0:17 Ich bin 26 Sekunden am schauen. Und ich hab das Gesicht 9 Sekunden vorher gesehen. Und genau das gedacht, wie du. Ich klicke auf die Kommentare. Und lese dein Kommentar. 😁👍
Obwohl viele in den Kommis gesagt haben du sollst die Finger weg lassen usw. hast du ihn trotzdem gekauft und dich an das Projekt getraut. Hut ab mein Freund🔥👍🏼
@@kaidzaack2520 mag sein, heiraten würd ich ihn trotzdem nicht, is mir meine Frau lieber ... wobei, wenn er die Karre hinkriegt wärs evtl. schon ne Option 😂😂
Kann mich den Worten von "Saugnapf" nur anschließen. Der Unfallschaden hätte mich auch abgeschreckt und ich hätte nach einem anderen Projekt-CLS weitergesucht.
Kriegst ja auch keine Tausende euro's Sponsoren und verdienst 100 pro nicht so viel wie er alleine mit den Videos :D das hat nichts mit Klöten zutun, dass hat was mit Lila Scheine zutun, mehr nicht ^^ weil die schwerste Arbeit hat er nicht selber erledigt, das andere ist doch pille palle, dass bisschen wechseln.
Hab auch vor 2 wochen mir einen c218 cls zugelegt auch in die selbe farbe, allerdings „nur“ amg paket und als diesel. Diese Baureihe ist einfach eine legende und zeitlos, super schönes auto hast du dir zugelegt
Wahnsinn. Respekt, hätte nicht gedacht, daß du die Kante wieder auf die Beine stellst. Hier im teureren Tirol bzw. Austria keine Chance. Wenn man da nicht Mechatroniker wird ein begnadigter Karosseriebauer mit eigener Werkstatt und der ganzen Ausstattung hat....never ever!!!! Und wenn ich die Preise von euch sehe, kann ich es nicht fressen. Bei uns alles viel teurer. Fängt schon mit der Versicherung an. Für den verkakten Opel Astra h meiner Lebensgef. zahle ich schon 850 Euro und das mit 90 hp und Stufe 0,0 . Ist allerdings inklusive Steuern. Die macht gut die Hälfte. Mann,ich feier dich 😂😂❤❤ LG
Die aller- aller -wichtigste Investition sollte die sorgfältige Versiegelung und ergänzender Korrosions(fett-)schutz aller instandgesetzten Bereiche sein, damit nicht in 1-2 Jahren dort der Rost (im Verborgenen) zu blühen anfängt😮 Ob da die Karosseriedichttmasse allein ausreicht....😮
Eicko lass das vom Lack floh machen mit den Carbon, der kann das richtig gut aber das musst du selber wissen wo du hin gehst. Aber Lack floh hat es richtig gut drauf Tolle Arbeit
Muss man schon sagen… Den Mut muss man schon echt mitbringen, solch eine Schüssel zu kaufen und die erst mal locker flockig wieder gerade dengeln zu lassen. Man darf auch nicht erwarten, das immer alles selber gemacht wird. Vergleicht man zudem mal den ganzen Content aus der kompletten Halle miteinander, hat diese echt immer Hand und Fuß, was Eicko da macht. Unaufgeregt an ein Projekt ran gehen und das auch so zu Ende bringen. Ohne komplett lost zu sein.
Moin Eicko: 1) für die Rahmenarbeiten gibts doch bestimmt eine Rechung, pp? Dann sollte man bei der Ausführung auch auf der richtigen Seite sein. 2) hat Maex nicht an seinem R8 am Carbon Diffusor was reparieren lassen? Oder wer? Vor dem Neukauf erstmal eine Reparatur versuchen. 3) Bin auf die Schlußrechnung gespannt. Viel Erfolg weiterhin!
Hi Eicko, freut mich das der schicke Benz schon wieder da ist. Zur Carbonleiste. Ich würde sie nicht neu kaufen und bin überzeugt davon, das Lack Flow sie ohne großen Aufwand wieder mit Klarlack und etwas Kreativität neu aufleben lässt. Besonders geil finde ich auch, das du mal da aufgeräumt hast, jetzt musst du nur mal den anderen Schlafmützen da bei dir beibringen, da eventuell auch mal drauf zu achten. Bei schönen Autos schraubt man nicht im Chaos! Grüße Thomas
Ich will ja hier nicht rumhaten… aber ich würde die Reparatur nicht als fachgerecht bezeichnen. Bei diesem Schadensbild den Motor drin zu lassen, halte ich für ziemlich notdürftig. Nur weil die Döme wieder im Lot stehen und die Spaltmaße stimmen, kann hier nicht davon ausgegangen werden, dass alles i.O ist. Die Lackabplatzer am Dom sagen, doch alles. Selbst für eine fachgerechte Lackierung, die zur Unfallinstandsetzung dazugehört, müsste der Motor meines Erachtens nach raus. Wäre cool, wenn du mal das Gutachten zu dem Schaden auftreibst und dann zeigst. Und bevor jetzt irgendwelche Bepos rumjammern… etwas Ahnung hab ich als Karosserie- und Fahrzeugbaumeister in dieser Hinsicht. Trotzdem alles Gute mit dem Projekt✌🏻
Ich behaupte sobald Hauptkarosserieteile verzogen sind und die Richtbank gesehen haben, ist die Steifigkeit, die bei einem ebenso heftigen Unfall benötigt wird, nicht mehr gegeben und damit bleibt es ein Totalschaden. Gewisse Teile komplett raustrennen an den Heftpunkten und neue rein wäre wohl das richtige Vorgehen...
