Mazda 3 BK | Все, что нужно знать если очень хочется тройку 1-го поколения. Тех.обзор.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 109

  • @danheim2025
    @danheim2025 ปีที่แล้ว +41

    Как владелец данного автомобиля (11 лет владения) могу сказать, что автомобиль доставляет только приятные эмоции. Безумно надёжный. При эксплуатации в неагрессивной среде (где на дороги не выливают литры кислоты) кузов автомобиля чувствует себя превосходно, нет и намёка на проблемы. С плавающими оборотами не столкнулся ни разу. В первый раз подвеску перебрал на 140 тысячах пробега.
    Выглядит автомобиль очень гармонично с любого ракурса, отлично рулится, отлично едет.
    Если вы честно обслуживаете этот автомобиль, то он так же честно отработает эти вложения и будет только вселять уверенность.
    Из минусов:
    1) слабый свет фар, ограниченная видимость в ночное время
    2) шумоизоляция
    Плюсы:
    1) внешний вид
    2) надежность двигателя
    3) надежность КПП
    4) надежность подвески
    5) крепкий кузов (если не плавает в кислотных морях)
    6) отличная управляемость
    7) достаточная динамика на трассе даже при двигателе 1.6л ( 2.0л + механика = король гражданского Nürburgring'a)
    8) уверенность в автомобиле

    • @sheriffing5871
      @sheriffing5871 ปีที่แล้ว +1

      Фара галогенные выкинул, поставил переходные рамки и биксенон, дальний оставляю на зиму, когда ледяной дождь, чтобы фары отогревал. Лизны стрят китайские Koita, 5 год, четко работают, лмпы 2ds, чтобы не заморачиваться, очень хорошие лампы MTF 5000.

    • @victorstracci5091
      @victorstracci5091 8 หลายเดือนก่อน +2

      Тоже 11 лет владею 3-кой. Автомобиль очень надежный

    • @legomusclegarage2023
      @legomusclegarage2023 8 หลายเดือนก่อน

      Аналогично, подвеску перебирал на 144 тыс.)

    • @Alex_Kutusov
      @Alex_Kutusov 6 หลายเดือนก่อน +1

      Крепкие аппараты в то время делали, жаль, что купить в хорошем состоянии малореально, 16 лет, почти все они перевалили за 300, а многие за 500 тыщь, всё там устало и двигатель, и кузов, и электрика, и прокладки, резинки.... и в лучшем случаи коцаные, а в худшем с серьезными ДТП. Годы берут своё. Но если бы выбирать между новой Маздой 3 и новым современным хюндаем я бы взял Мазду однозначно. Кстати моя первая иномарка ) битая, перебитая, после тотала, но я второй хозяин был.

  • @miko-avtorai
    @miko-avtorai ปีที่แล้ว +8

    ВСЕ В ТОЧКУ, КРАСАВЧИК ДРУГ, ВСЕ ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ, ЭТО ЛУЧШАЯ МАШИНА В СВОЕМ КЛАССЕ

    • @pointman879
      @pointman879 6 หลายเดือนก่อน

      Да, но ржавеет как последняя сволочь….

  • @Vivern16
    @Vivern16 2 ปีที่แล้ว +26

    Хороший ресурс у двигателя 1.6 связан с наличием масляных форсунок и это принципиальное его преимущество по сравнению с многими корейцами например.Плюс сама поршневая группа сделана качественнее и прочнее. Есть болячка в виде подтекающего (а в МСК, СПБ и прогнивающего) со временем поддона двигателя, у всех в одном и том же месте, лечится перепаковкой герметика, а если сгнил, то заменой. У многих со временем накрывается датчик детонации, стоит за впускным коллектором. Омыватели фар капризные, да и толку с них немного. У многих с АКПП появляется со временем пинок небольшой с 1 на 2, это обычная история и с этим можно долго ездить. У Мазды 3 BK кстати АКПП уникальна тем, что ее можно чинить не снимая с автомобиля. Из болячек подвески как обычно- трескаются сайлентблоки на передних рычагах, шаровая тоже подстукивает, менять лучше в сборе рычаг. Поперечные задние нижние подходят оригинал от Ford C-Max (изогнутые). Многие перепрессовывают там сайлентблоки, но так себе решение. Ролики ремня свистят со временем, подшипники легко меняются. Ну и конечно коронная болячка- не держатся уши переднего бампера по бокам.)

