JR関西線 蟹江駅の朝ラッシュ（7～8時台全列車）

[@TOBUEXPRESSch]

朝ラッシュ時間帯の5両普通懐かしいです。子供のころに見ました

[@旅グマ]

今はもう廃車になってしまった211系0番台とキハ85系や大垣区や静岡区に転属した313系がいますね
中央線もそうですがこの頃のほうがいろんな電車が走ってて面白かったですね

[@katayamamakoto]

愛知県が複線化をケチったつけですね。蟹江に着いた時点で結構乗ってます。四日市、桑名ではそれほどでもない印象なので、愛知県にはいってからなんでしょうか。

[@isl1726]

もうすぐで211系が観られなく
なるんですね、

[@姉妹-z7u]

近鉄の方が、優勢みたいですよね。

[@佐藤光-e6s]

近鉄の方が半端ないと思う。
しかも、準急もあるからなぁ。😣

[@ラーメン-j1h]

その代わりJRは駅が八田以降の名古屋方面は近鉄よりも通過駅が少ない為JRのが快適です

[@TORANEKOKING]

近鉄の比ではありませんね～❗

[@Tsutamago]

朝ラッシュ時間帯の急行とか凄いですよね。

[@TORANEKOKING]

@@Tsutamago 、座れない下手したら乗り込めない❗💦

[@バリウブド-g3g]

JR東海は桜通線の春田乗り入れを目指すべき　名古屋　桑名間の複線化も行わないから旅客も増えない　むしろ桜通線が乗り入れる事で利便性が向上するので旅客も増えるし車両の増備も不要なのでウィンウィンだろう

[@ラーメン-j1h]

JRは地下鉄への直通用の車両も増やさないと行けませんよ