2015.10.11 站名上字版 台鐵 655次 台東 - 高雄 全程 48倍速度 縮時攝影 路程景

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
  • 2015年10月11日 站名上字版 655次(台東開往高雄,全程路程景)48倍速度縮時攝影 路程景 655次莒光號列車路線,是22時30分從台東發車,繞行東、北及西部、隔天中午11時42分抵達高雄、車程長達13小時12分、全程716.4公里、繞行4分之3個台灣、共停靠66站、全票票價1254元、是國內車程最久、停留車站最多、台鐵單程最貴的列車、開一趟必須更換5個司機員、4個列車長。
    各位旅客您好:22時30分、經由北迴線、開往高雄、655次莒光號、請在3B月台候車。本次列車沿途停靠:鹿野、瑞源、關山、池上、富里、東竹、東里、玉里、瑞穗、富源、光復、萬榮、鳳林、南平、豐田、壽豐、志學、吉安、花蓮、新城、和平、南澳、東澳、蘇澳新站、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、福隆、雙溪、瑞芳、四腳亭、八堵、七堵、汐止、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、楊梅、湖口、竹北、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、新烏日、彰化、員林、田中、二水、斗六、斗南、嘉義、新營、善化、永康、台南、岡山、楠梓、新左營、高雄等站。

ความคิดเห็น • 5

  • @qoo7480
    @qoo7480 ปีที่แล้ว +1

    以前是嘉義車班車長值乘過這班七堵接車到嘉義下班,應該是4個車長值乘最長的一段,前一天11點多到七堵,半夜4點起床車班報到接這班,一開始還是手動門超煩,後來改自動門有夠開心,每次班表看到這班心就累,而且還是跑山線乘客又多。

  • @mingchang3337
    @mingchang3337 4 ปีที่แล้ว +5

    將來可能會有 潮州經北迴線到台東 台東經北迴線到潮州

    • @mingchang3337
      @mingchang3337 2 ปีที่แล้ว +1

      @@jacktsai3338 哇!其實我從來沒這樣搭過
      果然真的有 我下次搭看看

  • @natsuhalu6213
    @natsuhalu6213 4 ปีที่แล้ว +3

    天啊…現在已經沒有的班次

  • @gishileh
    @gishileh 4 ปีที่แล้ว +1

    期待未來再次重啟!