Wie sieht es denn jetzt mit der Integrität der Karosse insbesondere im Bereich der Dome bei maximaler Belastung aus? Das würde mich rr mal interessieren was ein Ingenieur dazu sagt. Das wäre ja auch generell mal interessant für Leute die einen Unfaller mit ähnlichem Schadensbild kaufen wollen. Bei einem "normal" motorisierten Fahrzeug hätte ich da wohl weniger Bauchweh - aber bei Fahrzeugen mit 500PS aufwärts wirken ja völlig andere Beschleunigungs- und Verzögerungskräfte sowie konsekutiv auch die gesteigerte Anforderung bezüglich Steifigkeit und Verwindung.
Für mich macht das alles andere als einen Professionellen Eindruck. Normalerweise werden Döme komplett erneuert. Außerdem muss der Motor immer raus. Der Preis war auch zu günstig die Frima findest du Nichtmal bei Google. Das ist alles billig und Pfusch gewesen. Bei so einem Fahrzeug sehr schade.
Das ist eine 100%ige Pfuschreparatur. Das weiß Eicko selbst. 2 neue Dome bei Mercedes einsetzen lassen=unbezahlbar. Deswegen ist es auch ein wirtschaftlicher Totalschaden, egal wie du es zurechtdengelst.
Schön, früher haben wir 3er gehabt und auch ab und an ziehen müssen. Wenn man das kann kommt später auch wieder ein gutes Auto raus. Die Kosten für so eine Leiste sind abnormal. Da würde ich etwas Pfuschen 👍🎉
Guter Aufbau und Fortschritt. Unboxing alleine und Werbung dann fänd ich etwas dünne 😊 Wegen Sicherheit: ggf. magst nochmal zeigen, welche bewegten/ haltenden Fahrwerks Teile dran bleiben? Das ist interessant/ wichtig auch für spätere Käufer. Bei sonem harten Einschlag wäre mirs wichtig, auch die Konservierung der Lackschäden - etwa nach dem Richten. LG 😊 Fx
Tipp für die Lippe, natürlich keine neue, die alte vorne an der Kante Reparieren, dann über die komplette Kante mit schwarz anlackieren und einen Verlauf nach hinten machen. So ist sie vorne in Ordnung und von oben sieht man noch das Carbon. Grüße
Top. Hoffentlich hat es das Frontdiff überstanden, dass es die Antriebswellen beim Einschlag nicht zu heftig Richtung Diff/Getriebe gedrückt hat. Ja die Stoßdämpfer haben quasi alles aufgenommen, echt gut. Viel Erfolg mit dem Projekt.
ja sauber, dass das mit dem karosseriebauer noch geklappt hat...cooles video wieder. Geil wäre auch mal wieder son projekt wie mit dem golf2 und dem E500 damals auf low budget basis...
Und das zuschauen von seinen videos interessiert einfach einen es macht Spaß zuzuschauen und man hat Bock das Video zu gucken. Kanns kaum erwarten, bis ein neues Video wieder hochgeladen wird. Eicko Mach weiter so👍🤝😉
1300,-€ Netto würde ich da auch nicht für ausgeben. Bezahlt einem eh keiner hinterher wenn man ihn abgeben will, am Ende bleibt es für viele ein Ex-Unfallauto. Ist ja auch zum Glück nur ein Zier Teil, kann man versuchen selber wieder hinzubiegen. Das wichtigste ist ja jetzt gemacht.
Denke es ist schwieriger erst einmal einen Termin auf einer Richtbank zu bekommen. Für einen Karosseriebauer ist das ein überschaubarer Schaden mit überschaubarem Zeitaufwand.
Wow das ist wirklich ein extrem guter Kurs für die Reperatur. Entweder der Schaden war wirklich nicht so groß wie gedacht. Oder die haben ordentlich Pfusch betrieben. Deshalb wollten die vieleicht auch nicht gefilmt werden. Hoffen wir einfach das ist alles stabil und hält.
