Furar a membrana , sei que esse carburador é ruim mesmo por isso adaptar outro carburador é oque eu fiz esse ijetor tem 2 vavulinhas da para testar se está funcionando é possível substituir lá atrás do eixo de aceleração tem um pistaozinho que ele injeta pressão no combustível na transição da lenta pra alta esse pistão é interligado com o gigle do bulbo e costuma desgastar a borracha oring desse pistão dando passagem de ar oque faz o bulbo puxar ar ao invés do combustível então então existe as duas vávulas do bulbo a vavula jet essa vavula abaixo do gigle e o oring do pistão de aceleração!. Sem falar do furos pequenos para funcionamento da lenta que ponde entupir!.eu tive problema com carburador bem novinho ele pegava muito mal e morria ao acelerar não deva regulagem alguma algum problema na vavula jet eai e por fim passou a falhar o bulbo também nem tentei consertar mandei fazer a adaptação por carburador de tambor!.
Fiz esse procedimento na minha KA85 e não resolveu. Aí eu troquei o carburador dela pelo carburador original da Stihl FS220. Cê tá doido! Me salvou DEFINITIVAMENTE!!!!!!Não troco, não vendo e não empresto. Vou postar um vídeo da adaptação que eu fiz no meu canal e convido vocês para assistir se quiserem, claro. Abraços a todos aí...
Só fica bom com carburador de 26cc importada ou carburador de fs220. O carburador de importada é mais fácil adaptar, mas o de 220 tmbm fica bom. Na fs 55 não cabe o da importada, precisa ser o da fs220. Tenho oficina e nem recomendo mais tentar arrumar esse carburador.
@@mauriciodejesus9125 broca fininha e paciencia kkkkk, recomendo tentar em um velho, as vezes parece que a broca vai dar certo, mas é muito grossa, fora isso o resto é fácil de adaptar. A saída da mangueira vc aperta e veda bem, ou até se quiser ser caprixoso, faz rosca e poe um parafuso, ou solda com estanho, mas aí corta e solda o latão que gruda melhor. Se por parafuso não esquece de não deixar sobrar pra dentro do carburador.
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Semi-Final - SEN vs TH](http://i.ytimg.com/vi/IewhVY9cAmQ/mqdefault.jpg)
10:13 10:14 10:14 Gostei da Orientação
Coloca um carburador valbro da Husqvarna 226R ou de uma kawashima 26cc; é so felicidade.
Gostei vou fazer o mesmo na minha rocadeira você ajudou muito obrigado amigo valeu
Já fiz e dá certo
Boa noite, vou tentar fazer na minha, obrigado
O poblema só acaba quando adaptar caburador da kawashima
Se.e.o.cara.nem.imagina.o.quanto.vai.me.ajuda.valeu.obrigado.jorgi.
Valeu a dica gostei muito vc é o cara Biz
Furar a membrana , sei que esse carburador é ruim mesmo por isso adaptar outro carburador é oque eu fiz esse ijetor tem 2 vavulinhas da para testar se está funcionando é possível substituir lá atrás do eixo de aceleração tem um pistaozinho que ele injeta pressão no combustível na transição da lenta pra alta esse pistão é interligado com o gigle do bulbo e costuma desgastar a borracha oring desse pistão dando passagem de ar oque faz o bulbo puxar ar ao invés do combustível então então existe as duas vávulas do bulbo a vavula jet essa vavula abaixo do gigle e o oring do pistão de aceleração!. Sem falar do furos pequenos para funcionamento da lenta que ponde entupir!.eu tive problema com carburador bem novinho ele pegava muito mal e morria ao acelerar não deva regulagem alguma algum problema na vavula jet eai e por fim passou a falhar o bulbo também nem tentei consertar mandei fazer a adaptação por carburador de tambor!.
Fiz esse procedimento na minha KA85 e não resolveu. Aí eu troquei o carburador dela pelo carburador original da Stihl FS220. Cê tá doido! Me salvou DEFINITIVAMENTE!!!!!!Não troco, não vendo e não empresto. Vou postar um vídeo da adaptação que eu fiz no meu canal e convido vocês para assistir se quiserem, claro. Abraços a todos aí...
Tô esperando!
Show de bola sua dica, obrigado !
JÁ deu zica logo de cara kkkkk
Faz a adaptação e pare de queimar a cara com seus clientes!
Só fica bom com carburador de 26cc importada ou carburador de fs220.
O carburador de importada é mais fácil adaptar, mas o de 220 tmbm fica bom.
Na fs 55 não cabe o da importada, precisa ser o da fs220.
Tenho oficina e nem recomendo mais tentar arrumar esse carburador.
Como faço pra fazer esse capitação 220
@@mauriciodejesus9125 broca fininha e paciencia kkkkk, recomendo tentar em um velho, as vezes parece que a broca vai dar certo, mas é muito grossa, fora isso o resto é fácil de adaptar.
A saída da mangueira vc aperta e veda bem, ou até se quiser ser caprixoso, faz rosca e poe um parafuso, ou solda com estanho, mas aí corta e solda o latão que gruda melhor.
Se por parafuso não esquece de não deixar sobrar pra dentro do carburador.
O que vc usou pra tampar o buraco maior do outro lado.
Valeu amigo pela dica
I como são problemáticas essas sthil 85 meu patrão tem 3 s vc usa dexa uma semana parada aí vai usar quem dis de funcionar não puxa gasolina nem a par
Ponha o carburador da fs 220
Com que vc tampou do lado do carburador que tipo de material
Ele adicionou uma junta de motor que passa por cima do buraco fazendo com que ficasse fechado
e doble enoaquetadura de diafragma
Como se regular essa máquina
Olá vc falou que tem que fechar aquele buraquinho mais não mostrou fechando
Ele adicionou uma junta de motor que passa por cima do buraco fazendo com que ficasse fechado
E durepox né no furo ?
Up
Já gastei e passei muita raiva nessa roçadeira
Eta máquina injuada!!
Tenho uma fs 85 sthil uma porcaria
Tenho uma ka85 não recomendo só tristeza e raiva