Купил новые наконечники, думал, что нужно будет 3 Ключа : 19,24 и 27, но благодаря вашему видео уяснил для себя, что можно обойтись только 27 ключом и съёмником, спасибо !)
Молодец. Это первое видео где нет лишней информации. Коротко подробно и ясно..👍остальные же пол часа пиздят перед тем как что то начать... спасибо за видео🙋♂️
Подскажите пожалуйста, как открутить эту гайку от стойки?, гайка наконечника облизана, граней нет. А наконечник жалко резать, он хороший. Хотел саму стойку менять. Можно ли её открутить или как то еще снять, не повредив сам наконечник?
+Дмитрий Дмитриев - можно с ямы, можно сверху, рукой возьмите за наконечник , возле шарового шарнира, и подергайте вверх-вниз. При износе, наконечник начинает перемещаться вдоль оси пальца и стучать.
Спасибо за хорошее видео! Жаль что раньше не посмотрел и поменял сам не разбераясь.. Но вот вопрос у меня наконечник стоит под углом что старый что новый хотя с другой стороны он в ровном положении? Авто Заз Славута 2003 Заранее спасибо!
Здравствуйте! На моей Восьмерке сильно гремит справа. При большой скорости машина слегка теряется. В сервисе подергали колесо, сказали - ремонт рулевой рейки. Достаточно ли заменить наконечник рулевой тяги?
+Антон Ставров - найти причину - самое сложное ! Ищите причину и устраняйте ее )) Покажите машину на другом сервисе и пусть ищут причину. Если рейка умерла - то ее надо ремонтировать или менять.
Другим на будущее посадить кого нибудь в машину и пусть покачают рулём пол пол оборота влево и вправо а вы в этот момент трогаете наконечники ударов и скрипов из них быть не должно. Удары в наконечнике ни с чем не спутаете когда передняя ось подгружена а не висит на подъёмнике очень легко определить наконечник это или рейка у изношенного наконечника ощущаться сильные удары для этого достаточно просто обхватить его рукой
во-первых нужно проверять сразу рулевую муфту/скрутку, а то на развале можно поехать нахрен)))))и на Приоре, калине и ДТ..... Система другая! И там ввиду качество запчастей нужно делать следующим образом: 1.замерять расстояние между тягой и наконечником 2.раскручивам муфту/скрутку полностью!(с тяги выкручиваем и наконечника тоже) 3. Смазываем резьбы!!! 4. Вкручиваем скрутка до КОНЦА в рулевую тягу и наконечник тоже до КОНЦА! 5. Крутим муфту/скрутка выставляем при этом то расстояние которое мы изменили в начале, между рулевой тягой и наконечником ! В противном случае у вас во время развал/схождение может резьба Муфты/скрутки упереться или в наконечник или в тягу и придётся это всё переделывать и платить за это деньги.
Здравствуйте, купил себе съёмник конструкция как у вашего, но немного другой, (универсальный) так вот я не смог его всунуть между наконечником и кулаком, мешает пыльник, может пыльник надо его срезать?
обычно стучат шаровые или вертикальные подшипники на стойке, p.s. длина рулевых наконечников может отличаться, поэтому по числу оборотов можно не угадать
Самый простой способ: берем штангенциркуль - выставляем на нем 12см и фиксируем размер (винтом на штангенциркуле) далее ставим носик в центр наконечника и другой стороной делаем риску на тяге. Теперь снимем наконечник, выкручиваем развальную гайку(очищаем и смазываем ее). Собираем в обратном порядке только чтобы развальная гайка находилась примерно по середине между тягой и наконечником. Когда все собрано ставим зафиксированный штангенциркуль в середину наконечника и развальной гайкой подводим второй конец штангенциркуля к риске на тяге - все после этого фиксируем болты на 13 и пробный выезд. Если точно выставили расстояние то руль уводить не будет. Всем удачи и ни гвоздя ни жезла!!!
- бытует распространенное мнение , что - да . я не стану возражать против него ))) лишний раз заехать на развал и убедиться что всё в порядке - будет не лишним .
один минусЁ!!!! но надо замерять длину от начала рычага до гайки штангой циркулем, !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! т.к. заводы разные , разные рейки и количество витков это не то!
Народ выручайте, поменял оба наконечника, и правый и левый, но после установки, машину слегка кидает из стороны в сторону. Где я что сделал не правильно? Отпишитесь.
серьезно?!?!?! и толпа верит, что так легко снимается рулевой???? постанова!!!!!!! занимаюсь ремонтом и снимаю рулевой съемником из каленого металла, а не сыромятиной для шаровых... я ору с видео! воткнул новый рулевой и якобы снял его))))))))))) ЖЕСТЬ!!!!