@@WATWerner Ich hab mich selbst mit dem Thema intensiv beschäftigt. Weil ich sowas auch machen wollte. Keiner würde mit Motor drinne richten. Preise waren wen du den Motor selbst ausbaust bei minium 10k wen nicht mehr. Eine Firma die nicht gefilmt werden will eine Sache. Aber es gibt zu der Firma nichts im Netz das wurde wahrscheinlich im Hinterhof gezogen.
Wirklich ein cooles Intro! Hoffe der AMG sieht nie mehr einen Gabelstapler von unten.😂 Machst Du Chauffeurfahrt zur Eisdiele bei 200K Abos? Wäre sofort dabei!!!!😂🤣
Ich tippe jetzt keine erhobenen Finger Sachen, außer = Kannst Du bitte immer weit entfernt von mir dieses schmucke Kfz bewegen. Andere Verkehrsteilnehmer/Passanten sind so alt das die das selber schreiben zu können. Alle Karrobauer mögen keine Zuschauer und Videofilmer. Das kann ich nachvollziehen. Respekt vor dem Mut, Arbeit und Gewährleistung des Lübecker Fachbetriebs. Nicht umsonst gibt es dazu eine Meisterpflicht in der BRD. Der Betrieb beschäftigt sich viel mit wertigem schnell Fahrzeugen und hat sicherlich viel Erfahrung mit Kilowattboliden. Wie ich vermutet hatte könnte das eine gute Werbung für den freien Betrieb sein. Negatives was ich meine zu hören und zu sehen mögen Andere kommentieren. Das ist ein richtig interessantes Projektauto. Fertig mit dem Kommentar! *Anhang nur für Technikfreaks= Instandsetzungsarbeiten* in TH-camvideos Kanal-Suchwort = *Celette* französischen Premium Richtbank-Produzenten. Gemeinsamkeit der Clips= schöne un- und interessante Videos, in unglaublich sauberer + geräumiger Halle. Eben eine Schulungsstätte des Premiumproduzenten. (Mercedes Service Kleidungsträger gibt es auch in einem Video zu sehen) Diese magenumdreher Instandsetzungstätigkeiten sehe ich bei dem Kanal *Arthur tussik* (=813ooo Abonennten) Der Betrieb ist evt einer der besseren litauischen Karosserie-Geradebieger. (Im baltischen Raum gibt es VIELE weitere Betriebe. Lohnniveau, Ausbildungsstand der Arbeitskräfte, Ersatzteilmarkt und Gewinn in Euro). (Tip = Nur die vorher-nachher Vergleiche am Videoende ansehen. Das reicht aus) An Premium-Kfz werden typische Arbeitsabläufe gezeigt. Es gibt aber auch CUTS und dann geht es mit schönerem Auto weiter. Ukrainischer Karosseriebauer-Kanal = *Garage КАХОВКА* (=297ooo Abonennten) Den mag ich persönlich nicht anschauen, da keine Premium-Kfz. Aus TV-Sendung + Kanal *SWR Marktcheck* = 1 Mio US-Totalschäden wurden bisher ins Baltikum/Osteuropa exportiert. AFAIK Anmerkung: 8.Juni.2023 Kanal = *Eicko Performance* (=188ooo Abonennten)
Wow das ging schnell ^^ Ich freue mich echt für dich das es geklappt hat Ich denke wenn das Auto wieder gefahren wird das sich die feder passend drückt ^^
😂 ja nee is klar und sicher passt schon 🎉 Bevor ich 1300 Euro für die Carbonleiste zahlen würde, Nähe 😂😂 ich mir lieber eine Frikadellen 😂 ans Bein 🎉🎉😂❤
Hab die ganze Zeit vergessen zu abonnieren :( Alle Videos geschaut, aber nie den magischen Knopf gedrückt. Naja, jetzt ist die Tat vollbracht - danke für den geilen Content.. Und mach weiter so :)
Wär das mein Auto und ich hätte so einen Unfall gehabt, hätte ich es wohl reparieren lassen. Aber ich denke das war ein Leasingfahrzeug und die GAP Versicherung hat sich hier um den Rest gekümmert. Ich hatte einen S205 C250d 4Matic mit für mich perfekter Ausstattung. Leider hatte ich dann einen Unfall bei 80KM/h wobei ich aufgefahren bin, wär er nicht über die Firma geleast gewesen, ich hätte Ihn reparieren lassen. :/
Wie, ich hatte noch nicht abonniert? Na sowas, direkt nachgeholt^^ Bin gespannt, wann der Lachs wieder rollt :D Als weiter bitte, deine Videos sind wirklich immer schön zu sehen.
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/_6lZ6b3_7Vo/mqdefault.jpg)
Das Grinsegesicht am Anfang sagt ja schon alles 😁😁😁👍👍👍
0:17
Ich bin 26 Sekunden am schauen.
Und ich hab das Gesicht 9 Sekunden vorher gesehen.