    • @user-VladGalkin
      @user-VladGalkin 2 ปีที่แล้ว +1

      А у многих, если не менять масло в механической коробке, на двигателе 2.0, - третья передача включается с усилием, и человек думает: - это недовыжим, или хана синхрону? Я сменил масло в коробке , когда его сливал, масло было орехового цвета. Всё очень просто - масло потеряло вязкость, поэтому я сменил на Castrol 75w90! Проблема с 3ей ушла, как пьяный дед Мороз!

    • @ФксмФксм-п4х
      @ФксмФксм-п4х ปีที่แล้ว +3

      На счёт бампера в тему)) только недавно заколхозил)

    • @МаратСадретдинов-я2щ
      @МаратСадретдинов-я2щ ปีที่แล้ว

      Может кто в курсе отличаются ли задние тормозные диски на седане от хэтчбека?

    • @СергейЧумаков-т4к
      @СергейЧумаков-т4к ปีที่แล้ว +2

      с акпп решение толчком с 1 на вторую вообще простое! покупаешь спец болт для акпп от пробега его длина меняется и вкручиваешь его вместо того что стоит у тебя! на драйве много тем по этому болту))) и толчок пропадает

    • @ПавелБаранников-в2ж
      @ПавелБаранников-в2ж ปีที่แล้ว

      @@МаратСадретдинов-я2щ не отличаются

  • @WorldAviationTravel
    @WorldAviationTravel ปีที่แล้ว +11

    мазда 3 именно бк классная мазда\одна из лучших троек по сей день\сам завод не скрывает\это железная мазда!

  • @ПрестижиоМультипад
    @ПрестижиоМультипад 2 ปีที่แล้ว +26

    Отличный обзор, сразу виден профессиональный подход к подаче материала! Мазда 3 актуальна дизайном и внутренним интерьером даже в наше время. В плане ресурса это последние качественные авто, вполне ремонтопригодны, в отличии от новых авто с ресурсом до 100 тысяч км. пробега. Желаю процветания каналу! 👍

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за такую оценку! Стараемся. Машина хорошая - но кузов надо смотреть внимательно.

    • @firfly4813
      @firfly4813 ปีที่แล้ว +1

      Да какой 100 больше гораздо

  • @ПеровРоман-б3и
    @ПеровРоман-б3и 2 ปีที่แล้ว +10

    Отличные обзоры, не знаю почему так мало просмотров!) всё по делу

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо! Оставайтесь с нами, впереди еще много интересного материала!

  • @MrGrey-xs9oc
    @MrGrey-xs9oc 2 ปีที่แล้ว +9

    ЛКП только сейчас заметил на своей машине рыжики на арках. Так что с этим не соглашусь с ним! Печку вентилятора сразу не спалить что не исправна, узнаешь на морозах первых только(начинает гудеть)про кондей не сказал ничего. На многих маздах я знаю он не работает, из-за не правильного обслуживания он клинит. На моей мазде масло на 5к пробега 1литр долив. Слабое освещение фар, поменял на ксенон с рожигами. В целом очень доволен машиной. Мазда 3 бк 2.0 2008г.в. акпп пробег 220к 😎 всем добра

    • @pavelemelyanov6377
      @pavelemelyanov6377 2 ปีที่แล้ว

      10 лет кондей не обслуживаю не знаю чем и как, он работает) надёжность!

