Jajajaja esperaba verte arriba de ese coche manejandolo, sabia que te ibas a sentir nervioso conduciendolo. Ahora imagínate arriba de un galaxie de esos años con las mismas configuraciones... caja manual a la columna, sin dirección hidráulica y frenos de tambor... Eran autos de hombres de pelo en pecho... que abs ni control de traccion y esas niñeras electronicas de los autos modernos! Mi padre de joven andaba de arriba abajo en un falcon y en un dart de esos años, pues eran los tipicos coches Flotilleros que daban en las empresas para chambear, mi padre era agente de ventas y le toco recorrer las carreteras en esos años... eran pocas las autopistas y los viajes eran infernalmente largos, en caminos federales de 2 carriles, terracerias, tráfico lento, lluvia, etc... y mi padre andaba zumbado a mas de 140 en esos coches... Un vecino tuvo un falcon 2 puertas, un futura color azul automático, con volante de madera como el de los mustang, muy bonito! Recuerdo que el carrito era correlon, muy ligerito, pues en ocasiones nos llevo a la escuela en el, me gustaba mucho el sonido del motor. Mi padre me platico que el en sus años de juventud anduvo en uno y le paraba unas buenas sobas por el trabajo... me platicaba que el tuvo la suerte que le toco un modelo v8, pues los 6 cilindros eran una verdadera plasta en carretera, el v8 podia rebasar mucho mejor y podias andar mas confiado en el, pero que en general eran coches muy cansones pero muy guerreros. Es simpático escuchar la perspectiva de los jovenes de hoy en dia al ponerse al volante de estos coches... no te digo lo que dijo mi padre cuando te vio al volante... le dio mucha risa y me dijo "ya lo quiero ver al volante de un camion de 3 toneladas de los años 50... sin cambios sincronizados, sin direccion hidráulica y sin frenos de poder... si suda en un mugre falcón, en un camion de esos cargado va a sentir lo que es amar a dios en tierra de indios! Ahorita cualquier mono presume que sabe manejar... sueltales un vehiculo pesado de los años 50s o 60s y ahi los quiero ver!! Manejarlo, maniobrarlo y estacionarlo! Asi como te hacian los examenes en transito en los años 60s hasta los 90s! Si no sabias mover un vehiculo de esos... no te daban licencia de chofer!" Y asi era... tambien a mi me toco eso... dar una vuelta y estacionar una grua de los años 60... era un show! Bonitos autos y bonitos recuerdos! Gracias por tus videos!
¿Y para que?, el avance de la tecnología es para algo, es para que tengas mas comodidad en este caso, es como decirte que hagas una fogata para cocinar cuando ya existe la estufa, al final, solo es aprender a manejar estandar y automatico, porque sinceramente no creo, que en la calle tenga que manejar un camión de los 60, que bueno que tu padre tuvo esa suerte o mala suerte como el lo vea, pero debemos adaptarnos a el presente y lo que nos ofrece la tecnología, no creo que tu papá sepa manejar el celular y redes sociales perfectamente.
Que belleza de auto, respetaron todo y no sucumbieron a la tentación de colocarle un autoestereo....me remontaste a mi infancia ya que mi papá tuvo un falcon 67 guau....y la transmisión al volante es otro mundo felicidades Mau ha sido el auto más bonito que has reseñado en cuanto a clásicos se refiere...tu muy bien
Un auto que a mi parecer está infravalorado ante los que mencionaste, Maverick y Mustang. Excelente video y gran trabajo de tu parte. Desearía tener la oportunidad de manejar un automóvil de esas características
Exelentes autos, yo tuve la fortuna de tener mi primer auto un Ford falcon pero del año 66, la segunda generación del que reseñaste y tuve la fortuna y posibilidad de restaurarlo desde ceros a mis 22 años, era la sensación de todos con mi Falcon gris plata
Excelente vídeo Mau! Qué auto tan bonito, está muy bien conservado, felicitaciones al propietario. Definitivamente son autos de otra época, diferentes en todos sentidos a los actuales.