Und genau das gedacht, wie du.
Ich klicke auf die Kommentare.
Und lese dein Kommentar.
😁👍
@@mit.punkt0815 😂👍
Obwohl viele in den Kommis gesagt haben du sollst die Finger weg lassen usw. hast du ihn trotzdem gekauft und dich an das Projekt getraut. Hut ab mein Freund🔥👍🏼
Aykut ist der beste von HWK! Schraubt echt coole Projekte und da als nicht gelernter Kfzler! Meinen Respekt!
Eicko is super aber bleibe trotzdem bei Team Phil 😆 Kann mich mehr mit LowBudget identifizieren 😂
was heißt eign HWK?
@@jowartube Hamburger Wheelie Kids
Hat mit HWK schon lange nix mehr zu tun aber gut 😂
Bin relativ neu auf den Channel😂
Kann einer erklären wieso ihr ihn Aykut nennt 🤔
Sehr geil! Aber Deine Sicherheits-Badeschlappen machen mich echt fertig! 😅😜💯👍 Verlos doch sowelche zum 200.000 Special. Mit Unterschrift!
Looool, mich eher die rosa Shorts ...oder isses doch Undrewear? 😂
@@parasurferfm Egal - Eicko könnte auch einen Aufnehmer tragen und würde gut aussehen…😉
@@kaidzaack2520 mag sein, heiraten würd ich ihn trotzdem nicht, is mir meine Frau lieber ... wobei, wenn er die Karre hinkriegt wärs evtl. schon ne Option 😂😂
@@parasurferfm Ich bin auch schon vergeben bro! 😉 Aber das Teil als Hochzeitskutsche hätte schon was gehabt…🤩🤩🤩
@@kaidzaack2520 ja mann 😂😂
Bester Mann. Ohne scheiss, haste dir mehr als verdient. Ich gönn dir vom Herzen. Tolle Arbeit!
Du machst das alles schon richtig! Ich hätte nicht so dicke Klöten gehabt, den CLS zu kaufen! Danke für den guten Content.
Kann mich den Worten von "Saugnapf" nur anschließen. Der Unfallschaden hätte mich auch abgeschreckt und ich hätte nach einem anderen Projekt-CLS weitergesucht.
Kriegst ja auch keine Tausende euro's Sponsoren und verdienst 100 pro nicht so viel wie er alleine mit den Videos :D das hat nichts mit Klöten zutun, dass hat was mit Lila Scheine zutun, mehr nicht ^^ weil die schwerste Arbeit hat er nicht selber erledigt, das andere ist doch pille palle, dass bisschen wechseln.
@@DrehzahlbegrenzeRRder hat schon so viel selber gemacht also rede nicht
@@klugerkevin Bei dem Auto noch nicht. Schmälert seinen Mut ja nicht. Nur ists halt einfacher als YTer. Interessant sind die Videos ja trotzdem.
Beste Time-Lapse- und Atmo-Musik in meiner TH-cam bubble. Einfach fresh und sympathisch - genau wie Eicko 👍
Hab auch vor 2 wochen mir einen c218 cls zugelegt auch in die selbe farbe, allerdings „nur“ amg paket und als diesel. Diese Baureihe ist einfach eine legende und zeitlos, super schönes auto hast du dir zugelegt
Wahnsinn. Respekt, hätte nicht gedacht, daß du die Kante wieder auf die Beine stellst. Hier im teureren Tirol bzw. Austria keine Chance. Wenn man da nicht Mechatroniker wird ein begnadigter Karosseriebauer mit eigener Werkstatt und der ganzen Ausstattung hat....never ever!!!! Und wenn ich die Preise von euch sehe, kann ich es nicht fressen. Bei uns alles viel teurer. Fängt schon mit der Versicherung an. Für den verkakten Opel Astra h meiner Lebensgef. zahle ich schon 850 Euro und das mit 90 hp und Stufe 0,0 . Ist allerdings inklusive Steuern. Die macht gut die Hälfte. Mann,ich feier dich 😂😂❤❤ LG
Wahnsinn wie du seit Jahren einfach so hart durch ziehst. Knowledge vom feinsten wird hier gedropped. Grüße vom Kotti 🤟
Die aller- aller -wichtigste Investition sollte die sorgfältige Versiegelung und ergänzender Korrosions(fett-)schutz aller instandgesetzten Bereiche sein, damit nicht in 1-2 Jahren dort der Rost (im Verborgenen) zu blühen anfängt😮
Ob da die Karosseriedichttmasse allein ausreicht....😮
LackFlow hatte neulich ne Carbon-Leiste instandgesetzt - perfektes Ergebnis !!