    • @Garik169
      @Garik169 2 ปีที่แล้ว +1

      У 6 gg 2005 года в максималке, тож 2.0 АКПП, кондей в порядке, про масложор, к 200 тысячам стала жрать литра 3 на тысячу, раскидал мотор, поменял кольца, маслосъемные колпачки, цепь, прокладки само собой, ну и вкладыши шатунные так как один сам запорол отверткой, все остальное в порядке, тперь за 7-8к от замены до замены не доливаю вообще! Про фары тоже самое, штатные линзы выгорели и лампы ксенона потемнели, заменил на LED модули и ярче и проще ксенона, про пороги и арки да, задним аркам почти конец, буду переваривать, пороги внешне ещё держатся но начинает проминаться под домкратом, стоит ли продавать если даже за 500к - нет, за эти деньги щас только б/у Гранта 😀 на новой весте катался, не сказать что был в восторге, ничем не лучше а кое в чем даже хуже

    • @Gem0077
      @Gem0077 ปีที่แล้ว

      @@pavelemelyanov6377 распиздяйство

  • @pvb72
    @pvb72 2 ปีที่แล้ว +10

    Очень содержательное видео, большое спасибо автору!

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  2 ปีที่แล้ว

      Пожалуйста! Рады, что обзор понравился!

  • @sheriffing5871
    @sheriffing5871 ปีที่แล้ว +5

    Мазда 3, 1,6, 2006 г.в., МТ, после 330т пришлось капиталить мотор, 4 цилиндр большой износ имел, пришлось расточить на 0,5 (гильз нигде нету, на мотор 1,6) поршней валом. Заменил цепь, нижнюю звездочку, впускные клапана, масляные сальники, все вкладыши (стандартные) и все прокладки что есть на моторе. После ремонта 50т пробег, полёт нормальный.

    • @maximianRu
      @maximianRu ปีที่แล้ว

      Сколько пришлось отдать по деньгам за ремонт?

    • @sheriffing5871
      @sheriffing5871 ปีที่แล้ว +2

      @@maximianRu с учётом моторного масла 42-43к, но зато я знаю, что сам сделал и надёжно.

    • @МуслимКобзон-ъ7ж
      @МуслимКобзон-ъ7ж ปีที่แล้ว

      как ушатал? масло менял редко?

    • @sheriffing5871
      @sheriffing5871 ปีที่แล้ว

      @@МуслимКобзон-ъ7ж масло менял каждые 7-8 тыс. масло Mazda в жестяных банках, родственник поставлял, с Владивостока 5/30. Скоростной режим, врать не буду 160-180, особенно в дальний путь. Видимо, из-за этого и износ 4 цилиндра, это моё мнение. 1и2 цилиндры стандарт, 3 -й 0.25, а 4-й 0.5. И пришлось точить на 0.5. Машинка зверь , тормоза шик, управляемость слов нету шикардос. Единственный минус нету резвости мотора, хорошо начинает идти, после 5000 оборотов, классно идёт

    • @МуслимКобзон-ъ7ж
      @МуслимКобзон-ъ7ж ปีที่แล้ว

      @@sheriffing5871 или масло палёноё или напрягал на пределе возможностей

  • @Altex990
    @Altex990 7 หลายเดือนก่อน

    Как данный владелец такого автомобиля с двигателем 1.6 на механике и в эксплуатации уже у меня уже 5 лет, брал с пробегом реальным 86 тыс/км еще родная резина мной эксплуатировалась японская с завода Bridgestone Turanza, которой с 2005 года уже пришел конец, сегодня с зимы переобулся только выкинул её в мусорку) автомобилем полностью доволен за столько лет эксплуатации и приносит только комфорт и эмоции и шикарное управление многорычажка это супер а не балка... особых больших вкладываний в ремонт не производилось, всё по мелочи, это колодки , стойки стабилизаторов (яйца) п.с сразу как купил авто т.к авто проверялось в большом городе по асфальту, а на частом секторе по кочкам сразу стуки и заменил цена вопроса была 1300 р за пару 5 лет назад) ну и масло Castrol Magnatec 5w-30 лил от прошлого владельца как лил так и я каждые 10 тыс/км , всем доволен , но их кузов да, это их слабость ... планирую всё приводить в порядок, не критично, но вид портит и не приятно) всем удачи!)

