Mavic Japanの中の人にホイールについて気になっていること全部、聞いてみた！
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2024
- Mavic Japan公式 YuTubeチャンネル
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MAVIC 推奨空気圧
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~もくじ~
01:25 MAVICの歴史
07:49 All-Roadホイールについて
16:55 シーラントによる腐食問題って実際どう？
18:57 Mavicハブの回転は重い？
23:42 補修部品は出ますか？
26:33 相性の良いチューブレスタイヤの選び方
29:38 フック有りモデルも作り続けている理由
41:15 チューブレスの空気圧はどのくらいが良い？
41:24 今一番おすすめのホイールは？
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#mavic
#allroad
#トーク
池田さんシーラントの事、聴いていただきありがとうございます。シーラント交換します。マビックのホイールの印象はとにかく丈夫ですよね。乗っていて安心感があります。ただマビックの欠点は中々交換部品を扱っているところが少ない、あっても在庫ないので結局海外通販を使うことになり、もう少し部品が手に入りやすい仕組みをつくっていただければもう少し売れると思います。
チューブを使用した時の最大空気圧は、チューブレスと同じになるのでしょうか？
ロングホールトラッカーにMAVICクロスライドUB つけてます。古い規格でも新品が手に入るのが良いですよね。
Surly Midnigth Special買ってから、長いことVELOCITY Blunt SSの650Bで組んだホイール使ってましたが、ずっと気になっていて、この動画を観て、次はやっぱりAll road SL 700Cにしたいなと思いました🚲💨
ぜひ👍
id360のグリスアップが最初は4000kmに一回だったものが最近1000kmに一回と言うようになったそうですが、どちらが正しいんでしょうか。グリスアップ推奨距離の幅が極端に下がりすぎて困惑しているんですが。
確認します！
メーカーに確認したところ1000km毎のメンテナンスが推奨とのことです。旧規格のMAVICのハブ(4000km前後のメンテナンス)よりは高い頻度でハブの状態を確認することで性能維持していくという考えです。
ユーザー様によって走り方が異なるため、雨や泥の中をハードに走る方は確認の頻度を高めてほしいです。下記のWEBページでもメンテナンス方法を紹介していますのでご参考ください。
th-cam.com/video/NRJCGaeRL1M/w-d-xo.html
マビックのリムはチューブ側に穴がなくリムテープは要らないしニップルもねじ込みで面白いホイールだと感じ特にホイールに関してはあまり知識はなかったのですが完成車のホイールがあまりにも悪かったのもあり去年オールロードSLに交換しました。砂利道も安定感が増し良いホイールだと思いました。
そしてメーカーさんからの解説は興味深く面白かったです。どうやらマビックのオールロードを選んで色んな意味で良かったようです。100キロを超える重量級ライダーにも安心して扱える丈夫なホイールのようですね（笑）
ちなみに2台目もホイールはオールロードSLです。
素晴らしい🥹
マビックのホイールを購入寸前まで行ってたけど、ラチェット音のうるささで断念しました。