Eicko lass das vom Lack floh machen mit den Carbon, der kann das richtig gut aber das musst du selber wissen wo du hin gehst. Aber Lack floh hat es richtig gut drauf Tolle Arbeit
Muss man schon sagen… Den Mut muss man schon echt mitbringen, solch eine Schüssel zu kaufen und die erst mal locker flockig wieder gerade dengeln zu lassen. Man darf auch nicht erwarten, das immer alles selber gemacht wird. Vergleicht man zudem mal den ganzen Content aus der kompletten Halle miteinander, hat diese echt immer Hand und Fuß, was Eicko da macht. Unaufgeregt an ein Projekt ran gehen und das auch so zu Ende bringen. Ohne komplett lost zu sein.
Moin Eicko:
1) für die Rahmenarbeiten gibts doch bestimmt eine Rechung, pp? Dann sollte man bei der Ausführung auch auf der richtigen Seite sein.
2) hat Maex nicht an seinem R8 am Carbon Diffusor was reparieren lassen? Oder wer? Vor dem Neukauf erstmal eine Reparatur versuchen.
3) Bin auf die Schlußrechnung gespannt.
Viel Erfolg weiterhin!
Das geht schon gut voran! Ich glaube, das Projekt ist schneller fertig als du magst. 😉 Mal schauen, was dann kommt. Schöne Grüße, bester Schrauber!
Hi Eicko, freut mich das der schicke Benz schon wieder da ist. Zur Carbonleiste. Ich würde sie nicht neu kaufen und bin überzeugt davon, das Lack Flow sie ohne großen Aufwand wieder mit Klarlack und etwas Kreativität neu aufleben lässt. Besonders geil finde ich auch, das du mal da aufgeräumt hast, jetzt musst du nur mal den anderen Schlafmützen da bei dir beibringen, da eventuell auch mal drauf zu achten. Bei schönen Autos schraubt man nicht im Chaos!
Grüße Thomas
Introclip wieder ON POINT!
Der Traum CLS wird geil!
Ich will ja hier nicht rumhaten… aber ich würde die Reparatur nicht als fachgerecht bezeichnen. Bei diesem Schadensbild den Motor drin zu lassen, halte ich für ziemlich notdürftig.
Nur weil die Döme wieder im Lot stehen und die Spaltmaße stimmen, kann hier nicht davon ausgegangen werden, dass alles i.O ist.
Die Lackabplatzer am Dom sagen, doch alles.
Selbst für eine fachgerechte Lackierung, die zur Unfallinstandsetzung dazugehört, müsste der Motor meines Erachtens nach raus.
Wäre cool, wenn du mal das Gutachten zu dem Schaden auftreibst und dann zeigst.
Und bevor jetzt irgendwelche Bepos rumjammern… etwas Ahnung hab ich als Karosserie- und Fahrzeugbaumeister in dieser Hinsicht.
Trotzdem alles Gute mit dem Projekt✌🏻
Sehe ich genauso so.
Ich behaupte sobald Hauptkarosserieteile verzogen sind und die Richtbank gesehen haben, ist die Steifigkeit, die bei einem ebenso heftigen Unfall benötigt wird, nicht mehr gegeben und damit bleibt es ein Totalschaden.
Gewisse Teile komplett raustrennen an den Heftpunkten und neue rein wäre wohl das richtige Vorgehen...
Wie sieht es denn jetzt mit der Integrität der Karosse insbesondere im Bereich der Dome bei maximaler Belastung aus?
Das würde mich rr mal interessieren was ein Ingenieur dazu sagt. Das wäre ja auch generell mal interessant für Leute die einen Unfaller mit ähnlichem Schadensbild kaufen wollen. Bei einem "normal" motorisierten Fahrzeug hätte ich da wohl weniger Bauchweh - aber bei Fahrzeugen mit 500PS aufwärts wirken ja völlig andere Beschleunigungs- und Verzögerungskräfte sowie konsekutiv auch die gesteigerte Anforderung bezüglich Steifigkeit und Verwindung.
Für mich macht das alles andere als einen Professionellen Eindruck. Normalerweise werden Döme komplett erneuert. Außerdem muss der Motor immer raus.
Der Preis war auch zu günstig die Frima findest du Nichtmal bei Google. Das ist alles billig und Pfusch gewesen. Bei so einem Fahrzeug sehr schade.
@@MyFighter24 und wer bist du? ein trottel
Das ist eine 100%ige Pfuschreparatur. Das weiß Eicko selbst. 2 neue Dome bei Mercedes einsetzen lassen=unbezahlbar. Deswegen ist es auch ein wirtschaftlicher Totalschaden, egal wie du es zurechtdengelst.
@@rockhop8595 Ich bin eher jemand der sich wenigstens mit dem Thema auseinander gesetzt hat. Nicht ein Idot der blind alles im Internet glaubt.
@@MyFighter24 wen juckts? Ist nich dein Auto, du musst es nicht fahren. Es gibt viel schlimmeres was auf den Straßen rumfährt.