    • @Altex990
      @Altex990 7 หลายเดือนก่อน

      ещё , естественно свечи менялись, и катушка зажигания реплика за 2.500к примерно 3.5 г назад менял и всё.. сейчас нужно катализатор уже вырезать и прошить на евро 2.0 пробег на данный момент 105+ тыс/км

  • @ВалерийВалерий-д1г
    @ВалерийВалерий-д1г ปีที่แล้ว +2

    Лучший обзор спасибо за труды

  • @СтасФ-с2с
    @СтасФ-с2с ปีที่แล้ว +1

    Мазда 3 бк спорт 2.0 полет нормальный,после тойот и хенде небо и земля!пробег 200к и цепь еще родная,масло не жрет,замена раз в 7к.2 владелец я.

    • @pointman879
      @pointman879 6 หลายเดือนก่อน

      С низов хорошо тянет?

  • @maksimvolkov7731
    @maksimvolkov7731 ปีที่แล้ว +5

    Владеем таким авто с 2006, покупали новым. Сцепление заменили только на 145ткм, но можно было ещё оставить, косточки и ступичные не меняли не разу, хотя пробегу уже 155Ткм.Были проблемы с монтажный блоком тот что под капотом, сгнила шина (фазы) как после узнали это больное место а это случилось лет через 10 владения авто. Заднию подвеску меняли только прямые поперечный рычаги серпы на подходе но ещё живые. По передней заменили на 135ткм аморы на каябу с опорными но больше для того чтоб машина стала помягче. По мотору и кпп без нареканий, меняли только поддон на моторе сгнил.... Пыльники приводов и сальники без нареканий.

    • @pointman879
      @pointman879 6 หลายเดือนก่อน

      Клапана регулировали?

    • @maksimvolkov7731
      @maksimvolkov7731 6 หลายเดือนก่อน

      @@pointman879 Нет , не разу. Масло оригинал, пробега 147ткм

    • @pointman879
      @pointman879 6 หลายเดือนก่อน

      @@maksimvolkov7731 спрашивается и за чем нужны те гидрокомпенсаторы🙂

  • @mikem2231
    @mikem2231 2 ปีที่แล้ว +4

    Благодарю. Отличный обзор. Сам был владелец 2,3л американка

    • @СержГорелый-в8и
      @СержГорелый-в8и 2 ปีที่แล้ว

      Приветствую,собираюсь такую же приобрести,к чему готовиться? Много ли придётся вложить,пробег 200+,и есть ли расход масла в двс

    • @СергейЮрьевич-л4т
      @СергейЮрьевич-л4т 2 ปีที่แล้ว

      @@СержГорелый-в8и Готовься к налогу 40+к

    • @РубикТанян
      @РубикТанян 2 ปีที่แล้ว +1

      @@СергейЮрьевич-л4т это на мps,то бишь турбо. А были версии 2.3 атмо. Там на американце 160лс и 171 в праворукой(у самого такая)

  • @ЭкремАблямитов-ь1з
    @ЭкремАблямитов-ь1з ปีที่แล้ว

    Супер обзор!

  • @a97ar
    @a97ar ปีที่แล้ว

    На 323 с двигателем z5 проблемы такие же с плавающими оборотами и вибрациями по кузову)) Все 4 подушки на z5 стоят в сумме около 18000, или 10000 руб, если сэкономить и через пару лет снова заниматься заменой

  • @shemya071
    @shemya071 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за грамотный обзор. От себя добавлю что штатные динамики,полный отстой, впрочем как и сама аудиосистема. Потому по возможности надо сразу менять и башку и динамики. На рестайле будет чуть попроще это сделать ,т.к башка и борт компьютер не связаны друг с другом.

  • @SETKPS
    @SETKPS 5 หลายเดือนก่อน

    Подскажите плиз, Mazda 3 BK (2005 года) дорестайлинг сколько передних передачь у МКПП - 5 или 6

  • @Mitrokhin-life
    @Mitrokhin-life ปีที่แล้ว

    Спасибо, хороший обзор.

