekas di reaktivasi sampe cikajang bukan sekedar wacada abadi sprti jaman kegelapan orba asuharto
Mudah-mudahan bisa di lanjut reaktivasi nyampe ke Cikajang
Selalu nonton terus
Terimakasih teteh 🙏🙏