Krass, dass dein Kollege den CLS so schnell wieder fit gemacht hat
geiles projekt und top entwicklung in der Videoqualität letzte Zeit, shoutout
Jetzt ist er die perfekte Basis! Sauber, dass das mit dem gerade biegen so gut geklappt hat!
Awww wie glücklich er schaut als er in die Halle reinrollt!
Hoffentlich ist mit Getriebe alles ok . Antriebswelle & Co .
Super Sache, Respekt, dass du das Projekt angegangen bist!
Schön, früher haben wir 3er gehabt und auch ab und an ziehen müssen. Wenn man das kann kommt später auch wieder ein gutes Auto raus. Die Kosten für so eine Leiste sind abnormal. Da würde ich etwas Pfuschen 👍🎉
Guter Aufbau und Fortschritt. Unboxing alleine und Werbung dann fänd ich etwas dünne 😊
Wegen Sicherheit: ggf. magst nochmal zeigen, welche bewegten/ haltenden Fahrwerks Teile dran bleiben?
Das ist interessant/ wichtig auch für spätere Käufer.
Bei sonem harten Einschlag wäre mirs wichtig, auch die Konservierung der Lackschäden - etwa nach dem Richten.
LG 😊
Fx
Sehr geil. Die Firma hat mehr Support verdient🙏
Tipp für die Lippe, natürlich keine neue, die alte vorne an der Kante Reparieren, dann über die komplette Kante mit schwarz anlackieren und einen Verlauf nach hinten machen. So ist sie vorne in Ordnung und von oben sieht man noch das Carbon.
Grüße
Bei 200.000 erzählt eicko von seiner Ausbildung und seinen Beruf.
Carbonleiste vorne reparieren und Hochglanz schwarz lackieren,fertig!👍🏻
Du kommst deinem Traum immer näher. Klasse Video. Danke 👍
Immer wieder eine Freude Dir zuzuschauen. Mach weiter so 👌
sauber Eicko, ist ja noch ein Sack Arbeit dann haste aber ne geile Karre 👍
Mich hätte ja echt interessiert wie die das rausgezogen haben schade
Littauischer Kanalname = Arthur tussik (=813ooo Abonennten)
Ukrainischer Kanalname = Garage КАХОВКА (=297ooo Abonennten)
Im Vergleich dazu der Hamburger Schrauberkanal Eicko Performance (=188ooo Abonennten)
@@callishandy8133 was willste jetzt?
Wow das richten ging jetzt schnell und super Ergebnis 😎👌 ich freue mich auf weitere Videos 😎👌
Einfach ein traum der CLS :)
Top. Hoffentlich hat es das Frontdiff überstanden, dass es die Antriebswellen beim Einschlag nicht zu heftig Richtung Diff/Getriebe gedrückt hat. Ja die Stoßdämpfer haben quasi alles aufgenommen, echt gut. Viel Erfolg mit dem Projekt.
Danke!
Daumen hoch für das Intro.
Die Animation ist mega geworden 👌
Redpekt und mega Projekt 👌. Und denk dran große Felgen sind wichtig,sonst ist der Motorschaden vorprogrammiert 😌😂
mega geiler content und riesen respekt für das projekt! freu mich auf die nächsten videos :) du hast dir die 200k mehr als verdient
Super, einfach klasse dir zuzuschauen. 👍🐸
Geiler content :) und den Igel bei so kleinen kratzerchens kann ich voll verstehen :)
ja sauber, dass das mit dem karosseriebauer noch geklappt hat...cooles video wieder. Geil wäre auch mal wieder son projekt wie mit dem golf2 und dem E500 damals auf low budget basis...
Und das zuschauen von seinen videos interessiert einfach einen es macht Spaß zuzuschauen und man hat Bock das Video zu gucken. Kanns kaum erwarten, bis ein neues Video wieder hochgeladen wird. Eicko Mach weiter so👍🤝😉
Highlight immer das Intro und das ist diesmal so brutal gut geworden
Hallo Eicko. Gewusst wie - spart Zeit und Energie. Ruck zuck steht das Gefährt wieder proper da. Für den Rest werden sich auch noch Lösungen finden.
1300,-€ Netto würde ich da auch nicht für ausgeben. Bezahlt einem eh keiner hinterher wenn man ihn abgeben will, am Ende bleibt es für viele ein Ex-Unfallauto. Ist ja auch zum Glück nur ein Zier Teil, kann man versuchen selber wieder hinzubiegen.
Das wichtigste ist ja jetzt gemacht.
In der kurzen Zeit das Auto richten , hätte nicht gedacht daß das möglich ist. Gute Firma 👍👍👍
Denke es ist schwieriger erst einmal einen Termin auf einer Richtbank zu bekommen. Für einen Karosseriebauer ist das ein überschaubarer Schaden mit überschaubarem Zeitaufwand.
nicht-carbon Leiste bestellen und Carbonfolie drüber ;)
Vom Alptraum Auto zum Traum Auto. Sehr mutig und es hat sich gelohnt weiter so 💪🏿✅eicko
Alter… Content mal wieder vom Feinsten 💪🏽✌🏽 Respekt für die Aktion - hätte nicht jeder durchgezogen.