  • @x__nemesis__x2490
    @x__nemesis__x2490 2 ปีที่แล้ว +3

    Подскажите стоит ли брать такую машину , мазда 3 2005 г.в 2 литра спорт. Мотор капиталили , машина полностью красилалась, без дтп просто освежили. По салону есть косяки. Рейку сделали, подвеску тоже. Термостат новый , моторчик печки новый . Вибрации идут какие то, полка задняя третья как на видео говорили, говорят распорки ставят или что то такое. Но 6 владельцев и 2005 год. Родной пробег где то 220, но может скручен, в 2018 году автотека говорит 200к было. Цена 430 тыс

    • @internetismylife9016
      @internetismylife9016 2 ปีที่แล้ว +1

      Я бы не брал авто, тем более мазду у которой было 6 владельцев, у самого мазда3...2005г хечбек 1.6 машина классная но очень жосткая,не каждый привыкнет. а так то в остальном супер, по косякам слабое лак красочн покрытие кузова, я брал уже авто с переделанными порогами, сам немного подшаманил кузов рыжики, авто 236.000 пробег масла не жрет.Вложил уже гдето 1000$ но это в основном росходники,для авто 17 лет это норм вложения чтоб машина ездила без проблем.
      Я бы на вашем месте очень хорошо подумал,как минимум авто на яму и все тщательно осмотреть,у меня бывший хозяин днище задул битумом,когда делал пороги,так что у меня проблем нету с этим....

    • @x__nemesis__x2490
      @x__nemesis__x2490 2 ปีที่แล้ว

      @@internetismylife9016 да я думаю всё-таки возьму. Все новое стоит там , владельцы ездили по 3 года , крайний все переделал.

    • @internetismylife9016
      @internetismylife9016 2 ปีที่แล้ว +1

      @@x__nemesis__x2490 Смотри обязательно как ведет себя авто на 100км не нарушена ли геометрия кузова, а то при данных проблемах авто будут выброшенные деньги, опишись пожалуйста когда купишь и поездишь, интересно просто)

  • @user-ty9vt9lk2p
    @user-ty9vt9lk2p ปีที่แล้ว

    Всё по делу, хороший обзор

  • @byDergachev
    @byDergachev 2 ปีที่แล้ว +2

    Владею тройкой уже 12 лет, 1.6 механика 2008г. Покупал в 2011 и уже тогда найти тройку 2 литра живую было очень трудно либо цена была в два раза больше чем 1.6, все четка сказали про проблемы, хочу добавить что проблемы крепления переднего бампера не стоит боятся она у всех, а также у машин под 200к выходит из строя система радиатора. И шумка говно

    • @Kremler0777
      @Kremler0777 ปีที่แล้ว

      какая система радиатора?

    • @byDergachev
      @byDergachev ปีที่แล้ว +1

      @@Kremler0777 радиаторы, охлождения и кондера

  • @МуслимКобзон-ъ7ж
    @МуслимКобзон-ъ7ж ปีที่แล้ว

    косяк АКПП - начинает люфтить дифференциал, от чего начинае течь масло через сальник привода и появляется небольшая вибрация на руле. Почему про это не сказал?

  • @МаксимМедведев-м9з
    @МаксимМедведев-м9з 2 ปีที่แล้ว +7

    Какой смысл говорить о ресурсе с пробегом до 100 000 км? таких машин больше нет

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  2 ปีที่แล้ว

      В целом говорить о ресурсе на оригинальных запчастях скоро смысла не будет, поскольку эти машины уже на несколько раз получили дубликаты вкруговую.

    • @damnsocium
      @damnsocium 2 ปีที่แล้ว +1

      Если скрутить, то будут)

    • @pavelemelyanov6377
      @pavelemelyanov6377 2 ปีที่แล้ว +1

      У моей 300к ей вообще по барабану прет как танк

    • @tisha24100
      @tisha24100 2 ปีที่แล้ว +1

      @@pavelemelyanov6377 330 тыс вчера перешагнул, двигатель ни разу не вскрывали и коробку,

  • @АндрейМитин-м1б
    @АндрейМитин-м1б 2 ปีที่แล้ว +1

    Отличные обзоры

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо, стараемся!