Un hermoso auto! Fue Una lástima que la versión Argentina no se halla fabricado la versión Coupe y no se fabricó con motor V8 solo a ese motor se lo pusieron al Fairlane, y La Ford F-100 y F series cuando eran fábricas acá en Argentina (Ford Fairlane 1969-1980) (Ford F100 y F Series 1959-1999) (Camiones Ford toda la línea del F-600 al F-7000 1969-1995)
@@angellucien3892 si pero en argentina la Coupe Chevy, el Torino, y las Coupes Dodge tenían motores mucho pero muchísimos mejores que el 221 6 cilindros del Falcon Sprint!!
Muy bonito auto, nunca habrá comparación en un auto clásico y uno moderno y mucho menos en temas de confort y seguridad, como dicen estos autos "se sufre pero se goza" yo crecí en un Falcon 68 que tenía mi papá, me enamoré de esos carros, ahora mis 34 años tengo la posibilidad de tener un 66 dos puertas con la máquina 260, y como dicen en el video, no se ve para nada por los retrovisores jajaja pero te da gusto que la gente lo voltea a ver por la calle y te chuleta tu carro!!!
Encantado de que presentarlas este auto!! En mi familia tuvimos uno 65 sedan en color rojo motor 260 , me remonte a aquella época en que viajabamos en familia en él, ojala puedas presentarnos mas autos así!! Gracias!
Muy lindo Ford Falcón coupe, que sólo se fabricaron dos en su momento y luego todos fueron sedanes de cuatro puertas, la camioneta Ranchera y la rural familiar. Versiones en los sedanes Sprint, Futura, De Luxe y standart en mi país. Saludos desde Argentina 🇦🇷
Está muy bonito y bien conservado ese Falcon, esos autos estaban fabricados para quien los compraba nuevos los heredara por muchas generaciones, básicamente podemos ver cómo se acaban y sucumben muchos autos modernos mientras ese Falcon sigue funcionando y sirviendo a muchos otros dueños, si vida útil es indefinida si se le cuida, no como los de ahora, que aunque los cuides se deterioran y se acaban solos, eso se debe a los materiales, no más mira esa defensa cromada de acero mientras ahora son de plástico, aunque ciertamente son más seguros los modernos para los usuarios.
El motor con el que fue reconstruido este coche es 302 de 5.0 litros, ya no es el original de 4.3 litros. Por eso al manejarlo se siente mucha más potencia y torque. De hecho también algunos Mustang del 65 y 66 les han instalado un 302 al reconstruirlos.
Siempre me ha gustado tu canal porque reseñas autos de todo tipo, gracias por ser tan versátil y mostrarnos todo esa gama de autos nos transpotas al pasado. Sigue con tu canal y esperamos pronto ese Lebaron para que nos muestres ese gran trabajo tuyo y gran pasión por los autos. Saludos
Te felicito por tan buen trabajo que haces en lo personal cada que manejas y disfrutas el hacerlo transmites esas sensaciones que solo los entusiastas y fans de los carros tenemos
Que chulada de carro, acá en Toluca en el estacionamiento de unos departamentos tienen un Falcon azul de estos años, siempre que lo veo le comento a mi papá que estaría muy padre rescatarlo, sería buen proyecto. Me gustaría mucho tener oportunidad de manejar un auto manual con palanca en la columna, se ve bastante divertido y wi en efecto si tiene su chiste empezar a manejar cualquier auto antiguo jaja, ya hasta que les agarras la onda, ya los llevas bien. Saludos
Mi padre tuvo uno, completamente negro, lo restauró/modificó a su gusto, recuerdo que la tapicería interior la cambio a una monocromía de azul marino muy bonita, espacioso cómo ninguno, desconozco si en algún momento el Falcón tuvo transmisión al piso pero el de él tenía la palanca ahí,. Ese automóvil terminó mal, lo tuvo que vender cuando el dinero ya no alcanzaba para seguir llenando el tanque, se lo vendió a un tío que lo "tuneó" dejándolo horrible, luego ese auto pasó a manos de otro tío que lo descuido de la carrocería, lo último que supe de él es que acabó en un terreno medio deshuesado, amaba ese auto. :')
Mí padre aprendió en este auto sin que nadie que le enseñase pero no era de el era de su tío el contaba que era un barco con rueda era lujo en esa época
You tengo uno igual modelo 64 que me dejó mi abuelo, honestamente no tengo idea de que valor tiene y no se como cotizarlo. Esta en buen estado y arranca sin problemas. Sabes como podría enterarme de su valor?