@@КонстантинШатских Только не молотком. Кувалдочка нужна. Вывод один: нужна чрезмерная сила, чего не показано. А снятие рулевого - ГЛАВНАЯ и ЕДИНСТВЕННАЯ проблема. Вводишь тут в заблуждение неопытного зрителя: насмотрятся, начитаются текста и идут калечиться! Покажите лучше им как и куда стучать "молоточком" надо!
Когда новый наконечник заворачиваешь не нужно считать сколько сделал оборотов при откручивание старого наконечника, так как в продаже новые наконечники имеют разную длину, да и выставить схождение примерно можно на глаз, это не сложно.
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
молодцы мужики благодаря видео о ремонтах я сам ремонтирую свою машину очень благодарен вам всем
Купил новые наконечники, думал, что нужно будет 3 Ключа : 19,24 и 27, но благодаря вашему видео уяснил для себя, что можно обойтись только 27 ключом и съёмником, спасибо !)
Спасибо! Без лишних слов, все ясно и понятно!
Единственный адекватный показ того, что мне и надо было. Пришлось подписаться.
Ле жуки какие
Вы покажите как вы старую тягу то снимаете, а то тут уже все откручено
Чушь несут.....
Перетягивает он..; Не дай бог к такому мастеру
Сами нехера не можете и других тут обсираете, раз ты великий мастер, запиши ролик, и покажи как надо, а то все тут герои@@ПРОКЛ-1967
Все чётко и ясно, ничего лишнего. Лайк с меня
Отличное видео: хороший ракурс, доступно объяснил.
На канал подписался. Спасибо.
а видео хорошее. сразу видно руки мастера!)
Чётко и по делу, без лишних слов
Очень полезное,ясное как день видео,автору спасибо большое.лайк+подписка👍
Отлично все быстро рассказал ничего лишнего, 👍
Спасибо большое за подробный разбор, всё понятно)
Хорошо показал! Но вот всё новое конечно снимал и ставил,поди там приржавевшее так легко сними!
Причём тут это?он показал как правильно это сделать
@@АлексейДмитриев-г2б для не очень сообразительных! снимая на глухо приржавевшую деталь! какова вероятность что не повредится ответная деталь?
Хотелось бы увидеть, как снимается старый закисший наконечник. Новый любой дурак снять сможет.
Вдшка если не получится нагреватель и все
Доходчиво и просто. Спасибо большое.
Спасибо большое очень быстро и понятно
Спасибо , за видео , я с дуру в обратную сторону контргайку крутил , очень выручил примером
Спасибо, Александр, очень полезный ролик.
Спасибо познавательное видео!!!
Длина наконечников разная. Умник! считаем обороты.
Молодец. Это первое видео где нет лишней информации. Коротко подробно и ясно..👍остальные же пол часа пиздят перед тем как что то начать... спасибо за видео🙋♂️
Подскажите пожалуйста, как открутить эту гайку от стойки?, гайка наконечника облизана, граней нет. А наконечник жалко резать, он хороший. Хотел саму стойку менять. Можно ли её открутить или как то еще снять, не повредив сам наконечник?
все четко и ясно показано
Хорошо объяснил , спасибо
Молодцы хорошо объяснили
Что я могу сказать.. Подписка
Спасибо!
Прекрасное видео, только вы покажите как старый, прикепевший наконечник снять, а не НОВЫЙ
хорошо, в других видео покажу )
Вот вот...
как проверить исправность рулевых наконечников? ваз 21099.при езде по неровностям стук в передней части. не могу понять рейка или наконечники!
+Дмитрий Дмитриев - можно с ямы, можно сверху, рукой возьмите за наконечник , возле шарового шарнира, и подергайте вверх-вниз. При износе, наконечник начинает перемещаться вдоль оси пальца и стучать.
Ого), мой лайк тысячный ).
Здраствуйте А в каких случаях производится данная замена ?
В случае если в них появился люфт, а это износ... Ощущается при управлении. И еще их снимают в случае ремонта или замены рулевой рейки, или колонки
Почувствуешь когда руль будет тяжко крутиться в лево или в право
*Спасибо большое!*
Хорошая работа.
Спасибо за хорошее видео!
Жаль что раньше не посмотрел и поменял сам не разбераясь..
Но вот вопрос у меня наконечник стоит под углом что старый что новый хотя с другой стороны он в ровном положении?
Авто Заз Славута 2003
Заранее спасибо!
Здравствуйте! На моей Восьмерке сильно гремит справа. При большой скорости машина слегка теряется. В сервисе подергали колесо, сказали - ремонт рулевой рейки. Достаточно ли заменить наконечник рулевой тяги?