  • @Konstantin-ve6vh
    @Konstantin-ve6vh 10 หลายเดือนก่อน +3

    Млять кому верить один говорит кузов го.. (Вы) другой говорит кузов хорошо сопротивляется коррозии🤦 🤔

  • @МаратСадретдинов-я2щ
    @МаратСадретдинов-я2щ ปีที่แล้ว

    Может кто в курсе отличаются ли задние тормозные диски на седане от хэтчбека???

  • @ДмитрийКоньков-й2ю
    @ДмитрийКоньков-й2ю ปีที่แล้ว

    За сколько сейчас можно Мазду найти?

  • @vladpetrov7888
    @vladpetrov7888 3 หลายเดือนก่อน

    Спасибо, интересно, познавательно!

  • @АндрейАванесов-г3ц
    @АндрейАванесов-г3ц 2 ปีที่แล้ว

    Подскажите,а двигатель 1,6 можно откапиталить,есть на этот двигатель ремонтные поршня???

    • @ВасяМася-н5у
      @ВасяМася-н5у 2 ปีที่แล้ว

      Запчастей как грязи капиталиться легко

    • @МаратСадретдинов-я2щ
      @МаратСадретдинов-я2щ ปีที่แล้ว

      У нас за контракт без пробега по России просят около полтиника , думаю дешевле чем капиталить

  • @user-VladGalkin
    @user-VladGalkin 2 ปีที่แล้ว +2

    Поправьте звук!!!

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо за замечание. Учтем на будущее.

  • @rahol222
    @rahol222 ปีที่แล้ว

    Какой ресурс акпп?

    • @MakeevOleg
      @MakeevOleg ปีที่แล้ว +2

      Если не убивать и масло вовремя менять - вечный

  • @vadym9541
    @vadym9541 2 ปีที่แล้ว +5

    Хорошая машина,на конкурентов и посмотреть не смогу,слишком медленные и некрасивые)

  • @efimg.2389
    @efimg.2389 ปีที่แล้ว

    Катаюсь на мазде 2.0 но не могу сказать ,сто она прям динамичная она с 0 до 70-80 прыгает быстро но дальше слишком плавно разгоняется она до 100км/час за 15 секунд

    • @Отец-ц3х
      @Отец-ц3х ปีที่แล้ว

      У меня норм пхнет.У вас с фазами мотор ?

    • @dyadyaSemm
      @dyadyaSemm ปีที่แล้ว

      Мазда 3 вк седан спорт рестайл 2 150 механика. Разгон 0-100 9.2 секунды, так что где то у вас что то неправильно работает

  • @Имяпользователя-ч5ч
    @Имяпользователя-ч5ч 2 ปีที่แล้ว

    Генератор сдох без причины . Задолбался искать причину. Машина ждет в гараже.

  • @Happy_Sloth911
    @Happy_Sloth911 ปีที่แล้ว

    Ппц ты специалист.... 2.3 без турбины. на 151 и 156 сил. да и расход меньше чем 2.0.

    • @Xenon-nn9gw
      @Xenon-nn9gw ปีที่แล้ว

      как так меньше

  • @АлександрПодшивалов-ь7о
    @АлександрПодшивалов-ь7о 2 ปีที่แล้ว +2

    места сзади мало или нет

    • @RybkaPro
      @RybkaPro 2 ปีที่แล้ว

      В целом хватает, 3 человека сесь могут, но не удобно уже, для двоих хватает места, если хэтч, по высоте тоже все прилично, в седане думаю чуть-чуть хуже.

  • @АлександрДутов-ш4ъ
    @АлександрДутов-ш4ъ 2 ปีที่แล้ว

    Ауди 4 B7 кузове

  • @user-ts2mc1wo5q.
    @user-ts2mc1wo5q. 2 ปีที่แล้ว +1

    Ну є ще 1,6 дизель,як не знав

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  2 ปีที่แล้ว +1

      У нас в регионе дизельных троек просто нет, либо они единичны. Официально они в свое время не предлагались, соответственно и на рынке б/у их мало.