Estas mal amigo informate bien, El Falcon arrasaba en ventas hasta ke la misma Ford le hiso la competencia con El Mugstan, pues estaba montado en una Plataforma y partes del Falcon, yo tube El 68 69 y mira a 140 y no se sentia tanto la velocidad, a diferencia del Mugstang y Maverick a 120 ya vibabra la dereccion y en curvas se colean bastante, estos dos autos tambien fueron de casa, y el Falcon todavia lo conservo.
Una cosa es que se haya vendido más, nada le quita que haya sido el segundo compacto mejor vendido de la época (solo detrás de Opel)... pero que buscan más los coleccionistas o entusiastas? Falcon o Maverick?
@@MauKapranos Pues si buscan mas El Maverick, pero me kedo con El Falcon Todo es mecanico y muy seguro en ciudad y carretera, y yo ke fui chofer de camion la direccion mecanica de dicho auto para mi es de juguete, El Falcon es planeador en carretera apagas El motor y vamonos, haora en El Maverick y otros carros mas lujosos se te apaga El motor y adios Nicanor, y de correr El Falcon yo lo llevaba en los 70 y 80 a competir en las pruebas Turismo en El autodromo de los hnos, Rodriguez, me dio varias satisfacciones, haora no importa ke un carro tenga mas potencia ke otro, lo importante es saber revolucionar un motor adecuadamente, no nadamas acelerar x acelerar, con mi auto en El arranke me dejaban pero en segunda los alcansaba y en tercera los rebasaba.
Que bien... mi papá me platicaba mucho de ese auto... decía que era el abuelo de primer Mustang
Sería como papá o hermano por qué es lo mismo con diferente carrocería
Yo diría q es el hermano del Mustang jsjs
Hermoso auto, parece que lo acaban de comprar. Buena reseña de este auto y debut de la transmisión manual a la columna.
Jajajaja esperaba verte arriba de ese coche manejandolo, sabia que te ibas a sentir nervioso conduciendolo.
Ahora imagínate arriba de un galaxie de esos años con las mismas configuraciones... caja manual a la columna, sin dirección hidráulica y frenos de tambor...
Eran autos de hombres de pelo en pecho... que abs ni control de traccion y esas niñeras electronicas de los autos modernos!
Mi padre de joven andaba de arriba abajo en un falcon y en un dart de esos años, pues eran los tipicos coches Flotilleros que daban en las empresas para chambear, mi padre era agente de ventas y le toco recorrer las carreteras en esos años... eran pocas las autopistas y los viajes eran infernalmente largos, en caminos federales de 2 carriles, terracerias, tráfico lento, lluvia, etc... y mi padre andaba zumbado a mas de 140 en esos coches...
Un vecino tuvo un falcon 2 puertas, un futura color azul automático, con volante de madera como el de los mustang, muy bonito! Recuerdo que el carrito era correlon, muy ligerito, pues en ocasiones nos llevo a la escuela en el, me gustaba mucho el sonido del motor.
Mi padre me platico que el en sus años de juventud anduvo en uno y le paraba unas buenas sobas por el trabajo... me platicaba que el tuvo la suerte que le toco un modelo v8, pues los 6 cilindros eran una verdadera plasta en carretera, el v8 podia rebasar mucho mejor y podias andar mas confiado en el, pero que en general eran coches muy cansones pero muy guerreros.