+Антон Ставров - найти причину - самое сложное ! Ищите причину и устраняйте ее )) Покажите машину на другом сервисе и пусть ищут причину. Если рейка умерла - то ее надо ремонтировать или менять.
Другим на будущее посадить кого нибудь в машину и пусть покачают рулём пол пол оборота влево и вправо а вы в этот момент трогаете наконечники ударов и скрипов из них быть не должно. Удары в наконечнике ни с чем не спутаете когда передняя ось подгружена а не висит на подъёмнике очень легко определить наконечник это или рейка у изношенного наконечника ощущаться сильные удары для этого достаточно просто обхватить его рукой
Спасибо! Лайк и подписка!
От души бро
Вопрос а если с ёмника нет можно без него. Выбить ?
спасибо очень грамотно
спасибо , за отзыв ))
Поменял наконечник на ваз 2114 после развала руль тяжело вращать из чего не знаю до развала все было легче кто знает из чего это проблема?
Молодец!!!
А почему не сказал чем смазывать,солидолом или чем то другим?
Добрый день! Подскажите пожалуйста почему сам палец рулевого наконечника стучит в посадочном месте. Как это личить?
Такая же проблема, не нашли решение? Может посадочное место разболталось, расширилось!
@@максим-8-8 скорее всего стойки менять пора
@@tonyzabaznov8553 тоже так думаю.
во-первых нужно проверять сразу рулевую муфту/скрутку, а то на развале можно поехать нахрен)))))и на Приоре, калине и ДТ..... Система другая! И там ввиду качество запчастей нужно делать следующим образом:
1.замерять расстояние между тягой и наконечником
2.раскручивам муфту/скрутку полностью!(с тяги выкручиваем и наконечника тоже)
3. Смазываем резьбы!!!
4. Вкручиваем скрутка до КОНЦА в рулевую тягу и наконечник тоже до КОНЦА!
5. Крутим муфту/скрутка выставляем при этом то расстояние которое мы изменили в начале, между рулевой тягой и наконечником !
В противном случае у вас во время развал/схождение может резьба Муфты/скрутки упереться или в наконечник или в тягу и придётся это всё переделывать и платить за это деньги.
а на развал после этого стоит ехать ?
да, лишним не будет ...
Саша Радченко менял я как то, витки соблюдал, но в итоге все равно поехал на схождение, т.к. скрежетало там что-то
Здраствуйте а развал нужно будет делать или не обязательно? Подскажите пожалуста
Лучше сделать.
Здравствуйте, купил себе съёмник конструкция как у вашего, но немного другой, (универсальный) так вот я не смог его всунуть между наконечником и кулаком, мешает пыльник, может пыльник надо его срезать?
если весь наконечник под замену, то пыльник можно срезать...
@@СашаРадченко нужно заменить один пыльник т. к. он порвался
@@АлександрЕфанов-л4у тогда режьте ...))
при езде по кочкам,имеется биение передней части.С чем связано не знаете?
+Renat Xperia - много разных причин может быть...подергайте, пошатайте, посмотрите ... и увидите )))
обычно стучат шаровые или вертикальные подшипники на стойке, p.s. длина рулевых наконечников может отличаться, поэтому по числу оборотов можно не угадать
Самый простой способ: берем штангенциркуль - выставляем на нем 12см и
фиксируем размер (винтом на штангенциркуле) далее ставим носик в центр
наконечника и другой стороной делаем риску на тяге. Теперь снимем
наконечник, выкручиваем развальную гайку(очищаем и смазываем ее).
Собираем в обратном порядке только чтобы развальная гайка находилась
примерно по середине между тягой и наконечником. Когда все собрано
ставим зафиксированный штангенциркуль в середину наконечника и
развальной гайкой подводим второй конец штангенциркуля к риске на тяге -
все после этого фиксируем болты на 13 и пробный выезд. Если точно
выставили расстояние то руль уводить не будет. Всем удачи и ни гвоздя ни
жезла!!!
надеюсь кому-то это пригодится ...)))
Спасибо.А если наконечники разной длинны такое может быть?
Может
свежий наконечник сьемником ,который постоянно под рукой,легко снять......
для снятия шаровой и наконечника одна и таже приспособа подойдет?
+Виктор Перепеляков - как правило, приспособы разные )
Да
здравствуйте. а смазку не нужно самому добавлять в пыльник или там уже есть?
+Ильдар Аглямов - как правило смазка уже есть, но можно в этом убедиться, вскрыв пыльник. Если ее там нет, то можно доложить .
спасибо все понятно и доступно, но вопрос на схождение всеравно нада ехать
- бытует распространенное мнение , что - да . я не стану возражать против него ))) лишний раз заехать на развал и убедиться что всё в порядке - будет не лишним .