    • @МуслимКобзон-ъ7ж
      @МуслимКобзон-ъ7ж ปีที่แล้ว

      в рф официально они не продавались чудик

    • @user-ts2mc1wo5q.
      @user-ts2mc1wo5q. ปีที่แล้ว

      @@МуслимКобзон-ъ7ж скоро всі на лада вест будете їздить,недорозвитки.

  • @niklot6420
    @niklot6420 2 ปีที่แล้ว +3

    Неодназначная машина угоняли их жёстко в СПб. Мазда первая применила краску на водной основе, о качестве там нет речи.Гольф класс но до гольфа ей далеко.

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  2 ปีที่แล้ว +1

      Угоняли да. Скажем так первым на скользкую дорожку экологичных эмалей встал Мерседес, начиная с 210 кузова Е-класса, туда же и примерно в это же время направился Ниссан, и Мазда с ними же. Так что как минимум они здесь не одиноки.

    • @Веселыйповарешка
      @Веселыйповарешка 2 ปีที่แล้ว +15

      До гольфа далеко?😅 Прошу аргументов😂 По управляемости и динамике гольф даже рядом не стоит, поправьте если не прав))

    • @damnsocium
      @damnsocium 2 ปีที่แล้ว +2

      По поводу гольфа, бабкам на лавке у подъезда расскажешь.

    • @pavelemelyanov6377
      @pavelemelyanov6377 2 ปีที่แล้ว +5

      Гольфовод иди лесом, если часто угоняли значит хорошая машина Л -логику включи, а твои гольфы сам носи!!!)

    • @internetismylife9016
      @internetismylife9016 2 ปีที่แล้ว +1

      Плюсы гольфа в сравнении с маздой3 это плавность подвески и более надежный кузов по качеству покрытия.
      Минусы, гольф не такой резвый как мазда, управляемость в мазды руль острее, потребления топлива у гольфа больше, при условия норм двигателя мазды 1.6
      Комплектация у мазд богаче подогрев сидений в моей + подогрев зеркал, также я бы к минусам гольфа отнес дороже в разы обслуживание,росходники запчасти.
      Ну и внешний вид, если к примеру сравнивать мою мазду3 хечбек 2005г то он смотрится как космический корабль в сравнении с гольфом тех же годов)))
      Но лично мне Гольф тоже нравится,..

  • @troevdomike
    @troevdomike ปีที่แล้ว

    нудьга!

  • @Kolandia
    @Kolandia 2 ปีที่แล้ว +1

    Классная машина , но коррозия.

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  2 ปีที่แล้ว

      Коррозия да - из всех соплатформенников, Мазда 3, Фокус 2, Вольво С40 здесь пожалуй с этим печальнее всего. К сожалению.

    • @Kolandia
      @Kolandia 2 ปีที่แล้ว

      @@1vam-nsk Вольво V50 и Октавия 2 лучше , но дороже

    • @mazdavod3475
      @mazdavod3475 2 ปีที่แล้ว

      @@1vam-nsk говорят фокусы меньше ржавеют, там полная горячая оцинковка

    • @damnsocium
      @damnsocium 2 ปีที่แล้ว

      Да хорош жути нагонять. До 2006г они цинковались. А ржавеют те, что после.

    • @y0Mamma
      @y0Mamma 2 ปีที่แล้ว +3

      @@damnsocium наоборот;)

  • @Walerii-vp3cx
    @Walerii-vp3cx 11 หลายเดือนก่อน

    как владелец скажу .очень завышенная цена .форд фокус в разы лучьше. в разы. а вк сейчас все гнилье..... плюс торпедо барабан наравне с солярисом при не сопоставимой цене...

  • @amazingplanet3206
    @amazingplanet3206 ปีที่แล้ว

    Вот все пишут карозия, а не кто не говорит про масло жёр. У меня 08 год, пробег 145. Нету корозии зато масло кущает на трассе ого го.

    • @НиколайМПК
      @НиколайМПК ปีที่แล้ว +1

      1.6? у меня ближе к 200ткм только поджирать начал. колпачки надо б поменять)