Es simpático escuchar la perspectiva de los jovenes de hoy en dia al ponerse al volante de estos coches... no te digo lo que dijo mi padre cuando te vio al volante... le dio mucha risa y me dijo "ya lo quiero ver al volante de un camion de 3 toneladas de los años 50... sin cambios sincronizados, sin direccion hidráulica y sin frenos de poder... si suda en un mugre falcón, en un camion de esos cargado va a sentir lo que es amar a dios en tierra de indios! Ahorita cualquier mono presume que sabe manejar... sueltales un vehiculo pesado de los años 50s o 60s y ahi los quiero ver!! Manejarlo, maniobrarlo y estacionarlo! Asi como te hacian los examenes en transito en los años 60s hasta los 90s! Si no sabias mover un vehiculo de esos... no te daban licencia de chofer!"
Y asi era... tambien a mi me toco eso... dar una vuelta y estacionar una grua de los años 60... era un show!
Bonitos autos y bonitos recuerdos! Gracias por tus videos!
¿Y para que?, el avance de la tecnología es para algo, es para que tengas mas comodidad en este caso, es como decirte que hagas una fogata para cocinar cuando ya existe la estufa, al final, solo es aprender a manejar estandar y automatico, porque sinceramente no creo, que en la calle tenga que manejar un camión de los 60, que bueno que tu padre tuvo esa suerte o mala suerte como el lo vea, pero debemos adaptarnos a el presente y lo que nos ofrece la tecnología, no creo que tu papá sepa manejar el celular y redes sociales perfectamente.
@@edgarcruz3885 ñañaña "tel ocico compañere"
Que belleza de auto, respetaron todo y no sucumbieron a la tentación de colocarle un autoestereo....me remontaste a mi infancia ya que mi papá tuvo un falcon 67 guau....y la transmisión al volante es otro mundo felicidades Mau ha sido el auto más bonito que has reseñado en cuanto a clásicos se refiere...tu muy bien
Un auto que a mi parecer está infravalorado ante los que mencionaste, Maverick y Mustang. Excelente video y gran trabajo de tu parte. Desearía tener la oportunidad de manejar un automóvil de esas características
Exelentes autos, yo tuve la fortuna de tener mi primer auto un Ford falcon pero del año 66, la segunda generación del que reseñaste y tuve la fortuna y posibilidad de restaurarlo desde ceros a mis 22 años, era la sensación de todos con mi Falcon gris plata
Excelente vídeo Mau! Qué auto tan bonito, está muy bien conservado, felicitaciones al propietario. Definitivamente son autos de otra época, diferentes en todos sentidos a los actuales.
Un hermoso auto! Fue Una lástima que la versión Argentina no se halla fabricado la versión Coupe y no se fabricó con motor V8 solo a ese motor se lo pusieron al Fairlane, y La Ford F-100 y F series cuando eran fábricas acá en Argentina (Ford Fairlane 1969-1980) (Ford F100 y F Series 1959-1999) (Camiones Ford toda la línea del F-600 al F-7000 1969-1995)
Todo un icono el Falcon de Argentina. Tambien que el Falcon compartia motor con la F-100. Muy interesante
@@cobaltodesertico1749 si, tenía el Motor 6 cilindros 221 SP (Special perfomance) que también usaba el Fairlane.
Aunque en Argentina hubo un motor 6 cilindros que daba 160 Hp igual que el 260 Americano!
@@angellucien3892 si pero en argentina la Coupe Chevy, el Torino, y las Coupes Dodge tenían motores mucho pero muchísimos mejores que el 221 6 cilindros del Falcon Sprint!!
Si la verdad este y el de mad max son los Falcon más lindos de los clásicos y no llegaron a Argentina 😢
Muy bonito auto, nunca habrá comparación en un auto clásico y uno moderno y mucho menos en temas de confort y seguridad, como dicen estos autos "se sufre pero se goza" yo crecí en un Falcon 68 que tenía mi papá, me enamoré de esos carros, ahora mis 34 años tengo la posibilidad de tener un 66 dos puertas con la máquina 260, y como dicen en el video, no se ve para nada por los retrovisores jajaja pero te da gusto que la gente lo voltea a ver por la calle y te chuleta tu carro!!!
Un gran auto cuando los americanos todavía sabia hacer autos compactos fue base muchos autos además del mustang un saludo desde navojoa sonora
Te luciste con este auto de los 60s creo es la primera vez que veo un review de este tipo. ¡Muchas felicidades mau!