Neuer Content, kein alter!
@@BO4_ever haha, Alter. 😉😁
Der Lackflow hatte doch mal ne schöne Carbon Reperatur gemacht.
Wieder geiler Kontent,schön zu sehen das es jetzt Vorwärtsgeht beim CLS🙏
Dome auch bissel bei lackieren 🙌🏻
Wow das ist wirklich ein extrem guter Kurs für die Reperatur. Entweder der Schaden war wirklich nicht so groß wie gedacht. Oder die haben ordentlich Pfusch betrieben. Deshalb wollten die vieleicht auch nicht gefilmt werden. Hoffen wir einfach das ist alles stabil und hält.
Die Firma gibt es nichtmal bei Google. Das scheint alles andere als Seriös gelaufen zu sein.
Dachte auch ich. Nichts ausgebaut, usw.
@@WATWerner Ich hab mich selbst mit dem Thema intensiv beschäftigt. Weil ich sowas auch machen wollte. Keiner würde mit Motor drinne richten.
Preise waren wen du den Motor selbst ausbaust bei minium 10k wen nicht mehr.
Eine Firma die nicht gefilmt werden will eine Sache. Aber es gibt zu der Firma nichts im Netz das wurde wahrscheinlich im Hinterhof gezogen.
@@MyFighter24 doch die gibt es bei googel... kommst von der Konkurrenz?^^
@@ichundso8242 Was soll ich eingeben? Finde genau 0
Frag doch mal LackFlow wegen der Carbonleiste. Der hat doch schon mal Smartrepair dran gemacht.
Klasse Video dank dir 👍👍schön wie es voran geht bin sehr gespannt 😊
🙏🙌👏👏👏 voll Bock auf die Hinkunft 😊
Die Sicherheitspantoffeln sind mal wieder 1A 😂
Ganz wichtig sind wie immer die Sicherheitsadiletten 😁😁
Die Carbon Leiste würde ich auch einfach bisschen anschleifen und gut 👍
Wirklich ein cooles Intro! Hoffe der AMG sieht nie mehr einen Gabelstapler von unten.😂 Machst Du Chauffeurfahrt zur Eisdiele bei 200K Abos? Wäre sofort dabei!!!!😂🤣
Sehr schön anzusehen deine Videos. Zeitraffer mit der Mucke = Sehenswert!😊
krass wie gut das geklappt hat echt cool 😁 hätte ich nicht gedacht
Bald 200.000 special Video! Dann gibt's endlich roomtour von deinen privaten Zimmern 👍
Ich tippe jetzt keine erhobenen Finger Sachen, außer =
Kannst Du bitte immer weit entfernt von mir dieses schmucke Kfz bewegen.
Andere Verkehrsteilnehmer/Passanten sind so alt das die das selber schreiben zu können.
Alle Karrobauer mögen keine Zuschauer und Videofilmer. Das kann ich nachvollziehen.
Respekt vor dem Mut, Arbeit und Gewährleistung des Lübecker Fachbetriebs.
Nicht umsonst gibt es dazu eine Meisterpflicht in der BRD.
Der Betrieb beschäftigt sich viel mit wertigem schnell Fahrzeugen und hat sicherlich viel Erfahrung mit Kilowattboliden.
Wie ich vermutet hatte könnte das eine gute Werbung für den freien Betrieb sein.
Negatives was ich meine zu hören und zu sehen mögen Andere kommentieren.
Das ist ein richtig interessantes Projektauto.
Fertig mit dem Kommentar!
*Anhang nur für Technikfreaks= Instandsetzungsarbeiten* in TH-camvideos
Kanal-Suchwort = *Celette* französischen Premium Richtbank-Produzenten.
Gemeinsamkeit der Clips= schöne un- und interessante Videos, in unglaublich sauberer + geräumiger Halle.
Eben eine Schulungsstätte des Premiumproduzenten. (Mercedes Service Kleidungsträger gibt es auch in einem Video zu sehen)
Diese magenumdreher Instandsetzungstätigkeiten sehe ich bei dem Kanal *Arthur tussik* (=813ooo Abonennten)
Der Betrieb ist evt einer der besseren litauischen Karosserie-Geradebieger.
(Im baltischen Raum gibt es VIELE weitere Betriebe. Lohnniveau, Ausbildungsstand der Arbeitskräfte, Ersatzteilmarkt und Gewinn in Euro).