Иван Ватников нормально же за то едешь спокойно
Спасибо очень хорошо рассказали, единственное что его же можно и без сьёмника просто выбить?)
Если прикипит то не выбьешь. надо будет погреть.
Салам брат. Вапрос такой после замены не нужно делать схождение?
обязательно
подскажите, на всех машинах у наконечников обратная резьба или это только на Ладах?
только на ладах ))
спасибо.
Спасибо.
+Bolshenkii Vrednenkii - пожалуйста )
А зачем его менять? Что с ним не так?
а рулевая рейка может давать люфт от них?
да, конечно )
Как то легко крутится, как вроде и не ездил не этом конце
Графиткой промазать, и даже через пять лет, открутится и снимется легко
Пока считал обороты чуть не уснул
один минусЁ!!!! но надо замерять длину от начала рычага до гайки штангой циркулем, !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! т.к. заводы разные , разные рейки и количество витков это не то!
я сделал все по этому видео, и у меня епунячий развал получился разница в 2см, в колесах
так может лучше будет, если заехать на развал ?
Развал не зависит от рулевых тяг.
динамометрического ключа не хватает, таким рычагом эту гайку затянули, явно слишком сильно
где можно купить такой же сьемник наконечников?
обычно на рынке, а так же в интернет магазине есть подобные съемники, даже лучше))
В хорошем автомагазине всяких приспособлений хватает.
@@jurij.1 это - точно )
Народ выручайте, поменял оба наконечника, и правый и левый, но после установки, машину слегка кидает из стороны в сторону. Где я что сделал не правильно? Отпишитесь.
Развал с хождения делать надо. Но а вообще если кидает из стороны в сторону, это может быть подвеска или стойки. Что то тут не так.
@@usersmertiizhizn до замены наконечников не наблюдалось такого, чтобы машину кидало из стороны в сторону,это произошло после их замены.
Саша, где Вы.?! Что случилось, что нет роликов.?!
прикипевшие наконечники снимаю с помощью ломика и кувалды, самые крепкие слетают с третьего удара!
многие так делают, иногда и я тоже лом применяю...))
Не очень то он и старый, как будто вчера поменяли, А сегодня по новой
Как узнать левая
Если не запомнил сколько оборотов?
Развал по любому нужен
Если бы всё так выкручивалось от руки, я бы жил наверное в раю. На земле это так ненаботает.
Вот хожу по гаражу и спотыкаюсь о съёмники....
серьезно?!?!?! и толпа верит, что так легко снимается рулевой???? постанова!!!!!!! занимаюсь ремонтом и снимаю рулевой съемником из каленого металла, а не сыромятиной для шаровых... я ору с видео! воткнул новый рулевой и якобы снял его))))))))))) ЖЕСТЬ!!!!
Опыт приходит не сразу😉
Нет нечего сложного я менял молотком и парой рук.
@@КонстантинШатских Только не молотком. Кувалдочка нужна. Вывод один: нужна чрезмерная сила, чего не показано. А снятие рулевого - ГЛАВНАЯ и ЕДИНСТВЕННАЯ проблема. Вводишь тут в заблуждение неопытного зрителя: насмотрятся, начитаются текста и идут калечиться! Покажите лучше им как и куда стучать "молоточком" надо!
Ага новые детали на видео легко снять и поставить,попробуй эту гайку что контрогает наконечник открутить 😬😬😬
Когда новый наконечник заворачиваешь не нужно считать сколько сделал оборотов при откручивание старого наконечника, так как в продаже новые наконечники имеют разную длину, да и выставить схождение примерно можно на глаз, это не сложно.
Научи
Евреев не учи...
ща так ис делаю!
все так легко и просто, а мне слесарь смог поменять наконечники с горелкой молотком и какой то матерью
Бывает и так ...а чтоб такого головняка не было, я всегда все смазываю нигролом и закручию с нормальным усилием.
Он просто новый поставил, и снял видео типа меняет старый. его видно что он новый меняет. не открутить его так, они там конкретно затянуты.
Зачем его вообще сделали конусным, какое это при имущество дало, как снимать его так это целая история
А слабо без съемника снять наконечник рулевой при замене на новый ?
их не надо менять
Ты попробуй на старой машине без съёмкика снять, хрен выйдет у тебя
Да ты прям шулер!
Че за помехи нормально по смотреть не возможно
контрогающую гайку.... дизлайк за незнание русского языка
гугл тебе в помощь...
А чем был плох тот наконечник?
Цвет не ржавый был.
Так, а обороты считал что бы потом развал не делать?
Спасибо большое!
За что ... )))
Саша Радченко за совет
Спасибо