Encantado de que presentarlas este auto!! En mi familia tuvimos uno 65 sedan en color rojo motor 260 , me remonte a aquella época en que viajabamos en familia en él, ojala puedas presentarnos mas autos así!!
Gracias!
Una super Joya esos si eran coche no desechables de hoy con sensores y cuanta cosa. Felicidades Mau por presentar está bonita joya
Muy lindo Ford Falcón coupe, que sólo se fabricaron dos en su momento y luego todos fueron sedanes de cuatro puertas, la camioneta Ranchera y la rural familiar. Versiones en los sedanes Sprint, Futura, De Luxe y standart en mi país.
Saludos desde Argentina 🇦🇷
El dueño lo tiene impecable. Felicidades al señor/a.
Me gustó la reseña, es muy completa sobretodo cuando se hacen las comparaciones con los modelos de autos más recientes
Está muy bonito y bien conservado ese Falcon, esos autos estaban fabricados para quien los compraba nuevos los heredara por muchas generaciones, básicamente podemos ver cómo se acaban y sucumben muchos autos modernos mientras ese Falcon sigue funcionando y sirviendo a muchos otros dueños, si vida útil es indefinida si se le cuida, no como los de ahora, que aunque los cuides se deterioran y se acaban solos, eso se debe a los materiales, no más mira esa defensa cromada de acero mientras ahora son de plástico, aunque ciertamente son más seguros los modernos para los usuarios.
El motor con el que fue reconstruido este coche es 302 de 5.0 litros, ya no es el original de 4.3 litros. Por eso al manejarlo se siente mucha más potencia y torque. De hecho también algunos Mustang del 65 y 66 les han instalado un 302 al reconstruirlos.
Siempre me ha gustado tu canal porque reseñas autos de todo tipo, gracias por ser tan versátil y mostrarnos todo esa gama de autos nos transpotas al pasado. Sigue con tu canal y esperamos pronto ese Lebaron para que nos muestres ese gran trabajo tuyo y gran pasión por los autos. Saludos
Esas reseñas son las buenas te transporta al pasado
Carro muy amplio y cómodo, mi hermano me regaló uno modelo 1967, 2 puertas, motor 8 cilindros y andaba muy bien.
Te felicito por tan buen trabajo que haces en lo personal cada que manejas y disfrutas el hacerlo transmites esas sensaciones que solo los entusiastas y fans de los carros tenemos
Me encanto 😍 que auto tan hermoso 🤩
Que chulada de carro, acá en Toluca en el estacionamiento de unos departamentos tienen un Falcon azul de estos años, siempre que lo veo le comento a mi papá que estaría muy padre rescatarlo, sería buen proyecto. Me gustaría mucho tener oportunidad de manejar un auto manual con palanca en la columna, se ve bastante divertido y wi en efecto si tiene su chiste empezar a manejar cualquier auto antiguo jaja, ya hasta que les agarras la onda, ya los llevas bien. Saludos
Mi padre tuvo uno, completamente negro, lo restauró/modificó a su gusto, recuerdo que la tapicería interior la cambio a una monocromía de azul marino muy bonita, espacioso cómo ninguno, desconozco si en algún momento el Falcón tuvo transmisión al piso pero el de él tenía la palanca ahí,.
Ese automóvil terminó mal, lo tuvo que vender cuando el dinero ya no alcanzaba para seguir llenando el tanque, se lo vendió a un tío que lo "tuneó" dejándolo horrible, luego ese auto pasó a manos de otro tío que lo descuido de la carrocería, lo último que supe de él es que acabó en un terreno medio deshuesado, amaba ese auto. :')
Un espectáculo Ford
Excelente video amigo saludo desde Costa Rica.🤝🏽❤️
Huy hermano mi abuelo me platicaba de ese coche gracias por este video 🙌
Muy bueno mostrar la historia del vehiculo,antes de probarlo
Vaya Joyita!