(Tip = Nur die vorher-nachher Vergleiche am Videoende ansehen. Das reicht aus)
An Premium-Kfz werden typische Arbeitsabläufe gezeigt. Es gibt aber auch CUTS und dann geht es mit schönerem Auto weiter.
Ukrainischer Karosseriebauer-Kanal = *Garage КАХОВКА* (=297ooo Abonennten)
Den mag ich persönlich nicht anschauen, da keine Premium-Kfz.
Aus TV-Sendung + Kanal *SWR Marktcheck* = 1 Mio US-Totalschäden wurden bisher ins Baltikum/Osteuropa exportiert. AFAIK
Anmerkung: 8.Juni.2023 Kanal = *Eicko Performance* (=188ooo Abonennten)
Krass, hab in frühestens 1 Monat mit einem neuem Video zum cls gerechnet 👍
...Freue mich für dich Eicko...
Alter echt dicker fetter RESPECT ‼️ Du bist ein M E G A Schraubertalent❤
Das gönne ich Dir.Gutes Händchen
Guter vortschrit bisher, bin auf weiteres gespannt
Sieht echt wieder sehr gut aus
Wow das ging schnell ^^ Ich freue mich echt für dich das es geklappt hat
Ich denke wenn das Auto wieder gefahren wird das sich die feder passend drückt ^^
Die alten Bremsscheiben drinlassen? Bei den Kräften, die über den Radträger weitergegeben wurden....
Einfach nur ein Traum Auto. Ich gönne es dir und hoffe du hast lange Freude damit 💪
Du hast es echt drauf
Du meinst der Karosseriebauer .
Naja das ganze drum herum, er arbeitet sehr genau und sauber
@@erichst.8117 und den ganzen rest macht wer? Auch der Karroseriebauer? 😓
Geile Sache das der so gut wieder gerichtet wurde ! Wir sind gespannt auf die Teilerechnung von Mercedes :D
In Latschen mal eben die Federn getauscht - das macht dich so ziemlich einzigartig💪🏻
Cooles Video !! Hat Spaß gemacht zuzuschauen…
Sie stecken eine dicke eisenstange von vorn in den Rahmen und ziehen mitkettenzug elektrisch bis es passt
😂 ja nee is klar und sicher passt schon 🎉
Bevor ich 1300 Euro für die Carbonleiste zahlen würde, Nähe 😂😂 ich mir lieber eine Frikadellen 😂 ans Bein 🎉🎉😂❤
Die Querelenker vom Cls 500 passen wahrscheinlich auch auf den Cls 63er. So war es bei meinen 212er E63 bj 2014 ebenfalls 4 Matic👌
Geil! Weißt du schon ob irgendwas am Antrieb (Antriebswellen, Getriebe, Diff, etc.) mitbekommen hat?
Es Gibt Momente da Stellen sich die Karossen ! Super Eicko !
Krass wie schnell das ging 😮 content on Point minjung❤
Geiles Projekt, geht ja schon fast zu glatt und schnell. Aber freut mich für dich. Die Eier muss man erstmal haben !
Finde ich immer gut, auch als ungelernter sich richtig reinhängen in die Materie und dann pö a pö seinen Tech. Horizot erweitern
Hab die ganze Zeit vergessen zu abonnieren :( Alle Videos geschaut, aber nie den magischen Knopf gedrückt. Naja, jetzt ist die Tat vollbracht - danke für den geilen Content.. Und mach weiter so :)
Die kurze pinkfarbene Hose…. 😂 in der Werkstatt 👍
Ich hoffe der cls wird genauso wie du ihn dir vorstellst und die 200k haben wir bis dahin locker voll 👍🏻
Echt nices Into 🔥🔥🔥
Bruder du machst so viele Kleinigkeiten richtig in deinen Videos, geil!
Am Ende des Videos, Eicko mit dem schwarzen Daumen. 👍
Wär das mein Auto und ich hätte so einen Unfall gehabt, hätte ich es wohl reparieren lassen. Aber ich denke das war ein Leasingfahrzeug und die GAP Versicherung hat sich hier um den Rest gekümmert. Ich hatte einen S205 C250d 4Matic mit für mich perfekter Ausstattung. Leider hatte ich dann einen Unfall bei 80KM/h wobei ich aufgefahren bin, wär er nicht über die Firma geleast gewesen, ich hätte Ihn reparieren lassen. :/
Die Leiste reparieren und mit 5D Carbon Folie Folieren keiner merkt das das Folie ist 🤘
@eicko kannst doch zum Vergleich bilder aus dem alten video holen um zu schauen wieviel die Döme zurück gewandert sind
Wie, ich hatte noch nicht abonniert? Na sowas, direkt nachgeholt^^ Bin gespannt, wann der Lachs wieder rollt :D Als weiter bitte, deine Videos sind wirklich immer schön zu sehen.
Es gibt kein Pfuschen... nur anpassen und optimieren🤠🤠
Das ging schnell, super!