Claro en argentina marco una epoca mi abuelo tuvo uno ,una bestia
Buen auto, excelente video. 😃👍
Te digo un dato curioso del falcon en ese carro se basaron los de Rockstar games para hacer el vapid blade de gta 5 y gta online
Mí padre aprendió en este auto sin que nadie que le enseñase pero no era de el era de su tío el contaba que era un barco con rueda era lujo en esa época
El velocímetro ya marcaba hasta 200Km/h. Pocos coches de esa época marcaban hasta esa velocidad.
buen auto mi papá tubo uno modelo 65 automático y dirección hidráulica V8 muy confiable para uso diario
Excelente video Mau te felicito
Te felicito amigo ....sigo tus videos
No me gustan los autos clásicos.. pero vamos veré este vídeo porque me encanta este canal
Pues que tipo tan tonto casi a todos nos fascinan los autos clásicos
Que bonito auto 😍
Que auto. Todo mecánico. Habría que tener brazos para girar el volante en parado
que bien está es unidad, buen video.
Que buen ford falcon
Carraso ese .. todo manialito hermozo auto
Muy muy chingon
excelente video amigo
Aún recuerdo ese maveric rojo con caja ligera de tres velocidades, en esa cosa nos enseñaron a manejar... y en un camión repartidor de agua..
Qué hermoso auto
Rifado tu video colega. Saludos
Mi esposo rip legustaba este auto🐩
el color del tablero no empata con el de la carrocería salió asi de serie o es repintado?? aún así esta muy bien conservado
You tengo uno igual modelo 64 que me dejó mi abuelo, honestamente no tengo idea de que valor tiene y no se como cotizarlo. Esta en buen estado y arranca sin problemas. Sabes como podría enterarme de su valor?
nice !
Mau , ojala pudieras presentar un Mercedes Benz 220 de los 60s
👌
Uf sería un sueño!
Puedes probar el ford maverick
Excelente final de video xD
Yo tuve 2 de esos falcón
Para cuando la reseña de la Nissan Quest 1998 XE
Espero conseguir uno pronto
Estas mal amigo informate bien, El Falcon arrasaba en ventas hasta ke la misma Ford le hiso la competencia con El Mugstan, pues estaba montado en una Plataforma y partes del Falcon, yo tube El 68 69 y mira a 140 y no se sentia tanto la velocidad, a diferencia del Mugstang y Maverick a 120 ya vibabra la dereccion y en curvas se colean bastante, estos dos autos tambien fueron de casa, y el Falcon todavia lo conservo.
Una cosa es que se haya vendido más, nada le quita que haya sido el segundo compacto mejor vendido de la época (solo detrás de Opel)... pero que buscan más los coleccionistas o entusiastas? Falcon o Maverick?
@@MauKapranos
Pues si buscan mas El Maverick, pero me kedo con El Falcon Todo es mecanico y muy seguro en ciudad y carretera, y yo ke fui chofer de camion la direccion mecanica de dicho auto para mi es de juguete, El Falcon es planeador en carretera apagas El motor y vamonos, haora en El Maverick y otros carros mas lujosos se te apaga El motor y adios Nicanor, y de correr El Falcon yo lo llevaba en los 70 y 80 a competir en las pruebas Turismo en El autodromo de los hnos, Rodriguez, me dio varias satisfacciones, haora no importa ke un carro tenga mas potencia ke otro, lo importante es saber revolucionar un motor adecuadamente, no nadamas acelerar x acelerar, con mi auto en El arranke me dejaban pero en segunda los alcansaba y en tercera los rebasaba.
2 toneladas? . Es lo que pesa una Minivan en estos tiempos!!!
Excelente reseña, una duda El Motor no es el original? Se ve que tiene bobina
Ah chinga y entonces que usaban los coches antes? Magia? Condensador de flujos?
@@MauKapranos platinos... Creo
@@Bioteknesis los platinos estaban en el distribuidor, que es otra pieza diferente del encendido
@@Bioteknesis y en la mayoría de los autos clásicos cambian los distribuidores porque los platinos son una porquería
La juventud de ahora 😁, si lo manejan más, se desmayan 😁😁😁😁😁
Los carros de ahora te manejan a ti
Pues es un carro para hombres no para personas frajiles
Aprenda a escribir boomer
Uiii se enojo el bebe de de cristal